点评车型: 2014款雪铁龙C5 1.6T 自动尊享型
故障吐槽 | 升降器都会坏一次,没有幸免。维修费高,配件价格高。发动机噪音大。
Ryan_Wang539:我的右边也坏了一次.没有幸免哈哈
故障吐槽 | 升降器都会坏一次,没有幸免。维修费高,配件价格高。发动机噪音大。
Ryan_Wang539:我的右边也坏了一次.没有幸免哈哈
购车总价 | 这款2013年雪铁龙C5价格是22.69万,C3这款是18.99万,价格上有些差别。但是贵有贵的好处,C5这款车是款中型车。 空间 | 外观车别致,很大气,车的整体感很好,前边的设计跟整个车的配置很符合,豪华版型,内置配置很全面。车的长度宽度什么的都合适。不用担心空间不够大,或者挤什么的,车内的多媒体配置很好,顶配,很好。 油耗 | 耗油量不是太大,差不多是9升每100㎞,属于自然吸气,邮箱的容积是70升,所以耗油量还好不是太多,但是有些不好的路段耗油量会变大。 故障吐槽 | 没什么故障我认为,不过就是新车的时候车的气味很大,所以开一段时间就好了,气味会淡化的。 颜值 | 这款雪铁龙的外观很大气好看,内饰很好,车内的座椅质量很好。 这款车的马力功率以及发动机都是顶配的,供油方式是多点电喷。前排座椅功能很好,有加热和按摩的功能。所以很好。 #驾驶体验车的动力性很好,给力,方向盘很是灵活,很便捷,车的刹车片质量很好。
A丶逍遥哥哥six:油耗几个?
油耗8一9个油 动力好 开着舒服 安全性高
高速省油,车很稳。市内费油,底盘很好!安全性好
油耗空间动力操控保养 首先我是2018年8月买的一台二手C5,10款2.3低配车型,到手时只有9.8万公里,初次上牌2010年9月,无事故。C5属于一台中级车,属于同级别车型中最不保值的车型之一,这款车油耗是硬伤,市区12-15个油,高速7-8个油,综合油耗10-11个,主要是这车比较重有1.6顿,发动机也比较老旧了。空间方面,虽然有2.8几的轴距,但是法国人并不会利用空间,横向还行,纵向特别是后排腿部空间太小了,甚至于还不如一台A级车的腿部空间,这是被吐槽得最多的。动力方面,C5搭载的是一台2.3排量的2.3L自然吸气发动机,拥有171P马力,低速行驶状态发动机比较温和,高转速特别是3000转以上才是这台发动机爆发的时候,切换到运动模式车子响应会比较积极。操控方面C5则是表现很淡定,主要是C5的底盘悬架比较独特,过弯很稳,这车永远都是一种很淡定的表现,适合比较稳重的开。保养的话则是很省心,1.5万公里保养一次,保养价格也不高。最后来总结一下C5这款车:虽然C5有一些被车友诟病的小缺点,但是不可否认C5是一台好车,虽然C5油耗高,后排空间小,不保值,但是C5三大件稳定啊,发动机也很皮实耐操,底盘同级最舒适,车子的安全防护也很到位,虽然日本车比较省油,但是不安全,关键时刻保命才是最重要的!
PSA進:超哥,2.0发动机能跑多少?30?40万公里有问题吗
飘在江浙沪0920:现在用的怎么样?
Ly胖墩儿:还有就是渗机油。别的都非常ok
爱车自提车之日起,现在共行驶三万多公里。正常保养,行驶稳定。座椅设计特别符合人体工程学,臀,腰,肩,接触舒适。给长途行驶以有力的支撑。使得驾驶很大程度上减少了疲劳。特值得一赞。
伴随两年的行驶路程,雪铁龙C5整车造型流线型车身,外观大气,烤漆讲究。行驶中,特别是高速路,油耗低,行驶平稳。由于车内空间大,开阔视野,乘坐舒适,驾驶便捷。在此价位的车辆中,不愧为一款性价比很高的好车。
到目前为止跑了差不多四千公里了,油耗到现在是每百公里是8.8升,现在开不平的路车门有点抖动,不是很历害
用户8099007568469:发动机噪音大吗
简单的背后:现在咋样?
油耗高速低速平均8.4。后排空间感觉不够大。
简单的背后:现在这车用着咋样?
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众,而是别克君威,但是看了内饰,好像毛胚一样。大确实大,大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分,后来想着加点预算看君越吧,君越预算上来了,配置也上来了,大连屏,怀挡设计都是我喜欢的,关键是艾维亚还有后排加热带按摩,这你能受得了吗?当时喜欢的不得了,以为这车二十万级别这都逆天了,为啥销量不行呢? 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑,例如预算,油耗,后期保养,还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧,懂车帝上蹲了俩多月,天天看,后来一个梗说“小伙行不行,看他有没有开迈腾380”,就这一个梗我就开始关注迈腾了,身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后,就开始发芽了一样。一发不可收拾了,最终在3月的31号,正好是个周末,去看车去。 【驾驶感受】 缺点:双离合变速箱先天不喜欢低速,所以也能理解,每次堵车都特别烦,我想我的迈腾也是比较烦吧,2档换3档顿挫。 优点:是高速省心,两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合:人无完人,车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店,不想分期,最终21落地,还算可以。