最近一汽马自达,和长安马自达的合并。让我们这些阿特兹车主,心里不是滋味。一来是身边的4s店少了,二来是觉得阿特兹为什么在中国叫好不叫座呢?作为5年的阿特兹车主说点真心话。
16年结婚准备买车,作为村里的娃一直对红色马自达有一种说不上来的喜欢,正好也迎来了阿特兹的改款。果断订车,17款2.0豪华版。记得当时是天津第4位提车的。目前5年开了49000公里,平均油耗8-9个。油耗中规中矩。没有惊喜也没有失望。市里拥堵路和快速路一半一半。
下面说说我眼里的阿特兹的优缺点先说优点(仅限17款2.0豪华版):
第一,选阿特兹绝对是因为"颜值"就算放在现在也是毋庸置疑的漂亮。尤其是全LED的勺子大灯,辨识度很高。
第二,点肯定是操控,马自达素来有"东瀛宝马"的称号。方向盘轻盈且精准,指向性饺好。爱信这个6AT变速箱。换挡比较平顺,没有明显的顿挫感。(后面会讲缺点)
第三,点是"创驰蓝天"的发动机。主打省油和好听,有两年接送媳妇的时候,基本快速路占8成市区拥堵路占2成,综合油耗能控制6.8到7.5之间(结婚男人都想从油费里省点零用钱算的比较细)。现在基本拥堵路和快速路各有5成,冬天在9.5个油左右。其次就是发动机声浪挺好听的,因人而异。优点就那么多,我相信买阿特兹的人无外乎就这几个点!
说说缺点:
第一,就是空间太小,作为一辆将近5米的B级车后排的空间太小了,比较适合两个人开。上有老下有小的就算了。后排最多坐2个人(170cm)会比较合适头部空间比较矮,第三人就特别拥挤不舒服。后备箱空间属于又矮又扁的后备箱,装不了什么大件物品。(没办法喜欢他的造型。就得接受它带来的弊端)
第二,中控车机简直是惨不忍睹来形容,这也是典型的日本车现象。仪表盘只能显示常规信息(都17年了确实比较落后没有科技感)。中控大屏幕也没有什么可玩性。平时就是听听收音机看看倒车影像。导航,carplay这些也都支持只是用起来比较麻烦。干脆就不用了,都是用手机。
第三,就是比较吐槽的就是前车雷达,既然有了为什么不能在特定车速下自动侦测呢?想不通这很难吗?前车雷达只能在挂R档的时候自动打开。平时过一个比较狭窄的路口或前方有车掌握不好距离时。不管多慢的速度哪怕停下来也得手动按中控台"P"这个按钮。才能打开?不人性化。
第四,因为现在有孩子了想开车速度慢一点稳一点,所以踩油门和刹车就特别轻。但是这套爱信的6AT给我的反馈是不知道怎么静下来。在车速40迈左右的时候。轻点油门或者刹车有明显的顿挫感。咯噔,咯噔的。没有大脚油门大脚刹车时换挡那么平顺。是一辆只知道"动"不知道"静"的马自达。
最后就是动力和用车成本。动力因人而异我觉得2.0够用了就是上下班通勤,2.5的肯定体验更好。这套原厂韩泰的胎。比较一般路面反馈比较明显。阿特兹隔音我觉得属于中下等水平。可能就是为了让用户体验到发动机的声浪吧(有利有弊),用车成本方面,4s店送的5年10桶机油比较值得肯定得。我基本1年1万公里,平时车没出现过别的问题,就是换机油机滤。正好5年全用光了,比较省钱。可能是因为是第一批车,论坛里和贴吧里那些异响什么的都没有。只有一次大雪在楼下停了两天电池显示故障。跑了两圈就没事了。(吐槽一下一马的4s店,有一年大灯罩被挂了一个道子,告诉我4s店修不了得去外面抛光,最后花了1000块钱。用了不到一年就发黄了。当年作为小白的我,被上了一课。)
另外说一句中国有好多马自达的忠实粉。如果想在中国市场站住脚。请考虑一下我们中国用户的感受。无非就是空间大一点。配个全景天窗。科技感强一点。很难吗?
小泉睡不着呀:前天试驾了一下2.5运动版,转向挺准但感觉挺硬的,家里一台byds6老爷车的转向嘎嘎轻,不知道是不是轻开多了感觉阿特兹的转向硬,本人目前20,在考虑雅阁幻夜尊贵和阿特兹2.5尊崇,犹豫好久
窝头家小咸菜:空间惨不忍睹
胖虎无悔的碰瓷生涯:我是15款2.5车主,那时候同价位还没有君威GS和迈锐宝XL,阿特兹绝对的20万级第一线操控。那时候第一代混动车靠高补贴横行霸道,燃油这边2.5自吸创驰蓝天8.8个油(我自己的)一枝独秀。那时候魂动设计,魂动红漆,19寸枪灰轮毂,都还是回头率很高的东西。顺便那时候英菲尼迪Q50L还算是有销量的产品。
现在21年了,20万以下这个区间白热化了,迈锐宝XL浙赛称霸30万以下,混动电动满街跑,宝马3系成中级销冠了,q50l死了。阿特兹换了两代,毫不客气的说还是以前的阿特兹。原来的造型,原来的色调,原来的操控,原来的动力油耗(好像因为国六油耗还更高了)。现在的阿特兹早就配不上最美中级车,20万下操控王,这些个称号了。时代在变他不变,那他只有死。
8年前阿特兹还是进口的,那时候就已经种草了。7年前国产了,内饰实在无法接受。5年前,17款内饰大改就立马冲进4S下单。老马6换阿特兹,也算是个马粉了,喜欢开马自达的感觉。唯一的遗憾是当时米不够上2.5,到现在真是顿足捶胸拍大腿。开了5年没有零件更换(除了被撞😂),没有内饰异响,没有方向机异响,庆幸自己没中奖。最近换了轮毂、轮胎、后唇,改了个色,又找回了初恋的味道。改装先改轮胎这句话我是切实体会到了,噪音改善非常惊艳,高速体验像换了辆车。
Atenza车友圈榜二大佬:我决定要去偷车了,第一个就偷你的
用户9785550380668:超车超不过去,撞墙对面的,还想回车道,又刮到人家公交车,你全责
信达石材668138:卖不?有事故我也接受,谈价格。。。你嫌弃排量小,我不嫌弃
1、外观:颜值在线,发动机舱整体延长驾驶室整体后移,更具审美,颇有跑车的风格
2、空间:后排空间够用,同级别车型中,没有雅阁,帕萨特,迈腾的空间大,后排座椅加长,对于腿部支撑有很好的效果
3、可靠性:目前更换前排左右音响,后减震,方向机,前下摆臂(都是自费更换),方向机是此车通病,过颠簸路段有铁和铁相撞的声音
4、操控:上一辆车是8带雅阁,相比之下,阿特兹确实操控及转向更灵敏,切入快,6AT的变速箱是亮点,猛踩油门会触发它的降档机制,从而有更充沛的动力完成加速,悬挂一般,颠簸路段车内感触太大
5、油耗:市区正常8个左右,高速6个左右,整体感觉能接受,毕竟要看个人的驾驶习惯,暴力驾驶油耗肯定会高
【最满意】
第一、阿特兹作为一款运动车型,整体外观真心很不错,前脸修长的设计让车更具时尚感,侧脸线条运动感十足。第二、目前我这辆车也已经开了一年半了,总共跑了53000多公里,综合油耗6.5,当然这个跟路况也有关系,油耗表现总体来说还是非常好的,之前对比了一些其他车型同样排量的车,确实油耗低。第三、空间,作为一款B级车,内部空间也很不错,之前自驾出行,4个人一起感觉很宽敞,就算后排坐3个人也毫无压力。第四、马自达出名的地方在于车的操纵性,确实一般三十左右的车比不上这款车的操纵。
【最不满意】
这款车整体表现其实非常不错,当然也有不是很满意的地方,也是大家都在吐槽的,第一就是座椅硬,一般驾车时间不长也没什么感觉,如果自驾游,驾车时间长的话是真的费腰,连续开三四个小时,腰是真的疼。第二就是胎噪了,平时柏油路多,路面抓地力强还好,如果遇到抓地力不强的路面那个声音感觉在车里面说话小声了都听不见。
后备箱太深,导致后排空间一般,没想到2.0这么拉,告诉120超车真是超不了,市区油耗8.5,一般般。
昨天006:油门踩深点
不温不火的小花:2.0用在马上上刚好 用在吱吱吱上小马拉大车
内饰确实很拉胯,特别是他那个小中控屏幕感觉买的很后悔。其他还行,驾驶操控感比其他同级车子舒适点
外观也好看,车子也耐造,现在每天都在开,就是动力太弱了,最夸张的是发动机咆哮声总能告诉邻居们我要出门了。
点评车型:
2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
#操控准确 这款车对我来说最满意的就是他的操控,无论是方向性,还是变速箱的反应速度,真是这个级别数一数二的好,配合创驰蓝天发动机,线性的加速,降档的速度根据你的意愿毫不含糊,踩多少,有多少,一点都不迟钝。
#乘坐空间够用 我跟我老婆,我一米七五,老婆一米六。前排后排都够用,尤其是老婆开车,后排被老婆称为头等舱,吃火锅都不为过。
#胎噪太大 缺点是胎噪声音真的很大,非铺装路面噪音更大。
#油耗满意 目前纯市区路面,油耗8.5上下,高速路面不到7个,对于一个2.0排量的车来说,非常棒了,符合预期。
#外观好看 颜值高,骚气的红色,配上轿跑搬的流线型,十足的撩妹神器。
还有一些小的缺点,比如,有异响,漆面太薄,中控死机等等,都是在可以接受的范围,总之,我爱我的阿特兹。
点评车型:
2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
#油耗满意 2.0自吸,温柔开车油耗可以达到7.9,已经很满意了,在油费这么高的年代,我都痛哭流涕了。。
#后备厢空间大 后备箱空间是真的大,很喜欢,平时会做一些活动,带各种各样的东西,完全无压力
#隔音不行 隔音真的不怎么样,很难受,是最大的痛点
#乘坐空间够用 在b级车里不算大,但是对我来说足够了,很满意
#外观好看 外观不用说了,买这个车就是看中了好看!颜值爆表,很喜欢。
#操控准确 弯道之王不是浪得虚名!指哪打哪。很舒服。
点评车型:
2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
颜值 | 阿特兹的颜值那是没话说的,当初也比较了同级别的很多车型,都是犹犹豫豫,可当看到阿特兹的实车时,一下就被惊艳了,而且我是那种不喜欢街车,喜欢小众,特立独行的性格,所以,阿特兹刚好符合我的审美,提车两年了,到现在还是每当下车走出去几步还不忘回头看一眼,非常的漂亮,这车很魂动!!!
驾驶体验 | 马自达的驾驶操控也是同级别最好的,转向精准,弯道也不会有很大的离心力,座椅的包裹性非常的好。动力的话当初没有试驾,而且预算有限,非常的遗憾没有上2.5。话说2.5才是真正的阿特兹。
油耗 | 油耗高速5至7个油,市区8个油,我还是那种喜欢地板油的人,不服就干,街道就是我的赛道,从来不畏惧对手。不知道是不是开马自达的都这样,马自达像动物世界里的平头哥,打的过就打,打不过还是要打。
保养维护 | 保养正常价位,五六百左右,
故障吐槽 | 唯一吐槽的就是这车到国内的配置就被阉割了很多,日系车的隔音也就这样,胎噪,风噪,不过在这么多优点的情况下,这些也就不算缺点,情人眼里出西施。
点评车型:
2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
后换了19轮毂!省心,空间够用,后悔没加一万上2.5运动!就是高速风噪太大,有点漏风的感觉!不知道大家会不会?
点评车型:
2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
油耗还行,但是称不上最省的,空间就不用我去贬低了,大家有目共睹,隔音就更别谈了,只要开过德系,就知道阿兹的隔音有多垃圾,胎噪就更别说了,悬架这东西我不太了解,毕竟我就只是偶尔开一下速腾和迈腾,也没感受到谁更有优势,动力上就更别谈了,100米加速我估计得10S,难听的我也说得差不多了。外观上我可以说,阿兹应该在德系上算高端车才有的外貌,当初我就是被阿兹外貌所迷惑,一发不可收拾,连我一家的反对都没挡住我买阿兹,说真的,现在叫我选阿兹和帕萨特和速腾,我依旧会选阿兹,毕竟我就一外观控,顶多换个2.5L的,这样动力可能会让我更加喜欢,😂
点评车型:
2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
说实话阿特兹这款车一开始接触的时候看了网上各种评论都说隔音差,发动机声音大,后排小。 提了车回来后发现,隔音虽然说不是特别好,但是关掉窗在里面声音确实不怎么大,反正在我接受范围。 还有发动机冷车启动确实有点声音,30秒左右就降下来了。坐在驾驶位反馈过来的声音确实不大。 后排空间确实小,但是对比A级车还是稍微大一点点的。油耗不错,2.0的动力也够用,主要是外观时尚,超喜欢😘。提车出门没油了
点评车型:
2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
#胎噪太大
#隔音不行
#后备厢空间大
#油耗满意
#操控准确
#外观好看
#乘坐空间够用
#悬架减震较硬 前刹车起步异响,座椅皮比较容易磨损
点评车型:
2017款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
马自达这款车外观很时尚,内饰很精致,动力很充沛,操控也好,价格也不贵,性价比高,二十万左右理想车型哦
我就想要辆车:2.0够用不,最近准备入手18同款,是否有方向机异响问题,最近看评论有点虚