领克01底盘调校好值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【路况油耗】 提车5个月9990公里，快一万了，刚做完首保， 高速油耗，我脚法比较重，喜欢开快车，也得8-9，最低开过6.5 市区油耗，短途5-6公里11个起步 市区+郊区路况好的话9多吧，整体挺满意，毕竟A级车B级的重量（1.7吨）2.0t高功率发动机，油耗也低不了，什么车都一样。 【驾驶感受】 运动型车，走好路的话自然是平顺的， 走颠簸路段，车身支撑不够但是底盘够稳， 轮胎和底盘石子掠过的声音很清晰，说好听点是因为路感强，个人能接受， 高速驾驶时遇到过一次110+车速，个人紧急避让很稳一点都不慌。 【选车理由】 20万预算，日系不考虑，之前开的轿车，但是对suv更有好感，所以选择就是suv很确定，可能视野好一点吧，但要说乘坐的舒适感还是轿车最好 选车德系同级别看了大众的途观L也试驾了380高配，开起来是很丝滑，不过价格比领克贵点，而且用料不觉得比领克好到哪里去，感觉塑料感太强，日系也是。 最后还是在领克系列的领克05和领克01之间选，05适合自己开着爽动力没得说，轻踩就能往前串，但是后排坐着很压抑，个人不喜欢，如果一个人开车时间多可以闭眼选。 01的空间适合家用，但是一个人时又可以人车合一，所以选择01，该有的都有，动力系统，安全配置，内饰的颜值，外观颜值分人看，喜欢的非常顺眼，不喜欢的就是觉得丑，个人能接受 我开车就是一个安全性，驾驶感受，其他的油耗那些无所谓也不重要。轻点踩不要地板油，不要频繁刹车油耗自然不会高，像我喜欢开快车，油耗肯定少不了。 总的来说，23款领克01型pro 该有的安全配置都有，动力也给够，用料很厚道，试驾时开车门的重量就能感受到。但是什么东西都没有十全十美的，人是这样，车也一样，最后祝愿国产车能越做越好😁

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.2分“优秀”

自己的第一辆车，只开过捷达、伊兰特、rav4。 很喜欢这个有辨识度的外观。 内饰也很不错，没有异味，该有的实体按键都有。 配置够用，行车记录仪都自带了，省心。 空间足够，就一个人开。 驾驶感受个人不太懂，就是感觉入弯的时候侧倾比轿车明显一点儿，但是比荣放强多了，底盘滤震很不错，动力足，超车挺干脆的，变速箱比较聪明，低速行驶也没有顿挫感，运动模式换挡很积极，提速超级快。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【外观】个人比较喜欢，反正个人喜欢统一点的造型，传统汽车，车灯和中网的区域很多设计很碎，我喜欢领克这种统一一点的。 【空间表现】不知道什么时候起，国人喜欢越来越大的，自己不是很理解，我最喜欢还是02hb这种比例合适，大小适宜，可惜没有了。 【舒适性】开车挺好的，底盘感觉比坐过很多同价位的车要好。 【最不满意】内饰颜色的选择性，跑起来噪音有点大，其他都还好。 【购车经历】没有看其他品牌，就是把本地的4s店都跑了一趟，一直看的是02hb和05，最后选择01。（外观对我来说基本是第一考虑因素）其他车系一看就是上个世纪的车型设计，新能源除外。 【提车价格】裸车15多点，落地不到17。有大客户有co券。 【驾驶感受】动力强，底盘过滤好，转向也精准。 不是很懂车，但是也查阅了很多资料，请大家多包涵。哈哈哈

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.36分“优秀”

1.兼顾动力和节能，虽说是个伪命题，但emf做到了一个舒适的平衡，集踩油门车速50左右会有细微顿挫感 不明显； 2.环保内饰，新车内饰基本没味，空间3口家庭勉强够用; 3.底盘稳，转弯侧倾小，静音;

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

优点： 1.底盘真的很好； 2.加速超车动力是够用的； 3.空间没有网上说的那么小，如果因为这个否定这台车的话有点可惜，也有可能我只有1.78的原因，前后排都没感觉小； 4.配置非常丰富 5.启停逻辑对，对比宝马3系速度到0就熄火，领克01到0浅踩刹车是手刹，重踩才会熄火，这种半自动启停的逻辑个人感觉很好 6.座椅皮子很舒服，主驾是有通风的，和配置表描述的不一样，夏天会比较舒服 缺点： 优点很多，小缺点也不少，但完全能接受，主要还是在细节设计能力上面； 1.方向盘会遮挡部分中控屏，虽然很少看，但是挡住的那块需要侧头才能看到，这明显是整车布置校核有问题； 2.内饰门板不遮住外水切翻边，新车不会有啥问题，但是用一段时间后，从车内能看到水切翻边刮水后遗留的脏物，工程设计校核有问题，门护板的窗线高度至少要与升窗水切包络齐平才对； 3.尾部后角窗与扰流板配合处线条过于复杂，主观问题； 4.木有放卫生纸的地方啊

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 曾在2020年初去试驾过2019版的01，当时内饰还是老款，05已出，特别喜欢05黑色内饰，显运动且有高级感，在网上看到改款01内饰与05一样，等到21款出来又去试驾了一回，外观变化不大，但前脸收敛了许多，更显有内涵，并到现在也没有很大的变化，其实这个外观还是很能打的，驾驶体验方面，感觉动力更足，底盘更有韧性，隔音好一些，试驾当天便订了21款四驱劲halo，一个半月后提车，裸车19.28w，比原价优惠了0.7w，税1.9w，保险0.5w，无息车贷服务费0.2w，上牌及跑路费0.1w+，总计22w，相比现在的确优惠力度不大，略有背刺感。 【外观】外观是见仁见智，反正我觉得挺好看的，家人也非常接受，不怎么熟悉车的人总觉得是豪车，的确与保时捷有几分神似，但感觉跟运动更有时代气息，01才是领克家族中最经典的设计，老款的前脸比较张扬，而新款的前脸收敛许多，更加耐看。 【空间表现】说句实话，这空间只能说刚刚够用，不宽裕，特别是副驾被中控侵蚀比较明显，如果向后移的太多，影响第2排，还好，我们家的人个子不大，不占空间，后排放倒基本是纯平，露营的时候可以当床车使用，如果身高在1米8以上，那可能用不了，放倒后最长的空间就是1米8左右，宽度在1米1左右，后备箱略微有点小，幸好分了好三层，一些隐私的物件可以放在备胎层或是备胎上面一层，常用的就放在后备箱层。 【舒适性】舒适性方面给我最大的印象应该是隔音，底盘韧性比较好，过比较颠的路面，没有多余的声音，很有高级感，但座椅略微硬了点，虽然包裹性很好，由于偏运动，坐久了屁股有点痛，翻毛皮和真皮的结合很有质感，新车的时候就没有什么气味，这点比很多合资车要好。 【驾驶感受】这是一辆让你特别有驾驶欲望的车，让你爱上开车的一部车，偏运动兼家用，特别适合跑高速和劈山路，油门很灵，踩多少有多少，动力澎湃，4种驾驶模式，一般情况下都是用舒适模式，如果是女性的话，建议用经济模式，喜欢开快车或是想体验车的性能，可以试用一下运动模式，动力有多大，就有多大，室内交通感觉动力过剩，有点hold不住。 【油耗】车机显示综合油耗为10.5，小熊统计为10.78，相差不远，说明领克的车机不是欢乐表，一起我朋友的红旗hs5车机显示为8.5，实际为11左右的欢乐表要强多了。油耗跟驾驶习惯、路况有很大的关系，曾经在国道和高速，佛系开最低开到了6.4个油，普通畅通路段8.5，拥堵路段情况下最高达到19无极限，一般是在15左右。 【最不满意】 一是空间方面，后备箱宽度不宽，最宽只有1米15，不能横着放下我的1米2的渔包。二是车机，虽然不像网上说的经常死机但也有卡顿现象，并且功能过少，能装的APP非常有限。三是语音控制，简直就是废人一个，很多语言听不懂还特别啰嗦，还不如我给老车买的一个几百块钱的车机，语音识别比他还更精准。试试手机APP特别的慢，运行速度慢，设计很奇葩，功能非常少，能知道车窗没关，但是远程关不了。 总的来说这部车是一部好车，但仍有很大的提升空间，比如空间、车机、APP等。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.64分“优秀”

2018年3月上牌，行驶53000km 优点：底盘扎实，行驶超控好。做工优秀。保养省心，1w一保。油耗优秀，8.5个。 缺点：座椅和悬挂偏硬，过减速带比较颠。没有座椅通风。车机很慢，偶尔抽风自己唤醒语音功能。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

【空间表现】 个人不是很注重，基本是自己一个人用车。偶尔坐坐人也是够，与其他品牌相比较的话是偏小的。 【外观】 外观这个东西还是见仁见智吧，至少个人及家人还是比较满意的，不然也不会买他了。 【舒适性】 隔音很好，再配上10个燕飞利仕可想而知了。还有就是一体式座椅包裹性更好，至于后排没坐过就不得而知了，试驾试驾就是试驾没乘，家里是1.7左右的个子腿部空间还是够够的。 【驾驶感受】 底盘也很扎实，高速120，130还是很稳，再快也没拉过毕竟还没做首保，首保后再试试。唯一一点过减速带过快的话，一个字硬，但是没有多余的弹跳。方向盘指哪打哪没有旷量很好上手很好开，感觉低速的时候打满舵还可以再轻些。 【油耗】 唯一最不满意的就是这点了，在现在还没首保的情况下，表显市区11，高速的话基本100多公里我是没开到过8个以下的，还是希望首保后会降一些些。话又说回来毕竟这排量这马力放那了，只要不在意这点，大家尽管冲。我5月落地18.5现在好像都不到18个。 总结：同价位的还真找不出几个能打的，冲吧！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.86分“优秀”

感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。 🙋🏻♂️ 情况介绍 2022年12月30日买的领克01 emf pm，开了接近9个月了，跑了将近1万5千公里，来讲讲领克这个车。 外形 在去年年末的时候，把基本上其他国产的合资的的车都看了个遍，领克的外观是其中最特别的，之所以不用好看这个词，是因为真的像后来在网上看的，喜欢的人喜欢的要死，没感觉的就是没感觉，所以看到的第一眼，这就是我的车啦。还有我媳妇也也很喜欢比较有棱角的外形。 ②颜色 最开始我媳妇准备买黑色，当时在12月30号，我们看好了车，只剩下冷灰色，然后想着去年年内买，还能赶着购置税减半，就买了冷灰，这个颜色属于第一眼下去不太出挑，但是越看越耐看，真心推荐。 ③空间内饰 内饰应该是我看的所有同价位的车里面最有质感的，什么日系三大妈，我只能说，不怕不识货，就怕货比货，去看一看，比一比，差别就出来了。Ps本来以为车内的氛围灯会很鬼火，很社死，这个颜色可以自定义，亮起来还挺有感觉。空间方面，毕竟是紧凑车型，而且有很拉风的座椅，够用。V ④动力 Emf版本是混动，当时买的时候PHE还没出来，而且也贵好几万，超过预算了，就没考虑。混动第一个省油，现在夏天平均在5.2个油，前一段时间第二届节油大赛，202公里跑了3.8个油，主打一个油门焊死，刹车烫脚，省油只要你想，还真是省油。然后1.5T发动机加上电池，起步轻轻松松超车，开惯油车的朋友开我的车，在高速上很容易就踩到150以上，一点都不费力。 ⑤驾驶 驾驶三个模式省油、舒适、动力，省油就是基本在60码以下，你怎么踩都是用电，舒适就是你踩得深那就是油+电，动力模式只显示转速，应该主要是靠油，电池辅助输出。看个人喜好，看路况，而且动能回收也可以调整强度，你想省油，有省油的开法，想要动力，有有动力的开法。 底盘在过弯的时候很有支撑性，速度稍微高点也都很稳。滤震很干脆，过路上的减速带，震动就是干净的一下。然后隔音，驾驶舱内是隔音效果是真的好，而且因为发动机舱的隔音也做的比较好，然后就带来了两个小问题。一个是路面的噪声很容易听到（特别是那种不平整的路面，可能也跟轮胎整体比较硬有关），然后就是驾驶室A柱在高速行驶的时候会有风声。但是和朋友买的breeze比起来，这点问题还真不是问题。 ⑥ 🔧保养分享 费用总结 1、油耗5-6个油（emf）,纯油版本据说在7-10个油，看驾驶习惯。而且emf加92的油，但是就是发动机和纯油不一样，如果对volve发动机有信仰，那还是安排纯油吧！ 2、保养15000km一次，据说价格1000-1500之间。但是我问了朋友，5000公里保养一次，其实算下来成本没差太多，再加上跑去4S店耽误的时间，油钱，算下来，也不便宜。 3、保险3000-4000，这个应该都大差不差。 ⑦与车无关的官方商城 这个不得不提，领克官方商城里面的东西都是YYDS，非常的香，我现在购物车加了得有20件，等着做活动，从车内香薰、座椅靠垫、衣服、日用品、电子设备，只有你想不到，没有你买不到的，质量也很有保证，虽然和车无关，但是买到质量好的小玩意，就真TM的香。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

4.8分“优秀”

【空间表现】 够用了，一家四口足够了。 【外观】 那是相当喜欢 【舒适性】 又安静底盘又柔韧，很满意，试驾完就确定这款车了。 【最不满意】 油耗略高一点，也能接受吧。 【购车经历】 试驾完当天就提车了，真的一开就知道这车很好，从隔音滤震动力等方面都透露着一种高级感。 【驾驶感受】 动力非常好，柔顺无顿挫，底盘很整很高级，发动机声音小切好听不闹人，开着有种家里老奔驰gl的高级感，这也是我提的主要原因之一。 【油耗】 嗯，不得不说。稍稍有点高，匀速四十7.5，匀速三十8.5，匀速20就十了，匀速十五那就十一个多，我的路况综合下来十个油吧，还可以接受。一公里八毛。 【保养】 还没保养过，不过据说会贵一点？反正比同价位的大部分车贵。

点评车型: 2023款领克01 EM-F AM

4.9分“优秀”

整体感觉非常好 【空间表现】 绝对够用，前排储物空间略少 【外观】 越看越好看的类型，辨识度拉满 【舒适性】 开起来很舒服，隔音效果贼好，第一次开回来不知不觉就开到120了，要不是看仪表盘还不知道。 【最不满意】 目前还没发现 【购车经历】 当场去店里，花了不到半小时就直接定了，看到实车实在喜欢，尤其这个拂晓蓝，真的好看 【提车价格】 非常优惠 【驾驶感受】 之前只开过驾校的车，好太多了，打滴滴也做过很多类型的车，同事的bba也都感受过，这个车的底盘确实感受高级，感受不出来的去坐一下雅阁的对比一下就出来了 【油耗】 提车回来开了40公里，北京的周末路况你懂的，显示百公里5.8，整体非常满意 【动力表现】 挺好，不知不觉就踩到120了

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

外观仁者见仁，个人觉得很耐看，尤其是前脸。内饰用料实在，很有质感，配置在二十万的价位算是非常齐全，什么真皮电动座椅、360影像、电动尾门和后视镜、双层隔音玻璃、10个燕飞利仕音响等等一应俱全。发动机、变速器和底盘的表现更是一流的，油门响应快，加速有信心，换挡平顺，几乎没有感觉到顿挫，底盘稳中偏硬。主动安全和辅助驾驶功能的表现也不错，尤其在车少路宽的道路上，领航辅助比较好用。车机表现个人觉得不错，职能语音反应及时，触屏按键也比较流畅，高德导航以及多媒体等软件应用都挺实用。市区油耗稍微高一点，一般11至14不等，高速就比较省油，最低6个油。总体来说，用车感受比较好，小众车大品质，路上不多见，但各方面质感不错，这就OK了。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.5分“优秀”

外观：每个人审美不同，各花入各眼，我还是喜欢暗夜的配色，就是不耐脏，得经常洗车，尤其是北方春季经常刮沙尘。 内饰：真皮手感很好，没有多少日系车常用的硬塑料，氛围灯这些小心思也不缺，还有点alcantara做配，质感还是不错的，性价比高高的。 配置：23款换上8155芯片基本上硬件来说没什么短板了，北方常用的方向盘加热，座椅加热，都是有的，适时四驱的存在，在雨雪天气也是提供一份安全感，5块毫米波雷达，让车主能实时看到周围情况，主动刹车，驾驶员体征监测也提高了驾驶安全。自带的行车记录仪和香氛，省钱省心了，领航辅助驾驶，跑高速解放右脚（为了安全，手不要离开方向盘） 空间：在同级别里，算个中间档，2734的轴距也没有带来宽敞的后排空间，但是足够用了，毕竟平时就我一人开。尾箱空间够用不算大，行李箱放多了尾门不好关。换挡杆下方没做掏空，储物空间不算多，够用而已。 驾驶感受：底盘支撑性足，过减速带没有多余的细碎震动，加速快，高速上100-140区间提速快，超车方便，有底气。最省油的区间是80-100，冷车油耗高。刹车前段有点虚，后段狠。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

3.36分“良好”

【购车经历】 坐标浙江义乌，平常经常游山玩水，偶尔要走些崎岖坑洼的路，想搞辆SUV预算20万左右,朋友推荐了领克01，之前没有了解过这个品牌，在好奇心驱使下去4S店看了，进去被01侧颜和屁股吸引。内饰功能方面挺全的，材质厚道，真皮座椅，翻毛皮覆盖，座椅加热通风，领航辅助驾驶这些都有。当时觉得这车性价比高，和销售磨了下价格就付定金了。 【外观】 最中意的就是暗夜款的侧颜和屁股，菱角分明，晚上看着会更有质感。有时候侧后面看着有点家里09年买的卡宴的神韵? 【13000公里个人驾驶感受】 01开起来底盘有韧性，油门响应在舒适模式下比较线性偶尔还会有点蹿，动力输出感受运动模式没有舒适模式好。 刹车感受很好，踩下去脚感舒服，刹车线性。 方向盘转向手感还好，算轻的。 【油耗】 开了快2年了，总共跑了13000多公里，里程中三分之二的市区路，三分之一的高速路。 使用下来综合路况10个油左右。 【落地价】 21年买的时候落地22左右 【槽点】 最大的槽点是车机卡顿和空间利用率差。有几次我都倒出车位了才显示360影像，不过听说新款的车机灵敏了很多。。。 然后这个扶手箱很小，可以放东西的地方没多少。如果在意车内储物空间的要慎重考虑。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

1,个人情况简介 2022年10月提车，2023款 2.0T两驱型Pro，目前行使6507km，APP显示综合油耗10.2L/100km。 早在2019年，通过朋友的推荐，我就一直挺关注领克这个品牌的车，但是以前总觉得车并不是自己的生活必需品，所以也只是关注，并没有想要买。 2022年，我的生活向前迈进了一个新的进程——我要组成一个新的小家庭了，那无论从哪个方面来说，买车就必须提上日程了。 买车之前，也向有车的朋友、家人取过经，要买油车还是电车或者是混动呢？进口车、国产车还是合资车呢？平时会在网上做一些攻略，周末有时间我们就会去看车展呀~ 家人和朋友推荐了本田CR-V，比亚迪宋，大众探岳，奔驰C260等等，一系列对比下来，从颜值、性能、安全性、实用性方面来考虑，还是选择了领克01 2,提车价格 裸车价格17.5万元 落地价格18.92万元 13万分60期贷款，手续费650元，贷款利息400多一个月，购置税7500元左右，保险5000元，上牌费1000元，按照4S店报价算下来优惠几千块钱吧，比较鸡肋的是，当时本来打算申请政府补贴的，结果提车当天，政府补贴没有了~~~ 第一次去4S店看车，是距离我住的地方3公里的一个店，跟销售约好时间才过去的，但是看车当天，那个销售不在店里，安排他的同事帮忙接待，可能是看我们不像是过去买车的吧，态度很敷衍，我们想买23款劲halo，但是店里没现车，了解了我们的驾驶环境后，销售建议我们买23款型Pro就够用了，没有带我们看车，只是介绍了一下车的价格，带我们试乘了01EM-F，试乘过程中也不给我们讲一些车辆操纵方面的东西，试乘完了之后我们问能给些什么优惠，销售就说只能在裸车价优惠2000元，还有一些其他的服务费，加起来落地要19.7万，也并没有再继续谈下去的意向，我们就只能悻悻而归了。 时隔一个星期，我们再一次踏上看车的路，只不过这一次的店距离有点远，坐地铁再打车，兜兜转转历经一个半小时才到店，考虑到以后售后保养都要跑这么远，本来都不想在这家店谈了，是店员热情的态度，让我有了改观。进门之后，会有销售会人打招呼，了解到我们是提前跟销售约好的，马上联系销售过来，首先是了解我们的需求，带我们看现车，由于我们都是新手，试驾路线车流量大，所以我们就选择了试乘，也是试乘01EM-F，介绍了这款车的提速、车道偏离预警，体验不同的驾驶模式，让我印象最深刻的是销售说的那句“就没有我一脚油门超不过的车”，在这几个月的时间，我是真真体会到了。另一个吸引我的地方就是，他自己也是01车主，是先买了车，才做的领克的销售。 接下来就是到店砍价的时间啦。销售给我们计算了各项费用之后，我的还价是车+购置税+上牌费一共18万，销售立马露出了为难的表情，表示这个价格做不到，这期间就是销售出价-我还价-请示领导，最终请出销售经理，以18.4万成交。从普通礼品升级到精品，前5年在本店享受正常折扣续保险即赠5次保养。 各种手续走完，从付定金到提车，一个星期。 3.真实用车体会 1. 设计 外观设计比较时尚，颇具有现代感、年轻化。是一款紧凑型SUV，非常适合都市生活。 2.驾乘空间 本人185cm，调整到合适驾驶位头顶空间还有一拳多，后面坐180cm的人绰绰有余，家属开车的时候那空间更不用说了。 后备箱也还算可以吧，就是过年回家的时候要带的东西有点多，还是得稍微挤挤，装了一个大箱子，一个26寸行李箱，一个24寸行李箱，再放些零零散散的东西，就塞满了，后备箱和备胎的中间，还有一个夹层，一些小东西就放下面了 4.动力感受 动力表现还是相当不错的，2.0升4缸涡轮增加发动机，7速双离合变速器，我平时用的比较多的是舒适模式，相比于运动模式，舒适模式的方向盘更轻一点，油门需要踩重一点，当转速达到2000的时候，能明显感觉到提速的敏捷性，如果在高速上追究激情的动力表现，不妨切换为运动模式。 5.驾乘感受 这款车的悬挂系统和底盘调校都挺不错的，尤其是在弯道和颠簸路面时具有出色的稳定性和舒适性，同时，它还可以根据驾驶模式和路面条件进行自动调节。此外，领克01的座椅设计现代化，好看又舒适，它的自动空调、座椅通风、座椅加热、方向盘加热等等，都提供了更加人性化的驾乘体验。由于后排中间的地板凸起不是很高，家人说坐起来很舒服。就是后排座椅往后靠的角度太大，容易晕车，坐的时候可以垫个抱枕。 6.油耗感受 目前跑了6507km，APP显示综合油耗10.2L/100km，高速和市区道路一半一半吧，因为高峰期限行，用车的的时间基本上是周末和节假日，这种时候开车出行，不是在堵车就是在堵车，最低油耗6.9L/100km，对于1.7吨的车身和2.0T的发动机，这个油耗还是比较满意的。 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。 超过字数写不下了，下回分享😊