点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型
4分“优秀”22款CX5外观没有21款的好看,内饰很良心吊打两田,2.0排量日常使用还是很够用的,国道超车一点都不费劲,而且国道油耗很满意百公里5.7升。不足的是没有后备箱12v电源,这个很不方便,想在后备箱放个冰箱都没地方接电,问了4s说改不了,只能过保后去外面改了
偏执为简:哥们,落地多少个?近期观望中
小旭GE:多少钱落地的油壶了多少,有置换补贴和大客户什么的吗,在那家提的车.我也在关注2.0得智雅版
肆式木木:你这个优惠挺多的,我是新款刚出来一个星期就提了。没啥优惠纯靠自己砍价
外观运动时尚。主打运动和操控,低趴流线型的身姿,复杂多变的光影魂动设计。不光是放在10年前,就是放在10年后的今天依然招年轻人的喜爱。
动力操控好。创驰蓝天的自然吸气发动机搭配一个爱信的6AT变速箱,超快的动力响应。这一点从起步就开始了,几乎没有任何的延迟,而且非常的线性。在行驶过程中真正做到了车随心动,动力随踩随有。
非凡海风7b6:前后包围自己装的吗
路飞的偶像:1.85 前排怎么样 空间
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型
3.4分“良好”【空间表现】
只要家中没成员在1.8米以上 不会有任何空间上的问题 完全够用
【操控】
随心所欲
【最不满意】
动力略差
【购车经历】
不算愉快
【提车价格】
18.3
【驾驶感受】
中规中矩
【油耗】
9.5出乎意料啊
【动力表现】
一般
Themind845:就是家庭用车,2.0的动力够不够用啊!经常要回乡下,要跑山路,2.5的买不起,2.0的又怕动力不够,特喜欢这车,在纠结要不要入手锐际
嗨,你好呀:这是裸车价还是购车总价
天涯咫尺:这车油耗有点高,我的2.o智雅现在11.7
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型
3.5分“良好”外观不错,内饰还行,无线carpllay除了第一次再也没连上过(网上的教程方法试了也没用),空间后排确实小,但是也就两个人坐无所谓,油耗9.5左右还行吧(不是暴力驾驶,也不算很温柔)。驾驶感受有惊喜,2.5的起步感觉还是肉,速度起来后开起来比较舒服。
一车而已:哎好喜欢这车,奈何当时新车不上老款没2.5了
康澈农业:俺的连接上的频率百分之40、闹心啊!
非超道藤野:你加个机增,途观见了都会瑟瑟发抖
马自达的车,操控确实是没的说,而且日系车油耗低耐用,毛病少这也是大家所公认的,买车的时候对比了雅阁,对比了日产天籁,同等预算只能买个雅阁丐中丐,天籁底盘太低(原谅之前开轿车特殊路段总是担心刮底盘)最终对比下来看到杠五的鲨鱼前脸一下子就被吸引到了!选他!
【亮点配置】
抬头显示这个是我觉得最最最最好用最实用的一个功能,我买的是次顶配,如果再让我选一次,我一定要选座椅通风(夏天空调前面吹得冰凉,背上是汗,唉,说多了都是泪)
【提车价格】
但是我但是觉得次顶配的版本是马自达CX5这个车型最具有性价比的型号,具体大家细细体会跟高配就差了那些区别就知道实用性了
【操控】
马自达的操控,无可挑剔,马自达的车很聪明,给油就跑,给就跑,从来不给你掉链子。
【最不满意】
空间!还是马自达车主最吐槽的车内空间问题!
【动力表现】
马自达的车之所以操控好,就是它能够识别你这个时间段的驾驶习惯为你调整动力支持,这个一定给好评!日常家用2.0自吸已经完全够用了,2.5不是玩车的没必要上。
【空间表现】
马自达的空间感确实在同级别里面算是有点局促的,空间这点是马自达的通病,毕竟发动机占用正常的的三分之一的体积。
当时其实第一眼相中的是深蓝色款的,拗不过家里人觉得要么白色要么黑色,个人觉得白色满大街太俗了,黑色有没货,就折中选了个灰色的,还加价了3000😢
HZoomzoom:最后一张 档次没了
用户2902053614002:恭喜恭喜,中控的垫子多少有点汽配城风格,太跌份了,啥都不要才符合马自达的减法主义
心中v宇宙:整天谈空间是真闹挺,中国人均都多大个个?!欧美车来了动不动害得加长。咱们这是做买卖倒腾土豆子滴多?!
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智慧型
4.4分“优秀”cx5从21款看到黑骑士再到22款,总算七夕节当天提车成功。
外观仁者见仁,21款我觉得是前脸好看,屁股比较臃肿,22款是前后中和了,拉高了整体颜值。
中控的小液晶屏和导航10英寸+的,使用起来总体还不错。车机可触控可机械按键个人很喜欢,美中不足百度carlife容易掉线,倒车影像不如我6代半凯美瑞加装的倒车影像清晰。。就很无语。
驾驶操控的话没得说,开惯了自吸车喜欢这种平顺的感受,2.5的动力我比较满意,没有肉车只有不舍得踩油门,一脚下去还是有推背感的。
目前跑了170公里左右(市区),从提车14.5个到现在12.3,不知道啥时候油耗能降下来。
车价2.5智慧铂钢灰20.78,优惠3.1,再减了个我爹的员工购车优惠0.6,加上保险0.52,购置税1.42,一起落地19点多一点。送车垫,真皮座椅,车膜。但没要车膜,自己去外面贴了个3m的。
我把他赌在新时代上了:垃圾马自达,我2021款2.5L两驱黑骑士铂钢灰
香脆的鸡屎:黑骑士yyds
發Ger:恭喜恭喜🎉我是七月份底提车的,2.5至尊落地19.9
2021年购买2.5智慧型,原来开的斯柯达明锐,个人喜欢 马自达2-5这款自吸发动机 at变速箱,还有颜值高,所以选择了这款车,目前13000公里没有任何出现问题,外观不说了,一个字漂亮,驾驶起来颠簸路段底盘比较整,不松散, 这款6at的变速箱换挡丝滑,没有任何顿挫。升降档比较积极。基本上是踩着就有。发动机的运行也很平顺。调控方面方向盘指哪打哪,隔音方面升级了,前面驾驶室双层隔音玻璃。跑起高速来稳如一条老狗。。噪音在能接受的范围之内比老款好多了。油耗本人从来都是大脚油门。正常驾驶市区11左右,高速7左右算比较正常,建议车友加98号汽油。因为该车完是高压缩比发动机。10000万公里建议使用马自达原厂的汽油添加剂。空气滤清器和空调滤清器,建议某宝更换。要不了几个钱。,绒布座椅个人比较喜欢,就是不好打理,看着也不是太大气,后备箱和后排空间略小,总之,这款车买了不后悔!是你居家代步旅行的好伙伴!
Alien518:这车贬值太快
夜钓美人鱼666:我第一辆车也是斯柯达,斯柯达确实不错,今年刚换的CX5,一直都加92号
是快乐的快:后备箱不小啦,去看看比亚迪宋plusdmi的后备箱
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动四驱智尊型
4.8分“优秀”【购车经历】
21年9月份跟4S谈好价钱定了车,10月底新车到店,打开车门一看,妥妥的当月制造出厂还热乎的呢,当时看车时候目标是20万稍微出头的SUV,媳妇坚持要买这个车型,我刚开始想在RAV4,CRV和Q3这三款里面选择,当时Q3没优惠太贵了快30万了,两田那销售叫一个牛,优惠不愿意谈,他们中升还要求买双保无忧,果断去马自达看看,媳妇一眼就看上了CX-5铂钢灰(加2000大洋),不过优惠到位,试驾动力方面特别满意,而且颜值在线,告别两田做个马自达粉丝,上2.5四驱智尊。
【动力操控】
动力这块没的说,2.5储备很充足,配上自动四驱,加油就推背,别看离地间隙高一些,操控稳稳的,转弯的时候加速支撑性也很强,指向很准方向盘不重,这块非常满意。
【配置外观】
配置方面美中不足就是Carlife不能无线连接,抬头显示前排加热好评。
颜值在线,内饰可以到店看,见仁见智,关于内饰味道的问题,一开始味道是挺大,后来就小了很多,我倒没觉得影响什么…
【空间表现】
空间这块只能说够用,夫妻俩人感受不到,偶尔载人也没人会嫌弃后排空间,肯定够用,但是跟同级别的荣放CRV比肯定是小一些的。
【油耗】
目前开了3000多公里,油耗很诡异…冬季早晚高峰塞车,平均油耗开到了12.5…疫情孩子不上课,上下班一路畅通以后开到了8.9…不知道是不是还没磨合,希望磨合以后油耗能减少哈哈哈。。。
【最满意】
最满意的就是动力操控,2.5四驱,试驾就知道,不买涡轮车的话,同级别没竞品。
后山老头:-5这车 速度1000转左右 30马左右 拥堵路段 轻给油 再松油 给油松油 给油松油都会有迟钝感 并感觉变速箱里有东西一卡一卡的 并且伴随着 嗒 嗒 比较重的金属结构连接的声音...感觉特别明显 而且反复的一直是这样 而且速度滑行拖拽感极强 惯性滑行很小 !
绿巨人哦:哦,再追评一下。
动力满意解释一下:确实跟涡轮机起步没法比,奥迪Q3的1.4T是开过的,毫无延迟,自吸发动机没有轻混就是得认人家反映快,不过这款2.5L+四驱的配置,在市区内和快速路要提速,尽管放心踩,响应及时给力。
另外,买了2.5L+四驱版本的车主,不论是cx4还是cx5,转弯时,在掌握好车速不翻车的情况下,加油门试试,你会体会四驱给你的支持
今晚打老虎66:微信群进不进
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱黑骑士型
4.4分“优秀”自从十几年前家里买了一辆马自达的车之后,一直是马自达的粉丝,现在是人生的第1辆车,终于得到了新的马自达。自己偏爱轿车,但是家里有需求,迫不得已买了一辆大SUV。
虽说外观很好看很霸气,内饰用料也很足,但是大的外观好像并没有让空间提升多少,从里面来看感觉就是一辆A+或者B级车的空间水平。
驾驶位置比较高,视野挺好。
动力水平一般,没有像网友说的那么肉,但是也不算强。
但是底盘调教真的是没话说,滤震效果很棒,悬架不软不硬,有一点高级感。
变速箱虽然说是6at,但是感觉不出来,换挡有顿挫(留着心仔细感觉还是有的)。
现在提车才两天,主要就是上下班使用,市区工况还是比较平稳的,没有堵过车。油耗现在9个多。还在降(车拿到手十一二,没有调零,现在在把平均油耗往下拉)。
马自达是不一样。
被穿越的城市:减配版黑骑士吗?你不觉得少了点什么
幸福来敲萌:这是黑骑士吗,怎么跟我的黑骑士车头不一样啊
香脆的鸡屎:你和我一样 没有中网和包围 但是我订车上面是有的 后来让四儿子店补了一套
颜值无可挑剔,买它就奔着颜值去的。动力强劲,舍得给油时加速没得说,动力澎湃,市区内可以说想超谁就操谁。
公认的操控性好,可以说指哪儿打哪儿,油门响应快,超车时变速降档积极。转动着我的方向盘,超车并线不在话下。
非常喜欢他的抬头显示,与手机连接后,导航也可以显示在抬头显示上。并且辅助也可以显示在抬头显示上。这个功能对于我这种新手来说比较友好。
关于油耗,一开始的时候车子油耗比较高,失去那堵车可以在12~11左右。经过一年的磨合,现在市区内油耗在八个左右。最近疫情频繁,路上车也比较少。市区内可以开到7.7~7.8。对于SUV来讲,已经算是省油的了。
平时大家吐槽最多的就是空间。还好,我总是一个人开上下班。即使有家人在,也是女儿坐在后排。目前空间对我来讲已经足够。后排座椅放下时会和后备箱有一个高差,大概在6cm左右。
最后给大家分享我爱车的照片。
后山老头:2.0没灵魂
头条用户:动力强劲是什么意思
希望世界和平油价下跌:动力澎湃?
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱黑骑士型
4分“优秀”对了凯迪拉克xt4,探岳,最终老婆喜欢这款,没办法老婆意见最大。主要还是想买动力强的,探岳330起步肉,380没有试驾到。凯迪拉克我一直很喜欢,老婆觉得后期小毛病多,马自达省心,诶,我也没有办法。
开了一个半月3000公里了,总体感受还可以,空间怎么说那,后排确实没有探岳大,跟xt4差不多,但xt4后排倾斜角度大一些。配置还可以,副驾驶没有电动调节差评。carplay需要数据线连接有点不方便。抬显还是挺方便的。买车还是要2.5动力不错,一些还有的配置都有,对了xt4二领竟然连电折耳都没有很蛋疼。我自己改的电动座椅,加了360挺好用的,现在就差流媒体了。对了风噪开高速有点大,不知怎么回事速度上130感觉车不稳,朋友的途观和xc40都没这个情况,不应该啊。
转弯时候挺稳的,座椅靠背比较直,挺硬的。铂钢灰还是真的不耐脏,还是要多洗车。
没办法老婆喜欢就好。我开车比较猛市区11个油,高速跑跑能拉下来。
编号贰零壹捌零玖壹壹:挺好的,加装360啥价格?流媒体有没有好的推荐
东华思南:我2.0的春节最高泡了153不敢加了,也很稳
用户8167679414680:130不稳可能是新车胎压太高了
简单说,2013款2.0四驱精英款就是一款对驾驶者非常友好但对后来乘坐者非常无视的一款车。驾驶感受简单说,加速没有上到2.5一切都是假象只能听听耳边不断响起的轰鸣声,然后就没有什么然后了。但在0~80之间可以略有推背感,找找那一丝丝的“鸡精感”!
说完补充一句,油耗低!是我开了快8年的总体感受,这车真TM省油!
没开过太多车,没钱,只在奇瑞和马自达之间找感觉。不用说为什么,这一点穷过的都明白。
乘坐感受开头就说了,正副驾驶感受那个就是赞!带妹压弯、超速、急刹,该有的都有,座椅的包裹性也是杠杠滴。但是抠门儿的是后排,坐在后排犹如那个小板扎坐在电影院后排观影,看不清、坐长了屁股疼腰疼胳膊疼,要问为什么,自己去坐坐后排便明白。
不凡面条8i2:同感啊!我也是2014款的CX-5四驱豪华版,跑了快20W公里,就是常规保养,修车就是换过电瓶和轮胎。现在市区油耗基本在8.5左右。
缺点就是起步慢,后排空间小,启动声音大隔音不好…
AYOUOKOK:省油?这车和省油根本不搭边好不
王开全:不省油?确定是车主?
发动机与变速箱匹配好,动力够用且输出流畅,完美兼顾日程使用和略微激烈驾驶,四驱可以保证高速湿滑路面和冬季冰雪路面的安全驾驶,悬挂系统兼顾了长行程的柔韧性,215毫米的离地间隙保证了通过性,氙气大灯和大灯随动系统在夜晚野外道路行驶时非常有用。
空间没觉得小,适合一家三口长途旅行,满载5人不但空间局促,动力也略显不足。
油耗表显8.4-9之间,空车单人高速跑过6.5-7个,冬季单程5公里上下班也跑过13.5-14个。因为经常河南山东两地跑,在河南加92号乙醇汽油很正常,但在山东加92号普通汽油(中石化)出现过两次加速无力的情况,后来一直在山东加95号汽油。
质量稳定,目前已经行驶12万多公里,刚第一次上验车台通过验车。共计在4S店保养了14次(刚在悦马星空查了保养记录),其中大保养1次(8万公里)正常更换过皮带及涨紧轮,火花塞,电瓶,轮胎。没有召回过,质量问题有:长时间跑山路后发现前刹车盘变形,换了一套刹车盘、片(已出保修期,自费换的)。电子手刹左右电机释放不同步,自动释放时感觉车身歪一下,没有修,改用手动释放先用着。原装的中控屏有时启动快了会黑屏,需要重新启动一次。
原来大嫂是婆娘:2.5L动力还弱,可见这车动力确实是短板。
是快乐的快:哇,6年前的马自达,现在看起来也丝毫不落伍,美学这个东西,真的神奇。看你的分享,马自达确实是一辆省心的车
Li某某1981:动力不足一般都说够用
【空间表现】
空间够用,没像网上说的那么离谱,我175体重60KG前排座椅调好,我坐后排还有两圈距离。
【亮点配置】
并线辅助,前后雷达,抬头显示,主动刹车非常不错,唯一缺点就是没车机系统,唯一不足中控显示屏就听听歌,链接手机也不好用就是一摆设。
【购车经历】
九月份就开始看车,预算控制在25以内落地,最先去看的CT5(老婆喜欢)销售说要等车两个月而且还不确定能不能到所以pass了,后面老婆说买不成她喜欢的车就叫我自己选SUV,然后别克昂科威S和杠五这两款就在我二选一范围,最先去试驾昂科威S动力猛配置高,杠五还没来得及去试驾就定了昂科威S,等了一个月销售打电话说现款没车了,叫我加一万等新款或者退定金,第二天就去四儿子把定金退了,然后马上就是试驾杠五,成都所有四儿子跑完了,最后全款落地价带置换21.15??价格满意。
【驾驶感受】动力很线性踩多少就来多少,变速箱还是有一点顿挫,顿挫感比通用9AT好点。
【操控】方向明确指哪打哪,反正很巴适,我喜欢。
【最不满意】
就是没车机系统
【油耗】
提车十天跑了七百公里,平均油耗8.5,加95油
用户6065745766704:我也是昂科威S转过来的,极境灰20.78搞定的
大青蛙000:空间确实太小了 当时准备订这个 就是后排空间接受不了
克田领丰:昨天去看了,优惠大概26000左右。最后还是被我否了,实在接受不了那个中控,小就算了,屏占比还不高,无论是看倒车影像还是手机投屏导航都不顺眼。cx30的屏幕质量要好很多。