出现次数和金额都比较多,比较大。。累积赔偿过大,所以商业险拒保。。 这么说吧,一个保险周期内,如果发生人伤加车损,赔付在6万左右,压根不会影响到正常的第二年续保。。 如果各家都拒保,这要什么样的情况才能发生。。。。估计之前一年不光是理赔金额大,还被怀疑骗保了吧。。 有不少大聪明想通过出险把保费挣回来,人家保险公司又不傻
就出过一次险,图片就是。
赔了对方800,修了2000。
@用户1556531995738263:就出过一次险,图片就是。
我海豹出险了两次 今年好多公司拒保 最后好不容易找了一个花了6900
省的油钱在保险上给你花了
确实哈哈哈 不过好开确实好开
@搬车的小伙:省的油钱在保险上给你花了
有没有可能是你出险次数太多了?
电车被拒保的事多了去了,我同事的唐dm第4年了,没出过险也被拒保,说白了你这车容易坏啊,人家保险公司有数据
难道保险公司也歧视国产车,我同事的某死啦没听他说拒保,就比我油车贵了1000
@用户2954956065917:电车被拒保的事多了去了,我同事的唐dm第4年了,没出过险也被拒保,说白了你这车容易坏啊,人家保险公司有数据
好家伙,我车今年给我报价2700不到,比亚迪出险率这么高吗?
记错了,两千三百多
纯电!纯电!纯电!
只交强险和三者
别害人,多花钱也得上车损。
车损是保自己,三者才是保别人不能说害别人,只能说害自己。。
@完全oj8k啊:别害人,多花钱也得上车损。
我有个客户,连续4年,每年都赔一次。现在除了上年承保的平安愿意平价但是没折扣的接他的商业险外,别的公司报价基本都要带300万每座的座位险才能出单,就是换个意义的不接受他的商业险投保。所以还是自己小心开车吧,保险赔付多了今后就会多花钱。
每坐300w,那保费不得近万了
是的,意思就是不接他的单。
@用户3529342173643:每坐300w,那保费不得近万了
你这是出险多少次?如果都拒保,那别的车友有没有,如果量少,那就是你出险次数太多了,保险公司怕了
一次就一次
我出险两次 好多公司都拒保
本人就出了一次险,赔了800,自己车修了2000 ,算是小事故了吧。现在就是电车保险一旦出险了就会被很多公司拒保。
不会吧…我也剐蹭过一次,保险赔了对方600,自己车喷漆修了1800,现在距离保险到期还有一个多月,太保、平安、人保都主动联系报价,不过价格有点小贵,要6000左右
小事故不要报保险
自己开车小心点。就买个交强。7000都够自己修修补补的了。
水泡、自燃就要自己承担损失了。。不小心弄到别的人或者车,等于你买几十年保险了。。。 要省钱,可以不买车损险,三责不买那是毒药
都拒保了 你猜他出了多少次险。。这车还没贵到保险公司无理由拒保吧。。大概率就是出险次数多了。甚至可能被怀疑骗保。。
这个跟保险系统有个指数有关,这个指数不仅受车型影响,还有驾驶员的年龄、驾车习惯啥的有关,我那破车去年追尾赔了对方加自己修车共小2W吧,今年人保保费不到4000,但去年保的平安妥妥拒保,但是平安app可以线上投保,就是比人保贵了1000多
你的是油车,油车和电车的车损险差异很大的。你看上面的海豹车损保20万,保费都快四千了,我的一台油车五年了车损保28万,保费才两千。这个月初我的另一台电车也就三十多万,被追尾,撞击的速度大概10码左右,尾门损伤很小,如果是个三十多万的油车 估计也就三五千的修理费,结果这个电车休了两万多,都快赶上百万级的油车维修费了。 电车一体化的零件多 基本跟换为主。保险公司吃亏次数多了,所以电车保费远高于油车
你拿这个人当普遍案例?我23万车损才2800还是第一年
@JTF858:你的是油车,油车和电车的车损险差异很大的。你看上面的海豹车损保20万,保费都快四千了,我的一台油车五年了车损保28万,保费才两千。这个月初我的另一台电车也就三十多万,被追尾,撞击的速度大概10码左右,尾门损伤很小,如果是个三十多万的油车 估计也就三五千的修理费,结果这个电车休了两万多,都快赶上百万级的油车维修费了。 电车一体化的零件多 基本跟换为主。保险公司吃亏次数多了,所以电车保费远高于油车
出过几次险?
他不敢嗮
一次
出险次数太多了吧 我刚续保 3800
一次就一次,图片就是
特斯拉才3800??
回复楼主