【空间表现】
柯迪亚克的空间没得说,够大,后排也很宽敞,当时看了威兰达,跟媳妇去车展看,空间太小了,途观又太贵,不考虑保值率就买了它。没买7座,7座第三排简直要命,感觉实用性不大,基本也用不上,多花四千块犯不上。
【舒适性】
不错,包裹性很好,动力随叫随到,不过车机一般,很安卓。
【提车价格】
特殊渠道买的,指导价20.49W,优惠完17.62W,全款下来19.7,后来又买坐垫,脚垫,后备箱垫,车玻璃贴膜,买雪地胎,也20个W了。
【最不满意】
为了成本在看不到的地方减配了,比如前机盖隔音棉没有,网上买一百块左右,很好安装,但是多少觉得不舒服。
【油耗】
综合油耗在11个左右,还没我怎么跑高速,加95基本上1块1公里,都说大众330有颗粒捕捉器,不知道我会不会遇到堵塞的问题。
【动力表现】
动力是真的好,推背感很强,油门踩的猛会自动切换S档,挺爽。
到壹個島:买贵了,17万多落地,机器盖隔音棉4s给免费装原厂,脚垫,行车记录仪,全车膜,另外建议把备胎坑贴满止震板,看看是否有必要升级变速箱程序,会有质的飞跃
认真的葡萄kFm:这个车电瓶 是69A的吗
不入戏83421018:现在还要19.7?我20年11买的7做也这个价
点评车型:
2023款柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱奢享版
3.9分“良好”20万内落地小7座合资SUV
【空间表现】
一米七160斤,哪个位置都可以,提车后就在十月一去太行山玩了一圈,三大一小空间够够的。
【舒适性】
只有前排加热,没有通风有点不好,腰靠电动调节挺好,后排靠背两档角度调节还行。
【第三排空间】
闲孩子烦了就放第三排,耳朵也能安静。我自己试了试,1.72/160斤短途坐也没问题,只要不是大长腿就行。
【最不满意】
开了3000多公里,还没有觉得哪里不满意!对比老款取消了方向盘下边的隐藏储物盒和副驾正前方的隐藏储物盒,保留了劳得同款驾驶门雨伞槽。扶手箱和副驾箱取消了空调出风口,保留就没有不满意了,太可惜!
【购车经历】
20万内要落地,7座或6座需求。看了CRV、皓影、胜达、途观、欧蓝德、奇骏,最后定了柯迪亚克!我驾驶里程16万公里,一年能开3万公里左右,国道和高速能占85%。如果是5座需求,首选途观L了,7座途观和7座柯迪亚克差了得3-4万。如果都行就看你使用环境,市区拥堵多就选皓影,和CRV一样还便宜,反正速度起不来噪音也不明显,高速你去感受吧,那噪音够你受得!如果油耗接受20万内首选大7座的开拓者,我这种驾驶环境也得9个,开拓者是真好,就是多烧两个油。
【驾驶感受】
非常跟脚,老司机知道这种感觉,个人感觉挺好的
【油耗】
四种驾驶模式,标准、运动、自定义、节能。我平常都选节能,油门有点滞后也不影响使用,80迈巡航油耗能到4-5个,我的用车环境综合能到6-7,很满意了!
【维修成本】
没坐过首保还不知道,说一句,斯柯达万一退出中国还有大众呢,不用担心,都知道和大众啥关系!另外再多说一句,我在懂车帝发布是因为相同内容让汽车zhijia给我莫名删了,我才气的来这,你们托福全靠同行衬托吧!
用户2283928632117:4700的长度还有7座,我不敢相信第三排的空间是有多大。比汉兰达大一些吗?
朱颜未改C:下个月我也得提车了,订的跟你的一模一样,看了你的反馈就放心多了
乐天派海浪vEf:车不错,之前家里有辆明锐开了8年多,要不是因为别人说要退出中国市场我也买柯迪亚克了
点评车型:
2022款柯迪亚克 TSI330 5座两驱奢享版
4分“优秀”选择的黑色车身(不喜欢白色,原因之一有大概60%的家用车都是选择白色,不喜欢雷同)对造型满意,属于高档次的工业设计,毕竟出自布加迪跑车设计师之手。目前使用感觉还是可以的,空间比较大,设计也合理,对自己的“胃口”跑高速比较稳定,总之优点很多。在当时(2016年发布2017年上市)也是上市前就关注了,后来在22款才下手。当然小毛病也有,比如:车机容易死机,后来升级后好些、还有无钥匙进入到冬天就失灵了(这点也没给解决,反应给4S,也不了了之…)市区油耗较高,冬季如果总在市区短程行驶,颗粒捕捉器容易堵。一旦堵了,油耗极高,甚至翻倍。只有去跑一下高速,把颗粒捕捉器跑热疏通一下。目前看,只有这个办法,或者堵的严重要去4S强制跑热疏通。
清风月影6935:22年7月12日提车到目前跑来了三万六千公里,除了颗粒扑捉器堵了一次,跑了一下高速就好了,其它一切都还算不错的。之前15年买的明锐1.4t跑了十万公里一点问题都没有,而且特别省油。所以22年换车还是选择斯柯达,可惜现在南京4s店都没有了。
叫我王逗逗:这个轮毂是自己买的吗?
奋发画板lSN:我选白色不是我喜欢而是容易被发现,尤其是夜晚和雨天!
德系配置还算凑活了,空间贼大,就是奔着空间跟操控买的,其他的没啥亮点,
【第三排空间】
应急空间
【舒适性】
底盘厚实,
【最不满意】
配置跟不上,油耗高
点评车型:
2018款柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版
4分“优秀”高速给力6个油,市区10个左右,综合油耗8个。
空间很大,就是太冷门了。不打开第三排的情况下,后备箱容积大!
咕咕鹿鹿:哥们,多少卖的?咋不卖我呀
该用户正在买车:知道晚了
点评车型:
2018款柯迪亚克 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版
3.93分“良好”非常适合家用,空间大,动力够用,跑高速比较省油,车身很重,比较稳定,内饰塑料感比较强,这个是不足的地方
别垂头丧气的:这款用的是三代3个8发动机么
昨天看到一台同款的 车贩子挂价8.9 有点心动
2023款柯迪亚克奢享版-爱了
绝不是廉价大众
斯柯达就是斯柯达
有的百年车厂的底蕴
柯迪亚克绝对是辆个性好车
外观设计非常年轻运动化
使用国外R S版前脸造型
大大的提升颜质
2023款奢享增加配置ACC 自适应巡航
大大提升了车辆的功能性
【空间表现】
中级SUV 2791轴距,内部空间实用家庭用够大
【舒适性】
一辆极佳的家庭SVU,座椅柔软,覆盖软包多
【驾驶感受】
低速动力强提速无负担,应该有优化换挡平顺
【乘坐体验】
避震适中,第二排空间非常够用
【油耗】
市区平面加高架可以到8.3 L/百公里油。非常适合
【购车经历】
2022年底走一波购置税减半的红利及4 S店年底冲量
18.1落地非常符合我的预期。
canal12345:价格可以,我的是22款330奢享,没有感应尾门和ACC。18万落地
小行星朝阳大排档潮汕砂锅粥:太坑了上汽斯柯达。2023科迪亚克、跟2022款去年款的、其实没有变化、说不定你买的23款其实是22款的、我对比了去年的科迪亚克跟23款的一摸一样配置
用户7570322155023:请问下有没有出现过颗粒捕捉器堵的情况?
EA888三代发动机,动力足足的,开起来特别给力。座椅支撑可以,不软不硬,比较宽大,前排的座椅都支持电动调节,主驾驶座椅还有电动腰靠,加之德系的地盘调教,长途利器。空间大,能跑,能拉,这也是科迪亚克最大优势的强项。同时,其低调稳重又不失个性的外型十分讨喜。
W+5:多少公里了?变速箱没有出过问题吗?
用户8423384712898:这个轮毂好评
巨兽:这车不错,设计满满的细节关怀。图四是哪里,我好想安排上
【最满意】性价比高,是一款非常均衡的产品,它有着强劲的动力,灵活度很高的车内空间布局,并且各项功能的操作都很顺手。
【最不满意】品牌知名度相对弱势
【驾驶感受】柯迪亚克的悬架很舒适,但相比同平台的途观L,柯迪亚克的悬架还是要稍稍硬一些,能给到车身更好的支撑。刹车系统的表现也很稳定,并没有出现明显的热衰减。,7速双离合变速箱的表现已经没有太多可挑剔的地方,当然低速小顿挫的这个老毛病还在,不过变速箱的整体平顺性表现还是不错的。
【乘坐体验】日常用车情况以5座为主的话,那柯迪亚克的后备厢足以应付绝大多数的装载需求。如果有特殊情况需要拉大件,那放倒第二排座椅靠背应该就行了。真皮材质的一体式运动座椅,整体包裹不错,内部填充偏硬一些。
【外观】
柯迪亚克的外观可圈可点,前脸段分体式大灯的样式非常好看,水晶切割的设计语言加上三段式进气格栅,让人感觉既有威严的高级感,又有时尚动感的感觉。而侧面的腰线配合引擎上面的筋线又能把整个刻画的非常具有运动感。
尾灯也能给人营造去一定的力量感。
【内饰】
斯柯达柯迪亚克的内饰设计的很好看,而且用料非常厚道,随手一模就是一片真皮材质或者软材质。
氛围灯的感觉良好,到了晚上还是非常好看的。中控和空调区的设计感非常不错,简洁大方,车机流畅,还支持CarPlay,同时音响的表现也说的过去。
【驾驶感受】
斯柯达柯迪亚克的动力总成还算不错,表现上十分让人惊喜,2.0T大众看家本领EA888发动机,加上湿式双离合,零百速度同级优秀,双离合换挡迅速。
斯柯达柯迪亚克的底盘也是有点运动取向的,特别是在操控上,支撑性非常强,但同时这套多连杆悬架也让它在面对坑坑洼洼时的回弹非常迅速。
这样大且快的SUV,燃油经济性的表现却出人意料的好,还有它的空间,也是可以做到同级优秀。
【满意】
1,动力强劲,大众的这套2.0T+7DCT的动力组合,几乎就是黄金动力,虽然是低功率只有186马力,但配合双离合变速箱,确实让这台车有了更好的动力传递,体感加速比较迅猛,日常驾驶完全能够满足需求。
2,性价比出色,官方指导价优惠之后,落地20万元以内,能够提供7座配置,该有的功能一个不少,抛出品牌力,这台车丝毫不比同价位任何中型SUV差。
3,底盘高级感强,柯迪亚克可以看作是途观L的姊妹车型,在底盘质感上,两款车基本一样,过减速带的时候,底盘一点不松散,没有多余的弹跳。
4,空间宽敞,在不使用第三排的情况下,第二排有着极为宽裕的腿部空间,配合全景天窗,让整个车内没有丝毫的压抑感。
【不满意】
1,悬架过硬,好处是不容易晕车,没有坐船的感觉。缺点也明显,如果家里有老人的话,对于老年人不友好。
2,低速驾驶的时候,双离合的顿挫感明显,尤其是在20km/h的速度,变速箱犹豫不决。
3,雨刷噪音很大,工作的时候,雨刮胶条有明显的摩擦声音。
4,第三排座椅适合小朋友;身材苗条的大人乘坐时,前排需要适当往前挪动位置。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。
【优惠】目前现金优惠35000元。
【空间表现】
当初看上柯迪亚克就是第一眼看中了它的空间,对比了途观L和本田皓影,最后选择了它
【驾驶感受】
提速较慢,每次油门踩上去大概一秒左右才能感觉到速度的提升
【最不满意】
高速上速度超过一百之后,发动机的噪音有点大
【舒适性】
前排驾驶位调整好后,后排座空间够用,坐两个一米八的人丝毫不拥挤
入秋的风:是全款吗?落地多少钱,
这个名字有点眼熟:噪音的问题 你可以自己加装个引擎盖隔音棉 有些改观
披星戴月打工飞:胎噪挺大的
空间实在,现款比原来的旧款好看,欧版RS风比途观更年轻运动化,还买了他们的改色膜,真心价格合理,又漂亮,动力还是一如既往,给一点油门,车子就会立马给你反应,新增的全景还有手机充电都非常实用,经济实用,有二胎的买这个车绝对实用,第三排小朋友还有身材矮小的可以稳稳的坐下,而且安全带的设计非常人性化,反正该有的功能都已经配置,重点还有个膝部安全气囊,不过希望大家用不到,行车安全最重要。
雨后灬星空:修修改改已经装饰这样了
小宝9822:感觉这车比大众途观外观还好看点
妍爸爸8:上路多少
点评车型:
2021款柯迪亚克 TSI330 5座两驱豪华优享版
4.5分“优秀”我买的是展厅车,因为21款停产了没货,又不想买22款的,所以直接去店里谈妥当天就开走了。买之前就已经在懂车帝上研究了配置,跟探岳和途观L一样的配置,还比那俩性价比高,当然照着车标买的话另当别论。
【空间表现】+【第三排空间】
作为中型SUV,空间还是很大的,家用的话足够了。我买的五座,如果家里人多的简易尽量选七座,第二排装个儿童座椅的话就只能坐一个人了,所以人多的话七座还是很有必要的,缺点就是只能应急,因为第三排空间真的很小,体型大一点的人很难坐进去。
【驾驶感受】+【油耗】
很少在市区开,8.5的油耗个人觉得不错,我这个油耗是一千七百公里的平均油耗,纯高速油耗没测过。悬挂感觉良好,缺点就是低速的时候降档慢升档快,有点低速高档。
头条用户:牛逼,展车都开走了
旭日东升2586:出个5座四驱版,价格控制到18万以内,否则你弄得鸡肋版7座四驱,21万多,等着玩玩吧
用户7561523853208:可以问一下为啥不想买新款吗,是因为质量还是配置这些问题吗,最近有点想买这个车,了解一下
我们试驾了2022款柯迪亚克 TSI330 5座两驱奢享版,这是一款中期改款的车型,不过外观内饰都有明显改动,外观方面主要是前格栅造型和大灯造型变得更立体了,但个人其实更喜欢老款,也就是约瑟夫卡班时代的外形。内饰方面,几乎是照搬了明锐PRO的设计,而且用料和做工也有提升,整体甚至具备了不错的豪华感和科技感。空间方面,5座版异常宽敞,空间感确实远超同价位的紧凑级SUV,符合中型SUV的定位。动态方面,大众的330低功率2.0T发动机相信大家已经非常熟悉了,186匹,320牛·米,参数拉胯,但人家传动效率高啊,开起来最直观的感受就是低扭强大,巡航转速1000出头,加个速不到2000转就有明显推背感了,虽然后段相比380版有差距,但330油耗差不多能低1-2个,其实算是动力和油耗兼顾得更好的选择。底盘方面,非常“MQB”,初段偏软,中段有韧性,不能说有太强的高级感,因为走颠簸路面的时候,车身刚性不太足,碎震很多,也有露馅的感觉。隔音方面就比较一般了,风噪相对明显,尤其是后排,底盘噪声控制中等,低速安静高速噪声明显,发动机噪声倒是相对很小,要知道这台车可是没有发动机舱隔音棉的,说明EA888本身确实很优秀。
一杯清茶的一杯清茶:希望2023款进一步加大做改进提升品质和隔音
水墨云岫:330还是有颗粒捕捉器吗
不行啊啊啊没有啊:我就想不通了,中控台弄点层次感就那么难吗,中控台弄成一体化就那么难吗