点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版
4.8分“优秀”外观:个人比较满意
内饰:我的豪华版仪表台上是软包,门侧有塑料,总体感觉还可以
配置:原来开手动挡,现在用这个豪华有L2驾驶辅助,车道保持、定速巡航感觉很好用,开车不累
空间:轴距2755,后排空间比我原来小车大很多,很宽敞,老婆孩子都满意,后备箱也大了很多
操控:现在用的ECO模式,跑了900公里高速,定速巡航100迈,表显油耗7.3。现在市区开了2天,油耗7.3波动,市区里这个模式感觉起步慢,50迈以前加速不给力,50以后可以。原来开手动挡车脚比较重,油门控制的不好,大了车吼叫,小了车还不走道,现在1200公里,磨合一段时间可能好点
最不满意:车内点烟器只有一个接口,行车记录仪占用了,原车没有座椅加热,冬天冰屁股,想加个加热坐垫没有接口。再就是这个车有颗粒捕捉器,4s店说去年有个车堵了很多次,我下班堵车,比较焦虑
购车经历:看了很多攻略没用上,着急提车,谈了落地价14.5万,具体细节没谈,其中包含500元买了行车记录仪、脚垫、护板、前风挡以外的贴膜(这个是个坑,赠的黑,晚上看不清,加180元买的清晰度高的贴膜,建议要的要求下质量),发票价12.88万,加上置换补贴5000,相当于15万落地了
坤:我也12.88买的,购置税11400,车险4400,落牌120
哈哈1151735596:刚提途胜l豪华,坐标武汉,现金优惠5万,其他的自己搞,全款无置换落地14.1。
价格合适就提车:第一次写这个东西,没头绪,想到啥写啥,希望想买车的有个帮助,今晚用的smart模式,起步快乐很多,感觉适合我,想买车的可以评论提问,看到就如实回复
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.8分“良好”【油耗】
先说大家最关心的油耗吧,我提的1.5T的车开了也大概有小半年了,平常都是在市区里上下班代步开,我喜欢开经济模式,也不太会经常急刹车之类的,所以油耗从磨合期过后一直稳定在7.1左右。上高速路可以达到六个多,有三个模式可选,油耗也在可控制范围内。
【提车价格】
把家里接近报废的丰田代步车置换了一点补贴,对比来来去去,也看过五菱和大众,不是太小就是负担不起,最后还是决定途胜L了和销售谈了半天最后让步了一千五已经尽力了,感觉已经挺划算了。
【乘坐体验】
车子的空间表现很不错,周末拉着一家人去郊外野餐,后座空间很大很舒适,也不怕孩子们磕磕撞撞。后备箱收纳放置一整套野餐工具轻轻松松,不错很满意。
旅行家塞西尔5p8:反光镜是带摄像头的吗
筑梦打工人:后排坐3个成年人会拥挤吗?
冷秋泉:氛围灯很漂亮,请问花了多少银子?
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版
3.8分“良好”后排空间很大,后座放倒了让孩睡觉正好.之前新车开窗户表显7.5左右,前几天海睡觉就一直怠速开空调,现在表显十个.储物空间少,看着马力大,但是没有原来的索八好开,同样的坡道,索八两千转途胜要两千五百转,座椅是仿皮的没有索八的舒适,其他的配置挺高,
用户1363613349210:我们河南现金优惠4.2我昨天刚刚提了一辆尊贵版
手机用户19973819668:今天定的途胜尊贵版16落地,不知道贵了没有
袁亞涛:加置换补贴了吧
【满意】
1,内饰设计感强,中控尺寸比较大,并且偏向驾驶员一侧,这样驾驶车辆的时候,操作更加方便,显示的画面清晰度很高,提升了车内的科技感,四辐式多功能方向盘造型别致,上手之后用起来挺方便的。
2,动力不错,这台车采用1.5T+8AT的动力组合,更换了此前的双离合变速箱,买回来之后可靠性方面更不用担心了,不太追求动力的话,这台发动机完全能够满足日常需求,毕竟有200马力。
3,空间比加大,因为国产加长的原因,这台车的后排空间更为出色,在同级别紧凑型SUV中,算是一个空间大的选手,成年人可以翘起二郎腿,大大增加舒适性。
4,外观设计感出色,车头的造型别致,大尺寸的龙鳞造型进气格栅,和大灯组融为一体,视觉效果很强。另外,车尾的设计层次感也很强,尾灯采用贯穿式的设计,两侧为爪痕设计,效果出众。
【不满意】
1,隔音效果不是很好,跑高速的时候,风阻大,尤其是A柱的位置,噪音明显。
2,内饰异味大,新车的时候每次上车都能够闻到刺鼻的塑料味道。
3,后备厢空间比较小,这台车加长部分都在后排,所以后备厢显得不是很出色。
4,加速比较慢,因为小排量的原因,初段加速不是很给力,需要大油门来提升速度。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升左右。
【优惠】目前现金优惠30000元。
用户2400245024364:可靠性有问题了,新车漏油的不少
老僧入坐:内饰设计感强??
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
3.9分“良好”【空间表现】
车身尺寸相比较同级别没什么优势,不过得益于加长了那一丢丢的轴距,整体空间表现还是可以的。本人185,前排我的驾驶坐姿,后排腿部空间还很宽裕。
【舒适性】
没开过什么好车,第一辆车22岁自己贷款买的手动挡飞度,避震梆硬,噪音又大。所以23款途胜给我的感觉符合15万区间合资suv的舒适度,但是悬挂也偏硬。换挡逻辑不错8AT还是很丝滑的,整体驾驶体验个人感觉比较对胃。
【提车价格】
裸车1818优惠2.9,置换补贴5000,老车35000。
【油耗】
油耗其实还是比较惊喜的,一箱油加满390,目前为止540公里了,我估摸着应该跑到620可以,全是合肥市区道路和快速路。综合算下来六毛出头,出了磨合高速120巡航油耗表现应该可以更优秀。
【乘坐体验】
毕竟家里父母和老婆没人会开车就我一个司机,自己开也是自己坐,总体来说中国普通家庭这个级别的家用车乘坐感受对于我来说已经可以了。
【最不满意】
车机非常拉垮,操作不流畅,内置百度全家桶,还不支持carplay。百度的carlife屎一样的难用。多数时候就用来看倒车影像。车机无实体按键。所有功能集成在车里内。希望各大车机厂家尽快匹配一下,出一款好用的带carplay的第三方车机。
【亮点配置】
1818的尊贵,自适应巡航居然没了,上一款豪华又买不到。这种反向操作真的看不懂。其余的像是座椅加热,远程启动,盲区检测,主副驾电动座椅,车道偏离车道保持主动刹车。诸如此类相对于比较有用的辅助驾驶都给配上了。配置还是比较全面的,同级别的CRV还是拼接车门,钢材缩水。
顺便附上陪伴了我和妻子五年半的小飞度,希望你的下一任车主也会向我一样爱护你。
七七和小玉:发动机有异响吗
高棐:豪华版不是比尊贵低一点,比精英高一点的吗
秋来也秋去97:飞度开了五年半还能卖3.5w??
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.8分“良好”【空间表现】
同级无可匹敌吧,后排宽敞,后备箱宽敞
【舒适性】
对得起价格
【最不满意】
内饰气味稍微有点重的,目前使用一个月行驶了1300公里左右了。另外出车库,上坡时等停车杆必须深踩驻停,不然后退的话会很难受和危险
【驾驶感受】
动力挺不错的,有4个模式,分别为
Smart
Eco
Comfort
Sport
平常Smart用的比较多,提速比较有信心。不赶时间的时候用Eco
【购车经历】
本来是冲着8AT去的,傻不拉几的当天去当天提,一脸懵逼的买成了2021款干式双离合。我是真傻逼!哎~~~
如果开车比较着急的,建议Smart模式就行。开的慢的同志就ECO吧。ECO上了速度之后貌似反而不会比Smart省油。。。
哎,行驶近4000公里了,气味还是重。。。
一个是内饰,二个是通风系统。仅仅打开天窗行驶,那个气味马上就来了。。。
用户5436128762532:哥们 脚踏板 在哪里买的?
三枪带走安贝:还同级别无可匹敌,开过车吗?哪有你这样吹牛必的
爱了2993482124068:新款的真不错
点评车型:
2023款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.9分“良好”动力足,大屏功能少,车机不太好用,空间大,减震略硬,风噪大。冬天天冷的时候刚开始走颠簸路段天窗有嘎嘣嘎嘣的声响,暖风开了暖和以后就没了,不知道什么情况,大灯亮度不够,日间行车灯挺帅的。后排空间大,坐着很爽。过了100码以后提速真的快,稍微一点油就能过120了。目前开了一千多公里了,综合油耗下来在六点几,油耗还可以,城区里面开的话基本在九个左右,不算高吧。白瞎这大屏了,不太好使,功能忒少了,没得导航啊,百度的carlife用起来真是不太方便,显示空间小,时不时还没网,还建议不要退出手机界面,那我为啥不直接用手机了,真是画蛇添足。好多次一打着车那个收音机就自动开始了,刺啦刺啦响,吵死人,还得关一下,不知道能不能设置启动车收音机不要自动启动?也没得听歌软件。
PLA万岁:我这油耗还行
心酸甜:收音机那个只要你上一次 熄火 前关掉,下次打火就不会开
呃呃扶苏:发动机有异响吗,咕噜咕噜的声音?
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.7分“良好”【购车经历】
10月26日提车,坐标山东省滨州市。看了很长时间了,考虑过比亚迪宋,但是需要等车2个月,并且没有优惠,关键是淄博提车需要加5000的服务费。这个5000的服务费跟途胜的购置税一样了,所以不考虑了。荣放压根就没看,裸车13万以内压根买不着,crv也是一样的道理。今年生意不好做,花最少的钱把事儿办了就行。
【空间表现】
前排,后排空间表现不错,但是后备箱的空间我个人觉得一般般。
【提车价格】
发票价:12.68。
【舒适性】
舒适性中等偏上。开过crv,比途胜强不了多少。说实话一个样。
【最不满意】
1.空调触控面板不实用,高速开车需要低头才能操控,不低头误触几率很大。2.中控杯架设计不合理。3.门板杯架设计也不合理,650ml的水杯放不进去。4.晚上近光,远光亮度很一般。5.中控设计很low。
【驾驶感受】
说到驾驶感受,我一般开车比较佛系,200马力的动力对于我来说很够用。乡镇道路,省道,国道提速杠杠的。
【油耗】
目前行驶4100公里,表显油耗6.2。途胜L的油箱比较小,才54升。但是按照我的驾驶习惯一箱油能跑800+公里,最近油耗算着是5.8。
【亮点配置】
途胜l的前脸和后尾灯比较有辨识度,白天夜晚远远的就能认出来。
乐天派凌源4N9:这个车实用中会不会小毛病多呀?异响漏水啥的
顺鑫2022:想买这车,看到转向灯在后保险杠上,这不是关系到安全的设计缺陷吗,变道很容易出现危险啊
快乐的天空9I0:双离合版?加速发动机有没有咕噜咕噜的声音
点评车型:
2022款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版 N Line
3.79分“良好”【满意】
1,外观辨识度较高,在合资紧凑型SUV中,途胜是一款比较有个性的车子,对于当下的年轻人而言,是一个很好的选择。
2,1.5T动力表现不输低功率的2.0T发动机,它的最大功率有200马力,在小排量发动机中表现不错,匹配很多2.0T发动机的动力,兼顾油耗与动力。
3,车内乘坐空间比较大,因为国产后的途胜L在轴距进行了加长,后排有着显而易见的空间增长,后排乘客能够翘起二郎腿。
4,性价比整体不错,落地15万多的价格,能够买到合资紧凑型SUV,确实选择不多,内饰的设计感也比较强,简洁科技。
【不满意】
1,双离合变速箱低速行驶中会有顿挫,尤其是起步初段。
2,内饰塑料感比较强,缺少一些豪华质感。
3,操控不是很轻便,开起来有点开船的感觉,悬架的设定不太理想。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。
【优惠】目前现金优惠30000元。
【外观】韩系车的外观设计是不需要操心的,途胜L的前格栅尺寸巨大,向两侧延伸的前卫感淋漓尽致,同时雄鹰展翅般的前大灯在不同的角度也可以呈现不同的视觉效果,有极高的辨识度。和前灯呼应的鹰爪尾灯也采用了贯穿式设计,在吸引年轻消费者上,现代做足了功课。
【内饰】和外观极具张扬风格不同,途胜L的内饰风格有一种让人平静的感觉。科技感的营造也很到位,大屏的使用感受也很流畅。
【空间】途胜L在尺寸上很符合国人对于大的追求,头部也没有压抑感,后排的空间两个人十分充裕,三个人的话,中间的腿部空间一些些不适。
【乘坐感受】驾驶位的视野很好,距离中控台的距离也适中,方便驾驶时完成一些操作,座椅的支撑比较到位,时间久了也没有明显的疲劳感。底盘的调校很出色,在经过颠簸路面时没有太大的颠簸感,在这个价位表现惊艳。
【驾驶感受】油门响应非常不错,运动模式下动力也可以持续给力输出,中高速也没有动力断档的感觉,超车比较轻松。Smart模式下的换挡逻辑对得起smart的名字,档位之间切换也没有明显顿挫感,动力输出也可以。
【油耗】百公里在8.4左右,算是一个比较OK的成绩了,相比于途胜L的尺寸,甚至是一个很好的成绩。
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T TOP两驱旗舰版
4.5分“优秀”先说空间
4670/1865/1690mm,轴距长达2755mm,前排空间很大,即使1米9几的大个儿也完全能够进出自如,后排空间非常宽敞,完全可以容纳三个体型偏胖的成年人,后备厢空间容量宽裕,无论是买菜还是出门旅游都绰绰有余,后排座椅放倒之后,空间也能进一步提升
然后是动力
1.5TGDi发动机,同时配备了现代自主研发的CVVD连续可变气门技术以及速双离合变速箱,最大输出功率可达147KW,峰值扭矩达到253,动力更加强劲平稳的同时,油耗得到了降低,通过气门控制系统的改善,提高了性能和效率,实测百公里油耗仅为6L,还通过提高燃烧效率,降低了废气排放量,环保方面也做得十分到位。
颜值
车头扁平低矮再搭配硕大的前格栅,时尚中还隐约透漏着一丝野性气息,格栅设计非常有未来气息,布满了三角形几何切面,像一只蓄势待发尖牙利齿的猛兽帅气十足。
内饰方面简约风格,10.4英寸中控屏幕+10.25英寸液晶仪表盘,整车科技感十足。
操控
得益于HyundaiSmartSense智心合一安全系统,带来了非常多的辅助功能,像是FCA前方碰撞复制系统,NSCC导航自适应巡航系统等等,不仅安全性得到了保障,驾驶体验上也更加舒适流畅,除此之外途胜L短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计最大限度提高了高速行驶和弯道行驶的稳定性以及反应灵敏性,操控性进一步得到了提升。
总结
优点:1.空间大 2.油耗低 3.操控稳 4.颜值高。性价比之选
缺点:1.新车有轻微异味 2.音响音质一般
微笑电竞指挥官:干式双离合怎么不提一个字?
ArthasSun:4670长的SUV;轴距2755是很短的了,空间并不太富裕;看着后排宽是因为前排短
蔡州小食:分期15能落地不
【外观】途胜L外观上延续了现代的家族设计,在前后大灯上做出了独特改变,在晚上的效果还是很吸睛的。车侧的线条处理很有设计感,只是如果需要维修的话会比要麻烦。
【内饰】内饰比上一代好了太多,简单的设计营造出了不错的豪华感,用料上也算是业界良心。该车的配置还是较为丰富的,车联网系统配合现代的APP非常强大。
【空间】空间在同级别上有较大的优势,后排的空间算是一大优点。储物空间上,最大限度的利用了车内空间,一些贴心的设计还是很有好感的。后排支持46放倒,后备箱的开口也很大,取放都比较方便。
【乘坐感受】前排座椅有一定的包裹性,后排座椅的腿部支撑也到位,还是不错的。对于噪音的控制还有待加强,坑洼路面和过减速带时的减震不错,颠簸感不会很大。
【驾驶感受】驾驶上,起步的动力很足,高速加速稍有延迟,但是城市代步不用担心。转向的支撑没有亮点也没有缺点。方向盘的虚位很小,对新手很友好。
【油耗】油耗实测百公里8.1L,算是比较低的水平了。另外还有2.0L的版本,在选择上可以结合实际,来满足自身需求。
可靠宇宙MST:山寨大屏换了就
刚二17507367356:22款现代途胜中网不好看,改来改去,改得像渔网一样,小车也是车头造的像鸭子嘴吧一样,屁股又陷进去了,没有哪种大方圆润饱满感觉了,越造越难看了,个人感觉还是18款途胜好看
无谓的等待10:屏是自己改的吗?
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.5分“优秀”最初买这车看中的就是这个车的外观,三个字太帅了。
尤其是 前面的日间行车灯,天使的翅膀,哈哈哈。
还有后面的尾灯,老鹰的爪子,
整车设计的非常完美,年轻运动时尚。
非常符合年轻人的选车标准。
下面说说 这个车的空间 动力 油耗吧
【空间表现】
本人身高185 体重140
驾驶室空间非常宽敞,一点挤的感觉都没有,头部空间也有一拳多的距离。
副驾驶也坐过,不能用够用来形容,得用宽敞来形容,大长腿完全可以伸直。
后排空间带家里人出游,坐三个人也不挤,无论是腿部空间还是头部空间,完全够用,没有任何拥挤的感觉。座椅舒适性也非常好。
全景天窗一开,整车里面非常明亮。一点也不会感觉到压抑。
后备箱空间, 本人爱好滑雪,冬天经常去滑雪,雪板长度158cm 后排单人座椅放倒。可以放三四块雪板,然后还能带3四个人。各种大包小包完全够用。对这车感兴趣 并且对空间有顾虑的车友们 空间不用担心,绝对满足使用。最后有图片。
【驾驶感受】
1.5T 200马力 也是最初选择这款车的原因之一
动力杠杠的,随叫随到,推背感十足。满载的情况下,高速上面不知不觉就一百三四。超车也是干净利落。动力完全不输2.0。家用完全富裕。
【油耗】
油耗的话每个人驾驶习惯不一样这个没有明确的数据。但是总结了一下,
先从温柔驾驶来说,
油门轻 不频繁刹车,不频繁急加速 ,匀速六七十公里的速度是最省油的状态,正常驾驶不堵车的情况下,油耗基本就是6.8个左右。
正常驾驶的情况下 油耗7.5左右。
稍微偏猛一些的情况下驾驶的话 差不多八九个油。
激烈驾驶的话 动不动就来个地板油,将两档,那就10个油了。
整体来说 这车无论 外观 空间 动力 舒适型都是很不村的选择,我看网上很多人都说是干式双离合不好,我是不在乎这个,因为厂家也有质保,这么多年的品牌了,厂家应该不会拿一个不成熟的技术拿到市场来销售吧? 既然拿出来卖那肯定是经过成千上万次的实验后检验合格才上市。 目前本人开了1.5万公里,变速箱离合器没有任何不良反应。换挡平顺无顿挫。
放心开吧。
最后上点图片吧。
还是洋芋:还能越野
淡淡的烟草味911:同感
飘落了谁:裸车17这么高的吗
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版
4分“优秀”新机车途胜21年尊贵版运行24天,已经开了2400公里左右,对于个子较小的我来说,空间感觉还是比较大的,加上个大天窗,是我儿子的最爱,开在乡间小路上可以拿出玩具枪开心的耍,后坐空间也比较满意。配置对于我这个以前开09年伊兰特的人来说已经是有很大的提升了,停车起步偶尔任性超个车提个速也较快、在市区开油耗感觉会上8.5左右,我因每天上下班路远,有部分路比较空平均油耗在6.8L每公里左右,对于油耗还是比较满意的,低速换挡顿挫不是很明显,就是过减速带等明显比较硬,二个大灯好像确实有点暗,还有那个氛围灯有和无感觉相差不大,音响对于我这个对五感不是很强的人来说听歌感觉没有他们说的那么差,外观是我比较喜欢的地方,就是在用料上差那么一点意思,好几个地方在洗车的时候发现质感不怎么好,刚拿到牌照,blueLink的功能还没开通,等用些时间再来追评。
ldx005913:混动太省油了
用户1707298734088:这款那块方形显示屏是真的太丑了,虽然我开15款途胜,我也要吐槽一下
用户3517064788787:我是黑色的nl