领克01配置鸡肋值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【外观】 萝卜青菜各有所爱，反正我是越看越爱 【舒适性】 路感明显，但是滤震可以，行驶质感很稳，稳如老狗，比之前心心念念的宋稳太多了。 【空间表现】 中控处的存储空间太少啦，装不了太多东西 【最不满意】 车机百度导航，经常迟报，错过了好几个路口，不适合复杂的多路口，而且定位时不时不准，用得很难受，整体上还能凑合用着，希望尽早更新高德地图。 没有CarPlay ，放着网易云的会员不能用，QQ音乐基本都要会员，每次都是在听串烧 【油耗】 好在上下班，回家基本都是高驾路，油耗表现整体还行，缓行路段大的吓人，所以评论油耗在10个左右，目前总公里200不到，毕竟才提车2天，后面看下长期使用后的油耗表现。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

车已经开了半个多月了，跑了700公里了，除了油耗高了点，其它方面目前来说都很不错 【空间表现】 前排空间足够大，后排基本也还可以，这个主要看前排座椅挪的位置了，挪的太靠后的话，后排腿部空间大概就1拳半了，起码不会显得太挤，后备箱空间也比较大，能装不少东西，目前我是放了一个可折叠的储物箱，抹布、矿泉水、零食、湿巾、灭火器、小工具等等全放在里面了，手机无线充的地方我直接放了抽纸。 【外观】 外观总体来说挺喜欢，我选的灰色，比较亮眼。 【舒适性】 座椅坐着蛮舒服的，一开始没调节好，坐久了就累，后面仔细的调了一下，舒服多了，后排座椅也软软的，就是可能偏操控了一些，所以底盘悬挂调教的偏硬。 【最不满意】 无线充功能非常鸡肋，夏天烫的要死，我直接给关了，放抽纸了。 【油耗】 油耗稍微高了点，市区堵车一般在11-13个油，高速目前最低只开到了7个油，夏天太热，基本都是有开空调，一般空调都开20度3档风。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

一、买车过程 2020年打算买车，关注了半年左右，因为本身对车辆配置有些要求，心理变化也是一开始只关注合资车后来发现要不然太贵，要不然啥也没有，所以慢慢的过渡到国产车，买领克纯粹是缘分，一开始只是无意间知道了这个牌子，并没有过多关注，看车的时候一开始就打算买三代H6或者大狗，当时看的也不错（其实就打算二选一了），结果巧的是出门对面就是领克，就顺便去看看，结果人贼多，销售都没时间搭理，那天就直接走了。等过两天带父母过来看的时候，先去长城试驾了下大狗，个人感觉挺不错，但是父母觉得太丑了，然后就去对面领克看了看，这次人不多 ，大厅正中停着一辆新01，详细了解了下，然后因为新01没车，就试驾了05，瞬间就有了另一只截然不同的感受（所以大家买车一定要试驾，理论了解的再多只有真正驾驶的时候才知道自己到底喜不喜欢），再就是父母也觉得这个好看，就这么机缘巧合的定了新01，所以买车真的是看缘分哈。 二、价格 当时就两种可选两驱型pro和四驱暗夜，因为没有四驱需求，就直接选的型pro，裸车179800只有前一万便宜4000，再没有其他优惠了，其实当时买的也着急了应该多谈谈其他优惠的。 三、驾驶感受 提车快两个月了，驾驶感受是非常舒服的，超车无压力，转向也非常轻松，后视镜的侧方车辆预警提示很实用，自带高德可以投射在仪表盘上看着很方便，车灯看着不大，但是夜晚灯光很亮，360影像在停车和过比较窄的弯道非常棒。 四、油耗 现在开了1400多公里，油耗目前是11.7略高，我是大部分市内开（平均12.7），高速开了三次（第一次是9 第二次是8 第三次是7），这个我仔细分析了下，这车起步油耗就是19.9，根据你达到预定车速踩油门的轻重程度，来确定维持这个油耗的时间，打个比方，起步踩油门略重是满油耗，当达到50KM预定车速的时候，油门放松维持车速，这个时候油耗开始从19.9平均逐渐下降，最后慢慢缩减到正常值。但是市区开车，基本就是起步，维持，红绿灯在停车，不断重复这个过程，所以如果驾驶距离很短（例如本人上班3km距离），油耗就会很高，因为油耗平均值还没降下来就已经到目的地了，但是如果距离比较远（比方10km）就会慢慢降低差不多到10-11左右，如果是跑高速那就会更低，2.0T发动机提供了澎湃的动力，自然也会有相应的消耗，当然我这也可能磨合时间还短，后期还会降，最后我分析这个车油耗的高低根本就在起步油门的轻重以及车速的保持程度，踩得轻油耗就会低但相应的驾驶乐趣也会降低，所以每个人按自己需求来平衡这个过程就好，也别整的那么累，至于95#油我觉得总共就差了几毛钱也没啥纠结的必要。 五、安全性 这个车主被动安全很齐全，包括L2自动驾驶，但是永远别想着用电脑代替人，最起码目前的水平根本达不到，要有这个基本意识，功能只是辅助，而且我前两天专门看了领克的主动安全评测，好像倒数第四，为啥呢，其实是安全策略的问题，领克刚出来的时候主动刹车灵敏度特别高，各种停车，最后厂家接到大量投诉，没办法干脆就改变策略，把完全自主刹车调整为辅助刹车，就是根据驾驶员驾驶情况来判定是否介入，啥意思呢，我根据评测分析了下就是你开车突然前方出现情况，这个系统时候会有警报，但是不会主动介入，这个时候驾驶员但凡只要轻轻踩刹车，系统就会全力介入，大力刹停，简单说就是原来的全自动改成现在的半自动，从而避免之前因为太过灵敏造成意外刹车，当然这是官方的一个说法，我本人并没有试过，但我看其他车友有实际确实自己主动停下的，所以我觉得这个功能不要侥幸，也轻易别瞎试，根本还是要谨慎驾驶，注意力集中，只要能在关键时刻停住一次，它就是值得的。 最后我推荐下领航还有ACC这俩功能，本人实测，高速很轻松，而且灵敏性足够，根据前车距离来自动调节车速保证安全距离（就是容易被加塞），在路况不复杂的时候等于多了一重保证吧，而且也比较省油 五、优缺点 优点1、功能齐全，车载配置几乎是该有的都有了，这个价位完全物超所值，中控12.7，仪表12.3感觉很爽。 2、动力充沛，各种超车毫无压力，起步可以藐视大部分车。 3、外观这个东西仁者见仁，我个人觉得不错的 缺点 1、中控设计的有问题，主驾别右腿，副驾别左腿，前排储物基本就只能是放些资料了，无线充电太鸡肋，功率太低充电慢，看手机也不方便，杯架防水会影响操控中间按键，中间储物空间也是奇葩想要找东西基本都要转身才行，空间也不大就是放个证件，充电口要摸索半天。 2、座椅偏硬，后排座椅不能调节，不过也可以接受，后排空间是足够的，没有方向盘加热北方冬天真是冻手啊，副驾有座椅加热又没有通风也不知道是为啥。 3、APP要强化啊，核心东西除了远程启动发动机就没啥实际作用了，整了一堆广告和商品在卖是要哪样，车机软件太少了，虽说基础的导航和音乐都有，但是那么大个屏幕完全浪费啊。当然新款流畅度是可以的就是启动要大概1

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

2022.7.26提的车两个多月开了2000公里，先说大家最关心的油耗，城市郊区路程各一半，平均23码，空调常驻2档22度，经常大脚，油耗6.5。 优点：1、隔音极好90以下噪音极小。2、整车内饰外观给你一种远超同价位车的扎实感精致感。3、前中段加速很快，城市超车特别爽，底盘质感超Q弹，小颠簸过滤的都很有高级感，大颠簸质感略差4、配置好用，电动尾门钥匙不仅可以控制开启，还可以控制关闭（这个有些车没有）倒车主动刹车超实用。 缺点：1、内饰配置阉割，相比05，阉割了中控台两侧的氛围灯，座椅记忆和自动驻车被改到车机里的二级菜单了。2、领克老毛病，副驾没有座椅通风。3、车机自带的百度地图挺垃圾的，车友公认的垃圾，各种乱换路线，无力吐槽，据说以后会上高德地图，也不知道是真是假。4、三缸几乎感知不到，就是声音有些难听哈哈哈 车还是遇到过一些小问题，比如360影像卡死崩溃，蓝牙钥匙模块无法使用 好在都积极的解决了。 再次表扬一下西安龙泰广兴4s店，售后服务超级棒！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4分“优秀”

领克01EM F 二月份就从网上供应部名单上发现。 之后真是隔个两三天就上网查01 EM F的信息。 当然现在也是领克01EM F车主。 真可谓是功夫不负有心人。 等了那么长时间真的是物超所值。 【空间表现】 中规中矩就是标准紧凑级空间 【舒适性】 舒适型个人觉得还可以，目前上过一次高速结束回来屁股真的难受。主驾十二向调节，副驾八向调节 【外观】 外观真的是一见钟情的初衷了，喜欢的人真喜欢。不喜欢的 仁者见仁了。 选的新配色 薄雾蓝很特别的颜色 蓝不蓝灰不灰的。 车漆亮了会更好看 【最不满意】 这个大家都知道，那就是车机系统，亿伽通不给力。 就比如感应尾门 要站在后面等三秒再后退一步等两秒。成功是五秒不成功呢？ 感应尾门初衷就是方便用户，方便的功能设置很多使用门槛就会变得很鸡肋。 还有在有些情况熄火开车门后音乐不中断。 【购车经历】 感谢家乡的支持 【提车价格】 各种优惠加一起184800 【驾驶感受】 安静！这是很大的特点，动力需要在不同的路况使用不同的模式会有更好的感受。 【油耗】 目前第四箱6.6 总结 国产车一直在进步，不是配上国产就是廉价劣质的代名词新时代新思路，以后我们发展的道路任重而道远。 一样若干年后我们中国也可以有拿的出手的世界豪华品牌。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

【购车经历】 一直想买个20w以内的suv,刚开始一直看日系车，荣放，本田皓影，因为大家都说日系省油没毛病，一次偶然机会看到了领克汽车，试驾了一下感觉不错，不管内饰还是动力外观都吸引了我，而且领克的安全性能也不错，毕竟我沃尔沃的基因，看了几次后果断拿下 【用车成本】 买车一年多时间，跑了一万多公里，因为自己上班公司比较近不用开车，买车主要是为了玩，所以高速跑的比较多，这车高速油耗也相当惊喜，一年一万公里保养一次，首保已经做了免费，自己基本也就一年一万公里保养一次，一次基础保养一千块钱，不过每年领克app都会有300块钱优惠券 【能耗表现】 油耗高速七个左右，市区油耗高一点十个多，不夸张，我高速多一点，平均油耗八点多，自己还能接受 【最不满意】 自己不满意的有车灯不是很亮，还有就是座椅加热只有屁股下面是热的，后背不热就有点尴尬了 【驾驶感受】 驾驶感受还是很不错，首先内饰很高大尚坐在车里心情都好，电子挡把很好用，动力只要肯给油推背感十足，就是在市区at变速箱低档位的顿挫感还是很明显 【乘坐感受】 刚开始试驾时候感觉车的副驾驶位置有点小，时间久了自己感觉还可以，可能就左右空间有点小，前后空间还是不错，后排空间也很宽，坐三个人也不会挤，就是座位有点硬，不过车的隔音还是不错，前排玻璃是双层夹胶玻璃 【用车反馈】 希望领克的车机团队能好好研发车机，那么大的中控屏幕车机确实太拉垮

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.43分“良好”

坐标银川，本人第一辆车，今年年初考的驾照，之前基本没碰过车。 喜欢领克的内饰外观还有配置，比较适合年轻人。原本想提比亚迪宋plus-dmi，空间大，静谧隔音还省油，就是内饰方向盘那块比较low，2月份开始等，期间甚至在南京订车，后来由于疫情作罢，奈何先后等了将近一年没等到车。 后来试驾了领克四驱版，操纵体验很好，配置也很高，就下决心定了。从付定金到交车等了一个月多一点。裸车价174800➕购置税15600左右➕保险7400➕金融服务费4000➕ GPS忘了多少钱总共204000左右。 目前开了有大概20天，期间跑了一趟高速，里程663，平均油耗11.4，平均车速18km/h，平时驾驶使用舒适模式，总感觉起步有点肉（了解的朋友帮忙解答下），刹车倒是蛮线性的，目前遇到的一些场合都能很快制动，然后就是360全车影像出现过两车打不开，目前经常出现打转向灯呼不出来的情况（了解的朋友帮忙解答下），另外要吐槽的就是车载收音机，每次打开车机自动启动真的很烦，还有领航辅助功能用起来很鸡肋，比自己开还累（别的车没开过没法对比），一直没来得及拍照片，今天就不放照片啦，改天补上。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.3分“优秀”

人生第一辆车，考虑了好久最终选择emf，希望别辜负我。 追加：提车五天停车被人刮了，肇事者还跑了，心疼。 目前行驶了三百多公里，高速市区都有过，讲讲感受吧。 优点：1、隔音真的好，除了高速胎噪大一点，其余控制的满分。 2、换挡平顺，急踩油门和急刹车时候几乎感觉不到顿挫。 3、底盘悬架真的舒服，过一下小坑坑洼洼的路段柔和切干脆利落。 4、动力虽然比不上燃油01，但是在油电混动车里面也是能打高分的，在舒适模式下100迈以下提速都没问题，100以上不知道，因为还没开到过，油门响应很快，运动模式还没使用过。 5、外观仁者见仁，智者见智，觉得好看的是真喜欢。内饰和油车没区别，做工用料在20万级别没有能打的。 缺点： 1，电池小 怠速开空调电池没电时候会感觉到发动机介入，能感受到抖动，但是很轻微。2，就是360全景影像出现过卡顿，需要重启车机。 油耗： 在市区路段路况好的时候，开空调行驶最低开到过百公里5.7。高速开空调行驶，一般在6.3—6.8之间，对于这个油耗比较满意了。 相比燃油01需要加95号汽油，emf只需要加92号汽油，而且15000公里一次 用车成本大大降低。 空间：空间表现不是很出众，但是也可以说够用，对于家用来说可以了，我175 140主驾驶位调到合适位置，我朋友180 180坐在后排也不会觉得挤，俩字：够用。 总得来说很满意的一款车，也是我人生第一辆车，之前也没开过或者坐什么太好的车，在我感受二十万这个价位，领克真的性价比无敌。 追加：看到很多人说三缸如何如何，有很多顾虑的，多数黑领克三缸的都是网上的一些爱带节奏的人，现实中可能都不了解没接触过，就妄加评论。 我觉得领克的三缸做的确实优秀，三缸四缸还是要自己去试试才行，毕静是给自己买车不是给别人，任何车都有缺点，但是emf的缺点绝对不是三缸发动机， 试驾后你会感觉他的三缸发动机比四缸还安静，行驶过程中根本感受不到发动机介入，更没有抖动一说。只有原地怠速开空调电池没电时候会感觉到发动机介入的轻微抖动，四缸发动机原地怠速也不是没有抖动，都是相同的抖动，而且领克的隔音控制能做到这个价位其它车达不到的水平。 追加最新油耗：昨天市区高速各一半，在堵车的情况下开空调形势跑出5.0油耗，超出预期，之前以为正常也就6.几油耗 没想到能开出5.0。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.21分“优秀”

2021款领克01使用一年半真实车主感受，买车是在2021年8月底买的，在买车之前也考虑了很多车型，作为年轻人，没有传统的品牌概念，国产车至少配置上比合资车确实多了很多有用的，方便的功能，我个人最后选择领克01我总结了几原因吧。 1. 最重要的当然是外观了，领克01的外形感觉还是比较符合我的审美的 2. 第二就是领克01的安全性了，不管是碰撞测试还是自己开车门的手感都能感觉到两个字,那就是扎实! 3. 第三就是考虑到空间了，本来第一目标是领克05的，没想到21款的01内饰和车机都和05一样了，毕竟刚刚成家，考虑到空间和家用最后还是买了01. 4. 第四点就是01的配置了，最基本的配置也能够满足基本上90%需求量，可惜没有我想要的HUD，不过好在导航仪表盘和车机可以互连，能让人驾驶更加专注。 5. 360全景合资的同价位清晰度远比不上国产的，清晰度上领克用着一直没毛病。 6. 电动调节座椅也是，一般合资车20万以下的基本不配备 7. 还有我本人特别离不开的AUTO HOLD 功能，这个是最方便的不用再等红灯自己拉手刹不用自己放手刹了.. 8. 新车异味也是我觉得领克01特别好的一点，买了车我没放除味炭包也闻不到异味，这一点很多其他车都是买了车甚至一年都还能闻到“新车味”。 总结下，使用一 年下来没有出现什么故障，问题倒是有一些，第一就是下雨天摄像头很容易脏，报摄像头遮挡故障，要自己下去擦，感觉设计可能不太合理，第二就是自动雨刮有点抽风，有时候感应不灵敏，不下雨也会动，下小雨速度特别快等等，反正有点不正常。第三就是车里面的储物空间太少了，不去买点小配件驾驶室放个高速卡的地方都不方便。第四就是无线充电功能，鸡肋啊，食之无味弃之可惜，充电不好看导航就算了速度还特别慢，估计十个10W的吧，不要求40W做个20W的都可以啊。第五就是OTA升级太鸡肋，导致车机没什么可玩性。至于大家常说的油耗高，这个看个人实际使用的工况和脚法了，反正我目前使用出来的8.7L百公里对于一个2.0T的车子还能接受。到目前为止开了一年多2W公里还是总体满意的。可惜没做等等党，2023年新款的还有混动，雷神混动是真强，平均油耗比纯油版要低，使用成本就更低了，瞬间就觉得新车更香了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.72分“优秀”

用车进入了第三个年头，给大家分享一下我的用车体验，也给想买领克01的朋友分享一下真实的用车感受，希望能够帮到大家。20万这个价位能选的国产车合资车都很多，每个人都会有自己的选择。选择01是因为它的安全性动力和内饰环保无异味，如果你对车辆的这三个方面比较有追求，同时又在考虑20w价位的suv，那么领克01是绕不开的一个选择。每天停好车之后还是会回头看看它，虽然也遇到过一些小问题，但4s的工作人员服务和态度都很好，问题都已解决。从20年七八月份开始陆陆续续有谍照传出来到20年12月正式上市，21年1月顺利提车。 先讲一下遇到过的问题，首先就是车机。买车之前这820a芯片的车机属实是吸引了我，实际体验下来在正常情况下也是十分流畅的。偶尔出现过好次的esc误报警，虽然重启一下报警就消失了，但第一次遇到的时候还是心里会咯噔一下，毕竟新车报故障心里还是蛮不舒服，好在没啥真的问题。后续去4s店检查过后发现电瓶有一个桩头是松动的，螺丝没拧紧，也许这就是问题所在，后续这个问题没再出现过，据说可能是新车验车的时候忘记拧紧了。 一万多公里的时候发动机故障灯亮了，去4s消了故障码之后还是没解决，最后去换了个碳罐电磁阀才解决问题，但好在有质保是免费的。但就是有点耽误事。后来在车友群里得知，有好几个车友也遇到了相同的问题，看来不是偶然现象。 另一个遇到过的问题是车机语音助手失灵，无论是语音呼出还是方向盘按键都无法呼出，过了十分钟它自己又好了。 之前去更新过车机系统，买车时宣传的ota到头来还得去线下4s店里升级，没有真正的ota还是有点难受的。更新后的系统并没有大的变化，仪表盘可以查看胎压信息了并且可以刷出05+的隐藏仪表盘，然后最大的变化是车机系统支持hicar，对于这个hicar我目前还没有研究清楚，感觉是一个半成品的hicar，还算不上很成熟，连接上之后呢，手机端刷新率也会降低。这算是买车来车机最大的一次更新了，不知道以后多久才会有更新，希望一卡通能够努努力把车机系统做好一点。我的车机目前来说是751，有一些小的升级但没有太多惊喜，听说最新的752稳定版也没太大升级只是更加稳定。 最后客观存在的是，后排座椅坐垫有点短靠背比较直，如果是长途后排坐人的话乘坐感受肯定比不上前排。 从最开始选车算起的话，断断续续选了一年多。最初的目标是探岳，但是听闻帕萨特断a柱之后心中有所忌惮，遂把目光投向日系。荣放和皓影本来已经进入决赛圈，但皓影中保研成绩出来之后也被淘汰了，最终去试驾荣放。整个车都很中规中矩，也许这就是日系车的特点，但中控的大电视机在对比过威兰达之后实在有点受不了。从丰田4s出来旁边刚好是领克4s店，心里想着顺便进去看看，这一看就喜欢上了。当时是七月份，回家在网上查了相关信息，发现领克01在2020年会改款05内饰和8at变速箱，于是就决定不再选了，耐心等改款。最终12月正式上市，1月顺利提车。 导航能投屏到仪表盘是最喜欢我的一个功能，当然最初宣传能选装hud要是有足够金钱和时间预算能选是更好的。其次，内饰的用料非常下本，手所能摸到的地方基本都是软的材料，没有廉价的硬塑料感。内饰的设计也是精致的，相比同价位的合资车完全就是碾压。行驶过程中的隔音也是相当不错的，并且整车新车提回来就没有一点异味。即使是在烈日之下，暴晒一整天，整个车内饰都没有异味，也只有中控上方有一丁点异响，并且开起来之后很快就消失了。 和荣放和皓影比，后排空间不是领克的优势，但对我来说这一点点差距没有影响。对于操控，我没开过太多车不是专业的，只觉得滤震干脆，转向精准，建议大家去看专业车评人的介绍，当然自己去试驾感受才是最重要的。 大部分都是在城市比较拥堵的路段开，前一万公里表显综合油耗10，首保后油耗有所增加不知道为啥，首保后油耗计算清零目前表显11个左右，跑高速的话油耗基本维持在6-7个。这个动力和隔音开出这个油耗我还是挺满意的，完全可以接受。 尽管现在来看领克开始往混动车转型了，但燃油的领克我还是很喜欢的，继续生产出更有产品力的国产车，国产车近几年迅猛发展，领克在星瑞和星越l的冲击下销量也受到了影响，但明年才是领克出新车的大年，今年的各种改款，希望混动领克也能做好，下一辆车考虑买混动车。 最后，希望大家都能买到适合自己的车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

【购车经历】 90后天选打工人，坐标北京，驾照考了好几年但是车开的次数不是很多，最开始买车就是为了周末出去能转转拓展自己的生活圈和后面方便回老家，脑补的都是诗和远方哈哈。车是今年上半年就在看了，个人相对比较中意SUV，其实最开始看WEY的外观好看，后面改款拿铁真是一言难尽了，外观也好名字都没继承就转移其他目标了，当时轿车有意向速腾，SUV呢觉得星越L也挺不错，了解领克01是因为去看速腾的时候大众店不远有个领克店，之前也有一些了解就进去看了看，觉得01真香，不管是内饰做工和三大件都挺好的，尤其是看完01在看速腾就直接把速腾移出圈了，最后决赛圈就是01和星越L选了，这俩有好多相同的，星越L胜在价格稍微便宜些然后空间大，但是最后还是选择01，因为觉得稍微小一点好操控一些，再有就是平时也就是跟媳妇两个坐所以空间上01也可以接收，主要还是比较喜欢01的内饰设计质感，媳妇也是相对比这点原因决定选择01了，最终提了01的型PRO 黑色（个人觉得还是黑色酷酷的 就是不耐脏得经常洗撒） 【提车价格】 价格方面也是跑了4S店好几趟，最开始本来打算5月份定的结果价格按预期差一些就没着急，还好等到7月份，有购置税补贴，香啊，立省7K，最后跟销售来来回回落地价格是17W 走的两年的分期，车当时是1月份多的 正好半年，价格到位也可以接收，保险是4000多点，送了4次保养，太阳膜、脚垫、记录仪、还有一些小礼品，整体价格还是满意的。（就是后面没多久改款有点点小难受啊~，车机升级和动力升级眼馋啊！） 【能耗表现】 目前车是开了2500+公里，跑的还不是很多，油耗现在表显是9.7L 后来跑的1300多公里我用小熊油耗记得显示是8.86L 可能是因为前期的时候怠速各方面时间比较久，平均的话也就是9个多的油，有时候也看路况，有次比较神奇从八达岭长城往回开开了几十公里显示4L的油耗哈哈，所以整体油耗还是可以接受的，一方面是排量和重量摆在这，再有就是一年我可能跑的公里数也不会太多，一开始买的时候也想到这个了，完全能接受，毕竟车带来的体感在这呢。 【最不满意】 要说不满意的现在其实觉得都挺好的，毕竟目前还处于锁车都要回头看两眼的情况，关于大家经常提的车机问题卡顿或者功能，我主要用也就是听歌，歌曲我都是插U盘的，属于上车就放歌那种，整体流畅度感觉也没啥问题，但是中间用车出过一次车机无法触摸问题，车机也没死，语音也能呼唤，就是触屏不好使了，只能是锁车等一会再开，后来知道可以长按音量键能重启车机，还有就是这个高德地图啊，这个是要吐槽的，精度有点差啊，我被他带偏过好几次，害我绕路，但是我又不像用手机导航，这点是真难受啊，官方能不能给升级下啊。 【驾驶感受】 驾驶感受这块首先我对车大家提的那种顿挫啊 转向啊啥的没啥认真 感觉对这块是一片盲区哈哈，但是这个车一开始选他也是因为2.0T+8AT 动力这个肯定是有感觉的，之前也开过大众丰田别克一些车，动力方面01感觉是很好，轻轻一踩动力就有了，尤其是跑高速的时候感觉没咋踩就到150了，原来有次开大众的探歌跑高速120真是感觉有点发虚，可能也是因为新手，这个侧面反应01的动力和底盘的公里吧，反正感觉就是很好开啊。01的刹车感觉也给人信心挺足，尤其是急刹，有几次急刹同时好像也触发了自动刹车，还是挺好的，让小白比较有信心。车机的语音相对来说除了反应慢也比较方便，开车的时候导航（都是用车机来导航，感觉用手机导航很不爽放着大屏不使）说一句很方便，精准度也OK，开开天窗之类的工作，就是刚开机那会反应比较慢。还有一点好评的就是01的常用物理按键保留的比较丰富，空调音量自动驻车这种都有物理按键，开车的过程当中直接可以盲操，01的大屏感觉尺寸正合适，没有过分夸张也没有太小相对比较合适，就是清晰度稍微差一些了，看习惯了现在手机和显示屏的分辨率。 【乘坐感受】 01的整体空间个人感觉还是可以，我178的身高做在驾驶位相对来说空间还算宽裕，但是和星越L一比还是差不少，这个就看个人取向吧，坐后面腿部能有个一拳多一些的空间，01的座椅包裹感很强有战斗感，但是相对来说这种设计让空间就会更缩小。还有就是车上的存储空间相对有些少，尤其是中控那块下面没掏出个空间有点遗憾，重点吐槽下点烟器在扶手箱里面，没有在前面，这样充电还需要在里面拉线，如果想装个无线充电支架还需要走点，自带的无线充电实在是有些慢。但是这辆车最吸引我的也是内饰的设计，一看就不是那种硬套的，明显是有整体的设计，01的内饰用料也非常好，车上也没有什么异味，买这辆车还有个原因是看之前此地无垠的拆车视频，01的用料还是很厚道的，隔音方面也挺好，相对于同价位还是高一些的。 【用车反馈】 01从做工用料同价位基本算到顶了，后面能改进的就是这个车机了，希望能优化下

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

提车半个月，地点广州，车型是01emf-pm，颜色拂晓蓝。 【空间表现】 身高180，偏瘦，前排整体空间可以，后排略微不足，后备箱偏小，能放的东西不多。 【外观】 比较符合年轻人审美吧，反正家里人一开始都不怎么喜欢，就想让我考虑丰田威兰达本田CRV等等，最后还是让我选自己喜欢的，毕竟平时基本我在开。 【舒适性】 主驾坐起来挺舒服，因为提车才半个月，最久也就开了三个小时，没有觉得很累。后排只有试驾的时候坐过，窄点没其他不好。 【最不满意】 1.车机车机车机。其实提车已经是1.2.7了，只试过一次卡机，重启了就没事了。百度地图暂时没有发神经，平时也用的QQ音乐，只是其他app也太少了，完全浪费了一个大屏。 2.每次车辆启动都默认空调外循环，不能设置默认内循环，挺烦人的。 3.驾驶模式每次车辆启动自动调回舒适模式，不能设置其他模式常驻。 【购车经历】 20年开始关注的01，今年家里的老爷车实在顶不住每公里一块多的油费，而且也用15年了，就想换车了。一开始看的威兰达，但是内饰觉得不好看，双擎溢价略多。随后看了下CRV，也是因为内饰不喜欢，就Pass掉。然后因为临近考试，介绍了家里人去看领克，回来反馈试驾体验很好，等我考完试没怎么纠结只看了两次就直接去谈订车了。 【提车价格】 广州优惠略少，只有车价优惠5k，砍掉了金融费和上牌费，裸车价18.68w，购置税0.81w，保险0.47w，落地就差不多20吧。 【驾驶感受】 起步反应挺快，驾驶习惯平稳，感觉挺适合我开的，如果开车比较猛的人可能会觉得后段加速力度不足。换挡的时候轻微顿挫，不认真留意的话不会有异感。长时间怠速发动机介入会有明显震动，一分钟左右补电完成就会安静下来。 【油耗】 目前还没用完一箱油，欢乐表显5.7。因为平时通勤路程太短，3公里10分钟，所以油耗偏高，大概6-7+，油车的话估计得12以上了。距离长点的话，以一次高速4.9，一次城市快速路5.1为例，基本油耗是在4-5+，算满意。当然以上都是欢乐表显示的，实际油耗应该高一点。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.4分“良好”

购车感受：6.27全款买车，身份证寄回去的，人没回去，车子拖车公司拖过来的，7.4拿到车。奉劝买车多问几家，虽然最终我的价格符合预期，但是给了定金听到其他家更便宜，心里多少是有点不太能接受的，总的来说就是不要急，我是当天网上找到号码，晚上就交了定金了，然后慢慢被套了的。 行驶感受：到现在2.21，用车也才就17天，慢慢的小毛病就有了，例如前摄像头老说有东西遮挡，问4儿子，他说前面雷达那块脏了，其实那里什么都没有（两次了）；然后就是启动车辆后空调老是自己打开，哪怕这次熄火前关闭空调了，下次启动依旧自己打开，要自己每次启动车辆了手动关闭，主要是每次呼呼呼呼的声音很大，真的很烦问了他们店的客服，说其他车没有这个情况，建议去店里找技术看看。 总的来说：干销售的一个尿性，卖出去了就不负责了，所以大家一定要多看多选多问，不然这些4儿子真是4儿子。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

坐标山东东营，先说价格，6月份购车，购置税减半，没有大客户补贴，没有置换补贴，裸车价169300，7491.15，保险4635.74，上牌费120，总价181546.89 提车3天，提车时好像是17公里，目前跑了900多公里，动力没的说，自适应巡航跑高速太轻松了，内饰很喜欢，隔音效果很好，运动座椅偏硬，长时间驾驶不是很舒服，配个靠垫应该会好很多，无线充电挺鸡肋的，一是慢，二是会导致手机发烫，后备箱感觉略小

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.79分“优秀”

1. 外观方面仁者见仁吧，个人感觉非常漂亮。 2. 内饰、配置、动力方面基本没啥挑剔的。 3.底盘扎实操控性值得称赞，相比同价位合资车略胜一筹。 4. 空间确实有点紧张，前排中央扶手有些宽，主驾和副驾位置腿部空间不够宽松。后排腿部空间略显不足。后备箱空间也还凑合，估计是为了第二排座椅放倒后的纯平效果吧，设计备胎与底板之间还有个夹层，造成后备箱底板有点高，对女士车主不算友好。 5.主驾座椅配备的腰部调节，真正用过会发现真的很鸡肋，调低了跟其他车没啥区别，调高了硬梆梆的，长途驾车根本起不到舒缓腰部疲劳的作用。 对了，还有油耗表现，不能一概而论，这跟个人驾驶习惯和驾驶水平有很大关系，8月18日提车，截止9月12日总里程5028km，表显油耗10.5 L/km。一万公里后应该会降不少。