我以前开的10款捷达,那才叫异响,都说帕杰罗异响,我没感觉出来😂,我开车比较狠,两年半不到跑了快9万了,这车不错,视野开阔,高速风噪较大,油耗偏高一点,这么大的车这个油耗可以了
【越野能力】
超赞,百分之八十的路况用4H就OK了,两年多了,低四后锁还没用过呢
【舒适性】
总体舒适性不错,座椅偏硬,视野开阔
【改装】
越野车就好比羊肉,先吃原汁原味清水煮的,再加佐料,目前还没改装
【油耗】
一箱油市区550公里,高速700公里,88升油箱
【驾驶感受】
坐姿高,视野好,动力只能说够用,不澎湃,只要舍得踩油门,动力还是有的
【第三排空间】
就当没有吧,第三排没用过,平时装的东西比较多
【空间表现】
空间不错,毕竟这么大的车
神山之神:高速四十公里
来自社会的平头:高速上是真跑不动,说句实话
冰湖深蓝:v93可以了,以前开国产普拉多35,170就整个车身共震了!
现在即便你想买进口的帕杰罗,其实也是有点困难的,这困难主要还是:他本身还是国五排放,在“国六时代”国五的排放确实是大问题。
虽然他的定位是中大型SUV,但他的宽敞度达不到标准的中大型SUV,7座的布局下来说,宽敞度并不佳。以我自己为例,175cm的身高71公斤,实际在调整好座椅之后,当第二排座椅滑动到腿部空间3指的时候,第三排才能拥有2指的腿部空间,宽敞度确实是达不到标准下中大型SUV。
进口的帕杰罗这款车来说,本身就是“高大威猛”类型的,1.9米的高比起我来说都要高很多了,开在大街上确实是属于“鹤立鸡群”的,他整体的造型确实是较为的方正,其实在高速行驶中就可体验到方正造型带来的苦恼了,高速中可明显的感觉到风拍打在挡风玻璃上,耳边的噪音是较为明显的。
虽说是V6发动机,但只要加92号粗粮,不过普通的城市行驶来说,他的油耗是非常惊人的,以城市行驶为主,100元油就是行驶120公里左右,平均下来百公里15L油是要的,真的是油老虎啊。普通的城市行驶来说,他搭载的5AT变速箱确实不怎么样,对驾驶者的意图判断不够灵敏,城市行驶堵车中,平顺性不佳,顿挫感是非常明显的。
帕杰罗本身就是一款主打越野的车型,不过我有点想不通的是,为什么他的方向盘只支持上下调节呢?越野对于驾驶位的要求是比较高的,单纯的上下调节来说,调一个合适的驾驶位都要花不少的时间了,为何就不支持前后调节呢?想不通。
进口的帕杰罗,虽说指导价并不高,但他还是国五排放,这确实是大问题。即便抛开排放的因素,从车本身的因素来说,他一样不适合于城市家庭用车,他的舒适度确实不怎么样,城市行驶来说平顺性也不佳。
油耗相对较高,动力一般,舒适型一般,内饰较为复古,不够时尚,可靠性很高,后期维修保养价格很低,操控性不错,就是喜欢它的外观,好看
没办法就是腰好:10年的93大约啥价?
我也想当勉扣之王:[图片]
拖拉越野:V97顶配,2019年7月精品,多少钱?同志们
当年50多万性价比较好的越野车,脱困能力吊打大部分同价位车型,发动机老旧成熟,不易坏,缺点除了油耗其他梦接受
外观硬朗,4.9米的车身长度加上2.78米的轴距,保证了内部较大的乘坐空间,但是作为一台硬派越野车,入门版本的帕杰罗没有配备前后桥锁,越野能力不如高配版本。虽然搭载一台3.0L的V6发动机,但动力优势不明显,且油耗过高,不太适合家用。