点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

外观：外观这部分见仁见智，虽然我不是颜值党，但是这个因素真的决定了我们会不会继续了解一款车，领克标志的这个蛤蟆灯真的很戳我，当初也是看到了就挪不开眼睛 空间：因为我的用车需求就是日常两人开，节假日载下朋友一起出去玩，长假载家人回老家探亲，所以对空间的要求就没有很大，不过01的空间也不会很小，我是170小个子，前排调到舒适位置之后在后排也能坐的蛮舒服的。后备箱的话放两三个行李箱没问题，电动后尾门也很方便。 配置：国产品牌这点真的还蛮好的，配置一次性到位，不用选配或者升级车型，车上安全配置和辅助模式也很齐全，对于司机来说真的很方便了，比之前开朋友的车爽多了 要说缺点的话可能就是油耗偏高？不过毕竟是2.0T的suv，还可以接受，其他的话等日后开久了再回来评价吧

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

这个五一假期提车了！2023款领克01pro！！ 从开始考虑买车，到各种看车试驾，在雪铁龙天逸C5 ，吉利星越L天际，大众途岳探岳，本田皓影之间反复对比，也看了其他一众同等价位的suv。最后还是选择了领克01。 【外观】 选了白色，一方面更耐脏，另一方面夜间行驶可能更安全吧。车身外观造型，各有所爱，自己觉得还蛮酷的！ 【空间表现】 与其他车型相比，前排空间OK，后排空间确实没有优势，家用只能说够用。车内储物空间有些小。 【舒适性】 提车第一天就跑了一趟680公里的高速，整体舒适性还是可以的！速度上来以后车身很稳，风噪如车友所说，确实有呢。 【购车经历】 从选车到下单订车，前后断断续续2个月吧！五一假期决定下单了，当天去4S店里提车，全程很快，半天全部搞定。落地价格也算满意。 【驾驶感受】 操控满意，提速迅猛，底盘滤震明显。安全配置也比较齐全。 【油耗】 新车到手，刚好要返程。特别记录了一下，油箱加满442元，全程高速跑了680公里，平均油耗6.7L/100km。个人还是比较满意的。 当然市区行驶也做好了10+的油耗心理准备。 【最不满意】 目前还没有明显的不满意，正在熟悉车辆各种功能。如果车机系统能够与时俱进，那是最好了！ 有一点，就是现在手机无线充电功能，特别容易过热！手机充电期间很烫！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.21分“优秀”

用车成本偏高一点，不过本身就不是经理车型，选择之前一定要有心理准备，除此之外驾驶十分完美，两年了没出过小毛病，但2021款的车技芯片不够好，启动太慢，算是一点小缺点吧。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，平时都是一个人开，还行 【外观】 比较独特，也是吸引我购买的一点 【舒适性】 还是不错的，比同价位的驾驶感受要好不少，尤其底盘操控跟高端合资还要好些 【油耗】 我比较佛系 高速喜欢90km领航辅助 7.8/百公里 还能接受 【最不满意】 车机开机比较久，还比不上驱逐舰的流畅度 【最满意】 整体机械素质还是可以的，用料也扎实，

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【路况油耗】 提车5个月9990公里，快一万了，刚做完首保， 高速油耗，我脚法比较重，喜欢开快车，也得8-9，最低开过6.5 市区油耗，短途5-6公里11个起步 市区+郊区路况好的话9多吧，整体挺满意，毕竟A级车B级的重量（1.7吨）2.0t高功率发动机，油耗也低不了，什么车都一样。 【驾驶感受】 运动型车，走好路的话自然是平顺的， 走颠簸路段，车身支撑不够但是底盘够稳， 轮胎和底盘石子掠过的声音很清晰，说好听点是因为路感强，个人能接受， 高速驾驶时遇到过一次110+车速，个人紧急避让很稳一点都不慌。 【选车理由】 20万预算，日系不考虑，之前开的轿车，但是对suv更有好感，所以选择就是suv很确定，可能视野好一点吧，但要说乘坐的舒适感还是轿车最好 选车德系同级别看了大众的途观L也试驾了380高配，开起来是很丝滑，不过价格比领克贵点，而且用料不觉得比领克好到哪里去，感觉塑料感太强，日系也是。 最后还是在领克系列的领克05和领克01之间选，05适合自己开着爽动力没得说，轻踩就能往前串，但是后排坐着很压抑，个人不喜欢，如果一个人开车时间多可以闭眼选。 01的空间适合家用，但是一个人时又可以人车合一，所以选择01，该有的都有，动力系统，安全配置，内饰的颜值，外观颜值分人看，喜欢的非常顺眼，不喜欢的就是觉得丑，个人能接受 我开车就是一个安全性，驾驶感受，其他的油耗那些无所谓也不重要。轻点踩不要地板油，不要频繁刹车油耗自然不会高，像我喜欢开快车，油耗肯定少不了。 总的来说，23款领克01型pro 该有的安全配置都有，动力也给够，用料很厚道，试驾时开车门的重量就能感受到。但是什么东西都没有十全十美的，人是这样，车也一样，最后祝愿国产车能越做越好😁

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

第一辆车，外观见仁见智，个人很喜欢。 内饰高级感精致感很强，远胜星越L。 配置该有的都有，比较好用的是全景影像和领航辅助，从来没卡过，高速高架开领航辅助省心省力非常智能，但要想自动驾驶还是买电车吧。最满意的当然是动力和驾驶感受，我一个新手，都能想超谁超谁。 大屏幕升级到osn后再也不卡了，其实用处也不大，习惯用手机导航更精准。燕飞利仕音响听着还行，没那么的惊艳。 空间个人感觉够用了，不能算小吧，毕竟紧凑型。 油耗确实比较高，平时堵车加高架路况10个油左右肯定要的，高速最低开到过6.7，如果平时经常跑高速，这车挺合适的，平时跑的少那点油钱也多不到哪里去。 保养确实比较贵，撞一点点就要小2000维修。 总结：你买我推荐，我买我真买。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国V

4.14分“优秀”

外观不错，当时的配置很齐全，还有ACC自适应巡航，大灯转向随动。底盘悬挂支撑感很强，侧倾小，就是过沟坎的颠簸感比较重。车内空间不错，后备箱也挺大的。开了四年了，从未有过故障。市区上下班高峰期油耗比较高，百公里基本在12L左右，高速油耗很低，百公里只有6L左右。就是保养有些贵。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

空间没有想的那么小，家庭型绝对够用。驾驶操控性没得说，性能感强。 【外观】 整体外观科技，运动，现代，欧式风格，青蛙灯设计与众不同，轮毂颜值逼格高，喜欢特立独行的应该很喜爱。 【内饰】 内饰科技感强烈，用料讲究，不过还有提升的空间。 车机系统流畅，不间断升级后实用性大大增加，新车无异味 【空间表现】 主副驾电动座椅可调，通风加热都有，前排驾乘感都很出色，后排虽说因为轴距有一些限制，但180大个腿部还有两拳，家庭用绝对没有问题。后备箱空间可以，同级车抗打，不过放东西要有整理规划，就可以放的更多。 【舒适性】 都说舒适性一般，其实在驾乘方面实力感受还可以，至少没有生硬的感受，包裹性也过关，因为性能绝对杠杠的，咱不能硬要求舒适性和mpv比对吧？所以还是值得的！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

外观方便，萝卜青菜各有所爱，我还很喜欢它的蛤蟆眼的，大灯亮度高度都可以调节，虽然买的是灰色，但还是不赖脏。 空间方便，确实有点小，日常也够用。 不过内饰确实很不错，真皮座椅，大天窗，手可以摸到的地方都是软包装，内饰很喜欢。 车机也不卡，随叫随到。车本身的性能也强，不用加装这个那个，省得和销售说，送这个功能，送那个配置啥的。就是方向盘回正有点慢，车速快了的话，要加一手，不然没那么快回正。 最满意的是动力，是真的猛，不知不觉就超一百了。不过油耗也确实不低，在国道上就没有低于九个油过。 它的主动刹车，说真的很喜欢，救了我一次！！！ 之所以买领克，主要看中它的安全性，本来都打算买皓影了，看了十个左右的本田4S店，价格也谈得差不多了，后面都要下定了。老婆一句，你确定买皓影了吗，叫我想清楚买皓影的原因，再对比下买领克的优缺点，不要为了经济实用去牺牲安全性，仔细想了下，还是打了电话给领克的销售，然后就定了领克（主要还是领克销售真的不错，说没时间看车，他直接把车开到我家来了，然后就对领克有不错的印象，不像去看星越L，销售都爱理不理，一副爱买不买的样子）

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.2分“优秀”

外观上我更喜欢前一代的能量晶体尾灯设计，内饰非常哇塞，没啥塑料感，又充满了年轻活力的感觉，很符合我的审美，我很讨厌旋钮换挡和怀挡，特别喜欢这个顺滑的档把，车机系统有点拉胯，不过不算大问题 驾乘空间其实还好，我180，自己坐后排的时候不能说难受，但也不能说舒适，后排中间座椅非常硬，座椅就还好，后备箱空间就小很多了，但是没办法，这辆车主打一个小钢炮 平时我都开的经济模式，驾驶前期动力充沛，中后期疲软，但是舒适模式与运动模式动力就相当充沛，1.5t完全够用。 主动安全配置也是相当丰富，但我比较传统保守，因此只用前向碰撞预警与车道偏离预警，妥妥够用了。 提车之后第一个月就完成一血，我直行被一个左转的老太太给蹭了前脸，她的本田破车裂开了，01则是相当硬气，没有任何结构损坏和裂缝，上面沾了她的红色车漆，老太太全责走了保险，我也就当蹭一点红漆给小蛤蟆冲冲喜了。 提车后第一趟旅行去了浙西天池，非常完美，今后出行幸福感大大提升。 综上所述，我认为领克01 emf适合做年轻人的第一辆车，两个人开开完全够用且舒服，不适合做大规模家庭的用车。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【购车经历】 当初只看了吉利星越L21款至尊，毕竟心心念念了好久，去了四家店，价格啥的都谈了，死活不肯压价，可能赶上停产，傲娇起来了，直接放弃。 然后去看领克，对比了俩家，一直磨蹭到十二月底定了 【外观】 怎么说呢，我当初第一眼看好丑好怪，买回来后越看越香，真好看，真别致，真新颖，真与众不同 【舒适性】 挺不错，座椅和方向盘加热挺舒服，真皮座椅还行感觉不到啥变化，车机也还好，目前没有问题卡顿之类的，有hicar连接，我的mate60刚好能用。音响不错，试了好几个模式，俩个字，得劲。能唱K 【空间表现】 对小个子说空间够用，三个成年人差不多，略显尴尬。对比星越的话空间确实不足，毕竟家用农村带东西大空间肯定实用，但01也不差 【驾驶感受】 给油就走，没有顿挫感，舒适模式有一点点推背不强。开过我舅舅的奔驰e也没感觉有啥差别，总的比星越好就是了 【油耗】 市区目前就维持在10个不多不少，跑高速肯定会下来，没跑回老家试过，这油耗是理想中的完全能接受，毕竟2.0油车要求别太高，要马儿跑不给马儿吃草怎么行 【提车价格】 裸车是15.4，落地就17.29，购置税1.36，保险4601，我预期的价格超了千块，也能接受，有政府补贴时叫家里人去就是不肯，不然应该还能便宜一点，毕竟年底冲销量厂家给了八千的券

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.21分“优秀”

第一批车主，车实用，易用，耐造，动力充沛，轻快的小马驹，空间来讲一般家庭肯定没毛病，四口五口人出行我们家倒没那么讲究，坐得下就行，除非家里全是一米八九，体重动辄过百公斤。初代的01在隔音方面稍显不足，后排听那声音简直不要太酸爽，听说现款全用了双层夹胶玻璃，应该会好很多。早期的ACC用起来也还行，比起现在的新车是差远了，因为高速用的多，油耗低，但是偶尔城区还是符合2.0T的身份，几年下来，小毛病主要三个方面，系统问题（老是报些摸不着头的故障码，重启消失），其次，车机迟滞，就跟诺基亚时代的触屏手机一样，总叫人抓狂，不过听闻现款隔音做好了，车机也是魅族的了，流畅度但是不用担心，可惜我做了第一批小白鼠，也难说，车嘛，本来就是个物件，工具属性大于精神价值，同时代应该还行，放现在垃圾，总体给4.5分，没毛病

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

3.8分“良好”

#用车心得 感谢圈主（星巴克在逃星选美式）推荐 【个人情况介绍】 我的蛤蟆（19款型PRO版）已经陪伴了我2年351日了，目前行驶了24974km，刚做完三保，目前毛病是一点没有，还是让我比较省心的，因为都是日常通勤以及周末去玩，比较少走高速，平均油耗在11个油左右，还是在预想之内吧，还是可以接受的。 【购买历程】 说实话当我第一眼看到01的时候就感觉这车并不符合我的审美，同价位的车型也看了很多（个人比较偏向SUV多点），当时在标志4008和01之间考虑，但4008的座椅实在是太硬了，坐上去没有舒适感可言，突然感觉01外观好像挺不错的，是越看越喜欢的那种，而且后排对比舒适度好太多了，再深入对比之后，个人发现配置和安全方面都比前车要好些，当时看上的是沃尔沃同款发动机，6AT变速箱搭配2.0的发动机，所以就毫不犹豫的选了领克01。 【用车油耗】 我已经使用这辆车快接近三年了，目前行驶了24974km。平时，我主要用它上下班通勤，还会在周末用它去逛街和玩耍。虽然在高速上的行驶并不频繁，但在市区行驶的平均油耗大约是11个左右，高速油耗大约在8-9个油左右，一箱油加满大概在四百块钱左右，市区能跑个450公里左右，高速能跑五六百公里左右吧。毕竟是2.0t的发动机，还是可以接受的（市区真的太拥堵了，平均大约要1元/公里） 【外观内饰】 外观这块就不用多说啦，蛤蟆标志性的车灯和车尾灯识别度很高，特别是尾灯，真的很帅。内饰方面的话，该有的配置也有了，全车真皮座椅+燕飞利仕音响，座椅通风、座椅加热、记忆座椅还有一些安全配置变道提醒以及道路保持功能，日常通勤基本上满足了。特别是变道提醒功能，下大雨在看不清的情况下真的深有体会。 【空间大小】 前排座椅比后排偏硬一点，空间来说不是特别的大，扶手箱这块虽然比上一代升级了拉伸设计，但是这样杯架只剩下一个了，额..........，还有就是副驾驶的腿部空间是真的小啊，腿不能很舒展的打开，算是缺点吧这个。后排的空间是比较满意的，腿部空间很足，座椅比前排软很多，坐起来很舒服，不过后排加装儿童座椅后再坐两个成人空间就显得局促了，后尾箱空间这块挺大的，能放下3-4个20寸左右的行李箱和一些杂七杂八的东西，掀开后备箱挡板下面还能放一些水喝一些零食什么的，平常出去露营野炊什么的足够了，整体空间算可以吧。（重点再说一下，副驾的腿部空间太小了，太小了！） 【舒适度】 关于舒适度，我想分享一些我对这辆偏运动型SUV的体验。前排的运动座椅确实有点硬，特别是长时间驾驶时可能会稍感不舒服。不过底盘悬挂的调校相当不错，让我在驾驶时感到稳定而安心。无论是在高速公路上还是在市区的道路，配备了19寸的固特异轮胎，虽然在路况不佳的时候会有些胎噪，但整体表现还是相当不错的。至于中控台的实体按键设计，我个人非常喜欢。现在很多车都采用触屏控制，但实际使用起来却并不方便。而这款车的按键布局，使我在驾驶过程中能够更加便捷地操作各项功能。总体而言，尽管舒适度存在一些小瑕疵，但这辆车给我带来的驾驶愉悦感和操作便利性让我对它始终怀有好感。 【驾驶体验】 分享一下我驾驶这款搭载6AT+2.0T发动机的车的体验。整体配置是相当不错的，发动机的动力表现和换挡的平顺性在高速行驶中表现得非常出色。唯一的小瑕疵是在低速行驶时换挡有明显的顿挫感，不过一旦速度上来后就没有了。底盘的调校非常好，即使在坑洼的路面上行驶也能感到相对轻松。发动机的反应速度也很快，超车时只需轻轻加油就能轻松完成，非常方便。由于我大多数时间都是在市区驾驶，对定速巡航的使用不多，因此不做过多的评论。总的来说，这款车的驾驶体验给我留下了深刻的印象，它的动力和平顺性让我享受到了驾驶的乐趣。 【异味】 我对这辆新车的异味方面非常满意。它几乎没有任何奇怪的气味，我听说这些车都采用了环保材料，这让我感到非常放心。在车上，我家人和小孩都没有觉得任何不适感，这一点让我非常满意。味道的问题本身可能被视为微小，但对于舒适的乘坐体验来说，它却非常关键。所以，我真的很高兴能够选择这辆车，因为它让我和我的家人可以安心地坐车出行，这是我非常满意的一点。 【隔音】 在隔音方面，除了在路况不佳的情况下轮胎噪音稍微大一点外，风噪方面还是可以接受的。总体来说，我觉得这款车的隔音表现还算不错。当然，轮胎噪音会在特定路况下稍微显著一些，但风噪方面相对较好，没有给我带来太大的困扰。 【车机】 车机这个就不说了，C11车机是真的卡！！！虽然平常都只是听音乐和导航，用的并不多，而且地图是几年前的版本，很多道路都没更新，不过花几百块外接一个车载carplay就完美解决了。 【总结】 作为一个老车主总的来说，虽然缺点不少，但是优点也是有的，我对这台蛤蟆还是算比较满意的，喜欢的朋友可以去试驾入手

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.07分“优秀”

19款总体中规中矩，除了车机系统比较卡顿，保养费用略高一点，其他没什么毛病

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.93分“优秀”

【购车经历 在没入手机动车时，我就一台两轮大行牌自行车；但凡有点时间呀就骑上我的小驴子去踏青、去看海。基于家庭和工作诸多原因，在不得不入手一台四轮车；开始家人也是不赞成买个国产品，她们骨子里就觉得国产汽车的可靠性真不及合资汽车，在我的强烈坚持下最后还是选了我心心念念的钢炮小01。 【外观】 他的外观确实独树一帜，识别度的确很强。从近、中、远观察他都别有一样的视觉感受。但给我最深刻的印象就是他长足够硬气、足够小钢炮。 【油耗】 爱车入手已30多个月，续航里程达45000公里，平日主要为上下班和湾区出差通勤；跑的最远地方是回湖南老家，单程约900公里，现表显综合油耗约7.8个油，跑高速最低能跑到约6个左右。平日加的为95油，油耗关键还是取决于你开车时的良好习惯吧。 【驾驶感受】 从入手钢炮到现在，没有发生过任何异常故障。按正常保养机制约1万多公里进行一次保养（每次都是在4S店里完成的）；车机系统还从未做过OTA升级，每次用车都很流畅顺滑，平时用车都习惯通过语音唤醒功能来完成指令。每次高速长途回老家时都习惯一段路程开启自适应巡航和车距保持，妥妥L2级很是让人轻松畅快安全到达终点。最开始还是特别担心他的质量可靠性。对比其他国产车机，一般用车约两年左右后各种异常、松垮现象尤为严重；经过这约5万公里的陪伴，让我再无这个顾虑，领克汽车质量可靠性当属国产一哥，他甚至已比进口同级产品的可靠性做的还要好还要过硬。