认证:荣威eRX5车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
一心一意水滴6k
买车,上保险,预约牌照号,登记,领牌,原以为领牌照需要好多天,不成想才三天就邮到了,现在车管所办事效率就是高。回头算算,车指导价15.99,店里活动50顶2000,增购2000,交强险950,店里临牌费50,自己申领又10块,牌照邮费25,没有契税,没有车船使用税,购车所必需的钱算是到头,加一起总共15.7075。再买个第三者,车损险看情况决定是不是买,新车购入程序就是彻底完成了。
不知名的路人癸
提问第三代erx5可以使用高德导航,并且可以把手机的内容发送到车机上,这个功能特别好用。原定路线后点击发送键,车机就会收到提醒。然后按提示操作就可以完成车机端的导航。 可是每次导航结束后的行程记录在手机端没有。 查看了手机上车机入口的信息。点击导航试试,发现提示暂未提供联动导航功能。是因为这个原因手机上查看不到车机的记录吗?
dongpai123
嘉定区买车补贴两万,怎么看?#拍沪牌 #沪牌代拍 #上海车牌额度
温柔饭团yl
提问有没有erx5的车友低速行驶的时候总是出现滴滴滴的行人警示音。这个真恶心,快听吐了
上海圆鹏二手车
懂车帝原创
你听过#比亚迪海豹 的声音吗?大家觉得这个提示音怎么样?
抖森的小车车
这是我开的油耗,你们觉得高吗?没刷系统的车友尽快去刷吧。奇瑞工程师是在不断的优化。
闫闯说车
【吉利捐赠武汉等地的150辆嘉际 装备国内首款车载“N95口罩”】吉利汽车率先打响国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战,力争在20天内完成研发、并达到量产标准。据悉,首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上,给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间。
菜菜饭菜菜
#昂科旗能赢汉兰达吗我觉得昂科旗真赢了 1.昂科旗估计是第一款比同级日系省油的美系车。 2. 昂科旗更大更重的前提下,100到0刹车距离大幅优于汉兰达。 3.外观比汉兰达好看,尺寸比汉兰达大。 4.用料优于汉兰达。 5.配置比汉兰达高。 6.质保比汉兰达长。 7.提车快,且不用加价。
车聚网
国产Model 3续航实测!充满电只能在上海跑250km左右? 2020年1月13日上午,车聚网团队从上海安亭出发,驾一辆刚刚交付几天的国产版Model 3,沿沈海高速一路向北,到达了盐城的大丰服务区。 期间有严重拥堵路段,在进入沪通大桥前堵了3个小时,导致平均时速仅为47km/h。 在到达大丰服务区前,续航显示为0km,这时实际行驶了243.5km。该车的工信部续航为455km(对应电池能量为52.85kWh),因此去程续航打折率为:54%。 考虑到去程有严重拥堵路况,为了更准确的数据我们返程选了一条通畅的路线。 19:15从大丰服务区出发,21:51到达梅村服务区,共行驶156分钟。表显续航从378km掉到10km,实际行驶了252.8km,平均时速97.2km/h。 把表显10km续航(近似EPA数值)换算成工信部续航(近似NEDC数值),为12km。 那么NEDC续航减少了443km,实际行驶了252.8km,故返程续航打折率为:57%。 结论:#国产Model 3# 在长三角冬季的高速路况下,无论拥堵还是通畅,折折率在54%—57%,差别不大――平均打折率为:55%。 另外,去程表显电耗19度电/百公里,返程18.5度电/百公里,说明拥堵时更耗电一些。 去返程工况一致,空调均为22度自动,加速为轻松,转向为舒适,能量回收为标准,停止模式为保持,胎压出发时2.7bar,中途自然升至2.9bar,车内共3人。 全程99%为高速路况,气温10—5度。在路况允许时,尽可能快行。途中视情况,间用Autopilot。 这辆国产Model 3标准续航升级版目前售价为29.91万元,车主另选装了19寸轮毂。 大家觉得国产Model 3冬季续航打折率55%,实跑250km的成绩怎么样?欢迎讨论! #纯电动车冬季续航大比拼#