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    英菲尼迪QX50空间局促值得买吗_英菲尼迪QX50空间怎么样

    ·英菲尼迪QX50

    什么是懂车分

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    4.05
    “优秀”
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    共171人评价
    25万-35万SUV总榜No.16
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    23.08-36.98万
    厂商指导价
    33.38-46.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.92
    • 外观
    • 4.32
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.82
    • 配置
    • 3.86
    • 3.80
    • 空间
    • 4.07
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.09
    • 3.87
    • 操控
    • 4.04
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    英菲尼迪QX50·全部评分

    点评车型: 2024款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版

    4.1优秀

    改个加大盘配红色卡钳外观还可以,动力一般,空间有点小,其他各方面还算可以,开了5个月行驶一万八千多公里,途中4S店保养了2次,保养费用不高,一次1000以内,由于高速开得多,油耗也只有8个,

    2024款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 02024款英菲尼迪QX50 2.0T 两驱领航版 图 0
    2024-05-13

    江南飘雪夜我感觉刹车片换成红色的也不错 哈哈

    友爱小鱼0Rj好车

    那就一直向前佩服佩服

    点评车型: 2018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版

    4.29优秀

    【空间表现】 缺点,内部空间小,长途旅行要装个行李箱。 【最不满意】 车机老旧,反应有些慢。 【购车经历】 那是2019年9月,当时对比奥迪*5,宝马*3,雷克萨斯RX300。英菲尼迪QX50。外表及杠杠的动力,这个英菲尼迪绝对哇塞的。相应的当时配置来说还可以。价格还最低,品质口碑也可以,还不掉面子,必须选择她了。 【提车价格】 四驱精英,指导价37.3万+博士音响8000。优惠五万,裸车价33万。购置税加保险四万多,落地三十七万多。 【驾驶感受】 动力嗷嗷的,尤其一百码后加速,背推感超强。噪音一般,长途旅行舒适度挺好。开了两年多 五万公里,没有任何故障毛病。 【油耗】 高速八个左右,市区九个多点,综合九个油耗,这个排量动力来说挺省油了。 【保养】 买保险送保养,所以保养不用钱。 【最满意】 动力猛,油耗低。 【乘坐体验】 长途旅行舒适度很好。

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    2018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 82018款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 8
    2022-04-25

    懿切如风这车油耗有点高,我朋友的车,他说就是费油。

    专业贩卖日产车24号刚提车同款同颜色

    最烦起网名099个多,都不知道是怎样开的,我在郊区,温柔开都要10.5个油

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!