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    沃尔沃S902021款B5 智远豪华版外观大气值得买吗_沃尔沃S90怎么样

    ·沃尔沃S90

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1072人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    30.69-37.00万
    厂商指导价
    40.69-50.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 3.97
    • 外观
    • 4.42
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.95
    • 配置
    • 4.04
    • 3.79
    • 空间
    • 4.66
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.91
    • 操控
    • 4.04
    • 3.98
    • 动力
    • 4.05
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 沃尔沃S904.15空间4.66
    • 奔驰E级PHEV4.11内饰4.67
    • 沃尔沃S90 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    沃尔沃S90·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.07优秀

    本次评分的车型是沃尔沃S90,这款沃尔沃的中大型轿车,目前我们当地有8万左右的优惠,说一下这款车的具体落地价格:以2021款B5智远豪华版为例,新车指导价是44.59万元,优惠后裸车价为36.59万元,加上购置税32380元,保险12000左右,上牌500,全部落地的价格是41.1万左右。 这款车型的亮点: 1、外观好看,兼顾商务和运动。整体采用了沃尔沃最新的家族式风格,最有特点的就是雷神之锤大灯设计,和直瀑式的金属中网,让车头辨识度非常高。修长的车身看上去很有气场,尾部还采用了溜背设计,延伸到尾门上沿形成一个小鸭尾,增添了不少活力。扁平化的整体设计加上细节的流行处理,让这台车即有强大的气场,又有不错的时尚感。 2、内饰是比较豪华的,中控台上方为软质的皮质包裹,下方还有木纹式的装饰给中控增添了很多的豪华感,内饰用料也非常的环保,坐在新车里,也几乎没有什么异味。就是中控屏幕旁边的两排竖状的空调出风口,显得有得突兀,设计上充满新意,但实际效果比较一般。 3、3061mm的轴距,让车内空间非常宽敞,我身高175cm坐在后排,头部还剩一拳多的空间,腿部就更宽裕,超过两拳的剩余,后备箱空间也非常规整,日常使用空间足够。 4、搭载了一台2.0T发动机,最大马力250Ps,最大扭矩350N·m,还有48V轻混加持,匹配8AT的变速箱,车子起步时爆发力很强,动力随叫随到,跑高速一脚油门下去,还有不错的推背感,中后会有源源不断的动力。运动模式下,可以带来更汹涌的加速感,发动机转换提升很快,换档也更积极。 5、安全配置很高,主被动安全配置很齐全,自动驾驶辅助也达到L2级,配备了8个安全气囊,开它上路会更安心。 说下不足之处: 1、油箱只有55L,对于一台豪华中大型轿车来说,有点太小了,要经常往加油站跑。 2、后排地板中间的凸起很高,坐3个人的话,中间那位不太舒服,坐2个人舒适性更好,两人都可以葛优躺。 3、这个级别的车竟然没有眼镜盒,是个小小的遗憾。 4、感应后尾门不太灵敏,经常需要踢好几次,有点不大方便。 保养成本: 沃尔沃S90是每1万公里保养一次,如果平时跑的公里数不多,建议最好一年保养一次,因为机油时间久了,润滑和冷却效果都会有所下降。常规保养更换机油机滤的费用是1100左右。2万公里保养时还需要更换空调滤芯,加上机油机滤一起的费用是1600左右。火花塞4万公里更换。保养费用不算便宜。 总结:沃尔沃S90在内饰环保和安全性方面比较突出,动力也不错。目前的车型,相比以前老款也更加年轻时尚,S90既能兼顾商务需要,又适合家用代步,所以值得推荐。

    2021-03-09

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.57优秀

    记录一下自己的对比感受,e级新款下来外观没之前的气场了,9AT换档体验有点失望。A6前脸跟尾部都好看,也很好开,驾驶体验在e之上,内饰颜色搭配个人都不太喜欢,最主要是那味道真不是盖的,家有小孩挺担忧的。5系是最好开的,很轻盈,隔音滤震应该是最优,就是价格坚挺了些,跟s90权衡了好久,最后选择了s90除了性价比之外,我的形象跟性格更适合s90..雷克萨斯ES…试驾下来,不想就因为它保值去为它买单…还是涡轮增压的爆发力更愉快点😂。ct6的通用的变速箱我是体验过了,一直印象不好。 喜欢S90绅士稳重又隐隐带点霸气的形象,雷神之锤很正派,就是大爱这两个锤子没办法,侧面看车型像鲨鱼很霸气,尾部虽然比以前好看了,但仍需进步。家里的领克两年多了,一直很满意,新增车辆必须了解它的妈妈沃尔沃呀,了解沃尔沃之后觉得它是一个很正能量的企业,我愿意为它买单点赞。车里的设计是比较简约,但温馨啊。这段时间习惯下来,今天开表弟的5系,突然发现自己不喜欢那么多按键了😂。目前3000多公里体验下来,都挺好,不太理想的是滤震过小坑比较掉档次,大坑反倒有高级感,车辆起步1升2档发动机噪音偏大点,语音控制也够笨的吧😂。领航辅助是真的香,对比那么多车,为啥消费者都忽略如此强大的功能。。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 32021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 3
    2021-04-14

    内拉祖里阿痴28同是领克+沃尔沃车主,来支持下,哈哈,2018年8月买的领克01,今年3月23日提的s90

    最爱心灵s90家用什么颜色最好

    昂扬的鱼我也是今天刚订的智雅。放弃了530中配,虽然它整体最优,但是90顶配性价比太好了

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.43优秀

    车辆外形大气,前脸看特别霸气,颜值在线,看着就很高端优雅,后排空间大,乘坐舒适。操控流畅,没有顿挫感,水晶档杆很有豪华感,还有就是实木的内饰,很能体现车子的档次感,全系标配自适应巡航和安全驾驶辅助,安全性不减配,多次在关键时刻帮着刹停。音响效果同级别领先,虽然我的智远是哈曼卡顿的音响,没有大家公认最厉害的宝华韦健,但哈曼卡顿14个扬声器发出来的音质绝对比很多车型的品牌货还要好,这一点很意外。还有就是价格,基本上算是最便宜的合资c级车了,购买的时候刚好遇到新款即将上市,所以优惠力度相当的给力,论价格其实已经很实惠了,但拥有的配置非常丰富,性价比高。唯一让人吐槽的就是21款的语音交互不行,这些在22款中得到了改善。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
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    2022-06-07

    落笔守护40036058免税车吗,智远32w?

    ken90T8拿你拍的照片做广告,估计没人买了

    5404104十个窝窝九个扣 不知道你扣吗

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.36优秀

    还差一个月时间,成为沃尔沃S90车主就整整两年了。从提车开始就一直计划写点东西分享一下个人感受,各种事情耽搁一拖就两年了。不过,经过两年各种工况的驾驶经历,我感觉现在来写也更有发言权。作为自己的第一台车,买车过程很痛快。最开始对于买什么车一直没有方向,想着第一台车随便开开。已经忘了是怎么选择沃尔沃的了,反正突然就决定是沃尔沃了。最开始是S60,心里想着还是一步到位S90算了,跟老婆商量了一下老婆给我加点钱就决定上S90了。第二天就去4S店看车签了合同,接着就是“揪心”的等待,大概半个月提车。回过头来看,选择沃尔沃S90好像是“命中注定”的,安全性自然不必多说、北欧风格、不错的性价比,购车时还有大客户优惠、政府购车优惠、2年免息贷款。 我是21款S90B5智远豪华版,全系标配City Safety城市安全系统,主动刹车、主动避让、L2级自动驾驶都让人很安心。我自己开车习惯比较激烈,主动刹车帮我避免过好几次潜在危险。辅助驾驶也很好使用,自动识别道路标线等等。印象最深刻的是变道一定要打转向灯,否则方向盘上会有个小小的阻力,让人养成良好的驾驶习惯。其他配置诸如记忆座椅、座椅加热、后排及后窗遮阳帘、哈曼卡顿音响(后面自己换了中置宝华),配置完全满足日常使用了。美中不足的是,没有主动式胎压监测,没办法做到实时了解胎压情况。 全系标配2.0T涡轮增压发动机,动力绝对够用,高速超车毫无压力,追求驾驶体验还可以选择性能驾驶模式。作为一款车身5米多的大车,开起来完全感觉不到它的大,我老婆开起来也很容易上手。如果要说缺点那就是悬挂感觉偏硬一些,过坑过坎颠簸比较明显。 选择沃尔沃的车友都很熟悉了,雷神之锤前大灯+维京战斧尾灯,流畅的车身线条,外观低调又大气,简约而不简单。让人感觉有点东西但又不张扬,比较符合我的个性。然后整体车长5米多,看起来是真的够沉稳霸气的。内饰上,真皮座椅乘坐体验很好。整车内饰风格简单大方,很符合个人审美。不得不提的是沃尔沃的内饰材料,提新车时可以说是几乎完全没有其他新车的“刺激”味道,准备的柚子皮也没有用武之地了,车内材料的环保绝对没得说,鼻子敏感的朋友选它就对了。 车身空间那是一个大,朋友形容可以在后排涮火锅了,一点都不夸张。每年春节回家,大包小包行李也绝对够放。有一次特殊情况,把后排放倒在车上睡过两晚,我1.75身高也完全不觉得拥挤。网上一直说后排座椅偏短,个人感觉还好,在接受范围内。 油耗方面,车身净重1.86吨,我个人驾驶习惯偏激烈一些,市区拥堵路况下油耗大概13、正常路况下大概9,高速路况大概7(保持良好驾驶习惯最低开到过6.2),对于这个重量的车来说个人觉得算是不错了。总里程刚好过了3万公里,大概市区路况70%、高速路况30%,表显综合油耗8.9。

    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 02021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 12021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 22021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 2
    2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 32021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版 图 3
    2022-12-19

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4优秀

    毕竟也是辆中大型车,一眼看去就挺气派的,前脸也设计的很霸气,凹陷式的进气格栅,加上家族的雷神之锤大灯,特别耐看。侧面的运动感很强,车身也显得很修长,还有流畅的线条,视觉效果挺好,一看就不是辆普通的车。 内饰上不愧是北欧设计风格,够简约,说实话中间的那个屏挺好用的,操控比较灵活,清晰度也比较高内饰设计整体来说挺简约,唯独比较吸引我的就是水晶挡杆儿了,同级别车型应该是就它一个配备的,显得挺上档次的 有人说s90的后排坐垫短,但可能是我身材不高,没觉得短,而且说是短,和a6l差不多,而且座椅要比奥迪的舒服。车内的储物空间还可以,手套箱里还有单独的隔层。 别看这车有五米多长,但开起来挺给力的,2.0T的发动机有250匹的马力,一般的2.0T达不到这么大的马力,所以在起步时就能感觉动力很强,上了高速也不拖泥带水,爬坡能力也很强,满载情况下也不需要担心动力不足。 方向盘很轻,不过这个轻重也是可以调的,目前我用的是默认的状态,已经习惯了这种状态。刹车很灵敏,但是不急,控制的很好,虽然我是新手,经常刹车和急刹,但是并不会让人有慌乱感,很稳重,就是能给你刹住,但是不会急躁的刹住,很棒的感觉。车道保持很好用的,至少对新手来说是一大福音。底盘烂路有点硬的,但是不是一直颠的那种,就是很干脆的邦一下,不会一直颠来颠去。 在油耗上目前这车显示的油耗是9.1L,对这个数据还是比较满意的,毕竟也有着这么大的车身,不能跟那些普通的家用车相比,何况现在车子还在磨合,没准首保以后还能降点,觉得已经不错了,但还是期待油耗能再低点。

    2021-01-14

    sy伊芙利特之祭之前开过几次21的,开了运动模式那加速真是绝了,随给随到,有一次等红绿灯碰到一台帕萨特不知道为啥一直在我旁边轰油门,然后开运动,等绿灯的时候一脚油门轰出去了,后来因为要左转所以降了速,然后等了七八秒他才过来。就是运动模式方向盘有点沉,对女司机估计不是很友好

    点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

    4.07优秀

    沃尔沃s90的外观确实是挺大气的,整体来说还不错,后尾部的话也加了一个小尾翼,打转向的时候现在也是流水的了。车灯设计上雷神之锤的大灯确实是挺漂亮的,很喜欢,远近光都是LED,而且打转向的时候辨识度特别高。内饰简约精致,且有质感。低饱和度,低明度的自然调和色,进入车内一片优雅和寂静o营造出和谐的环境氛围,为我开车创造出平和的心境。水晶换挡杆手感温润,质感出众。像一件艺术品一样呈现在车内,彰显出豪华轿车的品位与价值。空间上因为自己经常出差,很多时候需要在路上休息,后排空间很大,即使是大高个儿也不会蜷得慌。乘坐空间上我身高180+,在后排乘车时完全不会有蜷得慌的感觉,后排空间很宽敞,甚至可以葛优瘫。汽车后备箱空间很大,可以轻松装下28寸行李箱,比较适合商务人士。后备箱垫有缓冲棉垫,不必担心物品与车体激烈碰撞。 配置上搭载了车体结构承载式,转向类型电动助力,ABS防抱死,前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示,道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,马力250Ps,起步很不错,没有顿挫,高速过程急加速动力反映一般,这个是比较出乎我意料的,目前在反复测试中,可能是脚法没有掌握精髓吧。油耗只能说凑合吧,比预期高一些,48v轻混在我看来只是应付形式的一种体现包括隐藏排气管,城市道路行驶早晚高峰的话,12个以上。高速路行驶的话大概7个多。 操控上方向盘很准,低速轻高速重,指哪打哪,刹车和油门不轻不重,开起来轻松不累,还有这个车的巡航是定速巡航,但是,我感觉跟自适应没区别,他会识别前车车距,自动减速加速,开了车道保持。基本就可以双手离开方向盘了。 缺点是低速顿挫,由于没有档位的提示,不知道是几档会有顿挫,不知道以后会不会好点。悬架一般,铺装路面还好,非铺装的路面滤震效果一般。

    2021-03-21
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    3.61分“良好”
    奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车奔驰E级PHEV 2023款 E 350 e L 轿车

    提车半年了吧,目前里程1万多公里。 购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。 和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。 缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。 和A6相比,内饰好看,舒适感强。 和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。 ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。 充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩 和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。 悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。 缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多 第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。 4S店服务态度差,真的是爱搭不理。 用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。 我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)

    4.00分“良好”
    沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版沃尔沃S90 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智逸豪华版

    【购车经历】 想换车很久了,各个价位,各种车型看的也挺多,从二手3.0的B7迈腾看到新款A6,最后进入决赛圈的捷豹xfl 、ct6、xt6、c级、s90、A6和毛豆3p。因为媳妇比较喜欢凯迪拉克的品牌所以最开始看的就是凯迪拉克,我也一直很后悔没买上ATSL,继承的ct5动力和空间完全不够提所以直接看ct6了,没想到车长5米2,轴距3米1的极品数据能让凯迪拉克做成B级车的空间,我倒是不喜欢那种贼大的中控屏但这么大的车好歹得差不多吧,A6中规中矩毕竟是奥迪细节很到位,但是由于单位一把领导默认标配A6,副手都只敢买Q5,我就不触那霉头了,并且奥迪车里味道确实挺大,包括大A8子,C级那内饰豪华感绝绝的天花板,就是潜意识里是小姐姐开的车,还有那个1.5T的发动机直接劝退了;xfl 真是好车,外观优雅尤其是那个英伦绿潜意识的感觉就是俩字,绅士!内饰大屏按键搭配合理,后排空间也够用,动力试驾的300匹也挺满意,主要是捷豹路虎的销售小姐姐也是极品,后来细问才知道300匹几乎没有配额,只能定车还不一定什么时候能有,逛逛论坛发现还虚标马力也就放弃了;特斯拉3p的加速真就是过山车的体验,本来我平时开车都挺快,结果第一次试乘一脚电门我脱口而出,不行……慢点……电车提速感是真强,也算是体验过动力最强的车了,身在大东北的我看到新闻上那个假期堵车特斯拉从三亚拖车到家的新闻也就打住了买纯电的想法。最后我发现我的需求很简单,动力和空间,我也忘了我是从哪了解到s90T8得了,最初对沃尔沃的印象只是停留在安全和三高车主上,以前看车也从来没去过沃尔沃的4S店,了解了之后我才发现这车太对口了,就是我想要的西装暴徒,而且小地方有家充条件,上下班纯电完全够用,了解完之后去了省城的三家4s试驾对比之后决定就是他了! 【空间表现】 空间真是没得说,我跟媳妇身高都比较高,也需要个大空间的车,买车也秉承着大就是好的老旧思想,我认为后排我俩能翘二郎腿就是够用,妥妥的中大型车。 【舒适性】 舒适性没有达到预期的效果,我个人比较喜欢老美系车开船的感觉,以为中大型轿车都是那种感觉,结果S90真就是硬,你要说他主打运动吧,懂车帝用S60T8跑赛道,专业人士的结果还说他软,下不了赛道,就很矛盾…… 【安全性】 安全性就是沃尔沃的主打,去4s维修的时候看到发动机框架的钢架都赶上一般车的防撞梁了,而且技师说前面上中下有三层防撞钢结构,再加上网上各种实战结果,除了货车,家用车里可以秒杀了。 【提车价格】 由于我是22年年底看的车,各家优惠力度也可以,再加上疫情影响不让离开本地,第一次跑完三家4s就没再去过都是线上聊了,逛论坛多了价格也比较透明,智雅超预算太多了,宝华和后排大扶手真的吸引人,奈何手里银子不够就直接谈智逸了,开始一家4s说可以原厂原装宝华2万八,后期由于年底之前要提车就没选,在网上也没看到智逸选宝华的车主,估计就是销售的套路吧,心里的预期就是37附带一些赠品,懂车帝一般都是38左右提的,销售打电话说年度任务不够,问我多钱能提车,我看小伙也都是痛快人,直接告诉他37送水晶挡把,中置、电尾、贴膜就去提车,第一年保险反全险是厂家活动。后来回复说中置没加过,水晶挡把23款的不好弄让我换个别的,我感觉没啥用的上的就让他把1000的上牌费给免了,后来想想我坚持要水晶挡把也应该能给,那也都是砍价后遗症,总感觉自己给圈里了。最终就是37送电尾,贴膜,反保险,没啥别的费用。小伙也挺够意思去财务交保险的时候说有个附加代步车险900单独交不反我以为都是这样也就没找他问,交钱的时候正好看到他了我就提了一嘴,然后小伙直接跟我说不用交,你是外地的用不上,财务的女的还挺不乐意告诉他那你得找领导打申请,然后小伙直接就去找领导了,又替我省了900块。 【驾驶感受】 提速是真快,虽然我平时都是纯电开,但是动力这个东西就是需要的时候必须得有,四驱模式起步油门到底也勉强能算上是过山车了,发动机涡轮介入特别明显,两段加速。而且高速上150之后地板油依然有推背感,高速过弯支撑也很稳,体现出悬挂硬的好处,没有激烈驾驶的场地,也不是专业车手,只能直线加速,只要不碰上超跑就算遇到性能车也可以搏一搏,过了190就只能望洋兴叹了。 【油耗】 家里安电桩之后上班往返路程才不到30公里,提完车正好是冬天,来着暖风,座椅加热充满显示74,下班回来就剩30左右了,几乎就是折半,也庆幸自己没买纯电车,东北真的不太适合,现在温度上来了里程显示还是很准的,有的时候能跑到80,至于亏电油耗,出远门都是满电走,上了高速用充电模式,下高速再用电,综合也就是六个左右,没测过亏电的油耗。 【最不满意】 字数受限了,可能是我太墨迹了简短点,车机垃圾,手机APP 垃圾,不支持U盘太不方便,OTA升级2.7直接左前大灯不亮,去4S换了个模块。还能打几个字一起交流

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。