【始于颜值】
15年在高速服务区,偶遇一辆蓝色的Q50,修长的车头,优美的车身曲线,阳光之下熠熠生辉!惊艳了当时汽车小白的我,成为了我的Dream car!
选车时对比了雷克萨斯ES200、凯美瑞和雅阁, 在颜值、价格、动力、操控、用料、细节等方面,Q50L完胜,性价比极高!!!
【陷于品牌】
GTR的直系血脉,品牌悠久,积淀颇深。Q50L这款车,虽然多年没换代,但好处有三:其一,是产品质量更稳定,改进了凸轮轴、变速箱、Carplay等问题。其二,优惠力度大,豪华车的工艺水准,家用B级车的价格。其三:中控是实体按键,操作便捷。
个人感觉触屏不如实体按键便捷,也不觉得脚刹比电子刹low,红绿灯换挡,机械档把的吸入感非常棒,增加了人车互动,也凭添了许多驾驶乐趣,所以上面那些优点,我很受用!
【忠于操控】
不愧是GTR血统,操控精准,过弯线性,行驶质感沉稳舒适!2.0T的发动机,结合风琴式油门踏板,动力充沛,随踩随有,叫人欲罢不能!
因为装配了防爆胎,胎噪不小,但胜在安全。底盘悬架韧性十足,能过滤细碎震动,行驶感觉非常整,紧绷绷的。又很有路感,轮胎压到一枚硬币了,它都想告诉你!一切尽在掌握的感觉,快人车合一了都!
变速箱急加速会慢半拍,是这车的通病,适应后就好了,不影响驾驶。但它是AT啊;它换挡平顺啊;它质量可靠啊;那还奢求个啥,我很满意!
【结尾】
这辆车我非常喜欢,颜值、性能双在线,停哪都气场十足!车无完车,祝大家用车愉快!
脆脆的小黄瓜:这车跟GTR有半毛钱关系,血统也不对
河水鬼:开七年了还是新款
不太喜欢开快车:尾灯经典
1.外观:侧面的线条看着比较优雅,正面看起来略有战斗的气息,不过这就仁者见仁智者见智了。
2.内饰:内饰的设计很明显已经不是这个时代的产物了,尤其是车机系统,好在我对此要求不高,能听歌和收音机就行。
3.配置:毕竟是豪华品牌,比普通品牌的低配要多出来好多功能,差不多能达到中配以上的功能。
4.空间:作为一个B级车来说能达到及格线的水准吧,毕竟这车是将就驾驶乐趣的,而不是为了舒适而生。
5.操控:前双叉臂,后多连杆,这用料你只能在5系上看到,E级和A6都没有。整体的驾控感受还是不错的,懂车帝赛道测试能比宝马325LI强,你还能要求他什么。
6.动力:虽然发动机略显老旧,但整体日常驾驶确实够用。官方数据百公里加速7.9秒,懂车帝实测7.5秒,这个数据比325LI和CT5要好,至少没有虚标。
7.舒适度:整体的舒适度还是可以的,毕竟日产大沙发,虽然自己对舒适度没啥概念,但坐过车的人整体反馈都不错。
8.总结:刚看车的时候看的是马自达阿特兹和日产天籁,喜欢阿特兹的操控和天籁的动力,结果综合后的答案就变成Q50L了。同时也看了A4L、3系、CT5。A4L的双离合和EA888。325LI太贵,而且赛道测试还跑不过Q50L。CT5后排太压抑了(本人180cm)。最重要的是Q50L便宜。而Q50L的机械素同级别也堪称优秀(CT5四件套太贵)。因为本人在宝马总装车间任职培训师,所以更注重机械素质。反而对内饰和配置,以及外观基本不挑,所以选择了Q50L,低调内敛这是英菲尼迪Q50L给我的感觉。我选的最低配的舒适版,加装的一些实用的功能。我觉得这样的选装比选高配更实用些,希望对大家有所帮助。
Ayogo月光:低配卤素灯,太难受了
BillChan1990:你是抖音那个霹雳舞大叔吗
老表1707:我觉得这车中控非常合眼缘,车机系统听歌就已经够了,反正我觉得比c级强
整体感觉很好,优点提速操控性都很好。缺点漆面太薄,不能摸,外观放点东西都会有划痕,方向盘有点重,个人感觉还是蛮好的。女性开车可能会觉得有点重。配置不高,需要后期自己改一些细节,后视镜锁车自动折叠,锁车自动升窗都需要自己改。没有座椅通风和座椅加热。优点提速比较棒,转向指哪打哪。外观颜值还是很在线的,我的是蓝色不禁脏,好看是很好看。但是一过土就显的很脏,白色和灰色会耐脏一点。空间的话,后排空间做两个人很舒服,做三个人有点急,后排中间凸起了,后备箱空间一般般,不是四方的,两边有凸起所以储物有点障碍。油耗目前9.3,还能接受,看别人有能在8点多。不知道我后期能不能跑这么低的油耗吧。保养买车的时候选了终身小保免费,还没自己保养过。不知道费用怎么样。
明天会更好173484:刹车片第一次换,几万公里的时候
花椒5508:请问下你这两如果现在卖大概值多少 我有个朋友同款同色想出
江南飘雪夜:鲁N是哪里啊。我是鲁Q
1.英菲尼迪外观帅,这个品牌没有不帅的车型。
2.空间中等够用,后备箱中规中矩,毕竟后驱车。
3.内饰耐看但配色单一,做工用料实在,21款车机连接很快,中控实体按键方便。
4.操控出色,悬挂优秀,路感清晰但不颠,底盘整体感很强。
5.动力总成由m274a提供的211匹马力,家用高速都非常足够。
6.不足之处,怠速声音大,冷车开空调压缩机动静大,安全轮胎胎噪略大,风噪也略大。首保以后抖动比原来有所缓解。
7.目前已首保,均速36,油耗未重置百公里8.0。
8.最近市区开的多,目前均速30,油耗9.1。暂未发现任何问题。
9.原创车主评分不让我过,最近dcd不知道怎么了。
总之,群体不同,买车买自己喜欢的就行,没有必要凭别人的意见买车。
英菲奇瑞王:冷启动金属链条声太大 要等一会才变小 好几次让人侧目 好尴尬 车内温度很高启动后按CD出仓是没用的 要等车内温度降下来才可以 好多次启动后CD不读碟 要出仓在放进去(我感觉这车机设计的是有问题的)正常行驶80左右过不平的小坑感觉后屁股有点晃
王先森啊灬:我也21款进享版,刚提车。车机系统升级的非常棒,反应速度哇哇的。点火蓝牙秒链接。CarPlay等简直不要太好用
ZF:2021款的车机,羡慕
点评车型:
2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 豪华运动版 国V
4分“优秀”换壳的奔驰车,动力十足,操控一流,这个还是黑科技,有主动降噪,后驱车你懂的。轴距将近2900,并且鹰眼大灯,轮毂很漂亮。配的是防爆轮胎是邓禄普的,还有最喜欢的16个喇叭的博士音响,特别听经典粤语歌曲真的哈哈了,特别是开启驾驶舱模式,更是身临其境,我感觉可以跟宝华一媲美。另外19寸的轮胎漂亮,可以换成倍耐力的轮胎。跑高速更加可靠,操纵自如。桌椅日产大沙发,舒服据说是航空💺,非常叼!发动机是奔驰的274,邮箱76升,可以跑800公里,足够你挥霍!倒车影像,360影像非常好,7at换挡拨片犀浦,非常满足你的需要。千万不要买cvt太肉了!还有底盘和悬挂这可以的,双叉臂和多连杆,很多豪华车没有的配置,你值得拥有!!懂行的买!!!
隋小花呀:你好 开了去年请问车出现过什么故障吗 最近想入手一台
【驾驶感受】
脚刹给人一种赛车的感觉,手自一体,特别手动挡操控起来很有驾驶感,驾驶的时候可以让你手有事情做,同时也是一种省油的做法,如果感觉不需要,你可以选择自动,同时有三种模式供你选择。
【购车经历】
试驾过宝马ix3、ct5、三系,ix3感觉还不错,很像油车说要等2到3个月,果断放弃,然后中午去英菲尼迪4S店,想蹭个饭,试驾了一下q50l,操控性没得说,配上奔驰比较成熟的发动机,调教很不错。后排的真皮座椅坐起来真的是大沙发,同时也被它颜值迷住了,果断订车,虽然有些冲动,但不后悔。
【提车价格】
现在购车的优惠还是蛮大的,送六年十二万公里的基础保养,说这个车不保值,其实这把保养的费用去掉还是挺保值的。
【最不满意】
可能这个车的油耗有点高,内饰稍微简陋一点,如果有个电动尾门,加上内饰在稍微新一点就更好了,后排如果能倒下去那就更好了。
动力,操控都挺满意,外观我爱人挺满意,大灯晚上漂亮的一批,穿透力特强悍。音响无懈可击!尾门无法自动弹开,差评!后视镜不能自动折叠,差评!
用户3037740797803:车是好车就是配置太低了
用户90050730073:同感!
提车快六年了,外观还是很难打的。操控也挺好,虽然是后驱的,但是高速还是很稳的。空间还行,我200斤,坐主驾不觉得挤,座椅也挺舒服的!
【驾驶感受】
操纵非常好,指哪打哪的感觉,同级里轮操纵除了宝马真的什么都不虚
【最不满意】
内饰确实欠缺了一点,电子设备相对落后,其他没什么
【空间表现】
足够家用,后驱车有地台也没啥,反正坐四个人都很舒服,五个人勉强
【动力表现】
比起起步,后半段的力量更足,跑高速很舒服
【乘坐体验】
日产大沙发无可挑剔
操控和底盘感觉很棒,但是车机确实要吐槽,太旧了,这个价格的车无钥匙进入 熄火电动折耳是需要的,但都没有,显得很低配
四川泸州英菲尼迪Q50:后期自己都可以加装
我生来平庸:落地多少,最近我也在看这台车
用户8261453866629:配置有Bose音响,自动转向大灯,自适应远近光,大灯清洗,真皮座椅,很厚道了!
外观、动力、操控、舒适度都很不错。内饰确实老了点,车机系统也比较拉...不过一般很少用。高速油耗6-7,工作日上下班比较堵车,一般10-11个油。这油耗对于1.7吨2.0T的车子应该还算正常。买这车的时候还没打算马上换车,只是去看看,结果看了之后,我和我老婆都喜欢上了它。虽然开回来很多人说这车太小众,不值得。但我和我老婆就是喜欢它的小众、独特、看不腻。总之不管别人怎么看,只要自己喜欢就行。
底盘稳,转向精准,动力足,是辆不错的车。唯一不足是方向盘太重,女生可能开不动,对于我猛男来说无所谓
点评车型:
2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版
4分“优秀”操控不错,但方向盘原地重;外观犀利,但内饰多年不变;动力强劲,但变速箱不够智能。
外观一绝,即使是14年的造型,依旧非常能打
【油耗】
正常B级车的水平,综合油耗9出头,高速6.5。大油箱,满油高速巡航1000km!
【保养】
比较贵,途虎便宜一半
【驾驶感受】
转向精准,动力强,变速箱一般
【乘坐体验】
日产大沙发,爽!