【操控】
全时的机械四驱那稳定还是妥妥的,特别是北方的冬季,那叫一个爽,垮戳对北方冬季不要太友好。再配合雪地胎,冬天起飞。
【动力表现】
既然买了s4那肯定最期待的就是这个动力了,完美匹配他该有的动力输出
【改装】
改装潜力或者是以代步为主的改装,网上已经有太多视频论证了。真的是50w最强性能车。没声音?换个头段。直接刷1阶,4s左右的成绩了就。想兼顾家用,2阶也完全可以。3.5左右的成绩依旧兼顾家用。
【亮点配置】
我选装了hud,红色卡钳,bo,碳纤维内饰,运动转向。我觉得运动转向建议能选的选上,不管下不下赛道。日常开也很舒服。其他的随意了。
【最不满意】
也不算最不满意,只能说是这个车的唯一小遗憾就是空间,后排很小。但是?what ever?我买s4坐后排?
【最满意】
内饰质感也很好,中控屏比上一款大了很多,可以直接触控了,方便得很。驾驶虚拟仓满满的科技感,方向盘手感也很好,总之对我来说很满意。
【最不满意】
目前为止没有什么不满意的,就朋友之前说了一下后排空间很窄。其实我后排空间还行。
【空间】
空间方面,横向对比“A4L”,数据对比,比A4L短了8cm左右,可以忽略! S4空间绝对足够日常使用,偶尔5人出行也是绝对没有问题的,空间问题无需担心!
【动力】
3.0T V6 8AT quattor 354p 500NM =强顺畅的提速、澎湃的动力、平稳的四驱,街上98%的车子都能秒掉!S4让你成为这条街“最快的仔”!
加速推背感:百公里加速4.7秒,推背感很强。
高速动力储备:高速上开得很舒服,120以后加速也很给力,不知不觉就180了。
舒适/运动模式:舒适模式下变速箱很平顺,运动模式很激进。
动力平顺性:会有一个涡轮介入的响应,不过涡轮车都是这样的,好像注入鸡血那样。
【操控】
S4方向盘手感非常轻,驾驶起来非常容易舒服,不会让你感到一丝困难!方向盘的真皮包裹,摸起来非常舒服非常贴手,手感非常好!基本上算是“指哪打哪”,虚位不大!
【油耗】
还行吧正常行驶13个油,S档会高点16左右,高速经济巡航大概在10个油。能接受。
【舒适性】
车内隔音非常好,悬架比较硬。
座椅舒适性:桌椅偏硬,不过包裹性很好
悬架减震舒适性:悬架比较硬,不过这是性能车,能接受。