点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.07分“优秀”

外观造型变动不大，依旧保持着家族经典风采，采用“斯堪的纳维亚美学设计”，整体基调突出奢华与高质感。经典的熏黑直瀑式进气格栅与两翼“雷神之锤”LED前灯组交织呼应，形成独特的光影效果。 腰身与车尾部的改动不大，旅行车经典的“瓦罐身材”，有效保留乘坐区的可利用空间。双“L”字型的尾灯组与镀铬保险杠相互映衬，有效提升整车精致感。此外，新车在保留原有配色的基础上，还将新增晨光银、星耀沙共两种全新配色，皆为淡色调，有效提升整车的简约质感。 内饰方面，依旧采用饱受诟病的内嵌式9英寸中控大屏，并在两翼加入空调出风口。车内与外观相似，皆保留极简质感，车内的实体摁键被大量取消。至于用料方面，多采用皮质面料包裹，并加入灰梣木/橡木内饰条，有着不错的奢华风味质感。当然，要是中控屏幕能调换一下，就更完美了。 至于配置方面，比前款有所强化。一方面，其新增了OTA升级、CarPlay手机互联，配合原有的4G网络、车联网、语音识别、Bowers & Wilkins宝华韦健音响系统。在娱乐性，尤其是在影音效果表达上，会更加从容有质感。 另一方面，将标配第三代City Safety城市智能安全系统，这也是沃尔沃传统优势点。可提供360度全景影像、全速自适应巡航、前后方碰撞预警、疲劳驾驶提示等配置，实用性与科技表现很是给力。 座椅配置方面，可提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、前排座椅记忆功能、自动空调等，舒适性体验达标。 整体动力账面数据与前款基本保持一致，操控表现还是比较在线的。尤其是其采用的前双叉臂后多连杆的悬挂结构，并为顶配车型加入了空气悬架，让操控质感相对柔和，即使身处激烈的驾驶环境，也能保障车内的平稳质感。 整体上来看，竞争压力还是比较小的。毕竟豪华高端旅行车在国内也是相对小众的存在，算来算去也就奥迪A6 allroad和其存在竞争关系。

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国VI

4.2分“优秀”

旅行车的研发一般都是三厢轿车的附属品，驾驶乘坐感受也雷同，但是沃尔沃比较例外，旅行车和三厢版轿车称得上泾渭分明。要选C级以上的豪华品牌的家用旅行车，要跳过V90几乎是不可能的，因为也没啥别的选项了，就一个A6，价格还不能比。 【空间表现】 V90最大的好处就是够大！长宽高都都大！前排座椅很宽，估计是设计师有意照顾北欧朋友的身材，后排座椅坐垫很长，大长腿乘坐无压力，顶篷高度也足够，感觉比一些紧凑级的SUV还要高，后备箱就更不用说了，想露营的话，帐篷、折叠床、婴儿车、小桌子小椅子…随便往里塞就行。 【动力表现】 不要小瞧这个2.0T四缸机，这个发动机应该算得上是沃尔沃近十年的灵魂核心技术。照片这辆车刷了北极星程序，起步阶段的变速箱的换挡节奏更流畅，原本的8AT也挺不错的，但是强烈建议刷北极星！ 【油耗】 空载油耗比较低，高速8～10之间，当然如果客物满载的话，那就轻轻松松13+了，但依然是可以接受的。而且2.0T的税费、保养费用都比大排量便宜得多。 【维修成本】 如果按照4S店报价来看，是比较贵，人工溢价厉害。 【驾驶感受】 就是为家用而生的车型，底盘调校没啥运动性，轻微的转向不足，但是直线稳定性非常好，高速直线相当稳。照片里这辆车加了底盘隔音，高速比较安静。离地间隙大约20cm，堪比城市SUV。 【最满意】 内饰。一丁点儿让人反感的装潢味道都没有！ 外观。前锤后斧，既有现代感，又很有内涵。 价格。新车看情况，遇到优惠多的会很划算，二手车普遍性价比都很高！

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

4.14分“优秀”

优缺点都有吧。 低配隔音差点，窗外的声音特别清晰。觉得比我09年的迈腾强不了多少 低频共振确实存在，我不难受，买车时关音响关门窗怠速10分钟，感觉不难受再买。21款也有。怠速时明显，跑起来没感觉。 油耗能接受，毕竟四驱5米的车了，高速7.5。市区就看堵不堵了。综合10升多吧。就是油箱太小才60升，新款升级到70，羡慕啊。 动力够用，不如6肉，跑了5000公里才刷的北极星，效果很明显，eco模式提速绛档不顿挫了。日常舒适模式是真的舒适了，油门灵敏很多。但是7秒多的零百，放在现在这个时代，只能给及格分吧。 优点也很多，最主要的安全性配置到顶，懂车帝的评测足能证明沃尔沃的主动安全配置的性能。 新车有皮革味，没有刺鼻异味，开俩月一丁点味都感觉不到了。因为孩子太小，也怕对孩子有影响，所以挺重要的。 装了拖车杠，原装杠切割了一下，少上两颗螺丝。现在后面是双杠，平时不插拖车球头，只漏个方口。尽量减少被追尾对后车的伤害。😂😂😂 空间：后排放到后空间巨大，巨大，巨大。 四驱：一年用不到几次，但是用上一次就值。下地干农活不用害怕了。🤣🤣🤣 总体来说，值。38裸车，还要什么自行车。后悔没上顶配，真是开起来才知道这个车香，再多花10w上顶配也值了。这个车让你开起来毫无激情，但能让你静下心享受开车，褪去心中的浮躁。旅游就是放松身心，这个车会让旅游更加安逸。值，值，值。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

3.1分“良好”

重要的事情说三遍：不要买，不要买，不要买！ 5年老s90车主，今年换v90cc，也算是品牌忠实粉丝了，没想到掉坑里了。 驾龄11年，开过雪铁龙c2、锐志、帕萨特、17款沃尔沃s90，最近这俩v90cc是我家的第五辆，可谓是烂到骨子里，从未见过品控这么差的车。 6月下旬到现在提车4个月，进4s店修第三次，最近这次修了俩星期还没搞定，说还在和瑞典邮件来往查问题，极度无语。 遇到的问题如下： 1. 导航30%的概率找不准定位，偏差极大 2. voc App链接不上，总是显示配对在设备上取消 3. 主动刹车不灵2次，一次老头闯红灯，一次前车急停，好在我反应快 4. 启动后空调&座椅通风无法打开4次，其中1次转向灯没有滴答—这个最恶心，销售说天太热可能空调打不开，tmd天不热我要开空调干啥！ 5. 座椅放平休息后，起身调直座椅，下车关车门座椅又自己躺平8次 6. on call无法使用，变成了道路救援，已经好几天了 7. 灯光总控开关黑掉，无法使用，2次 8. 驻车系统故障n次，已经数不清了，摄像头还会时不时不灵 9. app真的是烂，有概率无法使用 注：这些问题4s店都认，也在修，etc就不要出来说啥误操作了。 车子唯一的优点就只剩好看了，白车配黑车顶箱，真心戳在审美点上，但每天上车都提心吊胆，不知道会出啥状况。 如果不想变成人伺候车，建议远离沃尔沃，已经劝退两个朋友，一个想买s60t8，一个想买xc90，现在已经转投其他品牌了。 ps：在知乎也发了类似的文章，已经3.6万阅读了 ，多人一起骂沃尔沃，心情颇爽。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.61分“优秀”

法国留学多年，给我印象最深刻的就是欧洲遍地的大屁股旅行车，买一辆旅行车也成为回国后奋斗的目标（毕竟国内旅行车比三厢车要贵出来不少）。 【购车经历】 去年6月家中正好有要换车的需求。老爸希望换配置高、驾驶乘坐舒适的，老妈换车的唯一要求就是底盘高能去郊区走烂路。带着老爸看了C旅、A6旅等车型，最后看中了V90CC。 带着老爸到沃尔沃4s店试驾，遇到了店总亲自接待。不到半个来小时的安利，老爸激动之下就让我签了订车协议，留下听到买车消息的老妈在家里蒙圈。” 【安全性】 选V90CC或者说选定沃尔沃这个品牌也主要是看中了沃尔沃的安全性，老爸年纪越来越大了，十分担心他会在开车过程中出现精力不集中或者反应变慢的情况。在大半年的驾驶过程中，V90CC配置的主动安全和辅助驾驶系统确实起到了很大作用，多次避免了电动车鬼探头和前车急刹追尾的事故，购买初衷也基本达到。 【驾驶感受】 使用过程中感受到V90CC的48V轻混和自动启停衔接较好，没有顿挫感，比家里老车的自动启停使用舒服多了。 2.0T的动力十分充沛，加速感“随叫随到”。 因为开车习惯和上下班交通路况原因，我开车油耗偏高，老爸平时开也就10-11个油。 【空间表现】 整个车的空间最让人满意的就是后备箱，第二排的腿部空间不算太优异，只能说够用。中间凸台影响车里坐第五个人。 【总结】 车友们已经列举很多购车及用车数据了，这里我就不再过多描述了。这辆车对我来说就是既满足了我的梦想又满足了一家人的用车需求。

点评车型: 2023款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.8分“优秀”

个人用车情况介绍： 上海普通搬砖族，上班主要靠地铁，因为下雨天实在太堵了，一半时间远程在家办公。家里有个5岁娃，所以比较看重家庭周末活动。我的家人对安全性和舒适性有较高的要求，同时也希望车辆具备一定的越野能力，以应对可能的远足野餐需求。 选车对比过程： 在选车过程中，我纠结过很多车，比如奔驰GLC，奥迪Q5L，A6 Allroad，沃尔沃XC60/90，凯迪拉克XT5，坦克300/500等。为什么不考虑电车：上海老破小充电不方便。 最终选择车型的原因： 最终，我选择了沃尔沃V90 CC至尊版。加了一个冬季包，所以等了四个月提车。为什么选这车：一方面，喜欢沃尔沃的安全性能，配备了多项主动安全技术，如城市安全系统、行人与自行车检测系统等，使我在日常驾驶中更加放心。另一方面，旅行车具备不错的越野性能，有四驱系统和空气悬挂。此外，很多人说沃尔沃内饰不行，我个人还挺喜欢这种风格的，北欧漂流木和金属材料的搭配挺耐看的，屏幕的话长期用Car Play挺方便的。空间酸标准轴距的天花板了，后排空间很宽敞，后备箱非常大。 真实答案：老婆喜欢，试驾了第一家店就直接交定金了，宝华韦健好听！ 提车的落地价格、相关优惠和赠品： 个人不善于砍价，选的也是直售车型，所以价格没什么好聊的，送了终身免费保养（其实就是机油这种小保养），原厂脚垫，后备箱垫，原厂行车记录仪，拉杆箱之类的。 对购买车型的整体评价： 开了一个月挺满意的，也没遇上网上说的车机bug。刚拿到就去了一次千岛湖玩，高速上遇上超大号暴雨有惊无险。喜欢高速开ACC挺省力的，压线或者危险变道时甚至会帮你拉回方向盘。开了一次山路能否感受到四驱和空气悬挂的价值。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”

选车时候主要就是冲着瓦罐的外观买的，外观无可挑剔，车身修长，比例协调，尤其是尾灯?解锁和锁定都有动态流水效果，非常亮眼。内饰部分主要看个人喜好了，我比较喜欢沃尔沃这种简约的北欧风格，不喜欢花里胡哨的那种跑马灯风格。配置上，22款减配了很多东西，这是最不满意的一点，连后门照地灯都简配了，减配了也行，俩门板底下留了两个大洞。。。这就有点说不过去了，灯可以不给，预留线也可以啊，想不通沃尔沃这个骚操作，再有就是没了前雾灯，还好我买到了有一脚踢的版本，不然要哭死。车机方面，22款是安卓车机，反应速度很快，车联网偶尔不好用，提车一个多月遇到过两次车机没有网络，还有手机app的功能太单一了，只能远程解锁和提前通风（大概率还会失灵），而且不能查看车辆定位，不能查看行车信息，希望以后版本更新可以解决这几个问题。空间上，后排确实没有s90那么宽敞，不过家用也够了，日常后排拉人的时间比较少，后备箱空间真的很大，哈哈，拉货很方便。驾驶体验上，配有全时四驱系统，250匹马力，动力没的说，在东北，四驱比较实用，美中不足的是自动启停无法手动关闭，尤其是堵车的时候，非常影响驾驶体验，我都害怕发动机坏了?。总体来说，我并不后悔选择v90，日常实用的配置该有的都有了，希望厂商在之后的更新中能听听我们消费者的意见，改改现在让人诟病的部分，让驾乘体验更好一点。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.6分“优秀”

外观，外观，外观，一直最中意的就是旅行车的外观，19年就想买V90，奈何囊中羞涩，只能买了蔚揽，蔚揽开了三年，感觉时机成熟，果断下单v90，唯一美中不足，就是变成直售，价格比之前稍微好点点，而且只有六次保养，但是想着以后也没有更低价，也就妥协了，总体购车体验很满意，从想法到现实，只用了一周时间，还是满意 【空间表现】 空间很大，尤其是后备箱 【安全性】 沃尔沃的安全性想必无需多言，懂得都懂，不懂得也大概知道，各种辅助功能加满，妥妥的！ 【最不满意】 不满意的，可能就是上海疫情，发票来的比较慢，然后现在还是临牌加持，先跑着吧，也不着急上牌！ 【购车经历】 过程很愉快，没有之前的讨价还价了。 【提车价格】 39.18万，全国统一价 【驾驶感受】 不是专业的，感受不是很大 【油耗】 和之前的车差不多，10多吧，能接受 【最满意】 外观，外观，外观，就是如此

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.5分“优秀”

【最不满意】 先吐槽减配了一脚踢跟兒童锁，芯片没那么紧张相信之后提车的都没有这问题。取消了关闭启停功能，但这个可以忽略，因为48v原因启停时感受到的震动很轻微。方向盘质感有点low，所以自己换了R-design的。 【亮点配置】 新款车机是最多人吐槽的地方，反而我是因为新车机22款还没出的时候就预订了，网上看到的黑屏死机暂时没遇到过，用下来个人觉得比carplay方便，听歌导航都不用连手机，导航直接投屏到仪表盘，这才是真正的方便。 【安全性】 这个是最满意的地方，因为车身较长还没习惯，倒车自动刹车已经救了我两次，不然就付出一血了。別人要加钱的配置在这车基本上都是标配，毋庸置疑。 【空间表现】 这个也是满意点，座椅有按摩，腰靠调节，后备箱空间非常大 【乘坐体验】 4c底盘+后空气悬挂行驶质感非常好，坑洼的路也处理的很好，拐弯侧倾不大 【油耗】 基本都是市区10.8左右

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.6分“优秀”

【空间表现】 前排不错，后排也不怎么用，行李箱空间巨大 【安全性】 不错，但倒车容易触发自动干预就自己刹住了，可能还需要适应一下 【购车经历】 广州车展下订的，10月下旬下线的车，等了两月，无一脚踢，优惠还可以，价格符合预期，送了挺多东西，销售老哥很nice 【油耗】 目前开了一千五百多公里，综合油耗7.7个，高速市区大概6:4，对油耗表现还是很满意的 【驾驶感受】 挺稳，但噪音稍大 【最满意】 大瓦罐，主要喜欢外形了哈哈，后面计划环游中国就开它啦 有没有广州或者珠三角的组织求大佬拉一下，本人特别喜欢自驾，单人单车跑过很多地方，摄影航拍都能搞一搞，想找个V90组织哈哈，平时可以组队出游什么的！

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

V90cc的总体性价比还是很高的，相比于奥迪和奔驰的旅行车，这个车的配置和动力来讲，都是在中上游水平。 可升级和扩展的空间都足够。可以出去玩的时候，带自行车或者带行李箱都很方便。 仍然是一个轿车的行驶感受，虽然车接近5m，但是转弯半径很小，操控也很灵活，既有轿车的操控性，又有Suv的离地间隙，重心比suv还低。 最重要的是它的外观确实还是很大气。沃尔沃这个车其实不需要有太多的点缀，清清爽爽，干干净净。轮毂是19英寸的，但是感觉有20英寸，显大。 内饰也很低调，虽然这一套内饰已经用了接近五年。但是仍然有一定的豪华感，车机操作也很简洁，反应速度很快。 我从来没有开过什么大车，开了五年的标致307，开过七年的马三，总体来讲，舒适性是很好，兼具了家用和商用。 最实用的是后备箱巨大。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.57分“优秀”

开了五百公里，慢慢熟悉了,车有点宽，转弯时需要注意，也还要适应一下。起步稍有点肉,跟刚分别的手动致悦起步完全不一样。起步后提速动力足够了,还是很好开。离地间隙也算满意,不低于很多 SUV 了，定的22款致远，海岩灰，很耐脏，颜色好看 【空间表现】前后排空间很满意，后备箱太赞了，大的很 【安全性】 安全配置拉满，就是主动刹车有点灵敏，停车位，后轮还有30㎝到位置，给我刹停了，额… 【购车经历】 一年前计划换车，考虑了大指挥官、探险者，途昂，近半年种草沃尔沃，中意XC60，谁知买车前一个月，路边看到V90，一见倾心，各种视频、文章看了个遍。去4S店两车试驾了一下，直接决定V90CC，看车提车也就去了两个傍晚的事

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.3分“优秀”

喜欢旅行车的人进展厅不会看别的车，虽然它和S90摆放一起。我的上一台车是大众夏朗，所以对V90的舒适性还是比较认可的，5米的车身和近2吨的自重也不追求特别灵活的操控，起步和后段还是比较得心应手，只要肯踩。 空间：前排储物空间一般，后排腿部不是本人追求的点，感觉和一般三箱轿车差不多，后备箱储物无敌（别和mpv比就行）。 驾驶：2.0t250匹马力总体够用，目前高速没跑过，领航辅助等功能用的比较少，车道保持、倒车辅助经常介入，习惯就好了，电子刹车系统比较线性。 油耗：目前市区11.5/100公里左右。 槽点：左右倒车镜有点大，左转稍挡视线。目前手机上只能远程解锁，不能启动预热。闪银灰不太耐脏，落点灰很明显。 疫情原因，一直在市区驾驶，希望尽快回归诗和远方的生活，有机会陆续反馈用车体验。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

驾驶21款一年，希望对准车主、对瓦罐迷有所帮助，智远性价比很高、智尊配置更高。后悔没有买智尊，宝华是真香。 另外：希望主机厂能早日开发出21款B5北极星程序 【空间表现】 我身高188，驾驶位调的比较靠后，后排腿部空间依旧宽敞，长途旅行美滋滋。 【安全性】 毋庸置疑，沃沃主打安全。放心就完事儿了！ 【驾驶感受】 高速：目前最快开到160（当然是不限速路段），两个字：稳健！2.0T完全够用，在各种路况下，以及高速瞬间加速超车，非常满意！ 【购车经历】 最重要的：瓦罐迷！北欧风格设计深入人心，百看不厌！ 【乘坐体验】 健康环保的内饰，味道：木质纹饰一眼健康。 噪音：被动降噪加持，非常满意内部空间说话释放！ 【保养】 目前2W2公里，4s保养不用担心任何问题。接待的态度更不用多说！

点评车型: 2019款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版 国V

4.21分“优秀”

我很喜欢这个车型外观，俊郎帅气！空间也不小反正比某迪旅行车的大！安全可靠没的说！起步不刷北极星比较肉，算是最不满意的一点。北京店大售全国，有优惠，新车库存多，就从北京选购了！50W，因为是越野性能的车，配了倍耐力轮胎，较硬，避震不柔和！油耗还是不错的，高低适中！外观、动力、安全、座椅、音响、360全景无死角影像、驾乘辅助系统、后空气悬架等，好多都觉得是最好的！不然我花钱买它干嘛呢！乘坐嘛，那可是非常不错的！既有轿车的舒适感觉，又有座椅加热，冬天不冷，还有座椅通风，夏天不热，困了累了，还有腰背按摩功能，让人在长途乘坐旅途中，可以不用太难受，缓解许多乘坐的不舒服感觉，除了要上卫生间之外，基本不需要停车，一天开个1000多公里也是不困难的事！