点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.43分“优秀”

23人生第一辆车，刚准备买车的时候其实只考虑代步，当时就考虑思域、卡罗拉、chr、速腾之类的，但是一次偶然的机会跟一个卖车的朋友沟通后了解到现在裸车15以内都能买很多B级车，像阿特兹、天籁这些都可以买到，然后她给我推荐了迈锐宝xl，说现在优惠很大，可以看看，后来自己去4s店把几个车都试了，果断下手迈锐宝，这价格简直太香了 先说驾驶感受：车开起来很舒服（仅针对我个人而言），本人比较喜欢驾驶，这车暴力驾驶起来那叫一个爽，油门很跟脚，刹车有点硬而且位置有点高，但是制动力还是非常强的，高速120以后动力还是可以源源不断的输出，悬架稍微有点硬，但是带来的好处就是过弯侧倾非常小，跑山路特别舒服。 缺点还是有的，轮胎特别挑路面，有些路面特别的安静，有些路面又特别的吵，感觉有时候都不像是一台车，有点性格分裂。 空间：日常我和女朋友两个人使用，后排偶尔带人，反正对我来说完全够用，后排就一个正常大小，比朋友的迈腾要窄不少，后备箱很大，挺能装的 内饰：确实一般般，而且硬塑料很多，好在手经常摸到的位置都是真皮包覆的，中空的按钮也很好用，用起来很顺手 油耗：目前行驶5000公里，表显平均油耗9.3。3000公里首保以后平均油耗8.8 总结：裸车14.5能买的带carplay、真皮座椅、凯迪拉克同款发动机变速箱、车长4.9米的合资B级轿车，并且缺点也都不是特别致命的，还考虑啥日系德系啊 最好提醒大家，买车一定要多看几家多砍价，我就是一个活生生的例子，看车第一天觉得合适就把定金交了，结果落车14.5的车落地硬是花了差不多17

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4分“优秀”

购车十个月，17000多公里了，说一下用车感受。 动力，简直就是跨级别的，同级别雅阁，凯美瑞，迈腾，蒙迪欧……谁比他强？前段时间看见迈锐宝xl刷新了浙赛20万级别的圈速记录，成绩比高尔夫grr ，奥迪a7，领克03➕还好。237p的马力无论城市，高速还是乡镇道路，跑起来满满的自信感。 外观，第一眼就很惊艳，实车可比照片好看的多，怎么看怎么好看，侧面溜背翘尾的造型很有rs7的即视感，还有那兰博基宝的尾灯绝绝子。我觉得大多数九零，零零后都会很喜欢吧。行驶在路上别的车视角来看也是很帅的，但是说实话这种风格时间长了会有审美疲劳。 操控，麋鹿测试83.3，这是什么概念比奥迪s4都要好。都说马自达操控好，之前也有开过阿特兹，感觉操控比他要好不是一星半点，底盘很有紧凑感，路感反馈很强。 油耗，高速油耗稳定的话六点五左右，平时不堵车也不到八个，市区堵车也才九个左右，冷车加堵车短距离行使油耗会在十二个以上也是轻轻松松，因为这款LSY的发动机带有智能可变缸技术，在工况稳定的情况下可以两缸运行大大的节省的燃油的经济性，本人最低开过4.1油耗，是在国道上。 配置，因为是低配，4s店送了行车记录仪，倒车影像，自己换了led灯泡，最低配都有两侧电动座椅，座椅加热。车机功能的话有一个CarPlay功能就够了。遗憾的就是没有液晶仪表。 缺点嘛总会有的，空间没有其他b级车大，但是肯定够用，后备箱空间特别大。内饰质感用料不足。高速胎噪有点大。想想这个价格还是很香的。 给这个价位即将要购车的朋友一个建议，购买2021款2.0t锐联。因为我当时也看过试驾过很多车，像速派，蒙迪欧，英诗派，天籁，508l……对比各各方面义无反顾的选择了xl。

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.71分“优秀”

外形优雅大气，动力充沛，操控随心而动，作为驾驶者舒适性也是非常不错的。 决定买车的时候是真没想过买大宝，在亚洲龙双擎和雅阁双擎纠结了两个多月。亚洲龙是因为和雷克萨斯的双擎出自同一平台，并且外观是真的喜欢，雅阁是因为也是经典车款，比较成熟。记得当时亚洲龙和雅阁的优惠都在现金优惠两万左右。 后来偶然间在抖音刷到捷豹XEL优惠幅度很大就去试了下车，4S店服务还是不错的，并且捷豹的优惠确实不低。不过试车时发现动力和制动都不太给力。简言之就是加速肉，刹车会点头。尤为不舒服的是，保养什么的啥都不送，然后就觉得没意思了。 因为多看了XEL，后来又试了起亚K5，阿特兹，红旗H7。这三个的感觉起亚K5的感觉相对比较舒适，也可能是4S店的服务比较好，不过这个体验整体最佳。 关键点来了，有一天在懂车帝看到迈锐宝的麋鹿测试，然后觉得：卧槽，这么便宜的车这么牛？然后就约试驾，结果整个嘉兴都没2.0T的试驾车。后来问了几个开科鲁兹和迈锐宝的朋友雪佛兰的车咋样，统一回馈是皮实耐操，开着不错，不过可惜的是朋友里面没有开2.0T迈锐宝的。后来电话约了四个上海的4S店，两家有试驾车，两家报价低。 后来抽了一天去试驾，先去了一家，满满的诚意去的，这家也是说有试驾车的，结果去了等了半小时后告诉我试驾车卖掉了。所以心里就很抵触了，不过还是找销售报了个价。 然后去了另一家，去了直接试驾，然后开了一圈就决定买这个了。因为就我一直看的车对比而言，大宝真的颜值高，便宜，并且操控性很好。至于说内饰的，个人没太大感觉，豪车垃圾车都开过，谁他么开车把内饰放第一位啊。 没咋讲价，因为我姐跟我一起去的，她总觉得便宜，影响我发挥?。不过销售挺实在，最终裸车价13.99W，加了3K的服务费，车子到手总价是14.29W，送的东西不多，只有行车记录仪和空气净化器。 车子刚开回来的时候真心觉得油耗蛋疼，一直显示15个左右，不过加速和制动确实让人觉得舒服。后来开了一千公里后，高速上好好拉了两次转速，后来市区稳定在11个油左右，高速上开运动模式大概7个油。油耗这个东西个人觉得没啥喷的，毕竟动力足，自己开着爽了，还有就是其实也不算太高。只是自从提了车，这油价就一直蹭蹭蹭往上走也是醉了。 大宝好用的地方蛮多的，别人说过的就不提了。对于十几万的车来说，空间足够了，别跟我提后排，我又不坐后排，再就是据坐过后排的说，后排空间也还可以。车载屏幕显示和操控非常顺畅，并且支持的车机互动系统较多，还是不错的。 说一下可以提升的地方，车子扶手箱可以加个放手机的地方，不然确实不是太舒服。再有就是座椅的腿部支撑可以延伸两厘米，目前来说，个人感觉不是特别足。 对于未提车朋友的建议：底盘装甲，方便的话提车时就可以喷好（不过也不是一定要喷，车架还是不错的），这个在办理牌照的时候没影响。发动机护板一定要加装，并且最好是铝合金的，毕竟谁都可能偶尔走一点坡路，万一伤到就不好了。 其他的就仁者见仁智者见智吧。 如果资金不是太紧张，建议考虑2.0T的，据说油耗其实相差不大，但是开起来的感觉还是不同的。毕竟动力这个东西嘛，多一点总比少一点强。 比较啰嗦，不喜勿喷。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.71分“良好”

迈锐宝XL的外观设计相当激进，似乎在刻意规避中老年消费群体，特别照顾追求个性化的年轻群体，不过这样的决策很容易丢失更大的市场空间，如果你是追求大众化的运动中级车，那么迈锐宝XL并不适合你的口味，如果你期待有着较高的回头率和彰显自己的个性，那么他确实是个称职的伙伴 新款弃用了三缸发动机，升级1.5T四缸发动机，曾经被诟病的抖动和噪音问题得到根治，得益于9AT变速箱的完美配合，动力表现和操控体验提升明显，不过在发动机舱、底盘、胎噪等噪音抑制方面没有实质性改善，感官体验有所欠缺。底盘提供前后独立悬架，调校偏硬朗，适合其运动定位，但是对于舒适性而言似乎顾此失彼了，对于家用车来说，舒适性仍然是第一位的。 内饰过于保守，也是阻碍其市场表现的重要原因，本身激进的外观可以吸引年轻人，但老套的内饰设计又打消了他们的热情。他的配置还算丰富，但想要找出亮点也比较困难，如果没有巨大的优惠扶持，他的性价比并不值得炫耀。 座舱纵向空间很宽敞，对得起2829mm的轴距，但是垂直头部空间表现不理想，对于个子高的朋友来说后排很容易接触到顶棚，提供了仿皮座椅，对于提升档次感很有帮助，但是乘坐体验偏硬，大腿承托部位长度不足，横向空间也不是很宽松，同时乘坐三名成年人后比较局促。 总体来说，迈锐宝XL在拥有终端巨大优惠扶持优势之后，依然是中型运动轿车的首选，他更适合追求驾驭快感的年轻人，对于追求稳健、大空间的群体来说，并不是最佳选项。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.36分“优秀”

目前为止购车2个月，买车时也看过很多家，比如国产车销量前几的，星瑞呀等等吧，最后看到迈锐宝xl，第一眼看到就觉得很不错，外观没得说，4米九的车长，在同级别里基本领头的，加上运动的造型，小鸭尾，大气的前脸，第一眼就爱了，买这个车颜值占的分量还是很多的，而且老婆也觉得它很好看。 颜色上个人还是觉得还是黑色好看，所以果断买了黑色。很多人说它内饰丑，到我觉得还可以，能接受，之前也看过日产的轩逸，我觉得比这个还丑，这个看个人吧。 配置方面我选的535t锐动，基本上想要的配置都有，比如主副驾电动座椅，自动空调，电子手刹，自动大灯，全景天窗，启停，定速巡航等，至于主动安全配置只有顶配有，开始我还有些犹豫，但后来但问过身边买车的朋友，都说配置有，但基本用不到，所以也就不纠结了，至于很多在意的led大灯和倒车影像，确实没有，但是这个4s店会送，还送了个原厂前雷达，遗憾的是没送后视镜电动折叠，准备后面自己加装。 空间还不错，毕竟B级车，只是后排空间确实在B级里算是不怎么大的，不过也还可以，我179的身高二郎腿确实翘不起来，因为空间都给了后背箱，后备箱是真的大，看了那么多车，这是我见过的最大的。 动力上还可以，毕竟1.5t，想猛的就买2.0t，不过相比老款的cvt，这个9at确实不错，动力明显强了，高速超车毫无压力，动力响应很快，并且开这么久几乎没有顿挫感，只是刹车猛的时候会有一点拉扯感，1.5 +9at，加上这个售价，这个无敌的性价比也就通用这么干了。 操控上个人感觉在这个级别可以排前几了，底盘支撑性特别好，70码转弯毫无压力，而且方向特别准，指哪打哪，只是刹车稍微有点沉，不过现在也习惯了，因为之前开过斯柯达柯迪亚克，那个刹车特别轻。 舒适性上先说悬挂吧，有点硬，毕竟偏运动调校，不过虑震还不错，只是过大的减速带会感觉比较硬。噪音上主要高速胎噪大一点，发动机噪音比较小，车内整体隔音还不错。不过座椅舒适性有待提升，有点硬，需要加个坐垫。内饰气味新车都有，气味不算大，开了一个月左右就基本没有了。 目前两个多月了，暂时没有发现有啥小毛病，油耗市区九个，高速基本5.5个，我跑高速多点，目前平均下来7个多，感觉还不错吧，毕竟车大，以上就是我的用车真实感受。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.5分“优秀”

开了4000多公里，现在感觉有资格来评价这车了，说得话肯定是不客观的，买车的人钱花出去了，有些毛病也得吹的好点才能让自己心里得到满足，不喜勿喷哈。 选车简单说说，自我喜好直接排除日系，bba买不起，自家之前有辆大众，所以不是很想买，我爸又对国产车有偏见，所以基本锁定美系，本来看的君威gs，定金就交了，但是又想，车只不过是一辆代步工具，动力够足，空间够大，外观够帅就行了，再往上加钱不如把这钱省下来补贴家用，或者去帮助那些需要帮助的人。加上迈锐宝整体三大件和别克凯迪拉克是差不多的，最终退了君威的定金选了迈锐宝。 先说说这车的优点:动力足够，以前开的大众pole上坡真的费劲，现在路面上大多的车是随便超的；操控性好，高速100速度以上过弯，急弯道也是可以70-80高速通过，底盘很稳，指哪打哪；内部空间我觉得够用，我身高180，偏胖，前排座位调好以后，后排伸开腿大概有1.5拳到2拳，反正肯定够用了，后备箱不用说，每次回老家大包小包的带，后排都得塞满，现在一个后备箱就解决了。配置足够，本来想买锐智，但是当时没现车，被迫提了锐联，定速巡航、座椅加热等市面上比较好用的功能都有；外观帅气，身边朋友不懂车的看到外观都以为是30万级别，还有懂车的问我是否改装过，除了雪佛兰这个标。。在国内认可度一直不高。 再来说说大家很关心的内饰，我是觉得无所谓的，之前也试驾过奔驰c等一些豪车，对于驾驶员来说，内饰简约是远远大于好看的，实体按键我现在按习惯了，可以做到盲操，这对驾驶安全至关重要，以后不管车怎么升级，中控的实体按键一直都是我的选车标准之一，中控直接放个电脑的车我绝不考虑。 最后也要说说这车的缺点，踏板鼠标声、烧机油、电流声这些广大车主都有的毛病我都有，但问题都不大，还有换挡顿挫感，其实开习惯了基本就掌握这车的换挡规律了，基本后面就没顿挫感了。每一辆车肯定都有优缺点，每一辆车都有自己的毛病，也都有自己的亮点，如果世界上真有一种车没毛病，配置高，价格不贵，那全世界都只买那一辆车了，正是每辆车都有自己的定位，自己的优势，才会有这么多车的品牌，大家根据自己喜好选择。有钱人肯定看不起屌丝宝，没啥钱的人想买可能还买不起，网上那些黑迈锐宝什么销量不好等看看就行了，我一开始也被中控劝退，直到自己去试驾才觉得中控其实还行，所以说，买车自己喜欢就行了，不要因为别人的言论去影响自己的判断。 最后的最后，给各位想买这辆车的朋友一个建议，有条件尽量上2.0，带来的驾驶感受确实不一样，如果经常开市区，不怎么跑长途和高速的话，1.5t也是省不了油的，这车的优势在于跑起来，一但停下来确实有点耗油，本人现在4500公里，高速市区对半目前油耗9.1，还能接受，但如果纯市区，怕是想不都不敢想了。还有颜色，我是黑武士，但现在极其后悔没买白色，白色的车配黑色的顶可能更帅，黑色太不耐脏了?经常洗车受不了，当然只是我个人的看法，大家看自己喜好。 总而言之，在十几万这个区间迈锐宝性价比还是非常好的，同价位领克03、东风508、红旗h5、索纳塔和k5都可以看看，反正我买了迈锐宝我是很满意的，希望更多的朋友加入我们迈锐宝大家庭

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

3.71分“良好”

如果你不在乎世俗偏见的调侃，特别喜爱运动、驾驶，这车是非常值得拥有的。造型就已经足够有范了，这个级别合资车给你专门整一套运动套件的真的不多见，尤其是这款REDLINE板的灰色车漆，配上官方所谓的炫红点缀，有那么点自带改装的效果。第二大亮点，是动力和操控。把这两点放一块儿说是因为这算是迈锐宝XL最突出的优点。2.0TLSY发动机＋9AT变速箱算是通用目前主打的动力总成，实测零百加速最快不到7秒。Ps：有同行说开到过6.3S，我感觉挺难…。动力随叫随到，试车最高开到160码感觉加速依旧轻松。制动非常优秀，虽然刹车踏板略高于油门踏板，需要适应，但无论是刹车距离还是车辆在刹车时整体稳定性都非常不错。底盘虽然略微有点单薄但整体还算平稳紧凑。顶配基本概括了市面上主流配置，除了autohold外一应俱全。不过追求操控算是个双刃剑，也给这车带了一些有的没的缺点，比如马牌MC5性能胎虽然提供了不错的抓地力，但没法避免胎噪，沥青路能烦skr人，水泥路稍微好一些。后排空间小，和A级车科鲁泽差不多……当然，那么长轴距后排还短是因为多出来的空间都匀给了体积硕大的后备箱，找补回点实用性。再就是内饰，雪佛兰祖传的设计，估计得有小十年没怎么变过了，确实谈不上好看。所以这车的定位其实很明确，就是动力强，操控上乘，颜值出众，你喜欢驾驶买它就对了，其他小缺点都在可接受范围内。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.07分“优秀”

提车现在开了接近3000公里，想说一说 【购车经历】 从一开始就看的这个车，沈阳逛了一家4S店和车展上的另一家，最终兜兜转转还是第一家逛的4S店聊的合适。 【提车价格】 裸车14.5，全下来16.7，赠了2次保养，脚垫，灭火器，底盘装甲，发动机护板，用的5万2年免息贷款，这个价格在沈阳就差不多了，不可能有南方那几个城市那么便宜。 【外观】 这还用说吗，看中这车的没有不喜欢外观的，买的黑色原厂黑武士。 【动力表现】 2.0T的动力也不用多说，就开在路上比较从容，想超车就超，推背感很强。 【驾驶感受】【乘坐体验】 这俩我放一起说，底盘调的偏运动，路感清晰，当然随之而来的就是硬，颠，反正开过我车的都说开的爽，好车，坐过我车的都说不舒服。 【油耗】 高速6个油，市区开的话我还在找感觉，我也是纯新手，第一箱油我开出来14个油，第二箱就11个了，第三箱全程高速，第四箱还没用完，目前9个。 【内饰】 这个确实朴素无华哈，他一点也不华丽，但是挺好用的，看多了也顺眼。 【操控】 操控真的好，我看有些帖子说操控不好感觉自己被甩出去的，那是你椅子没调好吧，被甩的感觉肯定有，除非你换赛车座椅，这车操控真不错了 【维修成本】 提车一周就把车撞了，哈哈哈，换了个前杠和左前大灯，走的保险我也不知道多少钱，在市区开运动模式方向盘变沉，然后这车低速时方向盘自动回轮不明显，我就回轮慢了，然后变道时本来想变一道结果车头变过了。 【其他】 说这车的通病，刹车鼠标声，本来就是一个电子刹车，踏板只是一个按钮罢了，其实我还挺爱听这个声的，车停的时候我都没事踩两脚?，车机21款的挺好用的，目前没啥毛病，音响电流声，这个我还真听到过，不过现在我车打着火就放音乐熄火人就下车，也听不着了，还有卤素大灯确实不够亮，但凡有个其他灯光我就看不见我自己的车灯的亮了，尤其下雨的时候地面反光路灯也是黄色，我都不知道我车灯开没开，我又花2000装了个360全景影像，没有这东西我不会倒车?

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.4分“良好”

【购车经历】 买车想法是因为看到购置税减半，从有想法到买车两周时间吧，平时出行公司有车，打车可以报销，出去玩开朋友的车，自己很少有使用需求，自己需求基本上是高速为主，唯一要求就是动力，对内饰，外观基本上没啥要求，毕竟车只是工具。 【动力表现】 动力表现杠杠的，随叫随到，但是低速顿挫很明显，低速L挡起步可以解决该问题，然后还没习惯油门，感觉每次起步都是一冲一冲的，要非常小心的踩油门，油耗的话没法参考，因为经常开空调在车里休息 【驾驶感受】 电流声是标配，开音乐就好了，方向盘背面按键是调节音量和上下曲目的，刹车略高，车机垃圾，导航过一次死机了，没多久就重启了，折叠后视镜功能很鸡肋，安吉星动不动就死机，远程启动反应很慢，只支持30米，夏天还是有点用，话说回来，车都有问题，能接受就可以 车买回来就装了行车记录仪，地毯送的最垃圾的，膜没贴，准备贴个膜，太晒了，然后其他啥都没搞，新车也没什么味道，放了一些炭包 有改大灯和座椅通风的兄弟们吗，能否给点意见

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

购车前选车环节： 工作两年，19年底刚买了房子，一穷二白。但是已婚的我，考虑老婆上班6点半就要出门做公交，甚是心疼，因此一狠心就准备买台车。20年年底和老婆商量买台车，因为手头没啥钱，最初考虑就是日系，卡罗拉，雷凌，速腾，后来又看了看领克系列，想想穷苦的我今后还要考虑有孩子的生活，因此放弃了A价车了。B价车，研究了研究，君威，天籁，凯美瑞，亚洲龙。。。后来又看了看裤兜，只能研究研究1.5的君威了，后来偶然的机会看到路上跑过的一台灰色迈锐宝，感觉帅的一笔。决赛圈剩下1.5的君威和2.0的迈锐宝。君威内饰挺香，品牌定位高于雪佛兰，但是油腻的我有些一颗年轻的心，决定上2.0，毕竟动力就像核武器，可以不用，但是不能没有。然后各种忽悠老婆，在我的忽悠下，老婆也被外观吸引了，因为也开过什么好车，这个内饰也能接受，毕竟比卡罗拉好很多，?。 下面来到买车环节，去了本地的四儿子店，磨了半天也没用，最低17.2，砍不下来了，往上说的各种套路我都试了，没用，这里劝大家买车还是要去店里问问价，网上各种底价，都是骗人的???，17.2超了预算了，就想等等看，鬼知道芯片危机加上网络宣传，这车抖音火了一把，价格就干上去了，17.7，不让价。突然单位说和通用合作，购车优惠，然后果断全款上车，裸车14.67，保险必须店里买0.5，其他费用就没有了。临牌，上牌，购置税我全部自己搞的，省了一笔，购置税1.3。算下来16.5左右，真香，比本地四儿子店报价便宜1.2，虽然车子啥也不送，但是送的东西也不值2000啊，自己搞呗。 然后就是付定金，等车的环节了，3.1日交的定金，3.25左右车子就来了，等的我甚是着急啊，因为是异地交车，加上四儿子店出去搞车展了，所谓的交车环节，就是把我带到停车场给我一张洗车卡，和所有的材料就直接开走了，完全没有体会到交车环节好不，差评差评。 提车第一天，必须要好好的来一把，出门不敢开，让同事帮忙来到车少的地方，然后上手，上车10分钟左右就基本熟悉油门和刹车了。这里插一句21款的油门真心没有网上说的那么窜，有疑问的联系去店里体验体验，不过汽车真的很硬很硬，刹车行程短，但是刹车还是很有信心的。 第一天开下来的感觉： 油耗很优秀，2.0的新车，第一天开了100公里干到8.7个油，完全出乎意外，毕竟我开车还是很猛的，路上想插我车的都被我一脚油门逼回去了(那些龟孙，看我新车，临牌，就故意插车，故意别我) ，动力完全不怂，一脚油门下去，很强的推背感。不过路上胎噪真心大，尤其是水泥路面，加上车子底盘运动条件，高速稳的一比，空洼地面也颠的一笔，能接受。 现在开了1000公里了，上下班开。整体评价下： 外观：寒光灰，真心帅(黑色更帅，但是太容易脏了，虽然后来证明，灰色也不耐脏），尤其是熏黑大锣鼓，老婆说她开到单位，下班的时候看到一群老爷们围着这车研究呢。 油耗:没有跑过高速，上下班用，开了1000公里，综合油耗8.2，最近500公里综合7.2，这油耗完全可以接受。不过看排名，有人开到5.0，天啊，是不是他老婆空挡，他下车推着走的，然后他老婆嫌热开了空调才到5.0哈哈哈 动力：2.0没毛病，路上不虚，你需要速度的时候他能快速的给你，可以超你想超的车(杠铃非要举例，我也话可说，但是我可以说，这个价位，动力基本无敌） 内饰：真心拉垮，哈哈，不过也能接受，毕竟16.5的落地价，还要求啥，不过真心希望能改善一丢丢，虽然没戏。 气味：新车味道真心上头，尤其暴晒后，联系多暴晒多通风，上点活性炭。 底盘：操控无敌，高速稳如老狗，联系上发动机下护板，其他地方都挺规整的，就是没有下护板 其他：新车车机就无法登录(升级了最新版本，已解决l，交车环节太不用心，还有万恶的通病，a柱电流声，据说无解，我听力敏感，头疼的要死，现在上车先开音乐，感觉好了点，不用心听不到万恶的电流声了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.21分“优秀”

用车1万公里了，可以来说几句了，哈哈 选车经过：汽车小白，刚开始准备根据销量买轩逸，了解后发现偷工减料严重，用电器保护泡沫做隔音材料，春节要14万，还没现车，看抖音还有懂车帝推荐迈锐宝xl，感觉很划算，刚好附近有个店，去看了2.0t锐动版挺好看，当时科目四还没考，不敢试驾，进一步了解2.0T+9at，更加肯定了 买车经过：上海价格低一些，货比三家总不会错，反正最后落地15.8，送倒车影像，行车记录仪，底盘装甲（自己加500装了个护板），膜， 使用感受： 外观：很帅气，年轻 隔音：挑路，碰到细的路，高速120车里也很安静，粗糙的，胎噪就很大， 油耗：高速120巡航6个，城市红绿灯大油门激烈驾驶估计9-10个，反正目前10000公里平均7.6， 动力：2.0T动力很强，9at一点也不顿挫，就是滑行的时候在42km/h有一股拉扯感，这个还是挺明显的 舒适度：一般，路感清晰，可能我胎压有点高， 保养：首保看写的机油机滤加人工，690 缺点：42km/h有拉扯感，车机每次点火就要你登录，很烦 网上说的A柱电流声，没有 网上说的高位刹车灯裂，没有 网上说的 异响 ，没有

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.89分“良好”

【购车经历】 我开始的梦中情车福克斯stl，最后购车决赛圈是508l和迈锐宝xl，最后考虑到绝对性能和绝对价格，还是迈锐宝。 【购车经历】 潍坊没有很优惠的价格，一直在等好价。有个店来了台新试驾车，刚生产的才5km，因为有一台顶配试驾车了，所以这台中配的要卖，销售直接给我打电话，第一年车在他们名下，第二年过户给我，二手程序，落地16.3，我也没多打价，直接跑一百公里去提了，这个价格当时低配都提不到，感觉赚了。 【动力表现】 超车够用，在山路上超大车有信心，但毕竟是家用车，还谈不上性能，100内推背感强，100-120加速不虚，但大后断很无力。跟视频上德国不限速高速上测的性能车绝对不是一回事。有次高速和思域飙，半斤八两，他也挺快的，甩不开。所以兄弟们没必要瞧不起别的车，别的各有优点。 【驾驶感受】 操控犀利，转向精准，方向无虚位，车身响应快，轮胎抓地力强，刹车性能强。但能感觉车太重了，拖累了刹车和转向，所以极限还是差强人意，不过在20万内已经顶尖了 【最不满意】 高速噪音太大，主要是胎噪。音响不好听，凑合。b柱电流声烦人。刹车硬，需要适应。整体用料没多么好，没有高级感，驾驶感受也无豪华感，毕竟便宜。508l豪华感和舒适性秒杀之。 【维修成本】 自己撞裂了后保险杠和尾灯一个，保险修了2400左右，感觉不贵（听说奥迪一个灯三万） 【油耗】 在90以内，如果道路平缓，请用定速巡航，或者维持匀速，这时容易闭缸（显示eco），油耗低至3-4l，高速120负荷大，不闭缸，油耗7l左右。所以最省油在60-100之间吧。我9000公里表显7.5，也偶尔激烈驾驶，感觉可以。 【空间表现】 好评，别听他们说后排小，主要看你拉的人多高。我有次拉五个人，好几个行李箱和大袋子，车装满了，我驾驶座前还塞了几个。好几次都感叹太能装了。 【最满意】 有四五个人问我轮胎是不是改过，很好看，但没人说我车好看…看来轮毂是精髓。另外配置比较丰富合理，该有的都有，远程启动，carpaly，自动大灯，自动雨刮等等，不像我家17年福特翼虎，真皮，自动雨刮倒是有，但是卤素大灯，usb接口不够用，空间小等等，感觉配置不合理。迈锐宝合理多了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.57分“优秀”

选这款车原因的就是外观，还有性价比！前脸跟车窗上的镀晶条装饰，显的非常沉稳大气又不失运动！从车身的侧面看非常修长，还有尾部上翘的小尾巴跟溜背造型，特别协调！内饰的话，很多少人都不喜欢！但我感觉简洁明了！不像现在国产车都用大的屏幕跟触控的面板！没有实体按键操作简单！也没有实体按键看的舒服！空间就没得说了！就是大！本人身高178，体重185！前排座椅调好！后排我的腿部空间还有2拳半的距离！宽度更不用说！跟我体格相同的座后面完全没压力！还有这个全景天窗！虽然不是特别的大！但座后面开启的时候还是非常舒服的！后备箱的空间我感觉同级别没它最大的！家用旅行放东西完全不必担心不够用！动力方面的话，1.5T涡轮增压发动机配9AT变速箱，肯定比1.5，2.0自吸的强劲，起步超车家用完全完全完全够用！起步换挡也平顺！就是40码降档会有点顿挫！跑高速那真的叫一个稳！100时速超车的话就稍微踩点油门就轻松完成超车！上次我朋友开这车，说还没怎么踩油门就快80码了！油耗的话，因为现在才跑2000多公里，还没做首保，表显10.5，基本也是纯市区跑，毕竟这么大个车子，所以现在不做评价，等首保过后再看看！底盘调教偏运动，过减速带跟颠簸路段会感觉到明显！隔音的话一般般吧，胎噪还是挺明显的，路感比较清晰！但操控没得说，减震支撑性特别好！快速转弯不会感觉往一边倾斜！这款车主打的就是运动跟操控，所以舒适度一般般！喜欢它就要接受它的优缺点，你说是吧！我选的这款车颜色是黑色！B级车选黑色，那真是沉稳大气又不失运动，我身边朋友都说好看！越看越爱！都说大选黑，小选白，不大不小选银灰！好了，这就是我2000公里的用车感受！对这款车还是挺满意的！

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.86分“优秀”

【动力表现】 油门随叫随到， 路上跑的百分之八十不是对手，不过高速猛踩刹车以后给油稍微有点顿挫不算问题。 【驾驶感受】 开着很稳，高速上一百四五没啥感觉。 转向手感非常给力，满满的安全感。隔音也不错，因为是运动轮胎，胎噪可能会稍微大点，比较吃路面。 【提车价格】 22年提的，当时有政府的购置税减半的政策落地大概15.2左右。 【油耗】 我比较喜欢猛踩油门，高速上喜欢超车，高速油耗六七个左右，市区十个，平均八到九个油。 【最满意】 外观是真的帅，动力也很强劲，麋鹿测试也给力，浙赛的成绩摆在那里，性价比超高的一款车。 【最不满意】 内饰其实我还能接受，就是有些通病有点烦，高位刹车灯开裂的情况基本上都避免不了，还有p档线束和燃油模块的问题，不过还能接受，毕竟每个车型都有自己的通病。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.36分“优秀”

【动力表现】 市区1.5足够，跑高速提速也快。9AT升档顺滑。 【购车经历】 第二台车，需要空间大一点的，德系不感冒，日系感觉虚高了。作为红魔球迷，第一时间看美系雪佛兰，懂车帝上看了参数配置，直接去4S试驾了。试驾觉得有点意外，底盘对于这个价位的车十分优秀，操控感觉在B级车内也属于一流。试驾完第二天就下定了。 【最不满意】 瑞动版大灯居然是卤素的，落定时没有留意到，感觉怎么也得来个LED大灯吧？ 【驾驶感受】 迈锐宝感觉偏运动一点，底盘十分稳，高速跑到130一点都不虚。市区过减速带感觉有点硬。操控感在同价位车中应该是无敌存在。 【油耗】 高速20%，市区80%路况，10个油。感觉还行，最重要是喝92油。 【保养】 5000公里或半年，目前准备第四次保养，用的都是送的保养，还没有花什么钱。 【乘坐体验】 后排空间还是挺大的，一个大人两小孩在后排一点都不觉得拥挤。 【销售态度】 销售态度蛮好的，4S也没有套路，开价，方案，还价 ，下定。两天就搞完了，没有服务费，走的厂家金融。