天籁音响品质好值得买吗_天籁配置怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

3.93分“良好”

天籁 2022款 2.0T XV 尊享版 【满意】 1.前脸造型相较于老款车型看着更顺眼，大镀铬加持不难看，配上全新的品牌标识看起来很运动，有日产的独特辨识度， 2.尾灯组变得更加精致了，夜晚点亮之后辨识度挺高的。 3.前排的零重力座椅宽大软乎有支撑，坐起来很舒服。并且带座椅按摩了，表现不错。 4.前排给配了双层夹胶玻璃，隔音表现也有一定提升。 5.这个9喇叭的BOSE音响实际表现很不错，甚至于比那些13喇叭的都要好。 6.内饰挺精致，空调控制旋钮的质感不错，哒哒哒的挺有品质感，并且氛围灯也给配上了，夜里看着很炫酷。 7.这套2.0T+CVT虽然听起来一般，但开起来可谓是顺滑轻盈好开，后段的动力储备也比较充足。并且顶配2.0T发动机配的CVT变速箱是特制的，变速箱的稳定性不用担心。 【不满意】 1.车机的360度全景影像画质粗糙，与现在自主品牌相比处于劣势。 2.目前2.0T版本优惠还是略小，想入手的可以再等等。 3.后排没有老款舒服了。 【驾驶体验】 这台天籁搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率243马力，峰值扭矩371牛米，传动系统方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。 2.0T版本的天籁开起来还是让人比较满意的，它的动力更偏向于比较线性的输出，动力储备会随着驾驶者的深入有条不紊的进行推进，中低速状态下有一种游刃有余的感觉，底盘没有想象中老款那样有点偏软，有一定的柔韧性，总体来说好评。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.36分“优秀”

优点，动力输出平顺，油耗不高，个人比较喜欢自吸车，空间表现优异，大沙发没有前一代表现优异，座椅舒适度在同级依然领先。 独立悬架，过减速带，坑洼路面比较舒服，没有明显的抖动，还是建议减速通过，毕竟离地间隙在这边，注意不要刮底盘。风燥胎噪方面做得也还是不错的，另外说一下音响，一开始以为原厂的6喇叭效果不太行，实车到手发现这个音响效果还挺好的，完全没有必要去换，花一万块的车内音响效果和两千块家用音响效果差不多，大家自己品。 外形颜值很高，白色车身配黑顶真的很漂亮，这几天经常被认作新轩逸，哈哈哈这个无所谓😂买车这件事买国产，合资，豪华品牌都好，不要太在意别人的眼光，自己喜欢，适合自己才是最好。 说说不足，老生常谈的cvt，虽说没有想象中的脆弱但是确实不适合激烈驾驶，亦或者车子换手，变速箱的学习跟不上驾驶风格的突变。 内部配置方面只能说够用，中规中矩。转速一千内，速度降到30码时换挡车子会向前“冲”一下，刹车调教稍微偏软一点，这点不得不服德系车，所以考虑开个几年改刹车。仪表屏幕不是全液晶无所谓，中控屏的清晰度真的是个槽点，安慰自己，平时开车看中控屏的机会不多，隔壁两田的中控屏也差不多。 性价比最高的就是舒适版，也是跑量车型。L2那一套开高速舒服，所以有长途需求的朋友可以考虑，现在国内的L2还不是特别成熟，所以这东西看个人吧，我倒是挺喜欢高配的水晶标logo，质感不错，还有顶配19寸的大轮圈非常的帅气😂 关于油耗,现在新车磨合期，数据意义不是特别大，等过了首保再和大家交流，市区10个都是正常，悠着点踩偶尔拉下高速6，7个油也正常，我知道大家不是缺这点油钱，车子省油对大部分人来说是个心理慰藉。机油方面自吸车型用5w-30，半合成够用，更爱惜点就全合成，打算后面加银美孚。 以上纯属个人观点，不喜勿喷，如果有不同意见可以一起交流，以后小白陪我风花雪月。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.14分“优秀”

去年12月提车，目前6000公里，总体来说价格实惠，广州22万下地，另外还有1w拍牌补贴另计，还有油耗在城区开偏高基本10到11个油，但是长途高速开到过6个油。 外观来说还不错，但是外型要做运动排气管不露出来很不理解。内饰很一般，豪华感科技感都没有，甚至感觉不如新轩逸。 配置上很满意，各类安全系统齐全，行车记录仪、防误踩油门、自动刹车、低速防碰撞等等，最满意的是自动驾驶（车道保持+自适应巡航），开高速的时候非常舒服。如果有座椅通风就完美了。另外车机目前6000公里没有出现死机等情况，语音使用导航很方便，而且导航可以投射到抬头显示上，很好。 空间特别不满意，车长快5米的空间不知道去哪里了，主驾驶位座椅放到最矮我1.75头距车顶只有两指距离。后排也存在矮的问题，不过后备箱很大。 操控的话不是很清楚怎么评价就不说了。 动力这块就没的说了，基本达到了电动车那种给油动力就来的程度。不过开eco模式就不行了，起步都费劲。 舒适性这块还是比较满意的，车辆隔音效果很好，音响也不错，没有发现有共振现象，不过满油急刹油箱确实会异响，在可以忍受范围吧。还有车内异味比较少，也不知道是不是我买的3m空气净化器比较好，基本提车以后感觉没异味。 还有就是刚提车就发现前雷达有问题，等红绿灯的时候有时候前雷达会误报。 总的来说还行吧，买啥车都或多或少会有问题，提前了解好然后看自己能不能接受。之前准备买雅阁，后来发现雅阁有高速熄火的毛病（之前了解是机油乳化，但是感觉可以接受），这个毛病感觉自己接受不了就提天籁了。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.2分“优秀”

我感觉我天籁这钱花得值，虽然不是什么大品牌音响，但他的音质效果还是很不错的，放DJ也很有在酒吧嗨的感觉，有点可惜音响数量只有6个，放人声歌没有那种3D怀绕感，顶配才配9个，我觉得空调出风口设计存在一点缺陷，有时候空调明明没打开，不知道哪来的暖风，出风口关也关不到。不知道是不是只有我一个有这样情况。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

比较满意外观，新款个人不太喜欢于是提了21款的，目前用车一个月半，唯一最不满意的一点是这个车的车漆，买前是有听说日系车车漆薄，但没想到可以薄到跟纸糊一般，随随便便就是被石子崩出的点状底漆，还有衣服扣轻微划到与指甲的划痕，包括洗车时也会多出一些划痕，有强迫症的或者对外观比较重视的慎入，否则一年下来指不定要用补漆笔点多少个坑，很不省心。油耗和动力方面个人还算满意，关掉eco动力起步响应还是很灵敏的，但是中途或者后段加速就力不从心了，油耗每公里五毛这样子，大部分市区跑，乘坐驾乘舒适性确实还不错。悬挂软，静音也挺好的，除了高速还是很吵，市区高架正常路段，关窗后很安静，音响音质用自带的酷我音乐确实挺不错的。但是如果是蓝牙连的话音质就非常普通了。倒车影像凑合，对我而言只起到对后方距离确认的作用，平常倒车停车基本还是得看后视镜，后排头部空间太小了，腿部空间中规中矩，中间隆起高。目前总体而言，就是车漆这块儿让人受不了，其他方面还是不错的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

车子内饰熟料感较重，设计相较于目前众多车型，有些跟不上时代，但是很耐看，自己又加装了氛围灯，给内饰增添了不少年轻气息！配置和动力，个人觉得够用！ 最不满意的地方：车漆比较软！最出乎意料的地方是油耗，2.0发动机也可以这么省油，高速120:表显4.0-4.2，高速100:表显3.7-3.8，中间有个决定因素，胎压在2.5左右；如果胎压在2.2-2.3油耗会上升0.2左右！而且本人上班是市郊路段，不怎么堵车，平时上下班油耗就4-5左右；拥堵路段油耗较高；CVT的变速箱，在不堵车的情况下，一脚深油门（2500转）尽快让车速提到80，然后松掉油门踏板，稳压油门，平稳行驶（个人感觉） 因为自己比较喜欢听音乐，所以在提车后，车未到家就开去改装了音响，虽说音响万元只能听个响，但亲测比顶配BOSS好很多！

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.1分“优秀”

提车差不多两个月，跑了接近6k公里，总体感觉还挺不错的，内饰中规中矩，个人感觉没有比较亮眼的点，中控屏感觉有点小了，弄大点的中控屏感觉会更舒服，音响的效果感觉还不错，里面的照明灯感觉有点像那些老款车型的设计，外后视镜没有锁车自动折叠，有点不方便，其他暂时还没发现什么大问题，其他感受还需要继续体验之后再来评价 【空间表现】 空间还是挺不错的，后排挺宽敞的，尾箱放两个24寸的行李箱之余，还剩不少空间放东西 【舒适性】 个人感觉还行，驾驶感觉和坐车的感觉都挺不错的，就是开不平的路面噪音稍微会大了点 【驾驶感受】 驾驶起来可以，运动档很给力，超车加速还是简简单单的，就是有点耗油 【油耗】 市区➕高速综合下来7.5上下，跑市区堵车17.9最高，看到堵车这油耗就心塞 【提车价格】 落地21w，分期的，首付给了3成左右 【维修成本】 5000km去保养换机油的时候，给我加了个清洗发动机什么鬼的。忘记叫啥了，花了280大洋?，其他就没什么花钱的地方，让我2w公里之后才需要再次清洗

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.2分“优秀”

一开始买车的预算在18万左右，想买一个家用省油省心的车，本人也不咋算汽车小白，平时也比较关注汽车知识，所以在互联网上挑来挑去本来看中的是雅阁的豪华，甚至想咬咬牙上雅阁的幻夜尊贵版（网上看车不得不说很容易让人增加预算），到后面实际提车的时候发现雅阁豪华的落地价去到了21万多了，有点超预算了，丰田凯美瑞更加不用说了，后面看到日产的天籁因为有2万多的优惠，所以舒适版的配置落地差不多18万多刚好符合自己心目中的目标价位，果断订车； 新车落地，不得不说白色车身加2千块钱感觉上还是非常值的，新车到手后第一眼感觉白色车身配上悬浮式黑车顶十分符合年轻人的口味，就是一个字帅；第一时间去中石化加了300大洋92的油，无力吐槽的说现在的油价贵的离谱（7.99🙈每升），续航里程显示有600多公里，当天晚上跑省道因为考完驾照很久没摸车了不敢开太快，全程车速50～60左右，开了有50公里左右，居然开出了6个油的油耗，给我的感觉就是挺省油的；内饰给我的感觉就是简单实用，也不会有那种廉价的感觉，不得不说天籁的音响音质还是可以的，本人坐过同事的CRV高配好像是8个喇叭，比那音质好多了；日产的大沙发也是名不虚传主副驾都带电动座椅，整车都是舒适性调教，无论是刹车的脚感还是底盘的虑震都是舒适性取向，还有前排的双层隔音玻璃，隔音方面比雅阁好，后排的腿部空间也是很宽敞的，毕竟4米9的车长，是B级车的主流水准，最惊喜的是还带了分段式的全景天窗，乘坐舒服性这点是毋庸置疑的。 整车动力给我的感觉就是很线性平顺，城市代步的话没给我说有什么动力不够用的情况，高速路段的话暂时还没有测试，家用2.0L的动力就已经非常够用了，你买个车又不是天天下赛道，买车的最终目的还是要回归家用的。有人说天籁的变速箱不行，这边在参数上就能看出来，对比同价位的雅阁他的变速箱承载最大扭矩在250N，而天籁都不到200N，但是我觉得只要不是经常暴力驾驶，日常家用还是绰绰有余的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

车价：白色160600购置税14212保险5200上牌200落地刚过18w。 这车还是舒服呀，买完去坐了下雅阁，一个字硬。 隔音还可以，音响效果也不错。 送的双保，就是10次保养不过头一次是电子器件检测，实际九次机油机滤免工时。软包脚垫（外面值350左右吧）锁车升窗 后备箱垫子 工具包 全车膜（去测了隔热效果数据基本2000以内，属于中等水平，凑合用） 目前800公里，油耗7.5左右加了575的油（188的92/387的95七块多➕表显估计能跑1050左右，100公里左右高速， 目前基本满意，也没听见邮箱异响 动力够用，起步稍微有电肉，正常很平顺，舒服就完了。郊区油耗5个左右，高速100巡航，不到4个很满意。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.14分“优秀”

提车快有三个月了，购买之前曾经考虑过轩逸，也对比过亚洲龙、雅阁，还了解过沃尔沃s60，经过考虑后，发现天籁是同价位级别再大而且价格最便宜的一个，亚洲龙低配配置太低，雅阁中配办下来估计21万打上，沃尔沃没个二十四五万拿不下来，最后觉得选一个配置挺高的，内饰挺温馨居家的ALTIMA天籁。 外观流畅，V型的中网大气且富有张力，搭配悬浮式车顶，非常年轻动感。操控十分轻松，虽然是2.0L但红绿灯起步，舍得给油，后面的车基本上跟不上，低速方向盘较轻，倒车转向都比较轻松，底盘高级感棒棒，十分稳定，而且滤振能力优秀。乘坐舒适，继承了日产一如既往的“大沙发”理念，对比同级别甚至是高半个级别亚洲龙的乘坐舒适感方面也毫无压力。油耗不用担心，随意开就行，实测高速自适应巡航下4.2，城区堵车状况也8L以内，综合表显油耗在5.6L/100km，在中型车领域的油耗表显实属难得。 来说下使用感受，总体来说都是轻松好开的一辆“大车”，可能刚刚上手的时候会发现车有点大开不习惯，但跑多两圈就会发觉上手难度不大，所以也不需要顾虑太多。车内音响可以带来听觉上的享受，车辆的辅助驾驶功能还为驾驶者带来了一定的辅助，减轻长途驾乘疲劳，大沙发无论对乘客还是驾驶者都十分友好，十分贴合，长途出行依然不会感到疲劳。还有配备的主动刹车可以避免一些你没有察觉或者反应不过来引起的碰撞（已触发一次😂） 而美中不足的可能就是那个倒车影像和全景影像，画质有待提高，车机显示清晰度和功能以及其可玩性比较少。总体来说ALTIMA天籁还是一辆用料比较厚道，轻松好开，乘坐舒适，性价比比较高的中型车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

黑色车身给偏运动的外观增添了一些沉稳 越看越喜欢 轴距够长腿部空间充裕 我个子没那么 高头部空间也足够了 音响音效不错 车机也蛮好用 比我哥xrv的车机好用 刹车有一定地虚位 减速的时候可以比较从容 不会刹的很急促 座椅真的很舒服 不仅仅是柔软 还能提供很好的支撑性 提车一个月了 没上过高速 以后也很少有跑高速的需求 至少对我来说动力是足够的 一直在市区跑 油耗有八个 作为上下班的一个代步工具 它很完美

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.36分“优秀”

市区走走停停油耗有点高，跑高速路油耗低。 【驾驶感受】 2.0T动力就是强劲。开eco动力很平稳，像自吸的，适合市区开，关了后油门反应挺灵敏。可能偏舒适，悬挂太软，转弯侧倾大，驾驶信心不太足，可能轮胎宽度不够导致，试驾的车235宽度轮胎过弯挺稳的。 【舒适性】 后排舒适。前排座椅偏短，隔音不错，同级别领先，音响效果也不错，配置也挺高，抬头显示，座椅加热，后视镜电动折叠等等，但是要手动按，这点差评。 【油耗】 速度起不来油耗就偏高，不塞车的情况油耗低。 【最不满意】 想订灰色的，但4s店好像不想给，说要等很久，价钱也不怎么优惠，一直推销现车白色的，最后还是提了现车白色。车辆高速行驶好像有点异响，，其他问题暂时没发现，后续再补充

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.3分“优秀”

从2021年过年开始关注天籁，第一眼看到外观挺符合自己的审美观念，喜欢这种溜背式的设计，有点跑车的感觉，车头的大V造型配上极具运动感的大灯，很年轻，很运动。在这一年多的时间里，一有空就会上懂车帝逛逛车友圈，期间也有去过几次4S店，那移动大沙发真是名不虚传啊，特别是后排，比前排还要舒服。我对动力没啥特别要求，2.0L够用，不追求那种激烈驾驶的感觉，更多考虑的是家人乘坐的舒适性，那个cvt也经不起暴力驾驶。车机系统表现还可以，开空调听音乐打开窗户这些都还挺好用的，后备箱储物空间大，过年装东西很实用。总而言之，车辆舒适性好，座椅很舒服，音响效果感觉还是挺好的，动力够用，天籁在这个价位是一部性价比较高的家用车。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

买了一年多了，新款更香，车机屏幕更大功能更丰富。 看车的时候女孩子对动力没有太大追求，所以这个车相对很适合自己的需要。另外外观很对我胃口，内饰配置也都能接受。当初想白车黑顶，现在觉得全黑更好看，更大气，全黑的话也不用担心下雨门把手后视镜那些弄到车身有黑色水痕。最重要的是黑色不用加钱！ 个人感受优点就是大沙发，这个是最大的亮点，把我都惯坏了，基本换其他车开都不舒服，走长途省油又舒服，不用担心腰痛了。空间也不用说的大。音响方面惊艳到我，看车的时候没有去了解，所以给到我惊喜了。 缺点的话堵车油耗有点大，车子大在小县城很多窄路也不灵活。另外发现后轮的叶子板是没有完全包裹轮胎的设计的，所以污水会被后轮溅到车尾的车身很脏。