懂了吗？

你看看华为的车，卖的那么贵，骂的人有几个？华为不造整车，严格来说就是个供应商但是他的价格25-60，还一堆人说便宜，很值这个价。。。

心里落差开始放出消息40-50 后面说30-40，发布29-36 让你觉得便宜才是营销的最高境界，而不是本身便宜

看各种豹5的帖子和评论让人感觉30都是小钱似的！就像一瓶可乐3块钱人人都买的起真香！

你看豹5价格，再看唐dmp，在对比下他们配置、性能、定位。家加上比之前放出来的价格低了，你也会觉得还不错。再看长城自己说的四驱两驱同价，实际还比之前放出来的贵了 大家都是对比配置、销量、价格来衡量的。宋l价格出来一样被喷 长城的同价就是自欺欺人，也就对比自家的两驱价格，但是他家的两驱什么销量什么优惠自己不知道么？非要当消费者大傻子，先高价收割一波，卖不动就降再不行停产

??他这个1.5t又不是主要输出动力，700匹马力你不看的吗，700匹马力放油车别说1.5t，5.0t原厂的有没有都是个问题

这个很好理解，正如笛粉说的国人生活富足都有钱了，笛粉都有钱价格刚合适不贵，bba的大量用户拥过来要买爆5，实际各种发帖评论区吹捧的都是不买的，散会

1.5t 30万怎么了？你长城那2.0t的还不如人家1.5的动力强吧？排量跟价格有关系？按你那逻辑电动车没排量，就应该送给你？一点都不提三电机？长城一个电机凭什么跟人家三电机比？

比亚迪那那些营销费算进去了，全网车评人都在吹如何如何好

CC卖的是不思进取，危危可岌！ 豹5，买卖的是先进领航的科技，时代的文明先驱，仅仅前后驱动动电机就是485W=3辆1.5T，再送一个1.5T大功率充电机。 CC高管，不是喜欢挑衅：是骡子是马，拉出去干一架，不就知道了么

长城如果多花点钱买多点水军，长城在网上也会很好！关键在买多少水军，但我确看重你厂家有没有偷工减料，车的本身，对我更重要，我又不买水军服务

因为会营销，且真花钱了，你看看全网都是各种车评人夸，比亚迪学到了理想的营销

比亚迪牛逼在于☞价格一开始想出40万，后来感觉出了丑闻，不一定卖的动，就噱头并且侮辱打一架，反正长城就是各种被黑

记得之前有人扒出来过，比亚迪和华为用的是一家营销公司

苏27再经典再经过战场的考验，在刚问世的歼二十面前就是个渣渣。说好听点坦克400只是个偏科生，除了爬石头其他方面没有任何亮点，只是一辆普通的不能再普通的燃油车。说的通俗一点，就是一辆普通的，不能再普通的国产越野车，唯一优点就是别洋品牌便宜，仅此而已，其他再无亮点。所以他价格上不去，但是豹子有其他洋品牌和国产品牌没有的很多科技和优点，所以人家可以定高价，这就是科技创新的力量 长城及其水军再怎么像个怨妇一样喋喋不休，也阻止不了方程豹一统江湖的趋势

呵呵就是两个字，说真的喜欢用油驱动就买大排量的油车，喜欢用电就不可能问出1.5t主要驱动的问题，从豹5出来到现在一直说1.5t，也算见识到了水军的力量，带偏舆论

过去20年，我们固有印象，为什么认为进口车、合资车很牛？无非就是他们的三大件，更具体一点，大家主要关注发动机（同样2.0T人家动力扭矩更好、什么缸内直喷之类）、变速箱（BBA最喜欢搞8速以上变速箱）、加速能力（宝马率先说零百加速多少秒）、四驱能力（奥迪的阔绰），还有一些和安全相关的参数。 那么，比较一下，方程豹就在这些传统印象中，大家关注的内容方面，吸引眼球，遥遥领先，加上老韭们玩了几年新能源车的感受： 1、性能动力，4.8秒破百，接近700匹马力 2、电四驱能力，四驱响应能力遥遥领先，什么8000扭矩，豹式掉头，自动找平。 3、混合动力车型最讨厌的没电一条虫，解决了，原地发电20KW，行驶中最大发电超过100KW，营地模式外放6KW 4、前后都采用双叉臂悬挂 5、顶配还配置云辇P悬挂减震（百万仰望那个）可以升高9公分或降低5公分 消费者很公允的，如果说，比亚迪水军多，那真实买单的才是最多的，数据在说话，其实但凡长城也是做出这样参数的车，本人百分百支持长城，我也真心不愿意比亚迪一家独大，这样对消费者最不利！ 就像过去，我们很想支持国产，无奈国产太差，参数都追不上别人，所以，当口袋里有点钱，都愿意选性能更好的合资！ 而如今，性能更好的是大家公认最讨厌的车厂，比亚迪！！！超级无奈！！！ 认同的点赞！

说这贵和说那便宜的其实可能就是同一伙人

说明什么呢……说明byd的客户都有钱

（一）1.5T+小电池买小5的人一定会后悔，立帖为证。身边也有几个买唐Dm115续航的，用了几个月后悔死了。想卖二手太吃亏。真的是不上不下。 （二）我个人认为小五应该是：1.5T+大电池=29万起才对。 理性看待，持币观望，遇事莫慌。