点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

一直对沃尔沃的印象就是刻板又正直，2020年下半年准备换车，首先就试驾了21款的XC60，但是马上就放弃了这款车。作为一个女司机明确的感受到了加速顿挫感，换挡不顺滑，噪音大，还有一个因素就是内饰很丑(主要是档把)，实在接受不了。随后我又试驾了glc 和F-pace ，但总是有那么一点不如意。各种犹豫之下，我的换车的计划也随之搁浅了。2021年随着我的指标马上到期，购车计划不得不进行，值得庆幸的是22款XC60很快上市了，我一面期待着新车到店，一面在网上又对同级别车做着对比。等展车，等试驾车，每一步都是惊喜，之前困扰我的加速顿挫，换挡不顺滑，噪音大，还有丑陋好像都不存在了，没错就女生就是这样，因为一水晶档杆遮百丑……其实噪音还是同级别车里比较大的，而且发动机声音听起来很干瘪，听着一点也不像个豪华车，而且后轮挡泥板应该是设计缺陷，地上有水都会甩到后车门里，车机系统也是时不时的闹点儿小情绪……但是那又怎样呢，高比例錋钢框架，优雅沉稳的外观，小心机的水晶档杆，实在的用料配置都让人很满意

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

【舒适性】 智远豪华的座椅坐着还是非常的舒适，能给你足够的支撑感，长途无忧。 【主动刹车】 主动刹车功能介入还是非常的精准，介入过一次，避免了追尾。 【外观】 极有辨识度的雷神之锤大灯，只要是了解的人，大老远就能认出来这是窝窝。 【车机】 内置高德地图真的非常方便，在仪表盘就能看见导航，比手机方便一万倍。 【优惠福利】 当时送了交车礼包，行李箱，儿童座椅，十多次基础保养。

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3.9分“良好”

暂时开起来还行，动力够用，自适应巡航用起来很舒服。 【空间表现】 前排空间可以，后排没怎么体验，后排车窗无法全部放下来，后门真的很短，尾箱空间还不错 【舒适性】 座椅真的很硬，还没有长途驾驶过不好评价，坐起来暂时没有什么不舒服。 新车还是有一点味道，但是相比看过的其他品牌已经好太多了，而且空调开一会儿基本就闻不到味道了，很舒服。 【安全性】 相信沃尔沃的安全 【驾驶感受】 车机系统用来导航和听歌没有什么问题，导航也很准确，完全够用了，小沃反应也比较灵敏，可以识别是驾驶位还是副驾唤醒的，不会受到别的位置发出的指令的干扰，我觉得这一点非常不错。 【最不满意】 目前来说我觉得雨刮器的雨量感应逻辑不是很习惯，已经调到最低了还是响应得很慢，经常要玻璃已经基本看不到东西了才会刮一下，不知道是不是我使用方式不对。 还有就是后门下面真的很脏，必须要自己装个挡泥板才行了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

在窝窝xc60和奥迪q5纠结了一阵，最后老婆更喜欢窝窝就选择了窝窝。提车也没等多久，大概手续办完一周左右。 外观和内饰都是我们比较喜欢的，比较可惜当时没加装宝华韦健，不过对于音质要求也不高也挺好的了。动力方面也是比较舒服，日常在市区跑跑绝对够用得了，由于没怎么跑高速，一月底提车到目前1.3kkm综合油耗大概在9个多油，纯市区使用个人在10-11个油，虽然比不得同事的陆放，当时还是更喜欢这台窝窝。对比之前的凯美瑞，窝窝的底盘给我感觉更扎实。由于买了的算是中配，该有的还是有了，但是胎压监测没有实时数值也没有抬显示个人觉得可以配置有的，可能也是因为之前的车有比较习惯吧。整体空间前排是没的说的，我和老婆都坐挺舒服的，不过后排就略显拥挤，当然了，目前就准备成为三口之家有时候搭个长辈也是够用的了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.14分“优秀”

【提车价格】先说说大家关心的价格，我是因为拍的沪牌额度快到期了，所以不得不换车，原先定了BBA的轿车，但是从2021年五月等到八月，然后告诉我选的这个宝石蓝很少还没排产，我就果断退订了。然后8月下旬某个周末，带着爱人路过浦东一个沃尔沃的店，正好有现车，试驾了挺满意就定了。后来本人有私事一直没能提，到31号才得了空去店里提了车。裸车34W，算上选装的并线辅助和威固膜，还有行车记录仪总共1.3W，加上购置税、保险大约40W落地。 【驾驶感受】 驾驶感受就是起步慢吞吞，即使发动机踩得嗷嗷叫也是优雅地起来，但是开到50码以上就不存在了，要动力有动力。方向盘的指向性还是挺精准，整车的悬架调教的还是偏舒适，路面感也挺强，能及时反馈过来。高速上胎噪比较大，城市快速路上声音能接受。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机了，刚买来车机版本没更新的时候，经常系统冷却然后死机黑屏或者花屏，然后重启。又或者是突然没声音，连转向灯滴答声都没有，那是真的让人不安，不过现在更新车机系统后黑屏就没再出现，只是偶尔会掉网络，重启一下网络就好。 【安全性】 这车最大的卖点其实就是安全性了，刚开始倒车后面有竹子或者小草，经常给我刹停了，着实让我不习惯。前进转弯有两次，估计扫描到前面有电动车，也突然给我直接干停了，但是明显还离得好远啊。但是这个功能在遇到前方急啥的时候很有用，帮我避免了一次追尾，记住不要自己踩刹车，那样车子会默认人介入了，它就不刹车了。 【空间表现】 本车内的空间一般，因为本人个子180也比较胖，座椅调到最低才基本不碰头。后排空间够用，因为我基本不会坐后排。这车内部储物空间有点小，扶手箱放个眼镜盒钱包都难放进去，门储物空间也挺尴尬，勉强够用。后备箱空间还是挺大的，日常装点东西那是足够。 最近不怎么忙，又去把车做了隔音改音响，算是满足了我一个小的爱好。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 经过了六个月的不懈努力，本人成功拍下了沪牌，将家中老旧的别克车置换也提上了日程。家中的旧车经过十年的风吹雨打已经不堪重负，底盘硬，发动机抖动大，异响严重。个人又希望置换一辆SUV，于是将凯迪拉克xt5，林肯航海家与沃尔沃xc60列入备选。 众所周知凯迪拉克的精华在于顶配，而顶配却超出了购车预算。而林肯航海家平台太老，自己对此又有所顾虑，于是放弃。 而沃尔沃xc60智远豪华版，优惠后完全在自己的价格区间内。并且选配了一套期望已久的宝华音响，最终四十出头落地。 【舒适性】 沃尔沃的spa底盘，前双叉臂后多连杆，对路面的细小震动能够过滤个大半，又不失路感。座椅的包裹性，对腰部的承托也相当不错，哪怕开长途也不会疲惫。 新车几乎没有异味，对于过敏体质的我，在车内也没有不适感受 沃尔沃对环保的追求，换来的是隔音效果不那么好，速度上到一百之后风噪就有些明显了。 【安全性】 小沃的安全性自然不用多说。主动安全系统曾在我与从小路上拐来的前车速度差过于大时发出提示。在快速路上的车道偏离预警也非常灵敏。哪怕车轮有一点点压线，它就发出了震动提示。 【最不满意】 22款的安卓车机是最不省心的一个地方。车机网络会不知在何时突然中断，车机的导航定位也会由于搜不到卫星而飘到太平洋。这些问题在前往4s店升级新系统后都有所缓解，但车机网络有时仍然不稳定。 app完全是个半成品，只有锁车解锁功能就不说了，锁车也时常显示未知状态，甚至误报。只能希望后续更新能够解决吧。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

一、购车经历 第一次购车，之前开家里的老朗逸，购车之前做了一些攻略，看了BBA同等价格配置感人，XT5内饰科技感不行，昂科威plus顶配只有红色等等。后来双12去了两家店看XC60，老婆被L2的ADAS以及环保无味道内饰吸引了，择日不如撞日，就选了白色的智远豪华版。 二、舒适性 底盘感觉有点硬，有些颠，座椅舒适度不错，据说请的北欧骨科教授设计，转向上好像有电子助力，打方向很轻，车内环保材料，基本无味道。配合着智能语音系统挺省心。 三、动力以及驾驶感受 2.0T+48V系统+四驱绝对可以征服绝大多数路况，领航辅助真是YYDS，长途神器。 四、空间表现 后排空间对于我这1.8m身高来说不算宽阔，也足够用了，后排座椅可以放倒，底盘离地间距20多cm，自驾出游休息很合适。 五、关于吐槽点 1. 去年底一脚踢减配，已投诉。 2. 手机APP，有和没有差不多，一直说要更新功能，一直没进展 3. 提车400km遇到系统提示12v蓄电池充电故障，开过去检查说软件问题，需要系统升级。不过升级后开了2000多公里没有重新遇到 4.有一天遇到车机4G网络搜索不到，当时开的手机热点应急，第二天好像自动恢复了 总结一下：车的整体感受不错，智能化也比较满意，以后车的智能化会越来越高，软件能力很重要，希望Volvo抓紧投入。

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3.1分“良好”

【空间表现】 前排舒适，身高1.8米无压力 后排空间够用，脚步空间局促，男士不满足 【舒适性】 正常路面一般，石子路面噪音明显 【安全性】 还未发生，也不希望测试 【最不满意】 中控和语音助手会出现卡顿，车机无力吐槽 后备箱一脚踢减配，是本人自己发现，后和4s店沟通，说生产线原因，相互推诿

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.14分“优秀”

新款XC60在车机系统和动力系统上进行主要升级，外观略有调整，整体颜值还是不错的，很有自己的特点。内饰，采用了漂流木作为饰板材质，贯穿整个中控台，纹理和颜色都比较独特，豪华版车型是水晶挡杆，做工、用料和触感都属上乘，并且采用了较为环保的材质，车子内饰整体氛围好，中控区域的功能分布清晰合理，使用起来方便。重点说下他的车机系统，因为新款有所升级，对于年轻人来说还是比较容易上手的，内置安卓车机系统，功能更全面，但是对一些习惯按键的用户来说，把所有的电子系统都放在触控屏幕上来操作，可能会有些不习惯。空间还是足够的，后排做三个人也不会觉得拥挤，而且乘坐舒适度也不错，后备箱空间也挺大的，日常使用足够了。沃尔沃XC60 搭载2.0T发动机，最大马力250匹，峰值扭矩350牛·米，最大亮点是，融入了48V智能混动系统。2.0T的发动机在这个级别的车辆中已经属于很实用的了，想要超车时不需要太费力的去踩油门就能实现，不过想要越野还是不如专业的，也就是个噱头吧。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

考察很久才决定买，买后感觉不错。 一、外观设计好看，辨识度非常高。 二、发动机动力很强，2吨的车还能有推背感，非常不错。变速箱搭配非常适合，高 速市区，都能驾驶自如。 三、内饰比Bba上档次而且低调有内涵，车机操控性能匹配非常灵敏。真皮座椅坐着舒服，跑高速一点都不累。仪表盘显示清晰。 四、空间还算可以，中规中矩吧。座椅加热功能非常实用。后排乘客坐两个人没问题，跑长途不建议坐三个人。后备箱空间很大，基本上可以把所有人员的东西全部装下，后座放到之后简直就是一张大床。五、保养目前四S店送了六年全保养加工时费，现在感觉用车成本除了加油没有其他了的。 六，油耗基本上都是市区，由于疫情很少跑高速。一万五千公里目前10.5

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

喜欢这款车的北欧风格，简单大气，不失风度。配置方面同级别没有对手，对于经常用电话的我自适应巡航非常好用，紧急制动对于刚开这个体积大小的车底气十足，地盘感觉很高端，路面过滤的好，又不软，软硬适中，转弯支撑力很好。内饰北欧风，无异味，中控导航都很好，语音助手识别率也很高。 【油耗】感觉偏高，新车1000公里，百公里12升 【驾驶感受】感觉很轻盈，提速快。平顺。刹车很好。启停不能关闭有些遗憾，堵车的时候移动一点有时候得启停2、3次。如果不想启停得挂m挡，多了繁琐的操作了。值得夸赞的是在停车入位低速行驶的时候方向盘会变得超轻。 行驶过程中出现过一次所有声响突然失灵，熄火重启后恢复正常。 【提车价格】新车价格拿到了非常大的优惠，在票面价格上拿到了很多超值服务还有返现，油卡等。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.57分“优秀”

外观典雅大方，内饰简约大气，车内无异味。主动安全配置丰富，4S店送了盲区监测、原厂前后双摄行车记录仪、宝华中置、底盘装甲、原厂脚垫尾箱垫、折叠收纳箱、沃尔沃自行车。车机在提车时已级1.8版本，好用但功能和显示内容较少，1000公里未出现黑屏花屏现象，但没有远程启动和空调远程解锁。48v电机加持，起步平顺丝滑，方向盘较轻，指向较精准，中后段加速迅猛，自适应巡航好用，悬架较硬，过弯支撑好，刹车偏硬，目前未出现烧机油情况。整体空间够用但谈不上宽敞，后排个人感觉比X3略大一点，但座椅偏短，且后背不可调。储物空间个人感觉够用，眼镜盒需自配。后备厢空间较大，但没有自动感应尾门，没有备胎。总体上是一款相当不错的车，不后悔选他。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.57分“良好”

最满意的是外形，喜欢他那刚毅风格的外观，线条流畅优雅。标识及雷神之锤维京之斧大灯有很高的辨识度。排气管也改为隐藏式设计，据此可在车流中轻易识别出22款。 2.0T的发动机动力澎湃，油电混动给我很舒适的启动感，起步静谧性非常舒适。8速手自一体变速箱动力十足换档平顺，操控性优秀，全线产品均有安全配置这一点充分体现良心啊，这是沃尔沃品牌所秉持的安全第一的体现。 无钥匙进入和感应后备箱，人性化的功能，让生活更加便利。智远配置了欧瑞诗水晶档把，北欧风十足的内饰。真皮坐椅加可调节腿托和可腰部调节坐椅，开长途也不觉得难受，特别适合城市＋郊游用途。 启动时发动机声音很大，等怠速降下来后觉得还是大，这也许就是沃尔沃的品性？车机还不是那么好用，也许是App还没完成开放功能的缘故？好期待呀！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

车辆的外观设计比较出色，雷神大灯算是一个闪光点，如同赋予了车辆别样的生命力，战斧尾灯别具一格，让人眼前一亮。 内饰简约风格，不花哨，比较适合低调内涵一点的人，不知道用低调的奢华来形容是不是有一点夸大。 空间方面前排非常舒适，后排够用，行李箱空间充足。 操控性能也是不错的，给我的感觉是车子跟随人的思想极速反应。新款取消了几种驾驶模式，对我来说意义不大，平时开车用不到运动模式等其他模式。 动力方面2.0T涡轮增压中后程加速明显比起步要优秀的多。 舒适性，从驾驶员的角度讲，驾驶感觉非常不错。但是也有美中不足的地方，车辆行驶过程中车噪控制还有有待提高，但是因为选装了宝华韦健音响，把声音调到差不多一半音量条的位置，可以抵消部分噪音影响。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.43分“优秀”

颜值方面，真的没的说，百看不厌吧，每次从车旁边经过忍不住都要照几张照片，整体的车型，前后大灯和侧面都是我非常喜欢的风格，其次选择了最喜欢的蓝色，牛仔蓝给人的一种豪华感是有些颜色欠缺的。内饰方面的简约风，对称的布局非常舒服，皮质座椅和中控包裹，实木的环绕 以及储物盒内里的绒布，满满的都是豪华细节。 再来说说操控，沃尔洪的方向盘精准度是很高的，指哪打哪，转向助力也对女性朋友非常友好，当然也可以选择降低转向助力。在60左右车速及以上时，车整体的动力和噪声控制是非常好的，也是我认为开这个车最舒服的是在高架或者高速匀速行驶时。空间方面，因为主要就是我和 媳妇两个人，后排目前没怎么拉过人，感知 不强，后备箱的空问对我也是完全够用的， 放三四个旅行箱也是没有问题的。车机也是支持OTA升级，前不久升级之后，起步平顺感已经明显比刚提车的版本好很多了，并且目前只出现过一次全车没有声音和一次仪表盘不显示地图，均在重启车机后恢复正常，车机的反应也是非常迅速的，高德地图和酷狗音乐基本是每次都用。 总体是满意的。