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    天逸 C5 AIRCROSS后排空间大值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS空间怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共326人评价
    12万-18万SUV总榜No.78
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.73
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.66
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.64
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    880mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度710mmmm后备箱离地高度850mmmm后备箱深度
    1705mm车高4510mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2730mm轴距
    970mmmm前排高度970mmmm后排高度830mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

    4.1优秀

    外观:不够犀利,但是流畅,太过圆润,有个性,反而丢失了大众审美。都说屁股短,我还就喜欢,符合这车圆滚滚的设计风格,还好停车。 内饰:很满意,充满了设计感。中控台不是软的,那有怎样?难道谁天天摸着中控台开车吗?我的是灰色内饰,太喜欢了,感觉没有棕色那么张扬,只有新款蓝色内饰可比。 空间:我身高体胖,有186,对内部空间要求极高。 好多车我一坐进去就淘汰了。这车的驾驶空间不能说最大,但绝对是宽敞的。后排我竟然也能坐的很好,想来别人更不会觉得憋屈。 配置:花哨的配置很少,比如大连屏什么的。辅助驾驶也差强人意,当然对于我可能用不上太多。胎压监测,也太省了吧,不能有个显示吗?这些讨好消费者的配置应该加上,比如新款。 驾驶感受:平顺性出乎我的意料,只是偶尔能感到换挡。除了起步稍弱,开起来动力随叫随到,超车有信心。 底盘减震:既要传递细微的路感,有不能太过颠簸,这其实是很难的。这辆车不太适合崎岖路面,由于偏软,后面又是扭力梁,亲测是真的晃。但是一般道路是真的舒服。家人坐车的反馈是,一点都不累,好像很快就到了目的地。也许是扭力梁结构吧,底盘感觉特别整,给驾驶员以信心。 当然还有好多优点,比如方向盘轻松准确,新车味道也小。尤其是油耗,太惊喜了,比我原来十一二个的老标致强多了。 说说缺点。车机太弱了吧,什么都没有,也不能升级。尤其是空调调风,竟然没有实体按键,太麻烦了。喇叭也硬,而且离手远,不方便提醒。座椅支撑不够,要买腰靠,头枕也太靠前,不舒服。雨刷放弃了对开,而且我还是习惯喷水式的。冷车启动那叫一个抖,声音那叫一个大,好像一台拖拉机。现在跑了两千,发现打方向异响,据说通病。机油还好,但是防冻液明显少了,首保时要看看。 这是一台综合素质很高的车,如果售后服务跟的上,这将是一台可以伴你很久的伙伴。 感谢圈主推荐精华

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    2022-08-21

    请别杀我队友我是冲着天逸去的,结果老婆喜欢凡尔赛。。。

    秋咪和它的一家漂亮不一定耐看,耐看的一定不丑!去年7月同时购买天逸和5008,现在天逸越开越喜欢

    小小郑75这蓝色漂亮

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

    4优秀

    【最满意】法系崛起。其实从配置上来说,新出炉的原装+选装包的方式带来了更加灵活的选择,当然对于主机厂本身来说,也可以做到供应链的优化,不用那么复杂的备货,采用“标准件”可以有效地降低成本,增加物流体系的流通,减少库存。 【驾驶感受】法系的底盘的确是最舒服的,它提供了不错的舒适,也有很好的支撑,特别是在过弯的时候你能明显感受到更出色的侧倾抑制,方向盘的手感也相当不错。同时,座舱智能化也算还行,一些基础操作都可以通过语音来完成,更多的操作还是得用手,车机优化得还可以,不过菜单的分布也有一定的上升空间。 【乘坐体验】座椅的厚度可以,空间上也还成,人机工程学一改以往的放飞自我,这次做得都还不错,所有的布置都很符合中国人的习惯,后排的空间尚可,考虑到它的过往,可以说提升巨大。

    2022-11-11

    用户92330310948非独立悬挂真的可以么

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

    4.4优秀

    9月11日提车,天逸新款海阔天空版,加了一万的选装包,落地价18.88万。目前跑了两百多公里。下面说一下新车的使用感受,请圈友们参考指正。 最满意: 1.外形有特点,饱满敦实 2.内饰高档,具有设计感 3.配置实用,车机流畅 4.动力充沛,随踩随有 5.乘坐空间好,后排宽敞 6.行驶平稳舒适,油耗不髙 7.车内用料环保,无明显气味 不足点: 1.后排中间座位无头枕 2.车子喇叭不咋地,像电瓶车 3.空调关闭不方便,需点击屏幕 4.刹车或起步遇到过车辆点头现象(可能是脚法技巧问题) 车无完车,不足可以接受。综合来看,新车没有明显短板,目前为止用车满意。 希望从今往后这个小胖敦不出现大毛病,健健康康,安全舒适陪我行! 最后,感谢圈主指导并推荐!

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    2022-09-27

    qgs1978老乡在哪买的?

    Yodaaaaaa优惠了很多吗,落地那么便宜

    极速1340我觉得最主要的问题是后排靠背不能调角度,喇叭确实不太响,感觉是不是单音喇叭。还有音响系统的音效每次都要重新点击才有效

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型

    4.43优秀

    提车已经两个月了,终于有个时间能把提车前后历程总结一下。 老车是国三的,北京这边国三的估计明年就开始限行了,所以换车提上了日程。先后去看了不少品牌不少车,途观L、RAV4、CRV、探界者、昂科威等。 日系车就不用多说了,RAV4 CVT变速箱起步那叫一个肉,之前开的就是别克的AT变速箱,所以开RAV4一起步就直接排除掉,加速肉,内饰差,异味重。 大众真是会迎合国人口味,途观L内部空间及外观没的说,可是看了安全性测试,加上是双离合,也就放弃了。雪佛兰探界者试驾了两次,说实话,外观及发动机,变速箱真没的说,加速也给力,但是试驾感觉底盘太硬,内饰实在是太差太差了,满满的塑料感,车内异味很大,最后也放弃了。 搜了不少帖子,发现雪铁龙天逸用料良心,异味小,就去雪铁龙看了天逸,刚看感觉圆乎乎的缺乏肌肉感,但是越看确越喜欢,前后试驾两次,感觉加速及底盘调教都不错,就果断谈钱订车了,下了1.8T 旗舰版 白色,耐脏又耐看。旗舰版没有现车,下订单到提车大概7天左右吧。 外观:属于很耐看类型,圆润大气,很喜欢 内饰:天逸内饰虽然不是全皮的,但是用料好,没有黑心棉,内饰很精致,绝对的法式浪漫 配置:旗舰版该有的配置基本都有了,用起来也方便,就是倒车摄像头分辨率太差了,还好用惯雷达了,基本不看摄像头 空间:天逸的内部空间做的相当可以,1.78的身高开车一点不感觉狭小,后排空间也够大,就是后备箱偏小点,这也不可避免,前面大了后面就小,毕竟车长在那摆着。 操控:方向盘操控很舒服,纯皮包裹手感很好。方向也精准,方向盘是偏沉一些,开起来比较稳,有运动感。 动力:1.8T +8AT是相当可以,雪铁龙1.8T的动力参数,调教的比途观2.0T都好,提速给油就走,高速上不留神就超速了。 舒适性:开起来平稳,隔音好,真是好车。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 0
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    2021-10-16

    路边社特约通讯员天逸我也是从本田换过来的,越开越喜欢天逸,除了发动机响应省油不如本田,其他的都干过本田!对了,本田不怎么坏……耐开!天逸好开

    方4848827321/9销售489台,你说但凡你们这些吹法系的10个买一辆也不至于今天这般田地

    阳光283334458今天打滴滴碰到天逸车主了,问他这车怎么样,上来就说1.6T的烧机油!

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    3.79良好

    2022年4月中提2021年12月产的百年版,这车大名叫天逸百年,但我从不这样叫它。因为是百年黑白配,加之身材敦厚,我习惯叫它熊猫。 一、颜值方面:我第一眼看上它的是黑白双色车身,加上暗金配色,视觉有冲击力,不单调,外观辨识度高。加之车身浑圆敦厚,感觉很老实,一看就是个干事的车。特别是前后车灯组合,有设计感,少有雷同车型。 二、舒适方面:座椅感觉软硬适中;身体日常接触部分,没有硬塑料;我的驾驶座椅偏后,但后排腿部空间依然不错;游艇档把切换档位便捷好用;换挡基本感觉不到冲击;高速隔音、音响、倒车摄像头一般,但对得起这个价位。不足之处就是下雨开门,水会滴座位上;夏天空调制冷一般;没有前雷达是个大遗憾。 三、性能方面:1.6T动力超乎我的想象,只要不玩起步加速,绝对够用有余,我是对比自家的2.5(日系)和2.0T(德系)后,所得出的客观结论;方向机构灵敏,打哪到哪,没有虚位;因为车停地库,所以深感这车转弯半径小;是家庭用车好伴侣。 四、质量方面:方向柱打死异响,后去4S装维修包解决;尾箱门难关紧,要用力。 五、成本方面:首先购车性价比很好;其次维修保养价格适中;养车费用也算适中,考虑到是涡轮车,所以我一直还是加95的油。另外这车也没有什么改装件,因而也没有想法,原汁原味的用,省了不少钱。

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    2022-10-30

    用户2796371955324新款的天逸有没有PHC魔毯底盘

    布衣居士777最近这款车子感觉B柱驾驶位后方这里颠簸路异响严重。是不是

    武哥游戏分享9万公里1.8t路过

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.2优秀

    天逸这款车外观是我的菜,最初想买白色,但走了两家店都没货,只好选了青岩灰,但提车后发现其实青岩灰看着挺上档次,可以说和白色各领风骚吧,这一点还是比较满意的。 内饰设计感挺强,不过确实硬塑料多了点,但是十几万的车,还能图什么呢?是吧。 硬件配置上,在这个价位算是不错了,扭力梁不管怎么说还是上限要低一些,但第一驾驶感受并不拖后腿,第二带来的后排地面平整还是非常提升乘坐体验的。所以就要看追求什么了。1.8T的动力感受已经很棒了,作为家用车我也不需要它更激烈。总体配置还是比较满意。至于拉胯的车机就不提了,反正也不用…… 空间确实感觉还可以,至少试驾时对比同门标致4008明显胜出(我主要是适应不了包裹感)。后排空间也比较满意,带娃加上一堆乱七八糟的东西也不显得局促。唯一遗憾是后备箱毕竟还是短了些,相比妹夫的CRV,没人家能塞东西…… 驾驶感受还是可以的,主要跑城市道路,提速不算慢,转向非常灵敏,是个灵活的胖子!高速上加速动力也有,一般超车还是比较轻松的。不过因为主要走市区内,平均速度偏慢,现在油耗可不低,一般在9.5左右,遇到长时间堵车甚至上到10.5过。现在这油价,看着油耗真心有点心疼😖 魔毯这块,怎么说呢,慢速时候遇到颠簸路面或者减速带,是真的晃悠啊!买之前还琢磨为啥大家都说是坐船,现在是真的懂了🤣不过开快了以后就好很多了。 提车时间还短,先写这些吧,其他的以后慢慢体会了再分享。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2022-07-23

    我来自弯道857我就是青岩灰,当时最喜欢蓝色,为了耐看才买的青岩灰,现在才发现这个颜色是最丑的,后悔选这个灰色了

    小Uni现在买老款 应该抄底了

    AStevieHoang我就是青岩灰,当时最喜欢蓝色,为了耐看才买的青岩灰,现在才发现这个颜色是最丑的,后悔选这个灰色了

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.07优秀

    【最满意】 这台车,开起来的感觉是最让我满意的,从动力方面来说,虽然,这台1.8T+8at的动力组合,所提供的211匹马力,300N·M扭矩的账面数据,在同级车型中并不算拔尖,但是,它的轮上马力给我的反馈就是完全够用,深踩油门,有明显的提速感,同时,它整个动力调校比较顺滑,让我感觉不到换档的顿挫感。值得一说的肯定是这台车的底盘功力,弯道的支撑性很好,富有驾驶乐趣,但美中不足的是在过减速带时,感觉悬架略微有点偏硬。并且,由于这款车采用了米其林的轮胎,刹车和隔音效果都不错。 【最不满意】 有些设计比较奇怪,比如说配备了电子手刹,但是没有电子驻车;定速巡航按钮是一个单独的小手柄,需要去适应一下,中控大屏只有8英寸,并且使用起来差一点科技感,反应速度也比较慢。 【驾驶感受】 作为一台紧凑级SUV,在弯道上,它开起来有几分轿车的感觉,底盘的调校的确很出色,高速路上,动力可以用丝滑来形容,简单来说,这是一台属于驾驶者的车型。 【乘坐体验】 座椅柔软,乘坐舒适性较好,车内异味小,超过2700的轴距,后排乘坐空间也不错,后排座椅,中间只有小幅突起,整体乘坐感受不错。

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    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 1
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    2022-03-14

    聪明松鼠PJ定速巡航盲操真的很方便很安全,比设计到方向盘上要好

    小恩定海老哥,他的这个360影像是不是模拟360?

    帅哥卓O_o

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型

    4优秀

    天逸在设计上采用了很多“方形”元素,从里到外,几乎贯穿每一个细节。而整个前脸的设计风格也非常有个性。大灯组采用分体式设计,LED 日行灯是与由车标延伸出来的两条镀铬饰条形成一体,下方是 LED 大灯,中间的格栅采用了 6 鳞片设计。在内饰方面,方形元素也在这里得到了极大的运用,呈现出方形的方向盘以及空调出风口采用的方形矩阵式造型都印证了这一特别的设计。另外回形元素在内部也有体现,与外观设计中的主要元素形成了呼应。车内采用撞色设计,大大提升了内饰整体的视觉质感,全系标配的12.3英寸全液晶仪表与中控台8英寸液晶屏相呼应,科技感十足。在乘坐空间方面,升高 170cm 的我把前排座椅调节到最低,同时前后调节到适合我的驾驶位置,头部空间为 1 拳 3 指。保持前排座椅位置不变来到后排,头部空间为 1 拳 4 指,腿部空间也相对比较宽裕,翘起二郎腿问题不大。转向没有丝毫的虚位,指向性很好;那么大的块头高速下的变线能力还不错;雪铁龙对扭力梁的调教使得整个底盘的质感非常棒,韧性和舒适性都很好的兼顾了。跑了一些高速路的匝道,很稳的过弯和转向;在高速路上120的速度下,底盘很稳,下压力也很好。动力方面,天逸 C5 AIRCROSS 2020款 400THP 旗舰型搭载了1.8T发动机,最大马力211匹,其最大功率为155kW,峰值扭矩为300N·m,传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。除此之外,这款车的主打的舒适性是非常值得一提的,在通过减速带时能明显的感受到底盘很整,动作干净利落,一步到位,没有多余的跳动和余震,而在通过坑洼路面时,细碎颠簸被减震机构很好的过滤掉,传入车内的冲击和振动感并不明显,即便是紧急避险操作,车身姿态也很稳,驾乘体验极其优秀。

    2021-03-01

    古永不退缩我非常喜欢这个车。在我们泸州没有4S店。不敢买怕后期保养不方便。现在准备入手75plus旗舰版了。

    乐彩阳光忠实的评价

    开国产车的老司机这车不错,我那天去4S店,销售说厂家不排产旗舰车型了 ,我想要的智能驾驶铺助在低配车型上又没有,只能去买星途了

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    3.21良好

    算是一个法系车的铁粉了,之前的世嘉开了七年多,11万多公里,除了轮胎电瓶,雨刮器胶条换过,其他的没出过任何问题,所以这次换车依然考虑的是雪铁龙。目前,天逸提车有半个月了吧,开了1000多公里来说说感受。 【保养】 还没到首保时间,4S店送了五次保养,加首保免费,一共六次。问了一下售后,后期在店里面购买保养套餐,平均一次也才300多块钱,感觉还挺划算。 【舒适性】 座椅宽大柔软,挺舒服,后排可翘二郎腿,乘坐空间没得说,满意。 【油耗】 目前开了1000多公里匀速27,油耗目前6.7,惊喜非常满意,可能是换装了8 at的缘故。和我之前的手动世嘉油耗差不多。 【操控】 指向精准,悬架软但带有韧性。过坎很舒服,会上瘾。 【最满意】 最满意的就是设计了,不管内饰还是外观,处处充满着设计感,完美侧颜。其实就是电子档杆和8AT的变速箱开着非常舒服。还有就是送的五次保养和五年15万公里的质保 【提车价格】 加上置换补贴,有三万加的现金优惠 【最不满意】 目前开的还挺舒服啊,没有发现什么缺点,就是车机系统太low了,倒车影像也很模糊,感觉配不上这个价格

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版 图 2
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    2021-09-12

    笑抚二楼狗头天逸的保有量还是有一些的,我是德州的,标雪四儿子店都有,路上还是能看到一些天逸的

    天逸aircross说的这么好,才打3.2分,被喷的皓影和荣放平均还3.8

    诗城听雨我家世嘉八年才开了六万公里

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 尊享型 国V

    4.1优秀

    【提车价格】 2023年一提起雪铁龙,很多人第一反应都是12万的C6,不过购车条件严苛,不是一般网友能满足的。二手雪铁龙是出了名的不保值,这辆2019款的C5 aircross目前的行情价还不到12万。 原价法系车主的痛,谁懂? 【亮点配置】 全液晶仪表、无钥匙进入、转向辅助灯、倒车影像、CarPlay等等,常用的功能基本都覆盖了。 【驾驶感受】 1.8T的动力一点都不弱,204匹马力,280牛米扭矩,头段输出非常有劲。底盘调校以舒适为优先,很适合城市家用。 【颜值】 外观很年轻,内饰色彩搭配很活泼。整体感觉很浪漫。 【空间表现】 紧凑型SUV,后排空间算是比较宽敞的。地板没有明显凸起,实用性比较好。

    2019款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 尊享型 国V 图 02019款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 尊享型 国V 图 0
    2019款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 尊享型 国V 图 12019款天逸 C5 AIRCROSS 380THP 尊享型 国V 图 1
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    2023-04-30
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。