点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.07分“良好”

远景X3是一款入门级SUV，从实际的体验来看，我认为这价位带来的竞争力还是不错的。 优势： 1、价格低廉确实是无法忽视的优势，并且价格低廉的同时还给了我们倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，8英寸中控屏等，账面数据来看，确实足够的漂亮。 2、走入内饰之后，我本以为会非常的廉价，谁知出乎我的意料，方向盘采用了真皮进行包裹，并且拥有多功能按键，确实要点赞的，他的座椅采用了合成皮进行包裹，坐感确实不错，8英寸的中控屏可玩性确实不错，语音都可以控制多媒体系统，导航等，如此的内饰来说，确实要给他点赞的。 3、正常的城市行驶中，1.5L发动机动力输出是较为线性的，配上主打平顺性的CVT变速箱，城市行驶中，并不难掌控，很好的驾驶。 4、他的油耗在SUV中确实是属于较省油类型的，以城市行驶为主，加100元的油，可跑230公里，平均百公里油耗是7.7L左右，足够的省油。 劣势： 1、这款车不可忽视的劣势是空间确实有点的小，176cm的身高，调整好座椅之后，前排头部空间是4指，后排的头部空间是3指，腿部空间1拳多一些。并且后排中央地台有一定的凸起，基本上脚是放在地台两边的，中央背靠也有点的硬，长途行驶来说，中间的朋友确实舒适度不佳。 2、1.5L只是普通的城市行驶倒没有什么问题，不过在高速行驶中，142牛·米的最大扭矩也难言有什么再加速感，一般跑高速时就老老实实在自己的车道上行驶吧，不要想着去主动超车了。 3、用的扭力梁，实际的乘坐来看，底盘对于细碎颠婆的过滤并不彻底，经过减速带以及崎岖不平路面的时候，后排的弹跳感是较为明显的，基本上要想舒适度高，那就要把速度控制在30以下了，时速50以上，车内就会有不小的噪音了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

这就是一款纯粹的双人代步车，它可以给你特别迅捷的动力体验，和灵活的有点过度的转向手感，但空间真的是有点憋屈，外观有点头重脚轻的视觉效果，不过6万多得到一台推背感强烈的小车确实挺划算的。 外观方面，回字形前格栅配合一体式灯组显得足够时尚，而巨大的C字形下格栅会拉宽前脸的视觉宽度，4005mm的车长真的特别短促，侧面看上去头重脚轻的感觉，尾部设计很饱满，示宽灯和刹车灯都是LED光源，夜间行驶辨识度很高，底部银色护板可以起到很好的防护作用，外观整体给人短小、精悍的感觉。 内饰方面，家族化的中控台布局一体化风格明显，银色面板很有质感，方向盘采用了平底设计和真皮包裹，握感确实很舒服，配备的8英寸触控屏带有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制等功能，但实际操作过程中我不能轻松的找到各种功能，初次接触它需要一定的时间去熟悉，方向盘转向力度太轻了，以至于你需要适当减少转向角度去确保安全，对于这种小车来说，还是有点力度的转向更加靠谱。 功能方面，四个车窗都有一键升降和防夹手功能，防夹手实际测试居然失败过一次，但愿是个例，用USB听歌的时候，6个扬声器确实足够震撼，可能是座舱比较小的缘故，自带的内置行车记录仪清晰度很棒，不再担心有碰瓷的了，触控屏的响应速度很快，触控操作很灵敏，档杆的换挡间隙有一种摩擦的生涩感，不是特别顺滑。 空间方面，2480mm的轴距确实很短，我身高1.78米，前排调整好坐姿后，坐进后排，膝盖距离前排座椅已经没有空余了，如果不是前排座椅后方设计了一个凹陷，就直接顶住前座了，所以它适合双人使用，或者身高较低的儿童坐在后排。 动力方面，1.5L自吸发动机虽然有109马力输出，和CVT变速箱的配合，但是动力表现却相当强悍，油门真的需要慢一点、轻一点踩，否则起步瞬间就会窜出去，而且转向太灵活导致容易发生左右摇摆的现象，想要超车只需要深踩油门即可轻松超越，这样的动力体验绝对无可挑剔，但初段的不够线性是需要适应的。 隔音方面，发动机的噪音并不明显，即便是深踩油门，你所感受到的也只是连续的声音传到座舱里，胎噪同样不是特别明显，高速状态下的风噪是比较大的，总体隔音效果不错。 底盘方面，车体较高，底盘调校并不是十分出色，即便是市区转向、紧急变向期间，也会感觉车身比较明显的侧倾，在经过减速带等颠簸路况时，悬架对于车身姿态的控制不理想，所以尽量合理控制速度为上策。 总体来说，作为一款落地7万多元的小型SUV，远景X3 1.5L CVT尊贵型是比较理想的日常代步工具，小巧好开、功能全面、动力超强，但别对空间和舒适性有太多要求，自己开着够劲就好了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.36分“良好”

吉利远景X3的新鲜感很少，采用家族标准SUV轮廓和设计，小巧的车身显得温和秀气。吉利家族化内饰风格放在7万级SUV的身上还是让人眼前一亮，平底方向盘、银色塑料件等设计让车内不显廉价，仿皮座椅、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动、支持GPS导航的8英寸中控屏、语音识别、外后视镜加热等各类型实用配置齐全。座椅填充软硬适中，腰部支撑到位，体验者身高178cm，前排调至最低后，头部基本顶头，方向盘不支持前后调节，对不同身材的驾驶者兼容能力有限，保持前排座椅不动，后排头部两指，腿部一拳，乘坐空间表现较差。搭载1.5L发动机，发动机舱内测配有隔热棉，细节让人很舒服，109马力的账面数据不够漂亮，但这套动力总成的匹配度很高，油门踏板标定得很线性，动力输出平顺，60km/h以上的再加速能力有限，可模拟8挡的CVT变速箱升降档平顺，一定程度上能增强发动机的制动效果。底盘调校舒适，对大小振动的处理柔和，传进车内的细碎余震并不多，转向手感轻盈，能基本满足日常驾驶时的精准指向。远景X3的综合素质对得起顶配不足7万元的指导价，作为代步SUV并没有明显槽点。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.57分“良好”

5万块的“沙漠老炮”，动态表现远超价值。外观内饰简单评价一下，这个价位要求不能太高，标志性的八字胡辨识度还是不错的，车内尽管硬塑为主，但中控用银色拉丝面板，门板处稍微给了点儿皮革和镀铬材质，整个看起来并不显LOW。但配置真的要好评，有吉利的GKUI互联系统，用起来跟十几万的博越没区别，反应速度OK，还支持模糊音识别。再加上无钥匙进入，智能胎压监测这些远超自身级别的配置，使用感受是超越价值的。实际乘坐体验，前后排座椅包裹感不错，腰部支撑也较到位，后排中央地台也不算高，略感不足的是，后排中央位置未配备头枕，且后排腿部空间较短。当然前面也说了，这车最大的亮点是开起来，换装了吉利自研的1.5L发动机，之前的4AT也换成了CVT后，曾第一时间在敦煌试驾过，柏油路起步相当利落，油门踏板敏感，加速较为线性，换挡平顺性值得点赞，转向的手感整体偏轻盈，高速行驶时其手感也会变得紧实一些。高速驱车行驶， NVH隔音降噪水平感到惊喜，时速超100km/h的情况下，其风噪并不明显，只有轻微的胎噪。当然从细节方面也能窥探一二，这款车发动机舱内能看到配有隔音棉。进了戈壁滩，这车偏硬朗的底盘调教就体现出优势了，细碎颠簸过滤的不错，过大坎感觉特别扎实，任凭悬架弹跳整车给人的感觉是紧实的。再就是这车还有博世9.3版本的EPS车身稳定系统，以及同级少有的大尺寸刹车盘这些配置，在荒漠还真能放开了“撒欢儿”。结合5万块的价格来看，能在荒原里驱车游走着实是一件让人惊讶的事情。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【外观】车头造型依旧保留吉利经典的家族式设计风格，“回字形”的中网辨识度很高，车身虽然短小，但腰线设计层次感鲜明，同时也采用诸多时尚元素设计，营造出年轻运动的视觉冲击感，符合年轻消费者的审美。 【空间】远景X3定位于小型suv，在空间上属于中规中矩的水平，前排乘坐起来还能接受，腿部虽然有受到局限，但并影响整体体验。后座空间紧凑，如果乘坐三个成年人，基本上要肩挨着肩坐在一起，而腿部也只有两指的距离（乘坐者身高1.78米），后排整体的舒适性略差。不过对于同级别车型来说，X3整体布局还是挺不错的。行李箱容积偏小，放置不了太大的行李物品。 【动力】远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱（模拟8档），低速状态下平顺性很强，换挡积极，不拖沓，不过时速在60km/h以上，中短途加速能力有限，即便是深踩油门，还是可以感受到动力储备不足，没有足够的爆发力，最多也只是线性攀升。个人觉得对于远景X3而言，CVT变速箱（模拟8档）放在1.5L自然吸气的小排量发动机上有些大材小用，并不能发挥出该变速箱的优势。不过对于消费者来说，相比之前4AT变速箱，这套变速箱无疑是最好的。 【减震/隔音】远景X3底盘调校趋向于舒适，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错，而且在机舱盖上覆盖了隔音棉。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h以上，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.36分“良好”

优点 1、油耗低，这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的排量本身也很小，并且这款车的整备质量只有1.2吨出头，所以这款车在燃油经济性方面的表现还是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在7.2L左右，对于一款SUV车型来说这样的油耗完全能算是比较低的了。 2、性价比高，2020款 1.5L CVT尊贵型已经是这款车的顶配车型了，但该配置车型的指导价仅6.89万，这样的价格与同级别的国产SUV相比也有着不小的优势，因此这款车的性价比是比较高的。 3、内饰设计时尚漂亮，这款车的内饰设计也是我个人比较满意的一个方面，该车的内饰设计整体看起来时尚且具有不错的科技感，与同价位的车型相比这款车的内饰设计是能够排在较为靠前行列的。 4、配置高，虽然这款车的指导价还不到7万，但在配置方面该车的表现依然是比较出色的，例如胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、中控大屏等比较实用的配置这款车都是有配备的。 缺点 1、悬架减震不舒适，这款车后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，且悬架整体偏硬，因此在经过一些坑洼路段时车内的震动和弹跳都是比较明显的。 2、后备厢空间小，这款车的车长只有4005毫米，且要照顾到车内的乘坐空间，所以也只能舍弃了一定的后备厢空间，该车的后备厢容积只有400L，基本上放一个28寸和一个20寸的行李箱也就满了。 3、车内隔音效果不好，这款车在中低速行驶时感觉车内的噪音还是可以接受的，但在高速行驶时车内的胎噪和风噪都会比较明显，所以如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。 总结：远景X3是一款优缺点都比较明显的车，总体来说该车比较适合手头预算有限的年轻人，因此在购买建议方面，我个人觉得如果是年轻人买车的话远景X3这款车是值得买的，但如果买车要用于家庭使用的话还是选择同价位的瑞虎5X等车型要更好一些。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.67分“良好”

1.使用快两年，总体感受，满意，超出预期，买车的时候也就是想着便宜性价比高，先代步练练手。还是给了我超出预期的体验。 【乘坐体验】 总体舒适度中等吧，座椅偏硬一些，后排乘坐空间也还是可以的，中间凸起并不高。 【空间表现】 很多人可能会说这车空间小啊，我之所以打分较高是因为你选择这个级别的小车子，轴距2480，难道还要要求人家有b级车什么的空间吗？相比 同级这个级别的空间表现，是很可以的，后排坐着也不会很局促，后备箱可以，足够用。前排乘坐空间略局促一些，膝盖比较容易碰到中控。 【油耗】 油耗是真香！在这个油越来越贵，买电车又怕不方便的时候，还好买了款比较经济实用的车.加一箱油大概220-230，一般还能优惠点，跑550km左右。（一人乘坐为主，市区拥挤路段较少，以快速路，国道，高速为主） 【销售态度】 吉利的销售还是很专业敬业的，晚上下班后提的车，他们反正都是配合客户时间。态度很好，反应也比较积极迅速。 【维修成本】 到目前为止没有维修过。之前车被人划了有去4S店询问，一个面喷漆大概300吧，还算可以。对了我买的是那款广宣色蓝色带点绿的，这个颜色很好看，不过在外面店不好配，还得去4S修。 【驾驶感受】 操控中规中矩，代步够用。 高速还算平稳，130以上可能会有点飘，但是开130以上时候也不多。 起步加速快，可能车小比较轻，等红灯转绿的时候还是比较爽。 高速中后段加速会比较慢些，毕竟只是个代步为主。 转向精准度中规中矩没什么问题，不过以这个级别，转弯半径偏大，追求极致架控的就算了。 变速箱很平顺。 【最不满意】 A柱盲区太大，影响视线，左转时候要特别注意安全！ 没有EPB，手刹感受不好。 不能装4G卡，加钱也不行，听歌不方便。光有语音识别有啥用，没什么内容。 没有后视镜电动调节及折叠，不方便。 空调制冷慢，效果一般。 灯真的太暗了，照射距离也短，开了远光和没开差不多… 【提车价格】 6.39w，当时优惠了5000 【购车经历】 整体比较顺畅正常，没有什么特别，他们速度很快效率也高。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

4.5分“优秀”

该有的功能都有，像倒车影像，倒车雷达，行车记录仪，啥的都有，比较遗憾的是胎压监测是不显示胎压，只能预警 有些功能挺好的，比如锁车自动关窗，车门没关紧就嘟嘟嘟的提示，很人性化，哈哈? A柱有点粗，转弯时候要注意点，不过不过也好，这么粗应该结实，应该不会像某些合资车断A柱吧€ 操控方面不知道其他车怎么样，因为也是第一次买车，这个车开起来很好开，方向盘很轻，很准，特别爽。上高速也很稳，车窗什么关起来，噪声也不大，很喜欢。 空间方面其实我觉得够用，我181，调整好座椅，也不觉得拥挤，后备箱不大，但是也够用，毕竟代步车，谁没事整天装一后备箱东西啊。 最大的缺点，就是油耗有点高，车虽然不大，市区开得10个油，但是加钱在那里，买车省下的钱，加油都可以把车开报废了，这么一想，也没啥了。 买了快3个月了，目前一点毛病都没有，开的也不多，才开了1800多公里，马上要首保了，希望首保后油耗能降低一点，毕竟现在油价这么贵，都7块了。总之挺好的，代步利器

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2.79分“一般”

5-7万预算想买SUV不难，可想要品质体验就难以找到合适选择，所以远景X3上市后销量短时间内破万。而时间来到2020年，它的市场认可度降低了，毕竟从配置而言，只有顶配才能享受ESP、EBA等常规安全配置，全系只有前排双气囊，甚至LED大灯都属于全系均无，显然产品力乏善可陈。设计上也难以带来惊喜，常规小型SUV造型，紧凑、小巧倒是让它在城市中很灵活，可惜配置注定档次感得不到保证，尤其是坐进车内之后，满满硬塑料虽说符合同级主流水准，但较大接缝让质感有很大提升空间。更别提4005mm车长和2480mm轴距的尺寸数据，对比宝骏510、CS35 PLUS同样毫无亮点，如此一来空间也得不到保证，像后排空间对成年女性都比较勉强，且坐垫较短，中间没有头枕，所以4个人是它的装载极限。而1.5L发动机全系标配，109马力和142N·m扭矩的参数匹配CVT变速箱，平顺性表现不错，毕竟可模拟8个挡位，也有效增强发动机制动，但在60-80km/h的加速超车时，变速箱反应较慢，需要留出较长的安全超车距离。而后扭力梁悬架调校偏舒适，即便是过高减速带时，前后桥也没有明显余振，但也仅限于此表现尚可。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

外观上最新款的远景X3还是很不错的，很多细节上都做的很好，比如说这轮毂的造型，还有进气格棚﹑大灯﹑尾灯等都非常好开，这样的整体效果也非常大气，看起来就非常的年轻，很是讨年轻消费群体的喜欢，我就是被这外观给吸引的。内饰布置的井然有序，座椅坐着很舒服，包裹性良好，它的液晶仪表盘和中控设计都十分，精巧，虽然谈不上豪气，但是完美的内饰占比，也可以给它的颜值再添加分。整车配备有无钥匙进入，ESP车身稳定系统，语音交互功能和前后倒车雷达及影像等等。功能也可以说应有尽有。空间上远景X3的车身尺寸在同级别中确实是算不上是特别大的，车子内部的空间相对肯定也是比较小了，有没有一个比较大的空间作为基础保障，所以说实际的空间表现确实是挺一般的，但既然选择这种小型SUV那就肯定是要考虑到这个问题，对于我来讲这个空间也是够用，但从客观角度上来讲，这个空间和同级别的这些车子还是要差一些的。 配置上搭载了无级变速箱(CVT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，倒车影像等。 动力表现还是可以的，去试驾的时候，就感觉远景X3开起来很轻松，超车也没有压力，虽然采用的是1.5L自吸发动机和CVT无级变速箱匹配特别平顺，开起来油门响应也很快，换挡也没有顿挫感，踩油门就跟上去了，挺有力里感的，高速也没有压力。油耗上我一直都特别在意它的油耗问题，还专门给手机上下载了一个记录油耗的APP，后来油耗都能稳定在7个左右，和行车电脑所显示的油耗差距，也就在±0.5L左右，可以说吉利也真的是很用心了。 操控上操纵感还可以，方向盘捏着很舒服，转起来很轻便，这款有车身稳定系统，自我驾驶感受车的稳定性还可以，掉头转弯很方便，对于我这种拿本儿两三年才开车的人来说没有压力。自我感觉方向盘的操纵感非常灵活，而且单手操作毫不费力。 缺点上最不满意的还是胎噪声音有点大，速度超过50的话关上车窗也能听到很明显的声音。然后就是减震，过厘米的坑都震得有点怀疑人生，最后就是音响了效果一般般，不过这个价位的车也不能要求太高了，所以开车基本都会放一点音乐。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

远景X3年轻时尚的外观很是吸引人的眼球，配置丰富，包括倒车影像、GPS导航、主驾驶位无钥匙进入等，性价比比较高。方向盘操作起来轻松自如，转向明确，指向明确。内饰设计动感时尚，内饰布置的井然有序，座椅坐着相对舒适，包裹性很好，液晶仪表盘和中控设计都十分精巧，外观既现代又漂亮，做工也非常好，车身拥有很好的流线，车身的长宽高分别为4005*1760*1575mm，是一款4门5座三厢车。该车搭载1.5L 109马力 L4发动机，作为代步车，这款车的动力已经非常不错了。 有车主反馈，他的远景X3 2020款 1.5L CVT尊贵型在提车一个月的时间后，前挡风玻璃出现了开裂的现象，玻璃破碎有多种原因，除人为、外力震动外，车内外温差过大是主要因素，由于车主将空调开得过低，在烈日的暴晒下，受热涨冷缩、冷热不均影响，容易导致玻璃破裂。车风挡玻璃裂痕一般要使用专用的修补工具和修补液，将修补液通过修补工具填补进裂痕内，凝固消除缝隙，从而达到修复的目的。需要注意的是，修复只针对于小的裂痕，一般两厘米左右的裂痕完全可以修复，修复的价格在200元左右。而对于大裂痕，则很难修复，修复会留下痕迹，影响视线，而且修复大裂痕后的玻璃并不能确保它的强度，后期可能还会发生自裂情况，对行车安全造成威胁，这种情况建议车主更换一整块风挡玻璃，更换的费用在1000元左右。 为了您的用车安全，建议车主在车辆行驶至5000公里时去做首次保养，首保的费用大概在200元左右。后续每行驶5000公里或6个月到4S店进行保养与维护，需要定期更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、火花塞、制动液以及变速箱油，大保养的费用在700元左右，小保养的费用在400元左右，保养价格不算高。