点评车型: 2022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装
【外观】 因人而异,我是觉得非常棒,双门的质感也很舒服 【动力表现】 B48高功率确实可以,配合8at,随叫随到没什么问题 和B58的胸有成竹比起来还是差一点 S58就另一个级别的东西了 【操控】 指向精准,随心所欲 前悬不是双叉臂,激烈驾驶还是少一些比较好 【乘坐体验】 身高180,头部空间充裕,非常意外 但是后排不推荐175以上乘坐 可能选了悬架卡钳和座椅的原因,过小坑有点伤身体
谢谢.:选座椅等了多久
·宝马4系
【外观】 因人而异,我是觉得非常棒,双门的质感也很舒服 【动力表现】 B48高功率确实可以,配合8at,随叫随到没什么问题 和B58的胸有成竹比起来还是差一点 S58就另一个级别的东西了 【操控】 指向精准,随心所欲 前悬不是双叉臂,激烈驾驶还是少一些比较好 【乘坐体验】 身高180,头部空间充裕,非常意外 但是后排不推荐175以上乘坐 可能选了悬架卡钳和座椅的原因,过小坑有点伤身体
谢谢.:选座椅等了多久
【外观】 最满意的就是外观了,这个是买个老婆开的,女人选车主打颜值,其他什么都无所谓了。 【动力表现】 动力比我12年的老a4好很多,转向要重一些,提速还是很快的,这个原因导致我夫人提车第一年扣分超过80分的创举基本都是超速啊。 【最不满意】 空间,空间,空间,也就带带小朋友,偶尔后排坐两个大人那个叫挤啊,让人窒息。 【购车经历】 买车没几个月,进口车好像官降了,但是无所谓啦,早买早享受啦!使用2个多月出现过一次窗控失灵,大无语,后面去4儿子店刷了下程序就好了。天窗在正常行驶路面上爆裂,4s店说受外力,拍了照片发回宝马本部,最后看着我三寸不烂之舌,和他们据理力争,免费换了天窗玻璃,本来材料费好像得八千多。修不起啊。
金鑫睿3H7m:多少公里 车子出吗?
Lancerrrrrrrrrr:今天一米八几同事坐后排,腿快折了哈哈哈哈哈
【购车经历】一开始考虑的是A5,无奈奥迪4s店那个态度让人觉得很不爽,A5的内饰也不想吐槽,太廉价了,慢慢塑料感,后面去看了宝马,就被吸引住了 【外观】 外观的话,其实四门看到实车还是真的帅 【动力表现】 2.0高功率是真的爽,随叫随到的动力 【操控】 四系的操控不用多说了吧 【最不满意】 氛围灯太少了,还有宝马的按键灯是黄色的看着很掉价 【提车价格】 裸车47.59 购置税4.2 保险1.3 加上杂七杂八的费用落地大概54左右 【最满意】 前脸试车太帅了配上激光大灯一抹蓝。 【亮点配置】 360,抬显,激光大灯,acc自适应巡航,基本上该有的都有了。
Ashleyの居居:主要是a5内饰真的太拉了
2023年的想法:宝石青还是碧玺灰?
CHaO81:这个价快够提S5了
【最满意】作为一辆双门车型,能够有运动与舒适度兼顾的体验,风格鲜明,敞篷车带来与自然亲近的感受。 【最不满意】售价相对较高,在车身刚性方面略有不足,有时能够感受到来自车身后部的晃动 【驾驶感受】动力响应及时,不过低速时由于变速箱的锁止范围较宽泛,低速略有一定闯动,转向准确,能够获得不错的操控感受。 【乘坐体验】即便是敞篷2+2布局,后排还是有一定实用性的,当然作为1-2人为主的车型,前排的感受是出色的。
【外观】 女生本来就是冲颜值的,其他的我不懂也不在乎,这车没得挑!每一个见了车的男生都在夸这个蓝色哈哈! 【动力表现】 提速个人觉得还可以,男生开可能差点意思,高速上轻轻松松160没什么感觉,蛮稳的 【操控】 小白不懂 开起来没什么不习惯 【最不满意】 两门的后排确实无比鸡肋,华为的手机连不了carplay,连接起来也很麻烦 【购车经历】 5月26号心血来潮去店里第一次看车,半小时付定金,28号通知车起运,1号验车付首付,6.6开车回家了 【提车价格】 ➕2送了一些东西 【驾驶感受】 回头率确实很8错 【亮点配置】 大鼻孔帅爆了~ 【乘坐体验】 每一位副驾的妹子都对乘坐体验感很满意!!!
Daniel妞妞:你在哪订呀?比我便宜还快
南淮恋橘生:落地多少?
被包裹住的小角色:结婚了吗
梦中情车,哪哪都满意。 唯一遗憾的就是内饰配置方面,座椅没有腰部调整,没有座椅加热通风,没有360影响,比较看中以上几点,奈何没有。 空间没有想象中小,二排头部有上凹设计,和标轴3系差不多,个人感觉座椅还比3系标轴舒服。因人而异吧。 动力方面虽然没有430足,但日常绝对够用,超车加速很平顺,提速也很快。换挡拨片很好用,有一次没太会用,直接减到二档了,一脚油门下去脱档了感觉,差点没心疼死我。磨合期还是悠着点吧,后面才看见说明书上写的2000km以下注意事项。 外观不需要我说了吧,车管所排队的时候被无数人搭讪问车,还有跑来照照片跟我打招呼的,数量少,颜值高,上街回头率绝对没的说。 对了,这车的路感还是很清晰的,手握方向盘感觉地上哪个坑,哪个坎清清楚楚。
Supersaiyabroly:4系买4门的还不如3系说实话
头条用户:2门4系为了帅 4门4系为了啥
君莫问丶:我就觉得四门四系比两门帅...
深圳车源太少了,买这个车有点坎坷,从想要黑430加m卡钳m座椅加辅助驾驶pro到只要有耀夜现车不管什么颜色配置都可的心路历程。 去年4月份打遍深圳4s都没有现车,配额都排到明年了,销售加了不下10个,终于有一家8月份配额,11月能到的425耀夜(加2)没几天别的4s来电有台月底到的425耀夜(加5),加装m卡钳,转向辅助,立马退订换期货。 「最满意」·外观,4系必须是双门的,个人认为买它的车主是因为它双门造型部分的溢价而买单,纯为感性产品,毫无性价比可言。425的价格可以买530了,买4门4系溢价率越高,颜值差别不言而喻。 ·好开,一辆车所谓的“好开”是很主观意识的感受,有些人认为suv好开,有些人认为方向盘重好开,有些人认为方向盘轻好开,我对它好开的感受是:虽然电子转向助力调得很轻,但是指向相对精准。速度不快但是跟脚,踩哪到哪。转弯侧倾小,底盘很紧致,回弹干脆不磅硬。 「最不满意」·提车周期长,加价。道理我都懂,仍是过不好这一生?,抓住青春的尾巴,为感性买单。 ·买它就了解了它的缺点,除了动力,拉胯,真的拉胯。 「外观」: ·4系的外观真的可,男女通杀,这个前脸网络上有争议,现实中还没遇到,不喜欢宝马鼻孔的女生看见实车觉得这个鼻子反而协调了。。。。。。比8系前脸霸气,侧面协调,尾灯没有8系有层次。 ·同级别a5双门不溜背,溜背又4门,ccoupe适合女生。 「内饰」:内饰有点无聊,跟3系没有区别,能选m座椅就选上吧,帅太多了。a5外观真的可以,内饰差意思。 「配置」:·中规中矩,耀夜激光灯加分,必选4活塞卡钳6600,强制配运动悬挂5700,可变转向辅助,打满1.2圈,性价比不要太高。 ·哈曼强烈选,8500哪里找。 ·钱包鼓选辅助驾驶pro,长途不要太舒服。 ·第一批没减配,真皮座椅,360,远程启动,远程相机都有 「空间」:不经常满载真的可以家用,对于双门车来说,后排真的极致了,180以下不憋屈,我常满载,除了上下车不方便。后尾箱跟轿车无异,整个家庭只有一台车当我没说。 「驾驶感受」:〈比轿车操控好,比性能车日常。〉我觉得是对4系最精准的概述和整篇精华了。 选m悬架配可变转向,有韧性不死硬,转向精准轻盈。 ·直线加速让人捉急,好在运动模式下油门比较跟脚,转弯极限还可以。 ·刹车还不错,紧邦邦。 ·能选430真的别选425,当时找遍深圳430没现车买的425,动力真的让人下头。 「可靠性」:·25000公里,没什么毛病。 ·主动刹车还可以,速度太快会没有刹车动作会帮你刹一脚 不踩死,低速检测到行人会刹死。帮我刹过几次,检测到刹车动作会停止介入。 「用车成本」:保养跟3系差不多吧,油耗低啊,红绿灯地板油,路况好油门就乱踩,大u弯就漂移,原来开锐志无论多温柔都很难低于12。 买它没那么纠结,深圳家庭应该都不止一台车,有其他用途可以用其他车,加上它确实是可以应急使用。 外观是钥匙,见到实车后让我打开它了解它的内在,试驾过后那种均衡更是让我确定它跟我契合。
sandTown:这车牌牛批
神奈川老林川:这是什么颜色的?还是贴的膜
用户7403139497801:哥们该说不说,430我加多少我也得买
外观非常帅,尤其是无框车门,开门那一刻就非常nice,动力够用,新车刚提送给自己30岁的生日礼物,最开始朋友都劝我买530,但是第一眼看到它觉着就是他了,虽然落地和530一个级别,但是还是想任性一把,做一次自己喜欢的事。 不得不说宝马的车机还是非常不错,简单直接,反应速度也够快,唯一缺憾是音响不是哈曼卡顿的,音质一般,前期担心无边车门会影响隔音,就目前看影响不大,操控还是非常棒指哪打哪,动力随叫随到,之前也去试驾奔驰,动力表现一般,操控没法跟宝马比,但是各有优势,看每个人需求是怎么样的,年轻还是喜欢操控多一点,奔驰更偏向于商务化。 这个车的改装件不是很好买,可能是我本身圈子不大,有资源的朋友可以给推荐一下
TC接发潮色专业烫染:可惜了 不选装音响
用户7626033065877:你没加价?
梵ooo:后排会不会很小 和三系长轴对比小很多么
【最满意】 对于操控方面来说还是比较的不错的,可以说新手开起来也是能够轻松驾驭的,方向盘很轻盈手感很好,转向也是比较的精准,完全没有虚位,指哪打哪的,油门和刹车也是比较的灵敏,开起来非常的有安全感。动力对面也是比较的给力的,对于家用来说很已经是非常不错了,开起来很平顺,换挡也没有出现卡挡的情况,只要舍得给油动力还是很猛的,推背感还是特别的给力的。 【最不满意】 它的空间方面稍微有点小了,在我看来算是那种比较紧凑的类型,后排坐满三个人的话还是有点拥挤的。只能说平常不坐满人的话是足够的,坐满人的情况下就会影响到后排的一个乘坐舒适感了。
【最满意】 他的外观实在是太霸气了,看起来超级炫酷,超高的颜值。尤其喜欢这台车的前脸部分,车灯狭长,看起来就像一双炯炯有神的眼睛,非常具有威慑性,他的前网两个鼻孔变得更大了,但我觉得这样帅多了,更加的有辨识度了。动力方面也是非常足的,不管是起步还是超车都有非常的迅速,随踩随有的推背感,开起来也超级舒服,感觉做啥都是一脚油门的事情。 【最不满意】 他的内饰味道有点严重了,对于我这种对这个味道很敏感的人来说非常的难受了,每一次开门进车都会影响到心情,不过后面多开窗通风,稍微的处理一下好多了。
【最满意】起初我对宝马4系的大鼻孔没有好感,但看过实车之后我发现一个问题,那就是大鼻孔必须要跟车身颜色搭配着来,你比如说车身是白色,那这大鼻孔一定很难看,如果全黑车身,那就帅爆了!另外,这一代宝马4系采用了宝马家族最新元素,颜值够高,驾驶感受也很运动。 【最不满意】内饰感觉不到是豪华车,也就跟十多万一个水平吧,比新3系差的很远。 【驾驶感受】操控一流,方向盘指向性非常精准,悬挂支撑也十分有力,动力更是随叫随到,人性化设计也非常不错。
chchchchchchh:大鼻孔适合黑色,灰色,蓝色这种偏暗一点的,看着帅
基本情况:2021年12月下旬,笔者对宝马4系 2022款 430i 敞篷M运动曜夜套装进行了试驾。 当时主要是在城市路况行驶,对它的一些基本性能和信息有了一定的了解,下面就分享这台车给我的具体感受。 最满意的部分:试驾宝马4系430i 敞篷M运动曜夜套装时给我的第一感觉是它的颜值真的很高,虽说两个“大鼻孔”的设计不协调,但是给人的视觉冲击感却很强,再加上车身侧面线条加持,这一代的宝马4系给人感觉真是其它竞品车型不能比的。 最不满意:宝马一直以来存在减配的习惯,即便是到了宝马4系上也没能避免,让这台车看起来还是比较素的,缺少一种跑车的气势。 空间部分:跑车嘛,空间可想而知,我身高178cm,前排头部空间有点扫头,后排其实也差不多,身高超过180cmm坐进去就够呛了。因为头部空间也够呛。 驾驶感受:宝马4系的动力真没得说,2.0T+8AT的动力组合最大马力258匹,最大扭矩400N·m,踩油门时是踩多少就有多少,我当时是在城里面开,都感觉到动力过剩了,而且随着油门的深度加深,声浪也随之而来,比纯电动车的那种快爽多了。除此之外,方向盘是真的精准,“指哪里打哪里”是对它最好的评价。底盘在过坑洼路段时还是颠簸,舒适性就一般了,而且在过坑洼路段时还担心轮毂给磕坏了。 选买建议:都已经是60万左右的豪华车了,喜欢、预算充足就够了,因为宝马4系的动力也强,除了性价比低点没其它的毛病。
提车到现在已经两个多月了,开了两千多公里,可以分享一下我的心得了! 【外观】 可是说是这个价格区间的天花板了,辨识度高,有让人眼前一亮的感觉 【动力表现】 舒适模式下,还是很温柔的,给了油门之后才会有响应,速度上去的过程不会给你太刺激的感受。运动模式下就不一样了,油门点一下就有响应,时常让我觉得有点控制不住的感觉,但是还是稳的,有时候晚上在回家的路上没什么车了就打开运动模式自娱自乐一下,挺不错的 【驾驶感受】 360的倒车影像很棒很好用,整辆车很好上手,我是一个刚拿驾照不到半年的新手,开的也是得心应手,在路上不要开斗气车,还是很安全的,有时候会觉得方向盘有点轻,刹车有点轻,可能是不同的车开多了,各有各的不同吧,这辆车让我觉得日常通勤是很不错的,油耗也不高。 等车到提车三个月,再到现在行驶三个月,整体的感受让我觉得还是值得的,现在放寒假了可以天天开车出去溜达了。图1是突然觉得原厂轮毂挺好看就拍了一下,图2和图5是清洗前后的对比,车的牌照也是比较满意的,摇号摇到的755,其他的是日常的一点记录,车上的小摆件,两只小鸭子天天开车就看着他两,还有一只跟我一样的单身的熊,哈哈哈。希望这篇文章对大家有所帮助,感谢你们的浏览
用户6037737649723:颜色可以再骚气一点的嘛,比如荧光绿
l神一样的男人l:除去牌子,这车在同价位没啥竞争力
用户8997816188141:最后一张是钥匙扣吗
宝马4系饱受争议的“大鼻孔”,看到了实车真的是很好看的,而且内饰科技含量高,该有的配置都有了,操控是真好,是一辆原汁原味的德系车,B48 高功率发动机动力随踩随到,响应很快,0-100几次测都是6秒左右,动力还是很爽的 (以上描写动力方面的,仅限于430i,425i真的太肉了),4系的颜色可选是很多的,布鲁克林灰和极速蓝是最好看的颜色(个人意见,仅供参考)430i现在官方指导价是45w,各地区经销商基本上都要加价3w-7w. 不等,而且等车时间比较长。关于这辆车的回头率,毋庸置疑,肯定是很好的,GT 的外形还是很有格调的。总体来讲,438i适合多金,不着急用车,追求性能和驾驶质感和驾驶乐趣的人的,以上仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢大家!!!
碧玺灰的灰:438i的确不错。
天照圣武御神皇wy:你的加价多少啊
小众车神:没加装卡钳是没错的,之前跟两个高级工程师聊天说过,卡钳要配合车机系统制动匹配才是刹车逻辑,只改好卡钳没啥用,可能还不如原配原因就是没有适配车机调整。兄弟想我问下,可变悬架和差速器还有运动座椅选装了么
这一代的宝马4系还是太低调了,看着不够高调,但优雅的线条在与它同时代的其它车相比也足够惊艳了。 这一代宝马4系开起来真的挑不出什么大毛病,轻踩油门转速便立马拉升,动力说到就到,马路上大部分车型都不是它的对手,说它是一匹难以驯服的小野马没毛病。宝马4系的操控性也没问题,灵活,有趣,开起来有一点像两厢车,容易掌握。空间方面,因为是四门版车型,所以腿部空间还行,受限于溜背的造型,头部空间差点意思。其实4系整体的舒适性还不错,隔音和底盘滤震处理的都不错,差点意思的是它的运动座椅,柔软度还不够好。
15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。
【操控】 因为车不大,还是很好操控的,底盘很稳,全时四驱给力。转向表现不错,指向性挺好。急加速急减速,紧急变道都表现很好,车身姿态平稳,现在还没有特别的去激烈驾驶,去试车的极限。 【动力表现】 EA839的发动机动力挺好的,3.0T354马力日常随便够用。动力随踩随有,超车变道表现都不错。日常用没问题,不管高速还是市区超车就是一脚油门的事。8AT变速箱反应还是挺好的挺平顺,没有出现低速顿挫的情况。 【改装】 现在还没有打算改,开一段时间以后再说。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是空间吧,反正够用。外观还可以,就想低调点。 【驾驶感受】 开着很爽,只要肯给油,提速推背感强烈。 【保养】 还没到首保。
【最满意】动力表现非常好,推背感十足,油门响应比较迅速。动能回收特别自然,可以说电动车中的顶级水平。底盘质感好,比ET7底盘强多了,滤震性高级,悬挂支撑性和晃动幅度更小。 【最不满意】宝马的新款车机系统逻辑非常混乱,除了原先档位界面就有的驾驶模式调节和B挡比较好找外,其余功能乱的一塌糊涂。刹车点头严重,和小鹏P7一样,刹停前后晃动非常明显,即便用我的黄金右脚也不能控制。 【驾驶感受】座椅舒适性不错,包裹感也不错,可以半躺着开。但有一个明显的缺点,档位那一溜按键质感太差了。开起来和燃油车感觉差不多,动力响应更迅速,推背感更强,我认为市区开这个340匹的电机比7系的V6好太多了,7系升档一顿一顿的。 底盘动态质感很好,相比其他电动车可以说既有支撑性,过坑洼又能拉得住车身,相比之下ET7的底盘就是一坨垃圾。当然,静音性比不上ET7。转向也很精准,让人愿意灵活驾驶,相比之下大众ID4的底盘就非常死板,甚至不愿意让人变道。整体非常好开,也比较运动,悬挂偏软,很舒适。 【乘坐体验】后排空间甚至不如宝马1系,刹停点头也让人非常难受,其他都好,挺舒服的 【车机】新款的系统逻辑混乱,仪表显示的信息也不直观,尤其是半躺着开都看不见仪表下半部分。倒车影像和360全景清晰度不错但看起来十分别扭,画面扭曲严重,宝马燃油车也不这样啊,怎么越做越差。 【续航】69%的电量能跑289公里,充满夏天能跑400出头吧,表显续航挺准的。 In conclusion:相比新势力这辆车开起来更像燃油车,油门刹车都十分跟脚,动能回收和燃油车挂挡滑行一样,可以说比燃油车更线性,动力响应比宝马V6丝滑的多。底盘质感非常好,但依然没能克服电动车刹停点头的问题。开起来没有外观那么运动,更多的是舒适。
A5给我的整体感觉,就是个读书少、技术好的大美女。你不能指望它干家务,但拉出去溜达肯定是有排面,开上去快感十足,是个外表大于里子的车(肯定比福特野马强)。 【外观5分】 耀夜绿,给老婆买上下班开的,见过的人都说好看,小区群里还有小姑娘打听这车谁的,特别符合35岁以下白领的审美,大溜背动感十足,前脸和屁股无懈可击。 外观可以升级为RS5包围,或者中网雾灯窗框用黑钢琴条,颜值直接拉满,妥妥的西装暴徒定位。 【内饰3.5分】 奥迪的内饰怎么说呢,你说它好看吧?它真不好看,尤其是那个银色的条。你说它丑吧?它比沃尔沃可好看多了。好在内饰可以改,自己加了氛围灯、平底碳纤维方向盘和碳纤维内饰,档次一下就上来了。 【配置3.5分】 只能说中规中矩,够用但没有惊喜。后期自己加了点东西,比如360全景影像、电动车耳和座椅通风。另外这个车机是真的不太行,互联对华为也不友好,为了开车还得搭个苹果手机。 【空间2分】 可能是我开惯suv,也可能是A5轿跑这个定位,我觉得主副驾驶位的视野有点低,头部空间够用但不算多(本人176),后排就拉倒了,不但腿部空间小,为了让位掀背,后排的座椅都倾斜的有点多,即使如此,头部空间依旧不多。后备箱容量巨大。 【动力5分】 没开过啥太好的车,不知道啥叫极致动力,但这车动力我觉得非常够用了。稍微深一点油门,舒适模式推背感都非常明显。高速上开过一次,S档油门都轻了,速度一上来音乐声自动变大,非常刺激。 油耗新车城区平均9-10左右。 2000公里后补充: 跑了600公里高速+1400公里市区,补充一下。 优点方面: 1.颜值永远拉风,回头率杠杠的。 2.驾驶上:高速时的稳定性很好,高速拉了下140在超车时也有非常好的稳定感,120+速度下加速动力也很充沛。胎噪和路面有关,路好的地方很安静。总而言之,习惯了低驾驶位,驾驶感受方面无可挑剔。 3.后备箱空间真的好大,4个大旅行箱无压力。 缺点方面: 1.这个车机啊,要了亲命!常见(不是偶发,是常见)的问题有:车载导航语音经常说漏最后一个字,比如“前方300米进入辅路,请走最右侧车”,“道”字就不说了。或者华为车机互联的时候,突然歌就停了。或者干脆车机就无法联网了(发生过一两次)但是用苹果carplay就没有以上缺点,所以开这车得用苹果。 2.自动启停逻辑不合理,上车前我都是直接关闭。 3.没有座椅位置记忆,老婆开过的车我得重新调。