点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.21分“良好”

之前写过一篇用车一千公里体验，现在已经跑了1500，使用中也发现了不少小问题，对这个车整体使用感受有了更进一步的认识。 先说优点，再说缺点。 优点1:性价比很高，不到七万即可落地自动高配，天窗，esp，皮座椅，配置相当可以了，至于大家吐槽的卤素灯，我使用起来没感觉有什么不好，亮度也够用，这个价位合资只能买手动中低配。 优点2:操控性不错，之前开过德系手动挡，开过双离合，这次的CVT确实很不错，感觉不到顿挫，体验要比我开过的十万出头的车要好开，另外方向盘很轻，开习惯了开其他车感觉很重。看有的车友说方向有虚位，应该是和轻有关系，但对我来说我更喜欢这种感觉。 优点3:内饰质感不错，相对于同价位的其他车，对比过瑞虎3x，感觉瑞虎的座椅缝线不如吉利规整，瑞虎偏向驾驶员的中控不是很喜欢，而同价位的合资完全就是塑料和布艺座椅，根本没法比。 缺点1:动力偏弱，可能和自动挡有关系，想超车比较困难，发动机嘶吼声音比较大，但动力上来的比较忙，所以适合佛系驾驶，本来自动挡也没有驾驶乐趣，只能说代步上班还算省心。 缺点2:隔音效果一般，开起来能感受到发动机噪音比较明显，胎噪也很明显，但这个价位也能接受，开车放个音乐就好了。 缺点3:简配，相对于之前都版本，减配了不少，像是胎压显示，像是化妆镜。另外不显示平均油耗也很不习惯。 以上就是个人感觉的优缺点，下面说说实际开车中遇到的问题。 1，有时候副驾驶车窗按键失效，车窗无法升降，打电话咨询售后，售后说可能是线路接触不良，让去检测一下，一直比较忙就没去，时好时坏，让人感觉不是很牢靠的样子。难免让人怀疑国产确实小问题多。 2，油耗目前测了两次平均6.8，和很多车友的油耗差别比较大，让我都怀疑到底算的准不准，之前开手动挡5-6个油，这样看起来油耗还算控制的不错。 3，车机可玩性比较低，配置低，无法更新系统，但习惯了后也还可以，毕竟也就用个导航，听个音乐，但音质一般。 4，驾驶质感和德系不一样，德系感觉比较踏实，这个感觉稍微有点松散，并不是不好，只是感受不一样。 以上就是个人对远景x3的主观感受，总体来说还是不错的，国产还需要努力，但和合资的差距已经很小了，在内饰方面完全领先同价位合资，可能发动机技术和油耗方面还差点，但综合实力已经慢慢提高，我也是在合资和国产之间徘徊了很长时间，最终决定支持国产，现在的国产就像当年手机界的小米华为，大家越做越好，但这离不开我们的支持，希望国产越做越好。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.78分“良好”

〔购车经历〕 自从决定下手小型SUV起，就在各个汽车平台上去看，去了解各类车型，价格等等具体情况。介于经济条件的范围之内，重点看了宝骏和远景。最后远景X3胜出！🤗接下来相继对比了X3和X3Pro，无论是前脸，还是内饰，个人还是比较中意X3。之前去过当地4S店，销售人员很明显希望能够“分期购买”。但是这里面那个利息阿啥的就不用說得太明白了，反正我是拒绝的。再加上当时展厅销售给的价格确实不理想，超出了购买预算价格，便不了了之了。最后，在当地的吉利汽车直营店内签下了购车合同。非常感谢那一天在微信上给予我意见作为参考的中国好车友。😁确实一個新手小白当时是全程懵圈的。再次感谢！🥳购车时被告知有一个“大客户购车优惠政策”，只要满足相应的条件，购车后便可减免2000元。这听上去确实是挺诱人的哈😍我也心动了，不过可惜的是没谈下来。虽然没拿到优惠政策，但是最后的落地价格也在自己的接受范围之内。最后就是坐等提车了... 〔最满意〕 颜值太稀罕✔内饰✔停车方便✔各方面配置✔对新手小白极其友好✔雨天的倒车影像Nice✔ 〔最不满意〕 还是可以听见噪音吧，毕竟价格在这里，說完全没有那也不大可能。A柱那个位置确实需要多注意，不然确实还是存在安全隐患。起步感觉有点慢，也不知道是我踩得太小力了，还是啥原因。但是咨询过销售人员，只要肯给油还是嘎嘎快。😉高德地图不能换成百度地图，这個纯属个人习惯吧，因为用习惯了百度地图，但是汽车自带是高德地图。还更换不了...😓 油耗那方面的事儿，我是真的确实没有计算过，反正就是没油了就开去加。提车三个月了，我很沉着的把示廓灯当成了近光灯用了三个月。还冤枉了小白只会亮两条眼睫毛，😂在咨询过各位车友大佬之后，现在已经完全掌握了如何正确开启近光灯，嗷嗷亮😎期间上过一次高速，平均车速在80-100之间这样跑，最高到过120，再往上就开始头晕了。额...建议女司机以安全为主，还是稳一点开就行。沒必要那么像男同胞追求速度与激情🤭最后最后嘛，看看有没有同城的车友阿，有的话可以认识一下。比如說方便咨询一下，附近周边哪里有好玩的，或者哪里停车不收费阿之类的问题🤗差不多啦，今天带小白去洗了澡，就拿出来晒晒吧🥳

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

2021年3月初看的车， 买车背景：在杭州老小区，车位严重不足得那种。晚上回来晚，没位置停，要停小区弄堂当中一早起来去移车得那种。所以就想买个小车，停车方便。普通三厢车都嫌大。看来看去都就是飞度、致炫X、POLO小两厢车。想买新能源，或者插混，因为没有固定车位无法充电，会有里程焦虑。这就是穷人。光买一个车是,就算贷款也买得起，但是各种配套跟不上。比如没有固定车位，无法晚上回家充电，出去充电就不方便；就算买个奥迪A6L ，老小区里掉个头都麻烦。买来好东西，无法带来便利，反而是累赘。所以就决定买油车。要求车长在4200mm以内。以前MG3车厂3999mm。所以看来看去就这些。小型SUV和小型两厢车。   前一辆车：之前是一辆MG3 2011 年的手动档，最低配，开车有9年半了。当时买来全部弄好7w。开了快10年，折合年化7000一年。然后每年保养，维修都要上千元。还要每年年检。自己算过了，就算多开1年，开到11年，平均年化6400的使用成本。降了600元一年。而且车子的保养成本维修成本都在增加。万一哪天你要办重要的事情，把你丢路上。这成本可不是几百元的事。而且十年前最低配的车，当时的安全配置，无论是主动安全还是被动安全如EPS,安全气囊都没有现在新车安全。所以开在路上风险就比较大，出个事故更不是钱的问题。所以果断选择换车。   选车：之前看的是飞度、致炫X  POLO。根据销量polo最先淘汰，而且尺寸又小。然后飞度和来福酱，新车上市只有4K优惠，要买到好的配置落地11W了。最想买的的是丰田致炫X 外观也好看，又有越野。但是跑了两家4S店，都是爱答不理，人家都是买高端车。现车都没得，只有一个款式，爱买不买得样子。算了没缘分。然后看吉利。之前怕老婆觉得吉利得品牌不好，但是老婆哥哥也是开吉利是帝豪，一打听开了几年还不错。然后看了一下吉利远景X3全长只有4005mm 深得本宫之意。其他还对比了宝骏510，奇瑞瑞虎3x，宝骏马头标不好看。奇瑞感觉品牌没有吉利名气大。看了看销量，外观，品牌认可度，车身尺寸还是选远景X3最小.中间还看过创酷，外观好看，降价也多，就是市场保有量太少。   轿车还是SUV:其实我本不想买SUV的，SUV开车油耗高，没有轿车开了舒服,后期成本也是轿车底。比如洗车。想杭州这样的轿车30，SUV35或40. 过年的时候，轿车洗车80，SUV洗车100.真教人受不了吉利远景X3尺寸比polo还小，洗车都比轿车贵，心塞啊。但是现在的两厢轿车真的很少，小尺寸的更少。比如骐达、福克斯、高尔夫车长都要4300所以还是不考虑。还有吉利远景我觉得价格也很实惠，如果有两厢版的我可能会考虑。如果停车方便的话，还可能会选缤越，这车外观也好看的。配置也高。   订车提车：之前找了有偿付费指导了行情价。但是个人嘴巴笨，砍不到这个价位。跑了3家吉利4S店，找了个觉得最有诚意的销售。有些销售一上来就是忽悠你，没车，没优惠。自己家官网上挂的4000优惠，还要你这个个客户告诉他。这就没意思了。然后交了100元钱，参加4S店吉利工厂的内购会，说是有很大的优惠，上半年最大的促销了。等买完车发现这是套路。优惠也没得多少。差不多优惠7k ，然后加置换补贴2k。我买的是顶配指导价6.89，裸车价6w，其他上牌自己弄，保险4500，2次保养，全部贴膜。其他2000工时券没什么用。前老的MG3车在4S店里抵了7.5K。不算置换顶配落地7w不到。差不多在懂车帝车友圈里中间的价格。之所以选顶级配主要是价格便宜，都这个价格了也不差这点钱了，该有的都有了。之前看了丰田本田，觉得同样的配置这个价格太划算了，要比日本品牌便宜3w左右。吉利算良心价了。   用车感受：感觉这价位很划算。相当于差不多花了6万多的价格把之前的老车升级一下。1.发动机从1.3升级到1.5，之前是铸铁，现在是铝，而且之前是国四，现在国六。发动机动力更大更环保。2 变速箱从手动变为CVT这一点我老婆最满意，平时堵车开车轻松多了。3.安全配置EPS,EBA 胎压监测 气囊，碟刹都比以前的车好了更安全。4操作舒适性：天窗，遥控钥匙、自动巡航，都是以前没有的。特别是遥控钥匙还有无钥匙进入，比以前方便多了。5越野车更高的地盘，行车记录，倒车影8像，大屏中控，语音控制，多功能方向盘，车窗一键开启。这些配置都是在当年是高配的车。现在这个车的配置相当于2011年我买MG3的顶配要10.9万的配置。当时没钱只能买个乞丐版，手动变速箱。6.全新的整车发动机变速箱，全新的轮胎，全车质保4年.故障率肯定要比老车小很多。这六条每一条都值1w，我觉得这次换车升级就值了。当然如果是要档次，面子，咱没有。   最不满意的：油耗高，但价格值回来了

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

上周，有位女粉丝私信我说：“自己资金不是很充足，想了解一下吉利远景X3现在的大致情况”。今天我就带来了2020款 1.5L CVT尊贵型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为6.89万元，懂车帝上经销商平均报价大约为6.19万元，大约优惠在0.70万元左右，我们以此为例，需购置税6097元，车船税420元，商业险3652元，交强险950元，全款落地大约需要73019元。 【外观】 外观方面，整体设计十分的时尚动感，非常符合年轻人的审美观。前脸融入了不少时尚元素，水滴涟漪回纹式进气格栅中加入了较多的镀铬装饰，可以说说是非常的有质感。车身侧面，十分短小精悍，无D柱的造型使它看起来更像一款跨界两厢掀背车，视觉上十分的运动。尾部部分，“凹凸有致”，尤其是后保险杠造型十分夸张，视觉上十分青春时尚，另外造型新颖的尾灯，点亮之后辨识度非常高。 【内饰】 这款车的内饰线条比较平直，不同颜色和材质的饰板搭配，营造出强烈的层次感，并且车内各种功能按键布置也很规整，我感觉还是很舒服的。另外，三幅式多功能平底方向盘搭配上8英寸的触控液晶屏，并且还支持语音控制多媒体系统、导航以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面虽然表现的不是十分的丰富，但是一些基础的配置都有，比如主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，也算是比较丰富的了，毕竟这款车的价格不高。 【空间】 空间方面的表现只能说够用，前排自然不用多说，主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人可能要稍微有点挤了，在前排调整至最佳位置不变时，以我身高178cm体重90kg为例坐进后排，头部和腿部的空间都比较紧凑。不过，后备厢的空间也很大，平时的日常使用以及居家出行所带的行李还是没什么问题的。 【操控】 操控方面，整体来说还可以，方向盘的指向也很准，没有虚位，方向盘的转向也比较轻盈。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏。如果是新手司机的话，估计要适应两天，习惯后开着还是挺不错的。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为109Ps，峰值扭矩为142N·m。虽然动力方面不是很强，但是作为一款家用车来说，无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。 【舒适性】 这款车的舒适性称不上优秀，只能说是一般，座椅填充物稍微有点偏硬，不过座椅的包裹性也很强，背部支撑非常的符合人体工程学，短途坐车还行，如果长时间乘坐的话会感觉到累。另外，隔音效果和减震效果还是不错的，在车窗全部关闭的状态下，车内还是挺安静的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

本次测评的是远景X3，2020款 1.5L CVT尊贵型，现在这款车在市面上优惠力度算是比较大，优惠价格在7000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是68900元，裸车价格是61900元，购置税5400元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险3900元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在73000元左右 外观：整体的设计非常的时尚，一点也不会有廉价感，前脸采用了吉利家族式的设计，比较的有辨识度，特别喜欢它的车身线条和车头的造型，特别协调耐看，充满着时尚动感的气息，越看越爱的节奏。 空间：远景X3的车身尺寸分别是长4005MM，宽1760MM，高1575MM，轴距为2480MM，远景X3属于小型SUV，前排空间挺充足的，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，头部空间留有4指左右的距离，腿部伸展空间也比较充足，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点小，想翘个二郎腿的话就显得有点变扭，后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：远景X3内饰设计简洁大方，功能分布合理，操作的时候很容易上手，用料也还算可以，别看这个价位，一样是有真皮方向盘和仿皮座椅，不过车内有点异味，平时要注意通风，总体算是满意的。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、后驻车雷达等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、无钥匙启动等。 动力/油耗：远景X3搭载1.5L发动机，传动匹配的是CVT无级变速变速箱，最大马力109PS，最大扭矩142N.M，动力方面看数据就知道了，确实比较薄弱，不过自吸发动机一般家用也足够了，小排量的车不光节能省油还顺畅，起步和中断有点肉，其他时候动力也是充足平顺的，虽然跟带T的比不了，但家用的话还是没问题的。油耗方面，小排量也有小排量的好处，油耗比较低，在市区开，也会拥堵的的情况下，油耗是百公里7.5L，对于一台SUV来说，这个油耗算是很省油了，何况这是辆还没过磨合期，过了磨合期没准油耗还会更低一点。每个人驾驶车的风格不一样，实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：远景X3的座椅柔软度还算不错，虽不说很舒服，但是就算开长途开个3~4小时一直坐着也不会觉得很累。车内的隔音效果效果不是很好，时速在50KM/时，车内的隔音效果,还算可以，只有轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于50KM/H时，车内的声音就会大一点，车速越快噪音也就越大，这点做得不是很到位。操控方面，车子偏小，倒车入库，侧方停车的时候非常简单方便，它的方向盘手感也很足，刹车、油门也还可以。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂，减震偏硬，过坑与减速带要慢慢的。 缺点：1、车内的隔音效果不是很好。2、减震偏硬，过坑洼与减速带要慢慢的。3、照明效果没那么好，远近光灯都是卤素的 总结：这台车总体还不错，性价比高、外观大气，油耗相对来说也比较低，动力够用，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：吉利远景X3这款车大概每5000公里或者是半年保养一次就可以。因为这款车本身的费用不贵，所以保养费用也不是很高。保养一次大概在500块钱左右，换一下机油和滤芯。建议使用全合成机油，因为他的粘合度对发动机的性能比较好。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

外观很美呀，女朋友一眼就看上蓝色的了，去4S店发现香槟金更美，就买了香槟金。 视野很宽阔，就是左侧A柱有点挡视线，好几次了都没看到有人，左转的时候需要侧过身子看一下。 【油耗】 油耗刚买下的时候真是一言难尽，能到了百公里13—14个油，三个月3000公里的时候去做了首保，没注意换的啥机油，总之换了以后，跑了半个月，油耗降到了百公里10个油左右。 上周跑到8500公里的时候，做了二保，换了5W—30机油，换了之后油耗明显降低，稳定在了8.5个左右，估计再开一开能稳定在7.5—8个。SUV能在这油耗应该算可以了吧。 【最不满意】 1、自带的高德导航不太灵，经常错过路口，自己通过悟空遥控升级了一下，升级以后明显感觉好用了。 2、没有Carplay和Carlife，得通过吉利自己的驾驶伴侣连，不好用，极其不好用，连了以后得把手机保持跟车一个方向，不然导航指北就不准了。 3、车机不能直插SIM卡，得通过手机开热点，很麻烦。 4、车机的系统更新没有用啊，点了更新和没更新一个样。。。 【驾驶感受】 起步飞快，就是转速有点高，2500左右。 高速轻松上120，不拖拉。 堵车走走停停的时候感觉吧，有时候不太灵，有时候轻点就走，有时候得点的重一些。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

买车的时候还是单身，上班的地方离住的地方远，天天打的也不合适，于是就想着买辆省钱的代步车，预算7万左右，看中了远景X3和瑞虎3X，价格都差不多，但是瑞虎3X没有优惠，远景X3可以优惠7000左右，另外远景X3的品牌感受好，去试驾的时候，明显感觉吉利服务更专业到位，所以最后选择买远景X3。 先说说我的买车价格： 我买的是远景X3,20款1.5LCVT尊贵型，厂商指导价6.89万，那会儿我们优惠了0.7万左右，购置税5300左右，上牌费300，交强险950，商业保险4000左右，全部做下来花了7.3万左右。 车的优点： 第一、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L,我在城里开的比较多，实际百公里油耗稳定在7.7L，还是能够接受的，油耗方面不用特别担心。 第二、外观时尚，远景X3看起来时尚动感，年轻有活力，前脸采用了吉利家族式的设计语言，有着非常高的辨识度，上下分体式的灯组看上去个性十足，车身侧面短小精悍，运动感十足，尾部线条丰富，非常具有时尚感。 第三、内饰表现良好，内饰方面时尚精致，平底式的方向盘凸显了运动感，做工用料都不错，中控用料比较精致，符合年轻消费者的审美观。 第四、保养便宜，这车保养费用还是不贵的，常规保养就是400-500左右，我是用的是半合成机油，价格便宜还好用。 车的缺点： 第一、起步动力不强，搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力109PS,最大功率80KW,这样的发动机配置，使得车子在起步的时候稍显力不从心。 第二、空间不大，车子长4005MM，宽1760MM，高1575MM，轴距2480MM，车子比较小，空间会不怎么够用，后排坐三个人的话就非常挤了，而且腿部空间也有点伸不开，后备箱容量也不是特别的大，平时的话只能放1到2个行李箱。 用车答疑： 第一、吉利远景X3这款车可以跑高速吗？吉利远景X3这款车跑高速的话没有问题。稳定性可以的，种小型SUV，跑高速车速建议控制在100KM/H左右。 第二、关于磨合期，远景X3处于磨合期的时候将时速最好控制在50KM/H-80KM/H，不要猛踩油门，这样可以保证活塞汽缸，以及其他的一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷，同时不要长时间的使用一个档位，车上的负载也不能过大。 第三、关于提车，吉利远景X3在提新车时最好要将车子点火，查看一下车载设备是否都能正常工作，注意有没有故障灯亮起，看一下出厂日期是否超过了三个月，也不要忘了带齐各种材料，比如说合格证，发票，检查车漆有无剐蹭和刮痕，建议和有经验的朋友一起去提车。 总之，虽然远景X3动力不强，空间不大，但是我买来只是自己开，主要用于代步，所以能接受这些问题，并且是吉利远景X3定位是一款小型SUV，是一款面向年轻消费者的入门级车型，有着较高的性价比，非常适合年轻消费者的代步车，质量相对稳定，油耗和保养成本相对来说比较低，所以我觉得我买对了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.07分“良好”

远景X3是一款入门级SUV，从实际的体验来看，我认为这价位带来的竞争力还是不错的。 优势： 1、价格低廉确实是无法忽视的优势，并且价格低廉的同时还给了我们倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，8英寸中控屏等，账面数据来看，确实足够的漂亮。 2、走入内饰之后，我本以为会非常的廉价，谁知出乎我的意料，方向盘采用了真皮进行包裹，并且拥有多功能按键，确实要点赞的，他的座椅采用了合成皮进行包裹，坐感确实不错，8英寸的中控屏可玩性确实不错，语音都可以控制多媒体系统，导航等，如此的内饰来说，确实要给他点赞的。 3、正常的城市行驶中，1.5L发动机动力输出是较为线性的，配上主打平顺性的CVT变速箱，城市行驶中，并不难掌控，很好的驾驶。 4、他的油耗在SUV中确实是属于较省油类型的，以城市行驶为主，加100元的油，可跑230公里，平均百公里油耗是7.7L左右，足够的省油。 劣势： 1、这款车不可忽视的劣势是空间确实有点的小，176cm的身高，调整好座椅之后，前排头部空间是4指，后排的头部空间是3指，腿部空间1拳多一些。并且后排中央地台有一定的凸起，基本上脚是放在地台两边的，中央背靠也有点的硬，长途行驶来说，中间的朋友确实舒适度不佳。 2、1.5L只是普通的城市行驶倒没有什么问题，不过在高速行驶中，142牛·米的最大扭矩也难言有什么再加速感，一般跑高速时就老老实实在自己的车道上行驶吧，不要想着去主动超车了。 3、用的扭力梁，实际的乘坐来看，底盘对于细碎颠婆的过滤并不彻底，经过减速带以及崎岖不平路面的时候，后排的弹跳感是较为明显的，基本上要想舒适度高，那就要把速度控制在30以下了，时速50以上，车内就会有不小的噪音了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

外观上最新款远景X3的外观更年轻化，更运动，更有精致感了，尤其是前脸的辨识度很高，大灯也采用了远近灯分体式设计，近光灯带有透镜看着很亮眼的，尾部微微上翘的设计，配合侧面上扬的腰线，轮毂等设计，整体运动感很明显的。这一款是它的高配车型，车内的用料确实挺不错的，真皮材料包裹的方向盘看着确实很有质感，而且全车座椅还都是仿皮材料的包裹，不仅看上去很有档次，而且也没有太大的异味，所以对于这个价格的车子来讲，我觉得这就已经是相当不错了。空间上家用代步来说，就远景X3这小型SUV也就很正常的设计，也有配备电动天窗，视野还是很开阔的，前排乘坐空间很宽松，调整好坐姿之后头部也有一个拳头的空余，腿部也可以很自然伸直，后排坐三个人有点不太舒服，两个人的话还是挺舒服的，后备箱深度和装载性挺好的，能放不少物品。 配置上搭载了牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，倒车影像，无级变速箱(CVT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力表现不错，就远景X3这1.5L自吸发动机起步和提速都很好，因为车型不大，重里也不高，所以提速的时候还是很轻快的，只要你舍得给油门，变速箱响应也挺快的，虽然开的时间不长，也没有追求所谓的速度激情，这动力储备还是很不错的，自吸发动机要的就是这顺畅的加速性，何况还挺省油的。油耗上1.5L排量车型平均油耗9.29L/100km油耗范围7.94-10.64L/100km，在这半个月的驾驶感受来说，高速油耗并不怎么耗油，在平常道路中红绿灯较多，坡路较多的情况下，油耗比较严重。 操控上即便是SUV车型的底盘有点高，但也并没有影响到它的车身稳定性，我感觉它的底盘调教还挺扎实的，还有就是CVT无级变速箱和1.5L的发动机也有着很高的契合度，本身的动力平顺性也是非常不错的。 缺点上我感觉这台车子本身的空间还是有些不太够用，当然本身就是一台小型SUV，我也没有报太高的要求，但就是和同级别的这些车子比起来的话，那我认为远景X3的这个空间确实达到同级别的平均水平。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

这就是一款纯粹的双人代步车，它可以给你特别迅捷的动力体验，和灵活的有点过度的转向手感，但空间真的是有点憋屈，外观有点头重脚轻的视觉效果，不过6万多得到一台推背感强烈的小车确实挺划算的。 外观方面，回字形前格栅配合一体式灯组显得足够时尚，而巨大的C字形下格栅会拉宽前脸的视觉宽度，4005mm的车长真的特别短促，侧面看上去头重脚轻的感觉，尾部设计很饱满，示宽灯和刹车灯都是LED光源，夜间行驶辨识度很高，底部银色护板可以起到很好的防护作用，外观整体给人短小、精悍的感觉。 内饰方面，家族化的中控台布局一体化风格明显，银色面板很有质感，方向盘采用了平底设计和真皮包裹，握感确实很舒服，配备的8英寸触控屏带有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制等功能，但实际操作过程中我不能轻松的找到各种功能，初次接触它需要一定的时间去熟悉，方向盘转向力度太轻了，以至于你需要适当减少转向角度去确保安全，对于这种小车来说，还是有点力度的转向更加靠谱。 功能方面，四个车窗都有一键升降和防夹手功能，防夹手实际测试居然失败过一次，但愿是个例，用USB听歌的时候，6个扬声器确实足够震撼，可能是座舱比较小的缘故，自带的内置行车记录仪清晰度很棒，不再担心有碰瓷的了，触控屏的响应速度很快，触控操作很灵敏，档杆的换挡间隙有一种摩擦的生涩感，不是特别顺滑。 空间方面，2480mm的轴距确实很短，我身高1.78米，前排调整好坐姿后，坐进后排，膝盖距离前排座椅已经没有空余了，如果不是前排座椅后方设计了一个凹陷，就直接顶住前座了，所以它适合双人使用，或者身高较低的儿童坐在后排。 动力方面，1.5L自吸发动机虽然有109马力输出，和CVT变速箱的配合，但是动力表现却相当强悍，油门真的需要慢一点、轻一点踩，否则起步瞬间就会窜出去，而且转向太灵活导致容易发生左右摇摆的现象，想要超车只需要深踩油门即可轻松超越，这样的动力体验绝对无可挑剔，但初段的不够线性是需要适应的。 隔音方面，发动机的噪音并不明显，即便是深踩油门，你所感受到的也只是连续的声音传到座舱里，胎噪同样不是特别明显，高速状态下的风噪是比较大的，总体隔音效果不错。 底盘方面，车体较高，底盘调校并不是十分出色，即便是市区转向、紧急变向期间，也会感觉车身比较明显的侧倾，在经过减速带等颠簸路况时，悬架对于车身姿态的控制不理想，所以尽量合理控制速度为上策。 总体来说，作为一款落地7万多元的小型SUV，远景X3 1.5L CVT尊贵型是比较理想的日常代步工具，小巧好开、功能全面、动力超强，但别对空间和舒适性有太多要求，自己开着够劲就好了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.36分“良好”

吉利远景X3的新鲜感很少，采用家族标准SUV轮廓和设计，小巧的车身显得温和秀气。吉利家族化内饰风格放在7万级SUV的身上还是让人眼前一亮，平底方向盘、银色塑料件等设计让车内不显廉价，仿皮座椅、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动、支持GPS导航的8英寸中控屏、语音识别、外后视镜加热等各类型实用配置齐全。座椅填充软硬适中，腰部支撑到位，体验者身高178cm，前排调至最低后，头部基本顶头，方向盘不支持前后调节，对不同身材的驾驶者兼容能力有限，保持前排座椅不动，后排头部两指，腿部一拳，乘坐空间表现较差。搭载1.5L发动机，发动机舱内测配有隔热棉，细节让人很舒服，109马力的账面数据不够漂亮，但这套动力总成的匹配度很高，油门踏板标定得很线性，动力输出平顺，60km/h以上的再加速能力有限，可模拟8挡的CVT变速箱升降档平顺，一定程度上能增强发动机的制动效果。底盘调校舒适，对大小振动的处理柔和，传进车内的细碎余震并不多，转向手感轻盈，能基本满足日常驾驶时的精准指向。远景X3的综合素质对得起顶配不足7万元的指导价，作为代步SUV并没有明显槽点。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.57分“良好”

5万块的“沙漠老炮”，动态表现远超价值。外观内饰简单评价一下，这个价位要求不能太高，标志性的八字胡辨识度还是不错的，车内尽管硬塑为主，但中控用银色拉丝面板，门板处稍微给了点儿皮革和镀铬材质，整个看起来并不显LOW。但配置真的要好评，有吉利的GKUI互联系统，用起来跟十几万的博越没区别，反应速度OK，还支持模糊音识别。再加上无钥匙进入，智能胎压监测这些远超自身级别的配置，使用感受是超越价值的。实际乘坐体验，前后排座椅包裹感不错，腰部支撑也较到位，后排中央地台也不算高，略感不足的是，后排中央位置未配备头枕，且后排腿部空间较短。当然前面也说了，这车最大的亮点是开起来，换装了吉利自研的1.5L发动机，之前的4AT也换成了CVT后，曾第一时间在敦煌试驾过，柏油路起步相当利落，油门踏板敏感，加速较为线性，换挡平顺性值得点赞，转向的手感整体偏轻盈，高速行驶时其手感也会变得紧实一些。高速驱车行驶， NVH隔音降噪水平感到惊喜，时速超100km/h的情况下，其风噪并不明显，只有轻微的胎噪。当然从细节方面也能窥探一二，这款车发动机舱内能看到配有隔音棉。进了戈壁滩，这车偏硬朗的底盘调教就体现出优势了，细碎颠簸过滤的不错，过大坎感觉特别扎实，任凭悬架弹跳整车给人的感觉是紧实的。再就是这车还有博世9.3版本的EPS车身稳定系统，以及同级少有的大尺寸刹车盘这些配置，在荒漠还真能放开了“撒欢儿”。结合5万块的价格来看，能在荒原里驱车游走着实是一件让人惊讶的事情。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【外观】车头造型依旧保留吉利经典的家族式设计风格，“回字形”的中网辨识度很高，车身虽然短小，但腰线设计层次感鲜明，同时也采用诸多时尚元素设计，营造出年轻运动的视觉冲击感，符合年轻消费者的审美。 【空间】远景X3定位于小型suv，在空间上属于中规中矩的水平，前排乘坐起来还能接受，腿部虽然有受到局限，但并影响整体体验。后座空间紧凑，如果乘坐三个成年人，基本上要肩挨着肩坐在一起，而腿部也只有两指的距离（乘坐者身高1.78米），后排整体的舒适性略差。不过对于同级别车型来说，X3整体布局还是挺不错的。行李箱容积偏小，放置不了太大的行李物品。 【动力】远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱（模拟8档），低速状态下平顺性很强，换挡积极，不拖沓，不过时速在60km/h以上，中短途加速能力有限，即便是深踩油门，还是可以感受到动力储备不足，没有足够的爆发力，最多也只是线性攀升。个人觉得对于远景X3而言，CVT变速箱（模拟8档）放在1.5L自然吸气的小排量发动机上有些大材小用，并不能发挥出该变速箱的优势。不过对于消费者来说，相比之前4AT变速箱，这套变速箱无疑是最好的。 【减震/隔音】远景X3底盘调校趋向于舒适，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错，而且在机舱盖上覆盖了隔音棉。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h以上，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.36分“良好”

优点 1、油耗低，这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的排量本身也很小，并且这款车的整备质量只有1.2吨出头，所以这款车在燃油经济性方面的表现还是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在7.2L左右，对于一款SUV车型来说这样的油耗完全能算是比较低的了。 2、性价比高，2020款 1.5L CVT尊贵型已经是这款车的顶配车型了，但该配置车型的指导价仅6.89万，这样的价格与同级别的国产SUV相比也有着不小的优势，因此这款车的性价比是比较高的。 3、内饰设计时尚漂亮，这款车的内饰设计也是我个人比较满意的一个方面，该车的内饰设计整体看起来时尚且具有不错的科技感，与同价位的车型相比这款车的内饰设计是能够排在较为靠前行列的。 4、配置高，虽然这款车的指导价还不到7万，但在配置方面该车的表现依然是比较出色的，例如胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、中控大屏等比较实用的配置这款车都是有配备的。 缺点 1、悬架减震不舒适，这款车后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，且悬架整体偏硬，因此在经过一些坑洼路段时车内的震动和弹跳都是比较明显的。 2、后备厢空间小，这款车的车长只有4005毫米，且要照顾到车内的乘坐空间，所以也只能舍弃了一定的后备厢空间，该车的后备厢容积只有400L，基本上放一个28寸和一个20寸的行李箱也就满了。 3、车内隔音效果不好，这款车在中低速行驶时感觉车内的噪音还是可以接受的，但在高速行驶时车内的胎噪和风噪都会比较明显，所以如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。 总结：远景X3是一款优缺点都比较明显的车，总体来说该车比较适合手头预算有限的年轻人，因此在购买建议方面，我个人觉得如果是年轻人买车的话远景X3这款车是值得买的，但如果买车要用于家庭使用的话还是选择同价位的瑞虎5X等车型要更好一些。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.67分“良好”

1.使用快两年，总体感受，满意，超出预期，买车的时候也就是想着便宜性价比高，先代步练练手。还是给了我超出预期的体验。 【乘坐体验】 总体舒适度中等吧，座椅偏硬一些，后排乘坐空间也还是可以的，中间凸起并不高。 【空间表现】 很多人可能会说这车空间小啊，我之所以打分较高是因为你选择这个级别的小车子，轴距2480，难道还要要求人家有b级车什么的空间吗？相比 同级这个级别的空间表现，是很可以的，后排坐着也不会很局促，后备箱可以，足够用。前排乘坐空间略局促一些，膝盖比较容易碰到中控。 【油耗】 油耗是真香！在这个油越来越贵，买电车又怕不方便的时候，还好买了款比较经济实用的车.加一箱油大概220-230，一般还能优惠点，跑550km左右。（一人乘坐为主，市区拥挤路段较少，以快速路，国道，高速为主） 【销售态度】 吉利的销售还是很专业敬业的，晚上下班后提的车，他们反正都是配合客户时间。态度很好，反应也比较积极迅速。 【维修成本】 到目前为止没有维修过。之前车被人划了有去4S店询问，一个面喷漆大概300吧，还算可以。对了我买的是那款广宣色蓝色带点绿的，这个颜色很好看，不过在外面店不好配，还得去4S修。 【驾驶感受】 操控中规中矩，代步够用。 高速还算平稳，130以上可能会有点飘，但是开130以上时候也不多。 起步加速快，可能车小比较轻，等红灯转绿的时候还是比较爽。 高速中后段加速会比较慢些，毕竟只是个代步为主。 转向精准度中规中矩没什么问题，不过以这个级别，转弯半径偏大，追求极致架控的就算了。 变速箱很平顺。 【最不满意】 A柱盲区太大，影响视线，左转时候要特别注意安全！ 没有EPB，手刹感受不好。 不能装4G卡，加钱也不行，听歌不方便。光有语音识别有啥用，没什么内容。 没有后视镜电动调节及折叠，不方便。 空调制冷慢，效果一般。 灯真的太暗了，照射距离也短，开了远光和没开差不多… 【提车价格】 6.39w，当时优惠了5000 【购车经历】 整体比较顺畅正常，没有什么特别，他们速度很快效率也高。