我想知道零跑是怎么在减少9.2度的电池以后做到里程只少了10公里的? 是嫌弃78度的电池包不够虚吗
外面60多度电池标称600+公里的车一大堆,你怎么不喷呢?电池少了重量是不是也小了呢?
零跑就应该跟那些更差的比 这样才有成就感对吧? 是这样吗
你没看降价了吗?这本来就是降价带来的妥协,没有什么差不差的,不满意你可以买中高配呀
@用户8686103217076:零跑就应该跟那些更差的比 这样才有成就感对吧? 是这样吗
我开反正基本1:1或者1:0.8 0.9,就是他妈放一晚上掉10来公里,冬天掉20多公里
掉的电你开着开会涨回来一些
天暖和,不要长上坡,稳住脚能开回来,我试过
@满载满载:掉的电你开着开会涨回来一些
最大的原因是nedc标准该了cltc标准
改
@高级辰星xty:改
其实C11续航不虚,觉得虚的车友大部分应该是SOC出了偏差。别不信,自己看看是不是只在某一段续航区间内掉电非常快,而其他续航区间基本是1:1的。如果确定是这样的情况,建议你们去服务中心重刷一次BMS,然后自己回去后做一次SOC大校准,基本续航就能超过9折了
soc校准怎么弄?
电量用到20%以下,静置4个小时以上,然后慢充充到100%。如果没有去重刷BMS,那么就要多次重复做SOC大校准
@浮夸159:soc校准怎么弄?
我只要电池+方向盘,辅助驾驶一个都不要
老款C11不虚,新款肯定虚,跟c01普遍虚一个道理,电池小那么多,续航几乎没变,用脚指头想都不可能
8折
有几个跑到0的车主?我跑断电每次都是四百多公里
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