这台i6是17年11月中旬提的车，全车下来好像差几百块钱14个，裸车12.3还是12.4记不清楚了，当时也知道自己肯定讹了不少，但是年少轻狂兜里有钱没当回事，当时就是一个要求：全款现车，我要马上开走。人生的第一辆车，在一通论坛走下来后，心跟口袋一样凉，上汽的故事在此不再重复，愿世界和平。 一、先说为什么十四个买i6吧，原因如下： 1、这个价位里面，这个车空间无敌，后排空间完美； 2、顶配车型外观、配置秒杀一切合资车； 3、国产，从部队回来这两个字就是信仰； 4、装13，当时想买观致3三厢还要小众，奈何没有现车； 5、当时的斑马，真香。 二、车买回来了，说一下三年的用车感受： 我也是第一辆车，我也很少开别人的车，我只能讲讲自己的感觉。这车因为工作关系，前面两年在桂林和贺州两地跑，每月至少跑两回，全程高速，来回五百公里，再跑一下县城，六百公里一箱油吧，我都是油耗报警加油，大概44-46升一次不等，基本上也要九个油。 1、油耗：9个油，高速低一点，国道我们这路况太差，没有什么参考价值； 2、动力：高速上带T还是很爽的，基本上超车无压力，还有定速巡航真的很香； 3、隔音：上120风噪、胎噪明显就上来了，当然音乐放大点就没有这个困扰了，这可能就是十万车跟二十万车的区别吧，但我的经验来看，同等价位看，这个隔音不算一般； 4、通过性：我们这路况太差，三年我爆了3个胎，现在不到六万公里轮胎已经全部换过了，比起大多数轿车来说，这车底盘要高不少，听别人刮底盘自己不刮能过还是有点小牛掰；不过这车今年我觉得避震异响，换了两个后避震1500大洋，按理说应该保内找上汽换的，但是4儿子说不觉得响，我嫌麻烦不想鬼扯，就不理它了自己换了，感觉也没什么改变，这车调教也就这样吧。 5、空间：基本每个月跟我妈到市里面要一次货，我妈赶圩卖服装百货的，这时候大空间的优势就出来了，后排座椅放倒，这时候我觉得它是五菱宏光；平时周边自驾游，我们五口坐起来还是很舒服的，这车的后排空间，我们没得说； 6、内饰：斑马的大屏不用说了和仪表盘还是很高大上的，因为空间大，各种小设计小储纳还是很实用的，但是因为17是第一款，没有后排充电usb，整体塑料，廉价，配不上外观，现在后面的改款就好很多了； 7、斑马：斑马的导航和各种辅助功能还是没得挑的，就是感觉现在可能要倒闭了还是怎么样，连斑马指数都停了，诶。。。。 三、用车成本 国产车都是用高端配件，顶配车换配件是真的贵，一个米其林原装胎至少900+等等，但是也是真的好用，一个集成LED大灯那也是真香，当然也是真真好看。 17款的顶配i6现在保值率也是真的低，说起上汽的故事真的太难了，但是这车作为我的第一辆车，我也是发自内心的喜欢。 虽然我回来它就减价增配，虽然我买来它就出cvt，虽然现在连斑马都不爱更新，虽然它还是有这有那的小毛病，但是我爱故我在，愿它的改款更好，愿荣威更好，愿祖国更好！！！

# 同级对比 | 青菜萝卜各有所爱，基本上热门的自主几个车子都有去看过，结果还是这个其貌不扬但越看越有内涵的i6 puls征服了老婆的视觉享受，下订的时候，身边大部分人都叫我提合资的，提日产某田、某逸、某凌、某众！或许他们心里认为以上才是好车 但是在我这里 呵呵 ，每个人都有消费自主选择的权利，并不是每个人都是那么没有主见的 空间 | 好嘛-就是去店里看完以上所有热门车型，最后就是去荣威、MG的4S 走进大门就被深红色的6子那气质所吸引，17英寸的大轮毂显露着霸气，本人173cm高，坐进去调整位置好，后排还可以翘腿，这就是空间，对比兄弟的K3 这个座椅软些，但是没有K3的那种包裹感，而且后排中间居然没有头枕，也是醉了，再有一个就是可以放东西的位置真的缺乏！ 驾驶体验 | 我之前在其它帖子也评论说了，如果追求速度操控性的，这个车子并不合适，它的定位应该是家用 上班 温柔 居家 这意境！怎么说呢，油门反应没有那么迅速，有点油腻，而且我的是CVT ，要慢慢给油才比较好，如果舍得踩下去，也可以有推背小感，但是油耗就非常瞬时升起来了，而且在转速还没有起来的情况下，深踩油会听到发动机的轰隆声！方向盘比较轻，感觉没有太大阻感，比较精准的定位，不会有虚拟位，整体还不错的调教！因为基本都是走乡镇硬化道路多，这个悬挂还可以吧，对比我以往开过的车，它并没有说差太多，也不会说有很明显的生硬的感觉，还是比较中性，这个是扭力梁非独立悬挂，如果走硬化有颠簸的路段会有那么点硬，感觉减震系统都没有工作，但是如果走坑洼路段它的表现又比较优秀。会让你感觉不会有太大的颠簸或者噪音，都是很温柔地处理，坐后排的并不会感觉到不舒服，日常驾驶模式挺好，各方面的细节都处理得比较优秀！ 故障吐槽 | 新车回来半个月多，试过有一次中控大屏死机的感觉，点什么都没有反应，然后过一会自己重启了，大哥呀，这中控是致命的，那天室外温度35℃，开空调要等它重启才可以，坐车里一分钟不到，汗水是流出来不是滴出来！ 颜值 | 至于这个外观的送分题，也是各有所爱吧，因为我由看车 订车 提车 阶段性 里，我都有在车帝 之家 看论坛，发现吐嘈的也是不少，在6子的论坛里真的非常多那些评论留言的高手，只有他们嘴巴出来的选择才是正确的！ 我是给私人老板打工的，开过的私家车真不少，身边的朋友兄弟大都有车，也开过他们的车（皇冠、歌斯图、宝马5系、宝马X5、14款进口现代胜达、捷豹、天籁、卡罗拉、日产、长安V7 K3 迈锐宝……）等，我只是想说，我有十年驾龄，既然我选择了它，相信它，就有我的道理或直观感受在，或许车，我比你更懂！ 内饰 | 一般般，如果满分100分，可以打个68分！ 油耗 | 这个也是没有标准答案的。每个人开车操控出来的都不一样，我目前开了800公里，百公里油耗为8L/100km 因为我每天都只是跑20公里左右，主要是镇与镇之间，还没有跑长途！

强烈建议想买的人考虑清楚！唯一的优点动力还可以！ 下面说说缺点…… 1：发动机低速行驶顿挫很厉害！我的车有两次声音特别大，就想齿轮卡断掉一样的声音，当时车子猛的冲了一下，就像八十码来个急刹车一样！ 2:新车拿回来开了一个礼拜！装下护板是发现又前曲轴油封漏油！基本可以说是新车就漏油！ 3:倒车，没次倒车都想找堵墙，把车直接撞报废算了，不仅顿挫感强，还有卡拉卡拉的声音！这也就算了，更要命的是有时过了倒档，踩油门车子就是不动，得过个十来秒钟车子才会伴随着变速箱的卡拉卡拉的声音一起动！ 4:多媒体显示屏司机，相比前面的，这一点我个人忽略不计！ 5:发动机抖动，我说的并不是停车时的抖动！有一次车子一停，车子直接开始跳舞了！频率喝幅度都非常大，当时我爸坐在后面，他都直接问我怎么了，怎么抖的这么厉害！ 5:发动机噪音大，新车的时候还可以，现在开了21个月了，噪音大的每次一声车心里就开始烦躁！ 6:车内异响，新车时主驾车门内侧就有异响，大概小半年之后，副驾驶空调出风口也开始有异响，中控位置也开始有异响，一个字，烦，烦，烦…… 7:大灯灯壳会无缘无故开裂！ 8:我是无锡的，无锡先锋路的四儿子店的维修真的是不敢恭维！新车车门的塑料黑色装饰板就鼓包有的脱落！当时就去四儿子店修，维修的人一点都不专业，什么都不懂，连配套的螺丝刀都没有，cnm，老子实在受不了，我修个装饰板，把我车漆也刮了，螺丝也搞滑牙了，fuck… 特此声明，我不是黑国产车，我个人很愿意支持国产，六年换了两辆都是国产车，第一辆是帝豪EC718第二辆是荣威i6！但是结果是我们的情怀和金钱都喂了狗！ 以上所说如与本人所遇到的问题不符！人神共愤，天打雷劈！！！

垃圾大屏幕只是个摆设，就只能简单的放歌听连歌词都显示不了，导航没有，手机投屏不支持，carplay简直就是个弱智，投在大屏幕上，跟手机尺寸一样大，上下空出好多空白，多媒体放不了，导航垃圾的一塌糊涂，送的东西全部都是垃圾用不了，太阳膜说是免费送，结果到店里送的膜根本都不能贴，只能花钱更换，脚垫踩不了几天就烂的那种，更恶心的是油耗特别高，300块油市区跑300公里就邮箱闪烁了，基本都是10格以上油耗 #故障吐槽

1.外观方面我觉得是比较耐看系列的，白色大气稳重，特别是屁股有点像新款奥迪跟宝马哈哈哈哈（有点小自恋） 2.内饰方便我觉得还行吧，除了那个大屏收音机觉得不好其他10万级别的觉得还说的过去，因为大屏收音机还专门买了一个苹果手机当导航跟播放器，说多都是泪， 3.驾驶感受方面，本人觉得这个车1.6排量在城市里跑舍得踩油门没啥问题，高速上超过100你踩到4000也是干吼没劲动力输出跟不上了，高速开140也不飘还是很稳的，车子80以下静音还是不错的，超过80主要是风噪太厉害了（音乐开大点也不影响哈哈哈），因为用的米胖子轮胎胎噪控制的还是非常不错的， 总结一下吧，人生第一辆车，亲戚买的Rx5同事也是rx5问了问都没什么毛病，所以没怎么去对比同级别车，落地10个多点买了现在不后悔，现在1年了开了1万多公里，出现过两个问题一个是左车灯瞎了无缘无故接触不良（1年免费质保去4s店免费换了），还有就是右车门叶子板开胶了！！！我也是无语了，打胶粘了一下现在是没什么问题啦，我加油平均4.8块一升的，算下来现在合4毛一公里还是非常省油的（平时长途比较多走国道，最低一次5.1）这个车还是比较省油的，冬天一般5.5-6.5个，夏天开空调7-8.5个，我觉得整体来说满分10分这个车8分吧

用车半年了，一切都觉得还可以，但一次偶然机会发现发动机舱螺丝被拧过，而且大灯被换过，原厂的是卤素大灯，而我的却是LED大灯，我没有原装过。4S店会那么好心送我一个？各位大神，我现在该怎么弄？？？。

开了快一年的新手来总结下本人的i6plus的使用情况：车子外观还是不错的，内饰也不丑，这是我看中荣威的原因之一，车子的操控也还可以，就是油门踩下去车子提速不够，但毕竟是1.6L的，也就不纠结了，现在的油耗是6.2，这点还算满意，上下班完全够了，。当时看到中控的大屏属实眼前一亮，过后才发现不好用，经常卡机，而且连接iPhone11，必须保持在carplay的界面才行，否则在主屏幕界面接到电话会黑屏，而且空调按钮也没有，必须在屏幕上去触摸，这样子很容易分散注意力，这点我觉得荣威做的不好。接下来再开开吧，看看发动机和变速箱有没有问题了。

价格便宜，空间大，1.6动力一般，提速稍微慢了点，油耗还行一般6个多点，发动机膈音有点差，坐车里明显能听出发动机的加油声，1.6的发动机抖动稍微大了点，舒适度一般般吧！

车子很好，动力很强，空间很大，舒适感十足，操控简单，值得光大消费者信赖！最满意的就是空间好，气味不大新车，中控很喜欢，值得称赞，性价比高，油耗自我感觉还算良好吧，新车现在开了300多公里，油耗9个，还算不高，总而言之，支持国产！

不是黑国产车的，荣威i6质量真的很差，大小毛病不断，最严重的就是变速箱异响，和发动机抖动，去4s店说正常，售后态度服务没人管，希望看到的不要提这款车谁提谁后悔，如果我说的不信的话网上看下，这款车投诉率和故障率占多少

这油耗问题个人觉得每辆车每个人开的不一样，油耗不同，我这油耗一般，省油可以 荣威i6 2018款 20T 自动互联网智享版

2018年12月购荣威i6旗舰标，上路12.68万元，地标福建厦门同安区。优点：空间尚好够用；内饰这个价位也可以；油耗每公里0.4元多点；自动停车辅助很好用；定速巡航开长途很方便。缺点：1、发动机燥声大；2、双离合真心不好用，1档到3档顿挫严重，2档和3档交接时大油门会失速（发动机转速表瞬间到3000转）；4、架驶室热传导过快，隔热处理不好。

空间 | 车内的空间是够用了，有时候出去后排都会坐三个人左右的，基本上坐着不会显得很拥挤，有时候会带老婆去买下东西，基本上的东西后备箱都搞定，这样给了我们很大的方便。 购车总价 | 颜值是我买车的主要之一的一点，因为我要吸引到我的，而且空间也不能太小，动力要够用就就好了，主要还是要价格，我想买一部外观、动力，都很实用的车，而我选择的这部刚好合适。我选择这个车也是冲着省油而选择的，不过省油是一点吧，我也要注重车外观的颜值了，这个车我个人觉得无论是外观还是内饰还是油耗方面都挺符合我的要求了，所以我只能毫不犹豫的选择了。 颜值 | 外观的前脸是最吸引到我的地方，前脸的造型看起来很吸引到我，尾灯设计的炯炯有神，每次我开车停在家门口下面，附近的人他们都会说我的车子外观很好看，所以这一点是很令我开心了，感觉选择了是对的。 内饰 | 内饰的中控设计还是蛮好的，基本上能用到的都能使用到，还有一个语音系统很实用，有时候开车手不方便操作，就嘴巴语音说出来，车就会按照指示来操作了，大大的增加了方便度。 油耗 | 一般开车都是上下班和老婆买下东西吧，上下班要走的路红绿灯路口比较多，要经常踩刹车和油门，这油耗表现还是蛮满意的。

购车总价 | 8.38 同级对比 | 空间大 故障吐槽 | 开了6500公里现在出现胎压报警，刚开始以为是轮胎有问题，后来自己进行操作后发现是，胎压监测传感器的问题。 驾驶体验 | 1.6的机子，反正家用是够了。 颜值 | 还可以。本人对这个倒没有多大的要求和兴趣。 保养维护 | 首保刚做。再跑一跑看情况。 油耗 | 综合油耗百公里5.3差不多。

购车总价 | 100800 #同级对比 故障吐槽 | 顿挫感还是有的，不是很满意风噪，120码以后声音较大，系统比较好，就是流量太少价格太贵希望厂家可以优惠点 内饰 | 内饰没话说，尤其是大屏 颜值 | 6666买它就是因为漂亮 驾驶体验 | 总体来说还算不错，就是定速巡航使用不是太方便，总体还不错 油耗 | 从无锡提车到芜湖230公里，高速油耗6.3，在市区跑了两天现在360公里，市区油耗在6.7比较满意 空间 | 对于十万价格的国产车，虽然比不上我的小特，但是空间也是妥妥的