领克03车机操作流畅值得买吗_领克03配置怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

4分“优秀”

外观层面，换上了全新设计的前脸和尾部，前脸的下格栅面积更大，还使用了梯形轮廓进行点缀，侧面就没有太多改变，只是有全新造型的轮毂，至于尾部是全新造型的“能量矩阵”的灯组，因为中央的领克Logo可发光，所以样式是接近贯穿式的感觉。 车内布局依然是主打运动科技感，大量使用纯黑的软质进行包覆，并用亮色缝线进行点缀。 在智能设备设施上，全液晶仪表盘尺寸升级到了12.3英寸，中控屏也改为悬浮式，尺寸也增大到12.8英寸，并换上了高通骁龙8155芯片，车机系统的流畅度有了保证。 Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统也得到了升级，全车共搭载了12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4颗高清环视摄像头、1个前视高精摄像头等高精度感知元件，除了常规的全速自适应巡航、车道居中等功能以外，新增了后方碰撞预警、前方交叉路口预警、大车主动偏让、泊车紧急制动等25项智能驾驶辅助功能。 最后的动力方面，新款领克03依然有1.5T、高低功率的2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，相比老款有所提升。 总的来看，新款领克03在保持老款基本不变的售价下，还增强了性能和智能，同时还引入了全新的动力形式，相信它会瓜分掉长安UNI-V、传祺影豹等竞品更多的市场份额。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

外观方面仁者见仁智者见智吧，有人喜欢有人觉得丑，我看着挺好看的。内饰跟驾驶感受绝对是同价位里的佼佼者。新款的车机流畅度比老款的要好很多，唯一遗憾的我还是觉得新款的尾灯没有老款的好看。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

国产运动紧凑型轿车领克03个人觉得已经在天花板了，无论外观颜值还是内饰配置都很在线，其次做工用料真的很扎实，新款的车机挺流畅的，整车啥都好就是现在很多实用性的物理按键全集成到了屏幕里这点个人很不喜欢，开个后备箱门非得点点点屏幕去找开关，还有空调调节也是，都没有实体按键反馈来的快，另外这车自重1.5吨多油耗真的偏高，其他问题暂没发现了。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.3分“优秀”

毕业一年，人生第一台车，开了一个月才发圈，买的22款2.0pro，看了雅阁，不喜欢它的CVT，看了阿特兹，2.5没得免购置税，家里人想我买小鹏p7，感觉自己刚出来，没必要开太好的，实在是太贵了，刚稳定下来，还得买房子（还是得考虑价格的） 最终还是选择了大学就看了一整年的领克03，说实在话，一开始看觉得很丑很丑，但是越看越好看，大家也不用喷什么国产过几年就知道了，领克经过了也大概五年的时间检验，而且架构平台用的CMA，沃尔沃的T4发动机，联合开发的湿式双离合（虽然都是沃尔沃大几年前的技术），但是时间检验摆在那里，所以我信任它 提车以后给到我很好的驾驶乐趣，换挡拨片强制降挡确实得劲，内饰用料非常好，全景影像非常好用，音响确实比日系好，给到我越级的享受，那些说空间小的，不知道是不是你得开个房车，我觉得够用 目前1300公里，油耗9.4 车无完车（ps：缺点），领克03如果溜车时候刹车踩的轻，二档降一档的时候会顿挫，然后很多人关注的车机，22款实在是不卡了，很流畅，可能老款会卡，买的黑色，特别容易脏，但架不住帅，然后最后一点，紧急制动在我回家下车库时候误触过两次，整个车咔嚓一声完全停下来，这个体验不太好，灵敏度已经调到最低了，当然也可以设置不启用紧急制动的 总得来说，值得推荐！！！好评加点赞！！！

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

【外观】 外观的话我买的灰色。前脸我的朋友有的人觉得好看有的人觉得不好看个人吧！车尾是真的好看，谁见谁爱！ 【驾驶感受】 平常都是舒适模式开车。抖动的话挺好平时开车没什么感觉就是底盘有点偏硬，尤其是后排感受明显。燕飞利仕音响也挺不错的。车机挺流畅的就是应用太少了，希望后期会开放应用。空间的话本人181cm刚刚好的感觉没有什么拥挤的不适感。后排够用。后备箱挺大的。 【油耗】 我才跑了400多公里，油耗12出头。大概70%都在市区油耗偏高。可能是新车的原因后面磨合磨合跑跑高速应该就降下来。 【动力表现】 动力在市区挺给力的。跑高速后半段就没力了1.5t的也就还行吧！ 【改装】 后期就考虑改装一下卡钳和轮毂，如图3。其他地方还没有到审美疲劳的时候

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

外观看个人吧，相信大部分人都会喜欢它的外观。 内饰是比较满意的，基本上都是软性材质。 配置就不用说了，直接拉满，可以不用，但是得有。 灰色也不耐脏啊，露天停一天就脏的要死，提车20天洗了3次，已经不想管了，应该跟城市环境有关吧，等条件好了，还是得停地库 油耗这个东西，看个人开车习惯，我是联动云用户平时比较喜欢暴力驾驶，基本上一脚油门，一脚刹车。基本上市区12，13个油，不知道七八个油是怎么开出来的， 空间的话，后排反正会很少坐人，小点就小点吧，我175的个子坐后面其实还是挺宽敞的，顺便提一点，后排，想躺着睡觉是真不舒服，中间凸起太难受了。 车机挺流畅，就是蓝牙有时候会没有声音，而且我的车还没有开通4G网，同时，连上蓝牙和热点，车机就会没有声音。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

外观自己还是很喜欢的，感觉底盘有些硬，动力还是很足的，小车大动力。我一个女生开，足够用了。2022款车机暂时看还算流畅，手机app开启的时候有些慢。新车还是有一点点味道的，每天晚上把天窗打开放味道。座椅坐垫各位不要买全包围的，前排座椅侧面有安全气囊，包裹住发生危险，气囊弹不出来。行车记录仪买的领克商城的领克记录仪s1，自己就可以安装。手机有app，连记录仪wifi可以观看视频记录，不要开驻车监控功能，车机app需要联系客服推送，但我的推送了几次也没成功。感觉杯架设计不太合理，如果放水杯，影响我开车挂档。东北的冬天，远程启动很方便，市区开，早上送孩子，堵堵停停的，油耗比较高，现在是15.8。看多数网友买的灰色，我定的时候在途只有白色和黑色，最后女生嘛，就选白色了，整体还是很满意，后续有啥心得，再与大家分享。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

从领克成立之初就在关注了，奈何当时刚上大学，就一直默默关注着，从01到05再到全新01,最终成功下单03。 领克的外观可以说是很极端了，喜欢的人贼喜欢，不喜欢的人完全无感，很巧的是，我是贼喜欢的那波人。 内饰的质感也很棒，美中不足的是灰色看起来磨砂质感的那几个位置是硬塑料贴的贴纸，还很不耐脏。中控屏偏向驾驶员一侧很方便。 配置相比同档位很齐全，座椅通风夏日神器，要是有hud就更好了，22款车机相比老款流畅的不要太多。 动力够用，能满足偶尔冲动一下，和1.5t相比，前段差异不明显，后段动力更足。但是如果能换成全新01和05的T5+8AT动力组合就更好了，估计中改会换吧，着急买车，就没有等，很遗憾。 空间够用，后排空间平时用不到，也没有在意。 03整体偏运动，悬挂很硬，方向基本没有虚位，指哪儿打哪儿。 目前高速油耗6.7，市区油耗9个左右。 整体满意，略有遗憾，但也无伤大雅。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

首先，这条本来早在一个月之前就要发了 然后惯例感谢老胡茬大叔的疑难解惑 其实我也是老胡茬大叔😂😂 在最后，从看见新款到我拿车，我酸了😂😂 【外观】 这个外观我是想不通还有人不喜欢的啊 车屁股无敌最爱 感觉这个车外观和所有的车都不一样 大众套娃 两田也实在看不进去 作为一个快40岁的大叔（实际37😂）还是没有随波逐流 【动力表现】 我是一个专业的快17年驾龄的老司机，在企业上班，形形色色的车开过很多 其实没在乎它能跑到几秒几，但是动力肯定要有而且是够用了，毕竟不是太年轻了 想要随时超车他能给我这就够了 动力感觉很轻盈，随踩随有，运动模式也是很给力的 【购车经历】 说起来应该是在20年10月份出去旅游 晚上在高速堵车时看到的领克，当时不知道具体车型，现在看来应该是01和03都看到了。当时给我的感觉就是眼前一亮 感觉这个外观好奇特😂 但是当时还没有购新车打算，一直有一个二手小车在通勤用 随后21年结婚 才有想买个新车的打算 由于我们这小县城也没有领克4s偶然间在我们当地一个惠民车展上看到了领克（是个二级经销商或者是汽贸店 ，应该别的城市4s给的授权） 随后也和所有人一样开始疯狂在懂车帝上翻帖子看 由于刚结婚又准备要娃 也犹豫了一下，毕竟是个A级车 而且我身高183 但是随后想了想 家里就我和媳妇用 娃一时半会也长不大 想了想也够用 在这个年龄顶着压力买了自己喜欢的了也属于是😁 【空间表现】 空间的话我是183 平时就我和媳妇用 调好我得坐姿后排表现还是可以的，家里如果坐车的人多的话，有点挤，如果后面只坐俩个人，我这个头也够用 【最不满意】 刚开了几天，可能就是油耗比较高吧 现在表显11个 等这再开着看看 还有灯光吧，这个确实是。。。 嗯，还有内饰其实是很高级的，但是里面有些钢琴黑材质的，比如档把还有门把手那块 这个极易产生划痕 嗯，再有就是车机很流畅，就是启动慢点，这点也还好，可是软件真的太少了，就希望有个酷狗和高德就满意了 最后领克还是很值得入手的，优点大于缺点 希望大家多多支持国产支持领克

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

由于我是国道山路用车，城市很少去，如有雷同纯属巧合。 优点动力：在山路超车，动力响应快很重要，路上挂车比较多，越快完成超车越安全。上坡50左右，脚尖放在油门上，轻轻的点下去10分之一（夸张）转弯需要收油，动力没得说。 优点悬架刹车：超车完成前方就是弯道和另一辆挂车，你需要刹车迅速变回右侧道路，快了追尾，慢了对向来车，这里就是悬架支撑，和刹车系统的体现了，可以说出色的刹车，良好的支撑性，强劲的动力，你就可以完成行云流水的超车。（我妈和我奶奶晕车，坐我车都说很稳，侧倾很小） 优点四驱系统：山路上有时有冰和水。我跟车一辆小货车，下坡时一个急弯有水导致他转弯甩尾，但好在他调整回来，而我过去时没有任何感觉。四个轮子刨地面和两个轮子刨可不是一样的噢（山路驾驶下坡跟车不要太近，匀速切勿重剎） 赛车式座椅，翻毛皮加持防滑包裹性强，快速转弯可以体现到。屁股抗议：硬！（你们坐久了腰疼，我屁股疼） 燕飞利仕音响，音质杠杠的（我也没具体听，注意力都在路上） 重点夸一下主动刹车，从成都回到老家，跑了400公里左右高速，我喜欢开快车，在中途遇到高速维护道路变窄，一辆货车和小轿车并排行驶，小轿车没有提速别停了货车，两车同时剎停，我当时120多的速度就过去了，踩下重剎，我感觉到四个车轮抱死，车的辅助系统也在帮我，车身轻微弹跳两次，剎停在他们后面不足一米，幸运的是我后面没有车。（高速行车切勿超速行驶，保持车距，提前预判，我知道03+有时无意识超速） 外观内饰就像网上说的，我的回答：俺也一样。 ?爱车吐槽 车机 还是网上传言的卡，启动画面很久，有时信号不好，整体流畅还可以。（我有一键赛道模式）想下载高德地图，百度地图害我走错高速一次。 日间行车灯 会有水雾，问了4s店回答都是这样。这样可不行噢。（正品领克） 安全带 好路时轻微异响，烂路时会擦车身，发出碰撞响声（烂路胎噪比什么也不是） 油耗（我就吐槽吐槽）很迷，5天加了1080多块，高速表显7.7。山路国道表显9.8，APP却是10.7（我怀疑不止） 声浪，诶～好像没有太大（GPF），还没有超车时听到挂车不甘的怒吼声大。 运动模式怠速时，车身抖动很大，方向盘都可以感觉到抖。 运动模式和赛道模式，后排很不友好，共振非常大（脑阔痛）需要改排气。 悬架太硬，城市道路没感觉，国道烂路需要避让颠到你怀疑人生（个人吐槽） 大灯很垃圾，最不满意的就是大灯，5点钟起来办事，打开灯光我一度怀疑我大灯坏了，还停车检查，就和近光灯没区别嘛。尼玛和我弟的速腾比（比不了）垃圾！很垃圾！ 浅谈： 很多朋友因为家庭原因不能选择03+我推荐君威GS，出色的动力，B级轿车的空间，令人羡慕的矩阵大灯（领克大灯什么玩意）也是我当时第二选择，加点钱上CT5（电磁悬架），奥迪A4（CT4我邻居两台，我问他你飘移吗？飘锤子） 纠结要不要选择5000套件，没必要！35的胎厚，R19的胎2000左右一条噢，防倾杆对于日常用车没用，我相信百分之98的人不会去下赛道（有钱当我放屁） 运动外观套件（和我有关系吗？）小鸭尾挺好看 好多车评人说方向轻，告诉你们刚刚好，相比我弟的速腾可以说重，握感也很好，指向好虚伪小。 高速经济模式，国道舒适模式，很少用到运动和赛道模式。运动模式介于赛道和舒适之间。 赛道模式，日常行车很难受，油门很灵敏，收油就点头，给油就窜，稍微一踩就4千转以上。 没了，想不到了，以后再说吧，感谢各位阅读。 来都来了，我想要个赞。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

【购车经历】 应该是两三年前的某一天，我下班回家路上看到一辆领克03，那时候还没有驾照，也不是很懂车，后来考完驾照后，2022年国庆期间酝酿已久的买车计划终于落地，从打算买车开始深入研究这一年多的时间，我基本上每天都在查攻略对合资国产基本上15万左右的车研究了个遍，因为我对外观，动力，操控和车子安全性比较在意，所以线下看车最后只看了速腾和03，刚进领克4s店就被领克家族的车子吸引，其实也很喜欢02HB,可惜当时店里没有现车，于是和家里商量一下，父母也很喜欢03的样子，于是和朋友一起在店里谈了两个多小时，最后落地162800买下了车子。 【外观】 外观是从一开始我知道领克后就非常喜欢的，尤其是从侧面和后面看，非常具有运动气息，整个车子用料精致，给人一种厚重的感觉。 【动力表现】190匹马力基本上在同价位里动力算很出色的了，我一般都是用舒适模式，动力随叫随到，朋友也开了一段，都说感觉操控很不错。 【驾驶感受】先说不足吧，底盘调教稍微硬一些，乡村颠簸道路有明显路感，其次低速大概30码左右换挡有顿挫，车主群里交流后发现基本上都存在，不过影响不大，车机没有卡顿情况出现过，我一般都是链接手机蓝牙听歌。优点就是底盘稳，加上车子重量，所以高速120也很平稳，给我也增加了很多的驾驶信心，360很清晰，对于新手期的我帮助很大。 【油耗】现在我是跑了4000公里，快速路和市区各占一半，目前油耗8.8个，虽然不低但能在我接受范围内。 【维修成本】目前还没做首保，首保是送的，看车主群朋友们说一年一保，领完券后基本上700.800左右。 最后，作为人生的第一台车，我很喜欢我的03，它对我来说绝不是一个简简单单的代步工具，更像是一个每天陪伴的朋友。

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲版

4.5分“优秀”

一、外观：1、从购买至今已经接近两年，从正脸看，始终觉得像🐸，和保时捷有点像。单独拎出日行灯来说，还是很有设计感的，也具有辨识度，路上一看到这种灯就知道是领克。车标也极具特色，简约而不简单。其他角度看车接近完美，比如侧面比例就可谓流畅，我不喜欢溜背造型，就领克这样传统造型，符合我的审美。尾部的造型像赛车，粗大的双出排气，黑色的小尾翼，镰刀式尾灯，赛化的扩散器，一切都那么优秀。2、黑白熊猫配色，经典且耐看，同时也耐脏，但就是容易招鸟屎和苍蝇。 二、发动机变速箱底盘：目前已行驶32801公里，发动机抖动依然很轻微，只有怠速和低速高负载才能感受到，没有传说中的那么可怕，不会震得虎口出血。马力十足，足够日常行驶和超车，即使满载人和货，也不会感到动力不够用。变速箱在低速时有一点顿挫，不影响使用。发变配合很不错，一脚油门到底，不足一秒就发力。底盘硬中带韧，既能兼顾运动，也能兼顾日常。 三、油耗：有记油耗的习惯，截止目前，平均油耗7.15。不算费油。 四、缺点：截止目前发现车子右车窗有点异响，感觉有东西卡进去了，下次保养去4s店处理一下。 五、惊喜：我买的中配车型，自带的carplay很好用，以前用安卓手机，没体验过，只觉车机慢。现在换苹果手机用carplay，感觉有惊喜，车机运行快多了。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

辛苦圈住推荐! 领克汽车设计潮流、个性化十足，体验一年有余，行驶了一万公里，以下是个人切身体验:外观部分各花入各眼，18年初识03，说不上丑，感觉外观设计就是怪的很特别，前脸简直是蛤蟆既视感，日行灯北极星的眼泪很突出，领克家族徽章，尾部是最喜欢最帅气的地方；内饰部分用料扎实，塑造的豪华感很强，说是十来万的车都很难让外人相信；配置部分更是无可挑剔，我选的1.5T劲pro简直是 把各项功能拉满了，L2级智能驾驶，说起这个还拯救过我两回，主动刹车真的很友好，两次都是前车突然急刹，新手根本来不及反应，并且22款车机系统更新后较老款确实有很大的改善，至少我觉得使用起来不卡顿，期间也没有失灵故障等；当然了万事万物很难做到十全十美，空间部分就是03的弊端，可能是为了凸显运动感，内部空间打了折扣，和同事的紧凑型轿车星瑞相比感受很明显，我坐星瑞后排甚至有了B级车既视感，而领克真的只是够用，驾驶座头顶同样不高，头发容易接触；驾驶感受部分只能和自己开过的厂车大众桑塔纳以及老爸的起亚福瑞迪比较，毕竟两款都是上了年纪，体验明显不一样，03这颗1.5T发动机调校真的牛，一切换运动模式，只要舍得给油，路上一马当先，你就是“最靓的仔”，哈哈自卖自夸一波；可靠性部分我是很相信很认可领克，毕竟有沃尔沃加持，以安全著称；用车成本部分是领克03为数不多的另一个缺点，目前行驶下来百公里9L,一公里差不多7毛，多少有点酸同事朋友的比亚迪混动，嘿嘿这可能就是人性的弱点，贪婪➕复杂，综上所述，我认为领克03称的上是一款优秀的轿跑，三十万内数一数二，谁赞成谁反对? 【购车经历】 从上大学18年那会起就一直不断地在关注03车型的迭代更新，其实当时更倾向?热的思域，外观确实好看，十思九改，各种改装方案乱花迷人眼，再加上本田地球梦发动机，“买发动机送车”，而彼时领克还是个名不见经传的小众品牌，路上见不到几辆车，不像2023的今天，时常能看到领克01/02/03/05这些车型，03➕也很常见 【外观】 各花入各眼，18年初识03，说不上丑，感觉外观设计就是怪的很特别，前脸简直是蛤蟆既视感，日行灯北极星的眼泪很突出，领克家族徽章，尾部是最喜欢最帅气的地方