点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.8分“良好”人生第一辆车,刀锋柴油顶配,前后电控锁的,这车开出去那回头率超级高,看的我都有点害羞了。不玩重度越野,就是经常钓鱼,经常会跑土路,沙子路泥巴路之类的。开了一个星期1280公里整体下来除了车里异响让人不舒服以外,其他都不错。
【空间表现】
空间比较小,后背箱比较窄,但是够用,毕竟是硬派越野,前排两个座椅还是比较舒服的,后排比较板正,长途肯定是不舒服的。
【越野能力】
越野能力没的说,不过2驱模式下感觉过土路或者是比较软的路,是真的不行,感觉这个两驱跟假的一样,但是四驱一开原地起飞,就没有它上不去的马路牙子。
【改装】
加装了底盘护板,原厂的是塑料的。
【最不满意】
目前开了一个星期1200公里,遇到4个毛病,第一个是提回来第一天晚上倒车影像就不显示了,第二天就好了。第二个是有一天早上启动svs故障灯亮了,说是加的油不对劲,我从来都是加中石油中石化的,过了几天自己就没有了。第三个是低速行驶的时候或者滑行的时候,两个后轮有叽叽叽的声音,说是刹车片9要磨合一段时间,这个到现在还有。。第四个就是异响,不知道是顶棚还是门,轻轻一颠就响,这个是让人最难受的,没有之一。
【驾驶感受】
提速还可以ECO模式起步比较肉,但是使劲踩还是有一点推背感的。舒适模式和运动模式,这两个感觉差不多,油门还是比较响应快的,提速还行,柴油机的声音还是比较大的,但是这车隔音密封做的不是一般的好关门放音乐几乎听不到,。
【油耗】
油耗可以说是这车最大的卖点,高速大概在8.5左右,遇到下坡或者比较平的路,能开到8以下甚至更低。我是在小县城用车,红绿灯比较多,城区平均下来9.0左右,高峰期大概9.5左右,平常去野外钓鱼多一些,走个土路泥巴路沙子啥的大概就是11个油。1200公里整体平均下来表显9.3个油,对于这么大的车来说还是相当可以的。至于宣传的一箱油1000公里,根本不可能,一箱油最多800多公里。油耗首保完可能会下降一些。
小杰杰981218:你车改装了
我家有个小屁孩:我开了500多公里,油耗8.1个
铁打的陈sir:基本一样,我的车里也响,应该是车顶哪里,你解决了没有?
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.9分“良好”外型方正大方,细部圆匀不失小节,主副驾驶空间充裕,包裹性很好,后排座椅的空间,其实比相似规格的SUV不差相下,2.0D的涡轮增压柴油发动机,匹配8AT变速箱,可谓是动力澎拜,四种驾驶模式,以及两驱,四驱及低速四驱加前后差速锁,37度的接近角,31度的离去角和220的离地间隙,750的渉水深度,这望都赋予了其很强的越野性能,其改装空间非常充足,比如前后杠,侧踏,绞盘,升高,轮毂,轮胎、行李架,拖挂设施改装件的选择非常广泛,至于改什么改到什么程度,这主要取决于驾驶者的用途需要,我现在只增加了锰钢底盘护板,改装了锰钢前后杠,侧踏,13500磅的绞盘,备胎架,38毫米的加宽法兰,先告一段落,春节后看疾控情况再考虑升高氮减,换轮毂和越野胎 ,到目前为止,如果说有什么不满意的,只有一点,新车内饰的异味还是有的,朋友送了个车载的净化器,用了一段时间,好多了,购车经历,公历九月十四日订的车 ,两个月后,十一月十六日挂的牌,其间的等待倍受煎熬,还好,只有60天.如果不是前后差速锁的,店里是有现车的,提车价19.89万,缴税、保险上牌后,落地价约22.18万,提车两个多月了,对比之前开过的海南马自达,五菱宏光、时代轻卡(柴油),新胜达,感受是显然不一样的,和汽油发动机相比现款车型起步提速略微致后 ,但后动充足,尤其是在雨雪天气或者是泥泞不堪的道路上,其优越的攀爬性能真的不需言表,油耗方面,两个月多点跑了四千多公里,胶东半岛虽然没有高山大川,但在市区内也不免坡坡坎坎,加上高峰堵车,总的来说市区油耗约为9升以内,郊区公路约7.8升,高速公路上超过120至140公里/h,比较费油了11升多了,开上这车,无论是外观造型 ,还是内在坚固的结构,带给你的安全感,你不满意都不行,早一天拥有早一天享受
番茄132384429185511:北京40的售后真的是让人心寒
后稷越野e族:你这牌照不影响?
七沟八岭一面坡:[图片]
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.43分“良好”【空间表现】
车内空间较窄
【越野能力】
硬派越野性能好
【最不满意】
车内后排座不能放平
【驾驶感受】
还满意,不足处方向盘较重
【油耗】
9∽10L柴油还可接受
317的老司机:好看还是红色和量子蓝
流星69195:朋友你现在的车油耗多少?
leon纯粹误会:文家场吗
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.21分“良好”随着硬派越野车市场的热度逐渐回暖,也有越来越多人关注到了BJ40这款经典且亲民的国产硬派越野车。其实说起来,BJ40这款车错失了诸多良机,原本属于它的市场被坦克300大肆掠夺,这究竟是为什么呢?
首先,BJ40的外观过于硬核,不如坦克300来得有复古风格,全车多是横平竖直的线条设计,没有用其他诸如圆形的设计元素来点缀,显得有些过于单调了。而在内饰设计上,BJ40又没坦克300那么精致,单调的悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的组合有一点科技感,但整个内饰缺乏质感。
动力与越野能力上,北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩380N·m,并匹配了分时四驱系统以及前桥、后桥两把电控差速锁,整车的越野性能十分硬核。
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.5分“良好”北京BJ40,在很多越野玩家心目中都有着不可替代的地位。在国产硬派越野车还不多的时候,BJ40就以其强大的越野性能以及不错的质量赢得了许多消费者的青睐。而这款2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)的BJ40,仍然有着很强的实力,2.0T的柴油发动机,虽然马力不大,但是有着380牛米的扭矩,配合上前后电控差速锁,在越野脱困时,这台车有着十分明显的优势。不过近年来随着各大厂商的持续发力,一些竞争车型的出现,让BJ40显得并没有那么强大了,虽然越野性能不错,但是在铺装路面上的行驶品质BJ40做得还是一般,耐用性方面也还有待提高。或许在竞争的压力下,北京汽车会给我们带来更加全面的BJ40。
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.43分“良好”北京BJ402021款的外观依旧是北京越野车经典北京212风格的延伸,整体来说外观霸气坚固,前脸方正的造型十分坚韧,而且具有肌肉感和力量感,整体会有一种凶悍的气息,行驶在路上有很强大的气势。其次是内饰的设计是符合越野爱好者的喜好的,整体比较简洁硬朗,在细节方面的做工会比老款好一些。中控台采用了软塑料进行覆盖,进一步提升了内饰的整体质感。车身尺寸虽然没有什么变化,大师车内空间的应用倒是更加适合驾乘,其次后备箱也比较宽敞,能够满足日常和出行使用。
这款新车有配备四驱系统,越野性能更加出色了,也是买这款车型朋友的强需求。对于这款车硬朗坚固的外观风格确实很讨喜,作为国产车型中的硬派SUV,如此强有力的硬派SUV风格倒也不是每个人都能驾驭,如果对BJ40车型有着几分情怀的车主朋友确实会更加喜爱该车的变化。整体来说,在这个价位,北京BJ402021款是值得一等的。
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.5分“良好”BJ40在外观部分,对前保险杠、后保险杠、前格栅、车顶、轮圈、第三排车窗都进行了黑化处理,和车身颜色形成撞色对比,能够带来强烈的视觉反差。北汽越野标志性的五孔式前格栅内部加以直瀑式熏黑镀铬饰条进行点缀,整个设计十分硬派,也符合硬派越野车的形象。上部的圆角矩形大灯和下部的长方形LED日行灯采用了分体式设计,整个车头看上去霸气许多。 往外凸起轮眉结合上四四方方的盒子式车身设计,典型的硬派的越野的感觉。车尾的TDi点明了其柴油车的身份,外挂式备胎也是为越野车增加颜值的元素。可以拆卸的车和单独开闭的尾窗,进一步增强了实用性。
内饰部分,12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏幕也让玩泥巴的车更有现代感和科技感;大面积皮革材质的包裹,加上镀铬饰条的装饰,质感上也摆脱以往硬派越野以实用性为主采用的硬塑料而带来的廉价感。
北京BJ40的最小离地间距是220mm,底盘悬架是前双横臂后五连杆的结构,车体结构是非承载式,前置4WD是电动分时四驱系统,能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴,并配配备了“三把锁”,越野能力十分突出。2.0T柴油发动机的最大功率是120kW,最大扭矩是380N·m,传动系统是采埃孚提供的8AT变速箱。
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.5分“良好”在硬派越野领域,外来品牌的声量总会高上不少,但这不代表我们没有自己的声音,比如BJ40。
刀锋版的BJ40算得上是非常专业的硬派SUV,它格外注意车身和发动机在极限工况下的热稳定性,发动机的极限承温达到126°C,延续了达喀尔技术,对于普通越野爱好者来说完全属于“过剩”的状态。
在动力方面,新车换装了更大排量的2.3T汽油发动机,同时也有一款更经济耐用、续航更长、能实现低速大扭矩的2.0D柴油发动机版本。
搭载了分时四驱+前后桥锁,基于p系列专业越野官的定位,在越野性能方面对得起刀锋英雄四个字。同时,BJ40刀锋英雄版的最大涉水深度达到了750mm,有一个良好的通过性基础。另外,新车搭载了由8根高强度碳素结构钢管组合而成的“防滚架”,是中国品牌唯一搭载赛车级防滚架的越野车型,双B柱和多闭环的车身结构,让车身钢性得以更强。几乎就是一辆素车下场地的“大杀器”。
头条用户:这不是车主
用户4534400895220:个人觉得柴油版的可以
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁)
3.5分“良好”21款外观非常喜欢。我买的蓝色,所在的地方是建材市场。停在市场里很多人看。
内饰大面积软材质,缝线走边。以硬派越野的标准来看已经是越级体验了。
低速四驱加前后电控锁,越野配置到顶。
非承载式车身加上粗壮的防滚架,导致车内空间较小。只是够用。如果家里有身材高大的坐后座估计有点憋屈。
越野车谈操控就没什么谈的了。车重大,重心高。关注这车的也不会在意操控。
动力一般般,和汽油车的感觉完全不一样。汽油车是给油车就比较激进,柴油车给油车动力是慢慢来。毕竟只是4缸2L排量。但是不至于感觉无力。扭力还是蛮大的。
舒适性也不怎么样,座椅包裹支撑性不强。特别是后排座位。全无包裹感。直挺挺的像小板凳。准备后排坐人的准车主还是要实际上车去感受一下再做决定。
买来自己开的。总体来说很喜欢。
A阿刘致语-_:百公里加速时间是多少呀 高速最快能到多少
嬲嬲是只喵:颗粒捕捉器怎么解决
用户7687332081710:护板哪里买的有链接没有?