发布作品

    D-MAX怎么样_D-MAX值得买吗

    ·D-MAX

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.64
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共29人评价
    经销商报价
    13.48-22.08万
    厂商指导价
    13.48-22.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.64
    • -
    • 外观
    • 4.16
    • -
    • 内饰
    • 3.49
    • -
    • 配置
    • 3.66
    • -
    • 空间
    • 3.72
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.77
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 3.68外观4.03
    • D-MAX3.64外观4.16
    • 纳瓦拉3.54外观4.10
    • 域虎9--
    • 雷达RD6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 3.68外观4.03

    D-MAX·全部评分

    点评车型: 2023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E

    4.5优秀

    300公里第一次dpf自洁,动力响应可以,开空调的话动力明显减弱,发动机响声明显大了许多,自洁也是如此。操控各方面没的说,空间对于我185的身高略显紧

    2023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E 图 02023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E 图 0
    2023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E 图 12023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E 图 1
    2023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E 图 22023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS引领型RZ4E 图 2
    2023-10-31

    风霜雕刻的脸庞123你这个有这种情况吗?不管拉人拉货,四五百斤就报故障

    于子宸哥哥这个有颗粒捕捉器?

    YU人爱车五十铃这款新1.9T动力怎么样?

    点评车型: 2023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS悦领型RZ4E

    3.7良好

    外观和内饰都比较符合我的审美,动力在高海拔的时候稍显有点弱,但是掌握了柴油机的特性之后,在高海拔地区保持一定的转速,动力还是可以的。通过性都挺好,四驱系统也很好用,对一般的非铺装路面或者比较泥泞的道路都能够从容应对。

    2023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS悦领型RZ4E 图 02023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS悦领型RZ4E 图 0
    2023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS悦领型RZ4E 图 12023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS悦领型RZ4E 图 1
    2023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS悦领型RZ4E 图 22023款D-MAX 1.9T自动四驱柴油V-CROSS悦领型RZ4E 图 2
    2023-09-13

    阿立哥哥Li轮胎和轮毂每支都是1480元,减震8400元,这些都未含安装工时费

    浪漫的逮虾户老哥,改装价格分别多少,改了避震有什么感觉没

    浪漫的逮虾户改完了,黑曼巴8段油减,二手锻造定制轮毂不知道真假

    点评车型: 2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E

    3.64良好

    主要最为城市代步及日常拉摄影设备使用,空间完全完全足够,油耗也非常满意,动力只要给油那就肯定有,外观样式也足以给予肯定。那就现在说说缺点吧: 1. 日常城市行驶悬挂不是很舒适,对于路面的细小沟壑方向盘上的反馈非常明显,车身的晃动也比较明显,也可能是第一次开皮卡,这些车身的颠簸与振动本人还是一下难以适应的; 2. 车子的喇叭,一个字:破!即使在原车机调低高频,调高低频后,声音依旧非常拉垮,有种要呲破的感觉; 3. 细节!细节比较磕碜。第一次见到我的新车后,发现车身机盖及顶盖有很多腐蚀性痕迹,类似滴上污水的印子,但实际是已经沁入表层光油,完全无法擦除。但4S也没辙,除非上机器抛光,要不然就等一个半月从厂家发新车,没办法,我等不及。其次,主驾后C柱座位上方的塑料包板是翘的,始终按不紧…。 再其次,方向始终向右偏,已有多位车友反馈此状况,貌似无解的样子。再其次,软件又没那么值钱,既然此车机的高配是有Carplay的,那就全系都搞上呗! 再说点题外话,这车随便改一改,升级一下是真的好看又好开很多。目前我换了减震和轮毂、轮胎,感受大幅度不一样。建议有预算的车主可以试试。

    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 02021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 0
    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 12021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 1
    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 22021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 2
    2021-10-18

    晨谢谢好帅的改装

    陌生人7438我抖音刷到你了 很帅

    控心Q这货就是三大件,你要是细节控,那,,

    点评车型: 2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E

    4.79优秀

    最满意的当然是他的外观,改装完泰版套件,回头率贼高,整体开起来和其他死啦,不一样,和开个SUV差不多。车子座高一览众山小的感觉。平时后斗也能拉拉东西啥的,想去野的时候也能满足你,1.9T的动力日常超车,越野完全够用,不改装大轮胎动力更好。总体来说我听喜欢的,想入手的朋友可以直接完全入手,什么某炮是比不了的,我身边有两个朋友都买了炮,现在超级后悔,车子始终没有五十铃这个老品牌到位。钱包到位的话上顶配主要是方向助力原地打的时候真香,跑起来一样的。其他安全配置和360影像对于老司机来说没啥用,我的车开空调的时候压缩机工作车子有点抖不知道是我一个车的原因还是通病,等二保的时候让师傅检查下看看。至于油耗的话,在我改装前时候那5000公里,高速4毛公里,二级路5毛一公里。后面我加了电动尾箱,改装配件,轮胎换成了285 70 18的大胎,现在差不多综合要7-8毛一公里,现在也20000多公里了,没有什么不满意的。男人嘛都有个越野皮卡梦,加之家里也有两个车子了,自己也是做蔬菜的,经常跑基地,对于非铺装路有很好的通过性,后斗里也可以装点东西这些。反正选他没有错。又要套件的可以联系我。

    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 02021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 0
    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 12021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 1
    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 22021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 2
    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 32021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 3
    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 42021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 4
    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 52021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 5
    2021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 62021款D-MAX 1.9T自动四驱柴油Global悍动型RZ4E 图 6
    2022-07-12

    心自在0714整不明白山海炮3.0能上,五十铃3.0为啥只能下?非的整个阉割的1.9

    Lee机盖那个进气口是单独贴的装饰件吗

    实在戴恩0W7到高原高反一下,让你怀疑车生

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    3.71分“良好”
    炮 2022款 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B	炮 2022款 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B

    【最满意】 今时今日,皮卡在我国开始流行起来了,其实在国内早就已经有皮卡的身影了,不过以前都是以干农活拉货的身影出现,而现在更多能见到的不仅如此,还有些喜欢开皮卡日常出行,喜欢旅行,喜欢跑山地越野,皮卡出现在各个场地不再是只干辛苦活的那个了。长城炮有着多种款式选择,不同款式外观也是不同,并且还有特别的版本。例如现在这辆黒弹版,整车和普通版没变,但是加装了前后防撞杠,货斗护板,AT越野轮胎,整车气场十足,重要的是它是属于原厂合法改装,直接省去改装备案的功夫。 【最不满意】 发动机噪音大,隔音做得一般 【乘坐体验】 整车内饰多处是皮质材料包裹的,较低配的车型则是硬塑料多点。中配高配车型仪表盘属于全液晶仪表,信息布列简单清晰明了,真皮方向盘后有拨片,科技感和舒适感得以体现。全系标配9英寸中控屏,丰富的功能简单清晰贴合生活。换挡机构周边布列各种模式切换按键,无需在屏幕太多的操作。前排电动座椅,菱形的纹路提升质感,整体支撑性还算可以,后排也有空调出风口,并带有一个USB口和三头插座。货斗方面盖板打开后上下可以再拉出一个像台阶一样的方便上下,货斗容量很大整体还算平整。 【驾驶感受】 提速还算中规中矩,比较线性,该有的冲劲也是有的。底盘调校比较偏于舒适,一些较小的颠簸不在话下。不过在噪音方面控制比较一般,速度上来之后整车就会变得比较吵,再加上发动机噪音隔绝也很一般。