点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT精英型

4.14分“优秀”

手上一点闲钱 急需代步车 就买了逸动 22年五月买了最后一批21款 优惠力度还不错。 驾驶感受：低速有点顿挫 隔音不太好 其他都还满意 配置个人觉得够用了 花里胡哨的我这低配车没有 我也不去想了 东西少 后期想坏都没地方坏 突出一个省心。 外观：买的安第斯灰 主打色还是耐看的，转向灯是我唯一不太喜欢的，看起来有点low 一直想改又怕被交警叔叔拦。 油耗：正常驾驶，偶尔地板油，市区7-8个，高速70-80码的话4-5个，80码以上5-6个，开空调的话，以上油耗+1差也差不多了，喝的92，这油耗一直是满意的，可能是我自吸才低，我也不太确定。 总结：买了一年半了，中间出差什么的没开，真实开了一年左右，三万公里，总得来说还是很满意了。我不嫌车差，车不嫌我穷。互相依偎，它加油，我也加油！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

作为代步车外观没毛病，简单耐看，用了一个半月的感觉是，经济模式换档不快顿挫感强（标准模式还好，运动模式顿挫感较微），发动机声音有点大，胎噪也挺响的（不开音乐刺耳），方向盘有点轻（应该可以调的，还没调过，喜欢开快车的建议调重一点），开车开的比较猛，所以我的油耗相对不低7.0-8.8（起步猛，超车猛，高速猛，没一个是好习惯）主要是受不了开车慢悠悠的。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.6分“良好”

外观比最新的无边界前脸，还是逊色不少，但还耐看，内饰个人比较喜欢那个电子档把，游艇档把！钢琴烤漆的中央扶手处，高端。但不耐磨。油耗一直高速，实测6.5这样。城市8.0左右。胎压噪大。低速会顿挫。不过温柔的开，就不会。尾箱的保护杆居然减配了，自己买的装上去，高端一点。只不过，需要用小刀切割旁边的隔音棉（不要用剪刀）

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

贯穿尾灯以及前脸造型都很好看，但是整体外观很中规中矩，没有特别好看的颜色。 作为国产车双联屏以及大量的软包，内饰黑红配色，真的很顶。内饰没有太多复杂的按键，整体简洁又很上档次。 1.4T的配置动力很足，定速巡航自动大灯电动天窗都有，没有电动座椅加热通风和后视镜自动折叠，但是基础配置十分够用，以及360影像我觉得是22款尊贵的一大亮点，对于新手很友好。 作为一辆A级车他的后备箱以及后排空间都很大，我1米8坐无论是前排还是后排空间很舒适。 试驾过锐程和逸动，两辆车各有千秋，锐程隔音好，车内比较安静，车门更沉一点，但是动力比较平缓偏舒适。逸动整体感觉会有点轻，动力很足，但是难免胎噪风噪有点大，sport模式下一档二档有时候会有点顿挫，油耗最低的时候高速跑过7.2，现在开市区夏天开空调在8.1。开eco模式会更顺滑一点，也没有换挡顿挫的感觉了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

性能不错，标准油耗，外观挺满意，10万以内家用车绝对可以了，有点忽略不计的小缺点很正常，我原本想买逸达，奈何囊中羞涩，只能退而求其次。变档有小顿挫感。有啥说啥，不喜勿喷。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

价格合适，外观好看，动力不错超车可以，只要舍得给油人都可以起飞🤭，要是追的上飞机就牛B PLUS，目前总的来说驾驶感觉可以，油耗城市道路上班15km14个红绿灯油耗接近9个油，平均速度22左右，但是回家600km高速油耗在6个油左右，城市道路驾驶时轻踩油门长时间加速时候或者缓慢减速时候就会出现顿挫感，不过能接受，感觉就像学车时候开手动挡换档不当时候那种感觉，但是高速大脚油门或极速减速没发现，但是这个价格阶段来看这车性价比很高，目前3000多公里暂未发现啥问题，第一次买车，冲动就下手了，一个人跟销售扯了皮就下单了，最后还是可惜感觉被套路了买的价高了，但是这个4s店服务确实可以，车机系统用处不大，开车最多导航听歌，不过听歌还不如用u盘，app都没啥好听的歌，其实每辆车都会有毛病的，就看怎么看待了，看着碗里，总会惦记锅里的……

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT精英型

4.8分“优秀”

外观非常漂亮，车身很长，内饰感觉挺高级的，做工比较细致，因为是自吸式发动机，起步肯定没有涡轮增压的快，但是上下班代步完全够用，空间在同级别车里算是非常大的，无论高度 宽度都够用，落地7万，这个价格算是很满意了。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

我是刚毕业一年的新司机，工作一年攒了3万多，父母再支持了5万全款购买了这辆逸动plus。 选车经历：因为是异地工作，选车的时候不免考虑到混动，回家通行费可以少出一点，去4s店看了秦998，但是乐山的贷款手续费太高且谈了几次都降不下来，加上对混动还是有些不放心于是就去看了油车，本来喜欢univ，奈何预算不足就看了逸动。去店里看实车觉得虽然没有univ那么帅，但颜值也是很高，我本人也不高调好座椅后面也很宽敞，后备箱也大，空间、颜值方面都相当满意。 提车过程：因为逸动优惠两万我又是全款，几乎就没和销售磨价，看了第二天就去提了，赠品也是首保，膜，脚垫这三样就没了。转账遇到卡限额有一点波折其他都很顺利。办完手续就开回家了。 体验感受：油耗：提车到现在才半个月，也只开了200多公里，油耗确实比合资高，在市区走走停停得8-9个，走快速通道的话很快就能降到7点几，多跑跑快速通道，高速这些应该6-7个差不多。配置：360非常好用，清晰度也很高，对于我们这种新手很友好，上路顿时心里有底了，但是车机的高德导航很久没更新，不好用，我都是手机把路线选好发给车机，还有就是不能下载QQ音乐，酷我没有会员没什么歌可以听，只能蓝牙听歌，这两点差评一下。最后就是变速箱，逸动目前我提车没多久其他车友的问题都还没遇到，但是顿挫已经明显感觉到了，低速感知很明显，可能也是我跟它配合还不到位。 总结：虽然这台车有缺点，网上车友曝出的问题也令我担惊受怕，但是目前使用看来真的非常满意，颜值好看，空间大，内饰也高级，油耗虽然略高但是这个价位还要什么自行车呢。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

外观不错 贯穿式尾灯太帅了！可惜就是23款没有旗舰版，不然我肯定要加钱买旗舰版，可以多电动座椅，全速自适应巡航，车道保持啥的。 【油耗】 油耗方面主要是通勤用，县城全程三公里才。还比较堵，油耗就有点高，刚买时候最高到15个油 ，现在是9个油，跑高速的话能达到6个以下。 【驾驶感受】 挺好的，操控性不错，就是标准模式松开油门速度到35左右，会有明显顿挫 ，eco模式顿挫一般是在50左右会出现，然后油门不小心踩狠了，发动机声音特别大，没有之前试驾的速腾平顺，但是速腾多少钱，这个才多少钱，要什么自行车！ 【提车价格】 发票价开的7.2，算上保险3700，购置税等最后提车价是8.58左右，送了6次保养，隔壁洛阳不强制送保养能便宜2000，算下来差不多就没去隔壁市买。 【空间表现】 空间挺大的，后排做的比较少，好像是不太宽敞 但是平时就我自己开，这些都不重要，后备箱大就行，平时放钓鱼装备很不错。 【购车经历】 因为之前一直骑电动车上下班，驾照五年了一直没有怎么摸过车，平时上班遇到下雨天总是淋雨 而且本人喜欢钓鱼，买个车平时出远门钓鱼也方便 最后决定买辆车，先看了比亚迪秦plus，不得不说是挺好的，就是120km续航的价格比较高而且家里人不太看好买混动车，怕后期维修成本高 ，而且当时猛的一试驾不太适应，油门太轻了不好控制，然后看了油车，朗逸、轩逸配置实在是太低了，而且价格也不便宜，新款也要十多个，老款真就啥配置都没，主要是看了秦，再看这些车配置太低、内饰太土看不下去，后来又看了威朗pro，大连屏和逸动一样，但是那个车座椅调节我去试坐差点掰断，太难受了，直接pas。最终看到了国产长安逸动，看了下销量挺高，颜值也行 试驾后感觉自己开起来也还行最后果断入手！ 【最满意】 语音助手好用，而且360影像很方便清晰，比同事的宋plus还要清晰。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

8－10万预算的都看过逸动吧，各项数据图片对比，试驾。理性明智一点的还是选择逸动。不要想着你要全网最低价提车，找个平均价，剩下的靠自己了，我起初一直喜欢35plus，朗逸宝来奇瑞吉利东风风神也看了，民爵荣威直接不看，最后和老婆一致决定选择更经历实用的逸动。 发动机变速箱都比较中庸，1.4排量刚刚好，变速器我建议标准模式最优的驾驶体验。底盘虽然是后非独立悬架，但过一般的坑洼路还是比想象中的好太多了。 外观:晚上前贯穿LED灯真的不要太美，侧看是主流的流线型，无限接近掀背式那种感觉。前脸就一个字大气。 内饰方面，中控台有一条贯穿的装饰条，23款的特别漂亮，方向盘比很多车都更轻，双联屏比较喜欢，实用。 油耗: 我现在都在9升左右，刚开回来时候7.6，总里程750公里，听说新车都高，我最高9.9L了。首保后现在平均7.3L/100km 唯一不满意的就是长安汽车app绑定一直在审核，客服也一直说解决，多少个24小时过去了也还是审核中 ，，

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

5图 外观中规中矩，给人一种还算满意的感觉。外观是主观的，不同人有不同的喜好。有些人喜欢瘦弱的外观，有些人喜欢丰满的外观;有些人喜欢腿长的车型，有些人喜欢车胸垫大，有些人喜欢成熟女性风格，有些人喜欢萝莉风格。但总的来说这辆车具备了各种优点，虽然凤毛麟角，但我们不能完全抵挡。所以这辆车给我的评价是还可以接受的。内饰:一般水平。内饰没有特别亮眼的地方，但也不算差。中控的布局相比上一代有了很大的改进，比其他竞争对手车型更好一些，虽然只是一点点。总的来说，内饰配置一般，没有太多的亮点。 配置不错。符合国产车的惯例，技术不足的地方用配置来弥补。1.4T双离合尊责型配置还是相对不错的。其中几个实用的配置包括了可永久关闭的自动启停功能，自动驻车等。其他一些常用的配置如胎压显示、自动大灯、无钥匙进入、360全景影像、行车记录仪等也被包含其中。不过需要注意的是，车子配备的摄像头并不是非常清晰，只能说比没有强一些。此外，对于尊贵的车型来说，记得锁车并离开车辆时拉一下把手。因为钥匙关闭时没有声音，所以在白天尤其要注意。空间一般。属于标准的小型轿车空间，2700mm的轴距没有什么特别惊喜，也没有什么明显缺点。相比SUV来说，它有所不及，但与同级别的轿车不相上下。身高1.80米的人坐进车内也不会感到压力，但不要对空间期望过高，这样就不会失望。动力:有待改进。这辆车的动力既是亮点也是槽点。可以毫不夸张地说，动力非常差，1.4涡轮增压发动机配七速湿式双离合。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

外观是我种草的点很年轻加上两条红色点缀和贯穿前后灯真的很喜欢女朋友也很爱，内饰有大面积的软包，虽然中控也是塑料的但是厂家聪明的做了一些纹路的处理加上颜色看起来就没那么廉价，而且配置是真的高国产车的配置从来没让人失望过走在路上常用的那些配置都有，才7万的车四十多项配置，唯一的槽点就是空间了，我前排坐进去有点顶我的头不知道是不是所有轿车都这样，驾驶感受中规中矩吧变速箱有的时候不太聪明到了转速不换挡的情况也发生过 总得来说还是值得推荐的这个价位绝对的性价比之王碾压合资

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

我最满意的是漂亮动感的外观我个人非常在意车的外观。虽然没见过多少，但不得不夸一东的长相。近几年长安进步很大，逸动的内饰也很漂亮。黑色和红色的内饰很温馨，我非常喜欢它。车开起来也很舒服，安全配置很足，方向盘也是真皮包裹，还有方便的多功能按键，手感和造型都令人满意，再就是座椅乘坐舒适！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.36分“良好”

对于一台紧凑型轿车而言，外观的高级感不敢强求，但对于基础的颜咱们还是可以提出需求的。长安逸动PLUS，整体造型看起来会更加年轻化，简约利落，可以作为年轻人的第一台代步车。“大嘴”式进气格栅配合内部的点阵式设计，具有较强的视觉冲击力，并且其大灯造型也比较犀利，整体视觉效果还不错。车身侧面，整体线条依旧见棱见角，两段式腰线配合车门下部凸起的线条能彰显出肌肉感，也让车身显得较为修长。空间方面，逸动PLUS长宽高分别为4730、1820、1505mm，轴距2700mm，可以说是比较一般。动力方面，逸动PLUS搭载1.6L发动机，匹配CVT变速箱，其发动机最大功率为94kW，最大扭矩为161N·m，NEDC油耗为5.8L/100km，该车型动力输出中规中矩，但经济性还不错。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

逸动2022款1.4T尊贵型新提车，外观设计感觉不错，动力方面驾驶体验与试驾时一样，喜欢郊区路使用标准模式，市区内用eco模式，运动模式没怎么用，稍带油门提速太猛了点不适应！ 内饰及配置比较满意，提车后基本不需要再改动添加，驾驶空间身高到1.8的座椅调校有限，头顶离车顶近了些，油耗表现目前第一箱油表显8.5偏高，希望后续能有所下降。 另外看到车友圈讨论加装颗粒捕捉器，有谁能告诉我2023.4.13生产日期的有没有颗粒捕捉器？谢谢