点评车型: 2019款宝马2系 225i 尊享型 M运动套装

4.21分“优秀”

225回头率特别是尊享版回头率更高吧，可能哈。单讨论225的话，一定要买尊享版，一定一定，贵不了三万，多的东西太多了，而且，M套件一上，气质完全就不一样了。至于敞篷，我个人不喜欢，深圳空气质量天气等都不实用，最后就定了225。价格裸车27，因为是二次购买宝马，厂家送了三千，包含加装的定速巡航和可变转向。 说一下感受 买车只有一个价格区间内最适合自己的车，没有最好的车，以下观点谨代表个人站在自己角度的想法。 1这是这个价格区间内我能想到最好开的车了，那种快速过弯的过程会让你的脸上自然露出笑容； 2这个车虽然宝马，双门，无框，但是想用来装逼不合适，大部分人能看出来这车不贵；

点评车型: 2015款宝马2系 220i 敞篷轿跑车 领先型

3.43分“良好”

这款宝马2系 2015款 220i 敞篷轿跑车是一辆纯进口车，现在的宝马2系已经取消敞篷轿跑版本车型，所以这款车型在二手车市场还是比较受欢迎的，领先型的官方指导价为37.1万元，目前这个车系的二手市场价格在20-25万左右，换算下来保值率还不错。内饰整体布局大家应该比较熟悉，和同时期的2系完全相同，这款车轴距是2690mm，前排座椅不能完全向前折叠，所以出入后排比较狼狈，后排空间略小，应个急还行，不适合久坐。它搭载的是2.0T+8挡手自一体变速箱，开起来变速器换挡的时候不会出现颠簸、跳挡的情况，总的来说，宝马的二手敞篷在市面上还是挺受欢迎的，而2系算是最具性价比的一款车了。

点评车型: 2018款宝马2系 220i 敞篷轿跑车 运动设计套装

4分“优秀”

敞篷开起来肯定吸引人的眼球，就是三缸发动机比较不爽。油耗随着车龄增加而增加，内饰N年没有变过，不过实用性还好，没有什么carplay等，音响差的太多，纸糊的。

点评车型: 2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

3.86分“良好”

告别很久的后驱宝马2系终于是来了，目前2022款宝马2系是进口身份过来的，可以说和21款车型完全划清界限，抛去了大家吐槽很久的前驱平台，基于后驱平台打造过来的后驱小跑车，绝对的根正苗红。动力总成上和21款车型也不一样，用了宝马目前最新的B48 2.0T发动机加上采埃孚8AT变速箱，不论是可玩性还是改装潜力巨大，原厂零百可以做到七秒出头，稍微刷个程序，他会更强；驾驶感受上，好感度非常高的是很灵活，因为本身尺寸短小，再加上不错的动力、前置后驱，操控体验、驾驶乐趣非常高。除此之外，外观内饰上也有很大进步，外观很犀利，甚至优点小M2的感觉了；内饰和宝马3系比较接近，高级感提升不少。最后，就是价格，终端优惠过后，落地差不多30万左右，买这样一台宝马后驱小跑车，性价比还是挺高的。

点评车型: 2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

底盘有点硬，跑快了胎噪大，油耗不够理想，油箱只有50L，空间比想象中要大，后备箱很大，可以通到后排躺下两个一米七

点评车型: 2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4分“优秀”

男女都喜欢的车，配置低的可怜…本地有两台现车，在不同的店里，一台白色，选了1400那个座椅，个人感觉没有原配那个好看，而且白色还有优惠，最终媳妇还是喜欢这紫色，如果晴天阳光好，确实好看。提车没有加价，送脚垫子不是原厂的，本来要送龙膜，结果稀里糊涂选了原厂膜，后来才知道原厂的很一般。关键是4S还不愿意给这个原厂膜，所谓的原厂膜就是上面印着BMW的标，也不知道到底哪个好…还送了终身机油，记录仪，雨伞，帽子，水杯，钥匙扣。哦，还有底盘装甲。这是底盘装甲从上架子到下架子最多20分钟，感觉送的东西就是糊弄工事。总体来说只要喜欢都是好车。 这刚刚买完车，就看新闻里各种政策要来，什么购置税减少，还有我们当地汽车的优惠劵之类的，只能说早买早享受呗…

点评车型: 2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

这车就是好看，没别的。媳妇看见走不动。别看图片上紫的红的挺好看，感觉白色不太行，但是实车白色绝对够经验，比图片上强太多。 【操控】 还可以，这么敏感的悬挂操差不哪去 【动力表现】 绝对动力够用，但并不强劲。低速收油门有拖拽感，控制不好会有顿挫。整体感受不如我的混动雅阁。 【最不满意】 刹停瞬间点头，标配没有无钥匙进入，没有远程启动。 【购车经历】 媳妇开的领克01，开着没毛病但是外观一直爱不起来，网上看到225双门，种草了。正好本地4S店到了现车一台，看到实车更加心动。没啥说的，买吧。 【提车价格】 指导价一分不少，现车标配29.98，1万3的车衣太阳膜也都是实用的，保险1万，送了行车记录仪香氛啥的。落地接近35。 【油耗】 市区比较堵，9个，估计还能降低一些

点评车型: 2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4分“优秀”

【价格】北京落地42.5，构成如下：车价30、选装5、购置税3、装潢3、上牌0.5、保险1。强制装潢包括全车威固膜+全车垫+隐藏式行车记录仪+空气净化，这些是2w，还加了1w的强生车衣，这个不强制。另外送了终身小保（机油、机滤、工时费），别的没啥。是挺贵的，比3系贵，而且再加几万525都可以落地了，不过2系双门值得花这个钱，3系5系没法比。425加价还是厉害，算上选配得再添10w，所以225就挺好。 【选配】选了5个，算比较多了，整体比较满意，个别好东西当时不懂，没有选上。这也是后来我进行了系统整理的原因。这方面内容，请点我头像，移步我写的《选配攻略 最终版》帖子，关于选配的问题在那里留言。 【周期】11月底订的车，4月提车，一共4.5个月，构成如下：下订~上线（出车架号）1个月，上线~下线0.5个月，下线~上船0.5个月，上船~清关2个月，清关~提车0.5个月。配额和生产很快，运输慢了点，整体不长不短吧。 【外观】这辆车的核心竞争力，无需多言。注意不少好东西（卡钳、勺子灯、黑色内顶、电折耳……）都是需要选配的，容易遗漏，详见《选配攻略 最终版》。 【内饰】新改款后的宝马标准内饰，和3系、4系几乎无异，ID7好使，CarPlay好用。天窗比预想的大，安全带相当靠后（没有推送是个小遗憾）。标配座椅挺舒服的，可调夹紧不错（没有座椅通风是个小遗憾）。 【空间】前排绝大多数人都没有问题，很舒适。后排短程带人也没有问题，只要前排不是太高或者喜欢躺着开。后备箱空间不能说很大但足够，反正后排座椅可以放倒。 【动力】这辆车最大的缺点之一，如果换成2.0T高功率（引进230）将绝杀，可惜换不得。零百标称7.5，和325差不多，买买菜啦。 【操控】是否选配悬架和卡钳，完全是两种截然不同的驾驶体验，以下内容仅针对选配了悬架和卡钳的情况，不能代表标配车——悬架较硬，过减速带极颠，高速侧倾控制好，路感清晰，坑洼沟壑感知明显，弹簧处理干净利落，无多余回弹震荡；刹车极其线性，尤其轻踩时，无虚位，制动效果好，重刹预期良好；转向舒适精准，可变转向效果好，低速一圈多一点（400°不到）即可打满；整体驾驶信心好。 【舒适】上面也说过了，这辆车的内饰和车机可以提供宝马一贯的舒适性，但如果追求2系的运动轿跑风格，选配了悬架，就不要奢望底盘的舒适。但意料之外的是，即使是无框车门+防爆胎的配置，高速上风噪、胎噪、以及发动机都显得相当安静，至少绝不会比3系逊色。除此以外，关于驾驶辅助，这辆车即使是满配也仅能达到L1等级（因为选配了ACC也不支持车道保持，仅有车道偏离警告，方向盘永远由驾驶员控制）。这是一台追求驾驶乐趣的车，不是一台适合悠哉游哉跑长途或者在堵车时可以解放双手自动跟车的车。 【油耗】第一箱油跑出了6.6的油耗，很满意。驾驶方式：60%高速+20%快速路+20%市区（高速超20%跑因此不太省油，快速路比较省油，市区有点堵）；全程Comfort模式，驾驶风格偏激进，磨合期。 【杂谈】在互联驾驶商店买了发动机（自嗨）音效，低转速感觉听不太出来，过了磨合期踩踩高转速再说；这车一般后排都不坐人吧，建议把后排头枕拆了（除非选配了可收折头枕），再看看后视镜那叫一个安逸；哈曼卡顿调教一下，效果比较满意；2系连个远程通风都不给，还要选配空调才有，远程启动更是完全不支持，十分可恶；很多不懂车的问我这车是不是百八十万，有了解的也敲车窗问我多少钱，哈哈。 以上都是经验之谈，难免疏漏，请评论区交流指正。附一些自己拍的车图。

点评车型: 2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4分“优秀”

买给媳妇的在途车，等车一个半月。不能按自己意愿选，否则等车六个月起！只有6100的选装，数字钥匙4700.黑色皮座椅1400！不然一定会选红内。遗憾啊！ 外观:仁者见仁智者见智，本来是看中4，无奈加价，没实力当冤大头！ 内饰:对比老马那是好太多，之前本人是13款x1.相比之下很满意了，除了氛围灯，质感内饰个人感觉比新奔驰c好，但比cla猎装略差。胜在机械素质！ 配置:对于我一家的老司机，配置正常就可以，自动驾驶没需求！唯一缺点是标配连后视镜折叠都没，不理解，不满意，买来发现没选配勺子大灯真的看起来效果差很多，条件允许建议选配！ 空间:由于是盲定，见到实车比想象中好太多，本来买这个车的客户就不太在乎后排空间，有家庭的肯定不会是第一台家用车，能做孩子就行，但实际空间坐成人城区代步没问题。一七五以上坐直会顶头，但腿部空间足够，一拳多，相对满意！ 驾驶感受:这个不用多说了，买它不就图开的爽，外形拉风，自带BGM.德芙般丝滑，其实前段提速和美系车比还是差点意思！ 总结:各人需求感受不同，对我而言反正比想象中好，物超所值，小众车不爱不会真金白银买它！

点评车型: 2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

3.9分“良好”

外观。见仁见智了，毕竟小众但我是很喜欢的，前脸有主动开关熏黑格栅，像现款8系的车头，后脸辨识度很高，无框车门也挺爽的，很多人都没见过宝马有这款车型，小溜背造型，就是太短了。 内饰。外观是别人看的，内饰才是自己摸得到用得舒服的。这车内饰是跟得上时代的步伐，我媳妇是主要有电子手刹，而我是喜欢内饰灯，有几种颜色挺爽的，另外还有就是全液晶仪表屏，这个可以显示小地图，很舒服。新一代宝马的中控屏，尺寸一般，国外货灵敏度真差劲，还不如我几年前的比亚迪秦。我选的配置没有时速抬头显示，次顶配只送了无钥匙进入和原厂行车记录仪，有主副驾电动调节座椅就够了。总体来说，入门豪华车型的内饰用料不会太差了， 动力。看中的就是全系列2.0t发动机，192匹，没有分高低功的，加上车小，速度我觉得够用的，毕竟涡轮好像介入挺早的，7.8的破百，我 因为自己开dm混合动力，没啥感觉，毕竟我得能进去6秒，哈。刹车还行，挺舒服，没点头。 操控。底盘调教对得起价钱，一定是没3系等那些后驱的好的了，但是毕竟不是车手，没感觉到差距在哪，好开，过弯顺就好了。 选车。预算有限，主要媳妇上班通勤，家里爸妈和我们每人一台车了，所以就定在入门级豪华型车型了，而且我们是宁愿要鸡头不要凤尾的，因为配置是自己用的的。对比过奔驰A系，中控喜欢，动力外形太差，GLA太包子，老款倒是喜欢，可惜没新的了，奥迪A3，外形不喜欢，太单保的感觉，q3试驾过，媳妇不喜欢，还有就是二线豪华品牌不感冒了。最后bba只留下宝马了，1，3系，x1和x2都试驾过，媳妇说3系太街车不要，我心塞了，x1要不是家里有大众夏朗就应该选了，x2是因为机械仪表盘，上一代内饰款，加之车位对着就一辆蓝色的，就没选了。宝马1系应该是对比更多的，2系四门几点比1系好，全新内饰，无框车门，溜背造型，主动开关格栅，全景天幕，德国进口品质。可惜等不到墨西哥进口两门后驱的纯正2系了。 年前购入，应该是最贵的时候了吧，30下地，当时同款同色准新二手车没这个配置，26有交易了，所以就买新的吧。送三缸油，2年6万公里保养，中配加装原厂行车记录仪和无钥匙进入。

点评车型: 2019款宝马2系 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装

3.86分“良好”

基本情况：这款车是一款比较重视操控的轿跑车，也是为数不多的，售价在三十万价位的敞篷轿跑车，如果追求驾驶乐趣和个性，它会是一个不错的选择。当然，这一切需要牺牲一些空间和舒适性。 设计亮点：不同于现在宝马新款车型在设计上大刀阔斧的创新，这款车采用的双目式远近一体大灯倒显得有一些传统了，但是相信大多数人跟我一样，还是会比较喜欢这一经典设计。勺子状的LED日间行车灯具有较高的辨识度，早已烙在许多宝马车迷心中。双腰线的设计简洁干练，配合敦实的车尾造型，具有比较浓厚的运动气息，更容易激起人们的驾驶欲望。 空间表现：作为一款2门四座的软顶轿跑车，能够保障前排的乘坐空间足够使用就称得上优秀了，而这款车在这一点已经是做得比较出色。只是在舒适性方面就没法兼顾了，座椅的柔软度比较一般，另外，在车速较高的情况下，风噪还是比较明显的。 动力操控：这款车搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为184马力，动力参数虽然比不上那些大马力跑车，但是得益于8AT变速箱的出色配合，仅需7.7秒就能实现从零到一百公里每小时的加速，对于日常使用和稍微激进的驾驶都是足够的。悬挂是比较紧绷的质感，在弯道可以提供出色的支撑，路感也比较清晰，让人可以实时感知车辆的状态，转向力度有些偏沉，符合运动车型的设定，指向较为精准，具有不错的操控乐趣。 购买建议：如果你有足够的闲置资金，同时热爱驾驶，这款车是值得参考的，可以满足你对驾驶质感苛刻的要求，但是如果作为日常通勤，是不太建议的，花差不多的价钱买个宝马3系不香吗？

点评车型: 2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动套装

3.79分“良好”

【最满意】 车上有一些不错的设计，例如无框车门的配备，再比如说副驾驶前方中控台和车门板，以及档把区域都增加了光脉饰条设计，增添车辆的高级感。 【最不满意】 隔音效果还有提升的空间，后排的乘坐空间有些局促。 【驾驶感受】 2.0T的发动机 141KW 280N·m的最大功率和最大扭矩，这个数据2.0T发动机里面并不算优秀，但是宝马的轮上马力损耗相当的小，所以，驾驶起来动力是充沛的，操控性方面依旧出色，底盘的支撑性好，过弯信心足，虽然是双离合变速器，但是调校得真心不错，所以操控不用担心，也就是纯粹的宝马操控。 【乘坐体验】 后排空间较小，加上后排地台空间隆起比较严重，后排乘坐3人并不舒适。前排的乘坐性较好，因为座椅的包裹性好，作为一台驾驶者之车来说，主驾驶的乘坐体验不错。

点评车型: 2022款宝马2系 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

3.86分“良好”

我们试驾的是2022款2系 225i M运动曜夜套装，最为2系的门面担当，这款车与2021款明显不同，采用了前置后驱的布局，算是正儿八经的宝马。内饰方面，倒是也很“宝马”，丁字裤赋予了显著的运动感和操控激情，但其他部分的设计确实略显传统。动态方面，184马力/300牛·米比5系的低功率扭矩略大，7.5秒的官方零百加速也算是完全对得起这个参数，甚至超过了一些合资车的2.0T高功率车型。当然底盘方面的 支撑力也非常足，操控乐趣明显很高，但相比性能车，依然偏软。但它的定位，应该是给一些平时自己驾驶为主，喜欢操控但不一定会经常下赛道，只是偶尔街道激情一下跑山的朋友。包括一些喜欢小巧车型的女性用户，而这样的动力对他们而言也完全足够。

点评车型: 2021款宝马2系 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

3.8分“良好”

爱车毋庸置疑 【操控】 操纵感比G底盘3系要好 【动力表现】 运动模式随传随到 车短灵活 老小区停车方便 【最不满意】 后排空间 送的 【油耗】 6.5了 高速市区7:3

点评车型: 2019款宝马2系 225i 运动设计套装

3.79分“良好”

【最满意】 这款车不管是外观还是动力都非常的满足我了，外观设计非常的年轻化，最突出的是进气格栅那里，明显走的是凌冽的风格，有点高冷的感觉，前面家族式的猪鼻子前网设计非常的有辨识度，走在街上很容易分辨出来。动力表现也是杠杠的，起步就很带节奏的，非常快，有爆发力，脚下能一直感受到源源不断的动力输出，还有就是在高速上面超车无需犹豫了，一加油门下去肯定能过去。 【最不满意】 就是隔音效果一般了点，高速上面只要速度快了，肯定就会有风噪和胎噪的干扰，跑长途听久了实属有点烦躁了，不过可以开音乐把声音压下去，算是将功补过了吧。