点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
4.9分“优秀”购车经历:22年上半年有了购车计划,作为家庭首辆车,而且是奶爸车,追求的是安全,舒适,环保。当时比较了宋plus dmi、拿铁DHT、天逸。乌鲁木齐冬季太冷有点担心混动车电池,宋pass。拿铁当时价格太高落地20w,弃选。天逸不管是外观还是内饰都长在我的审美上,设计不落俗套,让天天选车审美疲劳的我耳目一新。其实天逸各方面尺寸不小,只是短在后备箱,我对后备箱空间没要求。看中它城市使用灵活,就是当时的车机跟不上时代了有点嫌弃。22年中恰逢改款,改款后的天逸beyond车机脱胎换骨,甚是惊喜,又赶上购置税减半,是时候出手了,于是预售期间2999下定1.6t+6000智驾包。奈何我们这里不可抗力耽误,心心念念终于等到12月,马上到店大定,12.21喜提爱车大白胖。
提车价格:15.27+0.6(智驾包)-0.299(膨胀券)=15.57w,购置税7000保险4200,全款落地16.7w。店里送了灭火器和360航空软包,到手一看质量堪忧,不值得拆新车座椅安装,就把它扔在一边吃灰去了。
驾驶感受:从4s提车直奔轮胎店,米其林聆悦还没来得及体验,就给白胖换上了4只马牌皮鞋。白胖子的PHC悬挂+马牌NC6雪地胎,把这款车的平稳、舒适、静音发挥的淋漓尽致。无论是积雪路面还是沥青路面,白胖走的平平稳稳。乌鲁木齐冬季漫长,基本上雪地胎和四季胎各用半年,3月底换回聆悦,感觉像是换上了轻便跑鞋,整个车开起来轻快了不少。驾驶起来更加静音舒适,快速通过路面低点的井盖和小一点的坑的时候,没有明显的震感,干脆利索地就过去了。
操控:转向精准,灵活。城市用车,在拥挤的车流、乱停乱放的停车场及各种难通过的角落都能轻松应对,尤其360全景清晰准确,给我多一份信心。
过弯平稳,弯道速度上限很高(为了安全起见过弯还是没有尝试特别快的速度)。
还有待提升之处:在缓慢通过小坡或小槛的时候,尤其是斜着通过(两轮不是同时碾压)这时车身晃动较大让人不是很舒服。
空间表现:无论驾驶还是乘坐,视野都很开阔。车内空间充足,没有压抑感。我和媳妇都是瘦高型身材,前排调到正常位置,后排空间仍旧宽敞,中间地台接近纯平,后期打算买个儿童安全座椅,大人坐旁边左右平移没有障碍,很是方便。除非有特殊需求,后备箱普通家用绰绰有余。
动力:我开车佛系,早已过了鬼火少年的年纪。1.6t起步比较缓和,速度起来了之后加速还是很轻快的。我用车基本都是城市拥堵路况,红绿灯太密集,速度刚起来又要刹车了,所以对动力要求不是很高。偶尔跑一次高速,由于非节假日出行,高速车辆较少,很好开,感觉加速也是很轻快的。
油耗:对油耗不敏感。从新车一直喂的中石油95#。提车4个月,总里程非常少,只有700多公里,且多是冬季低温短途城市拥堵路况,-25极寒天气时期,由于有宝宝要坐车,经常原地吹暖气热车半小时,油耗参考意义不大。表显10.6L,已经实属不易了。
最不满意:没有给我推送车机系统更新消息,车机系统停留在22年10月的5.3.0,问了客服说是分批推送让耐心等待,或者去4s优盘更新。反正暂时一样用,就没管了。
车品:1.贴了强生冰境太阳膜,感觉还可以。
2.在4s买的发动机护板一张铁皮,薄如蝉翼,上次升起来看到护板已有锈迹,等锈的差不多了就拆了扔掉,不推荐。还是推荐厚度合适的合金护板。
3.网上买的铝镁合金材质油路护板,很厚实,就是安装的时候底盘上几颗螺钉(应该是给安装整车下护板预留的小螺栓)有点挡害。总体推荐。
4.环保起见,我给白胖配了五福金牛的脚垫和后备箱垫。双层脚垫的皮革部分还行,上层耐磨丝毡面太小,副驾如果想不踩脏皮革脚垫就得蜷腿坐着,不敢伸腿。问客服解释说每辆车版型不同。不推荐。还是推荐专车专用的。
5.淘宝的亚麻坐垫给天逸量身定制的一般,贴合舒适,推荐。
6.原车方向盘偏硬,还有些滑。网上买了个翻毛皮方向盘套,尺寸合适严丝合缝非常不错,推荐。
7.天逸225/55/18的胎不多见,天逸和21款欧蓝德算是少有的能穿同款鞋子的车。北方冬季漫长,马牌的NC6雪地胎不错。
在我的城市,天逸beyond简直就是限量版的存在,路上就见过一辆,还是在元旦上牌的时候。满大街长相类似的suv,只有天逸开在路上绝不会撞衫。提车一个来月宝宝出生,白胖在这期间立下了汗马功劳。另外我还在东风雪铁龙商城积分兑换了野营折叠凳、蛋卷桌、防潮垫。虽然还有些春寒料峭,但是不久就会春暖花开,期待那时驾驶爱车载着心爱的人儿一起去郊游。天逸白胖子与我们一起体验今后的美好生活。
自若咖啡NL:同样价格,找不出来比天逸更好开的车。
潜水某某:你开的好少啊 我4个月开一万三了😂,马上要二保了
青涩花猫p:我3🈷份提的天逸,我的城市还是很少看见
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.1分“优秀”【操控】
天逸beyond的操控依旧继承了法系车优良传统,转向轻盈灵动,低速打方向盘时轻巧十足,但高速过弯转动时又有恰好的阻尼感。在过城市高架环路时,70码的速度一点不虚,侧倾感并不重。紧急转向不拖泥带水,如小车般灵敏。
在起步0到40阶段,车辆响应并不积极,但过了40后继续油门,动力澎湃而至并源源不断。
特别好评的是刹车脚感,整个刹车行程丝滑柔顺,只是最后一下刹停需要适应好,有一点刹车点头现象。
【舒适性】
从较软的悬挂到起步的不积极,注定了天逸就是舒适性的调校,再配以四轮phc,在高速时有很好的支撑性,该硬的时候绝不软。在慢速过坑洼路时,化绵掌般的功力让乘坐感舒爽至极。最好的感觉是在高速上遇到起伏路,魔毯底盘绝没有半点吹嘘,是真的在魔毯上飞行。
【油耗】
接近1000公里的路程,在绝大多数市区且开空调的情况下,表显均速26油耗8.4,估计实际油耗大约9升样子,新车油耗如此表现非常满意。
【最不满意】
鸣笛喇叭较之老款减配成单音喇叭,开车时都不愿意按喇叭了,要是在山区转弯处或旷野户外,这种鸣笛音量会有一定的风险。
【用车成本】
购买了官方的7折基础保养套餐,平均每次380元,在4S店保养这价格算是比较低的了。现在新车加的是95号油,打算过磨合期后再加92号,配以不高的油耗表现,天逸beyond的整体用车成本完全可以接受。
【提车价格】
海阔天空版+智趣包,减去定金翻倍和积分奖励,裸车17.52万。加上购置税保险等,落地价18.85万元。算上官方置换补贴5000和还没到账的政府补贴5000,实际落地17.85万元。赠品方面要了原厂大包围和车窗贴膜。
感谢圈主推荐!
阿克冒:主驾窗户附近还异响不,就不敢走颠簸路段
鱼和熊掌不可弃:你们那里4s店多吗?到时维修保养会不会麻烦?
城市笨男人:写的不错
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
4.1分“优秀”8月16日上市,8月17日入手,时光流逝,雪铁龙天逸beyond(不再犹豫版)已经入手一个月,跑了1600多公里。
下面聊一下,本人开了一个月天逸的用车体验 以及槽点。
(一)为什么选这台车 ?
确实因为beyond性价比高,用料良心。大家可以看我主页其他作品,有详细描述。此贴重点讲用车感受和槽点。
(二)用车感受 (重点) ,从以下几个方面具体说。
(1) 动力~4分:天逸1.6t和2020款昂科威1.5t 起步时差不多,有一点肉,要舍得给油,且发动机转速在一千四五的样子,但是跑起来后(40—50码)天逸提速挺快,转速也降一些下来。按道理双离合(昂科威的变速箱)提速应该比at(天逸的变速箱)快,可能是由于天逸排量大一点,并且比昂科威轻一丢丢。
(2)内饰~3.5分:①内饰布局颜色搭配方面:作为一个男生的我可以接受,因为都是黑灰系列。建议后期车型,内饰颜色种类多一些可供选择。②内饰做工方面:在这个价位的车里算是中游水平,个人感觉昂科威比天逸内饰做工好一些,特别是座椅质感比天逸好一些。③内饰异味方面:无任何异味。
(3)中控台配置~5分。天逸的中控,我可以打满分。①屏幕:大小合适,清晰度高,人机交互无障碍。②电子档把:档位布局合理,力度轻松。③储物空间:水杯架有卡扣,档杆旁的长槽是我的百宝盒,啥都往里扔,手机,卡片,钥匙,口罩?。扶手箱也很大,内部还有出风口,八月份的时候,真的能冰水我试过,扶手箱里也有照明灯。④无线充电:天逸全系标配,过分了哈,哈哈,不得不打满分。
(4)空间~3.5分:无论是前排还是后排座位空间都宽敞,一米八的亲测很宽敞,头部空间也很大。既然座位宽敞,可是天逸的轴距是固定的,整车长度也就4.5米,那么只能压缩后备箱了。其实后备箱长度还可以,只是宽度希望能在扩张一下。
(5)油耗~5分:油耗表显7.3升每百公里,但是我自己估算是8.0升每百公里左右。不超过10个油还是可以接受的。平时主要跑市区,周末偶尔跑乡下路,速度在八十迈。
(三)意见建议。
以下是车辆会存在的几个小缺点,如果是特别介意的车友,谨慎入手。
(1)热车时间长。起步怠速转速高,降转速时间长。打火时,转速1700 1800的样子,需要等待几十秒,发动机转速下降到1000以下。这个应该是行车电脑设置的原因。希望想办法,让转速下来的快点,时间确实有点长,比昂科威长不少 。
(2)无锁车鸣笛功能 且 行车鸣笛声音偏小。希望后期厂家可以设置,鸣笛功能开关的功能。以及调大音量。
(3)后转向灯小气。看看奥迪的流水 大转向灯,再回头看看天逸的,哈哈,小气。天逸前转向灯不错,建议后转向 向前转向灯学习。
(4)后排座椅太直,且中间座椅无头枕。对后排乘坐舒适性要求高的车友,慎入。
(5)建议厂商加装①引擎盖液压撑杆②座椅下方出风口罩③1.6t 加 双排气装饰,这些成本也不多,相信车友也会乐意买单,希望天逸越来越好。
以上是我用车一个月的体会,希望能给大家一些参考。最后,感谢圈主的推荐指导!
骁楚教育:我也1.6T,才提一个星期,油耗怎么11.2,还能降吗?
许先生8865:我的40081.6科技,比你的香多了
明月yS:不错的点评,学习了
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.3分“优秀”很荣幸能够进入雪铁龙的车圈和大家一起聊聊关于车的话题。
本人90年,10年驾龄,给单位开过小车,也给工厂来过小货车,直到今年才拥有了一辆属于自己车。
【提车价格】
裸车价是179700因为我是贷款的,贷了5万,2年免息,购置税将近8000,保险4500左右,2000服务费。由于有预购的3000优惠,一共下来的话首付是142000左右。
【空间表现】
天逸beyond空间我感觉家用是完全够用,本人178,驾驶位调好坐在后排还有2拳多的距离,每次开车不管载着媳妇孩子还是父母都会询问他们后排坐着挤不挤,答案是没有觉得拥挤。不足的是后备箱空间太小,明明车身很宽,但是钓鱼用的竿包伞包横着放不进后备箱。
【动力表现】
动力的话,由于之前开过朋友的哈弗H2 1.5t的加油超车时候会反映那么一下,总觉得动力不够用,所以买车直接上的1.8t,油门随踩随到,响应很快,尤其是高速上后程动力很足,不知不觉都要超速。
【内饰外观】
外观的话和其它suv的运动,凌厉比起来感觉天逸属于比较憨厚的类型,比较圆润,尤其是后屁股,改款以后的前脸稍微看着有点气势。
内饰真的是由于看惯了德系和日系的黑色打开车门的一瞬间就被天逸莫兰迪仿皮和灰色ALCANTARA双拼的颜色惊艳到了,配上雪铁龙标志样式的缝线真的是爱了。
【驾驶感受】
天逸比较好上手,方向盘非常的轻,指哪打哪,尤其是超车变道真的是如臂使指,刹车很灵,尤其是倒车停车入库时候感觉很明显,松点感觉快了,踩一点又停了,郁闷。天逸的底盘悬挂褒贬不一,感觉贬的都是没开过的,低速会比较软过坑的话有点晃但是速度起来的话又比较硬而且不会蹦。由于自己经常开车去钓鱼,走的多的还是盘山路,不得不说天逸过弯还是很稳的,车身同级别中最高的,正常速度没有一点飘的感觉。
【油耗】
提车已经一个月了,由于最近出差比较多,车一共才开了554+公里。高速120公里左右,跑山路的话将近200公里,剩下的200公里主要就是上下班出勤。
之前提车时候从4s店开车回家走高速回到家在市区又开了几十公里油耗是10个左右,有一次加完油去钓鱼跑山路来回100公里油耗是7.5,之后就是在市区开每天上班来回不到10公里,均速22油耗现在有9个左右。一共加了500块油跑了554公里现在还剩下19%。车刚买回来时候在路上跑着每次踩油门都会看看瞬时油耗,感觉油门都不舍得踩,现在开就是随心所欲,该加速加速,该刹车刹车,因为对比下来天逸油耗也就这样了,所以放飞自我了,哈哈。
【亮点配置】
要说亮点,也就是人机交互新车机系统,透明底盘和360全景影像了,这些配置是非常实用,透明底盘和全景影像在开车转弯,倒车时候可以一目了然看见车周边环境防止磕碰。老车主看见这配置估计各种羡慕嫉妒恨。还有天逸良心用料和车里无异味,由于马上是2个孩子的爹了,所以对安全比较看重!
【最不满意】
最不满意的就是4S店太少,9月份购车补贴由于本地没4S店只能在外地买车所以本地的补贴没享受到,然后在郑州买的车提车时候没补贴政策然后就没上郑州的牌照,之后到9月底郑州补贴政策下来了因为没上郑州牌照所以补贴也没享受,算来算去亏了5000大洋,蓝瘦香菇。。
最后感谢圈主推荐和指导!
云南牛肝菌:你加几号油?92#能加吗?
用户1227809495175:我也在郑州1.8T加一万选装包 加上置换 落地18100
眼镜壹摘火力全开:郑州那个店购买的
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.6分“优秀”天逸beyond 低调的法系 丰富的内涵☀️☀️
新车提回来有一段时间了,也开了一段时间 今儿我就主要写一下我的选车过程,以及这台中期改款后焕然一新的C5 Aircross 给我带来的感受,希望帮助到要入手新车的朋友们
【选车背景】
坐标上海 ,路况高速和城区各占一半,需要一台车既能城区灵活穿梭,也能高速平稳驰骋,偶尔也长途浪一下的😁😁~~价格在15万到25万之间,舒适好开,安全可靠。
在对比了若干品牌后,领克01,大众探岳和天逸beyond三位选手脱颖而出,进入我的待购清单,然后经过再三的对比,最后义无反顾选择了这台法系新宠~~至于原因么,我从下面几个方面和大家唠唠哈
【操控】
动力,讲真, 天逸在这三款车里面起步加速并不占优,而德系车在起步加速这块绝对有两把刷子的,过🚥,一脚地板油 能迅速独占鳌头~~ 但考虑到 我平时开车 性子没有那么急,但对平顺性要求蛮高,双离合的顿挫,有点难以接受, 还是AT变速箱 液力变矩器沁人心脾😊😊~~然后天逸这台1.8T+爱信8A的动力组合调出来动力感受是:起步上1000转的时候,有一点点慢,但1500转左右 应该由于涡轮介入工作的关系,提速快,也很平顺,而且感觉不到涡轮的开启,不像有的车,涡轮的启动是有明显感觉的。后面3000转以上的高转速也试过,动力输出持续,没有一点下降的意思~~
【舒适性】和【驾驶感受】
过弯不飘, 高速稳, 滤震清楚,这三点是我对底盘舒适型的要求 。天逸在这方面不仅满足我的期待 更给我带来惊喜。其实SUV的车型在滤震上对比轿车是都是有优势的。即使被很多人吐槽的扭力梁 在底盘大师的雪铁龙的调教下, 我负责任的讲 和独立悬挂没啥区别。让你闭上眼感受,根本分辨不出来。这里什么PHC我就不多讲了 我觉得不管什么方法 我只为效果买单👀~~
好了 ,重点,重点,我觉得天逸给我带来的惊喜是 在这么大的一个SUV车上,在过弯和 转向的时候,有着很精准的指向性和灵活的操控性,这方面 我是在在别的两台车上没有感受到的畅快 ,虽然 它们都很稳 就像在开船~~
【空间表现】
三台SUV空间都不错,基本是中型SUV的空间 一般家庭使用,足够~
【油耗】
新车其实并没有开太久,这里就算给大家分享一个数据吧。我按出厂标准,92号汽油,1000公里以内的时候表显9.0左右 1500公里以后油耗逐步下降,现在2600公里 油耗降到8.0了
【购车经历】 和【提车价格】
我就在上海一家4S店买的,当时是预售,预售价17.2万应该是,预售促销活动减掉6000,后来正式上市价格低了3000是16.9万 销售二话不说 就又给减了3000按 按上市价给我的 这是厂家统一要求的,这点我觉得厂家还是挺靠谱的😁😁 虽然我和销售讨价还价 ,一分钱没给我少~~😔😔
【维修保养成本】
还未涉及,但买之前有看过保养的几个大件,机油0W30 通用型号 价格中等偏上,轮胎要是买原厂米其林比较贵,要一千多,但其它品牌在600到800之间~~
【最不满意】
新改款的天逸 有手机互联功能,手机上能显示油量 ,行程,位置等。但这个有的时候会断掉 然后在车机端重启一下就好了,这个APP后台需要改进
总结
好了,啰啰嗦嗦写了一点自己的心得,我对这款天逸beyond还是满意的。
这款车就比较适合那些把舒适度 和车子的可靠性放在前面的车友们 ,当然她独树一帜的外观设计,也应该是追求浪漫和个性车友们的心头好
还是那句话 世上没有完美的车,只有适合自己的那款😊😊
感谢圈主的推荐加精
天逸aircross:文笔思路都没得说
软件定制一专家:高速过弯道侧倾严重么
那年匆匆_247078619:领克试驾怎么样
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.6分“优秀”【购车经历】
从2021年年底听见天逸改款的消息,到今年7月14日预售发布盲订,再到8月17日提车感觉历经了千辛万苦!因为本人上一台车是标致308,这次换车法系是必定绕不开的选择之一,通过各品牌车型多次对比筛选,最终天逸更胜一筹,无论是配置;外观,还是性价比都深得我心。
【外观内饰】
改款后的天逸车头部分更加个性运动不再是一个单纯的小胖子了,尾灯部分更加具有轮廓感,内饰中控车机部分也有了很大的改动和升级!
【驾驶感受】
底盘还一如既往地舒服,配置了4根PHC过减速带和坑洼路面一点都不颠簸像坐船一样
【舒适性】
座椅材料很舒适坐垫也软alcantara材质在太阳暴晒下也不感觉烫完全弥补了没有通风的问题,小缺陷就是有点不好打理,主副电动8向加腰部支撑还有按摩功能,跑高速时间长把按摩开启可以缓解疲劳而且模式种类也蛮多的
【空间表现】
空间方面不多说了,虽然整车不算太长,但是内部空间我觉得是可以用上富裕这个词的,后备箱隔板可以上下自己调节还配备了后备箱一键放倒后排座椅。
【配置方面】
1,新车内部没啥异味,这个真的很值得夸一夸,车内杯架天窗脚部等地方也都配置了氛围灯,可惜的是只是单色的要是能上64色就好了;
2,540︒全息影像很清楚也没有延迟的情况,车机方面空调控制音乐导航操作起来都很顺手感觉跟用手机是一样的,不过还是希望能有更多软可以选择希望厂家加快研发进度;
3,配置的AR导航功能超级好用也很灵敏,可以精准的识别红绿灯变绿灯了还会语音播报提醒你起步,有点不足的就是没能配置上AR行车记录仪,所幸还是在内后视镜边上预留了行车记录仪的USB接电口;
4,语音交互功能很方便,沟通起来也特别灵敏,反应速度也挺快的,而且在方向盘上和大灯控制杆顶端都给配置了一键唤醒语音助手的按键;
5,车内杯架天窗脚部等地方也都配置了氛围灯,可惜的是只是单色的要是能上64色就好了!
【隔音效果】
因为是选装了2.3万的包,前挡和前侧挡玻璃都升级成了双层隔音玻璃,再加上标配的米其林静音轮胎,市区驾驶噪音几乎是听不到,跑高速的时候可能是SUV的原因风噪有点大,车内能清晰的听见,但稍微放点音乐的话影响就微乎其微了,总体来说隔音效果还是不错了!
【最不满意】
第一个就是2.3万的选装包没能升级到品牌音响,不过好在本人也没有这方面硬性要求也不算最不满意的; 第二个最最最不满意的就是原厂出来的单音道鸣笛喇叭,像小电驴一样,太秀气了!
【提车价格】
裸车价 16.97万加2.3万选装包 提车价19.93万 购置税8040元 保险5300元 服务费2000 上牌950 金融方案7万2年免息 预定翻倍权益2999元 预定积分换选装包抵扣券1700元 同品牌置换补贴5000元!
最后,感谢圈主推荐!
用户5904320670866:选装,坑
刚刚好:副驾驶的前排媳妇接受不了,说像面包车一样
途睿1:喇叭自己加一个,淘宝有天逸对应的,效果立竿见影,也就百十块钱
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.5分“优秀”从8月28日提车到现在,天逸BEYOND到手已经43天了,车况良好,总公里数1300公里,平均时速18公里,表显油耗9.6。
我是女车主,驾驶技术很菜,平常一般在市内上下班跑车,假期跑过一次高速,驾驶感受整体不错:
外观:买车的时候,新天逸的外观是我最满意的地方,之前也关注过老版天逸和之后的凡尔赛,老版天逸圆胖大鼻孔,凡尔赛个子太矮,直到天逸BEYOND,一眼就喜欢他靓丽帅气的外形。关于颜色,虽然我最终被家人劝住买的白色,但强烈推荐美丽的中国红,深酒红色太好看。
方向精准轻盈灵敏,方向轻没有虚位,指哪打哪,回正力度也恰好,这点对女车主很友好。在高速上高速行驶没有丝毫抖动。
动力足,起速快。我喜欢他初加油时有点柔的特点,不窜车,后面轻给油就动力十足,在高速上0— 100用时8.9秒。
底盘稳,各种路面跑车,颠簸轻微几乎感受不到,转弯时候车身倾斜也很轻微。国庆出游期间在女姑口大桥上遭遇强烈横风,车内没有晃动的感觉。
油耗是女司机最头疼的事,平常开车油门和刹车都把握不住力道,最近跑了高速,又改了不少驾驶习惯,从刚提车的12.8逐步降到11以内,目前油耗9.6,还是挺满意。
乘坐感受:整体内饰是灰色和蓝色,搭配很高级养眼,座椅舒适度不错,空间蛮大,车内一些小的细节设计很人性化:比如驾驶座上方的眼镜盒,中控箱内的出风口,无线充电功能等。
无损改床车是个亮点,尾箱可以配合硬隔板,放倒后排座椅,秒变床车,这个设置可以加鸡腿,太香了。出游时候太好用,尺寸也绝对没问题,185公分,体重160斤的男士躺下妥妥的可以睡觉。
车机科技化性能不错,人机交互语音功能很灵敏,不挑剔口音,除了导航听歌听广播,还能查旅游景点介绍,各种美食食谱,美容养颜护发技巧等,我有空能在车上玩半天。
槽点和困惑:
原车不加包的话没有电尾门,需要后期加装。
不知道为啥新天逸把这个配置减掉。
喇叭是单声道,跑在路上那声音有点单薄
后转向灯不明显,有点小气,不知道设计师咋想的。
还有每次等红绿灯再起步是发动机声音有点大,跑起速度来又好了,不知道是不是驾驶技术的问题。
总之瑕不掩瑜,提车40多天以来,越来越喜欢我的小白马,法系车的用料良心,底盘技术是行车安全的第一要素。这款车长的又好看,所以想换车的姐妹们,秒入红色吧。
最后,感谢圈主推荐指导
天空:起步声音大是因为天逸的高转速发动机,无损改床车这个太棒了,一直很想知道天逸的长度能不能躺平睡觉,这个对长途旅行太香了,出门在外睡觉解乏合理调配住宿时间,天逸真好,谢谢分享,
沙发猫呦:人比车美
言帅531:后排太直了
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
4.8分“优秀”【购车经历】之前第一辆车是标致307,开了10年了,没有什么大问题。主要上下班代步开,一年可能出去玩一次。也不远,10年了才跑了9w公里,1.6 L自吸。油耗9.6,由于长期都是城区拥堵路段。感觉油耗是高了点,而且4AT变速箱确实没有多舒服,随着孩子越来越大,几年前就萌生了想换个大一点的suv的想法。新能源和日系直接不考虑,德系看了一圈没兴趣,美系看了一圈也不入法眼,最喜欢的沃尔沃超预算😂。最后4008和天逸,最后还是选择法系,综合对比下来,感觉4008我一个人开很舒服,运动感要强一点,比较喜欢。天逸舒适感要强一点,主要考虑减震和后排空间,感觉天逸比4008更舒服点,出于家庭原因考虑。最终选择了天逸。关于颜色,之前和媳妇儿都考虑白色,觉得现在白色的车太普通了,到处都是,pass白色。之前的车是红色,不考虑红色,最后一致选择了冰山蓝。配置 和媳妇儿商量来就觉得1.6T够用了。没必要上1.8,还是要跟钱包商量下😂,1.6T不加装选装包最划算,主要觉得天窗没什么用。之前307这么久了天窗都没有开过几次,360影像和其他什么配置觉得也没有多少意思,有倒车影像和雷达就够了。果断选择就1.6T冰山蓝不加选装包。
【提车价格】价格就简单的说下,之前答应了销售要保密的😌,现在3月成都的政策我觉得你们要想下手的可以下手了,现在真的很划算了。我是2月中旬提车,早知道有现在这政策的,就在稳一个月了😓,当时我做的3年免息,5000置换补贴,其他费用都差不多。(在这之前提车的要相信一句话,永远买不到最低价😁自我安慰下)
【驾驶感受】
好开!真的很好开,方向精准,指哪打哪。低速轻盈,高速稳重。方向握感很舒服,不大不小,比我之前307舒服多了。1.6T动力对于我来说足够用了。不存在网上说的动力不足,前期起步稍微有点慢,只要舍得给油,动力不是问题!速度上了40那就完全没问题了,油门响应还是快。开这车要注意不要超速,因为你会不知不觉的速度就上去了,期间跑了一次高速,轻松松松上120,不知不觉就150了,发动机声音确实很小,冷车启动刚开始有点声音,怠速下来了几乎感觉不到。高速胎噪,风噪这些我都觉得很小,可见天逸这方面还是下了功夫的。天逸跑高速就1个字。稳!过弯这些也很流畅。还去跑了跑了山路和乡村未铺装道路。不亏是十佳底盘。山路这些照样可以飙到70 80.,过烂路减震我觉得给人的舒服感还是很不错,在后排坐着也很舒适,给人感觉很舒适,不会跳的很高,之前307完全没有可比性。一过烂路感觉人都跳起来了😂。空间也足够大了,我178,位置调好过后,后排坐三个人完全没问题,头部空间和腿部空间都很宽裕。特别是头部空间那是相当大,后备箱感觉也够用了,比307之前要宽和高点,之前307也算拉的多,空调,冰箱都拉过。天逸更没有问题。天逸刹车很灵敏,要刹停的时候确实有点点头现象,车身高很正常,多开会儿,踩刹车的时候踩到某一个点就不会了。
【油耗】
由于上下班拥堵路段多,基本上下班都是从单位堵到家,提车开始就加的95,现在表显平均速度18,油耗9.2L,目前油耗在下降,还有本人驾驶习惯要稍微暴力一些。看多磨合下油耗能降到好多,目前油耗都比307低了。8个多点我都能够接受。
【最不满意】
喇叭,喇叭就跟出租车捷达一样,太小了,长按声音要大点,之前307的车子小,但是喇叭声音那是大,天逸作为一个suv不该配这么个喇叭😂😂
最后感谢圈主推荐!
自己家的TOYOTA:想拥有,我的卡罗拉除了省油,啥也不是
80不惑之旅80:我的世嘉准备换台天逸开开
爱家安国4Z4:不是我打击雪铁龙了!自从买了c5天天制动系统故障、一出现故障车打不着、门开不了、还的手动开门、怕的我都不敢开出去:
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
4.8分“优秀”我的世嘉开了11年,朋友之前买的DS7。考虑换车的时候也没纠结,还是准备换雪铁龙的车。天逸之前到店里看过,外观饱满圆润,感觉就很舒服。但是当时价格优惠加置换补贴政策下来,幅度不大,正好这次车展,价格优惠很合适就下手了。
【操控】
新车到手已经10多天了,市区和高速都跑过了,说下总体感受:1、方向盘很轻,很灵敏。重点体现在不宽的道路上,转弯半径比起我的老世嘉都小。2、高速开起来很稳,前天跑了个长途,没有感觉到累。
【舒适性】
这个车舒适确实要单独说下,以前的世嘉过市区内的减速带,后排坐的人感觉上下弹跳的厉害,这个车买回来,带家人出去,集体都说很舒服,没什么大感觉?
【最不满意】
该加的东西既然都有了,电动尾门没有,我问了一下,据说还不怎么好加,后门还是有点份量,女同志用起来有点不方便。
【购车经历】
我是雪铁龙的老车主,之前也到店看过,不喜欢标致的车子,现在雪铁龙就那两款车,偏喜欢天逸的外观,之前价格优惠不大,车展去闲逛看到价格优惠合适就直接提车了。
【提车价格】
我选的是1.6的这个不带天窗,指导价152700,车展乱七八糟的优惠完119500。上路不到14万。
【驾驶感受】
市区开起来很灵活、方便。高速开起来很稳,长途开起来不累。
【油耗】
现在算了下,市区开起来在7个左右。高速开起来很底,没有具体算,不过貌似不高。
【亮点配置】
亮点两个:1、三角牌在后备箱门上,取用很方便。2、中央扶手箱空间超级大,还和空调连接。
一个鸡肋设计:方向盘左边设计了两个卡槽,没什么用。
这个价格360影像,透明底盘什么都有。真不错了。
【最满意】
店里面的销售和售后的小伙子人都很不错,我朋友也说,店里面人感觉很舒服。
海森堡和平克曼:你这款应该不是所谓的魔毯悬挂吧?
寒枫吟露:电尾有原厂方案,1000多
偷猪被打折手:天逸不是打底优惠3.32w吗?我这边谈下来落地12.8这样
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.79分“优秀”操控好,行驶稳,用料实!试驾了好几个品牌的好几款车最终选择了天逸,坐到丰田本田的车里面那股味道太冲了,行驶质感和开着都没有天逸好!
早在2017年的时候就看好法系车,那时候喜欢标志的4008车型,去4s店试乘试驾过,当时试驾员还给我们安排了百米起步加速和一百码紧急制动,我试乘的时候是坐在后排,那个提速的推背感和紧急制动的制动力把我给震撼到了,一下就对法系车的底盘的稳认可了,无奈那时候手里钱不多就没有下定,17年的时候4008和天逸的价格都挺高的,4008那时候是20万起步,优惠有2万左右。到了2022年准备买新车了,试驾过马自达cx-5,对比过吉普的指南者,还有BYD的宋,也又试驾了标志的车508L,通过试驾感觉天逸在舒适度上要比标志的好,正好这年天逸在更新换代,外观座椅和车机都得到了升级,就从标志转到关注雪铁龙天逸了,他两品牌都是法系车,于是在天逸beyond上市的那天晚上果断下定了,下定后还有好多的权益可以享受,等到10月提车时看到车就感觉自己没有选错,新车车内基本上一点异味都没有,最多就是会有一点点塑料味,翻毛皮面料的座椅很好,高端大气上档次夏天不烫冬天不冰,很好很喜欢!
这是我选车和买车的经验,后续用车经验也会分享的。
卢布尔雅纳在远方:2017款4008在此,我是7月底提的优惠3万
富春江高科:法系车只有自己亲自开过才知道
bxl4190:你选对了!
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.3分“优秀”818喜提小龙女天逸C5,本人第一辆车是雪铁龙C4L,开过其他品牌的车始终觉得法系车良心,开起来得心应手,有很好的默契。说真的第一眼从网上了解到天逸并没有觉得他好看,觉得他好笨重,好丑,2020年CpCC天津站一战成名,才又对他有了好感,但也一直没有购车的想法,所以也没继续关注,媳妇学了驾驶证好久也没自己的车,加上今年雨水多,6月份有了买车的想法,看了不少B级车,感觉很大驾驭不了,紧凑型车又觉得不如我的C4L好,所以就考虑SUV车型,媳妇和我想法一致坚决不买日系,大众感觉车型太大众,美系也不想看就给她推荐了天逸,她第一眼也没怎么相中,7月发布了中期改款车型,月底去4S看到了实车,由于新款不能试驾,试驾的是老款,感觉开起来特别舒服,顿时觉得他不愧是冠军车型。直接预售交了定金,等车过程很煎熬,经常看直播,发现越看越好看,更是迫不及待想提车,中间闹了乌龙8月初4S店说车到店可以提车,后来发现新车没有正式上市开不了票,这使得等待更加煎熬。总之今天终于提车了,外观没的说,越看越好看,新车开起来感觉低速换挡稍微有点顿挫,不如老款顺畅,速度上来以后就不会有这种感觉了,新车车机系统很流畅很好用,媳妇语音给他取名小龙女,沟通顺畅,感觉有好多功能等待我们慢慢发现研究。车辆座椅舒服,方向盘特别轻,油门觉得不如老款动力快,车内基本没什么异味,4S店服务很好。也不知道具体怎么写,先写这么多吧,有机会再详细写写用车情况
我来自弯道857:欢迎入坑
dandadudou123:恭喜恭喜!同c4l,稍晚也会换天逸。本人喜欢手动,舍不得现在的c4l
妙应无穷:羡慕啊,我是老款,车机没有你这个好
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.3分“优秀”【购车经历】
本人是2.0世嘉车主,10多年间开了14万公里,可能就是世嘉让我坚定了雪铁龙,钟爱法系,beyond上市之时被新款天逸吸引果断去置换,9月10号参加店内活动定车,22日提车,个人选车还是从外观、内饰、安全环保以及1.8t+8at的动力组合几个方面考虑的,综合考虑撇开旁人对法系的偏见,4米5的车身、2米73的轴距还是满足家庭使用。
【驾驶感受】
1.8t+8at的动力组合,很大程度满足我的需求,不管城市、高速上使用,加上雪铁龙的phc魔毯加持,开起来还是很舒适以及很有支撑性的,只要脚踩动力就有尤其高速中后段,个人还是比较满意的,还有就是为了多路况、电尾门以L2辅助驾驶还加了1个w的包,简直太实用。
【油耗】
现在开了1100km,油耗8.1,还是可以接受的,看后期还能降点不。
【舒适性】
天逸beyond近期又获得了“十佳地盘”奖项,phc的加持让开车也变成一种享受:正所谓“长途不累、簸路不颠、弯道不飘,在如今的汽车圈,科技与配置对比crv、rav4等车型,选择beyond我只能说是性价比超高,不后悔型车型!
用户柳色新:不懂车的就选日德系,跟风买,价格高,配置低,要面子,真正懂车的主要看配置,要安全,三大件必须要过硬,发动机、变速箱、还有底盘扎实,法系车都占了。只能说众口难调,萝卜白菜,各人所爱吧!
道道道刕:在哪家提的,我也是西安的,目前也考虑这款车,对比了荣放和探岳。
汽车销售性价比导购:这个就是驾驶质感好,操控性好,安全舒适,但空间不大,不保值,四店少,牌子亮,中国人买车三点,省油保值空间大,牌子要亮,面子要给足
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
4.1分“优秀”好看好开,转向轻盈,底盘舒适,油耗不高 配置实用,希望神龙能把汽车做好。雪铁龙天逸还行,20都能买混动版了,不过燃油版也都够了。我提了1.6T版本,开了120KM,上周油耗7.9L(目测还有下降余地)。360和透明底盘低速转弯和倒车时自动开启,车机灵敏度好,自带的高德地图,语音识别准确,播报目的地,直接导航回家,简直不要太简单。底盘也很舒服,目前,投诉网上,法系的上榜率不高,如果周围保养方便,真的推荐【微笑R】。购车费用:152700-2998(订购优惠)-9000(汽车置换加补贴)+6889(减半的购置税)+ 4860(保险)+6000(包)+ 600(上牌)=1,59071。我办了两年免息贷款,无手续费。另外送我的1550预订积分本可以转现金1550没赶上,只能后期在商城用。
厂✌翔涵食品专业蛋糕:你的后排颠吗?我的过减速带颠的厉害,1.8,表显9.3
雲💦:天逸确实好车,我坐进去,关车门都沉甸甸的,法系用料良心,安全性极高,我预算就12万左右,所以最后我12.3万落地提了起亚智跑,小胖墩跟你同款落地要16万,如果加天窗的话要16.4落地
茎钢狼:后排可以放倒么
点评车型:
2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版
4.9分“优秀”七年前多前买了我的第一辆车,吉利帝豪,一转眼七年过去了,实话实说,前几年车还不错,过来五年以后真的是一言难尽,一直惦记着换车,纠结也不知道买什么。一次偶然的机会坐了几次朋友的雪铁龙的C5,近10年的车,跑起来感觉不一样,朋友也建议我去看看雪铁龙的车。加上感觉车真心不错,就在懂车帝搜索了一下,和店里取得了联系,约好时间就到店里看车。
第一天去看了凡尔赛和天逸还有5008,真心不知道选择那个车,还是有点喜欢凡尔赛的外观,漂亮。还有造型确实不一样。但是轿车开的时间太久了想换个SUV。当天实在定不下来,就先回家了。晚上和朋友吃饭,一个朋友正好也想换车,看的别克,饭桌上一聊,决定干脆组团买。
第二天和朋友约好了一起4S店,这次是从早晨谈到下午,最终我定了天逸,朋友选了5008。都是一个店里的,价格很合适,最后还送了些礼品。
说车的感受吧,性价比确实不错,用的东西都不孬。配置也不错,透明地盘,电子换挡什么的。最满意的就是变速箱是爱信8AT的。回家的路上朋友买的5008确实动力比我的大。
还有个小细节,三角架在后备箱门子上面,实际使用的时候应该很方便。
用户2113209329588:才提的22款天逸1.8T共创,跑了1000多公里,高速600公里,市区400多公里,感觉非常好!高速跑140-150稳得很,油耗6个,市区油耗8.2左右。该有的配置都有了,13万3落地值得,值得!
壮哉陆伯言:价格多少
潇洒飞哥爱中国:我家一台c4L,两台天逸c5(一台1.6T,一台1.8T,都是8AT)。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版
4.7分“优秀”2022款360THP天逸BEYOND不再犹豫版
购车经历:家里曾经有一辆标志207开了10多年了,因为车辆年纪大了,再加上需要和家人外出游玩,207已经不再符合出行要求了,10多年对于法系车的热爱让我再次选择购买法系车。
提车价格:152700;购置税:13394;保险:4500;上牌费用:800;落地价格:171000左右,购车当天4S店做活动,送了一堆小东西,虽然销售极力推荐让我加个天窗包,但那玩意对我来说没什么用处,最后没买。
本来打算购买蓝色,但是因为蓝色需要预定没有现车,最后还是买了白色;
驾驶感受:米其林的轮胎静音很不错,胎噪很小,部分路面行驶几乎听不到轮胎声音,销售在购车时候极力推荐的PHC悬挂的确名不虚传,车速快时滤震丝毫不拖泥带水,车速慢时缓慢而柔和。刹车行程短适应了好几天
操控:转向精准,方向盘很灵活,指哪打哪,过弯也比较平稳,可能是因为PHC悬挂的关系,过弯速度稍快一点还是会有一点点侧倾;
动力:1.6T足够使用了,只需要加92号油这点很满意,让用车成本下降了不少
油耗:目前还在磨合期吗,城市高速都在走,油耗大概在8.2左右,希望首保后油耗有所下降;
目前就想到这么多,欢迎大家讨论~!
迷倒万千中国大妈:你是一点没优惠啊,这车现在买,落地13.6
健康伊莱莎70:十七八万落地,没人会买的,可以选择的品牌太多啦,没有性价比
青春无悔52069:我买的是1.8T的,落地价16.7万,油耗11