点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4分“优秀”

阿特兹开了快2年了，来说说感受。 【购车经历】 一开始去看汉dmi，2022年那时候刚出，还在预售，4s店里只有一辆蓝色的，我感觉蓝色的不好看，而且刚出的车子应该不能买，起码要第二个版本修复一些问题。 所以最后还是选择了阿特兹，因为阿特兹快10年没换代了，这代的问题基本上都优化了，当时真是这么想的，奔着耐用的玩具属性去的。 【提车价格】 落地是21.5，现在2024年看起来是有点贵了，不过现在几乎所有的车都大减价了，所以也是心理安慰了 【外观】 外观很不错，虽然没有其他车那么大那么长，但是立体感很强，感觉比较精致，特别是侧面偏头部的方向看，腰线近乎完美。 【驾驶感受】 操控这方面的话，其他车开得比较少，所以不太能分辨出来。本来有意向买雅阁的，后面租了一辆雅阁来了一天，感觉有点硬，还有吵，就转头看其他了。对比感觉起来阿特兹方向盘更紧致一点，但开了一段时间发现也是有点硬，不知道是悬架硬还是轮胎硬，然后还有点吵，胎噪比较大，听说换轮胎有用，不知道真假。 【操控】 高速开起来感觉很好，各种超车，就是感觉加速有点不快，不知道是不是我的脚法有问题😂，但动力是一直踩一直有。 【油耗】 第一箱油加的是95，加了我500块钱😂。不过后面都加的是92，我90%都是跑高速的，油耗是7个多，可以接受。 【乘坐体验】 我的重点是奔着博士音响去的，后面发现，只要噪音上来了，啥音响都不管用，所以在意噪音的兄弟要考虑一下，或者换个胎。😂 然后我感觉后排会比前排更安静一点，可是明明前排才是双层夹胶玻璃，这不知道是不是我的错觉，也有可能是前排离发动机更近一点…。 【空间表现】 家里2个娃，家里人每次都要吐槽空间太小，特别是坐了别人的车后再坐自己的车，甚至比不上很多A级车。 还有一次，我看我爸坐副驾驶上车有点辛苦，那一刻确实是有点反思自己是不是不该那么任性，要考虑一下家用😂。 不过后备箱挺大，挺能装的。 【最不满意】 本人最不满意的就是有点硬，还有点吵了，现在2万公里了，找时间换个朝阳一号看看能不能好一点。 对于家人来说的空间问题，只能等我努力换车了，加油！！ 最后附上几张最近的照片

点评车型: 2015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.07分“优秀”

车型的外观，绝对是超好看，唯一不好的就是我买的时候内饰还没更新 动力也比较肉，空间 也不大就是，好就好在 还挺省油

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.4分“优秀”

阿特兹尊崇5000km用车心得分享 【购车背景】：15年大学毕业那一年，在校园里看到一台浅蓝色的马自达，当时就觉得这车头真长，侧面真好看，后来才知道她叫阿特兹。当时作为一个学生党，并没有萌生想要拥有她的想法，毕竟兜里一个子儿都没有。18年买了第一台车，1.2T雷凌，5年跑了4.3万公里，除了车门扬声器偶尔会有一个不响（重新打火就好了），可以说0故障。 19年来到长春工作，看着到处都是的老马6、睿翼、阿特兹，拥有一台阿特兹的想法开始蠢蠢欲动。今年年初，阿特兹和杠4停产前的员工购彻底点燃了心中的欲望，付完定金后就是漫长的等待了，中间一度认为这事儿要黄了，终于在5月11日这天喜提爱车，价格跟网上传的一样，没有附加的费用。 【空间】：先说空间吧，毕竟这是马自达全系都被诟病的地方。我176，我媳妇儿163，宝宝刚1岁，对于我家来说，阿特兹足够了。相比雷凌，我媳妇儿最直观的感受就是坐在后排的时候，车宽变宽了。后排长度确实一般，这个跟阿特兹的坐垫长有关，基本上能到腿弯儿的地方。后备箱表现也不错，很深，可以放2个28寸、一个24寸、一个20寸行李箱。老丈人有台2.0杠4，16还是17年买的，后排确实有点小，窗户也小。 【油耗】：提车的时候是5月份，前几个月基本一直开空调，加的92，市区油耗12，后来慢慢降到10.5，不开空调以后降到10以内。国庆从长春出发去伊春玩，高速加国道，全程通畅，最低表显6.3L，加满油后，表显续航814km。到伊春后就开始加95，很多车友说加95后，声音和动力响应都有提升，不知道是不是心理作用，声音确实有改善，以前加92的时候，起步经常呜~一声，加95以后就好多了。 【驾乘感受】：关于驾乘感受，就不多说了，马自达的快是快乐的快。开了超过500公里的车型有雷凌、A3、VS5、1.4迈腾、ix35。A3是我媳妇儿的，后面几个都是出去玩租的。没开过啥好车，也不是专业人士，只能说阿特兹开起来很舒服，比这些车好开，老想开车出去自驾。有一个问题是下立交桥圆形匝道的时候，速度40多以上经过铁的对接缝儿的时候，会有甩尾的感觉，原来雷凌是没有的，可能跟轴距变长有关？ 【配置】：就我个人而言，尊崇的配置很全了，个人认为比较实用的有CARPLAY、HUD、自适应巡航、后排出风、自动大灯、自动雨刷、外后视镜加热。有两点小遗憾。一是没有方向盘加热，对东北来说，这个是很有用的，后加至尊版那一套需要2500元；二是屏幕换成CX50那张样长的就更好了。多说一点，自适应远近光不太好用，高速上一有上下坡，对面大车的灯很远就能照过来，远光就自动关了，行车过程中也调节不了，建议大家还是在设置里关掉。我自认为我远光使用还挺规范，会车、跟车从不开。 【外观】：前面和侧面都很完美，屁股差点意思，感觉有点臃肿 【售后】一马长马合并后，就长春来说，保养和维修丝毫不成问题，一进店全是阿特兹和杠4，店里的服务和态度都很好，比较遗憾的就是离家近的那家退网了。 最后，希望长马能早日引进CX60，不要阉割动力，努努力，下一个车置换这个。

点评车型: 2018款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 国V

4.5分“优秀”

我们家买车从选购到下手几乎没有什么争议，我跟媳妇都看好它，外观没得说，当时觉得红色有点张扬但是真漂亮，白色有点丑，最后定了紫晶檀，内饰不是说好看，但是看着很顺眼，空间表现说实话足够了，大家都在说小，那得看跟谁比，我们公司迈腾帕萨特凯美瑞都有，同级别来看确实不算大，但毕竟是B级车，没有那么不堪，个人感觉比大众是不行，跟凯美瑞差不多，操控好，我开车属于管不住脚那种，市内通勤有空绝对往前上不墨迹，高速顶着不挨罚的限速跑，开起来顺手，也可能是开习惯了，换别人车总感觉哪里差点意思，可靠性肯定是没问题，我这个开法如果三大件没问题那肯定没问题（注：我开车的时候，坐车的人除了我媳妇比较淡定，谁坐都抓的紧紧的，心跳加速那种，肾上腺素飙升肯定不晕车），这不是吹捧哈，小毛病也有，换过俩耳朵电机，换过升窗器，换过中控（死机），前悬挂异响每次去保养紧紧就好了，最近又响又该去紧了，买车到现在5年总共跑了5万公里，唯一后悔的就是没加一万上尊崇，全程4S店保养，我开车比较猛所以到点就去，官方机油你们懂得，今年最后一桶机油用完，准备自己买机油保养了。不能说铁粉吧，但是买完车到现在一直关注马自达动态，可能下一辆还是马自达。文采有限，凑合看。

点评车型: 2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

3.79分“良好”

1、外观:颜值在线，发动机舱整体延长驾驶室整体后移，更具审美，颇有跑车的风格 2、空间:后排空间够用，同级别车型中，没有雅阁，帕萨特，迈腾的空间大，后排座椅加长，对于腿部支撑有很好的效果 3、可靠性:目前更换前排左右音响，后减震，方向机，前下摆臂（都是自费更换），方向机是此车通病，过颠簸路段有铁和铁相撞的声音 4、操控:上一辆车是8带雅阁，相比之下，阿特兹确实操控及转向更灵敏，切入快，6AT的变速箱是亮点，猛踩油门会触发它的降档机制，从而有更充沛的动力完成加速，悬挂一般，颠簸路段车内感触太大 5、油耗:市区正常8个左右，高速6个左右，整体感觉能接受，毕竟要看个人的驾驶习惯，暴力驾驶油耗肯定会高

点评车型: 2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

3.9分“良好”

设计篇： 阿特兹的外观我觉得是没有缺陷的，修长的车身，混动的设计，富有肌肉感的曲线，加上网状的前脸配合勺子大灯，在众多的B级车里独树一帜。要是混动红或者幻影银更能增强视觉效果和质感。 内室大面积的真皮覆盖也是质感满满。加之简约而不简单的中控，给我的第一印象就是实用，美观，简洁。奈何自己还年纪，总想有点与众不同，就想着加装一套氛围灯，一来提升晚上内室的灯光效果，二就是与众不同。满足自己小小的虚荣心。 用车篇:本来就是小众车型，加之华丽的外观，回头率一直居高不下。总喜欢开起来发动机那种咆哮的声浪，更不得一直往下踩油门。别人追求的是静音，而我追求的就是马自达这种zoom,zoom的声浪，哈哈哈。精准的转向也让我过弯，跑山路更加得心应手。方向盘的转向力度刚刚恰好，有点稍重的转向开起来特别稳，回正力度和速度也特别好。马力说强不强，说弱不弱（仅对于我）但是聪明的变速器总能给太多惊喜。降档速度特别快，降档频率也特别积极，不同于其他变速器，转速提升和持续高转速压根不用担心。深踩油门的时候，它仿佛能懂你的思想。底盘的调教的偏硬的。特别过减速带特别明显，不过偏运动的调教没有多余的回震。空间不大不小，5个人也刚刚好，不过后中排间地板凸起有点大，长途坐乘可能不舒服。 感受篇:我觉得他在同级别里就是一个偏科生，它的优点对于喜欢他的人来说无可替代，它的缺点对于不喜欢它的人来说就是致命的。自然选择它的人也是懂它的人，一群有着独特见解的人，不会在意大众的看法，默默的做马自达眼中那2%的客户。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.1分“优秀”

音响不行，高音没有穿透力低音不够浑厚， 油耗偏高、市区11个左右 漆面有点薄，被石子蹦了好几个点，都落地漆了 驾驶感受还是不错的，方向盘的指向非常精准，动力输出特性比较激进，爱了

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.64分“优秀”

外观： 外观见仁见智。我只说自己的感受——20万附近B级车的第一梯队，甚至跨级到30万级别也可以一战。凭借着魂动的设计和马自达驾驭红色的能力，开出去回头率真的不低。 空间&内饰： 马自达的内饰对我而言是恰到好处，低调，低调中又有一点小轻奢。Nappa座椅软硬适中，虽然座椅包裹性不是特别好（这个价位和产品定位，也能理解），但是激烈跑山并不会让人感觉左右乱晃。方向盘的皮质很细腻，不知道各位兄弟有没有感觉，驾驶的一部分享受也来自方向盘的触感。车机方面马自达确实有点老派，不过得益于carplay的加持，使用基本不受影响。类似老款宝马的中控台，开车如果需要盲操作也极其方便，不会影响驾驶。最后说一下后排，车辆长期我和媳妇儿使用，后排无人，偶尔喝酒后坐过几次，身高172的我也没有任何不适。座椅长度可以托住大腿。也不会有顶头的情况发生。对于我们而言，后排也不是特别需要考虑的点，大小就不那么重要了。 动力及驾驶体验： 2.5L 190多匹马力对阿特兹我觉得是够用了，说干吼不走嘲笑动力弱鸡的，可能真的没开过阿特兹。提车至今没有感受过动力或者信心不足的情况。超车变道抢黄灯都游刃有余。变速箱降档十分积极，伴随着发动机的声浪，身心愉悦。刚提车确实感觉底盘略硬，现在已经适应，19寸大脚过减速带和坑洼路面还是不敢怠慢，路感清晰，不同铺装路面的沥青细腻程度能全部传达给驾驶者。 缺点或者不足： 其实这一栏我都不知道该写什么，买回来的时候觉得倒车影像像素渣，但是现在习惯了，感觉好像也没啥。A柱较粗，左转有时候会遮挡视野，小心驾驶就好，有人可能说油耗高，但是自吸，2.5，市区，油耗高点我也接受了，谁让咱爱呢。

点评车型: 2018款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 国VI

3.79分“良好”

【最满意】 目前来说，我最满意的就是这辆车的颜值。说句实在的，这辆车的整体还是非常不错的，最突出的就是线条设计的非常优美。动感而又低调，漂亮而又大方。整体看起来就是非常想拥有他想驾驭它，想开着它，到处游山玩水。走遍全世界。 【最不满意】 车也不可能是完美的，也没有办法是完美的。这辆车也不例外，和普通的车基本上都差不多。要说不满意的，目前来说也就两点小遗憾吧。第一就是类似的部分，内饰部分的扶手空间稍微小了一点。存储稍微大点的东西就感觉比较拥挤，内部基本上没有什么空间了。车子的胎噪稍微大了一点。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.64分“良好”

雅阁幻夜，ct4，ct5，凯美瑞2.5豪华，汉，看了一圈，对比了销售、配置(车的各方面)、价格多个方面，最终还是选了阿特兹，主要是有朋友也是开的阿特兹，也算是无意识中多了点偏向。 前脸和侧身好看耐看，但车尾是真丑，实名羡慕昂克赛拉的车尾。 踩油门响应很快，比之前开过的小排量涡轮cvt舒服。 最舒服的还是坐椅通风，一个字爽 底盘是偏硬，颠簸路段就比我之前的7、8万的老车稍好一点。 油耗还看不出来，刚提两天。 车机也用不着我吐槽了，不过平时也就开个导航听听歌，其他也用不着什么，还是手机用起来方便。 内饰我自己比较喜欢这种简约风格的，个人喜好不同。 最想吐槽的是一汽的做工，缝大，螺丝不喷漆，前后车窗边条都不同一水平。 以上是初步感受，更多的要等开多了才能感受出来。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.8分“优秀”

外观：白色不解释，越看越喜欢，虽然一开始看上的是蓝色，但是蓝色补漆好贵，还是选白色了。 内饰：这个价格的内饰我个人感觉还可以，够用，新车目前也没有异味。 配置：蓝天尊崇，真的香，这个价位该有的都有，除了没有胎压显示，只有胎压检测，到时候还得去网上买模块安装一个。 空间：这个价位B级车，不算太大，三四口的普通家庭也够用了。 驾驶感受：丝滑无顿挫，这个6AT不得不服这个价位里面是真的六，城市道路的不二之选，就是高速方向盘有点轻，有点飘。 油耗，由于刚提车就开了五百多公里高速加上一百多公里的城市道路，全程开自动空调，高速最低油耗6.4个，目前表显综合7.4个，加的也都是92的汽油，做个首保应该会好一点吧。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4分“优秀”

阿特兹可以说是我开过的B级车里比较好开的一台了，论操控，马自达是没得说的，毕竟人家讲究人车合一，这也是我们这些爱开车的人的福音。 外观方面，阿特兹的设计一直都不会过时，细长的前灯和尾灯都很有运动感，看上去非常犀利。车身线条也很完美，整体看上去很协调，很带感。 内饰方面，炮筒式的仪表盘，悬浮式的中控屏，设计算不上很先进，但中规中矩，是我喜欢的样子。车内空间也不小，毕竟是台B级车，后排也挺不错的，座椅很舒适，包裹性很好，还真的有人车合一的感觉。 动力方面，自吸真的好开，虽然提速不及涡轮增压，但是开起来是真的很平顺，顺手。 总的来说，阿特兹这款车我觉得还是很不错的，原本网传的异响我也没发现，目前给我的感觉还是不错的。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.86分“良好”

喜欢阿特兹的外观，特别是马自达的红色混动漆。虽然补漆贵，但是真的爱这色。 内饰嘛耐看不多评价，补充一句，真心不喜欢现在的车全部一个大屏，开功能麻烦，马自达按键和宝马一样很多，实用性便捷性真心觉得不错。不过，按键设计的使用便捷性比宝马还差一丢丢。 配置中规中矩和国产车比差很多那没辙，但是比起其他合资车已经不少了。 驾驶感觉我个人觉得很OK我喜欢。 可靠性目前还行。 用车成本，目前来看不低基本上接近大众了没想到 唉。 我买车也和大多数人一样加装了胎压显示。

点评车型: 2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.1分“优秀”

还行吧。开着，动力也够了。就是还有异响，车漆薄，车漆太薄。鸟屎一天就能腐蚀。