卖了1年不到的次世代昂换了即将绝版的阿特兹,买的时候差不多是最后一批尊崇了,开着很舒服,空间表现确实一般,不过也算够用,对比之前的次世代,平台确实老了点,次世代昂的按键质感和逻辑比阿特兹好,雨刮不往前挡上滋水,无钥匙进入只需要手触摸,这几点也比阿特兹好,但架不住阿特兹好看,目前已经行驶8000公里了,原厂的溜冰鞋换成了米其林ps4s,这型号的4S比其他型号的便宜很多,对比原厂最大的感受就是超级抓地,雨天一点都不滑。
泰罗奥特曼taro:轮胎多少钱一只
麋鹿非迷路:比马3空间大多少
DayTime520:也是想换阿特慈了
从马3换到阿特兹、马自达这款车确实可以、驾驶感受没得说、唯一不足的就是容易出现点小异响、这个还可以接受、自己去处理一下就行了、就是18款蓝天运动版为什么没有手机app呢?真的搞不懂、我不知道是我的没有,还是我不知道、各大网友可以说一下吗?
点评车型:
2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版
4分“优秀”阿特兹开了快2年了,来说说感受。
【购车经历】
一开始去看汉dmi,2022年那时候刚出,还在预售,4s店里只有一辆蓝色的,我感觉蓝色的不好看,而且刚出的车子应该不能买,起码要第二个版本修复一些问题。
所以最后还是选择了阿特兹,因为阿特兹快10年没换代了,这代的问题基本上都优化了,当时真是这么想的,奔着耐用的玩具属性去的。
【提车价格】
落地是21.5,现在2024年看起来是有点贵了,不过现在几乎所有的车都大减价了,所以也是心理安慰了
【外观】
外观很不错,虽然没有其他车那么大那么长,但是立体感很强,感觉比较精致,特别是侧面偏头部的方向看,腰线近乎完美。
【驾驶感受】
操控这方面的话,其他车开得比较少,所以不太能分辨出来。本来有意向买雅阁的,后面租了一辆雅阁来了一天,感觉有点硬,还有吵,就转头看其他了。对比感觉起来阿特兹方向盘更紧致一点,但开了一段时间发现也是有点硬,不知道是悬架硬还是轮胎硬,然后还有点吵,胎噪比较大,听说换轮胎有用,不知道真假。
【操控】
高速开起来感觉很好,各种超车,就是感觉加速有点不快,不知道是不是我的脚法有问题😂,但动力是一直踩一直有。
【油耗】
第一箱油加的是95,加了我500块钱😂。不过后面都加的是92,我90%都是跑高速的,油耗是7个多,可以接受。
【乘坐体验】
我的重点是奔着博士音响去的,后面发现,只要噪音上来了,啥音响都不管用,所以在意噪音的兄弟要考虑一下,或者换个胎。😂
然后我感觉后排会比前排更安静一点,可是明明前排才是双层夹胶玻璃,这不知道是不是我的错觉,也有可能是前排离发动机更近一点…。
【空间表现】
家里2个娃,家里人每次都要吐槽空间太小,特别是坐了别人的车后再坐自己的车,甚至比不上很多A级车。
还有一次,我看我爸坐副驾驶上车有点辛苦,那一刻确实是有点反思自己是不是不该那么任性,要考虑一下家用😂。
不过后备箱挺大,挺能装的。
【最不满意】
本人最不满意的就是有点硬,还有点吵了,现在2万公里了,找时间换个朝阳一号看看能不能好一点。
对于家人来说的空间问题,只能等我努力换车了,加油!!
最后附上几张最近的照片
阿特兹zoom:跟你同年同色同配置车,价格我21.6,说得很中肯,不过现在后视镜开始不折叠了,其他的没问题,空间的话就两个字够用,主打一个省心耐用保养便宜好开和好看
用户2780628889632:第一次过减速带 以为减震器坏了 硬斗硬过去的感觉
轶彗 ✨:话说当初买你至今到此没后悔过。
先说缺点:这个尺寸,应该同级空间最小,后排没有迈腾大。另外自动启停相对抖动较大,感受很明显。
再说优点:操控驾驶感很好,当初买这个车,试驾了雅阁、天籁、迈腾,毫不犹豫就选了阿特兹。
用了这么多年,大毛病没有,换过右后门音响(坏了),中控的摇窗按钮(主驾和副驾都换过),其他都正常保养更换
马自达的车一直叫好不叫卖,车确实是好车,也跟了我八年了,驾驶感受,还有其他各方面都满意,有人说她发动机声音大,我就纳闷了,人家卖点就是主打的发动机的声音,zoomzoom,还嫌弃发动机声音,嫌弃别买啊。
点评车型:
2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版
4分“优秀”阿特兹的外观太漂亮了,尤其是在晚上的时候,驾驶感受也很不错,有操控,空间我觉得我可以接受,毕竟后排座人也不是很挤,总体来说这个价格买到这个就很满意了,开上有种上瘾的感觉,爱不释手的,已经开了将近一万多公里,一半高速一半市区,油耗在7.7个油,还是很满意的,毕竟才加92号汽油
魅力半藏:支持无线carplay吗
改装及自驾爱好者:改一改避震,升级一下轮胎,开起来更过瘾哦
22年年底想换车,但觉得换新车时机不成熟,油电切换外加纯电都是第一代,整个车市处于混乱之治,索性买了一辆二手马自达阿特兹,里程4W公里,17年的车,5年多车龄,看看公里数和车龄,然后大卖场给了一个比较诱人的价格,轻松拿下。车开起来比预期要好很多,特别是驾控,比之前的法系车雪铁龙C4L 1.8L好很多,2.5的阿特兹油耗也比1.8的雪铁龙低,日系车油耗优势实在没话说。总之一句话,性价比很高的一款车,三大件素质不输雅阁凯美瑞,就是品牌力差点,要不然我也淘不到这么便宜的车。
备注:上面模板里的价格是瞎填的,毕竟我这是二手车,真实成交价就不填了。总之这辆车很不错,特别这个原车自带的音响,或许是之前的期待比较低,实际效果很好。
【操控】
作为前驱家用车型定位,2.5自吸192匹马力动力强劲,6AT变速箱聪明至极,是动力输出极其顺畅,高速巡航十分稳定,底盘悬挂有韧性很有质感,转弯支撑好,过弯自信,极限高。
【空间表现】
作为标轴的B级车,空间虽没有其他品牌轴距特供加强后的大,但也绝对够用,后排座椅长度够长,家里只要不都是超过185的巨人,腿部头部空间也是完全满足了。虽然平时车的后排并不太会坐人,但真的有人坐上去,也没有人会跟你说你后排好挤这种话,还是很舒适的
【亮点配置】
我2.5的尊崇,内饰真皮Nappa 座椅,前排座椅通风,加热,座椅记忆,Bose音响,抬头显示,自适应巡航,并线辅助,前后360倒车雷达,中控CarPlay,都说马自达只玩技术,没有科技,但事实实用的配置都毫无保留给足了,同等价位的合资品牌没有一个能给足那么多舒适和安全辅助的配置。最重要阿特兹太帅了,车头前脸和车身比例!在帅面前,什么都不是问题了
【油耗】
作为2.5这种大排量自吸市区油耗控制9.4以内,高速可以开到6.1,并且加92号油即可,真的令人省心,属于绝对的佼佼者,别拿电车或混动谈油耗,那些省油但不省钱,懂得都懂,羊毛出在羊身上。
【维修成本】
没有坏过,马自达的车就是耐用省心,正常开个几十年都不会大坏,保养成本也低,一次也就500左右,目前还是购车送的保养周期内
【最不满意】
马自达的营销太差了,那么好的产品居然做成这种销量,好处是路上不容易撞车,可以显得更有个性,坏处是4S店越来越少,希望马自达再官降后能大卖。
【提车价格】
我买的是库存车,裸车优惠了5W,是真心划算!2.5蓝天运动的价格,买到了尊崇的配置,真开心!最后落地19.5W
头条用户:以后坏了修都没人修
秋茗山GTR:同款尊崇紫荆檀比你买的贵了一万多
车路士008:库存多久呀
之前开的昂克赛拉,眼看阿特兹要停产了,就想着抓紧换阿特兹,本来想入手新的特价处理的,看到各位车友发的车门使劲才能关上、喷漆不均、缝隙大等各种问题,最后还是放弃了。但有了换车的想法后就刹不住了,就开始看21款的二手阿特兹,之前一直想买白色的,直到有一天看到了一辆幻影银,就非买这个颜色不行了,整天逛各种汽车软件,想买准新的21款幻影银尊崇,奈何这个颜色实在太少太少了,最后运气也还可以,买到了21款22年的运动版本。这个颜色不仅耐看,还耐脏,喜欢的老铁赶紧入手吧。
从昂克赛拉换阿特兹,也算是铁粉了吧😂,说说这两个车,昂克赛拉确实很好开,开了6年,就换过一个电瓶,其它从来没出过任何问题,市区开没有任何问题,换它也是因为1.5的跑高速实在是跑不动,还不敢开空调,开了空调更跑不动。再个就是后排空间了,确实有点小。而阿特兹能满足我对动力和空间的要求,开起来比昂克赛拉更稳、隔音也更好。就是油耗高一些,之前我的昂克赛拉基本纯市区6.9的油耗,阿特兹要9个油。
说了这么多,下次换车还是马自达😂
【操控】
很好开,比之前的昂克赛拉好开,2.5的动力和1.5的动力我感觉速度50之前提现不出来,60以上体会明显。
【空间表现】
平时一般就两点多个人,后排偶尔做人出行,空间足够。
【最不满意】
最不满意的没有
Ironyal:我也想找一个,羡慕
坦荡的饼干Ld:最帅阿特兹
养了一个蛤蟆:太可惜了。了解两个月,就是没找到2.5蓝天运动版,就提了别的
点评车型:
2014款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版
4分“优秀”驾驶感受无敌,属于不是很快,但是可以随意放肆的玩,自己玩的很嗨的车。外观耐看,空间一般,内饰也比较一般,但是比较实用,都是实体按键,很方便,毕竟也拿过沃德十佳。买的是第一批车,百分之95的配件都是进口的,小毛病也不是很多,也没有后来的那些异响。就是氙气大灯的高压包容易挂,属于通病了,我都挂了三个了。唯一的短板就是动力了吧,不过也还算过得去,动力太强就没法那么放肆了。
赶上一汽最后一批阿特兹内购优惠,找朋友家人帮忙买的。5月底提车。
选的2.5运动晶钻蓝的颜色,实车真不错,就是比较爱脏,最近总是下雨,也没怎么洗车。
提车不到一周,贴了车衣,毕竟新车,有划痕的话,也挺心疼,打算一直开着呢。
【操控】
朋友来了我的车都说操控真不错,我之前没太在意,前几天出趟门,快速路和高速上的弯道拐弯一点不飘,很稳。比之前的骐达稳定性好太多了。总体来说就是感觉很值,裸车13万,交了购置税1.1W多点,交强险1500+,贴了太阳膜和车衣,6500+。基本就这些费用了,其他的车内的坐垫,脚垫后备箱垫,也将近1000块了。
这车要是硬说问题的话,就是后排空间不那么大,后排坐3个人的话,长途旅行会感觉有点拥挤,不那么舒服。
多米爸比工作室:6.5折,你这也太夸张了
鲱鱼罐头炖见手青:羡慕了,我就是22W落地的冤种
溜溜蛋哟:尊崇,也是内购买的,就是等车等的时间长了点
驾驶者之车,好开舒服,就是轮胎垃圾了一点,胎壁薄,容易鼓包爆胎,抓地力略差。辅助驾驶功能没跟上,21款就有acc,买早了。其他都好,颜值担当。
优点:车子开起来非常顺畅,操控很好,一个成语形容就是如臂使指,2.5L的排量,起步加速一般,后端加速给力,驾驶习惯不暴力的朋友,2.5L的排量完全够用,就一句话驾驶感觉是非常舒服的,车身线条很好,侧颜非常的美,不后悔购买。
缺点:后排空间较小,家里就一辆车,需要大空间的可能有点不够用。
夜行者2426:最帅的一代。。
鲁ATZ666:。。
车型在外观美观,操控性能好,
【空间表现】
空间大,舒适度很好,前后排空间舒适,后排空间很大
【购车经历】
购车还是比较顺利,一天逛了三家店,就定下来了,比较喜欢红色,还加了2000元费用,红色是这款车的主打款
【提车价格】
价格合理,全款提车
【油耗】
平均油耗8.6
【动力表现】
给油就提速,提速响应很出色,驾驶感受很平稳。
【驾驶感受】
变速箱顿挫感偶尔有点,冷车启动后怠速慢一点,后面提速会出现,在后面就没有了。转向很积极,方向盘很轻,加了电子助力,感觉很随意的转向掉头,不需要蛮力操作。
【操控】
家用车,舒适的四区空调,升温降温、前排座椅都可以加热,座椅通风都有。也是看着喜庆,最后选了这个魂动红。
点评车型:
2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版
4分“优秀”驾驶感受挺好的,很适合喜欢驾驶的人开,后排偏小,但也比A级车大,悬挂偏硬,毕竟是运动型轿车
我是帅小伙嗷:底盘太高了,买个短簧或者绞牙降姿一下,不然轮胎卡钳都白换了。通过性不会差很多,但是美观性真的差特别多。