【空间表现】
七座欧蓝德的刚需属性更强,一家人出行,一辆车就够了,这对于家里只有一辆车的家庭来说是个福音。
其实要论空间大的话,同级别的SUV与轿车相比,就是高度优势明显。第三排座位其实比较局促。
后备箱巨大。
【驾驶感受】
动力总成的整体表现是四平八稳的。没有惊喜,也不拉垮。欧蓝德四驱版本的驾驶稳定性优于两驱版,毕竟定位是七座,肩负全家出行重任,四驱还是很必要的。
【提车价格】
新车定价不高,还有小优惠,性价比看似很不错。但是相较于其他日系品牌SUV,三菱的中小型SUV保值率都很一般。欧蓝德1.4L 7座豪华这个盘版本的车,三年保值率几乎打对折了,实在是让车主心冷。但是反过来说,如果买二手车的话,三年左右的欧蓝德还是非常值得买的,性价比优势巨大。
欧蓝德这台车最大的优点就是在于动力2.4+CVT的动力组合,也就仅此而已了。
外观
这一代车型已经到产品的末期了,产品算不上多惊艳,但是胜在耐看和大气。
内饰
内饰中规中矩,不落后但是也没什么新颖的东西。车内科技感最强的地方应该就是在于中控大屏的加入了。
空间
这台车的前排还是后排的空间都是非常宽裕的,后备箱空间也是非常大的表现,空间的灵活性也是非常不错的。这是一个拥有第三排7座SUV车型,但是第三排的乘坐空间只能说应急,长时间乘坐还是非常难受的,如果是对7座有强烈刚需的消费者是不推荐这台车的。
动力
这台车拥有2.0和2.4的两个动力,没有什么先进的技术,也没有什么亮眼的参数,但胜在可靠和省油,作为一个家用务实的产品来说,这应该算是一个比较大的优点了。
操控
这台车的操控还是可以的,电动方向助力很轻盈,高速行驶稳定性也不错。
油耗
虽然这是一台2.4升的动力,但是油耗还是非常喜人的,在城市走走停停的状态下,百公里9升左右的样子。
舒适性
舒适性贡献最大的一是空间,二就是这套座椅了,座椅填充很厚实,并且有电动座椅和座椅加热的配置,再加上座椅的包裹性不错,所以整体的乘坐舒适性还是非常不错的。
用户6206753042816:这个CVT啊…原来不懂,买了欧蓝德之后才知道这叫CVT…开了2.6万公里,卖了!这辈子也不碰CVT了…
张先森0091:我2.4的12个油
嘚嘚119:我的是四驱的 差不多9个油
大概情况:
我们是在2021年的第一季度参加过一场广汽三菱欧蓝德的试驾活动,当时试驾的车型是2021款 2.4L 四驱致尊版 7座版,也就是目前在售阶段的顶配车型了。下面跟大家简单分享一下试驾心得。
动力总成;
整车是采用了代号为4J12的2.4L自然吸气发动机,最大马力为192匹,峰值扭矩235N·m。传动系统方面匹配的是一套模拟6挡的CVT变速箱,另外整车的空载质备是1650kg,车身重量上是中规中矩的。整车的前段加速表现还是足够轻快有力的,70km/h之前整车的加速表现还是比较畅快迅速的,当时速在65km/h左右的时候,变速箱已经升到了模拟的第6个挡位。而且当时速来到85km/h左右的时候,整车段的动力储备也还是不错的,给到驾驶员的信心足够。不过总体来看整套动力组合还是以平顺、经济为主的。
乘坐空间:
整车的轴距是2670mm,这个数据在一众紧凑型SUV当中并不占明显优势。但是整车的内部空间利用率还是不错的,而且整车是采用了2-3-2的座椅布局方式。第二排座椅的前后调整幅度还是足够大的,不过当身高172cm的体验者把第二排座椅调整到一个较为舒适的状态下坐进第三排之后,第三排的空间还是比较紧凑的。而且第三排的坐垫也比较矮,对于乘客的腿部承托不够,有一种做小板凳的感觉。
推荐与否:
作为一款顶配车型,其22.58万元的指导价格似乎还比较亲民,而且终端还有着不错的现金优惠力度。可是整车科技陪着稍显不足,而且动力、空间部分的表现也并不突出,所以笔者并不是很推荐大家去选择这款车型。
白日、衣衫尽‘:欧蓝德精髓就是四驱七座,可以不用但不能没有!
个人比较喜欢欧蓝德的外形设计,凌厉的电镀獠牙搭配整合日间行车灯的LED大灯显得十分的有气场,方正不失圆润的尾部在LED尾灯和电镀装饰条的印衬下也十分的上眼耐看。内饰虽然朴实无华也够用,本来我就不喜欢全景天窗所以小欧刚刚适合我。第三排空间是用来临时应急的,长途只能坐小朋友,空间整体满意。起步时比较温柔,咱平时没有弹射起步的嗜好,还算比较满意。之后动力十分强劲,随叫随到,高速超车也毫无压力,尤其换挡拨片让咱把这么大的SUV开出了性能轿车的体验。欧蓝德的底盘加超选四驱,让咱驾车出游的时候信心满满,不管是涉水过河还是翻山越岭都是游刃有余,现在我正在灵秀的江南领略仲秋般的初冬,将来的日子还计划驾驶小欧上东北下闽粤,领略祖国的大好河山
小嘴冰凉35:回去车质网上看看欧蓝德的投诉吧
老程4651:这车是超选四驱嘛
4J12:我也觉得
以前开的是日产07款三厢颐达,二胎出来后父母过来照顾,五座的空间就显得不够用了,这两个月就开始在APP上找,预算15万左右,其实SUV的7座车选择并不多,对比下来就锁定了风光580,瑞虎8和小欧,然后找了个星期天就去看车了,先去了东风店,整个4S店静悄悄就一个销售而且580只有灰色库存车,老婆不喜欢,销售说受芯片影响挑颜色得3个月后,起身去了三菱店,第一张图的就是三菱店的样板车,虽说白色烂大街,但白色是安全色也显年轻,落地16.2谈完详细付订金第二图,然后7月9号提车,23号去4S店装精品,第三图把原来谈的前后雷达取消加了2000换360,自动落锁和近光LED。舒适度的话因为以前是日产大沙发偏软所以感觉小欧主副驾座椅稍微舒服点,第二三排座椅和靠背偏薄比较硬,然后在把第二排座椅往前挪了以后,第三排的腿部空间还是只有20厘米左右,长时间乘坐比较煎熬。第四图是坐5个成年人走了趟山路,40℃的沙石上坡路轻轻松松,感觉动力是够用的的只是起步比较肉。第五张图是坐了5个成年人的重量跑高速下来时拍的,拍的有点抖,看清了顺便帮我算下油耗哈
80后的尾巴@秃子哥_:兄弟,你那价格有点高啊,同款车,我10号提的,分期落地159600
噬血狼毒:兄弟,那家店,我也过深圳买
用户8249462733623:油耗怎么样,各位