点评车型:
2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座
4分“优秀”销售说有最低限价,价格降不下去了,送得东西和其他车友都差不多吧,再另外送了一套大小保养的套餐!
1.外观方方正正的,很是喜欢,就是前后唇再饱满点就好了,网上看别人改得ERIT套件很是霸气。
2.中控看图片显得很老气,实际坐在车里,觉得北欧性冷淡风还是很对胃口的!特别是新车真的没味道,最大的失败就是送得全包围脚垫,看起来很不错,但是味道太大。
3.配置该有的差不多都齐活了,宝华是真香,网上看攻略用百度网盘听无损,很赞!就是不知道为啥有的歌不显示,有的放不出来,歌单超过12首,方向盘上的控制键无法操作。问了销售也不知道,慢慢研究吧!
4.之前开B级车的我,对于空间真的很满意。
5.提车后镇江—南京—武汉差不都七百公里吧!开起来还是比较轻松的,不算太累。之前一直开得轿车,对于车的尺寸还要适应下!
笃泽:618 号 59.3裸车 其中强制加了15888的延保啥的 我觉得不实在 然后从4s又要了一个北极星程序 不加15888提不了车 反正 都是小保没有大保 智雅豪华 这个价格还算OK了 我当时跟销售谈的时候说北京57.8裸车 能卖 价格才降下来的 要了一个牛仔蓝色 可惜不是白内 哈哈哈
俺有一个小毛驴:车是没甲醛了,结果送了一堆甲醛赠品。就好比手机是做薄了,当时大家都给它带了个厚壳
心飞梦仰:
当初选车瞄准的是宝马X3和奔驰GLC300,在网上反复了解这两款车,考虑到X3的通过性更好,我准备买X3,但试驾时发现X3座椅硬,不适合旅行驾驶,也不适合上了50岁年纪的人,而且后排空间偏小,家人不喜欢,所以做罢。后来我儿子向我推荐了沃尔沃XC90,我和老婆一起去试驾,我们不约而同与这款车一见钟情,当即订下。如今已提车使用一个月,清明节做了一次800公里的旅游。
1.外观。豪华大气,有次停车时小区一位大爷问这车要上百万吧,让我心里产生了一丝虚荣感。
2.内饰。算是低调的奢华吧,虽然看起来不那么亮眼,但档次并不低,沉稳有内涵。
3.空间和舒适性。3排7座,前2排空间很足,第三排稍有点挤,但只要不是胖子还是没问题,长途旅行不建议坐第三排。座椅都是真皮的,贴合人体结构,很舒适。后两排放倒后空间大,旅行时可摆个垫子做床睡觉。
4.动力、操控、通过性。虽然只有2.0T动力,但加速很快,超车比较轻松,这点我很满意。方向盘很松,操控自如,其他操作也很简单便捷,脚踢开尾箱真的很好用。离地间隙较高,在SUV中通过性是比较好的,因为我出去旅行较多,这也是我很看重的一点。
5.配置。安全配置齐全是沃尔沃汽车的卖点,主动安全、被动安全都很好,自适应巡航功能既增加了安全性又让驾驶员省心。
6.油耗。因为只用了一个月,目前油耗12,个人觉得有点偏大,希望时间长一点后可以降下来一点。
要说有什么不满意的,主要是以前开的是轿车,与轿车有人车合一之感,开这个车后,座位重心高了,总难以达到人车合一之境。另外就是黑色车身容易显脏,老觉得不干净。还有,刹车反应好像不是很敏捷,没有我轿车的刹车反应那么快,点到即止。
苟正其身:看完我决定了,直接xc90,一直纠结bba减配,现在看来,旅行安全比啥都重要,谢谢车主分享经验。
Mrz36686586:老哥,你这个气质跟xc90真的挺搭配
马纤生:老哥形象好,气质佳,配这个车相得益彰。当初我也看了XC90,车是好车人个头不够
我买车之前把圈里的帖子都看了,现在自己也提车三周了,也来说一下,给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气,是我和家人都喜欢的款,几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车(后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠),所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求,不过平时第三排不坐人,放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁,是北欧极简风,这个就见仁见智,反正正合我口味。
配置的亮点还是安全,领航辅助是真香,开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故,我变道时后面一个车突然加速,XC90猛在把我拉回原来的车道,关键时刻真能救命。抬显随时显示限速,只要超速就一直闪。跟车距离近了,抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车,开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用,我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。
车子开起来很轻巧,感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬,目前只在市区跑,还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬,不过前排座椅调节到一个舒服位置,支撑性还是会很好,开几个小时车不会腰疼。
宝华音响很出色,但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳,车载音响再怎么牛,也毕竟有各种环境的干扰,肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天,回家停车后专门在车里听了一会,效果还是震撼的。我对声音比较挑剔, 不过还是可以说有宝华智雅就值了。
比较遗憾的是车机太封闭了,几乎没有软件。车机导航不好用,好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线,而且只有车机导航才能投到抬头显示里,Carplay的地图没法投到抬显里,这是不太满意的地方。
端午节去看的车,正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车,所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定,最后落地不到65,送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱,还有一箱油。目前开了500多公里,总体还是非常满意的。
ps:最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛,以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次,没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过,我问它我们家车在哪里,它居然就拉着我走过去了,而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上,还用爪子拍窗户,那一刻我感受到边牧的智商了。
啵啵猪:下一辆车xc90
正能量画板uD:买轻混的话要谨慎一点,我电池修了三次。
Helsinki1126:原价冰箱,脚垫,贴膜都是有的送的!今天刚定下,实际付款66.48,但是各种补贴算下来65以内落地
【外观和内饰】
XC90的外形是我喜欢的类型,气质型的选手,可以说是比较低调的奢华。前脸一看就很商务,车身腰线平直,也给人很硬朗的感觉,尾部就更简约了,这也使家族式的尾灯显眼了。对我来说,外形上几乎是一眼就相中了。
内饰在这个价位我选的时候就没有比较谁豪华了。
【空间感受】
空间上,智行七座配置完全够用,而且绝对富裕。车大得我第一次开还是有些不适应的。就算一个175cm的人坐我的二排,那空间足够把腿舒展到很舒服的位置,三四拳是肯定有的。座椅也非常人性化地都可单独调节。第三排座椅不用时我一般是放倒,后备厢放下我全部的露营装备都没问题。
【动力】
车重虽然有2吨多,但起步完全没有迟缓,动力响应也很迅速。48v轻混在省油之外更主要是让起步感觉更加平顺了。
【驾驶感受】
操控方面,对我而言,可以说是非常好开!开换挡过程很流畅,有全时四驱虽然车身大但也不用太担心打滑,通过性不错;再说到我最常用的还是领航辅助,虽然做不到解放双手,但绝对能减低驾驶疲劳,也不累脚哈哈。最后,空气悬挂也有功劳,过一些坑洼不平地方的时候,在车内基本感觉不到明显颠簸,但也不是那种软绵绵地让你完全没有失去驾驶体验的感觉。
【购车经历】
也曾犹豫过要不要上 B6,再三考虑毕竟对动力无要求,购买这个车型已经有点超预算了,所以放弃了。提车后还是很开心的,毕竟就是自己想要的样子。当初选车的时候对xc90一见钟情,有姐妹吐槽车太大了,但我感觉很好哈哈,开省道县道的时候无比轻松,周边风景好,一切都美好。只不过开乡道和通村公路的时候,要多注意些,毕竟和开小Polo是两个状态,即便是已经有十万里程经验我还是有点压力。
选车时也考虑过Q7,最后选xc90的主要是因为有自驾的需求,会经常和家人或朋友自驾出去玩,xc90的空间整体感觉更大些能放更多东西,而且xc90的座椅支撑性更好,Q7就是一种软绵绵的感觉,开久了累感很强。
公子玙555:落地多少钱
智堂911:你确定你这款有空气悬架???
小将彭南:那些吐槽沃尔沃没有大屏幕、没有氛围灯、中控卫生巾的人,我是没法理解他们
买车两年16000km一直未认证,现在倒也不迟,下面就请各位客官老爷评评理。
外观:自认为90的外观值得一个颜值担当,整车线条给的比较直,与现在大多数车圆润的设计不同,车尾上窄下宽的设计加上275的宽胎显得下盘很是扎实,个人比较接受不了有些车型视觉上上宽下窄的设计,外观这东西各花入各眼,我是觉得90多个耐看的家伙;
内饰:我打的分叫朴实无华,实际不准确,应该是“朴实有华”,智雅是带宝华音响的,这个不必多说,享受就行了。仪表是液晶的,中控是触屏的,表台是真皮的,天窗是全景可开的,虽然9寸确实在2022年小太多,不过得益于操作顺滑倒也还好,我觉得好用比好看更重要。遗憾的是t系列的机械档杆不如b系列的水晶电子挡把来的高级,羡慕!!收到app提醒对内饰的打分与当前偏差大,估计大家都打了很低的分,我就不改了,内饰确实可以用朴实无华形容,没啥亮点。
配置:基本都有了,除了一个座椅通风欠缺,其他舒适性配置也都能满足我。沃车的主被动安全配置就不说了吧,主动避险帮我省了不少修车钱,这个是实打实的,不装逼也不谦虚。
空间:于我来说基本两人或者四五人状态,指定够用,后备箱也能装,满足本人日常各种需求,极限情况下没有试过,所以不做评价。唯一一点,为了成全腿部空间把坐垫做短这个事儿有利有弊吧。
驾驶感受:都拿2.0、横置和4缸说事儿,无可厚非,但目前这个排量缸数的确也是相对主流的家用车的需求,使用下来以后,320匹和400牛只多不少,运动模式跟普通模式比差别还挺明显,点油就窜。空气悬挂对舒适性的提升貌似不大,整体较硬,当然还有个原因个人认为是轮胎,gle也是275 20的胎,但是人家50的扁平,比沃车45的稍厚,应该是有影响的。最后就是噪音的控制确实拉胯,胎噪风燥扑面而来,如果路面好能稍微好点,路面差沥青颗粒大就真的……只能说幸亏有宝华。
可靠性:目前还好,没发生啥让我觉得这车可靠性差的问题,希望以后也别让我改变这部分评价。
用车成本:这个怎么说呢,跟用车频率,用车环境都有关系。目前来说还好,没有让我本不富裕的生活雪上加霜的情形发生。
最后的最后,以前压根没想过买沃尔沃(对这品牌不感冒),更没想过买90,真就是一次小区内一台90从我面前驶过觉得太优雅了,气场略强大才开始关注并买入。所以说生命中的很多事情就是这么突然,没有准备,对于一些事情,那就接受并享受吧。😎
3712969471:最后一张图也太好看了吧!
用户3285831211937:自己有两套轮毂吗?
长春21款XC60T8智雅:上窄下宽的视觉评价非常符合实况,好车
外观各有所爱,我就喜欢这种看起来比较方正的SUV,所以这个外观自然是我的菜。
内饰的话图片里看起来不咋滴,但是实车上还是比较豪华的,车机是IOS的系统,非常顺滑并不卡顿,CARPLAY连接非常流畅,大概是因为只能线连的原因。用了下销售并不推荐的自带导航,除了人性化水平差了些外,其他也没问题,流畅不卡顿,定位很准。
配置上入门即豪华了,4S送了360补足了最后的缺点,这些配置完全够我使用了,10喇叭也没想象的那么差,起码比我之前的车好很多,以后私房钱存够了再改宝华吧。
空间方面这个长度的七座SUV我没什么可以挑剔的了,一家人个字都不高在这时候反而成为了优势,前排和第二排座椅前后调整好后,第三排坐着也就不挤了,长途出行都没问题。
坐后面的会觉得过坑时底盘有点硬,说是没我之前的皇冠底盘舒服,但我开车位置没有感觉。
操控嘛比我想象的要好,并没有开很大车的感觉,之前开的皇冠好歹是纵置后驱车所以操控自然比这台好些,但是两者定位差距太大,这台车我是计划开去西藏新疆的,所以操控方面我没有特别高的预期,在这样的心理预期下这台车的操控其实出乎我意料的好。
油耗不评价了,也是有心理预期的,想省油也不会买这种大小的SUV。
动力方面我还没遇到过力有不逮到问题,怎么说一脚油门都能超车,但还是后悔没买B6,并非用起来不行,主要是心理问题;当时说加3万升B6老婆怎么都不同意,提车后有天聊了起来这个,她才说她听成加30万了所以才没答应,如果说清楚是加3万她肯定同意的。我能怎么办,财政大权在她那,我也很无语。
送了360、水晶档把、膜、脚垫、固定脚踏板,厂家送了终身基础保养,自己在外面贴了淘宝买的车衣感觉也挺好。
最后一张图告别老车。
用户2981934032882:皇冠开起来还是不错的。
林子東:皇冠也出SUV了
疯狂守护者思想:性价比超高了现在。
喜欢上沃尔沃xc90是件很巧合的事,那是2017年我跟同事在广州白云机场的停车场等人,不经义看到一辆银白色的SUV从我身边驶过,顿时就被犀利的车尾吸引住了,觉得这车屁股很好看,等车掉头过来看到车头时更加觉得这车透着一股沉稳与霸气。也就是从那时起xc90就在我心里种了草,无奈当时经济实力有限,只能作为自己的一个目标去努力,但是对XC90却一直保持着持续的关注。
到了2020年底,自己手头宽裕了一些,加上家里有了老二,就想着换部七座车,最开始考虑的其实是英菲尼迪的QX60,因为当时一直认为沃尔沃是豪车,自己能力不够,可是在网上一看,发现QX60的顶配都能够着XC90了的低配了,于是果断转换目标,开始在网上专门了解XC90的各种信息。
21年初开始,陆续去了四S店试驾了几回,感觉跟我的期望值都能符合,在跟老婆充分沟通后,购买的预算也从智逸升到了智雅,但在网上看到说22款会增加激光雷达和安卓车机,就想着等22款下来。
22款XC90刚出来的时候说句实话我很失望,原本以为要增加的激光雷达和安卓车机没有加,反而还减少了驾驶模式滚轮和隐藏了排气口。当时就去看了林肯和了解了下Q7,但是重新做了比选以后感觉自己心里还是喜欢沃尔沃,再加上在懂车帝看到有人把后杠改成黑色也挺好的,于是在12月初的时候去4s店下了订,过了元旦刚好在自己生日前提到了车。
从提车到现在差不多开了两周的时间,整体的使用感受还是很好的?
【空间表现、舒适性】空间很大,前排的驾驶与副驾驶两个位子空间很够,坐的也很舒服,我本人是比较胖的,但是坐前排座位不用调到最靠后,感觉也很宽松。第二排的座椅相对短了和薄了一点,但是比我之前的车还是要好不少,第三排暂时还没用过,但是临时应急应该是没问题。
【安全性】沃尔沃的安全性就不用多说了,现在上了高速打开领航辅助,你就只用扶着方向盘注意路况就好了,唯一的缺点就是让人容易犯困。
【最不满意】
第一就是22款隐藏了后排气口,显得车整体不太协调。
第二个是内饰,比起BBA跟林肯还是差了一些,不过我感觉沃尔沃是属于低调的奢华,是那种越看越喜欢的类型。
第三就是动力方面,前几天去上牌,前面是台路虎揽运,一点火那澎湃的发动机声音就传出来了,虽然说XC90的动力绝对够用甚至溢出,但是比较起来还是少了3.0发动机的一丝充容。
油耗方面,车的里程是1000公里,其中跑了三次小高速大概700公里,现在显示是10.7,还是比较满意的。
德熙林朗照明:我的9.2
各种玩偶:XC90最大卖点,宝华韦健
运动海林1M:这个车的内饰啊,太难看了,有点像
购车经历
因为二胎,想买一辆七座车。我对比过奥迪Q7和奔驰GLE,最后选择了相对便宜性价比高的沃尔沃XC90。因为老婆经常开的缘故,所以我对车子的安全性很注重,我认为沃尔沃的辅助驾驶在这里面是最知道信任的,我是在网上看了很多沃尔沃的撞大卡车的视频,驾驶员还依然还完好无损的下车,所以我觉得开车配置高不高不无关紧要,安全才是最重要。
最不满意
这么大个的车,匹配2.0T的发动机感觉有点小气,要是标配个2.5T就更好了,不过标配个AT变速箱到也是挺良心的。
最满意
车内的异味不是很明显,我试驾过奥迪Q7,那车里异味那叫一个严重,沃尔沃在内饰环保方面还是做到挺好的。
乘坐感受
主驾副驾舒适度都很不错,二排也不错,就是第三排空间偏小,只适合小孩坐坐,或者说拿来应个急。
金色鑫湖:今天去看了下XC90优惠18万
damonsasha:刚订,还没提车,我在想有没有必要加车侧脚踏板
PorcoR:恭喜!请问算上利息落地多少呀
提车经历:因为家里二宝快出生,一直在选7座车型,和同事聊起了沃尔沃xc90,网上一查就被它的外观设计和科技配置吸引了。购车前,特意查看了攻略,过程很顺利,而且沃尔沃的销售顾问服务也特别周到,让我感到很放心。
空间感受:XC90的内饰设计简约大气,加上各种科技配置,感觉真的很舒适。尤其是第三排座椅的空间很宽敞,坐上去感觉很舒服,而且还能够灵活变换座椅布局,很适合和家人一起出行哦。
驾驶体验:XC90的悬挂系统非常出色,每次行驶在不平路面上都感觉非常稳定,而且车辆操控性也非常好,驾驶感觉很轻松。总之,开XC90真的很舒适,非常适合长途自驾游哦!
油耗表现:最后来说一下油耗表现,XC90的油耗比较省油,无论是城市路况还是高速公路,都能够保持良好的油耗表现,真的很经济环保。
好运的馒头:安全性和环保材质非常适合家用
网名太帅:有责任心的好男人!好丈夫!好父亲!
窝窝团团子:空间确实大啊
整体很帅,宝华韦健顶的一批,水晶档杆也很帅。整体空间不错,后排座全放到储物空间非常大,开着去了一趟西藏,比较可靠,舒适性不错,开长途座椅很舒服,开西藏差不多1万公里,7500公里大概是国道,油耗表现很不错,高速上最低跑到过四点几的油耗,空气悬挂升的高度不错,通过性不错,90%的路况都能应对,沃尔沃的高速自动辅助驾驶不错,很好用,开高速很省心,第三排空间只能说勉强够用,短途应急可以,安全性就不用说了,毕竟是能跟大卡车硬钢的车型,之所以选择这个车,是因为家里之前已经有一辆沃尔沃s90,开完觉得不错,就又增购了一辆,唯一保养有些贵,但是买了500块钱的终生免费保养,也就还可以,反正这个车给我感觉就是六边形战士,啥都不突出,也没有太明显的短板,整体不错。
带着面具活着:你这个豪华的也有宝华韦健???
将夜将雨:多少钱落地呀
魔法画板dy:您这坚定了我开着XC90去西藏的信心
XC90是一款非常非常出色的长途创越车。感谢浙江蔡老板,让我避开宝马,和奔驰的坑,选择了这款车。
走在西北戈壁无人区的时候,一点都不担心会有什么状况。完全可以无惧路边的横风标志,车重在哪里摆着的!
【第三排空间】
第三排孩子特别特别喜欢坐那个位置。
【安全性】
这个就不用我多说了。个人觉得他的辅助驾驶,前后自动碰撞刹车!出车库的时候遇到了一次,刹停叫我按确认解锁。
【舒适性】
我觉得他的音响和座椅很舒服,里面还有重启可调节,腿托。
【空间表现】
老婆167/86斤,空间对于她来说很大了!
【最不满意】
那就是中控屏幕,如果修改一下应该会更好的,毕竟15年前就长这样了!
【油耗】
这个油耗简直是离谱,我加满一箱油能跑1500公里的高速
【驾驶感受】
爽,爽,爽,双增压300马力,指向精准,新手上手快,6.7秒破百。2500转急加速能听到增压的声音,有点地狱猫的感觉。
【购车经历】
2月份刷蔡老板视频,看到了BBA+保时捷+雷克萨斯+丰田都不能买。从决定买这个,到全款打款3天时间。
少侠磊子:你这脚法不错啊,高速一箱油干到1500。
asdfecds:高速1500,,油箱多大呀?
海涛浩洋:换过轮胎吗
外观:是我喜欢的类型,气场很足,看着就很霸气
内饰:素雅简约,新车没什么味道
配置:减配给差评
空间:第三排应急够用,放倒后备箱就很大
觅食12121:温州这个价谈不下来啊
木相公倒腾铁:全款还是分期?
用户2280446113821:落地价多少?
外观非常霸气的肌肉绅士,与同样是七座车的汉兰达放在一起,视觉感受上要大了一圈。虽然说轴距等都差不多吧。
内饰上可以说是见仁见智吧,因为个人比较喜欢成熟简约的风格,因此xc90完美的击中了我的点。当然,也会有人觉得不够年轻化。
配置上只能说够用,车机系统和认证着实花费了一些功夫。另外,虽然说是十几年的老司机了,但是这么大的车,没有360影像的话,入库还是有些挑战的。
空间非常够用,我同事174cm左右,在开车的时候头部空间至少还有两拳左右。后排作为空间也非常足够。第三排座椅放倒的情况下,储藏空间感觉是足够用来搬家的。
最后,驾驶感受很轻巧,感觉不像是一个2吨重的suv。对于我这种日常家用的场景居多的车主,踩油门动力相应足够日常驾驶使用。因此也就没有刷北极星。
总之一句话,车子对得起这个价位。而且在这个价位上,也没必要比来比去的。大部分的车都是还有的都有,主要还是考虑个人喜好吧。
Edwin:哪家店买的?
用户346396550621:您好!
从S60L到XC90,一如既往的稳定,从容淡定不浮夸。空间绝对够用,第三排倒下后备箱巨大,行驶稳定,加速有力,车虽然有这么大,这么高,但高速真的非常稳当。
用户310945621591:在哪家店呢
用户7777855620051:那家店
布朗熊🐻:带了大客户政策?
【空间表现】
空间没的说,是真的大,虽然买的七座,但平时很少用到,都是把第三排打到当五座用的,说实话选择七座完全是为了防止以后用到的,毕竟现在和老婆准备备孕第三胎,不搞个空间大一点的以后不够用,又得换车。
【驾驶感受】
别看车子大,提速还是很快的,起步时油门多踩一点能明显感受到推背感,只要舍得踩油门就没问题,家用完全够了。
【最不满意】
座椅做工粗糙,缝隙对接处不齐。车机不好用,功能太少了,感受要啥没啥,可玩性太少。
2023兴兴旺:落地多少?
用户3819638083222:配错图了,这是22款的
灰色的兰:萍乡赖里?