点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.29分“良好”

远景X3外观硬朗，体型小巧精致，内饰风格简约，中控台大面积是硬质塑料，但配置在这个价位领先，如自动大灯、G-Link智能车载系统、智能语音控制等功能都十分实用。1.5L和CVT的组合拥有不错的燃油经济性，同时动力平顺，变速箱的响应也很迅速。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

外观上我就是颜值控，就是因为远景X3这颜值外观好看，第一眼看到就想要这车，尺寸不大车型却不会显得太小气，看着运动和力里感还是挺强的，我就喜欢这样精致又时尚运动的设计感，时尚大气很个性。虽然说价格比较便宜，但我觉得这台车子的内饰看起来还挺精致的，不管是车内的用料还是整体的做工都特别榛，而且车内好像也并没有太大的异味，这一点真的很让我满意了，毕竟本身的价格就已经是足够实惠了，在这低成本的前提下，能保证有一个比较好的用料也也真的是很不容易了。空间上虽然远景X3就是小型SUV的设计，但是空间利用率还是很高的，在这方面挺出色的，前排驾驶空间挺大气的，坐在车内不会感觉太压抑，头部空间也挺宽松，腿部也有不错的活动空间，后排坐三个人也不会感觉太拥挤，后备箱一般家用放行李箱等都挺方便，所以挺满意的。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，倒车影像，无级变速箱(CVT)等。 动力也是没有任何问题的，就远景X3采用的1.5L自吸发动机和CVT无级变速箱调校特别灵敏，轻踩油门就有响应，市区驾驶没有任何问题，也超灵活的，开启空调影响也不大，就高速表现还是可以的，对于这样的一款小排里的车型拉丝，真的已经很不错了。油耗上我看现在的表显油耗是7.8，我觉得挺节省了，我一般开车脚下油门本来就给的猛，不过这段时间以来我是经常需要跑高速的，这是要比经常市区用车能好一点。 操控上这辆车的A柱设计的稍微有点宽，因此会影响到一定的视线，总之按照我的这个驾驶习惯来讲，我觉得这台车子的备注部分确实是会挡到一些视线，还有就是它的底盘比较高，所以说这也带来了高中心，对于整个车子的行驶稳定性肯定还是会有一定程度的影响。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【优点】 1.在小型suv领域，远景X3的关注度属于比较高的车型，其外观设计非常讨人喜欢，前脸延续吉利家族化设计，中网以及大灯设计的比较到位，使车头看起来更加精致。车身侧面采用双腰线设计，线条横穿前后门，营造出较为不错的设计风格。 2.远景X3内饰不比外观来得逊色，反而给人一种“麻雀虽小五脏俱全”的感觉。中控台采用硬质塑板装饰，质感会略差，但总体影响不是很大，各个功能区域分布合理，且功能区域都在能触摸到的位置，这一点非常人性化。 3.远景X3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。动力表现不错，市区驾驶平顺性强，没有明显顿挫感，转向轻盈无虚位。高速驾驶深踩油门，动力呈线性输出，同时随着车速加快，方向盘也越发沉稳。 【缺点】 如果要说远景X3的缺点，那应该是空间太小了，本人身高一米八，乘坐后排，腿部显得较为紧凑，活动空间不大，而且后备箱容积小，纵深浅，想要放置大件行李必须放倒后排座椅。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

远景X3的外观还是可以的，比Polo飞度威驰好看很多，但它的内饰很一般，部分车架裸露，没有内饰材料覆盖，后排无阅读灯，有点不够人性化了，动力是1.5L发动机，120码转速也要3500转左右，总体表现比较大众化。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.64分“良好”

远景X3轴距仅为2480mm，较短的轴距并不能带来宽敞的空间，其空间表现较为局促。1.5L发动机动力也不够充沛，但CVT变速箱能带来一流的平顺性。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

外观就要见仁见智了，我觉得这个车子的颜值非常的高，看起来很大气很时尚也比较有年轻气息，走在路上的时候回头率也有，有时候停在路边还有路人问这个车子的使用情况什么的说明它的颜值也符合大部分人的审美吧!整体内饰设计还是很不错的，门板还有中控台等没有太硬邦邦的塑料感，软性材质包裹也算可以，手感很细腻，也很容易打理，还有远无钥匙进入和启动功能，用起来都特别方便，对于我这样丢三落四的人来说特别实用。空间上就是小型SUV的空间，空间布局还是很合理的，前后排座椅的间距比较大，后排坐着也挺舒服的，不用担心会磕碰到头和腿部，另外就是这后备箱也挺大的，平时出门也可以放不少的东西，车内的储物格还算够用的，手机、水杯等也有地方放。挺方便的。 配置上搭载了车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，倒车影像，无级变速箱(CVT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力上虽然采用的1.5L自吸发动机，起步速度并不慢，而且一点也卡顿，提速相对来说很顺畅，虽然没有那种迅猛的推背感，跑高速的时候动力表现还是可以的，油门响应也快，想要超车稍微给点油，车速就马上提上去了，超车也是很容易的。比我预期的油耗省油多了，我研究过远景X3动力总成，技术还是非常成熟的，就这CVT无级变速箱调也是以节油著称的，百公里也没有超过8个油耗，相当的经济省油了。 操控上搭载CVT无级变速，这个价位的远景X3的变速箱还是非常给力的。我感觉操控良好。它搭载的G-link智能车载系统，最“硬核“的存在，驾驶过程玩出新高度全靠它。一句“你好，远景“，即可开启规划导航、控制音影、拨打电话、打开车窗、空调等功能，全程解放双手的快感，让自驾全程倍感轻松。 缺点上一台简简单单的家用车，还真的就不必太过挑剔，其实每一台车自然会有它存在的问题，就看自己是否能够接受。它的悬架减震调校的并不会让人有一个特别舒服的驾驶状态，在遇到特别颠簸的路段时，这台车的悬架减震调校的，让人很是失望。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

6-7万买SUV，前几年都是吹牛，毕竟之前6万只能买一个拉货的小面。远景X3把价格定的很接地气，对于预算有限的人是个好消息。 价格便宜并不意味着粗制滥造、凑合事，远景X3有着吉利统一的设计造型，看着不落伍，跟得上时代。我们每次看到远景X3都会觉得这是一个更贵的车型，这就是设计的能力。远景X3增加了不少时尚的元素，银色护板、漆红的刹车卡钳等等，很吸引眼，明显是奔着年轻人来的。 内饰的表现更是超出预期，做工的进步很大，看着很显好、闻起来也没有刺鼻的气味，国产车的进步，让手头预算不多的人也能有更高级的感受。 乘坐空间不惊不喜，能满足日常使用，多人出行也能应付，储物的地方倒是挺丰富，前后排都有合适的位置，后排还有一个USB充电接口。后备厢空间够用，座椅能放倒，这是比不少轿车还要方便的地方。 1.5L发动机不用担心，技术成熟，没什么地方容易坏，CVT变速箱也是如此，如果开手动挡没问题，其实可以选择手挡的中高配，这样配置就明显丰富了不少。 同级别还有长安的CS15可以选，这个级别整体的表现都差不多，主要的不同在于品牌和造型上。不管怎么说，这样一个价位能买到远景X3这种表现的车，还是挺值的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

2.86分“一般”

得益于车身小巧的缘故，新车在操控起来非常的轻便，转向轻盈而没有虚位，在过弯时底盘支撑力也很足。1.5L自吸发动机可能在动力输出上偏肉，但是配合CVT无级变速箱，却拥有非常顺畅的衔接性。在同级竞品中空间很大，而且品控也很扎实！

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

远景X3年轻时尚的外观很是吸引人的眼球，配置丰富，包括倒车影像、GPS导航、主驾驶位无钥匙进入等，性价比比较高。方向盘操作起来轻松自如，转向明确，指向明确。内饰设计动感时尚，内饰布置的井然有序，座椅坐着相对舒适，包裹性很好，液晶仪表盘和中控设计都十分精巧，外观既现代又漂亮，做工也非常好，车身拥有很好的流线，车身的长宽高分别为4005*1760*1575mm，是一款4门5座三厢车。该车搭载1.5L 109马力 L4发动机，作为代步车，这款车的动力已经非常不错了。 有车主反馈，他的远景X3 2020款 1.5L CVT尊贵型在提车一个月的时间后，前挡风玻璃出现了开裂的现象，玻璃破碎有多种原因，除人为、外力震动外，车内外温差过大是主要因素，由于车主将空调开得过低，在烈日的暴晒下，受热涨冷缩、冷热不均影响，容易导致玻璃破裂。车风挡玻璃裂痕一般要使用专用的修补工具和修补液，将修补液通过修补工具填补进裂痕内，凝固消除缝隙，从而达到修复的目的。需要注意的是，修复只针对于小的裂痕，一般两厘米左右的裂痕完全可以修复，修复的价格在200元左右。而对于大裂痕，则很难修复，修复会留下痕迹，影响视线，而且修复大裂痕后的玻璃并不能确保它的强度，后期可能还会发生自裂情况，对行车安全造成威胁，这种情况建议车主更换一整块风挡玻璃，更换的费用在1000元左右。 为了您的用车安全，建议车主在车辆行驶至5000公里时去做首次保养，首保的费用大概在200元左右。后续每行驶5000公里或6个月到4S店进行保养与维护，需要定期更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、火花塞、制动液以及变速箱油，大保养的费用在700元左右，小保养的费用在400元左右，保养价格不算高。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.71分“良好”

客户这款车是吉利远景X3。动力方面，搭载一台1.5L自然吸气发动机代号为JLγ-4G15。最大马力109匹，最大扭矩142N.m。与之匹配的是一台CVT变速箱。。油门是偏积极一点的线性，起步利落。随着每次踏板行程的变化，变速箱会很积极得体地响应你的操作，这种细腻的感觉在这个价位不多得。 客户反映：该车开车去外地出差后，第二天就发现仪表ABS和EBD故障灯亮。然后连接故障诊断仪进入系统，读取到故障码为：U2200，与ABS在CAN上的通信故障；U2250、U2253、U2257、U2255都是与LIN的通信故障。从诊断仪的检测结果来看，储存的都是通信故障。一般情况下，故障原因不外乎是相关保险丝熔断、插头或针脚接触间题、线路短路等。于是技师查找该车的电路图资料，想看看CAN线和ABS之间的接点情况和相应的位置。技师认为故障码中与ABS有关的重点是U2200和U0121，根据电路图所示，万用表测量CAN总线的终端电阻是120Ω、ABS总线电阻为59Ω，正常。 既然控制单元的测量结果正常，那么就可能是线路问题了。电路图表明ABS到CAN的通信线接插头是CA01, IP06，技师通过排查发现，该通信线的CA01在发动机舱内。取下插头仔细观察，确实有插头松旷的问题。联系到故障发生时此车正好在跑长途，道路颠簸特别容易造成接触不良的故障，完全符合该故障的特征。修复整理好接插件后重新装配，经试车故障排除。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。底盘的行驶舒适性非常好，它对于大小振动的过滤都很充分，而且在过高减速带时前后桥都没有明显的余振，给了我一定惊喜。 内饰方面，内饰以硬材质为主，当然我们不能对它过分奢求。从设计上来看它没有像远景X1一样过于追求年轻个性、不按套路出牌，而是追求一些档次感 保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。 总的来说，行驶方面，它能保证舒适性，在品质上没法与吉利的更高级别车型相提并论，当然这也是目前小型SUV普遍存在的问题，毕竟售价摆在那里，目前的表现已然很称职。

1、4月开始去看车，当时看了一圈下来大致范围除了远景x3还有远景x6、帝豪gs和长安cs35plus，出于是第二辆车且基本上是我自己开所以选了小巧精致且便宜的远景x3。当时去4s店有一系列活动（增购补贴、抽奖、大客户补贴等等）算下来的裸车价是61070，后面差不多是7.2万下地，送了一个车载应急包和发动机护板。 2、因为上下班通勤使用，基本上是跑山路居多，油耗相对我以前的威驰高了些，不过还是能够接受。现在的油价是5.56块一升，目前跑了1400多公里了，投下来是5毛钱一公里，我自己还是能接受的。 3、操控上来说基本没什么，就是发动机声音有点吵，不过路噪就相对比较小了。方向盘是真的非常轻像玩具车一样，开快了转急弯的时候我感觉有点虚（可能是个人原因）。另外过减速带的时候震感确实能吸收大部分，但是如果稍微带点方向会有车尾晃动的感觉。 4、车机互联属实有点鸡肋，不能连苹果自身的carplay，单独下载的app不好用（主要是导航的声音不能换成志玲姐姐），车机自身的导航总觉得不太方便，最后我还是只用了蓝牙导航加放歌。音响系统非常一般，单纯听个响，低音很弱（但是要让我另外换套音响我也舍不得😄）。 5、综合来说的话，作为年轻人第一台车可以买且性价比较高，如果家里有小孩老人或者随时要载多人的情况建议买更大空间的。

当时这个车关注很长时间，从19款关注到2020款，所以在秋天的时候打算入手，整车外观非常漂亮，比较小巧，主要是在市区里面好停车，然后它的内部装饰做工也是比较细致的，还是一个多功能的方向盘，皮质的握感比较舒服，整车没也没有异味，功能还是比较齐全的，最重要的是他有行车记录仪不用再单独花钱，驾驶感受，方向盘比较轻盈，然后他的油耗也比较低，唯一不好的就是他的胎噪声音有点大，总体非常适合我，一个油耗低，一个价钱合适，非常不错。

这款车首先外观配置挺让我满意，其次油耗也还行，我每次加两百块钱的油能跑六百多公里我们这里92号汽油5.56一升，空间确实有点小，但是我一米六坐在里面感觉良好，个人觉得一米七以上的人就有点挤了，后排做三个人确实打挤，车子好开，操控性也挺好。但是呢质量这块就不想说了，我的车才跑一千公里就有底盘漏油的痕迹，还没去4S店检查一直工作忙

选车选的太着急了，然后其他方面都还可以，就是空间感觉后备箱有点小。驾驶体验的话，因为是第1台车，我也不知道什么叫体验，反正总体来说开起来感觉还可以吧。内饰的话，我觉得国产车几万块钱的车子能达到这个样子已经很好了，