轩逸动力不足值得买吗_轩逸怎么样

点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超智驾MAX

4.6分“优秀”

总体来说不错，对得起这个价格。 一／优先说说我感受到的不足地方： 驾驶感受一般，对个子高的不太友好。 比较诟病的是车内后视镜，直接挡住了视野。 座椅和方向盘的位置也比较难调， 坐舒服了，手就不舒服。 两者缺乏一个合适的度，可能是身高原因，我是183。 日产大沙发？可以说是沙发，但不大。可能也是身高原因。 二／说说对于我比较好的感受： 行驶感受还不错，比较安静。 车速非常慢或停车的时候，HR12三缸发电机机介入的时候会感觉到震动， 但是比一般都油车动静都算良好的，注意是良好。 当时买车之前看了很久，中配高配和顶配都研究了。 当时最想直接上顶配，无奈日产尿性顶配全是需要订车，所以提了高配现车。 智驾系统是真好用，高速／快速／路况好的省道都好用，可以减轻很多的驾驶压力。 三／动力或者说是提速？ 300没买之前觉得是噱头，买了以后感觉是真香。 20万以内应该没有对手了。 提速绝对爽，是爽，不是够用。 四／谈谈油耗： 不是极致追求油耗的风格， 所以只按自己的习惯来驾驶， 夏天，动了车就开空调，自动25℃， 该超超，该跑跑，我的综合油耗5.5。 没有总结了，先到这，后续使用中，有啥再补充。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

3.43分“良好”

经过好几个月的选车，看过奥迪A4，宝马三系，最后选择了轩逸，其实原因有点可笑😂，买来练手的过几年把这个车在卖了，看了销量榜轩逸连续霸住榜一，看了价格也不贵，就买了轩逸，4s店当时忽悠我们没少跑，在店搞好的价格，马上订车了，另一个4s店打来电话让我们去，说可以优惠，我说这个店的价格，那边说还能便宜，到了之后才发现说是办分期车价可以便宜，可生气，最后还是去订好店买了，买的时候还加价格了，说轩逸一天一个价😡，这个车买的也挺气，如果不是榜一或许我就选其他车了，这个车从2020年10月到现在跑了3000公里，综合感觉，驾驶温顺，没有奥迪a4提速那么急，有些大坡的时候，动力不足，都说日产省油，和好几个朋友的车都比了一下，都差不多都是在7个左右，不过跑高速的时候能够跑到4个多油耗，舒适性很好，跟德系车比起来的话，德系车底盘调校硬朗，日系车其他车不知道，轩逸底盘调校温柔，走烂路一上一下的，不过不能一概而论，每个人的喜好不同，喜欢开的车也不同，下一辆车准备沃尔沃，据说安全系数是全车系中车安全性最高的，不过朋友的沃尔沃油耗属实有点可怕😂

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.2分“优秀”

1.外观:非常满意，14代22款配置颜值均ok，白色有改装潜力，加黑顶，尾翼之类的更有个性 2.动力:作为新手第一台车动力可以接受，如果是第二台车的老司机动力明显满足不了，市内代步没问题，超车虽然来的面，但调教偏前段，有点窜车，所以市内开的话完全可以，挂s档也是可以紧急超车和短时间提速，上高速后动力是弱点完全体现出来后劲不够，车身轻120以上会心里没底，感觉有点飘，还是那句话第一台车代步，不经常高速，没问题，没有肉车只有肉人 3.空间:同级别的卡罗拉，雷凌空间都没轩逸好，舒适度也是非常好的，买车的时候轩逸是唯一后排坐3个成年人不挤的，也是因为这个原因没买卡罗拉 4.配置:如果是新手司机还是推荐智享的，差几千元多很多辅助功能L2级别驾驶辅助非常好的，我自己买的是悦享没有定速巡航和自动巡航感觉偶尔高速还是不方便，性价比在现在的购置税减半期间差不了几个钱还是推荐智享

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.8分“良好”

外观不错，年轻化设计，空间毋庸置疑了，日系大沙发，内饰喜欢，尤其前排中控3个空调出风口，就是动力确实比较肉，考虑家庭舒适性不追求动力的值得推荐！

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

配置够用，马力够用，上坡费点劲，感觉买贵了，送的倒车雷达五年保养，白色加两千，开了一个月感觉代步足够。人生第一辆车，还是稳点好。漆面薄，铁皮脆，相当于法师了，加速慢，脆皮，需要走位精湛，不磕不碰最好。

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.14分“优秀”

人生第一辆车，还是我爸帮我交的钱，看了一大圈各个店十几万的车，除了动力不太够，显示屏有点小，其他本人很是满意，因为郑州有朋友在日产上班，在许昌提车但是都和朋友交流过各个注意事项避雷，价格谈下来了三千块钱，还送了前后雷达自动升窗，电动后备箱门，交完钱下午就开走了，然后过完周末自己缴税(行政服务中心)，上牌200代办很快，加了车牌垫80，4s店预约送的贴膜，前窗需要自己花钱。开了两星期了吧，目前没啥异常，油耗7.0没有想象中的那么省，因为开过别的日产系列

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3分“良好”

买都买了，没啥好评价的，提速肉，玩个三五年换车 【舒适性】 坐着舒服 【油耗】 80-100最佳 【动力表现】 肉肉肉 【亮点配置】 远程启动装逼配置😂 【提车价格】 14个多

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4分“优秀”

最满意的地方是大沙发，座椅是真的舒服。隔音比大众同价位的好一些。 【最不满意】 它是脚刹！全系没有定速巡航！！ 动力弱，油门调教的很巧，刚起步会窜一下，给人动力很强的错觉，但是除了刚起步窜一下，后面只听见发动机的嘶吼，不见加速！话说回来，比那些1.5L的自动挡还是要好，家用还是可以的。 车门关着就像老头乐的感觉哗啦一声，没有一点厚重感。 音箱就4个，多少弄两个高音小喇叭。 后排座椅不能放倒，不能调整角度。 【舒适性】 座椅很舒服，减震也很软，后排空间不错。但是由于车轻过减速带是真的跳呀。 【油耗】 油耗很满意，目前不到6个油。上下班65公里左右，市区5公里，国道多。最低开过3.6。 【驾驶感受】 开车还行，方向轻，准确。车轻走烂路过减速带飘的厉害。

点评车型: 2021款轩逸 经典 1.6 XL CVT豪华版

4.86分“优秀”

提车一周了，最满意的就是内饰、配置和价格， 【最不满意】 车漆有点薄，不舍得踩油就没劲。 【舒适性】 不用说，日产大沙发 【乘坐体验】 没得说，确实日产这方面做得好 【油耗】 暂时没跑出来，市区多一些，高速跑得少。 【购车经历】 看完一天就去提车了，就是家用代步车，按钱选的。各方面性价比最高，看了国产那些对比之后，买了轩逸。 【提车价格】 全款落地11万多一点点。 【驾驶感受】 胎噪在不太好的路况下声音有点大，顺滑什么的还OK吧，没劲可能也是自己没省得踩油，总体来说很满意，不后悔，能开几年。

点评车型: 2016款轩逸 1.6XE 手动舒适版

3分“良好”

市区里面动力是完全够用的，但是跑长途还是觉得动力不是特别行，但是也够用了，在120码左右的时候就感觉动力给不上了。方向操控还是可以的，家用嘛又不要求什么东西，只要省油空间大我就已经基本很满意了，车的底盘悬挂方面还是比较满意的，都比较软，坐着也比较舒服，方向盘之类的转的时候反应也很快。油耗方面，油耗方面我大概也就在6个油左右，我也很满意拉，毕竟天天都是在高峰期上下班也非常堵车，这个油耗已经非常满意了。 优点:空间宽敞，后备箱大，座椅舒服，质量还可以，到现在为止没有损坏维修的（除了补过一次胎，扎了钉子）。网上很多人不理解轩逸的销量为什么那么高，还嘲讽买轩逸的不懂车，我认为车子最重要的除了三大件质量以外，就是空间宽敞，座椅舒适，这是最最直接的感受，你买辆车座椅局促，空间小挤着有意思吗？

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.2分“良好”

刚刚买来味道很大，动力真的不太行，也就座椅还比较舒服，但是才买来十几天就出发动机故障灯，怠速启动故障，质量问题太严重

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

3.72分“良好”

相比经典轩逸，新轩逸外观还是不错，比较年轻化，同级别颜值还是很能打的。内饰还是可以的，简洁大方。重点说说动力吧，不开空调够用，大多数时候超车问题不大，但是只要开了空调，动力就肉得一匹，发动机光吼不走。要是再载几个人装点东西，别想超车了，安安静静划水吧。油耗说说吧，不开空调不堵车基本上6个油左右能搞定，还是比较低的，但是遇到堵车开空调，基本上10个油往上，总体来说不高不低，凑合用吧。总体来说，这车适合对操控对加速对性能没有太高要求的车主，绝对是一辆合格的买菜车，油耗合适，保养便宜。但是如果对性能操控有要求的话，就不考虑轩逸了，零百加速11秒往上的车还要啥加速要啥性能啊，乖乖代代步买买菜得了。瑞思拜

点评车型: 2021款轩逸 1.6L XL CVT悦享版

4.71分“优秀”

开了半年多了，整体感受同价位很好，最满意的是外观我很喜欢，座椅可以跟b级拼一下，别的就不要想了，毕竟价格在这。 起步很猛，中段后段无力，踩到3500转能感受到 点动力，不能跟带T的比，想要跟大众1.4t的比就不要想了，朗逸1.4一脚地板油车直接窜出去，轩逸就不要想了，毕竟是cvt加自吸，踩的猛了把钢带干崩了还得花钱去修。 油耗的话，我开车属于那种一脚油门一脚刹车那种不稳，冬天以外是6.1到.6.7之间，冬天的话油耗能到7到8个，冬天车在外面放一晚上，第二天开的时候你会发现，车踩油门不走，因为太冷了，为了保护cvt所以升不上档去，等发动机温度上来了才可以。 喜欢就多包容，不喜欢就不要买。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.07分“优秀”

日常家用代步车，外观内饰都可以，不能暴力驾驶，冬天有冷保护。其他的好可以，比较中意。仿皮座椅，后排有水杯架。后排座椅不能放倒。后备箱空间大。平路加速还可以，上坡路段没劲。起步没劲，不敢暴力驾驶，车带原厂的行车记录仪，需要自己买内存卡。可以远程启动，可以看见车停的定位。刚刚提车的前几天油耗不低，后来跑了两次高速之后，油耗下来了。现在综合油耗6个，市区单趟油耗没过7个，高速大概是4.4到5个左右。最省的一次高速上3.6个。早上开车距离短车刚刚热就到地方了的平均油耗能到十个多。最费油的阶段除了市区频繁的起步就是冷车到刚刚热特别费油。隔音不是很好，但是比起丰田的一些车型还是很不错了。车底牌带了个塑料防护板，需要做防腐底牌装甲的可以提车了就去做。