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    领克012021款2.0TD 四驱劲Halo内饰好看值得买吗_领克01怎么样

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1712人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-19.38万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.66
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.64
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS EV3.86外观4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.29优秀

    开了将近四千公里了谈点感受: 1.空间三口之家基本够用,喜欢的是后排座椅放倒后和后备箱基本持平,放个垫子就可以当床车了^O^ 2.动力十足,舒适模式就已经很澎湃了,超车很是自信哈!调到动力模式,引擎的轰鸣声很是悦耳,当然平时也就用舒适,经济模式了!平时高速较多,从最初的综合油耗9.1到现在的7.7,作为四驱而且这么大的自重,这个表现也还不错! 3.内饰精致,质感十足,液晶屏很大,全显仪表盘也很漂亮! 4.领航辅助系统超棒,作为L2级的自动驾驶,可以实现自动跟车加减速,转弯等动作,高速和拥堵路段优选!当然拥堵路段由于车距设置,容易被加塞,一百二十公里下正常情况得山区高速公路弯道也可实现自动转弯,当然急还是不太好,也没敢试,总之高速跑的不要太安逸呦! 5.360全景影像,清晰度高,窄道、倒库、会车等场景下使用起来很方便! 6.主动刹车系统让人放心,有一次一车突然加塞,触发了主动刹车,仪表盘全红,abs防抱死也激活了,让人不禁后怕!不过没有安全带收紧功能! 7.车机导航投射到仪表盘上,还是很方便的! 8.燕飞利仕音响的音质还不错,和Bose音响是一家公司的,如果放无损音乐的话效果相当赞,当然比顶级的可能略有不如! 9.底盘扎实,用料足,车门一体成形,还有后座钢板,底盘装甲平整,安全到家! 10.全景天窗很大,空间亮堂,家人都很喜欧! 11.并线辅助功能很是实用,左右后视镜能够预警后车距离远近,距离近了,亮灯闪烁! 最不满意 1.选装的20寸的固特异轮胎好看固然好看了,但是路噪也是真的大,低速时车内静音效果不错,但是一上一百后就有点大了,只好开着音乐压压了! 2.储物空间偏少! 3.车机可下载软件太少,只有喜马拉雅、qq音乐,下载了qq音乐后,感觉与领克音乐不协调,音响效果不太好,就删了,不过与售后沟通,车机尽量干净,东西多了会影响干扰到正常使用,安全第一嘛!! 4.感应尾门时临时不灵,刚开始不会,整个车底横扫,打不开,后来请教专业人士,只需在左边领克下边摄像头下踢脚就可以了,踢脚比横扫更优雅哈,虽然准确率高了,但仍偶然出现踢脚不开门现象! 5.夜间或刚进隧道后,对车道识别有时不稳定! 6.车内还是有味道,虽然除了跑高速每次都是开窗开车,但是三个月了味道还是那么大,希望账厂家所说的这是厂商环保材质的本味,没有有毒有害物质挥发,倒也能接受! 7.APP功能太少,只能启动发动机,闪灯,开门,不能调温度,开窗,尤其是夏天,感觉尤为重要! 8.副驾驶座没有通风和腰托,老婆大人不是满意! 9.没有像05那样的有领克标迎宾灯! 10.没有抬头显,不知道为什么老01有而21款01却没有,感觉这个功能很实用的,动力好带来的不便就是很容易超速,老看仪表盘也不安全,只能以后自己加装了! 11.自动启停功能不能默认关闭,每次都得手动关闭! 12.开车门默认放音乐,不爽,希望以后车机升级能设置,毕竟每个人喜好不同,喜欢自己的事情自己做主,哈哈哈!!! 13.领航辅助退出警示不够,手离方向盘后仪表盘只有几次小范围的红区红字警示,但是司机精力大部分都在前方路况,没什么感觉,领航辅助就取消了,很是突兀,也不安全,建议加大警示力度,比如声音加大、方向盘震动等!

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
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    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 42021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 4
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    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 82021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 8
    2023-08-02

    失眠小蛇想问下后排座椅放倒后,是不是有些不平,就是后排4/6比例座椅的那个缝隙处,还有就是放倒后把后排头枕拆下来吗,还是就是直接打倒

    黑白画映p座椅坐起不舒服啊!不知道我是没调好还是怎么,一直调不到我舒服的坐姿,还没我捷达坐起舒服!就这个很困扰我

    随性自由的豆浆8i4这车还是不错的。当然很多人骨子里就认为,国产车就应该价格很低,没办法,

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    3.4良好

    【空间表现】 空间真心小了,座椅偏短 【外观】 外观无懈可击吧,个人觉得比23款好看,唯独轮毂不如最开始的一代加装的 【舒适性】 舒适性因为座椅硬,中空缝线硌腿有所欠缺 【最不满意】 风噪,真的大,口哨声导致我不敢开窗户,不然一身鸡皮疙瘩,风噪像窗户漏风的那种感觉,膈应,还有高速上抖,方向盘传递过来的手都麻了,新车讲道理不应该,不知道会不会是四轮定位的缘故。 【购车经历】 领克刚发布就关注这个品牌了,外观独树一帜,内饰看起来豪华,三大件啥的确实不错,期间买了蒙迪欧,捷豹XEL,心心念念搞个SUv,刚好有长库龄车,优惠大,就把3年的蒙迪欧置换了,总体感觉不错 【提车价格】 17.62全部落地价格,裸车价15.58 【驾驶感受】 座椅不如轿车舒服,操控确实不如好点儿的轿车,座椅太影响驾驶了,点名表扬音响,比我的英宝差距不大,而且隔音好过豹子 【油耗】 高架高速开开,现在1500公里8.5的油耗,还不错,开出过7.1,不过我捷豹同样路段开出过6.6 最后乱入个捷豹的对比,去年提的

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
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    2023-04-09

    用户177899802701三年为何就把车子卖了置换了

    用户4202519675581高速上抖?我17款老01上高速跑180都不抖

    准备买极氪好看

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.21优秀

    外观挺好看的,内饰的话高级感也十足,空间略小,动力方面也还行,发动机感觉声音有点大,有时候方向盘还会抖,油耗跑市区就比较高了,堵的时候油耗高的令人发指,高速7个油左右,其他的也都还行吧,20万的车要什么自行车🚲

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
    2022-11-24

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.43优秀

    外观:领克的外观因人而异了,作为准95后的我,觉得领克的这个外观长到了我的审美上,真的帅气!分体大灯,两边的叶子板,帅气的尾灯,19寸的轮毂,真的帅! 内饰:内饰也是非常符合年轻人的审美,再配上氛围灯,内饰的感觉就上来了,坐进去就很舒适! 动力:2.0t四驱8at,带动这个接近1.8吨的车子,如果车上坐满人,那就2吨多重,但是提速没有一点顿挫和缓慢,非常顺滑。 配置:在国产车中,领克的配置绝对算是良心的,不管安全配置还是其他配置,我只说两个字,优秀! 油耗:市区开的话,油耗不是很友好,但是高速上开,真的很赞,高速开了550km,表显续航还有230! 空间:可能是领克做的不太优秀的一点,但是平常也是够用的,但是拉一些大件就不太行了

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    2022-09-29

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.8优秀

    本人有一台思迪,这车经历了十五年的风风雨雨,确实具有日系皮实耐用省油的秉性,奈何廉颇老矣,仅能饭否,嘿嘿!小毛病已经开始陆续出现,于是再买一个新车提上我的日程。 由于日系带给我的比较良好的体验,曾经备选方案就是日系SUV,CRV、荣放、皓影等几个主流日系车是我的选项。要求外观内饰大气精致,行驶质感要好,几次经过试驾之后,总感觉没有达到自己预期的需求,日系空间还不错,但惨不忍睹的内饰,塑料感太强,台式彩电显示屏太陋了,主要是地盘质感太差,行走起来隔音直达驾驶舱内,再加上今天的日系已不比曾经的日系,本田丰田都有过发动机变速箱等各种问题,所以暂时放下购车意向。 后来偶然看到领克,外观吸引了我,经过各种网上查阅,看了很多车评人的评测,心里已经对领克01种草。去4S试乘,上车就被领克01的内饰吸引了,精致酷炫的内饰,现代感十足,关键是新车没有一点异味,确实秉承了沃尔沃的安全环保基因。又经过试驾,柔韧的支撑,动力十足,过弯迅捷不会拖泥带水,大脚油门下去推背感,并且隔音效果太棒了!心里马上认定,这就是我想要的车! 既然认定了领克01,剩下的就简单了,交钱提车。使用了一段时间,领克01可以说基本百分百达到了我的选车标准,安全环保优秀的驾驶感,驾驶仓内静谧的环境,迅猛的加速,再加上各种满配的配置,越开越喜欢。唯一有些感觉遗憾的就是领克要吃细粮,95的油,城市路况百公里十个左右,在这个高油价的时候让人肉疼啊!不过想一下领克01给我带来的优点还是大于这个遗憾的。

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    2022-06-03

    用户8082377297364巧了,我也是去年把13年1.5思迪换了01

    不会不OK吧你的落地多少,我昨天刚定的车落地不到20

    骑上01去飙车除了油耗高点…目前都非常满意

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.8优秀

    领克01是一款给热爱驾驶人准备的车,开起来得心应手,轻松随意,有如水银泄地般的丝滑感受,是穿着西装的牛仔,精致的外表下,有一颗狂野的心。内饰是满眼的细致考究,坐上车都不愿意下来,每一处都慰贴,每一处都闪着精巧设计的光亮,值得细品。 买这个车,作了大量的对比试驾体验,二十万级别的国产车,合资车都有对比试驾过,只有领克出众的驾驶感受,让人念念不忘,随叫随到的动力,精准的转向手感,底盘调教的厚重感,高级高,让人一试倾心,再也割舍不下。 买车看过良心车评人38号对领克01及领克01改款的评测,日常驾驶给出的评价是绝大多数时是极佳的体验,我入手后,确实如此。另外一个良心车评人无垠大哥对车辆进行拆解,给出的也是绝佳的评价。 买领克01,开领克01,如我所愿!

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    2022-03-13

    潇洒扛包人同款同色

    LawyerWQ同款同色同西安

    天知道4455路上看到的满眼都是领克

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    3.64良好

    领克也是我很喜欢的一款车子,它的动力更足,更有操控性,品质也很不错,最近得了个机会去试驾,这个外观真的有点萌到我,虽说它很大,运动感也极强,但就是莫名的感觉很可爱。还有内饰也很不错,设计的很美观,而且布局也很舒适,用料也可以,有档次,车机也是流畅的那种,最直观的时空调是真的凉的很快。空间很大,毕竟车也大,尤其是驾驶的位置,调度空间很大,包裹性也不错,倒车影像是真的好用。驾驶的时候换挡很顺畅,没有啥挫顿感,而且非常稳,跑到160的时候你都能感觉你可以把控住,动力很爽,在高速上还是有一些胎噪、风噪的,不过开音乐就感觉没啥了。总体来说动力强劲,开起来挺爽的,也有操控感,还有价格,我觉得不算贵。

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    2022-01-14

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    3.61良好

    用了一年感觉还行 就是空间差点意思。动力可以但是提速稍微有点虚位,给油得迟那么两三秒才有推背感。 油耗的话不是很高,能接受。 【最不满意】 就是前车雷达 前面有牦牛走的时候车子很慢很慢都给你刹停, 有时它还迟钝,牦牛都已经走了,才给我刹停,很无语! 还有整车太敏感,远处经过车它都会嘟嘟嘟的叫,这样很容易形成不良习惯,导致车子系统在近处发现车辆嘟嘟嘟叫司机也会忽略它的提醒。 除了这些其他没啥毛病 我也挺喜欢这车的 不仅是内饰简单大方,尤其是中控屏幕,以及倒车影像比其他三四十万的车子还清晰。 【购车经历】 第一次购车,不懂得讲价,没有啥大的优惠。也没送任何东西。 希望下次购车销售态度好点 套路少点 优惠多点吧

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    2022-01-13

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    3.93良好

    【购车经历】 9.6号订车,11月28号到店,29号正式上牌提车!漫长的等车过程,几乎每天都逛车圈,期间有看到不好反馈,加上时间太久耐心消磨殆尽都有种不想要的感觉!当看到实车那一刻一切都值了,黑色真的帅气!加装简约灯和HUD高级感立马上来了! 至于价格和优惠每个地方政策都不一样,要了两次保养(不包括首保)和商城上S1记录仪!不过由于每个月活动都不一样,销售依然按订车时承诺于我!后来发现那个记录仪并没有想象这么好,所以让销售直接兑换CO币或现金给我! 【静态体验】 和改款前相比,座椅要硬许多,和05比又软一点,空间没什么好说的,领克所有车乘坐空间和储物空间都不大……用料方面没有05用料实在,比如方向盘的皮摸起来比较粗糙,05用的是纳帕真皮,01估计就是普通真皮,座椅两侧包裹用的应该是人造革!总而言之舒适性一般 说说车机,真的和老款就是质的飞跃,虽然和手机没法比,但完全在接受范围,功能非常丰富!因为是安卓底层希望别越用越卡 【动态体验】 254匹马力可以说满足日常所有驾驶场景了,8AT变速箱在日常驾驶很平顺,只有在234三挡偶尔有点傻,哪怕油门控的再细也还是有点顿挫!至于急加速体验就没那么好了,希望后续厂家有变速箱升级改造吧…… 油耗不低但也绝对不高,主要看驾驶习惯和路况决定 没开过什么豪车,因此驾驶体感仅代表个人感受,油门刹车调的很线性了,所以会感觉整个车很顺滑,很好开,加上方向阻尼感也不错,高级感立马上来了……但是高速行驶方向盘又有点轻,有时候又重,不太聪明的样子(但比老款真的好太多了),总而言之和舒适性不搭边,但是觉得不会让你失望,配合这套精致的内饰让你很有开这个车欲望 【槽点】 1、副驾驶没有通风,这个确实不应该 2、车机主题只能选白天或黑夜,没有自动控制 3、氛围灯不够智能,不能根据昼夜自动开启,没有呼吸功能 4、auto hold 没有老款来的那么细腻,无论你怎么控制,都有闯动!听说要升级了 【总结】 是一台很有玩趣的车子,独特的外观总是能吸引路人,也许这就是领克的用意吧!虽然很多人说他丑,包括我自己也不认为好看,但也他认为丑,至于为什么喜欢,就是因为标新立异,就是不想千篇一律,更何况要说丑,其实比领克更丑的车都有,总而言之是一台瑕不掩瑜的车

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    2021-12-13

    言和506恭喜提车,车友落地价可以分享一下吗,谢谢。

    Rush匪徒235能拍个后排中间凸起吗

    爱上大v8还是四驱好看,,贵了2万多啊

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.5优秀

    【购车经历】 好巧不巧今年必须要买一台车,家里有一台16年的c180l,这次只打算买个SUV,DD预算只给20个,劳动节就开始琢磨上了,看遍了这个价位能买的车,好家伙,只有领克对DD和我的胃口。其实很早之前我就关注了领克,试驾过领克几乎所有车型,对领克的第一映像就非常好,地盘整,隔音好,内饰精致,外观大蛤蟆……然后就冲了!!! 好巧不巧,打算订车的时候09映入了眼帘……但是官方一系列的操作,10月20号才正式公布售价……之后插混提车都蹦到22年去了,这你受得了么?这很吉利! 【舒适性】 鄙人开过的车不算多,就拿C比较,01原厂配备的19寸马牌UC6比C上的17寸普利司通泰然者T001舒适的太多,只有换上浩悦4的C才和01原厂有的一拼,地盘的滤震,和回弹都让人感觉十分的舒适,唯独座椅的填充似乎硬了一点,后排却感觉比前排软一些些。 【空间表现】 由于鄙人三级残废的身高,所以并没有觉得01空间小,后排放倒几乎平整,两个人周末出去happy一下都可以在车里过过夜。网上所说的什么副驾驶中控挤腿这种问题,座椅往后拉就解决了…… 【维修成本】 维修保养这种事情和油耗一样,要马儿跑,又不给马儿吃草,这是*,得治!!!纠结这个大可买个电车…… 【驾驶感受】 254匹马力的四驱谁开谁知道……超车比老头乐C强太多了!加上选装了HUD,一深踩油门有一种呜呼起飞的感脚! 【最不满意】 车机真的是太拉吧?吉利咋就不懂中国年轻消费者呢?造一个年轻人的车,做这种用脚做的车机?呕了!以前c也是啥啥没有,就有个柏林音箱,上车就连个蓝牙放个歌,现在还是一样……还得加油啊!!! 全文流水账,耐心看完的车友真是辛苦了哈哈 总结一下: 领克真的是一辆非常不错的车子! 里里外外都是年轻人喜欢的料!除了车机 小问题也是有,就看个人的接受程度了,今天突然发现前排两扇窗,升到顶会下降一点再升,然后开着窗关门玻璃晃动略大……不知道能否调整一下…… 我真的和吉利非常有缘 吉利北京奔驰 吉利钱江贝纳利幼狮 吉利领克 还说什么呢!图个吉利!

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    2021-12-05

    孤狼9891938860076加装的简约日行灯靠里侧的小灯有什么功能?看着没亮呢

    久爱不腻by

    用户2442610476639卧槽为啥我买不能选配HUD

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.14优秀

    车稍微有一点点小,但是目前我一个人开管够,内饰不错,但是和05一样,氛围灯和缝线和05不一样,我特别喜欢05的红色缝线,当时我二月份订车到了五月份hud选不上,无奈只加了一个灯,很遗憾,人生第一辆车不太完美。冬天目前发现车机启动有点慢,而且他那个驾驶习惯记忆我不知道咋调,明明我早就改了我的座椅,也记忆了座椅位置,但是每次一点账号,他就记忆了我不知道什么时候记忆的座椅位置,很难受有点不人性化。国产车我嘴上和行动上都支持了,但是实话说,有的地方还是可以改进的,比如说工艺细节的把控,车机的优化,我指的是在人机交互方面。举个例子1、在市区为了省油选择了经济模式,但是车机每次默认启动是舒适模式2、车机允许下载QQ音乐或者酷我音乐,但是下载之后方向盘对这些下载的应用无法控制,和自带的音乐冲突3、连接蓝牙后如果我用畅听或者其他音乐软件,那么我的手机就没有任何提醒,导致我如果不用蓝牙放音乐,我每次就得断开蓝牙连接,不然手机就没有声音。

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    2021-11-21

    炸天帮斯内克不能一出现不如意的就说国产不好,我一台丰田,一台福特,一台01,起码01没出现丰田的异响,福特的车机死机卡机,虽然福特的车机人性化一点,但不稳定,有时候听歌导航突然死机,或者倒车倒到一半死机,丰田的除了异响,其他也是垃圾,配置低,价格高,等,没有那台车是十分完美的!

    丶加油灬还是我佛系,中控就听个歌,看个导航。在车上的时候毕竟少,开车也不能玩,玩手机不比玩车机强。

    用户295346274150为啥都觉得很小,我感觉车很大啊,停车位感觉2边都没啥富余了,里面也不小,我181

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.5优秀

    如果有二十万预算的话,选择一台SUV车型,领克01肯定会出现在我的备选名单上。可能在之前有很多人觉得老款领克01前脸太丑,欣赏不来,这次新款领克01身上就没有这个问题了,前脸很帅气、很运动。新款领克01最有看点的是动力总成和内饰,我们拿到的这台试驾车是搭载和领克03+一样的动力总成,沃尔沃2.0T高功率发动机加上8AT变速箱,动力性能要比老款车型更强悍,开起来也更爽。尤其是爱信8AT变速箱换挡速度是比较快的,而且非常平顺;另外,底盘调校的也更扎实、更有运动感;从驾驶体验上来说,新款领克01明显要更有质感、更运动。而内饰上,直接把领克05上面那一套直接拿过来,档次感、科技氛围又上升了一个档次。从产品力角度来看,新款领克01各方面都很强,值得入手,预算够的话一定要选2.0T高功率车型。还有一点,就是保值率,根据中汽协和精真估联合发布的2021年上半年汽车保值率排行榜,领克01三年保值率高达69.67%,是中国品牌里保值率最高的一款车型。

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    2021-02-28

    挑刺的护花使者三缸20万,有人要吗?

    用户2643943995057领克的前车灯欣赏不来,太像螳螂的眼睛

    用户5755752151841整个车流中最难看,没有之一。国产车外型现在都挺好看,包括吉利。

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    3.70分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    感谢懂车帝大大给的一千五补贴 再感谢探歌圈主不懂车的推荐 定车、提车时间与价格:5月8号订车(一万定金)尾款13.6w 全款14.6w落地 5-25提车 (正好懂车帝5-25活动拿到1.5k补贴)实际落地价14.45w 赠品:太阳膜(没要)挡板 香薰 碳包 首保(都有) 装饰车成本:前置记录仪(三百)太阳膜(五百)实习标(五块)手机支架(35元) 三个月油耗成本:200(中石化) 230-20=210✖️8 (中石油)加油共1880元 行驶距离近3000km 续航余200+km 单公里约 1880➗3200=0.6(元) 行驶日常感受: ①日常游玩距离扩大,说走就走,回家三趟(单程120km) ②日常上下班行驶单程(10km) ③基本天天开车(提车至今仅二天没开) ④苹果手机连车机,刚提车一个星期还没会用,后面一直很顺畅(听歌与导航) 其他功能: ①倒车预警:挺好使,靠近声响很提示自己注意,自带翻盖倒车影像也很好(为什么买时光就可以了?就看中了有倒车影像、翼子板logo标与同此前低配不一样的轮毂,其他都没看“都不知道时光啥样”就定车了) ②主动刹车:此前看过很多视频了,其实主动刹车一般高速下都没什么用,目前发生过二次主动刹车与“一次后倒车刹车?(这个有没有?不清楚 有过一次)” 主动刹车第一次:速度很慢,其实自己已经刹好了 前面大货车 等红绿灯很堵的车上第一次触发,有点吓到; 主动刹车第二次,前方三十米有车,我加速想超车 触发主动刹车(这次看清楚图标了,一个大的红车四周多了几条杠,有趣 高级 )知道主动刹车就是起个提醒,高级就完事了,起到提醒作用。 ③前车碰撞预警,在行驶总距离那变成二个车中夹个感叹号,第一次遇见出现了二次 不过是灰白色 也没太在意 后来百度知道的原来是前车预警,高级就完事了。 驾驶感觉没得说,此前没看过suv,试驾一次就爱上了。