车身整体线条优雅流畅,花瓣式的轮毂与之配合的十分默契,兼具轿车的舒适性和SUV的实用,受限于于造型设计,后排空间小尤其后排头部空间还是比较压抑的。后排地台中央隆起很高,后排不适合3人共同乘坐。
冷启动噪音大,早上出门启动车会比较尴尬。隔音做得也不好,高速行驶胎噪风噪非常明显。
操控非常不错,驾驶体验有轿车的凌厉,方向精准,不愧为“东瀛宝马”。马自达的独家秘籍加速度矢量控制系统减少了身体的晃动,改善了乘坐舒适性。提升了在雨雪天气的湿滑路面行驶时的车辆操纵性和稳定性。
配置要用寒酸来形容,中控屏幕特别小,让我觉得有些落后。炮筒式的仪表盘虽然动感十足,但是与现在很多车型配备的全液晶仪表盘相比还是感觉没那么高级。
2.5自然吸气发动机配合6AT变速箱,动力输出非常线性,换档逻辑非常准确。2.5排量也仅仅8升的百公里油耗,节油表现还是非常不错的,而且可以使用92号汽油作为燃料,又节约了使用成本。
关于很多人评价的异响问题,我也给出我的实际体验得出的结论,异响的确存在,主要是在A柱和中控这一块。
GD汽车文化:油耗还行吧?我打算入手2.5的
风雨无阻57044:2.5四驱才6升多油耗,真牛批呀,我现在开的10年2.0老马6睿翼轿跑,10个油,2.5要这个油耗,准备回头上这个
用户9129280622494:你的油耗怎么那么低
马自达CX-4的优点有两个:1是外观很少会有人说不好看,马自达的魂动设计语言加上轿跑SUV设计,如果再搭配魂动红车漆的话那绝对是同级最好看的SUV之一。当然选魂动红的话开车小心点,这个可不好补漆。2是动力系统匹配的相当完美。发动机的参数其实不算亮眼,但在极其聪明的变速箱的配合下一是动力输出非常顺畅,一点也不突兀。二是响应性非常好,基本上油门一踩动力马上就有反应,整个动力的匹配做得相当不错。
缺点有两个:1是后排空间真的不大。后排坐三个人就会感觉有点挤,不像是这个级别该有的表现。2是相对靓丽的外观,这个内饰着实是简单了一点。
相比于同级别的竞争对手,CX-4的动力响应速度算是很快了,踩下油门踏板后动力输出基本没有迟疑。发动机在低转速区间的扭矩输出也不错,日常城市道路驾驶时动力感受十分顺畅,不会有任何的突兀感。4000rpm之后的表现并不“精彩”,导致了CX-4的高速再加速能力比较一般,相比于同级别同动力水平的车来说有点缺乏后劲。
变速箱的挡位数不多,相比于现在动辄7速双离合或者8速手自一体的产品来说,似乎缺少一些竞争力。不过这台变速箱特别聪明,对驾驶意图的理解十分到位,不论是想要保持高转疾走,还是低转巡航,都能很好的理解驾驶者意图。
CX-4的底盘更强调灵活性,在转向时车身的动态比较轻盈,没有任何拖沓的感觉,至于指向性,马自达在这方面肯定不会让你失望的。减振器的设定比较柔韧,在遇到大的振动时可以表现出不错的滤振能力,但对于一些路面细节,减振器并不愿意过多吸收。在快速通过弯道时,因为车身比较低矮,再加上减振器能够提供较好的支撑力,侧倾的幅度并不夸张,符合一台运动风格SUV应有的样子。
CX-4的驾控乐趣让人有些痴迷,如果对于空间的要求不是太高,但对驾驶的顺滑感和细腻感要求比较高,且想要一台SUV的话,那我觉得应该去体验感受一下CX-4。
今天我们来说一说马自达CX-4这款车。CX-4定位紧凑级SUV,定价在14~22万。相对于别的SUV来说,CX-4其实更像一台跨界车的样子,毕竟它只有1531mm的车高,所以看起来也更为修长。据说一汽马自达即将解散,而解散后CX-4将并入一汽奔腾的产品线,并重新设计成为一款全新车型,还是有点惋惜的。
在外观方面由于CX-4的高度较低,所以其他的马自达SUV来说CX-4会看起来更加动感,也更有一头豹子的气势。中网的车标是立体式的,看起来会有点酷,因为车标后面的突出部分与中网同为同色钢琴漆,所以如果不仔细观察的话很有可能会认为马自达的标志是悬浮起来的。侧面造型尤为动感,两道腰线此起彼伏,勾勒出一股向前俯冲的姿态。内饰方面即使之前经历了中期改款,CX-4也没有什么变化,说实话和外观比起来这个内饰太掉价了,不管是造型还是用料都没有优势。动力方面目前CX-4可选2.0L自然吸气与2.5L自然吸气两台发动机,其中2.5L最大马力达到了192PS、而最大扭矩达到了252N·m,虽然只是自然吸气,参数不亮眼,但是2.5L大排量在中高速段会比较有优势,同时加速体验会更加顺畅。
然后我们来谈谈CX-4这款车的保养情况吧,首先在保养周期上CX-4这款车是5000公里保养一次,然后每次保养必更换机油与机滤,价格上一般在500元左右了。而空气滤清器20000公里一换,价格在120元左右,空调滤清器15000公里一换,价格在100元左右。总体来说还是可以的,其实要是使用全合成的机油的话10000公里保养一次也是无妨的。
最后说说CX-4有没有什么值得一提的问题吧。有较多车主反馈说自己的CX-4会出现异响情况,异响在中控台、副驾驶、ABC柱均有可能发生,尤其在天热的时候会比较严重,发出哒哒哒的声音。这里先提供两种解决方案,副驾驶有异响的车主可以尝试摘除前挡风玻璃顶端的塑料定位销,因为这个定位销在空气较为干燥的情况下会与挡风玻璃互相摩擦产生声音。而B柱异响的同学可以尝试把后车门拆除,在靠近B柱的内侧贴上一块胶布。
用户9824197746132:2018款手动挡以后有啥问题还能买来配件吗
wait55211:为啥最后有异响的话题,厂家不巩固好?让消费者擦屁股?
自然而然138987888:6at的变速箱和发动机都是原装进口,颜值更是逆天了,操控自如,油门反应迅速踩多少有多少,这个价位的车非马自达莫属。2.5l首选。