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    英菲尼迪Q50L操控出色值得买吗_英菲尼迪Q50L怎么样

    ·英菲尼迪Q50L

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共216人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    17.21-23.39万
    厂商指导价
    26.48-38.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.88
    • 外观
    • 4.50
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.80
    • 配置
    • 3.62
    • 3.69
    • 空间
    • 3.79
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.10
    • 3.84
    • 操控
    • 4.06
    • 3.85
    • 动力
    • 4.13
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 英菲尼迪Q50L3.97外观4.50
    • 宝马i33.96外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    英菲尼迪Q50L·全部评分

    点评车型: 2022款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    4.2优秀

    【始于颜值】 15年在高速服务区,偶遇一辆蓝色的Q50,修长的车头,优美的车身曲线,阳光之下熠熠生辉!惊艳了当时汽车小白的我,成为了我的Dream car! 选车时对比了雷克萨斯ES200、凯美瑞和雅阁, 在颜值、价格、动力、操控、用料、细节等方面,Q50L完胜,性价比极高!!! 【陷于品牌】 GTR的直系血脉,品牌悠久,积淀颇深。Q50L这款车,虽然多年没换代,但好处有三:其一,是产品质量更稳定,改进了凸轮轴、变速箱、Carplay等问题。其二,优惠力度大,豪华车的工艺水准,家用B级车的价格。其三:中控是实体按键,操作便捷。 个人感觉触屏不如实体按键便捷,也不觉得脚刹比电子刹low,红绿灯换挡,机械档把的吸入感非常棒,增加了人车互动,也凭添了许多驾驶乐趣,所以上面那些优点,我很受用! 【忠于操控】 不愧是GTR血统,操控精准,过弯线性,行驶质感沉稳舒适!2.0T的发动机,结合风琴式油门踏板,动力充沛,随踩随有,叫人欲罢不能! 因为装配了防爆胎,胎噪不小,但胜在安全。底盘悬架韧性十足,能过滤细碎震动,行驶感觉非常整,紧绷绷的。又很有路感,轮胎压到一枚硬币了,它都想告诉你!一切尽在掌握的感觉,快人车合一了都! 变速箱急加速会慢半拍,是这车的通病,适应后就好了,不影响驾驶。但它是AT啊;它换挡平顺啊;它质量可靠啊;那还奢求个啥,我很满意! 【结尾】 这辆车我非常喜欢,颜值、性能双在线,停哪都气场十足!车无完车,祝大家用车愉快!

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    2023-01-04

    脆脆的小黄瓜这车跟GTR有半毛钱关系,血统也不对

    河水鬼开七年了还是新款

    不太喜欢开快车尾灯经典

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V

    3.94良好

    1.外观:侧面的线条看着比较优雅,正面看起来略有战斗的气息,不过这就仁者见仁智者见智了。 2.内饰:内饰的设计很明显已经不是这个时代的产物了,尤其是车机系统,好在我对此要求不高,能听歌和收音机就行。 3.配置:毕竟是豪华品牌,比普通品牌的低配要多出来好多功能,差不多能达到中配以上的功能。 4.空间:作为一个B级车来说能达到及格线的水准吧,毕竟这车是将就驾驶乐趣的,而不是为了舒适而生。 5.操控:前双叉臂,后多连杆,这用料你只能在5系上看到,E级和A6都没有。整体的驾控感受还是不错的,懂车帝赛道测试能比宝马325LI强,你还能要求他什么。 6.动力:虽然发动机略显老旧,但整体日常驾驶确实够用。官方数据百公里加速7.9秒,懂车帝实测7.5秒,这个数据比325LI和CT5要好,至少没有虚标。 7.舒适度:整体的舒适度还是可以的,毕竟日产大沙发,虽然自己对舒适度没啥概念,但坐过车的人整体反馈都不错。 8.总结:刚看车的时候看的是马自达阿特兹和日产天籁,喜欢阿特兹的操控和天籁的动力,结果综合后的答案就变成Q50L了。同时也看了A4L、3系、CT5。A4L的双离合和EA888。325LI太贵,而且赛道测试还跑不过Q50L。CT5后排太压抑了(本人180cm)。最重要的是Q50L便宜。而Q50L的机械素同级别也堪称优秀(CT5四件套太贵)。因为本人在宝马总装车间任职培训师,所以更注重机械素质。反而对内饰和配置,以及外观基本不挑,所以选择了Q50L,低调内敛这是英菲尼迪Q50L给我的感觉。我选的最低配的舒适版,加装的一些实用的功能。我觉得这样的选装比选高配更实用些,希望对大家有所帮助。

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    2021-10-05

    Ayogo月光低配卤素灯,太难受了

    BillChan1990你是抖音那个霹雳舞大叔吗

    老表1707我觉得这车中控非常合眼缘,车机系统听歌就已经够了,反正我觉得比c级强

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI

    4.39优秀

    整体感觉很好,优点提速操控性都很好。缺点漆面太薄,不能摸,外观放点东西都会有划痕,方向盘有点重,个人感觉还是蛮好的。女性开车可能会觉得有点重。配置不高,需要后期自己改一些细节,后视镜锁车自动折叠,锁车自动升窗都需要自己改。没有座椅通风和座椅加热。优点提速比较棒,转向指哪打哪。外观颜值还是很在线的,我的是蓝色不禁脏,好看是很好看。但是一过土就显的很脏,白色和灰色会耐脏一点。空间的话,后排空间做两个人很舒服,做三个人有点急,后排中间凸起了,后备箱空间一般般,不是四方的,两边有凸起所以储物有点障碍。油耗目前9.3,还能接受,看别人有能在8点多。不知道我后期能不能跑这么低的油耗吧。保养买车的时候选了终身小保免费,还没自己保养过。不知道费用怎么样。

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    2021-12-09

    明天会更好173484刹车片第一次换,几万公里的时候

    花椒5508请问下你这两如果现在卖大概值多少 我有个朋友同款同色想出

    江南飘雪夜鲁N是哪里啊。我是鲁Q

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    4.07优秀

    1.英菲尼迪外观帅,这个品牌没有不帅的车型。 2.空间中等够用,后备箱中规中矩,毕竟后驱车。 3.内饰耐看但配色单一,做工用料实在,21款车机连接很快,中控实体按键方便。 4.操控出色,悬挂优秀,路感清晰但不颠,底盘整体感很强。 5.动力总成由m274a提供的211匹马力,家用高速都非常足够。 6.不足之处,怠速声音大,冷车开空调压缩机动静大,安全轮胎胎噪略大,风噪也略大。首保以后抖动比原来有所缓解。 7.目前已首保,均速36,油耗未重置百公里8.0。 8.最近市区开的多,目前均速30,油耗9.1。暂未发现任何问题。 9.原创车主评分不让我过,最近dcd不知道怎么了。 总之,群体不同,买车买自己喜欢的就行,没有必要凭别人的意见买车。

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    2021-06-27

    英菲奇瑞王冷启动金属链条声太大 要等一会才变小 好几次让人侧目 好尴尬 车内温度很高启动后按CD出仓是没用的 要等车内温度降下来才可以 好多次启动后CD不读碟 要出仓在放进去(我感觉这车机设计的是有问题的)正常行驶80左右过不平的小坑感觉后屁股有点晃

    王先森啊灬我也21款进享版,刚提车。车机系统升级的非常棒,反应速度哇哇的。点火蓝牙秒链接。CarPlay等简直不要太好用

    ZF2021款的车机,羡慕

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 豪华运动版 国V

    4优秀

    换壳的奔驰车,动力十足,操控一流,这个还是黑科技,有主动降噪,后驱车你懂的。轴距将近2900,并且鹰眼大灯,轮毂很漂亮。配的是防爆轮胎是邓禄普的,还有最喜欢的16个喇叭的博士音响,特别听经典粤语歌曲真的哈哈了,特别是开启驾驶舱模式,更是身临其境,我感觉可以跟宝华一媲美。另外19寸的轮胎漂亮,可以换成倍耐力的轮胎。跑高速更加可靠,操纵自如。桌椅日产大沙发,舒服据说是航空💺,非常叼!发动机是奔驰的274,邮箱76升,可以跑800公里,足够你挥霍!倒车影像,360影像非常好,7at换挡拨片犀浦,非常满足你的需要。千万不要买cvt太肉了!还有底盘和悬挂这可以的,双叉臂和多连杆,很多豪华车没有的配置,你值得拥有!!懂行的买!!!

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    2021-12-16

    隋小花呀你好 开了去年请问车出现过什么故障吗 最近想入手一台

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 脚刹给人一种赛车的感觉,手自一体,特别手动挡操控起来很有驾驶感,驾驶的时候可以让你手有事情做,同时也是一种省油的做法,如果感觉不需要,你可以选择自动,同时有三种模式供你选择。 【购车经历】 试驾过宝马ix3、ct5、三系,ix3感觉还不错,很像油车说要等2到3个月,果断放弃,然后中午去英菲尼迪4S店,想蹭个饭,试驾了一下q50l,操控性没得说,配上奔驰比较成熟的发动机,调教很不错。后排的真皮座椅坐起来真的是大沙发,同时也被它颜值迷住了,果断订车,虽然有些冲动,但不后悔。 【提车价格】 现在购车的优惠还是蛮大的,送六年十二万公里的基础保养,说这个车不保值,其实这把保养的费用去掉还是挺保值的。 【最不满意】 可能这个车的油耗有点高,内饰稍微简陋一点,如果有个电动尾门,加上内饰在稍微新一点就更好了,后排如果能倒下去那就更好了。

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    2022-03-31

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.9良好

    动力,操控都挺满意,外观我爱人挺满意,大灯晚上漂亮的一批,穿透力特强悍。音响无懈可击!尾门无法自动弹开,差评!后视镜不能自动折叠,差评!

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    2022-01-29

    用户3037740797803车是好车就是配置太低了

    用户90050730073同感!

    点评车型: 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版

    4.36优秀

    提车快六年了,外观还是很难打的。操控也挺好,虽然是后驱的,但是高速还是很稳的。空间还行,我200斤,坐主驾不觉得挤,座椅也挺舒服的!

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    2022-03-17

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版

    3.93良好

    【驾驶感受】 操纵非常好,指哪打哪的感觉,同级里轮操纵除了宝马真的什么都不虚 【最不满意】 内饰确实欠缺了一点,电子设备相对落后,其他没什么 【空间表现】 足够家用,后驱车有地台也没啥,反正坐四个人都很舒服,五个人勉强 【动力表现】 比起起步,后半段的力量更足,跑高速很舒服 【乘坐体验】 日产大沙发无可挑剔

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    2021-06-22

    怪兽落地多少米

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    4.1优秀

    操控和底盘感觉很棒,但是车机确实要吐槽,太旧了,这个价格的车无钥匙进入 熄火电动折耳是需要的,但都没有,显得很低配

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    2022-02-01

    四川泸州英菲尼迪Q50后期自己都可以加装

    我生来平庸落地多少,最近我也在看这台车

    用户8261453866629配置有Bose音响,自动转向大灯,自适应远近光,大灯清洗,真皮座椅,很厚道了!

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国VI

    4.33优秀

    外观、动力、操控、舒适度都很不错。内饰确实老了点,车机系统也比较拉...不过一般很少用。高速油耗6-7,工作日上下班比较堵车,一般10-11个油。这油耗对于1.7吨2.0T的车子应该还算正常。买这车的时候还没打算马上换车,只是去看看,结果看了之后,我和我老婆都喜欢上了它。虽然开回来很多人说这车太小众,不值得。但我和我老婆就是喜欢它的小众、独特、看不腻。总之不管别人怎么看,只要自己喜欢就行。

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    2021-12-27

    点评车型: 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版

    3.86良好

    底盘稳,转向精准,动力足,是辆不错的车。唯一不足是方向盘太重,女生可能开不动,对于我猛男来说无所谓

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    2023-04-14

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版

    4优秀

    操控不错,但方向盘原地重;外观犀利,但内饰多年不变;动力强劲,但变速箱不够智能。

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    2022-07-30

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V

    4.28优秀

    外观一绝,即使是14年的造型,依旧非常能打 【油耗】 正常B级车的水平,综合油耗9出头,高速6.5。大油箱,满油高速巡航1000km! 【保养】 比较贵,途虎便宜一半 【驾驶感受】 转向精准,动力强,变速箱一般 【乘坐体验】 日产大沙发,爽!

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    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 12018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 1
    2021-11-12
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉

    4.40分“优秀”
    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!