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    劲客怎么样_劲客值得买吗

    ·劲客

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共170人评价
    8万-12万SUV总榜No.67
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    8.18-9.58万
    厂商指导价
    8.98-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.60
    • 外观
    • 3.76
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.58
    • 配置
    • 3.41
    • 3.53
    • 空间
    • 3.48
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.65
    • 3.47
    • 操控
    • 3.56
    • 3.47
    • 动力
    • 3.48
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.53分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 创酷3.62外观3.95
    • 途铠3.55外观4.04
    • 劲客3.54外观3.76
    • 缤智3.53外观3.75
    • 柯米克3.44外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.53-
    • 创酷3.62外观3.95

    劲客·全部评分

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

    3.5良好

    这次来送修的日产劲客,采用1.5L自吸引擎+CVT无级变速器动力总成,最大可输出122匹马力,放在一台小型SUV上,市区还算不错,高速时速超过120公里,明显提速有些慢。 这台车客户行驶了24000公里,在一次高速行驶中突然出现发动机闪烁亮起故障灯,而且加油门车辆不提速问题。拖车来到我们工作间,直接点火试车,发动机故障灯常亮,车辆起始怠速达到2000转,热车5分钟后,迅速降到700转,但随后又爬到1300转,忽高忽低;我们开车出门,车子加速出现无力症状。我们初步认为是发动机燃油泵问题,但回厂接入诊断电脑检测没有发现故障码,抬举车辆也没发现发动机漏油症状;继续检测,电脑读取氧传感器出现故障。当我们将车辆放置在空档怠速状态,拔下氧传感器接头,结果仪表盘发动机故障灯熄灭,同时车辆怠速平稳下来,自此确定前氧传感器损坏。为车辆花费280元更换前氧传感器后,再次试车,故障排除。提醒大家,遇到车辆怠速异常或车子油耗异常增加的现象,及时检查氧传感器是否出现故障。 结合我们之前的修理经验,如果您也购买了日产CVT变速箱车子,请一定按照官方手册注意观察变速箱工况,定期做变速箱保养,同时购买4S店原厂延保。 底盘方面,劲客采用前麦弗逊、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,滤震能力一般,特别是后排减震性能经过颠簸时会感觉到较大震动,但较软的座椅将大部分震动弱化,所以整体舒适性还可以接受。 内饰方面,设计上观感一般,好在材质均有软质材料包裹;前后排空间能够满足家用。 保养方面,这台1.5L自然吸气发动机,官方建议小保养每隔5000公里一保,用半合成机油、机滤加工时费大约600元左右,还可以接受;如果嫌麻烦,可以换用全合成机油升级到10000公里一保,也完全没问题。 总的来说,日产劲客车子售价不高,动力、空间、养车成本适合三口之家使用。

    2021-05-16

    优雅艺术家unS从上一代就关注了,在大点点就好了,后排坐3人太局促了 而且1.5拖1.3顿

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XL CVT酷享版

    3.57良好

    作为日产最便宜的一辆SUV,劲客对于刚步入社会的年轻人来说,论价格论实用,它一点不比国产车差。2021款 劲客 1.5L XL CVT酷享版沿袭了海外版车型的外观设计,采用了家族式的V-MOTION设计语言打造。 细节上换装了尺寸更大的前进气格栅,并且内部填充物也由之前的镀铬装饰换成了黑色点阵式设计,使其看起来更加精致、运动。另外大灯组也进行了重新的设计,“美丑”见仁见智,不过看上去确实很有个性。 内饰方面,新款劲客同样沿用了上一代车型的布局设计,虽然设计很时尚,但用料不足,塑料感很强。在动力方面,该车型搭载了1.5L 122马力 L4发动机,匹配的是CVT无级变速箱(模拟6挡),动力略有不足,但足以满足日常出行。 有车友反馈该车型存在电瓶亏电、电压不足等电瓶故障,造成此现象的原因是因为充电电压过高、经常让电瓶完全放完电、受到碰撞造成外壳损坏或内部受到剧烈震动因为极板机械损伤、电瓶中的电解液流失、短路引起损坏等都会损坏电瓶,这样的问题只需要更换新电瓶就可以解决,更换费用在500元左右。 这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在500元左右。经济条件允许的车主,可以选择加装行车记录仪与倒车影像。

    2021-04-15

    劲客豆奶2020款快1年了还没有遇到电瓶问题是不是真的还是人云亦云就不得而知了。保养8次都是免费的,后续可以购买延保应该也不会很高,行车纪录仪和倒车影像豪华版车型有原厂不用另行购买。

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版

    3.57良好

    今天咱们来聊聊日产劲客这款车型,劲客算是日产SUV家族里的入门级车型了,价格非常便宜,最低配的裸车价优惠完可以进入10万以内的区间,十分的实惠。而且整体风格比较年轻时尚,十分收到年轻人的喜爱。   在外观上面,劲客当然还是沿用了日产V-MOTION的设计语言,中网上的镀铬条仿佛是一个大“V”型,十分的霸气有力量感。侧面虽然不如车头看起来大气,但是腰线十分动感时尚,整体看起来有一种俯冲的感觉。内饰上劲客的设计与之前的蓝鸟有些类似,虽然设计简单用料也一般,但是配色足够年轻好看,弥补了一些遗憾。动力上面劲客使用了1.5L自然吸气发动机,最大马力122   接下来说一说劲客的保养,以2021款 1.5L XV CVT智联豪华版为例,劲客的保养周期是首保5000公里,后续10000公里,后续的保养采用全合成机油,所以保养周期可以长一些。一般的小保养价格在500~550元左右,这其中包含了机油机滤以及工时费。空气滤清器与空调滤清器都是每20000公里更换一次,价格在90元与180元,略贵一点。   再来说说口碑上的问题,目前的话劲客的车主主要反馈的比较多的问题是在电瓶缺电上面。有车主反馈说自己的劲客刚提车半个多月,昨天晚上停好车还好好的,隔天早上准备开车的时候发现车子无法启动了?!叫了邻居帮忙搭电才成功启动。这种情况一般来说如果通过检查判断并非电瓶本身问题的话,就需要检查一下是否车内有用电器在车辆熄火的时候偷偷跑电。尤其是加装过车载设备(行车记录仪、中控屏等)的车主要格外注意,有可能加装的时候线路没有连接正确就会影响到电瓶的电量。

    2021-04-21

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV TOP CVT智联尊享版

    3.43良好

    日产劲客 2021款 1.5L XV TOP CVT智联尊享版是一款活力四射的小型SUV,其车身线条紧凑,中网部分的镀铬元素与侧面流畅的腰线轮廓融合得非常不错;尾杠采用分层设计,层次感突出;大角度倾斜的后尾窗配合前倾的车身,使整车具有了一种俯冲感,看起来十分有力量。此外,作为一款5门5座的SUV,此车的空间表现也是值得一提的,前排头部空间和后备厢空间非常宽阔,能够应付各种出行状况。在动力方面,这款车搭载了一台1.5L 122马力 L4的发动机,动力输出能满足日常需求,而且工信部百公里油耗仅为5.6升,是一款较为低碳节能的车型。 有车友反馈该车系以往车型在行驶过程中发动机熄火的情况,造成情况的原因及解决方式如下:1.节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时检查节气门和喷油嘴并进行清洗,费用在300元至500元左右;2.引擎脚老化,如果急速状态下的抖动程度在车载空调压缩机运转后仍然没有下降,那么就能判断这种抖动是由引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚,费用在200元左右。目前这款新车暂时没有反映该问题,车主请放心使用。 这款车的首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在400元左右。之后每10000公里或12个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要酌情更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1000元左右。

    2021-05-19

    点评车型: 2021款劲客 1.5L XV CVT智联豪华版

    3.71良好

    日产汽车在国内的口碑一直很不错,质量和性能也很好。国内的市场保有量很大,我们这些年也接触过很多的日产汽车,对每一个车型都很熟悉。客户这款车是日产 劲客,客户车辆出现的问题是,每次d档踩下制动踏板,车辆停止后,如果松开制动踏板,该车不会有前进的趋势,但如果松开制动踏板约2s,则又会恢复正常。 拆下ABS原泵插头,未发现任何异常,判断故障是否由ABS控制部分引起。 拔下ABS泵插头后进行试运行,故障现象消失,因此可以排除制动分离泵、总泵复位不良、CVT变速器故障等因素。 由此可见,该车起步异常很可能是由车辆起步时制动控制系统还在工作引起的。 但是,校准故障车的减速g传感器后,诊断电脑上仍显示“无法测试”。 反复多次也无法完成校准,因此判断为ABS泵总成有故障。 根据要求更换ABS泵总成后,进行试运行,该车的故障被彻底排除。 这款车动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大马力122匹,最大扭矩143Nm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。动力调校的风格初段比较积极,显得动力很足,在城里驾驶时会比较轻松 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。在常规的铺装路面行驶时,遇到小的颠簸会感觉悬架的回弹速度挺快,底盘动作也挺干脆,这点是我比较喜欢的。 内饰方面,内饰设计是简约的路线,给人清爽的感觉。中控台顶部使用的是硬塑料,中间则使用的是软性仿皮革材质,同时表面还有缝线设计,看着挺上档次。方向盘造型很运动,握着也很合手,不过表面的皮质有点儿偏硬触感一般。 车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,小保养一次费用大约为600元左右。大保养为4万公里左右,4万公里基础保养更换机油机滤,更换空气滤芯是要做,还有需要更换防冻液和刹车油,检查刹车片和轮胎,根据实际情况进行更换。 总的来说, 开起来轻松舒适,运动二字跟它基本不沾边儿。不过这也无可厚非,毕竟更多消费者需要的是一款看着够年轻、运动,但开起来很轻松且容易驾驭的车,劲客正是如此。

    2021-04-22

    点评车型: 2019款劲客 1.5L 手动酷动版

    之所以考虑劲客车型,还是手动档!就是因为便宜!7.98买个合资小型SUV,还送五年十次保养!真的挺划算的! 先说说外观,悬浮车顶!也就这个优势能谈谈!铁轮毂!卤素大灯!前盘后鼓!没啥可谈的了! 谈谈操控吧!1.5自然吸气!0到100公里加速还真不服谁😬😬😬!过了100以后就费劲了!如果平时家里代步,当个买菜车非常行!手动档的变速箱就没有CVT的好了,最明显的一个现象,就是跑个120都得3000多转!之前开朋友的骐达,高速上跑120也就2000转左右!差距!差距!一分钱一分货! 新车到手后,我想到了改装!更换大屏导航!铝合金轮毂!皮座就犹豫了,后来就没装,个人觉得没啥用,改造之后单从外面看和高配的一样!里面就露馅了!😂😂😂😂 其实劲客的空间还是可以的,2600多的轴距,感觉和逍客的空间差不多少,真的没有感觉窄!加上出了名的大沙发,感觉真的非常舒服! 其实我觉得8万左右买个合资SUV,就从这个发动机,我觉得就值了!个人认为论发动机技术!国产这梯队应该还赶不上日系,还有就是所谓的钣金!部分国产车开几年有的就开始生锈了,就开始烂了,日系车就比较好了,最起码能多坚持几年。本观点是我个人观点,各位不喜勿喷啊!😂😂😂😂

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    2020-04-12

    Martin8294兄弟,4个轮毂改装多少钱

    石榴姐86071100现在估计买不到手动挡了,我好想买手动挡

    李李4772a开了这款车,油耗确实低,性价比不错,代步之王

    点评车型: 2019款劲客 1.5L 手动酷动版

    购车总价 | 裸车价7.83万 落地价9.04万 同级对比 | 这款车跟同级车相比价格还是便宜些,起码我是这么觉得的 空间 | 空间整体感受还是挺好的,家用很足够,后备箱的空间也很给力的,底部平整,放东西也好放。 颜值 | 外观设计年轻时尚紧跟的现在的流行趋势。车头包围外侧突起,比较运动。 内饰 | 内饰的设计非常的简洁,整体的视觉效果挺不错的,方向盘的握感都是挺不错的,样式的设计有点运动的感觉,按键布局挺合理 驾驶体验 | 操控岗还可以,整体来说开起来很舒服,地方扎实,刹车精准,方向盘力度比较轻

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    2019-09-17

    雨燕12345678自动最低配落地多少钱

    第二只老鼠595没有ESP是个遗憾,不然我也下手了!

    用户4268129145078都说低配很差,请问用得怎么样

    点评车型: 2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版

    购车总价 | 裸车价是在11.39万,买的时候刚好做活动,特别划算,购车全款是12.98万。 同级对比 | 和同级对比,外观我还是比较喜欢的,车内空间也很合适,综合整体性价比很好。 空间 | 平时就上下班使用,感觉还是比较合适,周末和家人出去旅行,5个人是没有问题的。 颜值 | 这款车的前脸比较好看,特别是两个大灯设计的非常有特点,整个车身线条流畅。 内饰 | 车里的装饰属于简单大气的风格,座椅是仿皮的,中间是织物做的,坐在上面比较透气。 油耗 | 刚开始使用时油耗稍微有点大,不过经过一段时间的磨合后,现在的耗油量基本保持在七个点左右。

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    2019-09-17

    唯一93792我的19款豪华版分期全算下来一共才11万五 我的才6.5到6.8 你开的挺费油的

    最后的战役69107567用车一年半,发动机故障灯亮了,然后一直报警

    刘鹏123738822我现在跑的快三千公里了最低油耗是4.7还是镇上跑的,好像油耗己经磨的最低了

    点评车型: 2019款劲客 1.5L CVT智联尊享版

    颜值 | 这车最让人满意的无非是是油耗、外观以及舒适度了。这车的外观属于是我比较喜欢的那种风格,设计简单大方,干净利索的模样,我超级喜欢它的腰线设计,相信颜控主义的小主都会爱上的哦。。。 油耗 | 目前的情况来讲,我非常满意这个油耗,车已经开了有一段路程了,高速跑得有点少吧,市区开得比较多,而且还长开着空调,油耗也就显示是7.6L而已,简直棒棒的啦。 空间 | 车的乘坐空间:一般来说是足够的,如果是自己开车再带上孩子的话,那是足够的,但是如果你和朋友开车出去玩的话坐四个人就刚刚好,坐5个的话可能会有些拥挤。后备箱容积:如果你后排座椅放平的话,会有更多的空间让你放东西,如果不放平的话,估计放三个行李箱也是没问题的。家人乘坐评价:我家孩子坐车的次数比较多,孩子说坐得挺舒服的。 驾驶体验 | 操控比较精准,路边反映到方向盘比较清晰,能明显感觉到轮胎的位置。在110以内还是比较沉稳的,不飘逸,这个表现的不错。十分的话,在这方面可以给八分。 同级对比 | 买车的时候我非常的相中新款劲客的外观,同级别的车型,我也打算买本田 XRX,试驾对比过后觉得劲客的内饰还有配置方面更好一些,而且外观更加的年轻时尚有个性。之前对比过本田的缤智。后来到店看了一下,外观太老气了。而且我想买的是越野车。它跟轿车底盘一样,让我很受伤。直接就放弃了。劲客有专业的越野车底盘,超低的油耗。理想的价格,舒适性也可以。满足了我的购车需求,最终选择了它。 内饰 | 电子仪表盘很漂亮,中控十分简洁大方,多功能方向盘也很实用;配置也很丰富,有防撞贴,前雷达全套配上,有行车记录仪这种实用的东西都配备了;科技感也很足,车道偏离预警,变道辅助等等都很实用。 购车总价 | 裸车11.5万提的车。优惠了2.2万。优惠力度还是不小的。符合我的心理预期,4s店赠送的行车记录仪,没有牌子的,很一般。全车贴膜和基础保养。

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    2019-09-16

    用户9339197076462我的担心是车的前面那一块,玻璃占地有点大,会不会热

    用户5295286739131这是款啥车

    怀念最初3057Xrv你试驾了感觉怎么样

    点评车型: 2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版

    购车总价 | 裸车价12.23万,比市场指导价优惠了1万元,加上所有的必要花销,最终的落地价14.1万。 同级对比 | 对比过本田的两款车,具体车型就不说了,要么价格太高,要么比较小,总之不太满意。 空间 | 是一台紧凑型车,但空间表现还是不错的,我身高一米七五,坐在车上任何位置都没有局促感,后排坐三名成年人也绰绰有余。 颜值 | 外观非常漂亮,整体给人十分厚重的感觉,设计上中规中矩,前脸年轻动感,前大灯以及中网的设计我特别喜欢,有运动风范。 驾驶体验 | 动力方面表现不错,很令我满意,七部没有那种肉的感觉,中途提速也比较快,尤其高速提速从来没有令我失望。方向盘智能灵敏,刹车和油门都比较线性,安全系数很高。

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    2019-09-17

    小子布鲁14万贵了,我的分期下来全部搞定12.8

    唯一93792落地14万多 都可以买逍客了

    榕树T我的落地12万

    点评车型: 2019款劲客 1.5L CVT酷享版

    购车总价 | 购买日产劲客落地花了10.8万,裸车价格8.6万,优惠了大概6000块钱,没有加装配置,只是买了一套全车的脚垫! 同级对比 | 对比的车型就是吉利的gs高配,在做工上没有劲客好,动力的传输,车辆的耐用性都没有劲客好,所以就选择了劲客! 故障吐槽 | 使用阶段没有故障现象,要是吐槽就是隔音效果处理的不是很理想,风燥声,轮胎噪音都清晰点! 空间 | 空间方面都够用,前后的乘坐空间很好,不拥挤,储物方面也不不错,后备箱的容积会有一些小! 驾驶体验 | 驾驶体验还不错,动力传输够劲,换挡平顺没有顿挫,减震的支撑效果很好,底盘扎实,刹车很好用! 颜值 | 外观设计好看,前脸饱满大气,车身线条流畅饱满,内饰的按键使用都很好! 保养维护 | 维修保养都不贵,小保养一次也就400来块钱,还不错,维修换件都不贵! 内饰 | 内饰做工还可以,塑料成分也有,能触摸的地方也是软质做工,按键使用便捷,车内会有一些塑料味道! 油耗 | 油耗方面还可以,市区百公里也就7个多油。还是挺好的,一公里也就5毛多钱!

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    2019-09-12

    欢喜就好151205637请问是哪个城市的价格?

    生当红人这个价格让我很向往

    小马160435534裸车价8.6?

    点评车型: 2017款劲客 1.5L CVT酷享版

    这款爱车是我在去年3月份买的,整辆车下来花了大概有11万大洋,整体我是比较满意的,家人也很喜欢,买之前也看了缤智、铃木、骁途等其他类型的车,也是犹豫不决,最终对比了价格、油耗、动力以及内部空间、外观什么的,还是比较中意劲客,所以果断下单。 空间 | 这款车的身材是很棒的哦!非常满意,后排空间很宽敞,大长腿坐进去也不会感到很拥挤,还是很舒适的,后备箱空间也挺充足,放些大的物件也不成什么问题。 颜值 | 外观很喜欢,非常时尚,流线型设计,时尚动感,看起来很大气,符合大众审美观,外观有活力。内饰一般吧,做工简单,并不算很精致,但是还行吧。 油耗 | 这辆车的油耗还是可以接受的,我平时在市区开的时候就是百公里8L左右吧,还是比较省油的,在高速上油耗大概就是6-7个左右,油耗上还是可以的,比预想的低吧。 驾驶体验 | 对于这样一辆小型SUV来说,它的配置动力还是很充足的,方向盘的操控很灵敏、轻便,悬架稍有些硬,过减速带不太舒服,而且劲客作为小型SUV在快速拐弯的时候会有倾斜感,不过问题不大,适合家庭代步。 同级对比 | 跟其他同级车例如铃木、骁途、缤智、创酷对比,铃木确实不错,不过价格上不让步,缤智上手试了一下感觉减震不太行,后排颠簸严重,创酷动力不如劲客,起步较肉,自动挡换挡不平顺。所以最终还是劲客征服了我。 整体来说这款车还是很不错的,良心推荐,喜欢的朋友可不要错过哦!

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    2019-02-14

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    点评车型: 2019款劲客 1.5L CVT智联豪华版

    购车总价 | 选择这款车,当时购买的裸车价格在122000。落地的价格将近14万元。4s店加装了3000元礼包,这个不划算。 同级对比 | 和他同级别车型相对比也看了一下本田的xrv,但是去4s店看了一下感觉。这款车内饰空间要小一些。还有外观不够大气。 空间 | 空间属于紧凑型级别。不算特别大,但是基本够用,平时我只是用来上下班使用猴儿出去跟老婆孩子游玩。 油耗 | 搭载的是1.5升自然吸气发动机,如果平时匀速行驶的时候非常省油,油耗表在显示七升油左右,在市区内行驶综合油耗8.5升油左右了。 保养维护 | 一次小保养的价格在380元左右。而且保养期间都是免工时的,这个购买车的时候就已经签订了合同。这个感觉比较划算,配件也不贵。

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    2019-09-15

    雄鹰展翅34594血亏,贵两万了啊

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    点评车型: 2018款劲客 1.5L CVT智联豪华版

    我的爱车是东风日产劲客,当时买这辆车是因为要结婚,老婆要了一辆车,所以和家人商量之后买了进,可这辆车,下面来说一说这辆车的优点,首先在外观方面感觉这辆车的外观确实比较时尚,整体外观匀称凸显出时尚的气息,最主要赞叹的是,这辆车的发动机系统非常强劲,加速能力特别强 购车总价 | 这辆车裸车价我花了132300元,当时因为这辆车刚上市不久,所以没有什么优惠政策,三四点只送了做车把套,后来我又买了座椅套和发动机护板,最后,这辆车以146800元上道,除了性能非常突出,操作性特别强,感觉价格不高。 同级对比 | 与劲客这辆车同级别的有马自达CX- 4,虽然这俩辆车的,观相差不多,都属于时尚型车,但是它们的内饰和坐在车里面的舒适感度是不同的,坐在劲客里面,座椅感觉非常舒适柔软,而且长时间坐也不会感觉到累,另外,操作性也是不同,进客的舒适度要好一些,操作性强,无论是新手还是老司机都容易上手。 空间 | 在空间方面,Jean可儿这辆车的空间还是蛮大的,尤其要表扬的是一个1.83米高度的人坐在驾驶室位置,还有一拳的距离,坐在他的后排座椅上,膝盖与前排座椅还有两天的距离,感觉空间特别大,这辆车的后备箱也要比其他,同级别的车辆后备箱大一些,无论是自驾游还是开车上下班,这辆车都是比较不错的选择, 驾驶体验 | 在驾驶方面,感觉劲客这辆车的动力还是相当足的,只要轻点油门加速度还是可以感受的到的,另一方面,方向盘和悬架设计非常好,方向盘非常灵敏,用手轻轻拨动,轮胎就会在原地打转,这辆车的悬架设计的也非常好过减速带的时候颠簸的感不那么强烈。 颜值 | 进可这辆车的外观非常漂亮,这辆车的侧线很明显,线条流畅,正面看通气栏设计非常时尚,中控操作简单不容易出错,空间又是足够大的,能够满足家庭需求,这辆车的轮毂是铝合金的轮毂,更能提高爱车的颜值。 保养维护 | 在保养方面,这辆车一般小的保养大概在700元左右,大的保养也就是1500元左右,我们在使用机油的时候最好使用好一点的机油,这样可以延长发动机的使用寿命, 内饰 | 在内饰方面,劲客这辆车的内饰只能说一般,空调出风口设计的不是太美观,但是操作台质量非常好,唯一可以表扬的就是,座椅采用了仿皮座椅,坐上去非常柔软舒适, 油耗 | 在油耗方面,我开出来的油耗是7.2个油,目前已经行驶了17800公里,这辆车在高速的时候比较省油的油耗是6.8, 故障吐槽 | 这辆车也是有缺点的,比如说空调出风口设计的不合理,感觉每次嗯调解的时候很困难,另外,感觉这辆车的车漆太薄,很容易刮出划痕,在高速的时候,感觉声音太大,这辆车的隔音需要改善一下。

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    2019-04-19

    勇者不昨天购买了2019豪华版裸车11万

    一个月有那么一天有14万多为什么不买逍客?

    eek最美的太阳这个车居然还要发动机护板?底盘不高吗?

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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    创酷 2022款 RS 1.5T CVT 酷创酷 2022款 RS 1.5T CVT 酷

    用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美! 4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!! 价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。 新车感受: 1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。 3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评! 4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。 5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南: 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.29分“优秀”
    柯米克 2020款 1.5L 自动标准版柯米克 2020款 1.5L 自动标准版

    一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈

    3.57分“良好”

    本次测评的是雪佛兰创酷,2021款 Redline 335T CVT极版 国VI,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠大概在40000左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是136900元,裸车价格是96900元,购置税8500元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4700元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在112000元左右。 空间:雪佛兰创酷的车身尺寸分别是长4270MM,宽1791MM,高1627MM,轴距为2570MM,创酷属于小型SUV,整体的空间表现算是比较常规,我身高一米八,将座椅调至之后,坐在前排,前排的驾驶空间总体还算可以,不会感到压抑局促。来到后排,在不做满人的情况下还好,坐满三个人就没有那没好的体验感了,比较局促,特别是中间那个人,会感到不舒服,遇到长途驾驶,坐在中间的那个人会很疲惫。车内的小储物格设计的也比较少,尾箱倒是挺大的,日常购物够用。完全可以满足上下班的基本需求。 内饰/配置:内饰整体上还是比较满意的,用料方面,皮质包裹的地方还是蛮多的,该硬的地方硬,该软的地方软做工很精细,还有就是它配备了一个全景的大天窗,阴天的时候开着,很有感觉,中控操作台的设计也很好,功能按键设计的也很到位,手都够得着。安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、刹车辅助、胎压显示、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像等。其他配置有座椅调节、无钥匙启动、8寸中控屏、3.5寸液晶仪表、CarPlay和CarLife手机互联等。 动力/油耗:创酷搭载1.3T涡轮增压发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大扭矩240N·M,最大马力165PS,刚开始会担心1.3T的动力不足,不过在试驾之后觉得还不错。除了起步的时候有点慢,其余的时候基本上只要舍得给油门,速度还是很快可以提得起来的。涡轮增压发动机动力让人感到比较的充足,不过在中断加速和超车上会稍逊一些,换挡平顺没有顿挫感。工信部给出的油耗在百公里5.6L。在试驾的时候油耗在城区是在百公里7.6L左右,实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 操控:创酷的操作感非常的好,方向盘轻盈,转弯半径很小,过弯这些很轻松,刹车也非常灵敏,制动距离非常短,加上这款车的稳定性也很不错,所以驾驶起来非常放心,安全感很足。 舒适度:隔音的效果不是很好噪声比较明显,尤其在高速上风噪声,轮胎和地面摩擦产生的胎噪声都让车内变得非常的吵。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,,底盘调校的很沉稳和悬架搭配起来震动感过滤的一般,走在坑洼路面的时候会产生上下浮动的摇晃感,如果后悬是独立悬架就好了,那么在减震方面应该会好点。座椅柔软度刚好,背部明显感觉凹陷下去包裹的很舒服,能缓解长时间驾车所带来的疲劳感。 缺点:1、减震效果不是很理想,要是后悬是独立的记忆好了。2、车子在起步的时候偏肉,中断加速和超车的时候会比别的车稍微慢一点点。3、隔音效果不是很理想,当车速超过80km/h会有明显的胎噪和风噪,坐在车内能明显感受到。 总结:创酷这台车总体还不错,优惠力度大,空间够用,内饰布局和配置都相对不错,操作方面也是比较容易上手的,舒适度也挺好的,油耗也属于比较低的。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:正常情况下建议机油和机油滤清器每5000公里保养一次,保养的项目包括更换机油、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器芯体,刹车油的更换周期为每三万公里一次,一般情况下一次小保养价格在500元左右。

    4.21分“优秀”
    途铠 2020款 280TSI DSG舒适版途铠 2020款 280TSI DSG舒适版

    20年12月买的,当时21款4s店还没有现车,再加上4s店清库存,所以价格上还可以,13万8少一点落地,当时也考虑过速腾还有凌渡,但是个人还是喜欢SUV多一点,就入手了途铠。 先说外观方面,上汽大众统一的风格,从外面看,有点小途昂的意思,真的挺好看的,而且后面熏黑色的贯穿式尾灯也很有特色,让人一眼就能认出来。内饰的话,就很大众了,摸到的地方清一色都是硬塑料,好在里面的内饰比较耐看,而且做工也比较扎实,中央扶手箱容积有点小,基本放不了什么东西,四个车门下面倒是可以装点东西,总体来说全车的储物空间有点少了。内饰其他部分都和同价位的其他大众车型差不多,唯一一点不能接受的就是,都已经14万的车了,还是个机械手刹,像价格没它高的宝来,朗逸都是电子手刹了。 配置的话,全LED光源可以给个好评,开夜路看的很清楚。碰撞预警这个到现在还没触发过。 空间的话,,车内其实挺宽裕,不管是前排空间,还是后排,都比你想象的要大,得益于它的长轴距吧,但是后备箱的容积确实有点小了,两口之家勉强够用,但是出个远门,放个大的行李箱就有点捉襟见肘了,好在后排放倒还是能驼不少东西的。 动力的话,大众的黄金动力1点4t+7速双离合,虽然只有150匹马力,但是完全够用,起步快,换挡快,提速快,不管是在市里面还是跑高速,都有不错的表现,起步的时候顿挫感有,但是不强,完全可以接受,而且省油,市里面8个油左右,高速6个,限速60的省道,最低跑过5点4个油。由于车小,方向盘的虚位也不是很很大,加上大众的方向盘一向很轻,所以还是很好操控的,女生也可以驾驭。 最后总的评价一下,能给个8分吧,好看,好开,省油,作为一个代步车足够了。