点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.43分“优秀”

舒适性和内饰一般，由于轮胎宽，操控性很好，同时有些路面胎噪会比较高！但是都可以用音乐来覆盖，也不算问题，其它各个方面都很不错！

点评车型: 2004款沃尔沃XC90 2.9L T6

4.36分“优秀”

沃尔沃XC90这台车作为沃尔沃旗下大型SUV,其产品宗旨是成为市场上的安全标杆。 外观方面:沃尔沃XC90整体造型匀称，车身线条流畅，车辆腰身肌肉感明显，进气隔栅大气，车身钣金工艺比较扎实，车的表面有很多的棱角造型设计。 内饰方面:设计一贯北欧简约风格，偏向成熟，车内的皮革材质相互搭配的比较不错，精细的做工以及丰富的乘车配置，中控布局比较合理，功能按键布局清楚，操作方便顺手。 空间方面得益于整车的宽大尺寸，驾驶位置的头部腿部空间充裕，乘坐人员的头部腿部空间也很充裕，后备箱空间也非常的宽裕，横向纵向容积都在线。 操控方面:沃尔沃XC90整体操控水平一般，但驾驶感还算清晰，行车路感等回馈比较强，同时底盘方面较高的离地间隙有着很好的通过性，悬挂软硬回弹都比较适中。 动力方面:沃尔沃的发动机动力在同级别中处于中等偏上水平，唯一不足就是油耗稍微偏高。 舒适性方面:沃尔沃的整车行驶静谧感和空间以及底盘反馈，还是让驾乘人员觉得比较舒服的。 综上所述，沃尔沃XC90这台车，是一台开起来相对舒服的车，外观也十分的有其设计特色，内饰属于简约风格，配置方面尤其是安全配置更是同级别的上等水平，喜欢简约风格且大气的车友可以考虑。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.21分“优秀”

六十多万的售价，算豪车了吧？但是除了尺寸上能给你一点威慑感之外，其余目光所及之处都很低调，坐在车里看着这稳重的内饰以及小小的中控屏，你想象不到这是台豪车带给你的，甚至跟自家小弟XC60的内饰氛围一个样，但用料还是很不错的。开起来之后有那么点豪华车的感觉了，前段悬架特别软，过个减速带都要晃两下，速度起来之后倒变得干脆利落了。这套双涡轮增压+2.0T+48V轻混+8AT的动力系统开起来也是特别顺畅，反应很快，高速超车的底气很足。另外，它的主动安全系统相当灵敏，当你觉得还在可控范围内的时候，它就要介入了，并且配合安全的收紧真的能吓你一跳。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

4.7分“优秀”

车的外观低调大气，车漆钣金非常实在；内饰中规中矩，但是用料很实在（比我的奥迪a6实在多了）；车内空间很大，后面两座放到装东西那是痛快啊…而且后排座伟全部能放平比x5人性化；不得不表扬此车的后座每排都比前排的高些，真是设计人性化。我的B5家用动力还算够用，神奇的是这么大车油耗9个多有百公里，我可是在市里开的哈。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.21分“优秀”

沃尔沃XC90作为一台中大型SUV在外观方面还是很霸气的，主要还是得益于它的尺寸。不过前脸大气的矩形进气格栅和雷神之锤大灯依旧为它的颜值增色不少，大气的同时也兼顾了精致。整车的外部线条隐约显露出一丝肌肉感，但总提上又很整洁干练，就像一位打扮精致的肌肉汉子。 内饰方面见仁见智，毕竟众口难调嘛。总体来说内饰会比较中规中矩一些，既不会浮夸很跳，也不会很廉价。采用了大量的软性材质包裹，并附上了一定量的实木饰板进行装饰，总体的话会偏成熟一些，对年轻人的吸引力不会太强；水晶挡把倒是挺加分的。总的来说内饰中规中矩，不过驾乘空间很令人满意。 动力方面搭载了一台2.0T直列四缸的发动机，匹配8挡手自一体变速箱，拥有300匹的最大马力和420牛·米的峰值扭矩，动力的话够用，算不上澎湃。油耗的话市区行驶百公里十个左右，堵车的话则需要12-13个油，对于这么重的车来说还是可以的。

点评车型: 2020款沃尔沃XC90 T6 四驱智雅豪华版 7座

4.36分“优秀”

外观算比较硬朗，比较喜欢前脸和侧身，对尾部无好感，后面可能看着久了就顺眼了。驾驶感觉整体比较轻柔不像大车，虽然是2.0T，但有机械增压的加持下动力随叫随到，就是发动机声音不能算好听。空间二排表现还不错，三排只能勉强应急，整体内饰做工、用料都很给力，只能说对得起这个价位应有的表现，特别是在不起眼的地方甚至超过了同级的BBA，质量真的过硬。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.07分“优秀”

沃尔沃XC90 2021款 B6 智逸豪华版车头风格显得比较魁梧，格栅运用多边形的设计，配合精致的头灯，力量感十足。车侧呈现出稳重的设计风格，视觉效果令人满意。车尾方面，沃尔沃XC90给人一种十分稳重的感觉，排气管使用双边共双出的设计，布局凸显了运动的气息。精致的维京战斧尾灯搭配镀铬贯穿式饰条，巧妙的曲线设计带来了不错的视觉效果。沃尔沃XC90 2021款 B6 智逸豪华版 7座内饰以黑色为主色调，采用棕色木纹饰板进行修饰，显得非常豪华。该车标配了前排头部气囊、自动驻车以及牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。沃尔沃XC90三辐式方向盘采用真皮材质，手掌贴合度很高，标配方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘呈现出别致的设计风格，独特的造型让人眼前一亮。配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，这样的材料也方便维护打理。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅2向腰部支撑调节和前排座椅加热。该车第二排空间比较宽敞，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。另外，该车配备后座出风口、后排独立空调以及后排头部气囊。常规状态下后备厢空间还不错，且后排座椅都支持放倒，满足日常家用需求完全没问题。沃尔沃XC90 2021款 B6 智逸豪华版 7座配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速6.7s，工信部综合油耗是8.1L/100km。前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动方式。

点评车型: 2022款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.93分“良好”

随着人们生活水平的渐渐提高，越来越多的家庭会考虑购入一辆豪华品牌的中大型的SUV，那么除了传统的“御三家”奔驰、宝马、奥迪，还有什么不一样的品牌，它的中大型SUV值得购买呢？看看这台来自北欧，低调奢华沃尔沃XC90。 【外观】 相比起以前沃尔沃方正的外观，这一代XC90的外观十分吸晴，前脸直瀑式的进气格栅，搭配两侧的“雷神之锤”头灯，就算遮住车标，也能一眼认出这是一台沃尔沃。 XC90的尺寸为4953x1958x1776mm，轴距为2984mm，车身的流线相对顺滑，整体并不会给人一种臃肿感，搭配20英寸的铝合金轮胎，整体气势很强。 尾灯组的造型又如同维京战斧一般，点亮时辨识度很高，总体来说这台XC90让人单凭颜值上就可以爱上它，而且给人一种稳重大气的感觉。 【内饰】 内饰是沃尔沃一直坚守的北欧轻奢风格，简约不失豪华。并且沃尔沃的内饰采用的都是环保材料，像座椅，方向盘，这些你双手触摸到，肌肤能感受到的地方，都使用了Moritz真皮材料，不仅环保，而且就算是崭新出场的新车，也没有任何异味，前排座椅也配备了加热功能。 9英寸的车机屏幕虽然不大，但功能齐全且分辨率、反应速度都很优秀，语音系统是与科大讯飞合作的，识别率很高。 作为7座SUV，XC90的空间表现还是比较出色的，第二排坐垫厚，靠背角度可调，加上充裕的腿部空间，乘坐起来十分舒适。 第三排座椅较为单薄，但储物空间多一些，身高太过魁梧的成年人长途坐着会有些憋屈，最好还是用于应急使用。 【驾乘感受】 2.0T发动机最大马力300匹，峰值扭矩420牛·米，匹配的是主打平顺性的爱信8AT变速箱，升降挡的时候非常柔顺、搭配48V轻混，发动机启停的时候你几乎感觉不到。 而且绝对动力是三台车里面最大的，动力储备充足，高速再超车时，只要肯给油门，动力都会很快的给到你。 XC90的底盘主打舒适性，厚重感很强，碎震和较大颠簸都能很好的被过滤掉，全时四驱的加入还能让你在湿滑路面保证行车安全。 【总结】 沃尔沃一直在致力于打造一个沉稳、有格调的北欧豪华品牌，看看沃尔沃的品牌代言人：罗翔老师、女神高圆圆以及钢琴家郎朗，你就能感觉出来。 而且目前沃尔沃XC90的终端市场价格是有巨大优惠的，如果你对空间、舒适度的要求更高，而且喜欢沃尔沃这种低调的北欧风格，XC90是一个很好的选择。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

4分“优秀”

作为一款中大型合资豪华SUV，沃尔沃XC90浓郁的北欧风格，无论内外，都还是很有豪华感的。车内功能的操控感也不错，实体按键相对较少，操作起来还算容易上手。安全配置方面如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、360全景影像、自动泊车入位等一应俱全。 车身尺寸长宽高分别为4953mm、1958mm和1776mm，轴距为2984mm，行李箱容积302-1856L，作为一款7座中大型SUV，乘坐空间还是相当舒适和宽敞的。 动力方面，一台2.0T 机械涡轮双增压发动机，最大马力300Ps，最大功率220kW，峰值扭矩420Nm，搭配48V轻混系统，匹配8AT手自一体变速箱，多片离合器全时四驱系统，以及软硬高低可调的空气悬架。0-100km/h加速时间7.76秒，百公里刹车距离37.1米，同级别刹车距离算中上等水平。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.07分“优秀”

作为北欧轻奢一贯风格的沃尔沃，进口车型的XC90更加符合传统奢华的调性。4953mm的车长以及2984mm的轴距虽然在同级中并不出挑，但整车绝对符合经典家族式的沉稳设计，整个车身的设计上没有太夸张的元素，显示出来的是一种特别大气的质感。内饰方面，方向盘用料的值得称道的，坐进车内豪华感也很强，12.3英寸的液晶仪表盘，整体视觉效果十分简洁、素雅。9英寸的屏幕虽然小巧，但支持Car play功能绝对强大。7座版本除了前两排有一个宽大的乘坐环境，最后一排也不会让人觉得特别的压抑，另外，后备箱的容易也不算小，如果是一家人出行的话，行李箱不在话下。长尺寸，大空间和动力、配置都有很强的战力。总体来看XC90更加符合“高级车”的设定。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

XC90的外观很有设计感，整体给人的感觉就是大气稳重，融入的北欧元素，又让它具备了必要的时尚元素。XC90家族式的内凹式直瀑大中网，镀铬处理，搭配黑色的品牌logo，让XC90的辨识度很高。LED的前大灯，是雷神之锤的设计，不仅时尚美观，而且具备自动大灯的功能，非常的实用。尾部的尾灯也是很特别的，高耸磊立，很有辨识度。车子的内饰设计比较简洁，大部分功能都集中在中控液晶屏，取消了空调控制的实体按键。车内除了大部分软质材料以外，还用上了很多木纹饰板进行装饰，营造出一种很强的豪华感。我个人感觉沃尔沃的这套北欧风格的内饰是特别优雅的，每次下班开着车子回家，都有一种很温馨的感觉。车内空间的表现我认为还是非常不错的，无论是这个车的第2排空间还是后备箱空间都非常大，这也是我当初选这个车一个非常重要的原因，另外一点是这个车的储物能力非常好，这个车车内有很多小的储物格，中央扶手箱的空间也比较大，用起来感觉比较方便，在空间利用率方面这款车做的还是非常好的。 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，驻车制动类型电子驻车，手自一体变速箱(AT)，前轮胎规格尺寸275/45 R20，后轮胎规格尺寸275/45 R20，备胎规格非全尺寸，车道偏离，预警前方碰撞预警，后方交通预警等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩420N·m，马力300Ps，综合来看日常使用动力完全充足，还能感觉到动力特别的强劲，动力表现不容置疑。加速起来没有一丝的迟带感，整套发动机的动力响应和变速箱的换挡操作都非常的灵敏干脆。踩油门时的推背感也是很榛，日常行驶时的感觉提速超车也比较轻快，有非常不错的动力感，驾驶体验感很舒适。油耗是XC90的一大劣势。正常市区开就是在12-13个油。上了高速的话，XC90的油耗也在9-10个油。这个油耗说不上低，甚至有点高。这是看绝对数字来说。但是，考虑到车重和全时四驱系统，这样的油耗也算是正常的了。 操控上XC90这车的体型大，日常找车位停车确实不容易，有些地库高度偏低的小区，开进去还怕剐蹭车顶。不过KC90开起来是特别好操控的，方向盘的转向手感很轻，发动机动力输出也很充沛，完全不像是在开一部两吨出头的大车。每次我需要上高速去外地找客户的时候，沃尔沃的智能驾控系统就能起到非常大的作用了，开在高速上的感觉既扎实又轻松。 缺点上沃尔沃XC90最不满意的一点感觉就是第三排座椅可调节的角度较小，个人认为沃尔沃XC90这辆车的第三排座椅并不适合长时间坐人，就是由于后座调节的角度不是很大，导致座椅角度太小而略微缺乏舒适感，坐久了会感觉有点腰酸背痛。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

外观的设计非常的漂亮，另外车的造型还是非常大气的，颜值特别高，特别是这个车的头灯和尾灯的设计风格我很喜欢，视觉效果不错，而且也采用了沃尔沃家族最新的设计风格，看上去感觉还是非常漂亮的。还有一点是这个车的轮毂的设计感觉也非常好看，抛光的多幅大轮毂让整个车看起来豪华感十足，这也是这个车很大的一个优点。沃尔沃XC90这款车的内饰也是我很喜欢的地方。整体看上去标准的北欧冷淡风格，虽然简单，却处处彰显着精致二字。内饰的材质很好，摸上去感觉很舒服，纵向的中控屏也提升了整个车的科技感，另外这款车的水晶档把真的是非常好看。空间上接近五米的车长，两米的车宽，XC90真的是一个大个子。这车是七座版本，所以，对于前排和后排的座椅来说，不管是头部空间和腿部空间都是非常充足的。就是第三排的两个座位，虽然不能说拥挤，但是头部空间和腿部空间都显得有点压抑了。再加上有了第三排，后备箱的空间也收到一定的影响。 配置上搭载了刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩420N·m，马力300Ps，动力加速实在是丝滑般的感受，涡轮增压，机械增压两种增压方式在加速过程中有很好的配合，默契十足，没有吃力和衔接中断的感觉，尤其是在60-90km这个区间内，推背感十足，加速毫不吃力，很有力里感。动力无可挑剔，球野的感觉。油耗表现挺让我意外的，平均下来在11个左右，比我的预期低很多，当然也跟个人平时的用车环境有关，而且我也没有特别不好的驾驶习惯。 操控上方向盘调教的挺好的，没有大家说的方向盘偏移指向确实很准，方向盘也很轻，单手也能轻松转弯变道，就是车子有点大，停车的时候有点吃力盲区也比较多，车身重，底盘也非常的稳，过减速带的时候也不会有很大的颠簸感，总结，开起来好开，动力也很足，开起来就是爽，在高速的时候开着开着就超速了，所以自适应巡航是个好东西，是开久了会犯困，这个大家得注意点。 缺点上整辆车得益于较大的尺寸，所以给人一种大气的感觉，当它停在你面前的时候就好像是一辆坦克竖立在你面前一样，大尺寸的车型会给生活带来一点点幸福的烦恼，因为自家的小区里面车位的设计比较娇小，所以在进入车位的时候会稍微一点困难，但是谁让它的尺寸就是这么大呢。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.36分“优秀”

XC90外观设计简洁大气，内饰非常有北欧家具风格，从智雅豪华版开始，中控台就有皮革包裹彰显豪华氛围，木纹饰板很有质感。空间宽敞真正可坐7人，双增压动力不输3.0T，但噪音控制一般。推荐智雅版是因为内饰更豪华以及HUD、空气悬架、宝华音响。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.43分“优秀”

说实话上升大豪华中大型SUV这个级别性价比往往不是最重要的买点，但质优价低的商品又有谁会拒绝呢？沃尔沃XC902021款 B5 智行豪华版 5座就是个很好的例子。外观方面，沃尔沃XC90前脸采用竖向金属饰条装饰，内部辅以标志性的沃尔沃车标，极简的设计力量感十足，就像电影中的雷神登场，气势很足。大灯方面依旧是我们熟悉的“雷神之锤”设计，仔细观察灯腔内部精致的光源一定会让你忍不住驻足观看。车身的侧面延续了北欧设计特有的简洁，设计师很克制的使用线条，营造出的整体感很高级，而马牌CSC5的轮胎则偏重城市公路上的运动性能。尾部设计的视觉感受就是异常高大，“维京之斧”式尾灯也是沃尔沃的标志性设计，为车尾带来很好的辨识度。 打开车门，偏向驾驶员的中控布局带来了更好的包围感，独自驾驶时用起来也很顺手。而不同材质混搭出的质感摸上去很轻易就能感受到那份豪华，无论是居家用车还是商务需求，XC90都能很好的满足。而12.3英寸全液晶仪表 9英寸中控屏的配置布局，则在细节处彰显科技。 作为入门款车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力为250匹，峰值扭矩350N.m。传动方面匹配8速手自一体变速箱。就驾驶感而言，动力储备足以应对各种路况。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

针对2021款沃尔沃XC90，外观造型上唯一的变动是老款“T5/T6”尾标换成现款的“B5/B6”，搭载2.0T双增压（涡轮 机械增压） 48V轻混系统的B6车型，最大功率300马力，峰值扭矩420牛·米。相比2020款的T6车型，最大功率下降了10马力，峰值扭矩提升了20牛·米。沃尔沃XC90最让人满意的还是它的豪华感，毕竟是一台中大型SUV，外观上有自己的气场和风格，雍容华贵，高端大气可以说是给人一种不怒自威的感觉，前脸家族式的进气格栅很有特点，雷神之锤大灯霸气实足。沃尔沃XC90的直接对手毫无疑问是奔驰GLE/宝马X5/奥迪Q7，相比于对手的2.0T车型，沃尔沃的终端优惠较多，落地价比对手的2.0T车型更低，性价比高。其次，沃尔沃XC90的安全配置丰富，加上19扬声器的宝华韦健音响系统在同级别对手中最强，不少人都是奔着这套音响系统而选择沃尔沃的。