点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.43分“良好”

我是一名汽车技师，主要从事汽车维护、保养、改装和维修等工作，目前工龄有十几年，平时很关注奥迪车，奥迪Q3在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下，为使其区别于大众车型，外观的设计更加新潮时尚，更符合年轻消费者的审美需求。这款车的颜值自然没得说，外观设计帅气，车灯炫酷，富有运动感且霸气十足。我听客户说，它操控感也是很不错的，采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘扎实很稳，轮胎抓地力很好，车子转向轻，方向盘也很精准。由于该车是紧凑型SUV，虽前排和后备厢空间充足，但后排空间稍微有点局促，同时坐三个人有些挤。这个车的动力使用的是1.4T 150马力 L4发动机，动力起步有些肉，但可满足日常代步需求，这款车也挺省油的，百公里油耗为6.7升。 上周下了几次雨，有一位车主来维修这款车，说是有天窗漏雨的问题。车主用车不到一年，基本排除密封胶条损耗或老化的情况。天窗前角有一个排水孔，如果上面有一些泥、灰尘、树叶、柳絮之类的，时间长了它们会从排水孔下去，导致排水不畅，进而造成凹槽积水，天窗闭合处虽然有橡胶密封圈抵住，但因为车辆行驶中会有晃动，不可能百分百密封，这基本上就是这个车漏水的原因了。我们疏通完排水孔之后，用矿泉水模拟下雨，停留一会后也没有发现车内漏水，问题得到解决，整个花费在200元左右。 奥迪车的保养向来比较省心，但保费也能体现出豪华车的等级，该车首保建议在正常用车10000公里或12个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在1000元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次即可，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在1200元左右，大保费用在2500元左右。

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3.86分“良好”

这款车虽然是全系最低配，但各方面表现非常均衡，尤其是操控相当灵活轻快，颜值也代表了奥迪家族最新的设计理念，适合各个年龄段的群体，新车指导价27.43万元，我们这边4S店优惠5.2万元，全款落地价为25.4万元，包括24274元购置税、420元车船税、8000元全车险，走贷款虽然优惠力度更大，但手续费、利息等附加条件比较多，并不推荐。 先来谈谈它的操控体验，搭载的1.4T发动机更注重初段爆发力，有着1750-3000转的最大扭矩转速区间，尤其是起步阶段，只要舍得给油爆发力还是相当出色，转向系统相当灵活和轻盈，如果说女孩子驾驶，根本不需要担心力度的问题，单手即可轻松掌控，而且指向精准，说实话如果不是过分考虑动力，它的操控乐趣还是非常出色的。 再来看看它的乘坐体验，定位紧凑级SUV，轴距为2680mm，数据上没有亮点，不过后排座椅支持前后距离的调整，像我身高1.78米，前排调整到最低位置后，头部距离车顶棚还有一拳零两指的余量，进入后排保证最佳坐姿，头部保证一拳的余量，而腿部最大可以有接近两拳的活动空间，前排座椅坐垫带有腿托伸缩功能，给与大腿足够的支撑，提供的皮/Alcantara混搭材质，具备良好的防滑性，建议不需要增加座套，但是填充物比较硬，这应该是德系车的通病，后排中间坐垫很短，中间地台凸起明显，基本上没有考虑中间乘客的舒适性诉求，悬架调校略显硬朗，似乎是在刻意追求运动属性，但比宝马X1要软一些。 接下来是中控台的体验，方向盘自带多功能按键和真皮外包，握感和转向手感一流，前方10.25英寸全液晶仪表盘非常炫酷，而且显示的色彩、信息足够丰富，传统遮阳板可以保证任何情况下的绝对清晰度，中控台中间增加了贯穿式的绒面覆盖，触感略显柔软，但并不耐脏，中间是8.8英寸触控屏，支持carlife、carplay和android auto连接手机功能，虽然没有提供GPS导航等，但通过连接手机可以实现很多便利性功能，连接非常的简单、速度快，自动空调按键阻尼感符合奥迪品味，制热、制冷效率都很高，但对于动力的影响也是可以明显感觉到。 作为较早采用奥迪最新理念的车型，它的外观确实非常的动感和时尚，巨大的八边形中网相当霸气，不规则造型的前后尾灯组集成了LED光源，而且内三角设计凸显攻击性，前脸虎口部位还有明显的运动装饰件，4495/1848/1616mm的体格非常的短促和灵动，底盘最小离地间隙达到了152mm，可以保证比较出色的通过性，很多人选择它的初衷除了品牌，就是这个颜值了。 不过它的保养费用并不便宜，首保5000公里免费，此后每隔5000公里做一次常规保养，行驶6万公里总计需要支出2.1万元，其中的小保养单次在1000-1400元，而6万公里时更换项目最多，单次需要5426元，百公里油耗一般在8.5-9L的水平。 推荐理由：最低配确有相当丰富的便利性装备，而且很多辅助功能都支持选装，关键是体格小巧、操控灵活、空间宽敞，更适合女性朋友选择，作为奥迪入门级SUV，其高端、精致的特色依然得到了传承。

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3.71分“良好”

这是个看脸的时代，买车真的还是比较注重外观的，我们这二十多岁的人，刚工作不久就买了奥迪车，我觉得不仅自己觉得有面子，而且别人来看也不错。虽然没有太多的钱买更好的车，但是像奥迪Q3这样的车在我看来还是很不错的，车开起来车也很不错，因为车身不大，所以泊车和开车都比较方便，没有太多的难度系数，而且车上的功能也比较丰富，有了方向盘换挡。 虽然是一款紧凑型SUV，但整体车身比例很协调，从前车灯到后尾灯都是我比较喜欢的点，这也是整辆车的亮点所在，进气格栅设计也很不错，有奥迪的风格。 车身尺寸各自为4495x1848x1616mm，轴距为2680mm。 轮毂造型设计也非常好，看上去十分的有速度感，总体的设计层面我还是感觉非常好的，至少比平级的别的车系看上去更为的有年轻和时尚气场一些。此外车辆的内部设计也十分的高级，奥迪一直追求完美的现代内饰，整个车的设计风格也在内饰中得到了很大的反映，我很喜欢这种的内饰和造型设计。 车内的操作非常好，配置了多种不同的功能，我觉得都很好，首先说的是无钥匙进入系统和一键启动，把锁匙带在你的身上，主驾和前座的门都能随便开启，进入车内以后用一键启动就可以了。 舒适性：座椅的柔软，支撑，包裹都很好，汽车底盘过滤细微晃动的工作能力非常好，非常扎扎实实。汽车底盘的全面性很强，没有晃动的感觉。感觉开车很舒服，有归属感，很容易控制。 油耗：城区一般耗油量在8-9个左右，一般情况下市区还是比较拥挤的，因为上班时间经常堵路，这样的耗油量还是可以接受的，高速上的耗油量确实比较低，7个左右就可以了。 越野车：操纵非常好，转向比较轻柔，并且没有什么不足，这个车在市区里能够随意穿行，并且动力也比较好，开起来比较游刃有余。 空间：空间我认为仅仅足够，后面的空间比较狭窄，我的个子1米80，坐在后排的空间只有10公分左右，正中间较小，座椅都是凹进去的，木地板凸出很高，会伤害脚的舒适度。这个车坐四个人还是比较舒适。假如坐五个人，正中间就有点儿难受。汽车后备箱的空间我认为还是行的，日常应用可以了。 最不满意的一点： 我以前没有开过新车，只是从朋友那里听到的，当他买车的时候，车会有很大的味道，只是这味道更明显而已。如今用了许多活性炭，也是有去味的。另外就是加速的情况下抖动感比较显著，起步加速也不是很快。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

30万，买奥迪Q3是一个不会错的选择。从各个方面来说，它都是很均衡的家用车，年纪大一点开没问题、年轻的男男女女也不违和。同级别，强有力的对手也很多，XT4、GLA、XC40、X1这些都是好手，如果不追求特别的个性、品牌喜好，奥迪Q3买回家你会喜欢它很长时间。 这是一辆看着很时尚、很运动，但是乘坐舒适感很强的车型，这其实是多数人真实的购车需求。所谓的年轻只是一个给外人看、让自己高兴的标签。 虽然不及宝马X1后排变态的纵向空间，Q3的乘坐空间很宽敞，算上横向的宽敞感，座椅的填充也相对柔软，它比同级几款车型都要更舒服一些。不管是储物空间还是乘坐空间，Q3都是同级别比较均衡的那一个。 1.4T的车型是大多数人会选的，毕竟2.0T增加的价格，就可以考虑更多其他车型了。1.4T够用没问题，但动力也仅限于够用，不要对它抱有更多幻想。 除了看得见摸得着的东西，Q3身上隐性的东西也不少，底盘紧致有韧劲儿，大小颠簸都能化解得很出色，展现出了豪华品牌车型的品质感。 它没有在驾驶上可以营造所谓的硬朗、运动等，就是一个体面舒适的驾乘风格。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

价格方面，对于这款奥迪Q3 2021款 35 TFSI 进取动感型，我也咨询了一下我们当地的4S店，目前确实有不错的终端优惠有4.39万元左右，也就是说裸车23.04万元，如果全款的话这辆车26万左右可以落地，如果贷款的话，就以分期36期，首付50%为例，其中必要花费2.2万左右，保险大概需要7000左右，落地的话大概26.8万左右，其中月供3440元，利息8600元左右。（仅供参考，各地方优惠政策不同） 说说外观，这款奥迪Q3的外观设计比较时尚大气，其中车头可以说是我最喜欢的地方，大尺寸的六边形中网格栅设计，前包围两侧还设计有导流口，辨识度非常高，具有很强的运动气息。另外整车的灵魂我觉得就是这个犀利的LED车头大灯，科技感十足，不愧是“灯厂”出品。不过，相对于老款的奥迪Q3，新款车身确实方正不少，不过车尾设计则有点偏圆润。 奥迪Q3的内饰设计虽然谈不上豪华，但是整体设计造型看起来比较舒服，部分加入了翻皮毛包裹，手感很舒服，但比较难打理，而且新车异味有一点，建议买车的朋友多进行通风处理。另外，中控搭配一块8.8英寸的触摸液晶大屏，实用性还是不错，支持多种手机互联功能，不过遗憾的是并不支持语音操控、GPS导航以及车联网功能。10.25英寸的全液晶仪表盘设计我觉得挺好用，能够显示比较多的内容。 空间表现我觉得并不是特别大，2680mm的轴距表现，但是后排乘坐空间显得比较狭小，身高1.78米的我坐进去，后排腿部空间也就一拳左右，同时中央地台凸起比较高，影响腿的舒适度，所以我觉得坐4个人的话比较合适，如果坐5个人的话，中间乘坐者会比较难受。尽管说座椅采用了翻皮毛包裹，但前后排的座椅都设计偏窄一点， 坐上去腿部的悬空会比较多，而且在减震方面比较硬，乘坐感受确实很一般，不过隔音效果很不错，关上门听着歌，与外面完全是两个世界。 动力上搭载了1.4T引擎，150匹的最大马力，并且匹配7速湿式双离合变速箱，相对于那些不追求动力体验的佛系车主，这个动力完全是够用的，只是偶尔急加速或者低档位的时候会有顿挫感以外，其余的均没有感受到什么，平常开起来配合灵敏的油门，提速还是比较轻快。油耗的话，我也实测了一下，目前表显示综合油耗8.4L左右，如果经常跑市区的话可能会达到8.9L左右，不过油耗其实与驾车习惯有很大关系的，这里的话仅供参考。

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3.93分“良好”

奥迪Q3的外观挺时尚，整体造型和Q5L也很接近，很感谢奥迪这种家族化设计，让“小弟”也有不错的档次感，现款车的外观也要比上一代车型大气不少，开出去也挺有面子的。 内饰很有质感，中控台有点像大众的设计，但用料更出色，金属质感的装饰条和翻毛皮材质看上去很有质感，奥迪在科技感的营造上确实很有功底，10.25英寸全液晶仪表盘和8.8英寸的中控屏分辨率都很高，而且同时支持CarPlay和CarLife值得称赞，现在很多人都是一部苹果手机一部安卓手机，日常使用很方便。 乘坐空间还算不错，前后排的头部空间都不显得压抑，只是后排腿部空间不算宽敞，但也比A3强不少了，地板中间的凸起挺高，倒是能放下成年人的脚，但坐垫很短，靠背也比较硬，没啥舒适性可言。四个主座椅采用了皮革与翻毛皮混搭材质包裹，手感很棒，而且还起到了防滑效果，填充物比较硬，坐时间长了会比较累。 1.4T发动机的动力确实比较一般，起步比较肉，油门也不怎么好控制，踩一点没反应，踩多了又会突然蹿车，走走停停的拥堵路段有些累，日常城里开用S挡比较合适，油门更跟脚。加速的话，80km/h以下还是挺灵活的，80-120km/h这个区间就有点乏力了，高速超车不是不行，就是有点底气不足，但平时正常开肯定够用。 日常D挡行驶时，变速箱在2挡升3挡时会有顿挫感，其他时候表现都挺好，就是深踩油门需要超车时，变速箱降挡不够积极，反应总是慢半拍，不能跟油门同步，所以超车一般都会换到S挡，其实平时开一直用S挡也未尝不可，就是稍微费点油，不过相比更直接的动力输出，多花点油钱也能接受，高速巡航用D挡就行了。 底盘的表现挺紧致，悬架有点硬，快速过弯时没有明显侧倾，过减速带也不用明显降低车速，滤振性表现也挺出色，车内没有多余振动。转向手感很轻，指向很精准，车头的反应也很灵敏，有点操控性，高速巡航时，方向盘又会变得比较沉，不用频繁的修正方向，我对悬架和转向这方面挺满意。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

上周，有很多车友咨询奥迪Q3的大致情况。今天我就带来了2021款 35 TFSI 进取动感型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为27.43万元，懂车帝上经销商报价为22.22万元，目前暂时优惠大约为5.21万元，我们以此为例，需购置税24274元，车船税420元，商业险7108元，交强险950元，全款落地大约需要254935元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸前脸六边形进气格栅还是非常大气的，周边带有银色镀铬条进行勾勒，细节处理十分精致。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，尾部造型十分的时尚动感，造型别致的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰设计较为时尚动感，中控台偏向于驾驶位，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8.8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持CarPlay/CarLife/Android Auto，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及可开启全景天窗等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间也非常的不错，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也还算宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面真心不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也十分灵敏，刹车距离也很短，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还是不错的，推背感也较为明显。作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还是可以的，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.57分“优秀”

外型满意 脸 灯 屁股 都是自己中意的 我是女生 驾驶体验整体感受就是驾驶盘很轻快 好评 ！油门和刹车都很轻 銘感度好 不用深踩。 其他细节： 1 苹果手机方便连接carplay ，偶尔连接失败 2 隐藏式行车记录仪好看 4 中控台线条和内饰细节干净简单 5 收纳做的太少 要另外自己配置 6 主驾驶和副驾驶都是电动调节还可以 后排座椅比较简单 没什么特色 7 空间一般够用吧 主要家人都标准身材 8 倒车影像够用 我基本一把可以倒车成功 作为上下班代步车可以打95分吧！家里另外下单了2部奥迪，主要是对品牌的认可。买车还是自己开满意和喜欢吧！ 黑车是奥迪Ａ8 不是我的🐒努力赚钱再买！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4分“优秀”

作为一款豪华品牌的SUV，外观还是那个奥迪的外观，大灯，中网前脸的辨识度还是很高的，外观偏运动的SUV，轴距在同级别来说并不算大，内部空间相对一般，车身大小刚好，整体操控性还是有的，侧倾不明显，内饰方面做工还是有一定功力的，配置来说对于家用车来说已经足够，该有的都有，1.4T的发动机搭载上大众的双离合，整体动力表现还是不错的，而且油耗也不高，舒适性来说对于身材不是很高大的车主还是不错的！ 总结，q3对于喜欢豪华品牌的女孩来说，还是挺适合女孩开的，好看，好开，动力足够，这就可以了！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.79分“良好”

外观方面：奥迪Q3 35 TFSI车型和奥迪Q3 40 TFSI在造型上没有太多区别，真要明显去区分两台车估计要看车尾的标识。这一代奥迪Q3采用最新的家族式设计后，外观变得更加阳刚活力。相比老款圆润柔和的造型，它的潜在车主不在局限于女性用户。另外动感版车型具备许多充满”攻击性“的套件，显得更有视觉冲击力。 内饰方面：在用料方面大量采用了软质搪塑、翻毛皮和金属材质，展现出来的质感，让旁人看不出这是台低配车型。另外在科技感的营造上也落实到位，像全液晶仪表盘、中控大屏、自动空调和后排出风口都出现了。 动力方面：35 TFSI车型搭载代号为EA211-DJS的1.4L涡轮增压发动机，这款发动机在大众集团里已经祖传多时，匹配7速双离合变速器，这套动力组合堪称黄金搭档，它们之间的默契程度不需要大家去怀疑。另外它只有S挡模式，没有驾驶功能切换按钮，车主们想要此功能只能通过后期选装。 驾驶感受：起步阶段，油门调校不算轻盈，动力响应偏慢，行驶在缓慢的城市道路，由于低扭输出不顺畅，走走停停的时候会感觉到动力不跟脚。深踩油门会突然往前窜，刚开始驾驶1.4T奥迪Q3的人都需要一些时间去上手，这些都是小排量涡轮增压发动机的先天小缺点。为奥迪Q3的重量已经去到了1.6吨，油门踩深一点，整车加速力度才会更加明显。7速双离合变速器在日常换挡的时候尽量地掩盖它的存在感，换挡动作除了低挡位时偶尔有一丝窜动，其余都表现出平顺的一面。 来自于MQB平台的全新奥迪Q3，自然还是采用了前麦弗逊后多连杆结构的悬挂，在面对来自路面冲击较大的震动时，悬挂初段化解大部分冲击，中后段的韧性保证车身姿态，换句话即能讨好车内乘客，又能满足驾驶员不会有”开船“的感觉出现。 购买建议：奥迪Q3 35 TFSI版本在奥迪Q3整个车型里面贡献了超过半数的销量份额，证明许多消费者愿意用较低价格去选购豪华SUV。除了豪华品牌这个光环以外，整车内外设计和高配车型不会有太大差异，因此豪华SUV最重要的气场在这款试驾车里面并没有丢失太多。虽然缺少无钥匙进入/启动、倒车影像等常用的便利配置，但LED大灯、全液晶仪表盘和中控大屏并没有缺失，日常使用已经足够了。最后虽然1.4T的动力表现一般，但买选择这个版本的消费者，对动力要求是最后一位，只要他们开着是一台奥迪SUV就行。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4分“优秀”

新款的Q3在外观上更加有运动感，而且运动套件、LED大灯、19寸轮圈等多种配置都下放到了低配车型上，使得低配车型在外观上看起来与高配并无差异。全新的奥迪内饰更加具有科技感，在材质以及用料上十分精致。双液晶仪表全系标配，不过中控没有什么内置功能，都要靠手机互联了。空间表现方面Q3中规中矩，后排谈不上宽敞但舒适度足够，座椅整体风格都较为运动，填充偏硬但得益于支撑以及坐垫长度的优势舒适度还不错。动力上依旧搭载的1.4T EA211发动机，低扭不足导致初段动力十分微弱，而过临界点后动力突然增大，并且碍于排量高速工况下有些力不从心，如果挂入S档始终让发动机保持较高转速的话开起来平顺性还不错，但变速较为慵懒，急加速时降档不积极。底盘方面比较能彰显奥迪的豪华品质，滤震性很棒，并且底盘足够扎实，能有效地抑制车身的侧倾。35 TFSI车型绝对是性价比之选，21款配置下放后基本不需要选装什么，并且在空间以及舒适性上也有着不错的表现，动力一般但买Q3那品牌影响力还是占主导。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.07分“优秀”

在国内的豪华紧凑级SUV中，奥迪Q3算得上一个性价比比较高的选择。27.43-35.68万元的售价，但是终端最高有近6万元左右的优惠，相当于低配版车型落地不到25万元，相比之同级的奔驰、宝马车型确实性价比颇高。在去年，奥迪带来了全新一代Q3，外观造型要比老款车型年轻了很多。内饰的造型和车外一样，在造型上并没有太明显的区别，多功能方向盘采用了皮质材料包裹，手感依旧是很好，皮质材料很细腻，全液晶仪表盘是全系标配，显示效果和功能上都没得挑。2680mm的轴距乘坐空间不错，至于车内储物空间和后备厢空间，只能说中规中矩，日常需求可以满足。至于动力，依旧是我们熟悉的动力总成，有1.4T和2.0T可选，对于性能要求比较高的消费者，建议选择后者。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.57分“良好”

1预算不到三十，但是又想选择一部豪华品牌的SUV，那么你肯定绕不过奥迪Q3，花一台合资品牌SUV的钱买一部豪华品牌，听起来还是蛮有诱惑力的，并且Q3的外观设计比较年轻，受的了不少年轻人的青睐。 2老款奥迪Q3的外观风格偏圆润，线条比较柔和，新款Q3在这点上变化还是比较大的，外观整体犀利的许多，线条明显更加锐利。奥迪外号“灯厂”，那么全LED大灯自然不会在奥迪Q3身上缺席，并且是全系标配。新款奥迪Q3的内饰同样让人眼前一亮，内饰线条横平竖直跟外观相呼应，并且方向盘与奥迪Q5L同款。奥迪Q3搭载1.4T与2.0T两款发动机，走量车型属于1.4T，最大马力150匹，日常使用足够了。 3内饰异味大，这是不少奥迪Q3车主都会吐槽的地方，特别是刚提车的时候，味道稍微有点刺鼻，建议勤开窗通风。后排空间较小也是奥迪Q3的一个槽点，奥迪Q3定位紧凑型SUV比起同价位合资品牌的中型SUV，空间方面肯定是不占优势的，并且奥迪Q3的后排地板凸起比较高，严重影响中间乘客腿部舒适性。 4遇上下雨天气排气管容易出现异响，这是由于奥迪Q3的排气管存在设计缺陷，很容易进水，进水之后就会发出突突突的异响，最简单的解决办法是找个上坡路，车停上面轰几脚油门就可以了，如果你的城市经常下雨，那么建议你在排气管下部打个孔，让雨水自己排出来，4S店的售后也是这么解决的。 5作为豪华品牌，奥迪Q3的保养价格自然不会低，首保在10000公里时进行，更换机油机滤就可以，一般的豪华品牌是不提供免费首保的，但是奥迪还算厚道，提供免费首保。首保之后每一万公里保养一次，更换机油机滤这种小保养价格在1200元左右，六万公里大保养的价格在3500元左右，比起同价位的合资品牌，奥迪Q3的保养价格相对较高。 6裸车二十出头就能买一部豪华品牌的SUV，听起来确实很有诱惑力，但是前提是你能接受它相对较高的保养价格以及不占优势的车身尺寸，如果你预算不高，并且只是单纯想买一部豪华品牌的SUV，那么奥迪Q3往往是个不错的选择。