点评车型:
2022款柯迪亚克 改款 TSI330 7座两驱奢享版
4.8分“优秀”全新柯迪亚克驾驶感受超棒,总体感受比途观L更舒适,底盘稳且偏向舒适!市区通勤跑过5.8L,纯拥堵路段10L,总体比较满意。说说优点:1.外观年轻设计感强!2.空间设计很好,依托于MQB平台,长轴距为车辆的大空间提供不少帮助!3.EA888发动机低功率版本,动力澎湃,油耗控制比较好。变速箱也算聪明。目前未发现颗粒捕捉器有问题。4.操控灵敏,指向精准没有虚位,没有因为车身大而感觉笨重,着重强调一下方向盘是真的轻,尺寸偏小,我很喜欢。5.说一下车机,中等水平吧,还有提升空间。6.底盘很规整扎实,副车架做了轻量化设计,后多连杆够粗,下面涂层和护板做的都不错,比比亚迪唐的筷子悬架好太多了!缺点:1.不大满意的是后备箱遮物盖板关上后很难取下来!2.第二排车门还是硬塑料,有点太不厚道了。3.无线充电与水杯孔位置设计不够人性化。4.车机在汽车启动10分钟左右自动重启,体验不好。5.主驾驶侧玻璃开关位置太靠后,每次开关玻璃都需要手臂后撤才行,这点是设计问题
特色的名呢:低温短途,低温短途,低温短途,
用户20060098431:为啥我都油耗11-12呢
关中汉子在蓉城:出现过颗粒捕捉器堵塞的问题吗?
家庭用车,又偶尔需求七座,柯迪亚克是比较合适的选择。外观比较耐看,内饰用料一般,科技配置尤其是智能性稍微落后一些。经过一年多的使用,整体用车感受比较满意。最后一张图,是刚买回来几个月的时候,在跑高速的时候,风挡被石子儿崩的。
【空间表现】
每当有七人乘坐需求的时候,就感觉当初的选择非常正确,成年人男性在第三排有点儿挤,一般短途临时凑活一下也是可以的,不过都是孩子或小个子的女性来坐。
【最不满意】
七座奢享版,没有360影像和Acc自适应巡航,上四驱预算又不够,无奈。后期准备加装。
【适性】
舒适性一般,悬挂稍微偏硬,但运动性会更好一些。个人感觉比较明显的是,前减震器释放速度较慢。
【油耗】
比较满意,尤其是跑高速,最低跑到五点几。市区堵车的时候只要是油车,都一样。冬天得十多个,二十来个,哈哈。
非凡小鱼dnf:你好,这款的转向柱有锈蚀,是啥情况
新款柯迪亚克采用了欧版RS车型的外观,整体看起来更加的运动。多边形的直瀑式格栅棱角分明,大灯采用了全新的设计,夜晚照明效果有所提升。车身侧面并没有太大的变化,长宽高分别为4701*1883*1676mm,轴距没变依旧是2791mm。车尾等相比老款车型新款设计更加扁平,尾部下方增加了扩散器的设计,但是左右两边依旧是隐藏式排气。内饰设计采用了全新的设计风格,增提氛围看起来要年轻活跃了不少。炫富的到以及全液晶的仪表看起来科技感十足。大面积的皮质包覆使它的内饰质感,得到了很大的提升。新款柯迪亚克搭载了一台2.0T发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m,匹配7DCT变速箱。
【最满意】性价比高,是一款非常均衡的产品,它有着强劲的动力,灵活度很高的车内空间布局,并且各项功能的操作都很顺手。
【最不满意】品牌知名度相对弱势
【驾驶感受】柯迪亚克的悬架很舒适,但相比同平台的途观L,柯迪亚克的悬架还是要稍稍硬一些,能给到车身更好的支撑。刹车系统的表现也很稳定,并没有出现明显的热衰减。,7速双离合变速箱的表现已经没有太多可挑剔的地方,当然低速小顿挫的这个老毛病还在,不过变速箱的整体平顺性表现还是不错的。
【乘坐体验】日常用车情况以5座为主的话,那柯迪亚克的后备厢足以应付绝大多数的装载需求。如果有特殊情况需要拉大件,那放倒第二排座椅靠背应该就行了。真皮材质的一体式运动座椅,整体包裹不错,内部填充偏硬一些。