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    天逸 C5 AIRCROSS整体空间出色值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS空间怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共326人评价
    12万-18万SUV总榜No.78
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.73
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.66
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.64
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    880mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度710mmmm后备箱离地高度850mmmm后备箱深度
    1705mm车高4510mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2730mm轴距
    970mmmm前排高度970mmmm后排高度830mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.8优秀

    【购车经历】 本无心换车,老世嘉开了9年,十八万公里啥事没有,春季期间赶上疫情无处可去,正好路过一家标雪的4S,看了凡尔赛觉得不太适合自己,顺便看了标志4008,5008,还有天逸。标志的座椅对胖子不太友好,方向盘也偏小不太感冒,正好天逸有辆试驾车,闲着也是闲着遛一圈,这一遛可算是种了草了,换车的念头抑制不住了呀!从看车到提车一周搞定! 【操控】 提速很快,0-100嗖的一下😄,开惯1.6的老世嘉了一下有点适应不了。时速60时我把定速巡航搞到了120,一下子窜的我有点猝不及防,传说中的推背感它来了! 本以为AT变速箱会有点顿挫,没想到如此丝滑,有点出乎意料。 有人反映刹车前段太灵敏,对老世嘉车主来说不需要适应过程。 【提车价格】 尊享版落地18万出头,这价格很良心了,当然再便宜的更好 【舒适性】 空间很大,孩子可以在后面愉快的玩耍了。 后排脚下几乎是平的,比想象中好很多。 各种高科技配置让开车更简单,方便。 【最不满意】 人无完人,不满意的是过坑坑洼洼的地方后面感觉有点左右摇晃。 车机一般; 后备箱略小; 转弯的指向没有以前世嘉那么准确。 总的来说非常满意!

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    2022-03-01

    选车不爱跟风曾经2011年世嘉车主路过。看到世嘉车主就觉得亲切,1.6世嘉除了动力弱了一点,对于没有强迫症的车主可以说你就开吧。我是去年年底卖的,跑了不到14万公里,卖给我同学了。

    wugang0219我15年世嘉,20年夏天卖了,到现在觉得世嘉的底盘感受比很多车都好 现在买的天逸在考虑加不加后悬稳定杆

    很天逸看来法系再换法系的人很多啊

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    4.93优秀

    【操控】 这个车是我第一辆车,买车之前做了一些功课。应为工作需要经常跑高速,所以选车的首要需求就是操控!朋友当时强烈建议我选法系车,说除了牌子不亮以外,车绝对没问题。一转眼车已经开了三年了,高速就一个字“稳”,过弯非常舒服。室内掉头什么的,转弯半径也不大。 【舒适性】 选天逸的一个原因就是当事销售员说有个什么液压减震,在试驾的时候上了几下马路牙子,确实感觉不错。这三年来,工作原因,各种路况都遇到过,实话说,天逸非常适合走的路是农村或者不是很平的路。那个液压减震真的不错,颠簸感不大,基本就是摇晃。但是在市内跑的时候就一般了,过减速带上下颠簸感还是强。而且车的空间很大,后备箱也能装,这点对我来说很重要! 【最不满意】 油耗,买车之前,销售员说不会超过8个。我现在跑高速还多,实际油耗在10个。检查了几次,没有效果。也可能确实是我的脚有点重! 【购车经历】 前期也是选了好几个车,日系是首先淘汰的。当时想买越野车,朋友建议还是买SUV,同时强烈推荐了法系的4008,到店看了车以后不喜欢4008的外观,而且4008太硬了。然后去看的天逸,一下就喜欢车外观的圆润,试驾的时候上了几次马路牙子,直接就订车! 【驾驶感受】 高速稳定,市内灵活!三年了,很多人坐我的车都说舒服。这个确实没得挑。 【油耗】 油耗实际在10个,而且我日常跑高速还多,检查了几次,没有找到原因。现在只能说我日常油门踩的太狠!但是这个车烧92的油,这点值得夸奖! 【动力表现】 动力没问题,变速箱也很不错。三年了,没有任何问题。油门踩下去就有相应的表现。 【保养】 一万公里一次保养,价格现在买的保养合同。算下来很合适。

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    2023-11-23

    人生如代码我倒是才开没多久,油耗在7左右

    腹愁褶油耗这东西,很主观的,各人踩油门深浅不一样

    以后再说8161朋友好 天逸这个车怎么啊 我也想入手一辆 不知道故障率高不高呢

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

    4.7优秀

    空间大,内饰也挺好的,顿挫基本没有,马力强,红绿灯起步不敢大油门,点一下就走了,超车毫无压力,外观大气,综合来说20万以下没有对手了!主副座椅都是电动调节的,大气又有档次,再加上电动尾门,还有phc自适应悬挂,不管什么路,都让你感觉不到颠簸感,虽然买之前销售说有种开船的感觉,但是我觉得没有那么夸张,只是挺舒服的,之前试驾过途胜,试驾过天逸之后就看不上别的车了。100码以下推背感是非常强的,由于现在刚提车100码以上还没有具体尝试,另外运动模式还没有试过,等首保过后再详细说说吧。还有就是隔音当面,我觉得也不错,100码以下基本静音吧,可能我上一台车隔音效果不太好,这个就看各人起点了。还有最后一点就是底盘是真的稳,不后悔!缺点的话,内饰仪表盘台面塑料的,如果是皮的就好了,车载屏基本没有什么功能,就只能听听歌,控制下空调,也没有手机蓝牙钥匙,当然可以用手机互联,算是勉强能用吧,另外就是胎压检测不是时时显示的,只有在低的时候提示,别的问题暂时没发现!

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    2022-04-09

    hg997458我也是看中共创版,但是喜欢新款,不知道新款价格配置怎么样

    小Uni同款天逸共创 通枣阳阳光提的

    用户4438537396135这车的隔音跟530差不多一个样,超过八九十码往上才开始区别慢慢明显。我同事的C5我开过一次我就觉得这车的隔音挺好的

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

    4优秀

    外观精致饱满,内饰用料厚道环保,没有异味。安全配置到位,娱乐方面个人要求不高,就听听音乐,感觉音质挺好的。座仓空间宽敞,如果尾箱能长十来公分就完美了。我开过的车不多,感觉这车起步轻油门加速不是很得心应手,油门稍深一点感觉起速还可以。新车没有急加速过,等过了磨合期再试试感受。车子开起来比较听话,这个挺满意的,有点意外的是国道上开着不注意就超速了,可能是开手动车开习惯,油门不会控制,时速30后速度来得比较快,超车还是挺有信心。儿子第一次坐这车就说这车挺舒适,隔音也挺好!

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    2021-11-24

    笑着恒福为毛佛山1.6T悦享18.6落地,羡慕你们。

    天逸乐享天涯价格不错。

    春在城南落地多少

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 悦享型

    4优秀

    外观没有4008犀利,但也给人圆润感。内饰很不错,没有廉价塑料感,1.8配置还行,要是有360全景就完美了,空间非常不错,不像4.5的车!指哪打哪,操控很好!就是最近天气热,可能是开空调了,油耗有点高!

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    2022-07-11

    歌林走走十五万买的吗,这个价格很香啊

    致远请问是武汉哪个店呀!我也去提一台

    cc果冻希希外观3.0不像真正喜欢这车的车主啊

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    3.86良好

    【最满意】 形大气特别,空间大超宽敞,性价比很高,价格亲民,风格特别,给人很有品味的感觉,年轻又时尚,车的大灯也是非常的犀利,非常亮,看起来炯炯有神的,整车的一个风格很有特色。空间方面也是比较的大的,前后排都非常宽敞,坐在里面不会有压抑的感觉,做满人的时候也不会觉得拥挤,乘坐一家人很合适,位子还很宽松。 【最不满意】 内饰方面看起来比较的差了,有点廉价,塑料感比较的强了,空调的菱格型设计。 看着有点太中规中矩,而且银色,边框又有点太突兀感,总体视觉上不是很喜欢。

    2022-04-01

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型

    3.57良好

    【最满意】 车辆滤震水平非常好,路过一些稍有颠簸的路面时几乎感受不到;8AT的换挡很平顺,基本上可以保证在驾驶中感受不到变速器的工作;乘坐空间大,基本上腿部和头部空间可以满足绝大部分情况下的驾驶以及乘坐。 【最不满意】 虽然整体空间较大,但是储物空间较少,扶手位置的储物格等稍小,驾驶时放置物品很麻烦;高速上驾驶时风噪和胎噪稍大,对于这样一辆车来说有些减分。 【油耗】 综合大约在每百公里8.5升的水平 【驾驶感受】 方向盘比较灵敏,转向时车身的响应很及时,但是悬架有些软,在行驶中类似于大船,这种忽忽悠悠的感觉在长时间乘坐时容易使人晕车

    2021-11-17

    獨傢记憶真踏马黑

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

    4.14优秀

    2021-1-31 今天加满了一箱95#汽油,明显感觉低速动力更强进了,起步有力,稍微一踩油门也能很快的响应了 外观很喜欢,很前卫,感觉再往后10年不会过时。动力稍微有点弱,不过稍微深踩油门还是有的,起步稍微慢一点,后续持续输出没有问题。内饰很喜欢,颜色搭配包括用料都很好,就是有点皮革味道,其他的味道没有。座椅很舒服。配置感觉有点低,只有顶配才配led,其他的远程启动,360啥的都没有,不过单纯就车本身而言是好车,也不需要那些东西往上凑,悬架很舒服,有种坐大船的感觉。存储空间也够用,中央的大扶手箱里面的空间很大,还与空调通风系统相连,夏天的时候可以用来当个小冰箱用。静音是我当时选择这个车的一点,做的听不错的,关上窗外面的噪音隔绝的挺好。还有一点这个车的配件都是大品牌的,像伟巴斯特的天窗,布雷博的刹车,米其林轮胎,圣戈班的前风挡等,都还挺良心的。总之很喜欢的一台车

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    2021-01-31

    追逐音乐的使徒 这车外观完胜30万以内所有车

    乘风破浪jdok各位车友;1.8T的可以用92号汽油吗!

    旗飞扬的红魔有没有试过运动模式,我的1.8T冰山蓝起步肉点,但加速快,刚提的车,准备试试运动模式,看看起步油门会反应快点不。

    点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 共创版

    3.79良好

    作为一台法系车,天逸C5是合格的,空间到位,颜值这个话题就是萝卜青菜各有所爱。不过这台车还是延续了很多法系车的特色,前脸家族式设计,分层中网一下子很难让人接受不过比较耐看。内饰没有太多花里胡哨的东西,但是人体工程学到位,所以驾乘感受还是非常不错的。全新的C5都是采用8AT变速箱,可靠度上面也要加分。

    2022-01-07

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.7优秀

    入手天逸400THP尊享版,目前车子的整体状况非常好,开着也非常顺手,超级喜欢这个车的外型,炯炯有神的大灯,和行李架,那是相当的扎实。实车特别漂亮,空间也很大,坐姿很高,视线很好,再加上安全的用料,真的觉得很不错。 不多想就买它。 驾驶感觉,法系车的底盘和操控,真的好,动力充沛,油耗也不高,现在的油价8个油,我上下班还是能够接受的。 喜欢就买它吧

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    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 1
    2022-07-11

    点评车型: 2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V

    4.22优秀

    从选择天逸到现在特别喜欢自驾游,到过云南、四川、贵州这些山地和丘陵地带,还有我住的城市重庆,法系车特别适合在这些路况使用,舒适的乘坐体验,宽大的车内空间,惬意的操控质感,在面对高速路,土路、石子路都能完美化解,有一次疲劳驾驶在高速擦到路边,车身稳定系统救了我一命,总结:法系车在弯道很多的西南地区法系车真的是最好的选择!为自己的选择点赞,为法系车的用料良心和调教点赞,安全的法系车点赞!

    2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 02019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 0
    2019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 12019款天逸 C5 AIRCROSS 350THP 乐享型 国V 图 1
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    2021-08-11
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。