3保了我才过来车评,估计我也是最晚的了~
初上市时一见倾心,到手买入已欲停产,钢丝的颜值属于第一眼看上就会喜欢的那种,刚上市的时候我想着以后就他了,后来杭州限牌了,摇了58次才中,中途有断档,实际摇了6年多,中签的我终于迎来了人生第一辆车,5年初心不改。买车的时候周边的人都有为我看过其他车,但最后我只去了两个4S店,另一个是突破科技启迪未来。2021年4月去买的车,之前也在论坛里大致了解过价格,所以到4s店销售报价给我后还了一点就直接付定金了,真的很快,出4S店门都觉得不可思议,好在没犹豫,后来缺芯片价格反弹了,价格还涨了。付完定金后我是想上高配的,想要红内饰,但销售说2.0够用了(我也是醉了,还没见过销售不让买贵的),最终打消我的是激情优惠少。最后提车的时候我才知道2.0的轮毂和2.5不一样,2.5的样式好看还大,很伤心。由于落地和当初约定的16.1有几百的差距,想着4S店退起来也麻烦,我自己也想买HUD,再补了700差价,这点看那销售还行,他要是不认扯皮也很麻烦
满意的地方
三大件进口心理层面有保障
颜值突出,看着赏心悦目
操控是个玄学我不多说,就两个字——好开
抬头显示这钱加的值,头向下弯的少,可更多关注路面信息,安全up;胎压显示一定程度上可以信心up,不会胎压报警灯一亮就必须去修车店。
不满意的点
这个主要就是内饰中控,头号吐槽中控台内饰,真的是太拉垮了,出了4S店去车展看车,不看不要紧,一看领克的内饰这天地的差距立马出来了,当时心里想的这内饰还能这么好看,换成昂克赛拉的内饰也好啊,简洁大方,但你这算个啥,要不是我车子开的不多没感觉,最后能不能定下来我也不知道了
二号槽点车机系统界面真的好古板,仪表盘没问题,但车机UI真的好拉垮,要是能像凡尔赛一样的车机就好了。这么多年了,就屏幕大了一寸,唉,换个内饰销量肯定upup.
三号异响,最近天窗和主副驾驶边上的柱子异响,时有时无心塞
其他想要配置,
1. 化妆镜灯 女生化妆没个灯,后来买了一个粘在上面,但还是不方便
2. 副驾驶电动座椅 副驾常坐女生,没电椅还是感觉有点low
3. 后备箱一脚蹬 手上拿很多东西的时候就知道这个好了
空间
这个只能说够用,我175前后都可以 ,由于后排隆起,所以把我这车定义为4大一小,限做4个成年人,不然后排太挤。后备箱我发现其实还是挺大的。
动力
这个怎么说呢,就和销售说的一样2.0动力足够,平时市区开车你会发现很多人开的并不快,你加个速就过去了,和车没关系,油门敢不敢踩问题。高速100码啥的没问题,上120这段急加速就感觉发动机在拉转速,声音有点大,平稳上去也还好,个人喜欢100码,省油啊。
油耗
买来以后跑过一次高速,油耗从8.多最低打到了7.3,由此看出高速路况油耗在7.3以下,目前开了1万7,用小熊油耗一直记录至今,数据显示平均油耗7.48,油费5毛2每公里。
保养
首保不完全免费,机滤垫片40还是要自己出,一马和长马合并了4s店还出了一个优惠套餐1688元9次保养,机油5年10桶还是有的,但我保养还要单出一个38的三合一养护费,润滑用的,算上后每次小保养226元。
图1是买车费用,加上抬头是16.6万,图2是选号,没啥好号了,图三是车子的累计花费,剩余一些物景照,特别是那张黄昏照,个人感觉非常好看
翻斗花园李铁柱:什么时候开腻了换车找我,想买cx4没钱只能买二手
喜欢她是寂静的:抬头我自己加的,1200自己买来自己装。
春哥69525:这车的防冻液是什么颜色的
对于年轻消费者来说,选车首先看中的就是颜值,尤其是对于小姐姐,想要一辆精致小巧的紧凑型SUV,小编推荐马自达CX-4。
【外观精致动感】
马自达CX-4定位紧凑型SUV,但是整个车身更加偏向于一台旅行车的风格,长前悬短后悬的造型也更加突出动感。前脸依然是马自达家族标志性的内嵌式亮黑色中网,采用菱形网格的点缀,半包围的银色镀铬饰条连接两侧细长前大灯组,造型犀利。在灯光配置方面,我们推荐的车型配置有LED远近灯和LED日间行车灯,在同价位车型里并不算很丰富。车身侧面看起来更加偏向于一台轿跑SUV的设计,车身线条流畅。隐藏式的A柱增添新鲜感。黑色轮眉,搭配车顶行李架以及较高的离地间隙,更能体现出一台SUV的属性。推荐的车型配置有无钥匙启动和前排无钥匙进入功能。车尾的造型更有层次感,最上方的扰流板采用了与车身同色的搭配,熏黑样式的尾灯由银色镀铬相连。下包围有着双边双出的排气布局,但是排气管的造型确实有些小巧,看起来不够运动。辅助配置方面,有前后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统,日常更加方便停车。
【内饰设计过时】
马自达CX-4的内饰设计确实比较过时,整体风格更像是十年前的车型,甚至不如自家的昂克赛拉。真皮材质的方向盘,握持的手感偏细一些,多功能按键的尺寸也比较小,在开车过程中不容易操作。仪表盘依然采用经典的炮筒式设计,并没有融入现在流行的全液晶仪表盘。中控区域为8英寸的触控液晶屏幕功能,支持在线导航,手机互联,语音识别控制和车联网等,目前主流的配置基本齐全,车机换装了最新的系统,功能性和流畅度表现都不错。屏幕除了可以触控操作外,下方也保留了实体的按键和旋钮。空调控制区域设计在出风口下方,同样是采用实体按键操作,在开车过程中更加方便控制。前排的储物空间并不算多,而且也没有手机无线充电功能,前排配置有两个v电源接口,满足基本使用。全车分布6个扬声器喇叭,数量也比较少。
【乘坐体验】
座椅方面,我们推荐的车型采用真皮座椅,带有主驾驶位的腰部支撑和座椅电动调节,并没有太多舒适性配置。座椅填充物比较厚实柔软,舒适性表现较好,但是两侧的包裹性比较一般。后排座椅的坐垫够长,对于腿部的承托性很好,靠背角度也比较合适,整体的乘坐体验也比较舒适。但是身高178cm的体验者乘坐后排,腿部空间仅剩下一拳的剩余,头部空间还有三指,整体表现是比较紧凑。中间地板有一定的凸起,前排扶手箱占用了一定的空间,后排更适合两人乘坐。配置有独立的空调出风口,但是没有电源接口。
【驾乘体验】
作为一台紧凑型城市SUV,选择2.0L动力车型性价比更高。日常开起来,低扭的响应比较积极,踩下油门踏板后基本没有迟疑,日常的加速体验也比较顺畅。在时速超过80km/h之后,再加速的动作就没有那么干脆利落。6AT变速箱换挡逻辑清晰,深踩油门之后,降挡也比较积极,能够迅速拉高转速,表现的比较聪明。底盘更加强调灵活性,在转向时车身动态更加轻盈,指向性在同级别里算是比较出众。车内的噪音控制表现一般,在高速行驶时风噪和路噪都能够传进车内,还有待提升。
拥唔啥呀啊:现在买,都是库存一年多的车了
老司机肥猫:cx5应该有套黑红内饰
一往无前5753:这个车现在落地多少合适
我开了,说几句真心话。
我是冲着这台车半年下来的颜值选的它。
但看久了也会审美疲劳。这个不算缺点。
优点就是好看好开,我没开过什么车,但这个车子的确是开起来很简单的。
缺点就是肉,油门一踩,发动机转速一下就上去了,但特么车子速度还是慢悠悠的,光吼不走,适合佛系党和新手,反应慢不容易撞,后排跟a级车差不多,内饰也不好看,但比本田缤智xrv等还是要好些。
半年来车子没发生过小毛病。 但油耗肯定比表显高,表显最低7.0,最高7.6。我感觉应该不止这么点。
油箱很小。经常三十几升就跳了。我家住在万源,从成都到万源如果按照它跳枪的加法,路上还要补给一下才行。这个很重要,有几次节假日回去,因为车太多,服务区都不接待了,整的我开车生怕抛锚在路上。最后还是赖在服务区门口等了很久才让进去。
空间提下,说实话。 网上很多人说空间很小,这要看跟谁比,跟常规紧凑级suv比,的确小,主要是高度上,头部空间是掏空出来的,又是黑顶,所以小。之前在网上看到别人说后排只能坐狗,这就是在黑了。a0级都能坐人呢。另外腿部小,我觉得跟后备箱占的多有关,还有很多车评人都是一米八几的大汉,情有可原,像大部分中国家庭,家里还有身高一米五到一米六的女性家庭成员,说老实话,这个身高的人吐槽后排小就过分了。 后备箱还是挺大了,至少跟自家cx30比较那是直接秒杀了。
总结一下,这台车没有网上那些键盘侠吹的那么好,但也没有黑子黑的那么废。 就很普通的一台车。除了颜值在你猛然一看会觉得好看,看久了还是就那样。
希望大家理性看待,想买就上2.5,2.0真的肉哦!
我就是想到什么说什么,别吐槽我的格式或者什么的,这不是写作文哦,谢谢。
古代人822:2.0光吼不走?我也是2.0的没你说的那么肉,只要舍得给油代步一点问题没有,2.0L自吸拖1.45屯这就不算事,动力完全够用,激烈驾驶差点意思而已,空间一般,三大件靠谱随便开,这些还不够?
Wzy187:这个颜值在20W以内基本无敌手
丑無盐丶:没有肉车,只有肉人,因为我就是2.0的,我起步崩过奥迪a4
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版
3.9分“良好”22年4月最后一天提的车,21款品味红,坐标苏州,裸车价家里人去谈的不记得具体的了,落地17整
1.外观在我眼里就是满分💯,所以才选择了它内饰挺朴素但也不是很在意,配置的话品味版也够用了。
2.空间的话,后排比较紧凑,但是家里人都有车所以后排也不需要载人,影响不大;后备箱空间看着挺大的
3.操控的话,刚刚开了没多久,100多公里,除了地板油感觉很爽以外其他没什么特别的
4.刚提车油耗显示12,五一假期开了80多公里高架快速路后降到9以下了
5.购车经历:4月初提了林肯冒险家给老婆开,然后家里商量再买一辆我自己开,预算15左右,研究了下同价位的,看到了马自达cx-4的外观,尤其是前脸非常喜欢,然后电话咨询了价格和优惠,去试驾了一下感觉还不错就谈价格订车了。选择红色是因为家里已经有三辆白色的车了,混蛋红比较喜庆又和其他红色不一样,其实觉得白色,银色,黑紫色都挺好看的。
烟雨醉倾城cgS7:走自己的路,样别人嫉妒去吧
选择总是有失有得:蓝天版的要17个落地吗?果然是钱多任性啊
渴望624243:苏州马自达有车友群嘛
这是我的人生第一台车,我也没有开过车,这也是我爸妈给我的一个毕业礼物吧,也算是考到驾照的奖励。心里很感谢我的家人。好了,不多说废话,我要重新评论一下我的小澜了。
先介绍一下,小澜是我给我的车取的一个名字,我进去的第一眼就看中了他,颜值太高,瞬间就爱上了,然后没有几天和销售谈价格,然后找熟人,最后17.18下来了,9.18号提车,提车的时候销售给我开,我高兴的都没有找到开关,😂😂😂哈哈哈哈
【驾驶感受】
谈一谈驾驶的感受,首先,我刚拿到驾照,小澜对于新手司机来说真的太友好了,给我的感觉就是随心所欲,指哪打哪。操控真的没得说,可能会有的老司机站出来说,这车哪有什么操控可言,我也不会反驳,但是对于我来说谈得上所谓的操控,我就是喜欢他,他操控就是好。
【油耗】
油耗的话我现在是9.3,因为刚拿驾照,还没有跑过高速,有时候会跑跑国道,然后个人喜欢激烈驾驶,所以可能油耗会高一些,到时候看看跑几次高速是什么样子。
【空间表现】
空间应该小了点,我前面坐起来感觉好矮,然后后排感觉还行,我也做了一下,我感觉这个就是对于我驾驶位友好,但是对于坐车的人不太友好
【提车价格】
17.18落地,品味版,蓝色
【保养】
现在4200多公里还没有首保,也不知道首保要注意些什么问题,如果有知道的大神或者了解的朋友,可以评论我,我很想向各位请假一下,谢谢大家。
【最满意】
颜值,动力够用,然后就是颜值,颜值,颜值😜😜😜
【最不满意】
本来没有什么不满意的,但是看着别人总是说动力不够用啊什么的,心里多多少少会有一点失望,他的动力足够家用,但是对于某些条件的时候,动力提现还是不太够,也希望买车的,能上2.5就上。
好啦,最后谢谢大家能够耐心的看完我写的这篇。谢谢!也祝大家日后的生活顺顺利利,心想事成,家庭幸福。
热心市民盆鱼宴:我今天去看了。全是一月份的车
奔驰E300L尊贵型车主:我买的4月出厂探索红分期落地17,你怎么比我价钱便宜?
一个人DE旅途:同款今年6月份提车16.38落地,感觉品味版买的人有点少
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版
4分“优秀”【购车经历】
今年实施国六b,以后的油车基本都要带颗粒捕捉器,这玩意对用户没啥好处,原来的车开了也快7年了,就动了换车的想法,说实话换车意愿不是特别强烈。因地处北方,寒冷天气比较多,所以对新能源暂时没考虑,还是以选油车为主,每年开的里程也不多,也就没打算看混动。选车原则变速箱不太喜欢干式双离合和cvt,就只剩下at变速箱可选了,不选cvt还是因为北方冷天比较长;双离合是不打算选干式的,原因懂的都懂,不打算多说。原来开的是一辆A级轿车,所以打算换个SUV或者B级,对于品牌国产合资的没太强烈的意愿,纯粹看缘分。因为换车意愿不是很强烈,预算啥的也没详细规划。选择马自达的原因是搞活动,打折便宜,原来一直打算上阿特兹蓝天运动的,没打算上CX4。第一次活动知道的太晚了,阿特兹和-4,已经都没的选了,感觉错过了很多。以为错过了,结果4月份有第二波活动,因换车欲望不是很强烈,犹豫的瞬间阿特兹蓝天运动秒光,只剩下尊崇,裸车14的尊崇有点小贵,就没下单。-4还有探索和品味可选。原来觉得-4后排空间太小,一直没太关注,后来家里领导觉得阿特兹比较大,轿车开了7年也打算换个SUV开开,体验一下差异性,-4的颜值就是正义,综上总总,最后选择了-4。因提车时间才一周,没咋拍照,放2张自己拍的照片凑合一下,后面2张是别人拍的,拿来凑个数。其实个人觉得探索性价比最高,奈何之前的车有无钥匙进入,无钥匙启动,习惯不掏钥匙了,探索偏偏没有无钥匙进入,最终选了品味,其它的真皮电动座椅,行李架没啥感觉,为了一个无钥匙进入多花了6000。略显大头。别的车啥颜色好看,可能有争议,马自达最亮眼的一定是红色,我家领导开正合适。
【空间表现】
原来一直以为-4后排空间紧张,下单订车到交款都没去看过实车,感受一下,这次购车随意性有点大,提到车后,仔细感受下空间,前排表现良好,后排略显紧张,但也够用,只要不前后同时坐身高1米8的,没啥大影响,吐槽一句,-4的后排座椅比较短,让后排空间显得不那么局促。
【提车价格】
选择马自达最大的原因是便宜,便宜,还是便宜,算上贴膜脚垫导航,落地不到12.7。不带颗粒捕捉器的创驰蓝天值得你拥有。从下单到提车等了差不多一个月,车是23年4月生产的,应该算是最后一批了。
【驾驶感受】
因提车才一周,贴膜后放了几天没开,驾驶里程不超100km,但操控感觉非常丝滑,操控非常好。车的驾驶感受一级棒。开车一般不暴力驾驶,2.0动力足够了,因车没阿特兹重,也就不用纠结是不是2.5了。开的里程少,纯市区路况,表显油耗不到10,开开应该能更低。暂时没发现异响。
【最不满意】
后排的凸起,太大了,不是4驱版,却背负这个大包,烦!原来的车凸起基本没有,对比之下,更觉得亏。马自达的胎噪风燥表现太一般。可能这价位体验都差不多。吐槽一下启动真的烦人。-4的后面窗子比较小,观察路况时有点不习惯。
【最满意】
价格 颜值 操控
ωMrLiang:我4月初买的二手~4,21年的领先。当时1.6W公里,买好保险12个了。刚买第二波活动就来了
原来是阿豪啊:这车的价格,真的崩了!
浪迹天涯de风:我三月十六号买的探索红色,落地十五万多亏大发了
最早被征服的都是4弟的颜值,无与伦比。车身长度尺寸都符合我心中理想,外观超级好评。略大的前大灯,彰显霸气。车漆不知道够不够厚实,但看上去挺有质感的。只是感觉内饰在隔音处理这块还是要多加强。那个小屏幕看着比较清晰,而且支持的功能也多,手机互联特别的方便。后面我自己慢慢改,现在基本看见的地方都有皮的了,感觉不错。还使用了一些镀铬饰条进行装饰,让整个内饰看上去不会那么单调。
总的来说家人对于cx4的空间表示一致的满意。话说后排空间还是不错的,三个大老爷们不用挤在一起。门板的储物空间一般大小中央扶手设计的空间利用率不大。后备箱真的可以,很能装,基本日常肯定够用,而且后排放倒还阔以平躺睡觉。舒适性是指坐在车里的感受吗。后多连杆的独立悬架,也给舒适性大大加分。我感觉能够遮风挡雨,能够给家人的出行带来方便就很不错。对于前排舒适性很不多,座椅舒服,腰部支撑很到位。
这个价位买到动力这么好的车,觉得这个钱花得太值得了。要不是这个车子的发动机声音,我还真的以为这个车是一台电动车。马自达的变速箱是非常聪明的,能很好地理解驾驶员的心思。起步提速都不输给别人,开着挺带劲。油耗给同级a车差不多6.4个油,相当省油了。
整个车操控起来,很舒服。转向干净利落,没有虚位。这个车子上搭载的这个自动启停功能,我觉得并没有想象中的那么好。再者说油门也比较合理,轻轻踩大概三分之一,动力就出来了。认真对比之后,我想说只有七个字:庆幸当初的选择!
人从众𠈌:同样的版本,我落地16万,贵了吗?
用户4762524932342:大哥是在杭州哪里买的
心有灵犀cx4:
车价∶
21年6月买的品味红,优惠三万落地16个半,21年的非库存车。
颜值:
没的说,极简的线条配上混蛋红那是非常的好看,补过两次漆不算特别贵,四儿子店后保险杠全做漆700
动力∶
2.0的感觉足够用了,我开车属于激进派的,路灯起步都是轻松冲在最前面的,轻松秒路上90%的车。变速箱精准聪明没有顿挫感。
异响:
前1w公里没有任何异响,快过年的时候出现了中控异响,上路就得得得得得得塑料碰塑料的响,非常的烦人,音响开到20还能听得见,开去四儿子店拆开扶手箱拧了拧螺丝就说好了,结果第二天更响了,回家我自己研究了一下响的位置,确定了就是中控屏碰撞中控台的响声,试着简单用两根皮筋塞进接触的地方立马不响了,实验了一周没有响过一次,再用银行卡把皮筋塞完美平整了,现在又开了两周没有出现过响声了,聪明如我
售后:
两马合并后,一马的售后非常差,官网400号码都停用了没有投诉的渠道,所以四儿子店现在非常佛系,你爱咋咋地反正没人能管的了它们的感觉,售后体验非常差。
泳惟:我也是武汉的,怎么优惠三万这么大呢……是哪个店提车的?
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版
4分“优秀”对比过很多车型,最终还是选择了钢丝,2020年10月底订车,11月初提车,目前一千八百多公里,高速较多,偶尔市区,目前油耗在6.2左右,未出现异响,很喜欢cx—4的6AT变速箱换挡平顺。槽点:异味重,本人身高165,家里没有大高个,空间勉强够用,多媒体显示屏单一,后排地板隆起较高。
Yonten1:漆很薄吗?
用户9480645855571:我184能开吗?
安心💑:几月份的车
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版
4.5分“优秀”【空间表现】
我感觉够用了,家里没特别高的人,紧凑车型,后排都差不多
后备箱也挺大的,完全够用
【提车价格】
21年10月的车,恒星蓝,贷款全算进去17万,价格也还可以,估摸要还价,也能再还5千左右
【操控】
给油时很灵敏,就冷车启动声音比较大,不过我都是热车后转速降下来才启动的,家里人说这样不不伤车,转弯很顺滑
【油耗】
新车油耗都偏高,后期磨合后再加上好的驾驶习惯,相信油耗会有好表现
CX4领先版:裸车价有点高,我领先版裸车价在14左右
CX4领先版:CX-4是2.0顶配的优惠更多,我去买的时候优惠3.8万,比2.0次顶配还要优惠多,生产日期就差一个月,我买的是20款5月的,次顶配是6月份,
因为我是99年的小青年,家里又还有车,所以我对空间要求不高,最多副驾坐一个,而且实际上这辆车后排空间也没有那么小,动力我觉得也ok2.0够用,自吸车加速都线性,6AT变速箱老油条了也ok。现在跑了一千公里,高速国道各占一半,油耗7.2,噪音抑制我觉得中规中矩,唯一有点不解的是为什么这款车车身缝隙那么大,发动机盖和大灯那里,B柱两门之间那里,还有其他地方我觉得都有点大了,不过总得来说挺满意的,买车还是要买喜欢的,十几万都花了,买一个不喜欢的回家你说你买来干啥来了。补充一点:一千公里中控异响,开的时候间歇性的会听到类似沙子在中控里面的那种声音,我无法具体表达是什么声音,反正就是间歇性轻微异响,不过我个人还是能接受的,因为我开车🎵声不会低,不开音乐才听得见异响。
路边一烂人:还有没有异响问题呢?
用户2856837452893:几月生产的?
等你在雨中70704322:你这是黑色的吗
【空间表现】
没有网上说那么小,但也不大
【操控】
超控确实好,方向精准没有虚位,油门响应快速!
【油耗】
基本都是上下班代代步,在8个油,完全可以接受。
【最不满意】
唯一不满意就是油箱太小,每次跑到亮灯去加油从没超过三百块,而且还都是加95号。
杰哥选车666:人马一体,创驰蓝天
你怎么还不去健身:亮灯后,加油到跳枪,还可以继续加7-10L
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天品位版
3.4分“良好”冷车起动发动机声音有点大,不过过一会声音就平缓下来。空间是真的小,做驾驶位感觉挺直腰头都要顶到车顶了。不过有一说一,操控性确实不错同级别车估计很难有跟它匹敌的。外观也比较耐看
【操控对新手容易上手,指向精准没有虚位。这辆车整体空间一般般,储物空间,基本够用。后排空间对一米八以上个子的人不太友好。后备厢空间对一家三至四口的家庭来说基本能满足需求。
小侯:同款同配置,价钱和油耗都比我低
扶摇而上235:我20年1月买的相同配置18.6落地,是不是亏大了
微笑小鱼u5a:哪买的,裸车价好低
【空间表现】
后排有点拥挤,狗都不坐
【操控】
还行,底盘挺稳挺扎实
【最满意】
外观酷似跑车,非常帅,各个角度看都非常好看