点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.2分“优秀”

优点：外观大气 环保安全 内饰看个人喜好 中控竖屏除了360看起来奇怪点其他都好 动力250p正常使用完全够了 自我感觉：目前提车一个星期 起停不能关 这个主要是我主管不喜欢 虽然现在的起停介入的比较顺滑 dan不喜欢就是不喜欢。 刚提了车就上了高速 80码左右隔音比较舒适、100码左右听歌基本也感觉不到噪声。23款xc90加了双层玻璃 隔音还是挺好的，没有小黑子说的那么差。 油耗：高速160km 速度80-100 车显油耗7.5 实际应该高0.5-1个油、市区通勤3km 6个红绿灯 15个油 2吨多的车 我觉得可以接受 。ps：上一辆是a45 所以对油耗不敏感。 acc很好用跑高速很轻松，但也不要放松警惕，路上有抛洒物或者散落的东西还得自己避让。 关于价格：我选的是B5丐版 5座 ，上路50.6 除了没有北极星和车衣 能送的全送了。交钱到提车一共5天，车是今年1月份的，正好在路上。 希望大家也能早日提得爱车

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

【最满意】 外观大气，安全性高。7座空间不错。外观大气，辨识度很高，尽管不太喜欢它的屁股，但是也还能接受。就是后面镀铬双排气管变成了隐藏式，不能装逼！！！ 内饰整体大气简洁，空间还是不错的，平时第三排放到，后备箱体积很好。如果使用第三排，1.7m以下身高应该可以接受，是全尺寸座椅。第二排是三个独立座位，独立调整，尤其中间的儿童专用座椅设计很有特点！ xc90动力不错，油门反应迅速。方向盘很轻，可能更适合女生！刹车初段不足，后程有力迅速。自适应巡航和领航辅助功能很好用，也比较灵敏，大爱！车道剧中、车道保持都很好，60公里以上速度自动开启。 【最不满意】 减配不告知：驾驶模式、自动启停、u盘播放！增加的功能宣传较多，而不知不觉减掉东西更多，如驾驶模式、U盘媒体播放、私人秘密锁、自动启停关闭、车内7色氛围灯等。自动启停不能关闭，非常的操蛋，晚高峰堵车，4.5公里启停无数次，心慌肉疼。提示百公里35个油。 【配置】 我感觉沃尔沃实用配置比较丰富，如自适应巡航、车道保持、主动刹车都是标配，但是豪华配置有欠缺，比如氛围灯颜色过于单调、屏幕也没有造车新势力那么炫酷、软件功能拓展性差，妥妥的理工男风格。 【乘坐空间】 第二排和第三排可以完全放平，像一张大床。5座时，第二排调节空间较大。第二排和第三排有独立空调出风口。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.3分“优秀”

2023款的智逸，安全是沃尔沃最重要的名片。 外观端重，复合车型定位，大气而又不够张扬！ 内饰简约味道几乎没有！ 驾驶轻盈，座椅设置高度不够高，不像开大车的感觉。转向灵活半径小！ 配置亮点不多，非得说那就是48V轻混启停几乎察觉不到，但启停太频繁了个人不喜欢这样的设置，又不能关停，只能通过拨到M档比较繁琐！ 隔音效果一般，胎噪比较明显！ 动力够用，应付绝大部分路况绰绰有余！虽然看着座位有点单薄，跑了一趟1000公里长途驾驶，并不觉得坐着累！第三排完全可以忽略没啥好说的！ 空间够用放到三排二排得到纯平空间，出去自驾游是个不错的床！ 爱信8AT优点就是顺，缺点换挡有点不够积极，定位不同这样调校也能理解，低速偶尔有点顿挫！ 最不爽的就是不能选择关停启停功能，没有USB接口，车机嘛一般般没得可玩性！ 顶配的宝华韦健1400w19个喇叭📢真的听着安逸。但智逸没有，不过我在后装市场买了全套宝华。有改音响朋友可交流交流。 就这些吧。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.3分“优秀”

外观设计非常优雅，不显笨重，几年了也没过时，动力感觉够用，需要超车也不含糊，离地间隙很高，但是有空气悬挂小孩上下车也不困难，一家人出门最重要的还是安全放心，这点沃尔沃应该还是做的比较好的。 关注一年多了，最后趁着购置税补贴减半入手的，感觉价格还行，送了车衣，太阳膜，固定踏板，行车记录仪这些东西，又要了露营套装。23款的新车机导航也很方便，手机微信可以直接把定位推到车机上，科大讯飞的语音识别精确度也很高，家人坐着一致认证确实车里没有异味，第二排不算大，但是也不小，第三排基本都是应急使用，平时当大五座开。 最后希望48V混动的电池给力，自动启停确实没有感觉，很平顺，就是介入太积极，也不知道会不会影响电池寿命，虽然48V电池不能延保，但我还是买了2年尊护延保，这个轻混基本都普及了，真有啥也不是我一家的事，先用着看看，目前新车油耗在10到11之间，纯市区，还没来得及跑高速。订的龙膜G2车衣还没到，估计贴完整车会更亮，后面等我用两个月，熟悉一下整车的各种性能和操作，再上详细作业。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.64分“优秀”

【购车经历】我之前开的S60，开了2年多，始终还是觉得轿车没得SUV霸气，心头痒啊，想买个SUV，和妻子商量她把S60拿去开，平时去买东西和接送娃儿读书还是没问题的，我再另外买个SUV做商务工作车，本人喜好更倾向于中大型SUV，可能也有这两年胖了20多斤的原因吧，小SUV坐起心里膈应，有种小车坐大人既视感。其实一说中大型SUV我知道很多人都要推荐途锐，那车我堂兄就有一台，烧机油和内饰气味久不散直接把我劝退。然后我又在网上看了下飞行家，外观真的霸气好看，但是内饰那么大块支起来的悬浮式中控屏真的有点突兀，像加装上去的一样我觉得有点掉档次不喜欢。几番兜兜转转的选车观望，最后还是选了沃尔沃XC90，顶配的宝华韦健，空气悬架，座椅通风，前排座椅记忆，全景影像还有水晶档把都太香了，条件允许的情况真的要搞顶配，Perfect！我们这儿只有一家沃尔沃，运气好顶配有一台黑色现车，不想跨省提车耽搁时间就直接定了，符合我商务用车的标准，但是当时由于是周末有些手续办不到等到了周三才提到车   【购车价格】这段时间沃尔沃缺芯片，优惠力度没有上半年大了，考虑我是老客再购，他们经理去额外给我申请了3000的补贴，最后找了3次领导才谈到裸车642000,然后税钱56000，保险16800，上牌服务1000，最后落地715800，磨价格我是真的尽力了   【空间表现】我身高182，在主驾调好日常驾驶位置后坐进二排我的膝部空间还有接近2拳的样子不会挤，第三排我也坐过，头顶空间有半拳的空间，膝部有1拳空间，短途的话第三排还是能坐的没问题，只是如果是长途驾驶第三排坐着肯定还是有点压抑的，像我家没那么多人的情况下其实基本上第三排用不上，不过有备无患嘛，何况不用的时候还可以把第三排放倒增大后备箱储物空间也是不错的   【颜值段位】矩形大气的进气格栅，前脸折角设计的直瀑式中网，精致又有高级感，家族式的雷神之锤的大灯辨识度非常高，侧面比较简洁大方，近5米的车长高大帅气，线条是那种有一点肌肉但不会过分粗糙的感觉，仿佛一身腱子肉的硬汉穿着西装打扮干净利落的样子，我就喜欢这种若有若无里散发出的高级感，低调个性不俗气。尾部微微上翘很性感，尾灯的设计我也很中意，相对于前脸的雷神之锤，我觉得尾灯的新鲜感更足一些，竖型的灯带在车队中辨识度极高，尾灯面积和能见度更大，对后方来车的警醒效果更显眼，夜晚月光下只看尾灯我XC90一定是最靓的仔！   【内饰表现】内饰给人感觉真的褒贬不一，但我整体看来还是比较喜欢的，不张扬也不浮夸，还给人一种比较温馨舒服的感觉，仿佛就是属于我们男人的除了家以外的第一避风港。内饰大面积的触手可及的软包设计加上镶嵌了一些灰银梣木的饰板，比较厚实饱满的真皮座椅，给人一种居家感，让人放松下来。不过我最喜欢的是自然是水晶档把，纯手工打造感觉只要摸到起逼格一下子就上来了   【驾驶感受】 这么大的车开起来起步的感受是比较轻快的，变速箱响应速度蛮快，提速也没有顿挫感，动力表现比较丝滑以稳为主，超车自信十足，想速度快点，油门深踩一点推背感也是有的。转弯没有感觉到明显的侧倾，可能有空气悬架的关系，连路面的凹坑过滤得也很不错，在车内感受不到明显颠簸。转向手感不算轻，但是偏线性的感受让我适应起来更快，油门跟脚，轻踩即刻响应。就算是下雨天湿滑路面，车身始终是维稳状态，给人十足的安全感。当然安全感不止这些，领航辅助才是开车“外挂”，高速和市区拥堵的时候开启是最省心省力还省油的，解放双脚，手扶方向盘就行。再一个全景影像，车小点无所谓，车身大了必须要有全景影像，倒车什么的方便很多也能避免不必要的擦挂   【音质体验】 其实唱歌我不行，五音不全，但是爱听，听过平价车的音质再来听宝华韦健的音响，就能感觉到明显高低水平，一个是收音机效果，一个是洗耳天堂，19个扬声器，毫不夸张的说，坐车里你听歌的时候那种感觉就像歌手仿佛在你耳边给你开私人音乐演唱会，音质细腻到你能清楚的分清人声，乐器声，甚至多种乐器同时出现它散发出的声音都能清晰辨认出锣是锣，鼓是鼓，音色具有明确的层次节奏感。一句话预算够一定上顶配！   【油耗】跑市区综合油耗在10个上下，经常堵车的市中心在13个油上下。高速开领航辅助 控制在百公里7升左右，懒人老司机是一上高速就开领航，解放双脚不要太爽，表显油耗一直在10个左右，我觉得不算高，毕竟车的自重体积也挺大的   【吐槽】 1、车机启动后有一次黑屏过，不清楚原因，自动重启后没再遇到过这种情况 2、中控下面的位置设计有点鸡肋，手机稍微大点根本放不下 3、发动机启动的时候声音略显突兀，大概持续一分钟才会好。停车熄火下车后，引擎盖里也有响声，问了4S店说是里面零件散热的正常反应，不过没影响使用也就没管它了 4、内饰这个中控屏和旁边的空调出风口造型真像一个姨妈巾，有天朋友突然给我说起，真给我气笑了

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.61分“优秀”

提车也有快半年了，平时比较喜欢看看车，在各个平台上也看到了XC90的车评和其他车款比还是很匮乏，我想我作为车主也可以给其他想买XC90的车主一些用车后的中肯的意见和建议，所以趁着睡前想写一篇我的用车体验和感受。 空间：我提的是沃尔沃XC90 21款B6智逸豪华，7座车无疑是大家庭用车的首选，座椅是2-3-2的布局，如果不超过5个人用车，最后一排座椅是可以比例放倒的，最后一排放倒后后备箱空间非常大，如果不放倒的话后备箱空间就一般了，第二排座椅也是可以放倒的，可以放个垫子睡一觉都没问题，而且XC90将近3米的轴距，车身长度将近5米，车身宽度接近2米，本身内部空间就足够宽敞舒适，侧门上也有很多可以放些小东西小物件的空间。 材料：都说沃尔沃所用的材料是最环保的，但是新车确实还是有一股味道的，不知道是不是原装的脚垫的味道，准备撤了换一个试试看还有味道没，在网上之前还看到有个网友说沃尔沃使用的环保材料会导致整车的隔音效果不好，但是用车到现在，非也，密封性还是可以的，隔音效果挺棒的，很静，后来去网上了解了一下发现沃尔沃采用了无毒无害的水溶性阻尼作为隔音材料，这个材料成本很高，是良心商家，为环保安全考虑。 动力：很多人看到这么大的车才是2.0T的排量就怕动力不足，有涡轮增压和机械增压的加持，以及调校，XC90的系统调校的动力就很不错，加速超车很有劲，加速是平稳有力的线性输出，开上实车在踩油门加油的过程中也能感觉到车身的动力和储备的能力是很充沛且源源不断的，并且可以切换驾驶模式，经济模式：自己开的时候省点油钱也是不错的，舒适模式：就是很日常使用的模式了，运动模式：高速上可以使用，超车很有感觉，越野模式：还没用过，如果猛踩油门的话，发动机还是有点响。 油耗：说完动力肯定要说说油耗的，平时在市区开车（会有正常拥堵）：油耗是11个上下；高速上油耗大概在8-个上下；夏季开了空调油耗会偏高在14上下；市区代步的话油耗还是不低的，看个人需求了，因为我们家有孩子和老人，平时一个车都坐不下，所以买个7座车是刚需。 外观：外观简约吧，就是沃尔沃都有的雷神之锤大灯，方方正正有棱有角，简约的就很耐看，车漆感觉质量不错，给整车气质提升了不少；不算很大众化，还是比较能一眼就看出是XC90的。 内饰：内饰的话和这两年奔驰做的内饰比我认为还是差了一点的，不过进去高级感还是很强烈的，屏幕有点小，硬要说只能说屏幕很清晰哈哈，车内的氛围灯也是过于低调；也不是水晶挡把，内饰就是无功无过吧，确实找不到什么夸得地方。 操控：个人认为刹车距离偏长，可能需要适应一下，不过都说不会一踩就停的车安全性反而高一些；还有就是感觉车速快的时候反而车子很稳，其他转向，弯道都很精准，且方向盘也不重，开起来很轻松。 配置：PM2.5的过滤装置，负离子发生器，保证车内空气的净化度，自动空调和温度分区都还是比较实用的功能；辅助功能也很多，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别等保证驾驶的安全；还有个疲劳驾驶提示，通过车内的摄像头来捕捉驾驶员的表情来判断，并且还 取消了很多物理按键，将很多功能在中控9寸的液晶屏上完成，膝部的气囊也是配备的，全车安全带提醒，全景天窗，还可远程启动，座椅加热，座椅记忆，后排遮阳帘，总之配置肯定是很全面，性价比很高的。 价格：先在网上了解的价格，指导价是69.59，完全超出了我的预算，后来看了各种网站，网上报价是59.59；于是周末喊上家人去店里看了实车，当时店里刚开始给我们的报价是57.5；回家考虑了一下后来又去和店里的员工软磨硬泡且说要介绍朋友也来买，最后也没谈下来多少，后来成交价是56.6；购置税5万，新车保险1.6万，上牌费一千五，贷款的金融服务是3千；后来才知道如果拿旧车置换的话还可以有补贴，一班车有六七千的补贴，豪华品牌的车子能有1-1.5万的补贴，我的旧车当时是卖给外面了，亏了。 提车：当场拆膜验车，验车后有洗车的服务，然后交车拍照有个仪式，整个过程轻松越快，员工服务体验不错。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.4分“优秀”

总体表现不错，就是这个价位的车，连个360全景影像都没有，要到挺配才给配置360全景影像，同样的点还有通风座椅，南方天气用车，通风比加热更重要，这个价位车只有个加热座椅，没啥用。外观方面都很OK，个人觉得尾部不够靓，内饰也没啥好嫌弃的，新车没有味道，特别是远程启动，通风五分钟再上车。那是相当舒服的。第三排座椅放倒，空间很大，放了一堆钓鱼工具，野炊工具，满意。但是第三排座椅放倒跟立起来的过程有点麻烦，距离有点远，不是很方便。要是有个一键升降的就好了，免去那么多的麻烦。驾驶的感觉很轻盈，车这么大这么重，开起来毫无压力，特别要表扬的是辅助驾驶，提车第三天刚好国庆，上高速看堵车，自动跟车功能，免去很多刹车油门的烦恼。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.5分“优秀”

我买车之前把圈里的帖子都看了，现在自己也提车三周了，也来说一下，给其他关注XC90的朋友一点参考。外观简约大气，是我和家人都喜欢的款，几乎是一眼就相中了。正巧罗翔老师和我认识的其他一些法学教授都开这款车（后来知道高校教授、律师、医生有专门的大客户优惠），所以品牌好感度进一步上升。家里对空间有要求，不过平时第三排不坐人，放瓶第三排椅子之后储物空间很大。内饰非常简洁，是北欧极简风，这个就见仁见智，反正正合我口味。 配置的亮点还是安全，领航辅助是真香，开高速不费力气。防碰撞系统已经预防过一次事故，我变道时后面一个车突然加速，XC90猛在把我拉回原来的车道，关键时刻真能救命。抬显随时显示限速，只要超速就一直闪。跟车距离近了，抬显也会提示追尾风险。两边后视镜也在随时提醒侧面来车，开这车一定会把司机磨成一个安全第一的佛系司机。俯视影像也很有用，我开这个车进出北京的胡同也不太费劲。 车子开起来很轻巧，感受不到这是辆很大很重的车。48V轻混基本能消除起步阶段的顿挫。底盘调教偏硬，目前只在市区跑，还没感受到空气悬挂的特别好处。座椅和宝马奔驰比起来偏硬，不过前排座椅调节到一个舒服位置，支撑性还是会很好，开几个小时车不会腰疼。 宝华音响很出色，但不及我想象中的那么好。可能是我家里有宝华的音响和大耳，车载音响再怎么牛，也毕竟有各种环境的干扰，肯定赶不上家里的效果。不过刚提车的那天，回家停车后专门在车里听了一会，效果还是震撼的。我对声音比较挑剔， 不过还是可以说有宝华智雅就值了。 比较遗憾的是车机太封闭了，几乎没有软件。车机导航不好用，好几次高速匝道封了车机导航还往那导航。现在要去不熟悉的地方只用CarPlay连手机里的高德。但是Carplay只能有线，而且只有车机导航才能投到抬头显示里，Carplay的地图没法投到抬显里，这是不太满意的地方。 端午节去看的车，正好赶上厂家出购置税减半的政策。加上北京5月份疫情导致4S店基本没这么卖车，所以一去就感觉价格眼前一亮。两天后又去4S店谈定，最后落地不到65，送了原厂脚垫、窗膜和一个车载冰箱，还有一箱油。目前开了500多公里，总体还是非常满意的。 ps：最后一张图是刚用家里猫狗头像定制的车载香氛，以后出行也算猫狗常相伴了。目前带我家边牧只坐过两次，没想到它已经记住这是它的车了。有天晚上遛狗正好路过，我问它我们家车在哪里，它居然就拉着我走过去了，而且站起来趴在它平时坐的老板位车门上，还用爪子拍窗户，那一刻我感受到边牧的智商了。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.5分“优秀”

【外观和内饰】 XC90的外形是我喜欢的类型，气质型的选手，可以说是比较低调的奢华。前脸一看就很商务，车身腰线平直，也给人很硬朗的感觉，尾部就更简约了，这也使家族式的尾灯显眼了。对我来说，外形上几乎是一眼就相中了。 内饰在这个价位我选的时候就没有比较谁豪华了。 【空间感受】 空间上，智行七座配置完全够用，而且绝对富裕。车大得我第一次开还是有些不适应的。就算一个175cm的人坐我的二排，那空间足够把腿舒展到很舒服的位置，三四拳是肯定有的。座椅也非常人性化地都可单独调节。第三排座椅不用时我一般是放倒，后备厢放下我全部的露营装备都没问题。 【动力】 车重虽然有2吨多，但起步完全没有迟缓，动力响应也很迅速。48v轻混在省油之外更主要是让起步感觉更加平顺了。 【驾驶感受】 操控方面，对我而言，可以说是非常好开！开换挡过程很流畅，有全时四驱虽然车身大但也不用太担心打滑，通过性不错；再说到我最常用的还是领航辅助，虽然做不到解放双手，但绝对能减低驾驶疲劳，也不累脚哈哈。最后，空气悬挂也有功劳，过一些坑洼不平地方的时候，在车内基本感觉不到明显颠簸，但也不是那种软绵绵地让你完全没有失去驾驶体验的感觉。 【购车经历】 也曾犹豫过要不要上 B6，再三考虑毕竟对动力无要求，购买这个车型已经有点超预算了，所以放弃了。提车后还是很开心的，毕竟就是自己想要的样子。当初选车的时候对xc90一见钟情，有姐妹吐槽车太大了，但我感觉很好哈哈，开省道县道的时候无比轻松，周边风景好，一切都美好。只不过开乡道和通村公路的时候，要多注意些，毕竟和开小Polo是两个状态，即便是已经有十万里程经验我还是有点压力。 选车时也考虑过Q7，最后选xc90的主要是因为有自驾的需求，会经常和家人或朋友自驾出去玩，xc90的空间整体感觉更大些能放更多东西，而且xc90的座椅支撑性更好，Q7就是一种软绵绵的感觉，开久了累感很强。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.5分“优秀”

换车之初考虑的是发现5，持续关注了一年，主要喜欢高高的坐姿也试驾了几次，后面改款加之本地车源少价格浮动大与外地无可比性，操控适合公路巡航，过弯有点像船软忽忽悠悠，内饰做工不严谨使用成本肯定增加了不少。也看了Q7除了三联屏以外木纹及皮质座椅明显不如上一代，因为原公司有一台17款的期间开过一个多月，在看了上面两个品牌的同时直接去试驾了沃尔沃XC90，加之销售员热情也跑了同城几家店对比，翻看了懂车帝查阅评测，最后对比省外价格差别不大就出手了，从试驾到提车这个品牌只用了半个月时间，是我买了4台车里下手最快的一次。 XC90外观尺寸中规中矩属于耐看型，配置全自动大灯功能及锁车倒车后视镜折叠下翻等很实用，皮质座椅包裹精致用料明显比同级别手感好而且严谨不臃肿。加入48伏轻混车辆起停及车内用电的功能都是实实在在的提升，安全方面更是时刻护航，特别是在行驶中过环岛斑马线等突然出来的行人及电动车都会及时报警提示避让，变换车道必须打转向时刻在纠正方向盘，在高速上紧急刹车时安全带预收紧和座椅自动向后收缩等功能时刻章显安全还需习惯驾驶陋习。 不足方面主要有悬挂硬，高速磨砂路面噪音大，过小沟坎的路面速度大于40公里每小时就会duang一声很心疼但不会有多余的跳动和松散感，至于车内共振及有车友反馈AC柱异响我的车没有，可能是个案。 还有品牌的属性强调了安全、简约，比如免费道路救援应急呼叫以及保养修车提供代步车，20公里内可免费带拖车服务等等细节关怀很到位，虽然你平时不会那样用，但是在用车的常年中哪怕一次你也会觉得值了。至于豪华不豪华价格在那里摆着属于见仁者见仁，不同喜好而感觉不同，个人觉得值得拥有。

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.2分“优秀”

购车时看过奥迪q5，后来考虑到家人的安全选择了XC90 XC90的外观比较耐看，给人一种稳重成熟的感觉，内饰用料也不赖，环保没异味，比奥迪q5质感要好，q5内饰有点异味试驾的时候，动力上差不多，输出都很平顺，换挡也顺畅 XC90 价格优惠比较大，我这款最高配置裸车59万，落地只要65万，油耗现在有点高，在市区内百公里10个油，跑高速也要7个左右

点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.4分“优秀”

外观大气简洁，高速平稳安全，风格特立独行，操控轻盈精准。 【空间表现】 还行 【舒适性】 还行 【第三排空间】 偏小，如果再加长些，会好很多。

点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间无敌，外观大气，耐看 【舒适性】 无可挑剔 【最不满意】 这么大的车没标配360环影 【提车价格】 B5，5座全部48左右，但出厂刚超了6个月，基本送满了，有冬季包

点评车型: 2018款沃尔沃XC90 T6 智尊版 7座

4.43分“优秀”

萝卜青菜各有所爱，外观是自己喜欢的样子，一眼就喜欢，像个西装暴徒，车子乘坐空间足够，一米八的人前两排随便都能坐，不拥挤，第三排还是小个子坐比较合适，不过基本很少用，后备箱空间巨大，出门不管是旅游还是回老家都能装下所有行李，在把第二排放倒后能获得超大装载体积，门板上储物随手放东西也够用，中央扶手箱有个cd机，感觉比较鸡肋，空间也不大，也就放包纸和一点零碎物品，我自己还接了一个hicar盒子，把carplay无缝过渡到华为hicar时代，18款的车子都能和现在的电车一样有方便的软件功能和导航，遗憾就是手机导航只能在中控屏显示，不能像原车自带导航一样在仪表盘显示，我很满意当年选择了他，和同一时期发售的同价位竞品相比，功能更全，到现在也不落伍，辅助驾驶功能在开高速的时候很省力，这么多年在城市里开车的时候主动安全系统为我避免了多次前方毫无征兆的急刹和乱变道可能发生的碰撞，硼钢车身的强度一直没机会知道，也不想体验，因为他已经很强了！👍 想吐槽的地方：前排储物空间还是感觉略少，车子感觉隔音一般，也不知道是不是我要求高，车子刚启动的时候软件操作很慢，平时使用流畅度也还算可以，保费油费可是相当可观的一笔钱。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.36分“优秀”

外观还可以，比较大，空间也可以，屁股不太好看，内饰还凑合，卫生巾中控屏在前排看也还好，最喜欢的还是领航辅助，非常好用，偶尔会出现长时间手不放方向盘上也不提醒，云贵川地区弯道大的话，会出现跑出线外的情况，油耗是真的低，这么大个车，比有些C级轿车还低，最不满意的就是噪音，高速上跑到一百及以上，胎噪和风躁很大，还有就是悬架硬，颠的厉害，不过国外侧倾非常小，走山路弯道不会甩尾，比很多轿车都好开，目前开了一万多公里，很满意