领克01乘坐感受比较差值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2017款领克01 2.0T 四驱劲Pro版

3.93分“良好”

此车已经开了5年72000公里，后来改款把这些缺点全部解决了后排空间拥挤，座椅短时间长不舒服，座椅通风只有屁垫，保养成本高，安全满分因为在高速上已经救了我两次了。 【油耗】 纯高速百公里能拉到7.5左右，纯市区10-11之间，综合路况8.5-9.5之间

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

开了快一个月了，说说感受。 【外观】 23款的后尾灯多少改的有点用力过猛，没有极氪001的那种高级感和立体感，45°看还行，正后方看个人感觉没21款高级，至于前脸，还是两极分化，喜欢的就很喜欢，不喜欢的就觉得像蛤蟆😅，辨识度很高且小众，符合小资产阶级又不俗套的人群。 【空间表现】 本人身高1.68，老婆孩子后座也够用，没有空间不足的感觉，唯一让我觉得不足的就是中控台右边确实是有点顶右腿，开车时到没感觉，累了想舒展一下就觉得有点憋屈了，前排储物设计也有点小，不过我一般就放包纸巾，一瓶水，一把雨伞和一个香薰，车门加上中控正好够用🤣。 【舒适性】 座椅偏硬了一些，微调了几天才找到个感觉能用的姿势，长途大不舒服。底盘偏舒适，左右的晃动频率相对频繁一点，好在整体的滤震和支撑要挺好，隔音效果也不错，开到80以上主要是胎噪声比较明显，异响目前没有遇到持续性的，偶尔能听到出风口空调机嗝哒一声，或者天窗的异响，不知道之后会不会变多，但比起之前的本田那真的好太多了，本田车真的是全身异响，整天要散架一样。 【暂遇缺点】 1，提车快一个月了ota也不提示更新，买的库存现车，车机还是老版本的，4s店要我过去升级，来回90公里，平时没空到现在还没去。 2，自动雨刮器小雨感应不是很灵敏，上面的雨量感应调节旋钮，我一开始理解的是往3点水滴💧方向调节应该是感应更灵敏，但好像不是啊，反而调到最低那个一滴💧位置上感应起来更正常一点点…雨比较大的话问题不大，能及时刮干净，而手动调节的一档个人感觉刮起来速度太快了，更像中档，希望领克后期可以通过系统算法优化。 3，低速爬坡时顿挫感比较明显，平坦路面低速时油门过于轻偶尔也会，油门重点踩就不会。 4，转弯半径同级别里偏大，窄路掉头过弯和地下车库倒车入库时总要两把才行。 5，倒车影像平面图的两条虚线预判不准，明显实际路径要大一点，这点不应该啊，希望厂家优化改进。 【油耗】 油耗确实不低，上下班通勤每天30公里，平均车速25左右，百公里油耗实测11个油，表显只有9.2… 【驾驶感受】 整体是一辆偏舒适的紧凑型suv，不要因为它的3大件和运动座椅就认为它很运动，实际上还是个家庭版的车子，动力不用担心，同级别里绝对中高表显，底盘虽然偏舒适但韧性和支撑还是可以的，质感吊打同级别日系。方向盘是电动助力的，个人感觉前段稍微有点飘，整体比较轻盈，如果高速时能加重点那会更好。 【综合评价】 外观个性，配置高动力足，质感好，当时换车我考虑的价位幅度比较大，认真对比了星越L（老婆觉得好看，除了空间并没有01质感那么好，还有屏幕太多了，花里胡哨的我不喜欢），荣放4（大部分人推荐，了解到低配连一键启动什么都没有，我呵呵一笑，国产今非昔比，不会再跪小日子的东西了），CRV（身边的人推荐，虽然我之前开的就本田，但我还是想支持国产），问界M5（因为说是车机好，不过我感觉车子大了点，而且自动驾驶什么太多了，我更喜欢自己操控，不想为那些极光雷达多买单，最后也pass了），奔驰GLB（大降价，朋友就提了一台了，想想算了），奥迪Q3（大降价颜值高，但隔音效果不好，车内异味太重），最后还是买了01，没别的意思，就是想当只蛤蟆。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

一直在琢磨各种车型想换一辆车，犹豫许久3月份终于喜提新车，虽然合资都在降价，买车之前一直纠结了好久，看了很多车，参考了很多数据，听了很多建议，最后还是选择了领克。 【外观】 外观上个性独特，令人眼前一亮，一开始吸引我的就是它的外观，看了第一眼当然就被深深吸引，因为之前看过好多车没有这么过目不忘，很多人不喜欢它的外形，但对我来说很满意。 【舒适性】 领克的座椅很舒服很扎实，坐在上边有很强的包裹感，尤其是运动风的座椅很炫酷，非常与众不同，支持多向调节，尤其腰部支撑很给力，开车的时候腰的部分没有支持就很不舒服，开久了腰会很酸，现在就没有这种问题了。 丰富的配置让我对这款车有着另一份喜欢，运动式方向盘、大尺寸中控显示屏、科幻气息的档杆、全液晶仪表、哈曼音响等等，各种配置相当丰富，同价位的合资车几乎挑不出来能和领克比较的内饰。不仅如此，在内饰的材料应用上，中控台面以及两侧的扶手都是选用的软性材料，手感非常好，并且很上档次。同时座椅、方向盘也都是采用真皮面料，不仅让车内显得更加高档，并且非常的耐用、实用。同时在内饰做工上，领克01也相比同级别其他车型的内饰做工要更为细致，不管是台面连接的地方，还是座椅拼接缝线的地方，都能充分体现出领克01做工的不一般。 氛围灯也很漂亮，多色调节，既有单色模式也有呼吸模式，到了晚上非常炫酷！ 后备箱空间也足够使用，放倒也很平整，而且现在后排中间鼓起的一块很矮，基本持平了，不妨碍中间坐人！ 【驾驶感受】 让我决定买下领克的还是因为驾驶感受，试驾了几款车，还是领克开起来随心所欲，非常爽！操控感很强，一脚下去的推背感非常nice，提速很快，把控也很舒服，轻轻一转就可以改变方向很轻盈，试驾完就决定是领克了！ 【油耗】 目前开的还不是很多，油耗还不太准确，刚上车时候19.9，开了一段之后现在是11个多，等以后磨合出来再看表现！ 【空间表现】 领克确实不是以空间取胜的，相对于其他车型确实空间不占优势，但是我一个人开的时候居多，对我来说完全足够，另外后排其实空间够用，只是相对于空间很大的车来说有点小，但是居家用完全够用！对我来说更不是问题了！ 【最不满意】 车机功能仍然欠缺很多，刚买新车就出了08魅族系统，也不知道能不能赶上魅族系统更新，看着人家车机好眼馋，目前却只有qq音乐和爱奇艺，想看别的也没有?，就算登录网易云音乐，如果听歌的过程中想拍照或者录视频，音乐就会停止，不能边听边拍??！而且驾驶模式每次上车都要切换，不能默认上次的驾驶模式，每次都要现调，有点心累！ 【提车价格】 提车的时候用了很多补贴，大客户，置换还有这政府消费券等等，加来加去就算18落地吧，也不知道算贵还是便宜！ 总之既然买了就没有后悔，各方面还是比较满意的，满足我的驾驶欲望，开起来很爽，尤其是等红绿灯第一个窜出去感觉很棒，瞬间加速很轻松，轻轻一点就破百！ 春天到了，我也可以开着“垃圾领克”出去逛了，朋友开了一下也觉得非常好，很喜欢，听到夸赞心里还是美滋滋的！ 趁着春色正好，阳光正暖，开上领克，带上朋友家人，一起出去走走看看玩玩，享受美好时光吧！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

3.8分“良好”

因为是新车，油耗有点高，现在显示是9.0L/100Km，外观看起来一般般，但科技和动力很满意。好多人说避震器有点硬，但其实不硬，有点舒适性，还可以再硬一点，跑高速会更稳。 音响第一感觉是音染偏重一点，发声不是很纯粹，所以感觉听感一般。后来自己调试了一下，又提升了一点，勉强够用。 屏幕显示很清晰。抬头显示很不错，但显示内容还不能选择。 车机流畅度可以接受，软件太少太少了，希望领克把软件环境，再提升一下，白白浪费了这么大的屏幕。而且还没有car play。 前排副驾驶腰托不是很好。后排乘坐舒适度可以接受 氛围灯有，感觉像是减配版。 座位记忆实体键取消了，不是很方便。 新车没有座多少次，主架左侧，座椅有很明显折痕。 大灯亮度刚好够用。 虽然自带了行车记录仪，分辨率感觉一般，勉强够用吧。也没有带内存卡，还需要自己买。 香薰系统硬件有了，但是香薰液要自己买。还是挺好闻的。淡淡的清香。 人生第一辆车，总体用着满意。我没有那么多细节要求。有的人喜欢，有的人不喜欢。因人而异。中国汽车，继续努力，给国人带来更好的产品。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

领克01emf试驾下来总体感觉省油，内饰坐着也非常舒适，算是没有充电桩的家庭的最优选了，唯一美中不足其实就是座椅有点硬，我开了开朋友的开了个小长途，腰还是有点疼，不过听说领克运动型调教，我也就不说啥了，咋说呢，萝卜白菜各有所爱

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

3.4分“良好”

【购车经历】 图买个车方便 【空间表现】 空间紧凑，但够用，毕竟我就自己开，中控储物空间是小了点 【外观】 蛤蟆脸，这点完全看个人喜好了，我觉得还行 【舒适性】 座椅偏硬，坐久了会有点不舒服，高速的话胎噪明显，A柱风噪大！！！！ 【最不满意】 胎噪明显，A柱风噪大！！！冷天启动发动机声音大，三缸还是抖的。。。车机商城没应用，自带的百度地图导航太傻逼，傻逼的让你受不了的程度，高速无故显示轮胎系统故障！！吓人 【驾驶感受】 辅助功能还算比较实用 【油耗】 目前3500公里，油表显示5.9/百公里，已经在我接受范围内了

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.4分“优秀”

首先感谢圈主星巴克在逃美式推荐～ 此前已经写过提车作业和2千公里使用感受、1.2.7OTA、所以这次主要写一些日常深度使用感受，其他地方会淡写。 【提车价格】 8月份看的车，试驾过油版和混动，最终选择的混动EMF，9月份下定，一个星期就提车了。最终落地价20.4。目前已经行驶了4400公里。 【内、外观&空间表现&舒适性】 外观基本都是懂的才懂，如果带有犹豫，就不建议上了，不然你肯定后悔，喜欢的真心喜欢。内饰比较简约、低调、沉稳，用料方面也很足，但内饰偶尔会吱吱响(据说是空调调节按钮和中控部分会有点碰擦，用起子垫点东西进去就好)。空间方面对于日常使用来说是完全足够，前排座椅调好后，后排还能有一拳的宽度，后排坐三个人问题不大，只要你的朋友不太胖，瘦的朋友坐起来还有点宽松。座椅方面由于是运动座椅，所以舒适度算适中吧，前排大多反应腰和脖子的位置长时间开车比较累，可以上头枕和腰枕解决，但不要使用全包的，影响安全气囊，后排座椅角度有点直，会有点坐不习惯，而且无法调整，坐累时用个抱枕垫垫就好，座椅方面还是可以接受的。至于后尾箱空间个人觉得已经足够大了，领克官方在售的折叠箱子可以放4个，不放箱子的情况下能放很多东西，而且备胎的位置还有一层隔垫，能放一些小东西，能满足需求。吐槽一点，无论车内的照明灯还是后尾箱的照明灯都比较偏暗，晚上找点东西不太容易，这点还是希望能改进的。 【驾驶感受】 EMF的动力0-100动力很足，基本一脚下去就能提到100无错顿，至于100以上的会稍微有点无力，但对于日常使用是完全足够的，起码还有个运动模式给你补充动力。这里简单说说，经济模式比较适合市区和慢速路开，因为1.2.7OTA新版本后更加肉了，但同时也更加省油，对于开车速度较慢和用车场景比较差的路况可以使用。舒适模式基本满足大部分场景，油门较为轻快，开起来比较舒适，无论提速还是超车都十分灵敏，而且油耗不会比经济模式多多少，很多人都是舒适模式走天下，这也印证了舒适模式的使用接受度是最佳的。至于运动模式，一般使用场景都是快速路和高速上，提速真的十分猛，一个不留意可以干到160左右，所以各位还是尽量安全驾驶好。总结一下：EMF动力不比油版差多少，但相对于油版来说EMF是线性行驶，就连运动模式也是线性的，比较沉稳。油版相对来说比较激情运动，主要看个人需求了。 【油耗表现】 EMF油耗一直都没有让人失望，经济区间在3.6-4以内，舒适区间在4.1-5.3以内，运动区间在5.5-6.8以内。总体油耗在3.6-7以内，相对于油版的8-12来说，十分省油，省油同时不缺动力表现，不香吗？但在冬季来说，EMF也会因为温度环境影响油耗有所提升，实测基本是翻一翻，但油版也是一样的，在意油耗的对比起来就知道怎么选择了。这里教一点省油小妙招，在70-90速度区间可以多次轻触油门来触发用电，从而达到能用电就用电，不用油，这样油耗就下来了。 【维修成本】 由于EMF是1万5公里或一年保养一次，保养成本在1200左右，如果抢到保养劵可以省300，每年抢一次这个劵。目前还没开到这个地步，所以就不叙述了。 总结一下：对于20万以内的车，在同级别的车里面领克EMF是实打实性价比高，无论用料方面，还是驾驶感受都吊打其他车，所以这车真香。选择这车不带后悔的，哈哈。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

去年12月份提车，第一次买车，第一次开车，平均油耗9.7。 外观：外观仁者见仁，智者见智，总体来说中规中矩，没有很惊艳，但绝对不丑，我还是挺认可的。 内饰：挺不错的，座椅皮质的，做起来也很舒服，主座椅开久了腰会累点，垫个腰靠正好。中控屏幕也挺大，符合现代审美。对于我来说这个内饰挺完美的，没有什么缺点。 配置：主流的配置该有的也都有了。但由于第一次买车有很多智能驾驶方面的配置还没有怎么使用过。主动刹停功能遇到过一次，挺灵敏的。 空间：对于我来说空间已经足够了，但内部储存空间较少，有一些地方没有利用上，后备箱中规中矩，对于家用足够了。 驾驶感受：最大的感受就是动力充沛，很适合高速，超车时有信息。 可靠性：目前使用起来挺可靠的，刹车，变速箱，发动机，轮胎没有什么问题。就是有时路烂的时候车门胶条处会有小异响。 用车成本：较高。市内行驶大概10-12个油。高速时速120左右大概8个油，时速100-110大概7个油。目前95的油价较高，总体来说用车成本挺高了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.7分“良好”

【购车经历】 提01完全是意料之外的事情。 我虽然自己买车比较晚，25才提第一辆车，但因为喜欢车自己了解比较多，亲戚朋友的车，加上大学时候经常租车出去玩，所以开过的车很多，主流的不主流的，轿车SUV 国产合资，以及手动面包车，都开过，所以也算比较懂车。 开过那么多自己其实还是喜欢轿车，一直以来看车也都是看的速腾君威天籁迈腾这些，结果因为急着提车，疫情去不了西安，本地这些车又都贵的离谱，最后看车也看累了，阴差阳错试驾了下01，底盘给我很大惊喜，其他方面有不足但能接受最后也就本地提了它，混动三缸不考虑，新款不喜欢贯穿尾灯，其他地方差别不大，加上老款毕竟便宜，就拿了老款。 【外观】 外观还比较满意，最喜欢屁股，其他地方普普通通吧，我对外观的要求就是可以达不到好看，但至少不能丑，毕竟车是天天要开的，穷人一辈子也换不了几辆车，买个丑的车天天看着不顺眼那也太难过了。 【空间表现】 对我来说足够，个人170 60公斤，家里除了我爸180其他人都不高，所以后排这些纵向以及头部空间我都觉得足够用了。 不太满意的一点就是整个吉利系都喜欢把中控弄的很宽，很挤占腿部空间，加上整体内饰包括座椅都比较臃肿，横向空间不太好，车身宽度也算可以了但实际内部很一般，扶手箱跟A级车一个水平，前排两个人会碰胳膊。 这东西每个人情况不同么有参考性。 【舒适性】 日常使用没问题，个人对舒适性要求不高，别太拉就行，不过配置也挺高，（车机没Carplay差评，车里对我来说只有有这个，其他都无所谓）一般人我觉的应该都能满足。 低速隔音给好评，很优秀（高速隔音真的很垃圾，虽然速度上去都不太行，但自我感觉跟日系车半斤八两，也可能低速太优秀了，致使落差太大）。 【最不满意】 座椅 座椅 还是座椅，说实话提车半个多月了，至今我仍然没找到个舒服的位置，开车时间超过半个小时就腰疼，基础位置太高，腰托调节范围太小，我开别的车包括其他牌子的SUV都能很容易找到合适的位置，只有它试了无数次不行，最后妥协了，随便坐吧。 另外变速箱，真的顿挫，我是要求低毕竟手动挡也开了那么久，需求就是市区能省个右手就行，但有一说一，问题确确实实存在，很明显，还没我手动挡开的平顺，变速箱有点蠢，甚至还不如大众干式双离合，至少我的车以及试驾车都是这样。这点大家自己抉择。 最后装配工艺不太好，我的后门两边缝隙差距很大，完了过去看看吧。 【提车价格】 急着提，加上去不了其他地方提，本地贷六万么置换么大客户落地下来十七万七，就送了脚垫和强生膜，毕竟出新款了我买老款目前的行情肯定偏贵，也认了看车看累了懒得再往后拖。 【驾驶感受】 我选择01主要原因是因为他的底盘素质，说实话试驾车底盘真的没一点问题，很有高级感，够硬够有韧劲，过弯很稳，但我的车不知道怎么回事，刚提车开回来那晚也挺满意，但最近越来越觉得底盘软，稍微快点过弯侧倾很大，不知道怎么回事。 其他和试驾车感受差不多，整体不错有高级感有韧劲，回弹干净利落。 变速箱就是顿挫，舒适模式油门起步动力足够，但还是因为变速箱，不跟脚，技术不好的开容易一冲一冲的，节能模式倒是平顺，但太肉，运动模式不太用，再没什么。 然后我买车最看重机械素质（备选有天籁只是因为便宜 我知道这车除了便宜没一点优点），所以这里提下高速稳定性，高级感，领克应该算国产机械素质天花板了吧，一直以来各个车评人包括38号，底盘评价也确实都不错，我本来不考虑国产也就是因为这点才考虑它，但至少我的车还是让我比较失望，侧倾大悬架软，整体范围内算不错的，但和别克比还是有差距，甚至七八年前的昂科威（这里顺带表扬一下别克，一直是我认为跑高速最牛逼的车，不管轿车SUV），国产车还是要加油啊！ 【油耗】 市区就不要看了，多高都有可能，13 14 15 16都有，我开车算温柔的了，脚法自认为也可以。 跑开就正常水平了，上班路上全程限速60，均速一般四十几，油耗开空调一般在七个左右，今天开到了有史以来最低，五个多，哈哈，感觉这个么有参考意义。 高速一百一二也差不多，七八个，一百五六就又比较高了，十个左右，反正不是个省油的车，看自己用车环境，如果比较好，就不太用担心，如果市区居多，建议还是考虑别的吧。 综合来说，是个不错的选择。还比较满意，就是最近抖音上疯狂传言年底要上国六B 15%的乙醇汽油，想想就难过，才刚买，就不能好好享受几年油车的快乐吗😫 还有今天去山里车漆被挂了好多划痕，不明显但很多，有一道从车头一直到后门，心都碎了，还在纠结修不修。 最后购车建议，想清自己的需求，用车环境，用车环境好不在意变速箱不在意空间注重驾驶感受完全可以入手，只有适合自己的车，没有完美的车。最后国产车任重而道远，希望厂商少点营销少点浮躁，能够沉下心来好好做产品，国人支持你们，你们也要对得起国人！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.2分“优秀”

空间凑合，比不了星越L，后背不可调，其实挺直的，坐久了还是没那么舒服。南方抄底老款，比部分地区贵了七八千，不过还好是贷款，能再赚点利息。又因为是老款，没有新款日行灯好看，车机凑合吧，要求不高，高德能升级一下就好了，五代博格华纳和星越的六代比不得，三分区空调也没有，前排冻死后排热死，性价比当然是不如星越L。说真的APP功能有够少，只能寻车，解锁/锁车，远程启动。不能遥控挪车，不能远程升降窗，也不能控制空调，不如06……顺带一提，离车远了不会自动锁车也不会下雨自动升窗，忘关天窗下雨就是泡水车，差点意思。智能化真不如06。不过2.0T的T5真的是随踩随有，动力响应快还猛，四驱确实出门露营的时候救了一下。20万以内，再选一遍SUV还得是01。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.8分“良好”

感谢圈主推荐 【个人情况介绍】 我在北京干it行业，是个90后，这是我人生第一台车，之前开的是我老爸的破奇瑞，今年结了婚有了自己的家，七月的时候带媳妇来北京玩，顺便去4s店看看车，就是抱着一个逛街的想法，当时去了比亚迪，大众，还有领克，先去的比亚迪，看到了宋plus确实牛，4s店让人山人海，问了销售说要提车要6个月以后顿时泄了气，然后去了大众，一上车那个质感，调个座椅还要手动太麻烦了，果断拒绝，然后扭头去了领克，看到了新出的01emf太香了，但是没有金融政策，手里钱不够，然后销售推荐21款的价格优惠，也可以贷款，就多留意了一下，回去对比了一下星越l，虽然后者更大但是我家里没那么多人，自己也不高这个优点对我来说吸引力不足，而且领克的品牌力肯定要比吉利高一个档次，做工质感也是优点，然后和销售聊了价格之后，没有试驾直接盲订了，有广大车友给我试驾了，我也不是特殊人群，直接盲订，我还年轻，领克的质感和驾驶体验的吸引力对我来说要大于星越l的空间优势，所以结合自己的用车场景，果断选择了领克。 【提车价格】 当时因为买的是21款是个库存车价格很是很优惠的 裸车价152800，落地168000左右 和销售聊的时候比较简单，已经在懂车帝了解了大概价格，去了直接报价看他能不能接受，直接裸车优惠了两万多，但是什么也不送，销售说价格足够优惠了，啥也没有送了车垫和膜，但是白送的质量肯定不咋滴，膜我打算新买一套，库存车也就等了一周左右，提车就走，领克的销售水平很高，态度也很好没有比亚迪那么不可一世，4s店服务也不错，对于购车流程十分满意。 【用车成本】 首保免费，我这个因为价钱足够低所以没送保养，估计1000多一次吧，刚买上还没做过保养，以现在的油价来说加满一箱将近500一箱，油耗也高，基本1块钱一公里，不过因为我在市区一年估计也就几千公里，所以还能接受。 【能耗表现】 现在我只要在市区开，平均速度10km/h，百公里油耗12个左右，有点多但是心里有了预期，要想马儿跑就得给马儿吃草，还要吃中石化的好草，我听别人说中石化的耐烧，我每月也就跑个几百公里，一箱油够用，现在天气凉快多了，没咋开空调，新车还是需要多跑跑，磨合一下发动机。 【驾驶感受】 驾驶感受非常满意，动力很足，高速轻松超车，开了运动模式之后神挡超神，佛挡超佛，方向盘特别轻，一个手就能控制，特别舒服，座椅包裹性强，转弯的时候特别稳，一个字 牛！ 【乘坐感受】 我家里人都是一米七左右，空间大小足够，座椅的话偏硬一些，没有星越软，但是咱是真皮，他是仿皮，高下立判，除了中控台的空间别的都挺好，高速上100迈以上风噪明显，提完新车之后车里没有异味，这个好评，而且用料扎实，家里人都很满意。 【反馈建议】 我希望领克对车机优化优化，要保证车机的稳定，多更新几个好玩的主题，希望4s店多送点小礼品什么的，开车也有半个月了，暂时还没有发现什么毛病，这是我的第一辆车，未来有你陪我走过。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.6分“良好”

【空间表现】 中规中矩，不算大但是够用。两驱后排地台纯平比四驱更适合家用。 【外观】 喜欢的都觉得很酷，不喜欢的都觉得丑的像大蛤蟆。我觉得分体式大灯像国产保时捷? 【舒适性】 一体式运动座椅对脖子不太友好，座也不算宽大，但是主驾带要腰部支撑和通风加热挺好，副驾只有加热不带通风。 【最不满意】 1.车机卡顿和偶尔死机。虽说820A不如8155芯片，但是卡顿不是芯片的问题，吉利的通病。目前我的车机还是743版本，车友都说751不稳定，752刚出不知道是否好用。 2.人机对话就像个智障。 3.手机应用端只能提示车窗未关却不能远程关闭车窗。 4.前挡两侧的音响外壳居然会生锈…售后说这种情况很少，可以免费更换，还没去换。 5.国产suv中控下面都掏空设计增加收纳空间，领克01不但没掏空，还有点顶腿，驾驶位腿部横向空间略小。 【购车经历】 一、选车 和媳妇商量好国产suv，15-20万的预算，先后试驾了比亚迪宋plus插混，吉利星越l，哈弗神兽，魏派拿铁，红旗hs5，领克01。最后决赛圈是星越l和领克01。 二、了解行情 疫情封控在家的时候，通过看懂车帝，四儿子店直播，汽贸直播，车评直播等各种渠道了解价格，。星越l最多优惠三千，领克01隔壁城市的优惠比我所在的城市优惠多大几千，且主动上面拜访带着礼品上门（口罩和酒精），拿人手短，且01落地价比星越l更低，内饰用料更好，最终决定提01。 【提车价格】 指导价17.98， 裸车价15.38（四儿子店优惠1.7万+3千城市补贴+3千职业补贴+官方直播间抽中3千购车抵用券） 购置税6763（6月1日购置税减半执行的第一天哈哈哈提车过程中最让人开心的一件事） 保险5300➕ 上牌300元 合计不到16.7万 【驾驶感受】 动力够用，高速上开启领航辅助特别轻松。城市里变道辅助和发动机启停功能鸡肋，切换驾驶模式后需要重新设置，只有舒适模式可以设置后保持。 【油耗】 高速不费油，第一次不敢开太快，领航辅助95油耗才6.2，后来一直是领航辅助105油耗大概6.8，主城区上班七公里油耗大概9-10，偶尔可以到8.7。下班油耗11-14不等，堵车就14-17不等。不算低，但是2.0t也正常，还是心疼 感谢圈主推荐

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

购车背景 我是一个普通的上班族，平时对车的要求就是能开、平稳一点又能有良好的车内音响听歌，当然因为结婚的关系，对车辆要求就多了一个空间的要求。因为城区改造所以平时的路段很多都是修路路段还是比较颠簸，老车退下来也是因为避震等一方面的关系，一辆舒适又能拥有不错性能的家用车需求迫在眉睫。 最终选择 当时也去试驾了另外几款口碑不错的车型，有马自达的CX-5,本田的CR-V，凯迪拉克XT4等等，当时的体验感是马自达4S店的服务不错，CX-5的优惠后价格也很不错，而且本身驾驶感还不错，加价的铂钢灰颜色我和我老婆特别喜欢，就是加速油门稍显滞后，做不到随叫随到，最关键的是我老婆坐在后排感到拥挤，CX-5的后排空间太小作为一辆家用车，最起码对我们家来说略显不足；然后去试驾了本田CR-V，该说不说本田的4S店服务就比马自达的略差，应该是不愁卖的关系，价格上也基本没有优惠，上车后本田车的万年不变的内饰也是让人喜欢不起来，CR-V的优点是空间大，完全满足家用，也相对省油，但是日产车塑料感内饰和动力上的不足，再加上外观上略显成熟让我最终选择了领克01，选定领克01还是做了很多功课的，毕竟在众多合资车里选择一辆国产车还是需要很大的勇气的，但是各方面了解后觉得领克01的口碑还是很不错，再加上它符合我们家对家用车的所有需求，还有不错的内饰和全车音响，再加上我个人特别中意的外观表现，最后果断入手领克01。 关于配置 当时和老婆商量后的购车预算是20万左右，所以最终选择的是领克01 2021款2.0TD 两驱型Pro,对我来说完全够用，型Por和耀Por的区别就是颜色上的区别，而四驱对于南方这种很少有积雪情况出现的地区来说，个人感觉没什么大用，所以我还是很满意型Por的配置和价格的。当然就像我说的，选择一辆国产车还是很需要勇气的，但是懂车帝的车评，实际驾驶后的感受，加上三大件终生质保的底气让我下定决心购买领克01，事实证明国产也可以做得很好，领克并没有让我失望。 关于优惠 我是2021.8月购车的，当时也算是新款，毕竟是2021款，落地价20万不到，当然因为有三年免息政策，所以还是果断选择了6万三年的贷款，说实话和APP上各地车友购买价格对比还是有点差距的，但是当时谈了好几家都差不多，再加上当时没有什么活动。既然谈下来都差不多，我这种急性子也就没有多做犹豫，和销售稍作细节上的交流后就果断下单。 驾驶感受 01动力上完全没有问题，2.0T发动机搭载着爱信8AT变速箱218马力，实测百公里加速在8.27S，在驾驶中转向手感还是挺不错的，在市区拥堵路段也能比较好的掌控车辆，刹车灵敏度也非常不错，而且领克01自带主动刹车，大大提高了城市驾驶的安全系数，就是驾驶中在提速到30码的时候会有一个小顿挫，再往上就比较平顺了，感觉变速箱调教还是有一些欠缺。高速上行驶加速各方面也没什么问题，120码左右时候车子也不会飘，比较平稳，油门响应也比较及时，运动模式下推背感也挺不错的，主驾驶位舒适感也很不错，总体驾驶感还是很不错的。 内部感受 再来说说乘坐在车内部的感受，作为一辆家用车，领克01的内部空间还是够用的，前后排座位可以同时调整到舒适位置不会感到拥挤，后备箱也是够用的，过年放个年货什么的完全没问题，车内饰也都还算不错，没有那种廉价感，座椅舒适度也挺不错，就是后排座椅稍显硬，没有主驾驶位来得舒服，车辆的隔音效果也是挺不错的，同时还配备燕飞利仕Beta音响，音质挺不错的，不过领克轮胎的胎噪是真的有点大，在不关车窗的情况下有些路段特别吵。 关于油耗 当时买车时也顾虑过01加95油的问题，觉得会不会油耗过大，最后各方面考虑还是买了01。实操中我平时基本都是在市区开，而且来回才7公里不到，所以油耗一直维持在10个左右，对我来说完全可以接受。高速上的油耗大概会在7个左右，也是一个很不错的油耗表现。 满意的点 作为一辆国产车，它的内饰、动力、车载音响还有售后服务都是让我觉得物超所值。车辆本身的配置就会让你感觉物超所值，360度全景影像、车道偏离、辅助刹车、可开启全景天窗等等，你能想到的它全都有，还配备一个大屏幕车机，当然作为一辆国产车很多人会顾虑说它容易坏啊，小毛病多呀，这些也并没有在领克01上发生，当然它的终身质保也是为了让购车者免除这些顾虑的。再说到领克的售后服务也是相当到位的，各环节都有线上预约和评分，还会有总部电话回访，非常细致。 最不满意 第一 领克的车机 据说21款已经是改良车机了 但是开机还是挺慢的，偶尔会卡，倒车影像突然消失 第二 胎噪 有些路段不关车窗会特别吵 第三 顿挫 感觉领克调教的变速箱还是有一丝问题30码左右的那个顿挫还是挺影响驾驶感受的 最后总结 作为一辆20万的国产SUV，领克01型por的各方面表现都很不错，满足了我对家用SUV的需求，是一款值得拥有的国产好车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【空间表现】 后排和后备箱空间略小 【外观】 外观就不用说啦，不然也不会买 【舒适性】 运动座椅的舒适性还是没的说，就是头部肩部时间长会累，需要头枕来搞定 【最不满意】 新车油耗还是高，95的油在当下来说一言难尽，就差扛着车走了。还有钥匙像个打火机。 【购车经历】 当时是在河南新志源领克中心看的车，之前有了解过，价格也已经聊的差不多了，本来计划端午节提车，结果赶上了疫情，而这次疫情给我们带来了好运。5月20号解封，第一时间去看车，当时本来打算当天就提，结果销售告诉我们6月1号后郑州有消费券可以领，还有可能购置税减半政策。果然，5月29号国家发布购置税减半政策，真的很幸运，也感谢新志源的销售顾问，是很不错的销售顾问。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.21分“优秀”

作为一个新手司机来说，领克01这款车型还是非常适合的，还记得第一次见到这款车是在懂车帝app上看到一个汽车博主拆领克01整车的视频吸引住了我，当时他给这辆车的用料安全性，整体车架结构，还有配置都给了很高的评价。自己也去4S店试驾了两次，最后忍不住的入手了人生的第一辆车领克01。 【空间表现】 空间上一般吧。只能说够用吧，空间不算大，也没感觉会小，毕竟这只是一款紧凑型车型，中央扶手箱很短，长时间开车，手肘会感觉没地方放，有些难受，后排座位也偏短，坐久了会不舒服，这是来自我家里人的反馈。后面出的新款这些都改进了，羡慕哦，后备箱空间一般。后排座位可以放倒，放倒之后适当休息一下非常奈斯。 【外观】 外观上我没什么感觉，不丑，也不是特别好看。前脸有点保时捷卡宴的感觉，路上碰到了多少有些尴尬。 【舒适性】 主副驾驶位包裹性很好，还有可调的腰部支撑，长途驾车也不会太累，冬天有座椅加热，挺不错的。 【最不满意】 扶手箱短，后排座椅不够舒服，胎噪声音大，特别在柏油路快速行驶时很明显。底盘调教不知道是不是偏向运动的关系。过减速带，坑洼路，车子会很颠。车机反应慢，可娱乐性几乎没有，日常听歌，导航还行。副驾驶门有异响，保养费用偏贵，目前行驶里程3万多公里，一共保养了四次，除了首保免费，每次保养费用都是1200往上，机油用的是0W-20全合成的。 【购车经历】 购车时候对比标志4008，大众途观L，本田CR-V，荣放等车型，最后还是被领克的配置，精致，轻奢的内饰拿下了我的心。 【提车价格】 提车地点：福建泉州，购置税，保险，上牌费，落地下来20W。有送一些赠品：领克原装记录仪，3M全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，车辆镀晶一次，喷涂底盘装甲（泉州沿海地区城市，底盘装甲很有必要喷）。 【驾驶感受】 新手司机也很容易上手的一款车，驾驶感满满的，方向盘指向明确，很轻，底盘很稳，在高速上行驶信心很足。 【油耗】 我目前表显油耗7.8，实际油耗应该也没有超过10个油。我平时在郊区的国道开的比较多，很少堵车。 【亮点配置】 丰富配置就是国产车的一大亮点了吧，最喜欢就是主动刹车，提车行车安全性，还有Acc自适应巡航功能，跑长途高速时能让司机轻松很多。