【空间表现】
空间足够大,作为家用完全够用,后备箱容积也够大,在同等价位紧凑型SUV里轴距2765也很长,车子略宽,行车时还得注意容易压线,在老小区要格外当心。
【充电时间】
只有3.5慢充要4个多小时能充满,要是有充电桩晚上充一下还是很经济的。
【续航】
纯电55的续航能跑55不打折,续航略低要是能上100就完美了。不考虑充电混动行驶的情况下可以700公里左右的续航,首保后应该还会低一点,目前行行驶1700公里表显油耗6.1,期间只充过两次电,一直以混动优先+中保电来跑。
【智能化】
车机语音交互还是不错的,反应很快。ACC和icc也很好用 ,可以自己保持车道修正方向。车机的内容待丰富,略少。
【最不满意】
纯电续航较低,车机内容不丰富,内置的行车记录仪时不时会有些异常,高速行驶前车门会有些风燥,能量设置无法记忆且没有快捷切换需每次手动更改比较麻烦希望以后车机可以更新。加油口设计不太合理,每次去加油都要半天打开油箱盖。刹车偏软需要适应。
【驾驶感受】
目前驾驶起来车子很顺没有顿挫感,发动机介入的时候还是有感觉的,因为纯电行驶的时候太安静了,除了行人保护提示音几乎没声,所以发动机介入的时候是能听到发动机的声音和体感发动机的震动,车内的静谧做的也很好,除了那一点风燥,据说厂家后期会解决这个问题。
【动力表现】
四个字!动力十足!开启运动模式无论是轻踩还是重踩都有一种弹射起步的感觉,毕竟综合马力400多马力,扭矩570,拉动起这2吨的车子毫不费力,路上随便超车。
雷克雅未克2022:馨越公寓的邻居?
热情的河流v4:续航才700多?
瓦丽卡:摄像头画质是真的垃圾
第三代荣威erx5超混好屏版车子提车已经一月有余了,今天来说说用车感受。
网上看到车子图片一下子看上了,试驾了一下感觉还不错,就下定了,裸车价16.59,保险4300左右,加点杂费,落地17.10。车子是9月30日提的,黑外黑内,从订车到提车不到半个月,还是算比较快的,一切都出其不意的顺利。
黑色还是比较帅气的,毒液即视感,就是不怎么耐脏,只有勤洗车了。外观满分。车子开起来还是比较平顺的,加速最喜欢了,推背感还是有的,超车很轻松。悬挂偏软,坐我车的有的人会觉得晃,我自己感觉还好了。前排座椅还是比较舒服的。
车子提到就买了些竹炭包,不过还好,感觉异味没那么严重。
一直用ECO模式,充满电大概用四个小时,能用十度电,续航显示55公里,纯电跑大概剩两公里发动机才会介入。
【空间表现】个人感觉空间还可以,虽然不算太大,绝对够用。内饰很漂亮,个人比较喜欢。就是手机支架不太好安装,多买了一个横杆才完美解决。
【智能化】
车机有8158芯片加持非常流畅,漂亮是真的漂亮,就是不能自己安装应用,希望以后能支持吧,不然浪费了那么好的芯片。
车机导航有时候过十字路口会漂移,不注意会容易走错,希望以后升级能解决这个问题。
现在开了大约3500公里,大部分是高速,智能领航用起来很舒服,车道保持很居中,不会画龙,开长途不觉得那么累。馈电油耗6.4,还是比较满意的。最不满意的就是风躁了,基本上八十能听到,不过好像已经有解决方案了,过几天去售后处理一下。
感谢圈主推荐。
阿良哥11:我的充电一度电大约跑10公里,你的车可以充10度电?10度电要跑100公里才对。作者你是真的有eRX5吗
郝猛健身:风噪怎么解决的
夢中會有伱:这个车没电了用油是不是就会黑车充电呢
【最满意】
相比较erx5的外形是最吸引我的地方,当初对这款车感兴趣也是它的外观,相比较第一代的中规中矩和第二代的运动,更喜欢第三代的设计,给人眼前一亮的感觉,同级别价位来讲,还是很入眼的~
【驾驶感受】
车子入手开了有两千多公里了,每天充一次电,正好够上下班(四十多公里),纯电驾驶时,加速还是相当的丝滑,但是一旦发动机介入,还是有明显的感觉,特别冬季开空调后,转速在不踩油门的情况下会突然一下子到两三千,一开始还有点懵逼,适应了几次就也无所谓了,遇到不平整的路面减震还是有点硬,但整体还行~
提车:买的20款“最后一台”,优惠了一点,但也就那样吧,可能赶上当前其他同价位混动车型提车困难,这车有现车,所以也没讲下多少钱,也可能是我不会讲也不喜欢话太多时间磨。十月底深圳提车,16万整全包落地(贷了10万免息,因销售说贷不贷款都是这个价格了,全款连购置税的3000也不给降)赠送的都是行车记录仪贴膜脚垫一类不值钱的东西。
用车:新手小白,连试驾都没试驾就提车了,个人总结:不难开,旗舰版的很多功能,例如车道偏离预警,主动刹车,感兴趣雨刷等对新手还是很友好的,一直用的标准模式,动力感觉也够用,加速也比较平顺,挺好的,目前也只开了400公里多一点,也没怎么开过其他车,无法对比。
整体上,作为家用车空间动力都够了,个人充电较方便,所以用电较多,平均能耗见图吧,买车这事都是个人喜好为主吧,起初我是打算买销量最好的比亚迪dmi车型的,看了宋dmi和唐dmi,自身无七座需求,所以更倾向宋dmi,实在是提车排队时间太久了,唐dmi可能稍微快一点,但也至少三四个月,而且一直对那三个简写字母不喜欢,加之感觉最近已经转为卖方市场,一度打算放弃近期买车了,周末溜娃偶然遇到一个小型车展,看到这车,有现车且终端有一定优惠,心动,看了两家4s店,订车~付钱~提车。
李远洋AlexLee:购置税?
骑两轮的肥羊:我就没明白,为啥其它油电混合的车油箱都可以60升,而荣威为啥就只有39升!真的不明白
eric85dd:新能源车无购置税 被坑了
首先这是一辆混动车型,所以开起来的感受和纯油车还是有很大不同的。最明显的就是油门线性会好很多,在电机的加持下没有延迟感,动力基本是随踩随到。所以这车的动力还是不错的,超车什么的一气呵成。但是在亏电情况下,这车的油耗蛮高的,而且发动机震动感比较明显,荣威的发动机技术可能就这水平吧。
配置还是不错的,有导航,电动座椅。内饰做工什么的都符合预期,但是音响音质特别差,导致直接影响体验感。这车空调实在不行,制冷效果比几万块钱的车还差。
操控这块得特别说一下,无敌差。转弯时侧倾特别明显,摇摇晃晃的,完全没有支撑力,底盘调教技术很不好。但是过减震带和坑坑洼洼的路段时,减震又硬又板,没有韧性和紧凑感,所以这车我是真心不怎么喜欢开。我朋友也不喜欢坐。
总体评价的话只能说销量差,品牌口碑差是有一定原因的吧。。。。。。