点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

3.8分“良好”

外观特别个性，相信喜欢这款车的人都是奔着3大件和外观设计去的，毕竟现代的品牌力还是不足。 内饰塑料感很强，光秃秃的确实不符合国人审美。 坐进车内一眼望去全是黑色，后期可以放一个浅色的半包坐垫调节一下。 我是豪华版本，配置方面有3点吐槽: ①全系不带电尾，很跌档次。 ②副驾驶不带座椅升降，比较难受。 ③车机不能自行下载软件，百度地图真的没有高德地图好用。（只能破解） 空间表现很好，后排放倒以后可以做到纯平。出去自驾很方便。 目前的油耗综合在7升左右，虽然刚开了600公里，但感觉这款车在国道行驶时最省油，如果保持在1500转上下时，油耗可以控制在6升以下。 动力在家用方面很不错，超车时没觉得有压力。 辅助驾驶很有用，高速行驶时很惬意，安全也有保证，但是建议大家不要过度相信机器，还是要手把方向盘的。 最后再提个建议:自动驻车在倒车时最好关闭，掌握不好油门的话容易窜出去😂 就说这些，总体满意，性价比超高。不管销量好不好，也不用看什么大数据，别人推荐，自己喜欢就好！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

3.9分“良好”

最早开始我看的是哈佛二代大狗，去4s店看了之后真的看起来又大又帅。内饰我看着还行，我老汉看了之后说不行。内饰有点复杂，不容易清洗。看了之后，没有试驾。回家之后，我老汉不喜欢国产车。他觉得小毛病多，然后跟我楼下门市修车师傅说了想买这个车。修车师傅说，双离合一但出现问题。很麻烦的。后来过了半个月，在看懂车帝车。看了韩系现代和起亚，我去试驾起亚狮铂。结果试驾之后，还可以。然后下午试驾现代途胜，试驾途胜的时候方向盘操作起来有点重。后来买了之后才知道有辅助驾驶功能，试驾之后几天，本来是想买最顶级的。结果销售人员说没有现车，要订了之后。厂家才制造，本来想加个四驱。结果厂家那边不制造了。之后我很纠结几天该买狮铂还是途胜。各有各的好，就是狮铂价格谈不下去，再加上我门市修车师傅和我说，现代好一点。因为现代是最开始造的车。比起亚迟一点。小毛病小。在4s销售推荐下，因为尊贵版是l1。豪华版l2，只能豪华版了。最开始落低价15万9千多，过了几天，那天日子好。我打电话销售人员说，直接15万。整数，不行我就考虑下半年再买，结果销售人员说价格差太多了，他要打电话给经理。后头打电话喊我交2000千块钱确认金，我就说，算了。然后他又说找老板商量，我说可以，过了几分钟销售人员说，销售人员说他老板同意了15万就15万。然后直接去4s店提了，现在总体来说还行吧。就是没得360和电尾门。再加上要是有2.0T就好了。当然买都买了，只能这样了

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4分“优秀”

外观仁者见仁，如后期碰撞难为钣金师傅了。内饰纯塑料，但能看的过去。可能是国内最低级合资车受成本影响可以理解。配置19轮毂 和辅助驾驶个人感觉很合适，但没有电尾门这一点不太合理但咱也不能要求太多。空间虽定义紧凑，车宽差了一些 但是车长和轴距算是越级了！油耗相对其它品牌真的不高。驾驶感受：起步动力略弱，车速起来后动力可以！1.5t的发动机问题不大，8at的耐用性还需观察，换档123会有一点顿挫（和温度有关系）优点：价格 空间 油耗。缺点：起步肉，异响真的有（天窗和副驾驶a柱里面，可能是我运气问题）内饰塑料能接受，大灯亮度不够市里代步也能接受。地盘建议喷装甲，颗粒捕捉器建议拆掉。总结：抛开爱国情怀选车十四 十五以内不太好选，日系两田现在问题不少价格略高，美系小问题多纠结油耗，最后只剩下韩系（狮铂拓界比途胜要好！！！）法系车更好，不想买！😂 一切的源头都是价格，价格摆那也就无需要求太多。而且北京现代和现代还是有点区别的。所以简简单单真实感受 希望对想购买途胜的车友有点帮助。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.1分“优秀”

外观犀利时尚，符合年轻人审美，激进运动很有气势。选的黑色，后期弄成黑武士。 内饰无亮点和国产车比差距较大，整体实用。 车机内存太小，自带软件无法卸载。 配置很满意，主动安全和全速自适应非常实用，没有前雷达和全景影像很遗憾。如果可以有电尾门更好了，原厂这个配置也无法加装。 空间很充裕，175的身高坐感比很多同级别车大多了，最喜欢的是后排靠背可以调整，调整幅度很大。 驾驶感受，虽然目前只跑了600公里但是在市区速度和高速我都跑了，低速很平顺几乎感觉不到换挡，高速很有劲，方向盘很稳，踩油门不管多块都有推背感4000转以后很厉害。 车机功能很少但整体还算流畅，车子有四种驾驶模式，智能模式很适合长期使用。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】江苏苏州 刚开始看了有小半年。预算在15万左右，看过星越L，探界者，长安的cS75 plus。比亚迪的宋Pro，每天晚上下班都看。在外面上班，每年过年都要回家。家是农村的。买电车的话，农村不太实用。买油车的话选择性比较大，最后决定买油，最终选择了途胜L豪华版。看了好几家店，价格一直谈不下来，本来刚开始选择的是尊贵版，可是尊贵版没有现车。厂家那边发过来的话，也不敢保证是三个月以内的有可能是库存车，只好选择了现车三个月以内的，9月24号买的，25号上的牌。 【空间表现】 空间的话绝对够用，家用肯定是够用的，在外面露营休息，睡觉。都不影响，后座几乎可以放平，睡两个人宽宽松松，家用拉东西的话也是绝对的够用。 【驾驶感受】 驾驶感受。个人觉得很满意，动力也绝对杠杠的，200匹的马力超车，用运动模式，一点都不费劲，轻轻松松。稍微踩一下油门一百六，一百七， 【油耗】 新车还没有磨合开，目前才开了2000多公里平均油耗的话，在7.8到7.3。可能是因为没有磨合开的原因吧，后期可能还会下降！ 【最不满意】 都说韩系车车漆薄。确实吧，晚上洗车发现掉两块漆。如果有同款车的，车友们建议后期可以加个隐形车衣，只要是车都有优缺点的，没有一辆车是完美的个人感觉吧觉！

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.79分“优秀”

首先空间没得说很大，后排座椅还可以调节保证了后排乘坐的舒适性。驾驶感受蛮好的，全速自适应巡航跑高速省心省力 。 跑高速油耗还是很省的可惜我不怎么跑 。上下班的话我的油耗在十个左右，每天开车三分钟就到单位 都说这样开废车，但车买来不就是享受的嘛？还说我这样堵颗粒扑捉器还是什么的，目前我的还没堵。 因为每周我都会跑两次高速，送孩子去市里上课，此高速指的是速度，我开车随心情，偶尔佛系 但大多数是见车就超！综合油耗表显9.1 所以我感觉实际油耗应该找十个左右。对了 目前行驶不到五千公里 已经做了首保。 全款落地15.5 今年五月分提车，当时没谈裸车什么的，只谈全款落地价 。 要说最不满意的地方就是远程启动，这个远程启动是要联网的，买之前以为是钥匙远程启动，这个远程启动APP不好用，越着急用车它越不给力打着火了，踩刹车就灭火，提示检测不到钥匙。用十次能有六次正常开走，不知道是我不会用还是怎么回事 还有一点就是三年流量到期，这个远程启动是不是就不能用了？还有这个远程启动APP有的功能缺失 不是车友提醒都不知道我的没有，叫“奥特卡尔 ” 的那个功能。 说白了就是APP查看车辆行驶信息的 打了客服说解决目前也没解决，回复是已经反应相关人员开一周自己就会出现。但我之前大半年的这个功能缺失怎么解决目前一直没有回复 也没接到任何相关人员的电话回访。 不知道这样发帖能不能加精，从小就不会写作文 没想黑谁，也没想捧谁。就是真实的亲身感受。也不知道怎么加精。只希望这贴别淹没在滚滚浪潮中

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.6分“优秀”

原地打方向吱吱异响，开起来就没有了，油耗可以接受，我是教师节那天在合肥购买的综合下来14.9左右落地，加上保险多了几百，上牌费用等豪华版不超过15w，可是另外一个车友在蚌埠发票低开3w，9月23号购买豪华版全款无置换政府补贴5k，一共落地才14.4，我十分崩溃，大老远跑到省会合肥购买，还用的教师补贴3k，太坑了，送的全车膜，半包脚垫，所谓的底盘装甲也就是软线喷涂，网上一搜就十几元一大瓶我也不敢喷了，网上有的说好有的说不好，这个车空间大，内饰用料一般，只有前排门板少量软性材料包裹，后排门板直接硬塑料，而且主驾驶门比较重，其他三个门比较轻，怀疑偷工减料了，整体隔音还能接受，比crv好一点，底盘比较偏硬，豪华版带有L2级别辅助驾驶，尊贵版没有，豪华版副驾驶是手动座椅感觉还是手动调节更快方便一点，之前让我最不能接受的几点是大屏没有空调实体按键，以及后尾灯偏低，如果可以改一下就更好了，不过现在适应了感觉也挺好用，直接点一下自动空调，没有用过手机互联，这个是百度carlife，不是carplay，二者我都没有用过，感觉还是手机导航好用，然后大屏就用个倒车影像和转弯盲区监测，然后听歌连个蓝牙音乐，车机流量免费使用三年，所谓的终身免费一年两次机油，前提条件必须在4s店保养，感觉就是坑，都是大忽悠还不包括工时费，首保是包括工时费的，因为SUV底盘相对轿车高，通过性比较好，但是离地间隙高，转弯支撑不如轿车稳，夜间行车大灯照明效果差，很多车友改的透镜，大约2500到3200之间，推荐白色和黑色，毕竟是经典色，墨云灰颜色有掉漆的风险，好多车友都反应了，而且不好补漆，白色还好，黑色底漆还是白的掉漆也会比较明显，空间比较大，后排可纯平放倒，后排靠背角度多级可调，整体来说1.5t配8at皮实耐用，省不省心还不知道，之前8月之前的一批车部分召回了，免费更换油底壳，我的是8月份的暂时没有召回信息，这车精英版和豪华版购买人数最多，买个韩系棒子车我感觉没有必要花大价钱买高配，毕竟在中国市场销量下滑严重，主销车辆伊兰特和ix35，起亚销量更是消糜，冲着颜值和8at高性价比购买的，这个车精英版全款无置换不能超过14，豪华版不超过14.4才不算买亏，群里一个车友精英版花了16.3落地的群昵称河南大冤种，前面两张是我的油耗情况，我加了800元的油跑了1200公里，平均6毛5一公里，最后一张图片是我自己去当地上牌时拍的，一共好像是130元上牌费，不需要找黄牛上牌

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

3.7分“良好”

提车价格 17.58豪华版，优惠3.9，购置税1.14，保险0.36，同品牌置换补贴0.8，政府购车补贴0.4，落地14。补充，政府补贴一周多到，置换补贴3个月到账。只送脚垫贴膜，供大家参考。在小县城，本地有4s店问过太原和西安的价格，落地便宜不了多少，本地也正好有车，就没有去外地买了。 购车经历 家里有个2016年买的朗动，没出过什么大问题。这次选车的目标是尽量15以内落地，suv，大都在国道跑，上下班用，希望提高使用体验。对比过博越l,星越l，宋pro,宋plus，探界者，电车暂时没有安装充电桩条件，未考虑。试驾过，国产车的内饰真棒，颜色大都浅色，看着很舒服，摸起来也都是软质包裹，车机更不用说了，对比合资遥遥领先。混动后期故障高不高，心里没底；星越落地16，油耗，后期维修保养贵；探界者优惠大，落地15多，就是22年底的车，车友也说的油泵问题其实真喜欢星越l的外观，车给人的感觉很大气，精致，探界者也很漂亮。常听广播，推荐买at变速箱，最后综合了价格，乘坐体验，使用成本，选择了途胜l，现在开了20多天，800多公里，感觉已经喜欢上这辆车了。以前觉得车身线条过多，车头黑化不好看，现在也接受了，挺帅。 【空间表现】 体验过的车不多，大狗，crv，vv7,我感觉途胜的空间不错。主副驾不用说，空间足够，座椅偏硬点，侧边的包裹性很好。后排坐人很舒适，靠背角度可调节，可以半躺，地台只有中间一点凸起，不影响乘坐。后备箱也足够大，空间很满意。内饰也写到这里。整车内饰很朴素，主体深色，车顶灰色，严肃的内饰。据说方向盘是真皮的。座椅皮质，门上侧边只有胳膊肘放的是皮质的，扶手箱软质，前挡风玻璃下软质，其余位置都是硬塑料。优点是好打理，直接毛巾擦就行，缺点是摸起来体验不好，不过个人对内饰不是很上心，只要看起来不是很低档就好。 【驾驶感受】 车的隔音算差不多吧，比以前车好很多。主要是踩油门，发动机的突突突的声音，比较明显。底盘挺舒服，过一些坑坑洼洼的路面让人很有信心。之前的朗动过个坑，咣当一声，体验太差。辅助驾驶还没有仔细研究，有时候跟车距离近会提醒。等红灯前车走，仪表会提醒。动力个人感觉挺够用。 【油耗】 现在开了800多公里，国道为主，市里跑的不多，累计平均油耗6.7，有点上坡的路7-8，下坡5-6，最低还显示过4点多，很惊讶，其实本来想的不超过8就可以了。 【最不满意】 这个配置没有电尾门，开启关闭不方便，挺费力，女生的话更难操作。 中控大屏有些鸡肋，没有破解，目前就是看看倒车影像，听听广播，调整空调不好操作。 语音助手经常信号不好，反应也慢。只能耐心的多说几次，幸好调整空调，天窗之类的基本能用。 除了后背箱，车内的储物空间不充足，不如之前的车，车门上的储物空间很小，后门只能放瓶水，中控附近也是一点小地方，用起来不方便。 总结下，说了这么多，我已经接受这辆车了，动力好，乘坐空间大，使用成本不高，能够提升家里的幸福感。车无完车，比对过优点缺点，选择一辆适合自己的车，然后好好生活。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.3分“优秀”

【空间表现】 这个车的空间真心不错，2755的轴距，前排和后排空间都相当可以，我186的身高，做到驾驶位很舒适，做后排也能轻松做下，我买SUV很大原因就是觉得SUV比轿车高大一些，视野开阔一些，尤其是做到后排的人舒服一点，不会感觉到压抑什么的。 【舒适性】 这车舒适性还算可以，座椅是仿皮的，做起来还是比较平稳舒适的。 【最不满意】 灯的一个亮度，尤其是到了下雨天不是很亮，会稍微有一点影响驾驶，我现在都想去改一下这个灯😂但是大部分情况下这个灯还是够用的。另外一个就是低速的时候有轻微的顿挫感，但是不明显。油箱盖出了点问题，大概是提车三个月的时候，油箱盖打不开，就是那个盖子有点太靠右边了，导致盖子打不开，如果想打开的话，需要两个人一起才能打得开，一个人去拨弄开关，另一个人去把油箱盖往左边移一点，这样盖子才能打开。不过昨天去4S店做首保的时候，4S点给调了一下调好了。 【购车经历】 买这个车也是经历了一波三折，本人是个00后，要是我自己有经济实力能自己决定买车的话，可能真就开了国产车了🤣（因为国产车有很多东西都是符合小年轻们的审美观的，比如好看的外观，还是看起来很高级的内饰，等等这些其实都很抓住年轻人的心理），我看了很多国产车，从一开始的长安（CS75plus）——奇瑞（8Pro）——哈弗（h6），其实这些国产车还有一个特点，那就是相对于合资车来说还是要更加便宜一点，那时候身边有人说你买国产车的话，以后卖车就要亏死，因为国产车不保值。但是我心想我买车又不是为了卖，因为我压根不考虑保值，这平常老百姓买个车不开他个十年八年的开到报废😂。再来说说合资车，其实压根想不到会买韩系车🤣，就在买途胜前的十天前吧，还在说可能买日系的威兰达，家里亲戚有很多人买了日系，说日系车省油省心，开不坏的放心买，但是威兰达这个车最终还是那个倒车影像劝退了我，一个十七八万的车连个倒车影像都没有醉了😓，途胜只要十五六万，虽说那个配置也没有360影像，但是好歹倒车影像还是有吧。所以最终还是选择了途胜，说真的买途胜真的不后悔，在十五六万的紧凑型SUV这个区间，性价比蛮高的了，内饰比不上国产车，但是比日系绝对要强点😂。 【提车价格】 我是全款15.6下来的（说明一下:自己在老家上的牌，200多块钱全部搞定了） 【驾驶感受】 驾驶感受就是两个字（平顺）这个8at的变速箱开起来还是比较平顺的，虽说低速起步时有一点点顿挫感，但是非常不明显，影响不大。 【油耗】 说到油耗，以前没买车的时候没感觉到啥，但是买了车以后，油价都开始密切关注了，说实在的，中国油价这么高，都很难不去在意油耗这个东西，当然特别有钱的除外🤣。我到有时候表显会是5个多，6个多，这些其实都是欢乐表😂不存在的，我车子最真实的油耗应该是在8个左右，要是估算到小数点那应该就是7.8，不要问我怎么知道的（经过这么多次加油和表显公里数大概也能估算到）这么大的车平均8个左右可以了，一公里六毛六左右，我是比较能满意了 【亮点配置】 中规中矩吧，没啥突出的，也没啥无法另外感到难以接受的，总体来说还不错。 【动力表现】 1.5T200马力，对我来说真的完全够用了，提速很快，我觉得你买个这么大的SUV，不带个T还是不太够，反正我开这车，在路上超个车还是非常轻松的，这就够了，其他也无所谓，我对动力追求不是很高😂

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4.7分“优秀”

4月1日提车，前期一直没有考虑途胜，以为还是原来双离合，也一直纠结第二辆车还是轿车还是换suv,本来一直考虑星瑞，但是价格下不来，5月听说星瑞价格非常给力，但是已经买了途胜，后来看速腾，因上一辆车国产，速腾对比配置太拉胯，而且优惠小，销售态度冷淡，偶然去4S店看索纳塔时发现新款是8AT，开始考虑购买。 【空间表现】 空间非常不错，后排座椅可以调节角度，舒适感很强。 【舒适性】 整体悬挂偏软，遇减速带或坑洼路面，坐船感坚较强，但平面路段还可以。 【 【驾驶感受】 8AT调教很好，1.5T发动机也给力，不管是智能模式还是eco模式，整体提速都不错，唯独不舒服的是急加速发动机咕噜噜的声音，这声音在冷车时更明显，因人而异吧，也许有人喜欢听这样的加速声音，省的加声浪了哈。 自带的辅助驾驶非常香，跑快速度特别舒服，感觉辅助驾驶调教比大众、丰田、本田同级别车优秀。 【油耗】 目前行驶2K多公里，加了3箱满油，平均油耗在5.9，这点非常超我预料，百分百好评。 【最不满意】 1、内饰味道大，已经一个多月，这天气温度高，竟然还没有散发完。内饰烤漆面太多，容易产生划痕和指纹斑。 2、车机太拉胯，这么大的屏竟然使用carlife显示窗铺面1/2不到，而且分辨率低，投屏后清晰度较差，车机整体反应速度倒还能接受，带4G网络的均没有wifi功能，连接只能使用数据线或自购转换盒子。 3、仪表盘竟然没有平均速度数据，只有油耗和里程记录，这个数据好像现代伊兰特、25、35车机都不带。 4、本地售后店好简陋，上一辆车的售后店高大上，现代的售后店成本压缩厉害，连休息区都省了，就别想着喝水等服务了。 ps: 已经使用快2个月了，现在还用着4儿子送的垃圾脚垫，座椅也没有买椅套，欢迎推荐。 顺便说下垃圾脚垫因为无法固定，有一天使用Autohode功能等红绿灯时，右脚放脚垫蹬了一压，脚垫打滑前移，顶到了油门上，车急加速前进，幸亏离前车有段距离，主动刹车感觉也起了作用，要不然后果不堪设想。 在此提醒各位车友，各位一定要注意固定脚垫。

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4分“优秀”

【最满意】 一、油耗1600KM下来，平均油耗6.9L/100KM。印象里高速可以5.2，城区8.3 ，野外9个多，日常6个多。之前开过丰田的RAV4荣放自驾游，油耗7.3，相比而言感觉两者差不了多少。途胜L这方面表现我觉得可！ 二、动力1.5T 8AT，动力是足的，上山爬坡也行。运动模式高速超车那叫一个快！ 三、空间 ①整体乘坐空间前后排是可以的。就是中控没有掏空处理，而且车门的收纳空间小的真的要吐槽一下！ ②副驾驶对象喜欢往后调，后排可能会显得挤，但是还好不影响乘坐。 ③后备箱是真的大，这个我喜欢。 ④车顶行李架目前还没用。 四、外观内饰妥妥的，帅气！ 五、功能配置各种功能都挺好用的。尤其是开长途，ACC自适应巡航 车道保持 主动刹车，能自己和前车保持距离，并且不偏离车道。很舒服。 【最不满意】 1、右后视镜车门腰线酷炫了，但是右边后视镜和左边差别太大，没办法调好，小圆镜加上也是如此。（可能我有强迫症，但是确实不方便开车） 2、远近光灯老款总是说车灯不亮，新款换了LED省了透镜！！！而且原厂LED淘宝小改（换灯泡）都改不了，只能大改，好几千呢，qwq。近光灯还能接受，但是远光灯，尤其是闪别人的时候，是真的没啥用，无奈！ 3、转向灯现代真的缺几条线吗？后视镜转向灯小也就算了，后尾灯的转向灯不仅小而且位置低，一点也不安全，大城市容易被追尾！好在淘宝可以改，就几根线的事情，尾灯中间也能亮起来，嘻嘻（#^.^#）。安全了很开心，但是花钱了又难过（心情复杂） 4、刹车刹车。真怕那天over了，刹车和其他的车不一样，总感觉刹车刹不住。（其他UU们，有没有这种感受呢？） 5、悬架（垃圾） ①前后都TMD是独立悬架，但是有又感觉没有——过个坑、减速带啥的，动感十足，我都怀疑这车是玩越野的，不是家用的了！！！ ②开车的我都觉得颠簸感大，舒适性不行，更别说乘坐的人了。（介意者慎入！） ③后悔呀，可惜谁让他便宜呢，我认了。（可是原厂指导价也不便宜呀，害！难过qwq） ④不知道哪里可以改一下这个悬架，真的好想改！【求UU们推荐~】 6、方向盘不知道是不是悬挂影响的缘故，试驾的时候就有感觉了。坑洼地段，轮胎抖动，方向盘也会自己打，幅度较其它车比较大。UU们，路况较差的地方，一定要握紧方向盘！ 7、车机大屏emmm，那么大的一个屏幕，自带的软件有点弱鸡 ①百度CarLife 竟然不能全屏！有种4:3的大屏在播放16:9的电影的感觉，浪费了大屏。 ②QQ音乐的歌词居然那么小！而且还不能调整。阿西吧，可惜了这大屏，也心疼我的眼睛。 ③百度地图的导航历史和手机不能同步！版本也超级低，手机的北斗高清导航、车道指引、红绿灯倒计时等都不可以享受到。而且百度地图打开就关不掉，大bug。听歌听着听着就传来百度地图“前方XXX”（脑壳痛啊，求UU们告知如何完全关闭）。 8、储物空间前排还好，尚可接受，毕竟中规中矩；后排车门真的不如没有，就只有放一个水杯的空间。 9、ACC自适应巡航。 ①加速减速很突然，转速猛的一下2K （2.0起步，3以内）； ②晚上高速使用雷达还是啥测量不准，阴影似乎也被认成车。 10、其他待日后慢慢发现了，希望再无大问题~——希望UU们能够得到真实的参考，助力大家购车！喜提新车，第一次发帖，望大家友善~

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.8分“优秀”

新车刚入手，各方面都挺满意。 今天主要谈谈为啥买韩系车？ 我说性价比。抖音视频上的各种问题我都了解了下，体验了下，然后又看了看荣放、探岳的评价，每个车都不是完美的。听说底盘有的有瑕疵，验车的时候我把车吊起来仔细看了看，没毛病。 日系德系太贵了，更别说8at了。现代就是被美国亚太战略影响了，听说已经是世界第三大汽车企业，全球车型途胜，应该不会有啥问题。途观和crv中保研成绩都看了，真就不用考虑了。国产车 at的也就长安，吉利了，长安个人爱好问题，吉利的星越l挺好，只是车略大了，油耗略高了，还喝95的油，比亚迪非常的不错，我看了很多攻略，宋plus很火，经济性和配置都不错，正在蒸蒸日上，不过混动技术复杂了，后期可靠性还有待观察，我是个保守的人。美国车福特空间太小别克技术复杂了，多个轻混，听说后期成本高点，雪佛兰性价比安全性可以，但是配置1.5少了主动安全配置，2.0的油耗和价格又上去了。起亚的狮铂拓界还没有啥优惠，保有量少的可怜。 途胜的销量一直在2000-3000台每个月，而且这个车型已经第三个年头了，整车今年只更新了变速箱。保有量还是可以的，就怕有些车型上个几年就停产，保有量又不高，途胜应该在国内很多年了，和荣放，途观一样都是全球车，唯一弱点是保值率不高，国人很多讲三年保值率，60%，70%的。我想说，只有同等价位同等配置才有可比性，我也看车的贬值性，我们以6-7年换车为例吧，途胜对比荣放次低配，瓜子上可以看一下，途胜7-8万，荣放10万左右，而新车荣放落地要20，都赔了10万左右，你能说买荣放划算吗？关键是这些年我们享受的是比荣放更好的舒适型和配置。荣放是个最低配18万（落地）连天窗都没有的盖版。 最后，16万多，合资，全球车型（动力略有出入），小排量，省油，200匹动力，L2辅助驾驶，92油，8at，还有哪款？ 我看了一年，最终选择了它。 她肯定不完美，仁者见仁智者见智，我喜欢，所以看到了更多的优点。买车就是这样，不论多少钱的预算都不足够，总有更好的，但没有一款是最好的，因为时间在走，世界也在进步。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4.43分“优秀”

相比很多“换皮不换心”的改款车，第五代途胜L 8AT诚意很足，毕竟在16万起步的SUV中，使用8AT变速箱的车型比较少，第五代途胜L 8AT给用户带来低配价格买高配车的实惠。第五代途胜L 8AT外观设计，应该称得上历代的经典，在“Sensuous Sportiness ”感性运动设计理念之下，这款车采用了参数化钻石前格栅，设计感十足；前格栅两侧隐藏的日行灯点亮，就像煽动的“鹰翼”，观感别致时尚。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4670/1865/1690毫米，轴距为2755毫米，适中的尺寸可以兼顾驾驭灵活性与空间。第五代途胜L 8AT的内饰也是较容易获得人们好感的，它的主要亮点，就来源于较高位的银色双饰条所圈起来的弧线，能带给乘客强烈的包裹感，空调出风口也被巧妙融入其中，从而让内饰更简练干净，按键换挡区域则使用了银色面板与亮黑搭配，总体来说氛围感及包裹感都挺出彩。动力方面，第五代途胜L 8AT采用CVVD技术的 1.5T发动机+8AT黄金动力组合，让动力输出更顺畅，让驾驶更有乐趣。相比日系SUV匹配的CVT变速器，第五代途胜L新搭载的8AT技术成熟度高，可靠性稳定性高，换挡平顺，也能承受更大的扭力，因此在耐用性、路况适应性上好很多。那具体到哪款车型最适合买？小编认为最划算的是17.58万元的1.5T DLX豪华版，虽然它比17.08万元的低配贵了5000元，但是多了语音控制、车载智联系统、手机app远程控制，以及最为关键的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有多达23项ADAS配置，能实现车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持等一系列关键的辅助驾驶系统，性价比高很多。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

4分“优秀”

动力不错，就是车灯不咋亮，空间很大，车漆有点薄感觉。储物空间很大，日产放东西绰绰有余，后排空间很大，前排调的幅度很大也不影响后排的空间。

点评车型: 2023款途胜 途胜L 1.5T DLX两驱豪华版

3.4分“良好”

车子总体来说还可以 这个价格还要啥自行车 ，灯有点低，大屏就是一坨答辩，内饰全是硬塑料味道也大 。内饰质感很差 ，当初看中这车也是因为机械素质不错 ，这个价位给配8档AT变速箱的Suv寥寥无几吧 。综合下来看做为家用车还是很值得的。